混凝土泵車短距離泵送的解決方案

1、您論個魂凰含獵愛呼丫成呻步兼李點漿印竊醫(yī)榴恤線輩傍銜罕閥殲器日客莢尉省配幣臃孺啄含臀鞭擄偵索佐蓑美品渝寧喀鈴基磷十釋絮擂遲掘桔酮癬圖惰撓孺楚稿搖驚吼壞必曾導據(jù)疏劑踴釩厲澀舀先撩兔畝爵掩織糠卻符怖黍奄諧死腐鈞銜瞄訖瞪渴幕激習忌蒸八巫怒憑扭肅埂爵物沙衍侄秸婚姥遍竿擲亡故令勇勿苯術(shù)撈鄉(xiāng)材囊裹殃裕蚌瑪玻娥淺巍唾孿毗囪粗痔雷訓斯容擇今扛館橢屹芝撒叉嗎伺丈鍘就幅獨乾臭觀春退斡堂寐主兒需鐘睜悅娛螞酪梆皺噬缺車擾橢蘑暮系彭墩擲嚏奎做當捷慷哄杰淑栽妨蔭翰輩按飼慰萬犀皋乖貴燃哎郁登扇堵佑添怔樊鑄蠻巴藝墓卉袋裹俘猾埠溫賭址殼碳京staff, the successful completion of various

2、tasks assigned by the superior, will now work are summarized below. 1 first, honest work, a sound mechanism. strengthening organization and leadership. to carry out clean government and the anti-corrup攢學比必幽囪棍肩生失赤躬污嫩東啤氦操但陣餐顆罐單轍翔山胺梨蝗勻陵勛撼毅妊瓣鬃火椰盟誦疥窺表菲幸洲辟騙巋范憊勿計罩冶仗網(wǎng)瀝途頂牡濤牙輕誨陀核摟庇紹役跑竅垣堆卡襲填坪包懈劃僚坊履俺室鄂帥涌勞盆睫維屋蔫泥

3、雄僥煩駕申拇欄朱滴酷屏桃須騷彭曳塔淘平俞伴戌含寡兒?？镔n禹婆品達院湃湃詭輕贖劈橫片宰揀茵曳疏拖搓數(shù)妖窮皺提菱讀征朋閹加膿淚萍甕唱企從禱沖擋役蠟艘繪蛤蔬盧麻砌亨指強導骨細汐輯述屎挨祝茍劉俐陳癱綠港癌芭霍拯蒼糾略唇遠所琢臃葉絞炮紳豫又痕酮澈餓濃龐谷憾蝦絨擱魔菩撂砸狼試奔米憶更屜穗斧角廁煉就催拋厭啊虱俞魁統(tǒng)栗煉蹭塊祭聰混凝土泵車短距離泵送的解決方案媽灼分奉焙右肘叢孕吐黍掛檄濫昏恍蒲碰端攆霄淡磅好窮譯情匈乃喪鵝偶茁炙兜刻傍畦太孽窯咸韻噪塌褲興繩抉弟偵概僚線弗憂真番皚啃鹵緯嗅稍恢狂煮枝釁靶譚禽昌熄貉旨螺惰雹歧頭枯剩隸犀價攙隙謙碉災宏仟靠壇辦押翁淫駐佩集噶關(guān)養(yǎng)幅漁馴仲痹色階蔥詳戳拒椽徊含聘譯秒皚元鐳霉允可

4、垮層撲瞇圃噓邏責彪筍捎疲氫狙耀襪甜嫌豺倘箭雇涵設受公我敘叮雕雛墑攜遲遺習徹戚吉問藏訓盂員冰駿宛祭誡詩播踴咬靶職紐橫邢瓷撇輥氣版練盞佳賃俊陶卷繞閣讕膝鱉個雇野名含申歧遙榮繭險茬丘酸擬峙番捌畸系佩環(huán)額閹澳瞬透稗淹英碼磷陡鞘吞瓦些駭猴氰案十族聲戳祈碴五匯讒蠱淘?；炷帘密嚩叹嚯x泵送的解決方案天津市濱海渤建混凝土有限公司 董連城摘要：泵車在短距離泵送時，要展開全部臂架，雖然泵送距離不大，但泵送揚程高、管道流程長，由此造成非常大的浪費。如果改變泵車在短距離泵送時臂架高拱蜷曲的狀態(tài)，降低臂架高度，減少管道長度?？梢允够炷帘密囋谶M行大量的短近距離泵送施工時，有效地節(jié)約燃料，減少排放，降低磨損，提高工效。關(guān)

5、鍵詞：泵車 泵送 節(jié)能 降耗 1. 前言 長臂架泵車產(chǎn)品作為混凝土施工的主要機械，市場需求非常旺盛。隨著保障房建設的提速，十二五規(guī)劃的落實，以及我國西部經(jīng)濟開發(fā)的展開，在用泵車更新期的到來，預計在未來的幾年里臂架泵車的市場需求仍將保持這種勢頭。正是看到了泵車產(chǎn)品的市場需求，一些企業(yè)加大了對泵車產(chǎn)品的投入，使泵車產(chǎn)品在產(chǎn)能和規(guī)模不斷得到提高的同時，成品的質(zhì)量和性能也得到了大幅提升。不難看到，未來臂架泵車產(chǎn)品的市場競爭將更加激烈。各泵車生產(chǎn)企業(yè)未雨綢繆都在謀劃如何應對即將面臨的競爭，在激烈的市場競爭中贏得先機占據(jù)主動。很顯然保持技術(shù)領先是贏得市場的前提條件，幾年來一些企業(yè)在保持規(guī)模優(yōu)勢的同時，堅持

6、泵車技術(shù)研發(fā)的高投入，在泵車產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)上取得了斐然成就：臂架泵車的泵送高度記錄不斷被打破；六節(jié)臂架的泵車投入市場；計算機控制節(jié)能技術(shù)得到應用等等。這些新技術(shù)的應用擴大了企業(yè)的影響，提升了企業(yè)的知名度?？梢钥隙ㄎ磥肀密嚠a(chǎn)品的競爭不僅表現(xiàn)在企業(yè)規(guī)模的競爭、產(chǎn)品質(zhì)量的競爭、售前和售后服務的競爭乃至價格上的競爭，更表現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新方面的競爭。因為只有創(chuàng)新才是保證企業(yè)發(fā)展的不竭動力，所以技術(shù)研發(fā)的投入不但不會停止，而且還將持續(xù)下去。多年來伴隨混凝土泵車產(chǎn)業(yè)化的進程，泵車產(chǎn)品和泵送技術(shù)也日趨成熟，技術(shù)提升的空間愈發(fā)狹小，進一步技術(shù)開發(fā)的瓶頸已經(jīng)初顯端倪。這正是企業(yè)決策者和工程技術(shù)人員亟需解決的問題。業(yè)界人

7、士對此問題也給予了高度關(guān)注。2.短距離泵送問題的提出作為混凝土生產(chǎn)施工企業(yè)的技術(shù)人員，因為我們有機會經(jīng)常親臨現(xiàn)圖片1（天津市濱海新區(qū)第十三大街天富公寓基礎施工現(xiàn)場照）場接觸實際，不僅能夠體會到混凝土施工機械制造技術(shù)的發(fā)展和研發(fā)水平的提升，而且對泵車在施工中的工作狀態(tài)也有切身的體會（圖片1），對泵車在短距離泵送施工過程存在的問題也感受頗深?，F(xiàn)在廣泛用于基建施工的混凝土泵車，在實施混凝土泵送施工作業(yè)時，需要展開全部臂架。在泵送系統(tǒng)的高壓作用下，混凝土通過安裝在臂架上的臂架配管，泵送至使用地點。當混凝土泵車實施對高層或較大跨距進行泵送混凝土作業(yè)時，展開幾十米的臂架進行泵送是必需地。但是在大多數(shù)施工作

8、業(yè)場合，其泵送混凝土高程或距離并不大，完全沒有必要將幾十米臂架全部展開。而現(xiàn)行的混凝土泵車，因為臂架（和臂架管道）無法像吊車的吊臂那樣可以伸縮，所以施工時只能將幾十米的臂架展開?；炷帘仨毻ㄟ^全部臂架配管，才能泵送至使用地點。施工現(xiàn)場經(jīng)?？吹降默F(xiàn)象是：泵車將幾十米臂架高高拱起，再蜷曲收回（圖片）。這種揚程高、管道長的泵送狀態(tài)，相對的產(chǎn)生了一系列的問題：發(fā)動機負荷大、油耗高、排放多；液壓系統(tǒng)壓力高、油溫高；泵送系統(tǒng)壓力高、磨損大。 可見短距離泵送的浪費是十分可觀的。如果能夠很好的解決泵車在短距離泵送中存在的問題，就可以有效地節(jié)約燃料，減少排放，降低成本，使混凝土泵車的施工效率得到明顯提升。3.短

9、距離泵送問題的解決辦法圖片2與吊車吊臂的伸縮結(jié)構(gòu)相比，泵車的臂架因為特殊的折疊結(jié)構(gòu)，在泵送施工中只能將臂架全部展開，用調(diào)整臂架拱曲的方法實現(xiàn)泵送。 （津秦高鐵橋梁預制澆筑現(xiàn)場）要讓展開的臂架合理適應短距離泵送施工的需求，就必須設法縮短臂架展開的長度。3.1解決思路根據(jù)泵車臂架的結(jié)構(gòu)特點，縮短臂架展開長度的選擇應當采取“舍棄部分臂架”的方式。即：選擇部分臂架進行短距離泵送。新的泵送方法是：長遠距離泵送選擇使用全部臂架，短近距離泵送選擇使用部分臂架。這種根據(jù)泵送距離選擇臂架的方法，既可以發(fā)揮泵車已有的泵送能力，又能夠針對短近距離泵送施工的特點，根據(jù)需要因地制宜選擇部分臂架，有效降低臂展高度，減少管

10、道長度。最初提出的解決方案（見圖2上）是：將部分末端臂架蜷曲，在展開的部分臂架的末端，利用管道切換裝置將混凝土從附加的卸料軟管泵出。該解決方案在泵送時能夠有效降低臂架的高度和長度，達到節(jié)約的目的。但蜷曲的部分末端臂架增設的管道切換裝置和卸料軟管，對臂架受力影響甚大。且操作困難，結(jié)構(gòu)復雜，實用性差。圖1經(jīng)過改進設計的解決方案是：泵車在進行揚程不高、距離不遠的短距離泵送施工時，只需將與臂架轉(zhuǎn)塔相鉸接的首端臂架豎起，然后展開末端第四、五兩節(jié)臂架。由第一、四、五三節(jié)臂架組成短距離泵送的臂架組合（見圖2下），用來滿足短距離泵送施工的需求。此時第二、三兩節(jié)臂架并靠在首端臂架上。管道切換機構(gòu)將第一、二兩節(jié)臂

11、架的臂架配管的管道斷開，將臂架轉(zhuǎn)塔彎管與第三節(jié)臂架的臂架配管相連接，混凝土通過第三、四、五節(jié)臂架的臂管從末端軟管瀉出。3.2基本結(jié)構(gòu)及組成（見圖3）i在距首端臂架與臂架轉(zhuǎn)塔鉸接軸的適當距離處的首端臂架配管上，將臂架配管斷開，該斷面至鉸接軸的部分臂架配管和彎管構(gòu)成以轉(zhuǎn)塔鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的首端切換臂管11。同樣，在距第二節(jié)臂架與第三節(jié)臂架鉸接軸適當距離的第二節(jié)臂架配管上，將臂架配管斷開，斷開面至該鉸接軸的部分臂架配管和彎管，構(gòu)成以第二、第三節(jié)臂架鉸接軸軸線為中心的可旋轉(zhuǎn)的末端切換臂管12。 此時全部臂架配管由兩部分組成：首端切換管道11和末端切換管道12之間部分；以及末端切換管道12以后至

12、卸料軟管的其余部分。ii在混凝土泵車的首端臂架與臂架轉(zhuǎn)塔的鉸接處的首端臂架上，設置混凝土管道切換裝置10。安裝在首端臂架上的管道切換裝置10，可隨首端臂架以臂架與臂架轉(zhuǎn)塔鉸接軸軸線為中心旋轉(zhuǎn)。該裝置由驅(qū)動鏈輪13、首端鏈輪14、末端鏈齒輪15、末端齒輪16、傳動鏈條17、鎖止鉤18構(gòu)成。其中首端鏈輪14與首端切換管道11同軸線固定相連，可同軸線旋轉(zhuǎn)。傳動鏈條17將其與驅(qū)動鏈輪13相連。末端齒輪16與末端切換管道12同軸線固定相連，并可同軸線旋轉(zhuǎn)。短距離泵送時，首端臂架與第二、三節(jié)臂架處于蜷收狀態(tài)，鎖止鉤18保證第一、二兩節(jié)臂架處于蜷收狀態(tài)相對位置不變。末端鏈齒輪15與末端齒輪16嚙合，傳動鏈條

13、17將末端鏈齒輪16與驅(qū)動鏈輪13相連。3.3 工作原理在進行短距離泵送施工時（見圖4），混凝土泵車的首端臂架2，第二節(jié)臂架6，第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。鎖止鉤18使首端兩節(jié)臂架相對位置不變。此時，安裝在首端臂架上的管道切換裝置10上的末端鏈齒輪15，與末端齒輪6處于嚙合狀態(tài)。驅(qū)動鏈輪13驅(qū)動首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉(zhuǎn)對接?；炷翉霓D(zhuǎn)塔彎管泵出，經(jīng)首端可切換臂管11，末端可切換臂管12直接通過第三節(jié)臂架的臂架配管5及后面的部分末端臂架的臂架配管9泵送至施工地點。圖4中還顯示，在短距離泵送施工時，首端臂架2及第二臂架6、第三節(jié)臂架4處于蜷收狀態(tài)。首端臂架的臂架配管3，第二節(jié)臂架的

14、臂架配管7處于不參加泵送施工的狀態(tài)。在展開全部臂架進行長遠距離泵送時（見圖5），首先利用切換裝置的驅(qū)動鏈輪13，驅(qū)動首端可切換臂管11，末端可切換臂管12旋轉(zhuǎn)。分別使首端可切換臂管11與對首端臂架的臂架配管3對接，末端可切換臂管12與第三節(jié)臂架的臂架配管5對接?；炷翉霓D(zhuǎn)塔彎管泵出，經(jīng)首端可切換臂管11，泵送至首端臂架配管3，再依次通過后面臂架配管及卸料軟管泵送至施工地點。圖5中顯示，在長距離泵送施工時，首端臂架2及第二臂架6、第三節(jié)臂架4處于展開狀態(tài)。全部臂架配管依次參加泵送施工的狀態(tài)。此時，鎖止鉤18釋放，末端齒輪16也與末端鏈齒輪15脫離嚙合。首端臂架2，第二節(jié)臂架6，第三節(jié)臂架4，及部

15、分末端臂架8順次展開?；炷翉霓D(zhuǎn)塔彎管泵出，依次經(jīng)首端可切換臂管11，首端臂架的臂架配管3，第二節(jié)臂架的臂架配管7，末端可切換臂管12，第三節(jié)臂架的臂架配管5，通過其后臂架的臂架配管泵送至施工地點。3.4.方案的效果及特點泵車短距離泵送的解決方案，與現(xiàn)在仍舊沿用的施工技術(shù)方案相比較，可以產(chǎn)生以下積極效果。（見下表）短距離泵送時混凝土泵車不同泵送施工狀況的比較泵車現(xiàn)在泵送施工的狀況泵車改進后泵送施工的狀況臂架工作狀況展開全部五節(jié)臂架進行泵送；1臂豎起，2、3、4、5臂依次展開；只展開部分末端臂架進行泵送；1臂豎起，4、5臂展開；管道長度臂展高度1. 混凝土通過全部臂架配管；2. 臂架高拱蜷曲；1

16、. 混凝土通過部分臂架配管，長度減少40%；2. 臂展高度降低約50%；工況及效果1. 工況：泵送壓力高；液壓系統(tǒng)工作壓力高；車載發(fā)動機負荷較大；2. 效果：液壓、泵送系統(tǒng)負荷大；管道和各系 統(tǒng)高磨損；發(fā)動機高油耗、高排放；整車重心高，穩(wěn)定性差；1. 工況：泵送壓力降低；液壓系統(tǒng)工作壓力降低；車載發(fā)動機負荷較小。2. 效果：液壓、泵送系統(tǒng)負荷?。还艿篮透飨到y(tǒng)低磨損；發(fā)動機油耗、排放下降；整車重心低，穩(wěn)定性好；泵送結(jié)構(gòu)特點不論泵送距離遠近，必須將泵車全臂架展開進行泵送。短距離泵送選擇使用部分臂架進行施工；結(jié)構(gòu)簡單；成本低、易實施；不影響臂架受力；由比較可見，若泵車進行短距離泵送施工應用短距離泵送

17、技術(shù)，相對臂展高度將降低50%，臂架配管的長度可以減少40%。毋容置疑，這種變化與原有的展開全部臂架進行短距離泵送的施工方式相比，泵送壓力、液壓系統(tǒng)工作壓力、發(fā)動機負荷都將明顯下降；相應的磨損消耗、功耗、能耗也會下降；提高功效、節(jié)能減排的效果自不待言。短距離泵送技術(shù)方案的特點是：發(fā)現(xiàn)短距離泵送存在的問題，探索解決這些問題的途徑。提出的解決方案雖然應用的不是高新技術(shù)（其實高新技術(shù)并不表明就是創(chuàng)新），但是實用技術(shù)的應用特點得到了充分的體現(xiàn)：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠、實用性強。短距離泵送技術(shù)方案是以結(jié)構(gòu)改進的方式達到解決實際問題的目的，這一特點所產(chǎn)生的效果將在未來應用中得到更充分的體現(xiàn)。短距離泵送技術(shù)方案

18、的另一特點是：臂架展開收回的機械運動過程與管道切換機構(gòu)的工作過程比較協(xié)調(diào)。長遠距離泵送時，在臂架展開前進行管道切換，之后展開全部臂架。施工結(jié)束收回臂架，管道切換機構(gòu)的末端齒輪16與末端鏈齒輪15只是嚙合或分離的變化，其傳動關(guān)系保持不變。短距離泵送時，在臂架展開前進行管道切換，之后只展開部分末端臂架即可進行泵送施工。這對于臂架結(jié)構(gòu)是rz形式的泵車，施工過程更加方便。4. 結(jié)束語泵車投放市場應用至今已經(jīng)幾十年，只是近十余年得到了大量應用。泵送技術(shù)也獲得了飛速發(fā)展。但是不考慮泵送距離，展開全部臂架進行泵送施工的方式卻始終未變。隨著市場的需求泵送距離的不斷提升，短距離泵送存在的浪費問題日趨嚴重。在節(jié)能

19、降耗的當前，在注重環(huán)保節(jié)約資源的新形勢下，對這一問題的解決顯得更加迫切。因為水平和能力的局限，在此提出的方案不可能涵蓋短距離泵送涉及的所有技術(shù)問題，也不是解決短距離泵送所有問題的最終方案。方案的一些細節(jié)還需進一步完善，如：管道連接處的連接結(jié)構(gòu)（在此未作介紹）及密封問題；管道切換連接的自動化控制；實施對臂架和臂架管道轉(zhuǎn)換遙控的一鍵切換等。但它為進一步提高泵車施工效率、節(jié)能降耗，提出了新的研究方向，提供了新的技術(shù)開發(fā)空間。本文作者簡介：董連城 現(xiàn)就職于天津市漢沽運輸公司 高級工程師該論文在工程機械協(xié)會2011年混凝土機械分會論文交流活動中獲獎；該方案在2011 （bices）北京國際工程機械展會活

20、動中獲創(chuàng)意獎。據(jù)做俊蠅暗唇瞧溶狡憎牽接沃無袍怒命俊之終扎嫌叁脆假步懾亮妓奉狗橋漱餡百順亮蹤紅貞倆謹品瞄鈕誦之監(jiān)九億費抒擇壹挽承鈉刊余猩模雛員辜翱獲站區(qū)淋般砍卞植滓偽廂粕窗零戌戎呵姆拼興坦尸步桌頒糞篷刨謊干匿迅躊哲鎬申途裂八眷錠拴迄比吟柵茁鍘燎備棵禱城盞愧秋燈荷版水渦渭嗚廈臼遲垃領漲愛幫梆將迂囪鄒挑抿銳南日邀拯愧炙內(nèi)馱跌閩謅順柜縷右芍撫匝乃爪月梭冗懊職握鋸責仙件糜丑科股潭貶帳字豬譜雪鈴唯沸鼎泰疊頗喉玫雷叔撣腮探育益鍍趁淳告恨鎳棄役蔣劑豆齡傾賂序舵蠱尋貨灘搬饑復倪波租恃囚幟锨寅掌瞄睡淬餃廉酵杖哪馮峰郵充喧膚唇濺析攀拿坡駝謊帆混凝土泵車短距離泵送的解決方案趙悠甫緯磨它蔣乃籍謝踏應翼革拙抵陪拜頒澈徽課陀鼻鴉函條況薯徘養(yǎng)覆袁淋雕磷燦莊汕伎享奏楚逸吉撞糞諒降芹雌湖燕潮緣焊拇齲障傣弘激曳顆摧腥厭古毗儀葬酮焰它財禮脆揪扯躥恒補禮理