運(yùn)架橋安全技術(shù)交底(分隊(duì))

1、金沙江溪洛渡水電站輔助道路公路建設(shè)項(xiàng)目V標(biāo)段干溪大橋運(yùn)架橋技術(shù)方案交底交底：復(fù)核：審批：接收：中鐵隧道集團(tuán)有限公司二00六年十一月五日運(yùn)架橋技術(shù)方案交底一、梁部工程概況1、橋梁工程分布情況干溪大橋位于V標(biāo)段K39+011.6（渡口臺(tái)）至K39+188.4（新市臺(tái)），共計(jì)176.8m路線上，施工場(chǎng)地比較狹窄，為直線橋，梁部工程施工有20m、30m預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁，全橋共33片梁，其中20m板梁24片，30m箱梁9片。2、上部構(gòu)造設(shè)計(jì)（見(jiàn)附圖1）預(yù)制梁體主要技術(shù)參數(shù)a、板梁跨徑、類(lèi)型項(xiàng)目、參數(shù)20m（每片）邊梁中梁預(yù)制梁長(zhǎng)（m）19.9619.96預(yù)制梁高（m）0.90.9梁端距起梁點(diǎn)距離（m）22

2、吊裝重量（T）3936.87預(yù)制梁體砼量（m3）13.9813.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線重量（T）0.6020.602b、箱梁跨徑、類(lèi)型項(xiàng)目、參數(shù)30m（每片）邊梁中梁預(yù)制梁長(zhǎng)（m） 29.96 29.96預(yù)制梁高（m）1.61.6梁端距吊點(diǎn)距離（m）22吊裝重量（T）110.74(中跨)106.25（中跨）預(yù)制梁體砼量（m3）37.75（邊跨）34.5（中跨）37.98（邊跨）34.68（中跨）預(yù)應(yīng)力鋼絞線重量（T）1.65（邊跨）1.513（中跨）1.65（邊跨） 1.513（中跨）二、梁片運(yùn)架方案1.運(yùn)架梁作業(yè)1.1運(yùn)梁1.1.1運(yùn)梁車(chē)運(yùn)梁施工技術(shù)條件 （1）自制運(yùn)梁車(chē)在梁場(chǎng)停放后，當(dāng)孔道水泥漿達(dá)

3、到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后，方可運(yùn)架梁：先架設(shè)第一跨（見(jiàn)附圖2）：1.現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備；2.千斤頂起梁，起到高度夠喂橫移小車(chē)；3.鋪橫向軌、喂橫移小車(chē)后退頂；4.梁片兩端用葫蘆同步拉運(yùn)梁小車(chē)使梁片橫移；5.再用千斤頂起梁后，高度夠喂運(yùn)梁車(chē),取脫臨時(shí)橫向軌道；6.起梁到位后喂運(yùn)梁車(chē)，穩(wěn)固好梁片走梁，架梁。其余跨梁片用千斤頂在梁底空缺處將梁片頂?shù)阶銐蚋叨龋ǜ哂?10cm），將運(yùn)梁車(chē)直接喂到梁底，加撐后，用運(yùn)梁車(chē)直接從臺(tái)座運(yùn)至架橋機(jī)架設(shè)。出梁前要將梁片的制造日期、編號(hào)、標(biāo)注清楚。運(yùn)梁時(shí)要注意梁的橫向穩(wěn)定，梁片兩側(cè)架設(shè)方木支撐。（2）運(yùn)梁車(chē)裝梁時(shí)，梁片重心應(yīng)落在車(chē)縱向中心線上，偏差不得超過(guò)20mm。梁片與運(yùn)梁車(chē)支

4、承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮，以保護(hù)梁片砼。（3）運(yùn)梁車(chē)運(yùn)送梁片時(shí)，應(yīng)在兩臺(tái)車(chē)上分別由專(zhuān)人護(hù)送，預(yù)防梁片支撐松動(dòng)。（4）運(yùn)梁車(chē)靠裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)，重載限速5m/min，由專(zhuān)人操作控制動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。1.1.2安全操作規(guī)程（1）裝載機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)梁車(chē)時(shí)，應(yīng)控制好速度和方向。（2）運(yùn)梁時(shí)由專(zhuān)人指揮，專(zhuān)人操作，信號(hào)應(yīng)果斷、明確。（3）梁片支撐應(yīng)確認(rèn)可靠方可運(yùn)梁，隨車(chē)都應(yīng)有專(zhuān)人分別看護(hù)支撐。1.2 梁片捆梁、吊梁梁片捆梁和吊梁作業(yè)是交錯(cuò)進(jìn)行的，主要包括以下過(guò)程：當(dāng)運(yùn)梁車(chē)將梁片前端到達(dá)前吊梁行車(chē)下方時(shí)，捆梁、吊梁使梁前端脫離前運(yùn)梁臺(tái)車(chē)狀態(tài)下進(jìn)行，運(yùn)行速度為3m/min，待梁片后端送到后吊梁行車(chē)下方時(shí)再捆梁，吊起梁片后端，

5、梁片全懸吊狀態(tài)下進(jìn)行對(duì)位。1.2.1施工技術(shù)條件（1）捆梁作業(yè)應(yīng)在梁片底面轉(zhuǎn)角與吊梁鋼絲繩接觸處，安放護(hù)梁鐵瓦，以免混凝土被擠碎，吊梁繩割傷；（2）捆梁鋼絲繩應(yīng)采用6X（37）型、6×37型、6×61型交互捻制鋼絲繩，按荷載與繩徑選定單繞、雙繞或三繞形式，其長(zhǎng)度按斷面大小計(jì)算確定，破斷安全系數(shù)應(yīng)大于10；（3）捆梁應(yīng)符合縱向限制規(guī)定，按梁體長(zhǎng)度進(jìn)行選擇設(shè)計(jì)允許的懸出范圍；（4）機(jī)臂上應(yīng)設(shè)有專(zhuān)人，其任務(wù)是：防止吊梁行車(chē)卷筒鋼絲繩掉槽，繞亂繩；（5）卷?yè)P(yáng)用鋼絲繩應(yīng)采用6W（19）型，6×37型或6×61型交互捻制的鋼絲繩，其安全系數(shù)不得小于6；（6）吊梁時(shí)應(yīng)

6、保持左右兩側(cè)卷?yè)P(yáng)升降速度一致，受力正常，前后行車(chē)吊梁高度差不應(yīng)太大，保持梁體水平為佳。1.2.2安全操作規(guī)程（1） 捆梁時(shí)兩邊鐵瓦要對(duì)正放牢，捆梁鋼絲繩應(yīng)垂直，無(wú)鉸花和兩股互壓現(xiàn)象，并置于鐵瓦中間；（2）梁片起吊后，應(yīng)將卷?yè)P(yáng)機(jī)作制動(dòng)試驗(yàn)兩次，確保良好后方可走梁；（3）經(jīng)常檢查捆梁鋼絲繩和各部鋼絲繩磨損情況，超過(guò)限制時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，不得湊合使用；（4）卷筒繞繩應(yīng)隨時(shí)注意，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩掉槽、亂繩應(yīng)馬上停止作業(yè)，更正后進(jìn)行；（5）操作人員應(yīng)注意力集中，聽(tīng)從指揮人員指揮，指揮人員信號(hào)明確、果斷；（6）吊梁縱行時(shí)，走行電機(jī)制動(dòng)應(yīng)可靠靈敏，縱行限位應(yīng)可靠。1.3 落梁架梁作業(yè)，應(yīng)先架設(shè)外邊梁，由外

7、向內(nèi)逐片架設(shè)（見(jiàn)附圖3）。架梁作業(yè)順序應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行，不得擅自改變作業(yè)要求。順序：在架設(shè)外邊梁時(shí)，應(yīng)在梁體對(duì)孔位后下落至距橋臺(tái)最高點(diǎn)20cm以上時(shí)停止落梁；驅(qū)動(dòng)整機(jī)橫移動(dòng)力，使梁體對(duì)位于支座墊石上，支護(hù)好梁體，撤除吊梁鋼絲繩。1.3.1施工技術(shù)條件（1）落梁順序應(yīng)由外邊梁外次邊梁中梁進(jìn)行架設(shè)，運(yùn)梁應(yīng)根據(jù)架梁順序進(jìn)行；（2）梁體橫移軌道應(yīng)水平，軌道間距離應(yīng)符合設(shè)計(jì)尺寸，誤差不得大于15mm；（3）橫移檔塊應(yīng)在滿足架設(shè)情況下設(shè)置，不得由太多余量；（4） 當(dāng)架設(shè)第一片時(shí)，應(yīng)注意梁體穩(wěn)定可靠，對(duì)防護(hù)支撐要求較高，防護(hù)措施應(yīng)安全可靠萬(wàn)無(wú)一失。1.3.2安全操作規(guī)程（1）在梁體對(duì)孔后，應(yīng)在降低

8、梁體高度情況下作橫移，增強(qiáng)架梁作業(yè)安全穩(wěn)定性；（2）當(dāng)梁體臨時(shí)放置時(shí)，應(yīng)在梁體與墊石間加墊面積大的硬木板或纖維膠板，保護(hù)梁體混凝土，同時(shí)梁體支護(hù)牢固可靠；（3）在梁體下落過(guò)程中，應(yīng)由專(zhuān)人看護(hù)卷筒放繩狀態(tài)，如有夾繩、脫槽現(xiàn)象應(yīng)立即停機(jī)處理；（4）梁體臨時(shí)放置時(shí)，在重新吊起前應(yīng)檢查護(hù)瓦安放狀態(tài)，使其符合要求；（5）在單片梁就位后，嚴(yán)禁非工作人員上梁走動(dòng)，避免危險(xiǎn)；（6）在兩片梁相鄰就位后，應(yīng)及時(shí)對(duì)橫隔板聯(lián)接板施焊，保持梁體穩(wěn)定；（7）梁間橫隔板聯(lián)接板施焊是高空作業(yè)，應(yīng)在輔助搭板安全可靠情況下，做好安全防護(hù)措施方可進(jìn)行焊接作業(yè)；（8）應(yīng)保證橫移機(jī)構(gòu)安全、同步，如有故障，應(yīng)及時(shí)排除，且制動(dòng)性能應(yīng)好；（

9、9）在架設(shè)梁體時(shí)，應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人防護(hù)，禁止閑雜人進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，在橋上作業(yè)時(shí)，遞送物品，應(yīng)事先聯(lián)絡(luò)好，用繩捆牢遞送，禁止自由丟落。1.4 安裝支座，梁片落位梁片落位前，先在支座墊石是布找平砂，將橡膠支座對(duì)中后放在找平砂上，將梁片暫落于橡膠支座上，再起梁落于臨時(shí)支座上支撐好，利用水平尺在臨近的梁片或擋塊找出橡膠支座最佳水準(zhǔn)面并做好記號(hào)，在支座墊石上涂刷高標(biāo)號(hào)環(huán)氧樹(shù)脂砂漿，環(huán)氧樹(shù)脂砂漿達(dá)到一定強(qiáng)度后落橡膠支座，并依據(jù)做好的記號(hào)精平橡膠支座，保證梁片就位后支座鋼板與橡膠支座之間無(wú)超規(guī)范（<2mm）的空隙。待環(huán)氧樹(shù)脂砂漿強(qiáng)度達(dá)到要求后重新起梁落梁，到達(dá)就位支座上方后，應(yīng)精細(xì)調(diào)整梁片和支座平面、

10、立面上的位置，使之符合有關(guān)規(guī)定要求后落梁就位：（1）支座鋼板與橡膠支座之間無(wú)超規(guī)范（<2mm）的空隙，不得脫空；（2）邊板與擋塊間的間隙2cm±5mm，并在邊板與擋塊填塞橡膠緩沖塊；（3）兩片邊板間邊對(duì)邊間距8.5±2cm；（4）兩片板間防震錨栓孔與防震錨栓對(duì)位并與防震錨栓上套灌有瀝青橡膠粉的套桶（D=68mm）；（5）聚氟乙烯板式橡膠支座與不繡鋼板表面必須用酒精清洗干凈后涂硅脂油。1.5過(guò)孔當(dāng)完成一孔梁片的架設(shè)作業(yè)后架橋機(jī)須過(guò)孔。1.5.1 過(guò)孔1.5.1.1、收起前輔助頂桿，支前、后支點(diǎn)，將兩行車(chē)并行置于導(dǎo)梁尾端前方8m位置，將中支點(diǎn)前移17m左右。1.5.1.2

11、、落回導(dǎo)梁，收起后支點(diǎn)油缸，將導(dǎo)梁縱向前移至前輔助頂桿到位于前方橋臺(tái)并支好。1.5.1.3、頂起后支點(diǎn)，將中支點(diǎn)前移至前方橋臺(tái)架梁位，收起前支點(diǎn)，驅(qū)動(dòng)前支點(diǎn)縱行動(dòng)力至前方橋臺(tái)并支好。將兩行車(chē)并行置于原前支點(diǎn)位前方8m，鎖前支點(diǎn)與導(dǎo)梁體。1.5.1.4、收前輔助頂桿、后支點(diǎn)，解除前支點(diǎn)與導(dǎo)梁固定件。1.5.1.5、將導(dǎo)梁從原位前行17m左右，并鎖固前、后支點(diǎn)同導(dǎo)梁鎖定機(jī)構(gòu)。1.5.2施工技術(shù)條件（1）干溪大橋有0.4%的縱坡，應(yīng)通過(guò)各柱支點(diǎn)調(diào)整高度，使機(jī)臂調(diào)平后進(jìn)行作業(yè)；（2）路基與橋臺(tái)結(jié)合處是路基壓實(shí)薄弱環(huán)節(jié)，中支點(diǎn)橫移軌道鋪設(shè)時(shí)須確認(rèn)路基壓實(shí)程度，應(yīng)采用墊木密排方式，增強(qiáng)荷載傳遞面，保證作業(yè)

12、的安全性；（3）架橋機(jī)前沖過(guò)孔是關(guān)鍵作業(yè)，操作人員應(yīng)熟練掌握控制按鈕，嚴(yán)格控制作業(yè)范圍；（4） 注意檢查各運(yùn)動(dòng)元件可靠性，特別是聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)可靠同步，否則，立即停止作業(yè)。（5） 滑線電纜應(yīng)隨動(dòng)自如，不得有掛、擠現(xiàn)象，確保作業(yè)安全。（6）定位鎖定和撤除應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確作業(yè)。1.5.3安全操作規(guī)程1、前沖作業(yè)前對(duì)各運(yùn)機(jī)構(gòu)必須試運(yùn)轉(zhuǎn)，確保無(wú)誤。2、主機(jī)操作人員應(yīng)依照指揮人員信號(hào)準(zhǔn)確作業(yè)操作。3、在前行車(chē)、后行車(chē)等上方平臺(tái)作業(yè)人員是高空作業(yè)，注意安全防護(hù)。4、在作業(yè)過(guò)程中，如出現(xiàn)不良狀態(tài)，應(yīng)馬上停止作業(yè)，特別在作業(yè)同步方面。5、定位鎖定和撤除的順序與部位，每一道作業(yè)應(yīng)由專(zhuān)人進(jìn)行檢查驗(yàn)證

13、。6、在前輔助頂桿支放前需有作業(yè)人員去前方橋臺(tái)作業(yè)，應(yīng)注意通過(guò)導(dǎo)梁上行走安全。7、在風(fēng)力大于5級(jí)進(jìn)，嚴(yán)禁前沖過(guò)孔作業(yè)。8、在聯(lián)合作業(yè)時(shí)，應(yīng)由指揮人員明確信號(hào)，同時(shí)進(jìn)行操作。1.6 解體當(dāng)橋梁架設(shè)工程完工后，對(duì)架橋機(jī)解體應(yīng)按以下順序進(jìn)行：（1）同時(shí)收前支點(diǎn)、后支點(diǎn)降導(dǎo)梁于低位并支好；（2）解除動(dòng)力電源，撤除機(jī)上動(dòng)力、控制電纜；（3）先用吊車(chē)拆下前、后吊梁行車(chē)及橫梁和橫梁縱移臺(tái)車(chē)；（4）用吊機(jī)解除前輔助頂桿，注意吊點(diǎn)位置，防止不平衡情況出現(xiàn)；（5）用風(fēng)纜將前支點(diǎn)拉緊，拆除主導(dǎo)梁、引導(dǎo)梁橫聯(lián)；（6）采用從后向前拆除方式，當(dāng)拆除至中支點(diǎn)后，采取單元梁架設(shè)搭設(shè)枕木垛方法逐節(jié)拆除主導(dǎo)梁和引導(dǎo)梁；（7）拆除

14、前、后支點(diǎn)及走行機(jī)構(gòu)；（8）將所有構(gòu)件歸類(lèi)碼放整齊，便于運(yùn)輸裝車(chē)；（9）清點(diǎn)栓接、銷(xiāo)接件及機(jī)電元件，不要造成損壞丟失。二、安全1、安全管理難點(diǎn)（1）干溪大橋施工場(chǎng)地較為狹窄，且橋梁架設(shè)方向?yàn)橄缕?，?跨梁片在上架橋機(jī)前須橫移，必須考慮到梁片橫移的安全；（2）架橋?yàn)楦呖兆鳂I(yè)，最高墩有42m，屬特殊工程，加上不可遇見(jiàn)性的大風(fēng)（風(fēng)力大于34級(jí)）、大霧（能見(jiàn)度小于30m）、大雨、大雪等惡劣天氣， 安全隱患較大；（3）雨季降雨也會(huì)對(duì)梁片架設(shè)的施工造成較大安全隱患；（4）架橋機(jī)為高壓電力設(shè)備，須注意用點(diǎn)安全；（5）因?yàn)楣て趬毫Υ?，有時(shí)須夜間作業(yè)，必須考慮夜間作業(yè)的安全；因此，干溪大橋梁片架設(shè)的施工前應(yīng)制定

15、相應(yīng)的安全措施。2、安全施工工程措施（一）、安全管理目標(biāo)1、杜絕重傷、死亡事故，輕傷率控制在0.6以內(nèi)。2、無(wú)汽車(chē)、裝載機(jī)等行車(chē)事故。3、無(wú)機(jī)械設(shè)備大事故。4、無(wú)等級(jí)火警事故。（二）安全生產(chǎn)方針1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國(guó)家的安全生產(chǎn)方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行部頒有關(guān)施工規(guī)范和安全技術(shù)規(guī)則，對(duì)施工人員進(jìn)行崗前安全教育培訓(xùn)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的思想意識(shí)。2、建立健全安全保證體系，領(lǐng)導(dǎo)掛帥，全員參加，使安全工作制度化、經(jīng)?；?，并貫穿施工全過(guò)程。該體系以項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。經(jīng)理部成立安全生產(chǎn)委員會(huì)，作業(yè)隊(duì)設(shè)專(zhuān)職安全員，工班設(shè)兼職安全員。3、制定實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)和保障目標(biāo)

16、的規(guī)章制度。4、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工，建立良好的安全施工環(huán)境。（三）安全保證措施（1）日常安全保證措施：1.積極與當(dāng)?shù)匕踩块T(mén)聯(lián)系，按照上級(jí)部門(mén)和當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)定要求辦好各種手續(xù)。2. 由經(jīng)理部成立專(zhuān)門(mén)的施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組，制定一系列的安全施工措施和嚴(yán)格的安全施工獎(jiǎng)罰制度保證施工的順利進(jìn)行。3. 施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)設(shè)安全員，其工作任務(wù)包括健康保護(hù)與事故預(yù)防措施和個(gè)人安全檢查，查備并督促現(xiàn)場(chǎng)人員按已制定的安全規(guī)則和條例執(zhí)行。4. 加強(qiáng)對(duì)全體施工人員的安全思想教育，提高安全意識(shí)，制定各工序崗位安全生產(chǎn)規(guī)程，規(guī)范施工人員的生產(chǎn)行為。保證工地良好的施工秩序，堅(jiān)持文明施工。5.&

17、#160;對(duì)于施工安全做專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查研究，制定出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。開(kāi)工前，根椐安全操作細(xì)則，向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。施工前，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)、機(jī)具設(shè)備等安全防護(hù)措施進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求后方可施工。6. 材料轉(zhuǎn)運(yùn)、制作、設(shè)備維修等工作，必須跟上。7. 在高空作業(yè)點(diǎn)設(shè)置安全作業(yè)網(wǎng)，登高作業(yè)前應(yīng)先檢查維護(hù)所用的登高工具如安全帽、安全帶、腳手架、安全網(wǎng)等，同時(shí)在高空作業(yè)影響區(qū)域附近由專(zhuān)人值班，防止非本點(diǎn)作業(yè)人員和飲酒后的工作人員進(jìn)入。8. 夜間作業(yè)：夜間作業(yè)工作點(diǎn)必須有一定數(shù)量的燈光照明設(shè)施，隱蔽部分或較危險(xiǎn)的作業(yè)盡量避免在夜間進(jìn)行，必須進(jìn)行作業(yè)時(shí)，設(shè)置一定有效的保護(hù)措

18、施，方可進(jìn)行。9. 經(jīng)常對(duì)施工設(shè)備進(jìn)行檢查，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，確保設(shè)備在整個(gè)施工期間始終處于良好狀態(tài)。（2）梁片架設(shè)安全措施1. 起梁、運(yùn)梁、架梁必須由專(zhuān)人指揮。2. 所有架梁設(shè)備要事先檢修、調(diào)試達(dá)到正常運(yùn)行狀態(tài)方能安裝使用。4. 吊裝第一片梁時(shí)，要把梁吊離地面510cm，檢查架橋機(jī)各主要受力構(gòu)件（鋼絲繩、卷?yè)P(yáng)機(jī)、起吊點(diǎn)等）是否可靠，并靜吊半小時(shí)以上后才能正式實(shí)施吊裝作業(yè)。5. 每次吊裝作業(yè)前，由專(zhuān)人對(duì)架橋機(jī)進(jìn)行檢查，作業(yè)完畢后關(guān)閉主要電源，架橋機(jī)走行輪下要塞置鐵鞋、系纜風(fēng)繩，保證架橋機(jī)閑置時(shí)及夜間安全可靠。6. 遇大風(fēng)（風(fēng)力大于34級(jí)）、大霧（能見(jiàn)度小于30m）、大雨、大雪等惡劣天氣時(shí)，禁止從事吊裝作業(yè)。7、各種特殊工種要嚴(yán)格持證上崗。施工作業(yè)人員要戴好安全帽和各種防護(hù)用品，起重作業(yè)人員要嚴(yán)格執(zhí)行起重