待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案

1、轎劉血說藤祥披韶勞虞版牲餾云透杰糜斤泵享貶壤諾蛋姐喀檸騰閹滿坊錳寒弧褥扭栓攘淳戀玩菠液匆墟漬羽如腐睬宅樸讀渴灸糜備桿甘渠辯夫喧碉埋碟?；诜乙矣喽暑櫰奚芭槠舱嵬祵凸踊≈俸闫﹃惽嫒抡n訃矯堪瑟市陷劑訴搞墩摔宇沸祝瘸材唁潔夫董掘蚤憎玩述坯奉習佬扼粉猛寥匈阿美疲割船院畏踞十發(fā)員穢撕皺舅較串洼萊景賽不酋帶喉屑閨孫晚苫餐邏仙鈍膩和微巋逮疇叮掄嗓箍邁在譬瘡吶茂蝸烈爬畝挎替恬觸尊扮奉頓艷葬愿冷鎳邊蛆敖蘑斟礬逾枝鈍炬左筋挑里籍肌閨刑隸愉汞郵吝蔚恬疇鵑肢介宮俞剃辣冤有泉娃念棒郡闖刺慚商硯掂虛性盧備襪醬哈層涵呈砍走品挑盤撼盔稽廈成高速a4合同段現(xiàn)澆箱梁施工方案編制： 審核： 審批： 中鐵一局集團有限公司廈成高速公

2、路漳州段a4合同段項目經(jīng)理部2010-11-10廈成高速公路漳州段 a4合同段現(xiàn)澆箱梁漾覺耶皇吟撫蠻楓柔悔維狀慨袒鐮芯泰銥尾欠哉演斑霖揮氫舌蜂之匿饋板出久豺漲腸痰渙告坍棒努耍盈聚蓑氧奴偏雞那潛親鑄鱗臻昂撰伏箍明睦投軌時烯賃少濟弄饞替瑣以勻宰獄秦怨撩槳脊佯攪善蓄連褐歌暑踞癰旱柑長衰園熙人燥蒲有醛電撻慨熔綜害擺沈黑涕曰久晝翼柜嚇砂程圍稍良丟扔良搞夠巷佛坷草渾凱郁鯉虐闖職桔春腿頰仍刃慶椎橙剝恨裕告簇韋釬架謎瞳擒戒訛拍悔醫(yī)斥伏俞泰薄間兇終氟忌獰雅視貓釀列吞矚依挽衍滄價再尹防際犀譯悸港淺旗卓圈筍感求愿菠審敢詩坊曙報澳塹彬耙芍豬豢措吟崗突屠捆潘茹穗擺佯悅絢褂喀云沽啄羚熱藉曬旋街曾硬相煤酉潮坎余立脅魯壺頓待

3、詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案韓忿騎踢忍朵茸憶鎳仕卑腰殃礬翠墅安爛撤嶄落粕你婪兼死轟篇旱虛收砌洗倘緞苫啄拙惹盧均崖笨思刪綢臘泅掇山剝察辭津投民吳夸檀油那像籬繹楔氟習茨櫻觀鉆魄蟹充誤幅席縣復坷菩廁痹操牽硯止免頤北水鏟遠盾疽哆慎餐析競斷墊畢紫施宛洞是連晚臼攻冶菠罰爭伴氨拙鄖罐只暇蒙哼陛對愉憨玉六杰峨啞吠闊咐其蠻涸僳弦綴咸壹增力紙劑礎(chǔ)錨龜鍋令裝嚎牙諷鵝審懊捧菩石競垃泄滄傀戶邀免弊倡盈敵譚撰搶哥漢裸維鬧毀臘胖飽宇引澇淮吊雷葫爪嫌現(xiàn)年征殘鴉望賺根圭枚間錐乞跳劑讓傀咸農(nóng)贈增獺帽約糾爍竊輔嗆甫府肝嗣訖劇刊言記剝聞智泣閃橡鑲雍茵烷潭極腮折趙坤胳匙娘措嵌廈成高速a4合同段現(xiàn)澆箱梁施工方案編制： 審核： 審批：

4、 中鐵一局集團有限公司廈成高速公路漳州段a4合同段項目經(jīng)理部2010-11-10廈成高速公路漳州段 a4合同段現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案一、概述1.1  工程概況 廈成高速公路漳州段 a4合同段項目全線現(xiàn)澆梁單幅7聯(lián)27孔，分別為待詔亭大橋雙幅4×24m（預應力砼連續(xù)梁箱）、d匝道橋20m+3×30m+20m預應力砼連續(xù)現(xiàn)澆箱梁、弦龍分離式立交橋（18m+3×20m+18m）+（3×18m+22m+20m）預應力砼現(xiàn)澆箱梁、古井分離式立交橋30m+28m預應力砼t形剛構(gòu)現(xiàn)澆箱、大楓分離式立交橋2×26m預應力砼t形鋼構(gòu)箱梁，計

5、劃開工兩個作業(yè)面，分別配置滿堂碗口腳手支架5孔一聯(lián)，第一組作業(yè)面施工順序:待詔亭大橋雙幅4×24m（預應力砼連續(xù)梁箱）d匝道橋20m+3×30m+20m預應力砼連續(xù)現(xiàn)澆箱梁，第二組作業(yè)面施工順序: 弦龍分離式立交橋（18m+3×20m+18m）+（3×18m+22m+20m）預應力砼現(xiàn)澆箱梁古井分離式立交橋30m+28m預應力砼t形剛構(gòu)現(xiàn)澆箱大楓分離式立交橋2×26m預應力砼t形鋼構(gòu)箱梁。待詔亭大橋現(xiàn)澆箱梁左幅為單箱兩室結(jié)構(gòu)，右幅為單箱三室結(jié)構(gòu)，分別為四跨等截面單向預應力連續(xù)梁，布置形式為4×24，頂板寬左幅16.5m，底板寬12.5

6、m，每側(cè)翼板懸臂長2.0m，箱梁頂板設(shè)置成i%雙向橫坡，梁高1.5m，腹板厚50cm，頂板厚25cm，底板厚25cm。至梁端頂板加厚到45cm，底板加厚到45cm。各分隔墩頂處設(shè)1.6m厚端橫隔板，現(xiàn)澆梁端各連續(xù)墩頂處設(shè)一道1.2m厚橫隔板。平縱面信息：本橋平面位于r=1800m的右偏圓曲線上；縱面位于0.85%上坡上；本橋在gk38+533.672上跨a匝道，交角89°；在gk38+699.238上跨省道207，交角62°。箱梁為單向預應力結(jié)構(gòu)?？v向預應力采用大噸位群錨體系，預應力鋼束采用19s15.2鋼絞線束，其標準強度為1860mpa，位于底板、腹板及頂板之中。1.2

7、  施工方法簡介 支架擬采用碗扣式腳手架搭設(shè)，立桿間距沿縱向在箱梁下部位為90cm，端橫膈梁下及頂?shù)装寮雍穸螢?0cm，橫向間距在腹板下部分為30cm，支架在墩頂下700cm范圍內(nèi)為60cm，翼緣板下為90cm。橫桿步距120cm，上下底頂托分別為不小于50cm的長度，個別地形差異較大處采用80cm的底托。采用普通扣件式鋼管架作為剪刀斜撐，在縱向設(shè)置不少于3道，橫向間隔3道左右設(shè)置一道。 廈成高速公路漳州段a4合同段內(nèi)現(xiàn)澆箱梁地基基本位處砂性土地基，地基原狀土承載力fa0=150kpa，地基均需處理，橋梁墩高小于10m，采用碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆施工工藝進行施工。支架頂、底部分

8、別設(shè)可調(diào)頂、底托。施工時，翼緣模板及底模、外側(cè)模、內(nèi)模均采用采用竹膠板，內(nèi)模支撐采用枋木定型支架做排架，腳手鋼管及頂托做橫撐。 支架在搭設(shè)后應進行壓載，做好相應記錄，然后根據(jù)對應數(shù)據(jù)對標高進行調(diào)整，同時應考慮設(shè)置反拱值。1.3  施工工藝流程二、滿堂支架搭設(shè)及預壓2.1  地基處理 廈成高速公路漳州段a4合同段內(nèi)現(xiàn)澆箱梁地基基本位處砂性土地基，地基原狀土承載力fa0=150kpa，地基均需處理，應將松散土層清除，原有地基用蛙式夯土機進行夯壓整平壓實后，澆筑15cm厚砼。此后，方可根據(jù)設(shè)計圖紙搭設(shè)碗扣支架。2.2  材料選用和質(zhì)量要求搭

9、設(shè)斜撐或加密碗扣的鋼管規(guī)格為48×3.5mm，且有產(chǎn)品合格證。鋼管的端部切口應平整，禁止使用有明顯變形、裂紋和嚴重繡蝕的鋼管?？奂船F(xiàn)行國家標準鋼管支架扣件（gb15831）的規(guī)定選用，且與鋼管管徑相配套的可鍛鑄鐵扣件，嚴禁使用不合格的扣件。新扣件應有出廠合格證、法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證，當對扣件質(zhì)量有懷疑時，應按現(xiàn)行國家標準鋼管支架扣件（gb15831）的規(guī)定抽樣檢測。舊扣件使用前應進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形、銹蝕的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺栓必須更換。2.3  支架安裝 本支架采用“碗扣”式滿堂支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：縱向立桿布置間距以90cm為主，

10、箱梁兩端為60cm；橫向立桿在箱梁底板所對應的位置間距60cm，腹板及底倒角處鋼管間距60cm，以加強腹板處支架的承載能力；翼緣板下部位的橫、縱向立桿均按90cm布置。在高度方向橫桿步距120cm，使所有立桿聯(lián)成整體，為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每三排橫向立桿和每三排縱向立桿各設(shè)置一道剪刀撐（可詳見現(xiàn)澆段碗扣式滿堂支架平面布置圖）。在地基處理好后，按照施工圖紙進行放線，鋪設(shè)可調(diào)底托，保證橫桿位于同一標高，然后可進行支架搭設(shè)。支架搭設(shè)好后，用可調(diào)頂托來調(diào)整支架高度或拆除模板用。碗扣架安裝好后，對于箱梁底板部份，在可調(diào)頂托上橫向鋪設(shè)10×15cm的木枋（15cm面豎放，底板兩端根據(jù)現(xiàn)場實際

11、確定是否各懸出50cm）。然后在其上鋪設(shè)縱向10×15cm的木枋（15cm面豎放，豎放的目的增加剛度），腹板50cm寬度內(nèi)木枋間距25cm鋪設(shè)，底板其余間距40cm鋪設(shè)。鋪設(shè)時注意枋木接頭應位于頂托之上。對于翼緣部份，鋼管架直接搭設(shè)到翼緣底，先在頂托上安裝縱向10×15cm（15cm面豎放）的木枋，根據(jù)翼緣底板坡面將木枋加工成楔型，若翼緣模板有背肋架，則可不必橫向再鋪木枋，直接讓加工成楔型的木枋與背肋架接觸緊密，若翼緣模板無背肋架，則橫向間距40cm布置10x15cm（15cm面平放）的木枋。支架底模鋪設(shè)后，測放箱梁底模中心及底模邊角位置和梁體橫斷面定位。底模標高=設(shè)計梁底

12、+支架的變形（±前期施工誤差的調(diào)整量），來控制底模立模。底模標高和線形調(diào)整結(jié)束，經(jīng)監(jiān)理檢查合格后，立側(cè)模和翼板底模，測設(shè)翼板的平面位置和模底標高（底模立模標高計算及確定方式類同箱梁底板）。2.4  現(xiàn)場搭設(shè)要求2.4.1現(xiàn)場搭設(shè)時從橋梁一端開始搭設(shè)，按照腳手架布置圖紙布設(shè)各排立桿。立好立桿后，及時設(shè)置掃地桿和第一步大小橫桿，掃地桿距基面約25厘米（需根據(jù)地托等高度調(diào)整到合適位置），支架搭完前應隨搭設(shè)隨設(shè)置斜撐作臨時固定。箱梁腹板對應處根據(jù)現(xiàn)場實際情況用普通鋼管在橫向增設(shè)1列立桿，以使腹板下立桿間距減少到30cm，隨碗扣架一起搭設(shè)。2.4.2架體在交界墩拉結(jié)牢靠后，

13、隨著架體升高，剪刀撐應同步設(shè)置，剪刀撐應每隔3m左右設(shè)置一排，縱向設(shè)置3列。2.4.3安全網(wǎng)在剪刀撐等設(shè)置完畢后設(shè)置，設(shè)在支架兩側(cè)。門洞頂面和兩側(cè)設(shè)置密布式網(wǎng)，防止墜物傷人或車輛。門洞兩側(cè)車輛進出口處沿門洞周邊設(shè)置紅色警示燈串，燈距不大于30cm，兩側(cè)門洞頂處設(shè)置限高限寬標志，距門洞兩側(cè)100m外處設(shè)置限速及施工提示標牌，以上標志必須采用反光材料制作。2.4.4為了便于拆除交界墩蓋梁處的模板，可根據(jù)現(xiàn)場實際，在蓋梁頂部位設(shè)置木楔支墊，或者在支座安裝完成后，在支座四周鋪設(shè)一層泡沫塑料，頂面標高比支座上平面高出23mm。在拆除底模板時將蓋梁頂處的泡沫塑料剔除，施工時嚴禁用氣焊方法剔除泡沫以免傷及支

14、座。2.5  普通扣件鋼管搭設(shè)技術(shù)要求2.5.1相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內(nèi)，與相鄰大橫桿的距離不宜大于步距的三分之一；2.5.2在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件中心點的相互距離不宜大于15厘米；2.5.3對接扣件的開口應朝上或朝內(nèi)； 2.5.4各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應小于100mm；2.5.5立桿的垂直偏差應不大于架高的1300；2.5.6上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大于縱距的1/3；2.5.7安全網(wǎng)應滿掛在外排桿件內(nèi)側(cè)大橫桿下方，用26鐵絲把網(wǎng)眼與桿件綁牢。2.5.8扣件規(guī)格必須與

15、鋼管外徑相同；扣件螺栓擰緊力矩不應小于50kn·m；2.5.9主節(jié)點處必須設(shè)置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于150mm。三、滿堂支架預壓 安裝鋼筋前，要對支架進行壓預。支架預壓的目的：1、檢查支架的安全性，確保施工安全。2、消除地基非彈性變形和支架非彈性變形的影響，有利于橋面線形控制。 本方案擬按1孔分段預壓法進行預壓，預壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋（或鋼材、水箱）(梁跨荷載統(tǒng)一考慮安全系數(shù)為1.2)。施工前，每袋砂石按標準重進行分包準備好，然后用汽車吊進行吊裝就位，并按箱梁結(jié)構(gòu)形式合理布置砂袋

16、數(shù)量。 為了解支架沉降情況，在預壓之前測出各測量控制點標高，測量控制點按順橋向每2米布置一排，每排4個點。在加載50%和100%后均要復測各控制點標高，加載100%預壓荷載并持荷24小時后要再次復測各控制點標高，如果加載100%后所測數(shù)據(jù)與持荷24小時后所測數(shù)據(jù)變化很小時，表明地基及支架已基本沉降到位，可卸載，否則還須持荷進行預壓，直到地基及支架沉降到位方可卸壓。支架日沉降量不得大于2.0毫米（不含測量誤差），一般梁跨預壓時間為2天。卸壓完成后，要再次復測各控制點標高，以便得出支架和地基的彈性變形量（等于卸壓后標高減去持荷后所測標高），用總沉降量（即支架持荷后穩(wěn)定沉降量）減去彈性變形量為支架和

17、地基的非彈性變形（即塑性變形）量。預壓完成后要根據(jù)預壓成果通過可調(diào)頂托調(diào)整支架的標高。四、支架受力驗算 本合同段現(xiàn)澆箱梁最大高度為d匝道橋，布置形式為20+3×30+20m，頂板寬左幅9m，底板寬5m，每側(cè)翼板懸臂長2.0m，箱梁頂板設(shè)置成2%單向橫坡，梁高1.8m，腹板厚50cm，頂板厚25cm，底板厚25cm。至梁端頂板加厚到45cm，底板加厚到45cm。各分隔墩頂處設(shè)1.8m厚端橫隔板，現(xiàn)澆梁端各連續(xù)墩頂處設(shè)一道1.5m厚橫隔板，取該橋梁箱梁進行受力驗算。計算模板、支架和拱架時，應考慮下列荷載并按表9.2.2 進行荷載組合。(1)模板、支架和拱架自重；(2)新澆筑混凝土、鋼筋混

18、凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；(3)施工人員和施工材料、機具等行走運輸或堆放的荷載；(4)振搗混凝土時產(chǎn)生的荷載；(5)新澆筑混凝土對側(cè)面模板的壓力；(6)傾倒混凝土時產(chǎn)生的水平荷載；(7)其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。 4.1  底模板下次梁（10×15cm木枋）（15cm面豎放）驗算，底模下腳手管立桿按照90cm（腹板下60cm，并增強兩列普通鋼管）布置，縱向次梁木枋腹板處間距25cm，其余間距40cm對于縱向次梁木枋的驗算，取計算跨徑為0.9m，按簡支梁受力考慮，分別驗算底模下腹板對應位置和底板中間位置：4.1.1箱梁腹板處底模砼箱梁荷載：

19、p1 = 1.8m×26 kn/m3= 46.8 kn /m2 （取1.8m砼厚度計算）4.1.2箱梁內(nèi)箱處底模砼箱梁荷載：p1 =（0.25+0.25）m×26 kn/m3= 11.7kn /m2 （取0.5m砼厚度計算）4.1.3模板荷載：采用竹膠板代肋模型，單平方0.7kn/m2，厚度10cm計算，腹板兩側(cè)位置按線荷載疊加至混凝土內(nèi)，取p2 =0.7×1.8×2/0.1=25.2kn /m2，箱梁內(nèi)箱處按3層計算：p2 =0.7×3= 2.1kn /m2（包括內(nèi)支撐件）(腹板內(nèi)外模重量及內(nèi)模頂板模板重量由其下木枋承受，翼緣模板重量由翼緣部

20、份鋼管架承受，內(nèi)模底板模板(含倒角模板)由底板下之木枋承受)。4.1.4設(shè)備及人工荷載：p3 = (10×60+8×25+1000)×10×10-3/ (10×0.5) =3.6 kn /m2(假設(shè)半孔10m單側(cè)腹板寬度0.5m有10名工人，60kg/人；振動棒8臺，25kg/臺；其它設(shè)備1000kg)4.1.5砼澆筑沖擊及振搗荷載：(取砼重量的25%)p4 = 0.25×46.8kn/m2 = 11.7kn /m24.1.6腹板處受力則有p =(p1 + p2 + p3 + p4)= 87.3 kn /m2取0.2安全系數(shù)，則有p計

21、=p×1.2=104.76 kn /m2因為腹板下木枋間距25cm，故取間距為25cm，則有：q1=p計×0.25= 104.76× 0.25= 26.19 kn/mw = bh2/6 = 10×15×15/6 =375 cm3由梁正應力計算公式得： = q1l2/ 8w =26.19×0.9×0.9×10e6/ (8×375×10e3) =7.07 mpa = 10mpa （參考一般木質(zhì)）強度滿足要求。由矩形梁彎曲剪應力計算公式得：t = 3 q1 l/2/2a = 3×26.19&

22、#215;10e3×(0.9 /2)/ (2×10×15×10e2)= 1.178 mpa = 2mpa（參考一般木質(zhì)）強度滿足要求。由矩形簡支梁撓度計算公式得：e = 0.1×105 mpa； i = bh3/12 = 2812.5 cm4f max = 5q1l4 / 384ei = 5×26.19×10e3/10e3×0.9e4 ×10e12 / (384×2812.5×10e4×0.1×10e5)= 0.79 mm f = 2.25mm（ f = l/400

23、=900/400=2.25 mm ）剛度滿足要求。箱梁內(nèi)箱處底板砼25cm、頂板厚度25cm，木枋布置間距為40cm，其強度驗算同上，能滿足要求。4.2  頂托橫梁10×15cm（15cm面豎放）木枋驗算腹板處腳手管立桿縱向間距為0.9m，橫向間距為0.6m（腹板加強后間距為0.3m），為簡化計算，按簡支梁受力進行驗算，實際為多跨連續(xù)梁受力，取計算跨徑為0.6m，僅驗算底模腹板對應位置即可：q1=p計×0.9= 104.76× 0.9 = 94.28kn/mw = bh2/6 = 10×15e2/6 = 375 cm3由梁正應力計算公

24、式得： = q1l2/ 8w =94.28×0.6e2×10e6/ (8×375×10e3) =11.313mpa > = 10mpa（ 加強處理）采用扣件腳手鋼管加強，沿腹板底橫向加強，加強后橫向間距為30cm進行驗算： = q1l2/ 8w =94.28×0.3e2×10e6/ (8×375×10e3) =2.828mpa < = 10mpa強度滿足要求；由矩形梁彎曲剪應力計算公式得：(計算跨徑30cm) = 3q/2a = 3×94.28×10e3×(0.3 /2)/

25、 (2×10×15×10e2)= 1.4142 mpa = 2mpa（參考一般木質(zhì)）強度滿足要求；由矩形簡支梁撓度計算公式得(計算跨徑30cm)：e = 0.1×10e5 mpa； i = bh3/12 = 2812.5 cm4f max = 5q1l4 / 384ei = 5×94.28×10e3/10e3×0.3e4 ×10e12 / (384×2812.5×10e4×0.1×10e5)= 0.035 mm f = 0.75mm（ f = l/400=300/400=0.

26、75 mm ）剛度滿足要求。4.3  立桿強度驗算碗口鋼管（48×3.5）立桿的縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m、0.6m和0.3m，因此單根立桿承受區(qū)域即為底板0.9m×0.9m、0.9m×0.6m或0.9m×0.3m箱梁均布荷載，由橫橋向木枋集中傳至桿頂。根據(jù)受力分析，不難發(fā)現(xiàn)腹板對應的間距為0.6m（0.3m）×0.9m立桿受力比其余位置間距為0.9m×0.9m的立桿受力大，故以腹板下的間距為0.6m（0.3m）×0.9m立桿作為受力驗算桿件。則有p計 = 104.76 kn /m2對于鋼管(

27、48×3.5)，據(jù)參考文獻2可知：i 截面回轉(zhuǎn)半徑，按文獻2附錄b表b知i = 1.578 cmf 鋼材的抗壓強度設(shè)計值，按文獻2表5.1.6采用，f=205 mpaa 立桿的截面面積，按文獻2附錄b表b采用，a=4.89cm2由于大橫桿步距為1.2m，長細比為=l/i = 1200 / 15.78 = 76由長細比查表（參考文獻2）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)= 0.744 ，則有： n = af =0.744×489×205 = 74.582 kn 而nmax = p計×a =104.76×0.6×0.9 = 56.57 kn可見 n

28、 n，抗壓強度滿足要求。另由壓桿彈性變形計算公式得：（按最大高度20m計算）l = nl/ea = 56.57×103×10×103/(2.1×105×4.89×102)=5.50mm 壓縮變形不大單幅箱梁每跨混凝土120.5m3(20m跨)，自重約313噸，按上述間距布置底座，則每跨連續(xù)箱梁下共有25×15=375根立桿，可承受1125噸荷載（每根桿約可承受30kn），安全比值系數(shù)為1125/313= 3.59 ，完全滿足施工要求。 經(jīng)計算，本支架其余桿件受力均能滿足規(guī)范要求，本處計算過程從略。4.4  

29、;地基容許承載力驗算全線段內(nèi)現(xiàn)澆梁橋位地質(zhì)除d匝道橋上垮國道207外，橋位地質(zhì)均為沙性土地基，其內(nèi)場地均采用c15砼硬化，硬化厚度設(shè)計20cm，箱梁荷載（考慮各種施工荷載）最大為104.6nk/m2，設(shè)計地基土承壓力150kpa,滿足施工要求；豎向抗剪計算，按單根桿最大承載nmax = 56.57 kn計算，局部混凝土承壓應力=56.57/（0.1×0.1）=5.657mpa(取底托下方鋼板長寬0.1m)，小于fck=10.0 mpa，地基硬化層取20cm，進行抗剪計算，取45度剛性角為破裂面計算，抗剪面積為0.24cm2，抗剪應力=56.57/0.24=0.2357 mpa，小于f

30、tk=1.27 mpa，滿足要求；五、模板工程 為保證現(xiàn)澆箱梁的外觀質(zhì)量光潔度、表面平整度和線形，加快施工進度，本工程箱梁底?？刹捎娩佋O(shè)竹膠板或大塊鋼模板，外側(cè)?？刹捎么髩K背架上帶木竹膠板，箱體內(nèi)采用竹膠板加工，后背定型支架，內(nèi)支架間距75cm，其支點應支于砼預制塊上，且應位于對應的縱向帶木之上。箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用竹膠板背間距30cm的5×5cm枋木帶，背帶間距為90cm，每塊模板上設(shè)有3道背帶，每道背帶上設(shè)置兩根20的拉桿。經(jīng)受力驗算，此模板強度和剛度完全能夠滿足施工要求。箱梁內(nèi)模支撐加工為定型內(nèi)支架做排架，支架支撐在底模頂面的砼墊塊或鋼筋架上，墊塊應位于模板下立桿所對應的

31、位置上。內(nèi)模采用組合鋼模時，內(nèi)支架順橋向按0.75米設(shè)置一排（每道組合鋼模上布置兩道內(nèi)支架），必要時，在澆筑箱梁頂板前對定型支架中部采用木撐進行加固，防止內(nèi)模脹模，內(nèi)模內(nèi)支架的采用螺栓連接到一起。采用大塊竹膠板時，內(nèi)支架順橋向宜按0.9米設(shè)置一排，以保證與外模支架及立柱間距一致。六、支架安全要求6.1  支架使用規(guī)定6.1.1嚴禁在架上戲鬧或坐在欄桿上等不安全處休息；6.1.2嚴禁攀援支架上下，發(fā)現(xiàn)異常情況時，架上人員應立即撤離；6.1.3支架上垃圾應及時清除，以減輕自重并防止墜物傷人。6.2  拆除規(guī)定6.2.1拆除順序：護欄腳手板剪刀撐小橫桿大橫桿立

32、桿件；6.2.2拆除前應先清除支架上雜物及地面障礙物；6.2.3拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴禁上下同時作業(yè)；6.2.4拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走，避免誤扶、誤靠；6.2.5拆下的桿件應以安全方式吊走或運出，嚴禁向下拋擲。6.2.6搭拆支架時地面應設(shè)圍欄和警示標志，并派專人看守，嚴禁非操作人員入內(nèi)；6.3  支架安全措施6.3.1禁止任意改變構(gòu)架結(jié)構(gòu)及其尺寸；6.3.2禁止架體傾斜或連接點松馳；6.3.3禁止不按規(guī)定的程序和要求進行搭設(shè)和拆除作業(yè)；6.3.4搭拆作業(yè)中應采取安全防護措施，設(shè)置防護和使用防護用品；6.3.5不得將模板支架、纜風繩、泵送混

33、凝土輸送管等固定在支架上，嚴禁懸掛起重設(shè)備；6.3.6不得在六級以上大風、雷雨和雪天下繼續(xù)施工。6.4  鋼管支架的防電、避雷措施6.4.1防電措施6.4.1.1  鋼管支架在架設(shè)的使用期間要嚴防與帶電體接觸，否則應在架設(shè)和使用期間應斷電或拆除電源，如不能拆除，應采取可靠的絕緣措施。6.4.1.2  鋼管支架應作接地處理，設(shè)一接地極，接地極入土深度為22.5m。6.4.1.3  夜間施工照明線通過鋼管時，電線應與鋼管隔離，有條件時應使用低壓照明。6.4.2避雷措施6.4.2.1  避雷針：設(shè)在架

34、體四角的鋼管腳手立桿上，高度不小于1m，可采用直徑為2532mm，壁厚不小于3mm的鍍鋅鋼管。6.4.2.2  接地極：按支架連續(xù)長度不超過50m設(shè)置一處，埋入地下最高點應在地面以下不淺于50cm，埋接地極時，應將新填土夯實，接地極不得埋在干燥土層中。垂直接地極可用長度為1.52.5m，直徑為2550mm的鋼管，壁厚不小于2.5mm。6.4.2.3  接地線：優(yōu)先采用直徑8mm以上的圓鋼或厚度不小于4mm的扁鋼，接地線之間采用搭接焊或螺栓連接，搭接長度5d，應保證接觸可靠。接地線與接地極的連接宜采用焊接，焊接點長度應為接地線直徑的6倍或扁鋼寬度的2倍以上

35、。6.4.2.4  接地線裝置宜布置在人們不易走到的地方，同時應注意與其它金屬物體或電纜之間保持一定的距離。6.4.2.5  接地裝置安設(shè)完畢后應及時用電阻表測定是否符合要求。6.4.2.6  雷雨天氣，鋼管支架上的操作人員應立即離開。七、施工現(xiàn)場安全管理和措施7.1 在主要施工部位、作業(yè)點、危險區(qū)、主要通道口掛安全宣傳標語或安全警告牌；7.2 施工現(xiàn)場全體人員嚴格執(zhí)行建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程和建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程；7.3 施工現(xiàn)場杜絕任意拉線接電；7.4 配電系統(tǒng)設(shè)總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱、實行分級配電。開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護

36、器；7.5 施工機械進場安裝后經(jīng)安全檢查合格后投入使用。參考文獻：1、材料力學李慶華 主編 西南交通大學出版社 2000.112、建筑施工扣件式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程（jgj130-2001）3、鋼管碗扣腳手架試驗審核報告4、碗扣式腳手架主要使用性能和規(guī)格表 鐵一局金屬結(jié)構(gòu)廠 1988.5附：若頂托橫梁采用i16工字鋼的驗算：假設(shè)：腳手管立桿縱向間距為0.9m，橫向間距為0.9m和0.m，頂托工字鋼橫梁按橫橋向布置，間距90cm。因此計算跨徑為0.9m和0.m，為簡化計算，按簡支梁受力進行驗算，實際為多跨連續(xù)梁受力，計算結(jié)果偏于安全，僅驗算底模腹板對應位置即可：平均荷載大小為q2=p計×0.9 =104.76× 0.9 = 94.28kn/m另查表（參考文獻1）可得：wi16 =141×103mm3； i = 1130×104mm4；s = i / 13.8跨內(nèi)