螺桿壓縮機原理講座

1、天津市瑞普斯特機電設備有限公司螺桿壓縮機的外形、簡單結構及使用現場螺桿壓縮機的組成冷凍式干燥機的原理及使用條件螺桿壓縮機的組要結構螺桿壓縮機的組要結構進氣閥風機主電機空濾器換熱器冷干機主機頭斷油閥電腦板最小壓力閥機油過濾器油分罐溫控閥油位計一、進氣及控制系統一、進氣及控制系統二、油氣分離系統二、油氣分離系統三、潤滑及油溫控制系統三、潤滑及油溫控制系統四、冷卻系統四、冷卻系統五、電器控制系統五、電器控制系統、主要部件、主要部件a a、空氣濾清器總成；、空氣濾清器總成；b b、進氣控制閥（減荷閥）；、進氣控制閥（減荷閥）；c c、壓縮機轉子頭；、壓縮機轉子頭；d d、加載、卸載、放空控制部分、加載

2、、卸載、放空控制部分。12HDHD重載空氣過濾器重載空氣過濾器 功能：過濾空氣中的雜質； 帶預過濾功能和兩級分離系統，更適應各種惡劣工作環(huán)境；進氣控制閥（減荷閥）進氣控制閥（減荷閥）l 氣量調節(jié)方式為ON-OFF自動調節(jié)，具有性能好、動作靈活和可靠性高的優(yōu)點l 根據用戶的用氣量啟閉減荷閥，當進氣口打開時，壓縮機加載，當進氣口關閉時，壓縮機減荷l 減荷閥集合了排氣量調節(jié)、減荷消聲、降壓以及停機內部壓力放空等功能14主機轉子主機轉子 壓縮輸送空氣 壓縮腔內噴油，陽轉子通過油膜帶動陰轉子旋轉嚙合，螺桿轉子不直接接觸油氣分離系統的分離原理主要分為：機械分離（碰撞、離心力、重力）；精細分離，靠油氣分離濾

3、芯的精細分離；精細分離后的輔助油管回油。16油氣分離過程油氣分離過程 采用多級分離方法,使壓縮機的含油量2-3PPM。17高效高效油氣分離器油氣分離器 合理的結構設計，快速便利 的保養(yǎng)操作 加固油氣分離器的筒體，強度 得到顯著提升，避免因高壓油 氣混合物沖擊產生變形；潤滑系統的組成潤滑系統的組成溫度控制閥溫度控制閥油過濾器安裝頭油過濾器安裝頭-濾頭濾頭油過濾器油過濾器潤滑管路潤滑管路19潤滑系統潤滑系統恒溫閥恒溫閥 調節(jié)和保證油回路中的油溫，保證良好的潤滑性能，避免水分在氣-油混合物中凝結, 防止?jié)櫥到y惡化和轉子處有冷凝水而咬死： 根據油溫改變，調節(jié)閥的開度，控制通過油冷卻器中的油量；20潤

4、滑系統潤滑系統潤滑油過濾器潤滑油過濾器 功能：過濾管路中的油，去除雜質，保證油路的正常循環(huán)和壓縮空氣質量。 作為易耗品，更換也極為方便。 旋轉式油罐，更換時只需旋下來即可，縮短停機時間，降低維護成本溫控閥機油過濾器油溫控制系統油溫控制系統的原理的原理及作用及作用控制原理熱敏元件（動作溫度在控制原理熱敏元件（動作溫度在以上，有的一些設以上，有的一些設備溫度還會略高一些或略低一些，各個廠家不等一置）等。備溫度還會略高一些或略低一些，各個廠家不等一置）等。口頭簡述口頭簡述油溫控制的作用：水蒸氣在油溫控制的作用：水蒸氣在.70.8MPa.70.8MPa的壓力狀態(tài)下的壓力露點一的壓力狀態(tài)下的壓力露點一般

5、低于般低于 ，換言之，也就是說壓縮空氣中的水蒸氣在經過螺桿，換言之，也就是說壓縮空氣中的水蒸氣在經過螺桿壓縮機的壓縮后在壓縮機的壓縮后在.70.8MPa.70.8MPa的壓力狀態(tài)下同時溫度在的壓力狀態(tài)下同時溫度在 以上以上壓縮空氣中的水蒸氣會一直以水蒸氣的形式存在，而不會形成水珠，壓縮空氣中的水蒸氣會一直以水蒸氣的形式存在，而不會形成水珠，這樣就可以避免潤滑油中有水份的存在，從而避免了潤滑油過早的乳這樣就可以避免潤滑油中有水份的存在，從而避免了潤滑油過早的乳化和變質，同時也避免了乳化的潤滑油給其它零部件帶來的損壞?；妥冑|，同時也避免了乳化的潤滑油給其它零部件帶來的損壞。潤滑油的流程主油路低油

6、溫狀態(tài)（油溫低于） 油分罐溫控閥油過濾器壓縮機轉子頭經過轉子頭的壓縮機潤滑油和空氣混合后一起被壓縮到油分罐內。主油路高油溫狀態(tài)（油溫高于） 油分罐溫控閥油冷卻器溫控閥油過濾器壓縮機轉子頭經過轉子頭的壓縮機潤滑油和空氣混合后一起被壓縮到油分罐內。輔助油路 精細分離濾芯分離出的潤滑油通過回油管和單向閥回到轉子頭； 轉子頭軸承的潤滑油路冷卻系統主要有冷卻器、冷卻風扇和風室箱三部分組成；冷卻系統的重要性：一些企業(yè)當中壓縮機出現的問題大部分是在夏季的設備排氣溫度過高，設備不能正常運行，其主要原因都出在冷卻器上，第一是散熱器外表面太臟，尤其對于設備有滲油現象的；第二是因為冷卻器內部通道的油垢不斷增加，從而

7、造成換熱效果越來越差，最終形成設備的排氣溫度過高，設備無法運行。冷卻系統主要有冷卻器、冷卻風扇和風室箱三部分組成；冷卻系統的重要性：一些企業(yè)當中壓縮機出現的問題大部分是在夏季的設備排氣溫度過高，設備不能正常運行，其主要原因都出在冷卻器上，第一是散熱器外表面太臟，尤其對于設備有滲油現象的；第二是因為冷卻器內部通道的油垢不斷增加，從而造成換熱效果越來越差，最終形成設備的排氣溫度過高，設備無法運行。27第四代Elektronikon MKIV電腦控制器，功能強大超大液晶顯示面板，信息清晰全面友好的人機界面，操作方便快捷中英文可隨時切換電氣系統電氣系統控制面板和信號檢測控制面板和信號檢測Product

8、 Launch1 開機按鈕2 顯示屏幕3 上翻按鍵4 輸入按鍵5 下翻按鍵6 電源指示7 報警指示8 自動運行9 功能按鍵10 停機按鈕Product Launch1 開機按鈕按此鍵啟動壓縮機，指示燈8亮，表示電腦控制器開始工作（進入運行狀態(tài)）。手動卸載壓縮機后，指示燈熄滅。Product Launch2 顯示屏幕顯示壓縮機的運行狀態(tài)，保養(yǎng)要求或者故障等方面的信息31自動控制壓縮機保護壓縮機監(jiān)測易損件電氣系統電氣系統控制面板和信號檢測控制面板和信號檢測32電氣系統電氣系統電氣回路電氣回路可靠的電氣連接，布局清晰，線路簡潔明了電機啟動裝置電器元件單向閥最小壓力閥高效油氣分離器換熱器汽水分離器氣路

9、系統單向閥功能：防止氣體倒流35氣路系統氣路系統最小壓力閥最小壓力閥 功能 在停機或卸載時隔離壓縮機和空氣管網. 維持油氣分離氣罐中的壓力為油提供動力，確保油噴到壓縮機的轉子的相應地方.經過了經過了3000次開閉測試試驗，證明安全可靠次開閉測試試驗，證明安全可靠最小壓力閥的作用和原理保持油分罐內的潤滑油壓； 在壓縮機啟動前整個空氣系統的壓力為0，壓縮機啟動后最小壓力閥的作用就是保持油分罐內的壓力，一是為了給潤滑提供潤滑油壓；而是為了給下一步的設備加載提供推動執(zhí)行氣缸的基礎壓力，只要設備不加載，最小壓力閥是一直處于關閉的狀態(tài)，（一般最小壓力閥的保持壓力為0.40.45MPa ）； 在壓縮機加載后，油分罐內的壓力超過0.40.45MPa時最小壓力閥迅速打開，并且保持有最小的壓差。防止油分罐上最小壓力閥之后的壓縮空氣返竄，起到單向閥的作用。 在壓縮機的排氣壓力到達壓力控制器的設定壓力后，壓縮機卸載，此時最小壓力閥內的快閉閥迅速動作，使最小壓力閥快速關閉，起到防止儲