水泥石灰土施工技術(shù)方案

1、.蘇通科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)啟動區(qū)市政工程經(jīng)七路及西側(cè)河道水泥石灰土工程施工技術(shù)方案南通路橋工程有限公司經(jīng)七路及西側(cè)河道項目經(jīng)理部2010年4月水泥石灰土施工技術(shù)方案一、工程概況路基施工前按設(shè)計、規(guī)范要求認(rèn)真做好施工測量，復(fù)測道路中心線及水準(zhǔn)點，明確道路工程施工范圍和內(nèi)容，對路基施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物及各種管線等情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，對沿線重要地下管線進(jìn)行復(fù)查和標(biāo)識，并根據(jù)現(xiàn)場實際情況對管線采取有效的保護(hù)措施。同時，對用于路基填料取有代表性的土樣進(jìn)行試驗，結(jié)合現(xiàn)場地形、施工條件，編制詳細(xì)的施工方案，將路基施工方案、斷面圖、土方調(diào)配方案及土樣試驗結(jié)果一起提交監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)后，再開始施工。水泥石灰土

2、施工以機(jī)械為主，合理安排路基施工作業(yè)，科學(xué)組織土方調(diào)配，充分利用挖方，盡量減少棄方，以節(jié)省資源，減少施工對周圍環(huán)境的破壞。本標(biāo)段水泥石灰土填料為土方開挖利用及外購?fù)练剑灿?8273m3。二、人員及設(shè)備組織1、人員配備項目經(jīng)理部配置2個路基施工隊，每個隊配備管理人員2名，技術(shù)員1名，民工20人。2、施工機(jī)械配備水泥石灰土施工機(jī)械配備見下表：設(shè)備名稱數(shù)量進(jìn)場時間挖掘機(jī)4臺2010.3推土機(jī)4臺2010.3裝載機(jī)2臺2010.3小寶馬4臺2010.4振動壓路機(jī)4臺2010.3三輪壓路機(jī)2臺2010.4自卸車8輛2010.4三、原材料組織及技術(shù)要求水泥石灰土選用“海螺”牌P.C 32.5級、東臺磊達(dá)

3、P.C 32.5級普通硅酸鹽袋裝水泥，終凝時間在6h以上?？煊菜?、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。四、詳細(xì)施工流程施工工藝流程：技術(shù)交底施工放樣路槽開挖摻石灰摻水泥拌和整平碾壓質(zhì)量驗收。1、技術(shù)交底在水泥石灰土開工前，由項目經(jīng)理部組織全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，熟悉設(shè)計圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)技術(shù)規(guī)范，包括施工方案、技術(shù)措施、質(zhì)量要求及其他需要說明的事項。2、施工放樣由項目經(jīng)理部測量人員用全站儀根據(jù)設(shè)計坐標(biāo)放出路基中心線，然后由施工隊測量員根據(jù)路基設(shè)計標(biāo)高、實測原地面標(biāo)高、邊坡坡率等參數(shù)放出路槽開挖邊線。3、路槽開挖路槽開挖時測量人員跟蹤測量，控制好挖與非挖交接線，避免擾動土層。本標(biāo)段基本為挖方路

4、段，為保證路基1m(40cm8%石灰土+60cm水泥石灰土)結(jié)構(gòu)層厚度，開挖至第一層水泥石灰土底標(biāo)高。由于黃土更易使8%石灰土、12%石灰土成型，我項目部擬從第一層水泥石灰土底再向下取60cm黃土，以保證石灰土的土方用量，然后該部分采用砂土進(jìn)行換填，具體詳見下圖。開挖出的土方堆放于路槽兩側(cè)，利用于今后的路基填筑。施工期間保持路槽內(nèi)的臨時排水溝暢通。 設(shè)計開挖線 4、上土打格控制填筑斷面上土量，采用挖掘機(jī)挖土裝車，自卸車將土運至填筑斷面，專人指揮按格卸土，推土機(jī)推平。5、初平穩(wěn)壓填筑層初平前，先用振動壓路機(jī)穩(wěn)壓1遍，然后用推土機(jī)進(jìn)行初平，初平時注意形成2%的設(shè)計橫坡度。初平后再用振動壓路機(jī)靜壓1

5、遍，以利于運灰車輛的通行。6、摻石灰為了加快施工進(jìn)度，摻加石灰采用如下兩種工藝施工：集中拌和（生石灰）取土坑距離路基較近，可直接在取土坑進(jìn)行灰土拌和，根據(jù)素土總量計算出水泥石灰土所需的石灰用量，采用挖掘機(jī)反復(fù)進(jìn)行異地翻拌，直至將灰土拌和均勻，表現(xiàn)為灰土表面色澤一致、無灰團(tuán)灰塊為止。(2)石灰灑布（消解灰）石灰理論用量計算水泥石灰土的最大干密度為1650kg/m3，壓實度按93%計，消石灰含水量按15%計，則每1m3水泥石灰土中消石灰用量為：1650kg/m3×1m3×93%×0.05×(1+15%)=89kg，水泥石灰土每層厚度按20cm計，則每1m2所

6、需消石灰重量為：89kg÷(1 m3÷0.2m)=18kg/m2。運灰采用裝載機(jī)裝車，自卸車運輸，為便于計量，每車定量裝灰20斗，每斗灰按1500kg計，則每車消石灰重量為30000kg，每車灰的攤鋪面積為：30000kg÷18kg/m2=1666m2,現(xiàn)場按此面積打方格，自卸車按格卸灰，每55m布一車灰。人工布灰為確保安全，人工布灰工作待運灰結(jié)束、車輛離開現(xiàn)場后進(jìn)行，人工在灰格內(nèi)將每車灰大致均分在若干小堆，然后以小堆為中心用扣鍬向四周均勻灑布。為確保布灰均勻，最后由人工執(zhí)“丁”字平扒浮于灰層表面進(jìn)行平刮，消除灰層表面的潛在不平。7、摻水泥水泥用量計算水泥石灰土的

7、最大干密度為1650kg/m3，壓實度按93%計，厚度按20cm計，則每1m2水泥石灰土的水泥用量為：1650kg/m3×93%×1m3×0.20m×0.03=9.207kg，袋裝水泥按50kg/袋計，則每袋水泥攤鋪面積為：50kg÷9.207kg/m2=5.5m2。水泥備料路槽開挖前，將所需袋裝水泥足量備至施工現(xiàn)場，采取有效的下墊上蓋措施，防止受潮變質(zhì)。水泥攤鋪路槽開挖到位后，按每袋水泥攤鋪5.5m2打好方格，人工將每袋水泥置于方格中心,然后采用扣鍬向四周均勻攤鋪。為做到環(huán)保，水泥攤鋪時嚴(yán)禁拋灑，空水泥袋集中堆放處置。8、拌和水泥石灰土拌和采

8、用鏵犁配合旋耕機(jī)進(jìn)行，為防止一下子將水泥（消解灰）翻至層底形成夾層，水泥（消解灰）攤鋪均勻后先用旋耕機(jī)旋耕2遍，深度控制在15cm左右，然后用鏵犁翻拌2遍，使虛厚達(dá)25 cm左右，再用旋耕機(jī)拌和2-4遍，直至水泥石灰土均勻為止。拌和過程安排專人隨時檢查拌和深度，并及時提醒和配合機(jī)械操作手進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁出現(xiàn)拌和深度不到位的現(xiàn)象。9、整平水泥石灰土拌和均勻后，進(jìn)行整平、碾壓。水泥石灰土整平前，用振動壓路機(jī)快速穩(wěn)壓1遍，突出表面的不平整，然后測量人員按設(shè)計橫坡度進(jìn)行測量打點，原則上每半幅斷面3個點。10、碾壓水泥石灰土碾壓以振動壓路機(jī)靜壓為主，視靜壓情況，在條件允許時可采用三輪壓路機(jī)加壓，以提高水泥

9、石灰土壓實度，切忌振動壓路機(jī)振壓，避免因振壓引起毛細(xì)水上升而影響水泥石灰土的處理效果，總的原則是以穩(wěn)住基底為主，在振動壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)都無法碾壓時，可采用推土機(jī)或挖掘機(jī)履帶進(jìn)行碾壓。11、質(zhì)量驗收嚴(yán)格按照城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范規(guī)定的檢驗項目、檢驗方法、檢驗頻率委托進(jìn)行南通建設(shè)工程質(zhì)量檢測站有限公司檢測，檢驗內(nèi)容包括壓實度、灰劑量、高程、寬度、橫坡度等。五、施工注意事項1、路槽開挖過程中，如發(fā)現(xiàn)大面積淤泥質(zhì)軟土等非適用性材料時，及時報告監(jiān)理組及業(yè)主，征得同意后采取開挖換填或其他措施作暗塘處理。2、嚴(yán)格控制拌和工藝，防止拌和不均勻或拌和深度不足，拌和過程中應(yīng)安排專人跟蹤檢查，隨時調(diào)整拌和

10、深度。3、嚴(yán)格控制水泥石灰土施工時間，從開始拌和到碾壓終了持續(xù)時間控制在4h以內(nèi)，最長不超過6h。4、嚴(yán)格控制水泥品種與質(zhì)量，每批水泥進(jìn)場后必須進(jìn)行凝結(jié)時間檢驗，初凝時間短于3h、終凝時間短于6h的水泥不宜用于水泥土施工?？煊菜唷⒃鐝?qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥不得使用。六、質(zhì)量控制方法和手段“百年大計，質(zhì)量第一”，本工程的質(zhì)量目標(biāo)是優(yōu)良級，整個路基工程施工由經(jīng)驗豐富的專業(yè)施工隊伍承擔(dān)，從組織領(lǐng)導(dǎo)上保證工程質(zhì)量。健全現(xiàn)場施工質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，負(fù)責(zé)各項施工質(zhì)量的檢查、督促和驗收工作，實行質(zhì)量一票否決制。質(zhì)量控制方法1、加強(qiáng)原材料質(zhì)量控制，對到場的每批水泥都要取樣進(jìn)行嚴(yán)格檢驗，檢驗內(nèi)容包括標(biāo)號、凝結(jié)時間

11、等，不符合規(guī)范要求一律予以退場。2、加強(qiáng)原地面水泥土的擊實標(biāo)準(zhǔn)控制，標(biāo)準(zhǔn)擊實試驗委托南通建設(shè)工程質(zhì)量檢測站有限公司按試驗規(guī)程進(jìn)行操作，確保試驗結(jié)果精確無誤。3、嚴(yán)格控制原地面水泥石灰土的水泥劑量，摻水泥時采用袋裝水泥，做到打格準(zhǔn)確、攤鋪均勻。4、嚴(yán)格控制原地面水泥石灰土的拌和質(zhì)量，拌和過程控制好深度和均勻性，安排專人跟蹤檢查。質(zhì)量控制手段1、成立質(zhì)量管理小組，負(fù)責(zé)制訂質(zhì)量管理措施，開展質(zhì)量管理活動，形成完善質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。2、制定一系列質(zhì)量管理文件，做到質(zhì)量管理有章可循，有法可依。建立質(zhì)量管理責(zé)任制，并把質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)掛鉤。3、以設(shè)計文件和合同為依據(jù)，以城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范為準(zhǔn)則，認(rèn)真做好

12、圖紙會審和技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按設(shè)計要求進(jìn)行規(guī)范施工。4、嚴(yán)格執(zhí)行各道工序的質(zhì)量檢查制度，每道工序應(yīng)有完整的施工記錄，及時上報質(zhì)量檢驗單，所有工序未經(jīng)監(jiān)理驗收不得進(jìn)入下道工序施工。5、加強(qiáng)材料質(zhì)量檢查，做到不合格材料不進(jìn)場，未經(jīng)自檢或抽檢的材料和構(gòu)件不用于工程。6、加強(qiáng)施工過程的質(zhì)量監(jiān)督，做到層層技術(shù)交底，個個明確質(zhì)量要求，人人按標(biāo)準(zhǔn)去做。7、加強(qiáng)“自檢、互檢、抽檢”工作，道道工序驗收、層層把關(guān)。8、經(jīng)常組織評比，認(rèn)真進(jìn)行總結(jié)。七、重點工程的施工措施水泥石灰土施工的重點是水泥攤鋪、水泥石灰土拌和的質(zhì)量控制。1、水泥攤鋪：水泥攤鋪的質(zhì)量主要以水泥劑量控制準(zhǔn)確與否、人工攤鋪均勻與否作為衡量指標(biāo)。首先

13、應(yīng)根據(jù)水泥石灰土最大干密度、壓實度標(biāo)準(zhǔn)、處理層厚度等數(shù)據(jù)計算出單位面積的水泥用量，然后根據(jù)袋裝水泥每袋數(shù)量計算出每袋水泥的攤鋪面積并按此打格，人工嚴(yán)格按格進(jìn)行水泥攤鋪。2、水泥石灰土拌和：水泥石灰土拌和采用鏵犁配合旋耕機(jī)進(jìn)行，因此拌和機(jī)械的選擇較為關(guān)鍵，為克服中拖旋耕機(jī)拌和功率較小、深度較淺的不足，應(yīng)采用性能相對較好的大拖旋耕機(jī)即俗稱的“小寶馬”用于水泥石灰土的施工，能夠較好地解決土體過濕結(jié)塊、水泥與土不易充分結(jié)合的問題，確保水泥石灰土的拌和質(zhì)量。八、安全管理保證措施及文明施工安全管理1、建立以項目經(jīng)理為組長的，項目部專職安全員、各施工隊為成員的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，健全安全管理網(wǎng)絡(luò)，從組織上保證各項

14、安全技術(shù)措施的落實。 2、樹立“安全第一、預(yù)防為主”的方針，依靠科學(xué)管理和技術(shù)進(jìn)步，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，使全體施工人員思想上得到重視。3、制定安全生產(chǎn)管理文件，做到安全管理有章可循、有法可依。4、建立安全生產(chǎn)管理責(zé)任制，定期進(jìn)行檢查，實行安全目標(biāo)管理，并把安全與經(jīng)濟(jì)掛鉤。5、開展安全生產(chǎn)活動，定期對施工人員進(jìn)行安全知識教育、提高全體施工人員的安全意識和自我保護(hù)意識，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不留安全隱患。6、嚴(yán)格安全技術(shù)交底制度，層層進(jìn)行安全交底，個個明確安全要求，人人按安全操作規(guī)程去做。7、施工現(xiàn)場樹立安全警告標(biāo)示，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。8、加強(qiáng)水、電的施工管理，加強(qiáng)施工車輛管理，加強(qiáng)各種機(jī)械設(shè)備的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。9、在全員中推行“