儀表臺系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范

1、Q/JX江鈴汽車股份有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)SDR-011200-AA儀表臺系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范（樣版）2009-XX-XX 發(fā)布2009-XX-XX 實施江鈴汽車股份有限公司 發(fā)布SDR011200-AA y ii冃IJ5為了使新產(chǎn)品開發(fā)符合本系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范要求，特制定本標(biāo)準(zhǔn)。本規(guī)范定義了儀表臺、副儀表臺系 統(tǒng)及相關(guān)子系統(tǒng)的技術(shù)要求，通過定義屬性和系統(tǒng)要求用來主觀的評估那些要求對系統(tǒng)外界的影響。促 進(jìn)內(nèi)部和外部有關(guān)屬性的協(xié)調(diào)以及該系統(tǒng)內(nèi)外對其它系統(tǒng)要求的協(xié)調(diào)。制定規(guī)范目的是提升本系統(tǒng)設(shè)計工程的優(yōu)化完成整車的優(yōu)化設(shè)計，鞏固、概括并參照所有描述顧 客的要求、企業(yè)、規(guī)范以及其他相關(guān)要求。本規(guī)范由內(nèi)外飾系統(tǒng)組制定，該

2、組對其中的內(nèi)容負(fù)有解釋權(quán)。本標(biāo)準(zhǔn)由江鈴汽車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)中心技術(shù)中心提出及歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草人：本標(biāo)準(zhǔn)審核人：本標(biāo)準(zhǔn)批準(zhǔn)人：ISDR011200-AA儀表臺系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范1范圍本規(guī)范規(guī)定了儀表臺、副儀表臺及相關(guān)子系統(tǒng)（儀表臺骨架及杯托、煙灰盒、雜物箱、通風(fēng)格柵等） 的技術(shù)要求及驗證方法。2規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是 否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB 8410-2006內(nèi)外飾材料燃燒

3、性GB 11552-1999車內(nèi)部凸出物JS86BB-1K266-AA商標(biāo)編碼和零件號技術(shù)要求JWSS-M99P23-B零件材料技術(shù)要求JWSS-M15P4-E硬裝飾零件材料技術(shù)規(guī)范JWSS-M99P9999-A1零件材料技術(shù)要求JWSS-M15P45-A軟裝飾系統(tǒng)零件性能規(guī)范JWSS-M2P188-A1塑料噴涂性能規(guī)范JWSS-M15P34-C1/C2裝飾貼花（飾條）性能要求JIP-0001異響性能要求JIP-0004儀表臺及副儀表臺結(jié)構(gòu)剛度要求JIP-0006阻燃性要求JIP-0008可靠性要求JIP-0009駕駛員和乘客膝部護(hù)墊性能JIP-0010法規(guī)認(rèn)證要求JIP-0012頭部碰撞保護(hù)

4、法規(guī)要求JIP-0013煙灰盒操作力要求JIP-0014煙灰盒尺寸要求JIP-0015嵌入式煙灰盒插入/拔出力要求JIP-0016內(nèi)飾按扣固定孔的質(zhì)量JIP-0017煙灰盒清空性能JIP-0019儲物箱門蓋的法規(guī)符合性JIP-0020茶杯托架尺寸JIP-0021茶杯托架垂直裝載JIP-0022茶杯托架操作力J IP-0023茶杯托架環(huán)境穩(wěn)定性J IP-0025茶杯托架剛度J IP-0026售后服務(wù)性要求J IP-0030儀表板嘯叫空調(diào)氣流J IP-0032鎖緊力J IP-0034副儀表臺系統(tǒng)剛度J IP-0035副儀表臺在夾具上的自振頻率（一階）J IP-0036副儀表臺靜態(tài)負(fù)荷J IP-00

5、37副儀表臺雜物箱蓋升起/放下力J IP-0038副儀表臺扶手操作力J IP-0039副儀表臺雜物箱蓋可操作性J IP-0040副儀表臺扶手可操作性JIP-0041扶手法規(guī)要求JI P-0042副儀表臺蓋上鎖/解鎖力JI P-0044子系統(tǒng)的自振頻率JI P-0045轉(zhuǎn)向柱支撐結(jié)構(gòu)的動態(tài)剛度JI P-0046雜物盒操作力JI P-0047轉(zhuǎn)向柱支撐結(jié)構(gòu)剛度JI P-0048VIN號牌板JI P-0050雜物盒門寬度比例協(xié)調(diào)性JIP-0051雜物盒體積JI P-0053安全設(shè)計指南部件保持力JI P-0054振動響應(yīng)JIP-0055裝配標(biāo)準(zhǔn)件扭矩JIP-0060雜物盒鎖銷整體性JI P-0064

6、茶杯托架茶杯插入/拔出壽命循環(huán)JI P-0068控制臺扶手出/入壽命循環(huán)JI P-0070控制臺扶手蓋向下負(fù)荷壽命循環(huán)JIP-0071駐車制動護(hù)套壽命循環(huán)JI P-0072手動變速桿護(hù)套壽命循環(huán)JI P-0073自動變速桿護(hù)套壽命循環(huán)JI P-0074CD/磁帶機托架插入/拔出壽命循環(huán)JI P-0075硬幣盒壽命循環(huán)JI P-0076保險絲盒門開/關(guān)壽命循壞3SDR011200-AAJ IP-0077取電II蓋開/關(guān)壽命循環(huán)J IP-0078輔助件的門開/關(guān)壽命循環(huán)J IP-0079煙灰盒阻尼作用下的打開時間J IP-0080雜物盒阻尼作用下的打開時間JIP-0081茶杯托架門阻尼作用下的打開

7、時間JI P-0082輔件艙門阻尼作用下的打開時間JI P-0083雜物盒可進(jìn)入的面積要求JI P-0084煙灰盒分離力JI P-0085儀表板一階固有頻率JI P-0086緊固件環(huán)境防腐要求JI P-0087固定型茶杯托架分離力JI P-0088輔助雜物箱門蓋分離力JI P-0089取電口蓋分離力JI P-0090雜物盒鎖緊力JIP-0091雜物盒蓋可操作性JI P-0096硬幣盒尺寸JI P-0097茶杯托架穩(wěn)定性JIP-0101動態(tài)型茶杯托架功能性JIP-0102煙灰盒內(nèi)安裝的點煙器操作性JIP-0104轉(zhuǎn)向柱的固有頻率JIP-0105儀表板抗暴曬性能JIP-0107儀表板全球體構(gòu)工藝必

8、須JIP-0108儀表板全球體構(gòu)工藝需要JIP-0109伸縮式煙灰盒的防火要求JIP-0110儀表板車身連接剛度JIP-0112雜物盒拆除方便性售后性要求JIP-0113副儀表臺拆除方便性售后性要求JIP-0114儀表板出風(fēng)口壽命周期JIP-0115儀表板出風(fēng)I I操作力要求JIP-0117儀表板出風(fēng)I I斷裂載荷JIP-0118儀表板出風(fēng)【I的泄露量JIP-0119儀表板出風(fēng)口在振動下的移動量JIP-0120副儀表臺扶手的尺寸JIP-0121儀表板和中控臺的精致工藝要求5SDR011200-AAJIP-0122儀表板和中控臺安裝要求JIP-0123膝部護(hù)板的安裝要求JIP-0124儀表板除霜

9、格柵作為最后裝配件時的設(shè)計要求JIP-0125儀表板在車身兩側(cè)的定位要求JIP-0126儀表板模塊化裝配順序策略JIP-0127車載診斷儀服務(wù)接1】間隙要求JIP-0128儀表板總成性能JIP-0129雜物盒和控制臺蓋板的打開、關(guān)閉聲音質(zhì)量JIP-0130儀表板空調(diào)出風(fēng)1 1面板的保持力要求JIP-0131儀表板部件的異響要求JIP-0132副儀表臺臺電線間隙要求JIP-0133乘客安全氣囊不激活的指示器的設(shè)計和布置JIP-0134儀表的可維護(hù)性要求J10581儀表臺硬幣盒尺寸測量方法J12409杯托穩(wěn)定性試驗方法J30297雜物箱盒鎖操作力試驗方法JDVM-0001-19維修服務(wù)評審評估程序

10、JDVM-0001-IP儀表臺及副儀表臺環(huán)境壽命試驗方法JDVM-0002-IP耐久異響試驗方法JDVM-0003-19維修時間DPA4測試程序JDVM-0003-IP熱膨脹產(chǎn)生異響試驗方法JDVM-0003-ITCAD圖紙評審程序JDVM-OOO4-IP杯托功能壽命循環(huán)試驗方法JDVM-0005-IP副儀表臺功能壽命循環(huán)試驗方法JDW-0006-IP副儀表臺的靜態(tài)承載力試驗方法JDVM-OOO7-IP煙灰缸功能壽命循環(huán)試驗方法JDVM-OOO7-IT儀表臺外觀評審程序JDVM-0008-IP雜物盒功能壽命循環(huán)試驗方法JDW-0009-IP儀表臺及副儀表臺面板剛度試驗方法JDVM-0012-I

11、P儀表臺及副儀表臺維修及裝配可行性分析程序。JDVM-0013-IP雜物箱盒鎖的操作力試驗方法JDVM-OO14-IP儀表臺及副儀表臺在夾具上的固有頻率試驗方法JDVM0015TP儀表臺及副儀表臺子系統(tǒng)的固有頻率測試方法7SDR011200-AAJDVM-0016-IP轉(zhuǎn)向柱及轉(zhuǎn)向柱支撐的固有頻率測試方法JDVM-0017-IP轉(zhuǎn)向柱支撐結(jié)構(gòu)剛度和車身固定點剛度測試方法JDVM-0018-IP振動響應(yīng)試驗方法JDVM-0019-IP儀表臺及副儀表臺箱盒、零件的功能壽命循環(huán)試驗方法JDVM-0020-IP雜物盒的寬度、容量、可進(jìn)入面積的定義方法JDVM-0020-IT儀表臺固定件的安裝力和拆卸力

12、及維護(hù)循環(huán)試驗方法JDVM-0021-IP煙灰缸寬度、容量、可進(jìn)入性、清空性測試方法JDVM-0022-IP杯托尺寸定義方法JDVM-0023-IP裝配標(biāo)準(zhǔn)扭矩定義方法JDVM-0025-IP儀表臺副安全氣囊的展開試驗方法JDVM-0026-IT雜物盒異響試驗JCETP-01. 01-L-407程序JDVM-0028-IP儀表臺材料的燃燒性試驗方法JDVM-0029-IP膝部護(hù)板的布置方法JDVM-0030-IP儀表臺突出物測量方法JDVM-0032-IP法規(guī)-頭部碰撞雜物箱盒門蓋及扶手的試驗方法JDVM-0033-IP零件保持力試驗方法JDVM-0035-IPVIN號牌法規(guī)符合性檢測方法JD

13、VM-0035-IT外觀評審方法JDVM-0037-IP儀表臺及副儀表臺結(jié)構(gòu)固定的加速腐蝕試驗方法JDVM-0038-IP儀表臺耐口光照射性試驗按的規(guī)定執(zhí)行。JDVM-0039-IP利用CAD/CAE評價儀表臺間隙按的規(guī)定執(zhí)行。JDVM-0039-IT開關(guān)或其它控制面板保持力試驗方法JDVM-0040-IP儀表臺在車身上固定點的剛度測試按的規(guī)定執(zhí)行。JDVM-0041-IP空調(diào)通鳳柵功能壽命循環(huán)試驗方法JDVM-0042-IP儀表臺及副儀表臺裝配制造可行性評估程序JDVM-0043-IP儀表臺柔性表皮材料JWSS-M15P45-A的實驗方法JDVM-0044-IP雜物盒和副儀表臺聲音質(zhì)量試驗按

14、的規(guī)定執(zhí)行。JDVM-0092-CC儀表臺空調(diào)通風(fēng)柵的異響評估按的規(guī)定執(zhí)行。JDVM-0110-IT扶手尺寸位置定義按的規(guī)定執(zhí)行。JDVM-0893-IT儀表臺總成性能（硬裝飾）JWSS-M15P4-E的試驗方法JDVM-0900-IT塑料本體噴漆性能JWSS-M2P188-A1的試驗按的規(guī)定執(zhí)行。JDVM-0903-IT儀表臺裝飾貼花（飾條）性能要求JWSS-M15P34-C1/C2試驗方法3述語及定義下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。3.1儀表臺儀表板是汽車內(nèi)飾件中最重要的組成部分，是各種儀表、信號及操作開關(guān)的集合處，是汽車的操縱控制 與顯示的集中部位。在行車過程中，設(shè)計好的儀表板能為駕駛員方便

15、、安全地提供內(nèi)部各種信息，使駕 駛員感到得心應(yīng)手，反之影響駕駛員以及乘車人員的安全；另一方面，儀表板也體現(xiàn)了車的個性和風(fēng)格, 可作為衡量不同廠家的工藝水平和藝術(shù)風(fēng)格的標(biāo)準(zhǔn)之一。3. 2副儀表臺副儀表臺是置于司機座與副司機座之間，固定在地板上的具有功能性和裝飾性的盒體。其中配有雜物盒、 后排煙灰缸、茶杯托以及將操縱桿、手剎置于其內(nèi)等。4技術(shù)要求總成應(yīng)按照經(jīng)規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和技術(shù)文件制造，其技術(shù)要求應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.4.1 一般要求4.1.1儀表臺及相關(guān)子系統(tǒng)零件的異響性能當(dāng)對適用級車輛用標(biāo)準(zhǔn)的路譜進(jìn)行激勵時，在前50,000英里顧客里程內(nèi)，儀表臺系統(tǒng)及相關(guān)零件部 在駕駛員側(cè)和副駕駛側(cè)不應(yīng)

16、發(fā)出令顧客厭煩的噪聲.（主觀評價不低于8級水平或測量值不大于48dB）; 當(dāng)顧客里程達(dá)到150,000英里時，不應(yīng)發(fā)出超過52 dB的噪聲，主觀評審不小于6級水平.在多軸試驗臺震動試驗過程中，每天試驗結(jié)束時都需做主觀評審，聲音應(yīng)該在駕駛員側(cè)測量. 要求滿足JIP-0001的有關(guān)規(guī)定.4.1.2儀表臺及副儀表臺結(jié)構(gòu)剛度要求（手指操作開關(guān)局部最大變形）裝配在駕駛艙內(nèi)的副儀表臺及儀表臺，需滿足以下允許的最大變形要求：在20+/-5C溫度下用直 徑10 mm的圓盤法向作用力22N后，法向測量.高接觸區(qū):0.5 mm中度接觸區(qū)：1.5 mm低接觸區(qū)：3.0mm高接觸區(qū)包括出風(fēng)口風(fēng)向控制開關(guān).低接觸區(qū)為出

17、風(fēng)口低風(fēng)向控制標(biāo).采用顧客使用方式和施加 力的位置對風(fēng)向調(diào)節(jié)開關(guān)施加力.高接觸區(qū)包括整個IP的中部裝飾條、儀表臺上的開關(guān)及支座、空調(diào)控制基板、雜物盒拉手柄、 飾品盒、副儀表臺上蓋板（不包括扶手）.中接觸區(qū)包括USB門蓋板、副駕駛安全氣囊門蓋、雜物盒門蓋、側(cè)除霜風(fēng)口，轉(zhuǎn)向柱罩蓋和儀 表罩蓋.低接觸區(qū)是除了中高接觸區(qū)以外所有儀表臺其它區(qū)域面板，例如副儀表臺側(cè)板.發(fā)泡區(qū)域不包括在內(nèi).當(dāng)用22N的力操作（推進(jìn)/拉出）一些電器控制開關(guān)（如收音機按鈕，開關(guān)，空調(diào)開關(guān)等）時，周邊基板 的變形不應(yīng)超過0.25mm（法向測量），除非另外說明用其它最大了力或扭矩.注意：在轉(zhuǎn)向柱周邊的轉(zhuǎn)向柱蓋板和儀表罩板的強度需要

18、較弱一點，以提高轉(zhuǎn)向柱在碰撞事件 中的變形行程.在這些區(qū)域內(nèi)的變形性首先應(yīng)變形要求,其次滿足觸覺感知性要求.用CAE代替物理試驗，由儀表臺技術(shù)專家評審分析結(jié)果和簽發(fā).要求符合JIP-0004相關(guān)規(guī)定.4.1.3系統(tǒng)材料阻燃性系統(tǒng)材料的阻燃性應(yīng)符合GB 8410的要求.（或符合FMVSS 302 JIP-0006）4.1.4系統(tǒng)可靠性在溫度為-4O0C-82#C環(huán)境下，儀表臺系統(tǒng)或相關(guān)子系統(tǒng)經(jīng)過10年或240000公里(150000英里)后，仍 能保持正常的工作狀態(tài).要求符合JIP-0008相關(guān)規(guī)定.4.1.5駕駛員及副駕駛員護(hù)膝襯板布置要求在按FMVSS 208所規(guī)定的在滑軌中部位置開始沿人體

19、跨點水平測量，駕駛員及副駕駛員護(hù)膝襯板離第 50%人體膝部不大于65mm,同時要與第5%和95%人體膝部接觸.儀表臺布置必須考慮到護(hù)膝襯板的變形 空間.此要求應(yīng)用于膝部襯墊整個寬度的任何區(qū)域.對于可開式儲存箱門蓋不應(yīng)布置在膝部襯墊板區(qū)域內(nèi).通過項目安全屬性系統(tǒng)書面授權(quán)批準(zhǔn)，駕駛員及副駕駛員護(hù)膝襯板與第50%人體膝部距離在66-100m m是可接受的.要求符合JIP-00094.1.6法律法規(guī)汽車儀表臺的設(shè)計意圖和生產(chǎn)必須符合所售市場的國家法律法規(guī)要求.對出口目的地的區(qū)域性法規(guī), 作為修訂，應(yīng)通過評審確認(rèn)符合要求和驗證程序.對需要出口的整車可以要求通過代理機構(gòu)進(jìn)行驗證試驗驗證其符合性.對于需要符

20、合EEC要求的性能只要直接用JCETP:01.10-L-804-EU程序來驗證.頭部碰撞試驗-儀表臺,ECE 21. EEC 74/60 and EEC 78/632".要求符合JIP-0010的相關(guān)規(guī)定-4.1.7法律法規(guī).頭部碰撞儀表臺系統(tǒng)及相關(guān)子系統(tǒng)零件應(yīng)符合FMVSS 201所規(guī)定的頭部碰撞要求和接受標(biāo)準(zhǔn).乘客頭部碰撞儀表臺的減速度3ms內(nèi)不超過80g.要求符合JIP-0012的相關(guān)要求.4.1.8煙灰缸操作力在室溫下，煙灰缸在車輛整個生命周期內(nèi)，其開啟關(guān)閉的最人操作力如卞：煙灰缸型式最大操作力(N)推拉式/滑軌式15上掀蓋式10樞軸/較鏈?zhǔn)?0旋轉(zhuǎn)式10按壓式15此操作力的

21、理論設(shè)計值為此最大操作力的一半.在儀表臺整個壽命循環(huán)試驗過程中（JDVM-0001-IP）,需要按照J(rèn)DVO-0035-IP和JDVO-0036-IP所規(guī)定的 溫濕度環(huán)境和時間點進(jìn)行測量和記錄開啟關(guān)閉力.最大允許的開啟關(guān)閉力允許50%的降級如果開啟關(guān)閉力 超差大于50%,JMC系統(tǒng)工程師獲得相應(yīng)技術(shù)專家后,將被要求簽發(fā)DVP以顯示認(rèn)可.注意:如果煙灰缸和杯托是整體式的，應(yīng)該滿足JIP-0022的要求.車輛無論行駛在何種路而狀況還是其它的環(huán)境條件，煙灰缸門蓋應(yīng)仍能保持開啟或關(guān)閉狀態(tài).要求符合JIP-0013的相關(guān)規(guī)定.4.1.9煙灰缸插拔力煙灰缸在其整個1500次插拔循環(huán)功能壽命期間，從其固定器

22、插入及拔出的最大力如下：嵌（插）入式20N推拉（滑軌）式15N樞軸/較鏈?zhǔn)?5N設(shè)計理論值為其最大操作力的一半.要求符合JIP-0015的相關(guān)規(guī)定.4.1.10煙灰缸剛度在車輛整個生命周期內(nèi)，煙灰缸在其半開啟和完全開啟位置，室溫20°C下作用笛N力，其最人變形如下：整個橫向（Y）變形5min整個垂直（Z）變形3nini注意:與杯托一體的煙灰缸，應(yīng)滿足JIP-0025杯托子系統(tǒng)的剛度要求.要求符合JIP-0016的相關(guān)規(guī)定.4.1.11煙灰缸清空性從其在車上的裝車狀態(tài),不需要觸及煙灰杯手柄和傾斜超過10°，可拆除煙灰杯. 煙灰缸應(yīng)不需要用工具可容易地從軌道拆除以清空煙灰缸.要

23、求符合JIP-0017的相關(guān)規(guī)定.4.1.12法規(guī)儲物箱門蓋儀表臺上儲物箱門蓋應(yīng)符合FMVSS 204的內(nèi)飾儲物箱門蓋法規(guī)要求.儀表臺上儲物箱門蓋在以下情況下，仍應(yīng)能保持關(guān)閉：1）當(dāng)鎖栓作用一個10g的垂直慣性力或在48公里前壁障碰撞中.2）當(dāng)鎖栓受到一個30g水平縱向加速度.3）當(dāng)以24Km/h頭部撞擊門蓋時.要求符合JIP-0019的相關(guān)規(guī)定.4.1.13杯托的尺寸11SDR011200-AA對于司機側(cè)主杯托尺寸應(yīng)滿足北美市場要求.底部直徑應(yīng)不小于88mm,深度不小于75mm,拔模角 為5%.對于司機側(cè)次杯托尺寸應(yīng)滿足歐盟市場要求.底部直徑應(yīng)不小于70mm,深度不小于75mm,拔模角 為5

24、%.如果茶杯固定器特征是整體式的，深度可允許減少至70mm.杯子拔出特征必須包含在內(nèi).為了容納和固定各種茶杯以及提供清洗便易性，推薦采用一個可拆除 襯套.此襯套應(yīng)包括彈性茶杯穩(wěn)固特征和輔助拔出的拉耳.對于口本市場，杯托應(yīng)能容納直徑52.5mm,深度為104mm的飲料瓶.要求符合JIP-0020的相關(guān)規(guī)定.4.1.14杯托的垂宜承載力在其功能壽命期間，茶杯固定器（僅動態(tài)型）被以5 mm/sec垂直105N的力作用在茶杯插入?yún)^(qū)域中心，仍 能保持正常功能.要求符合JIP-0021的相關(guān)規(guī)定.4.1.15杯托的操作力動態(tài)杯托放置于下列所規(guī)定的環(huán)境中，經(jīng)過至少7000次開啟/關(guān)閉循環(huán)，其最大開啟/關(guān)閉力

25、如下：推拉/滑軌式按壓彈出式開啟25 N25 N關(guān)閉30N25N在室溫下評估.設(shè)計理論值應(yīng)為此最大力的一半.在儀表臺整個壽命循環(huán)試驗過程中（JDVM-0001-IP）,需要按照J(rèn)DVO-0035-IP和JDVO-0036-IP所規(guī)定 的溫濕度環(huán)境和時間點進(jìn)行測量和記錄開啟關(guān)閉力.最大允許的開啟關(guān)閉力允許50%的降級.如果開啟關(guān)閉 力超差大于50% , JMC系統(tǒng)工程師獲得相應(yīng)技術(shù)專家后,將被要求簽發(fā)DVP以表示認(rèn)可.要求符合JIP-0022的相關(guān)規(guī)定.4.1.16杯托的耐環(huán)境穩(wěn)定性將杯托（僅動態(tài)型）置于溫度43°C湘對濕度90% F24小時，在杯托插入?yún)^(qū)域中心作用4.5N的力，仍能

26、保證在其工作壽命期間仍功能有效.要去符合JIP-0023的相關(guān)規(guī)定.4.1.17杯托的剛度在車輛整個生命周期內(nèi)，煙灰缸在其半開啟和完全開啟位置，室溫20°C作用相應(yīng)力，其最大變形如下：整個橫向(Y)變形5mm (11N)整個垂直(Z)變形6nini (22N)要求符合JIP-0025的相關(guān)規(guī)定.4.1.18維護(hù)性系統(tǒng)零件經(jīng)過一定的拆裝后，仍能保持其外觀和功能要求.系統(tǒng)零件除了中控面板6次拆裝，其它所有 零件3次.要求符合JIP-0026的相關(guān)規(guī)定.4.1.19儀表臺爆破異響性.空調(diào)氣流儀表臺子系統(tǒng)(空調(diào)管)不能因空調(diào)氣流在以下的條件下快速膨脹或收縮而發(fā)出令人厭煩的噪聲(如爆 破聲，嘎

27、吱嘎吱聲，聲學(xué)性能小于等級6).樣件溫度c60-29空調(diào)溫度c538要求符合JIP-0030的相關(guān)規(guī)定.4.1.20儀表臺控制盒，雜物盒的最大上鎖及解鎖力在室溫20°C下，儀表臺控制盒，雜物盒等經(jīng)過至少3000次上鎖及解鎖循環(huán)操作后，其最大關(guān)鍵的上鎖及 解鎖力不大于0.1Nm.其要求符合JIP-0032的相關(guān)規(guī)定.4.1.21副儀表臺的剛度在室溫20°C下整個功能壽命期間，被安裝到裝有地毯墊的整車上或地板中間通道上的副儀表臺的變形 應(yīng)該不大于以下所規(guī)定載荷相應(yīng)的變形量.對于完全被座椅遮住或低接觸區(qū)域的邊緣變形應(yīng)由產(chǎn)品開發(fā)研究部或技術(shù)專家進(jìn)行主觀評審.其要求符合JIP-003

28、4的相關(guān)規(guī)定.LOCATIONFORCELOCATIONFORCEMAVnMUM DFFTHTiriZfimTi 1ErdolUtefm in *AotiLal fmm *Erd cd liteihriiTi I12345620 ±290 ±590*550 ±51.252.52.52.5351.253.53.33.56778910111245 ±520 ±213J±545 ±5255520253025306025303530*IriTnehict cr floor tutne limit wifii nTlm aiine o

29、omrot-Leriis caroetire. B attRchmetf et£ 丄SDR011200-AA4.1.22副儀表臺的固有頻率當(dāng)副儀表臺模擬其在整車上的工作狀態(tài)，包括用相應(yīng)的固定件.被裝配到試驗臺架上測試其一階固有頻 率應(yīng)不小于25H乙要求符合JIP-0035的相關(guān)規(guī)定.4.1.23副儀表臺的靜態(tài)承載力當(dāng)副儀表臺置于20°C溫度下，作用以下所規(guī)定的作用力及作用位置后，仍保持其功能.要求符合JIP-0036的相關(guān)規(guī)定.Ihe following static loads shall be applied indepenctenOyTiefcllcvjngstati

30、cloatM be applied indepenc醐:amret & to®,曲 §儲3lONat an/locaicn sicfes&rearor corEoleFFEE-STQNDhG(pedEStel type)In vehicle or flocr tunnel buck vuith all maOrg ccrrponen *ln velideorloortiwd buckwtli all metingaupcnaits(carping IPaftactimGnte etc.).CONSOLE SYSTEM - STATIC LOADS (CONS

31、OLE BASE) CONSOLE SYSTEM - STATIC LOADS(PEDESTAL TYPE ARMREST)11SDR011200-AATho fcdloving static loads Fall bo applioci Inctepencicntly:日 C&CPe-IINQ ZiRlvRESTTU DRER-OPSNING 棟 IVRESTAJ D#SDR011200-AA#SDR011200-AA*ln vohlclo or flocr tunnd buck Afth all mating ccmponGnts(carpeting, IP attachment

32、etc.).CONSOLE SYSTEM STATIC LOADS (ARMREST/LID)4.1.24副儀表臺儲物盒蓋的提升/降低操作力當(dāng)副儀表臺儲物盒蓋未上鎖時，置于溫度為4TC到82°C下，以15.5 +/-2 N的力提升/降低操作至少 11,000次循環(huán)后，其操作力不大于15N.要求符合JIP-0037的相關(guān)規(guī)定.4.1.25副儀表臺上置基座型扶手操作力當(dāng)副儀表臺上置基座型扶手置于溫度為4TC到82°C下，以70+/-5N的力提升/降低操作至少15,000次循 環(huán)后，其操作力不大于45N.設(shè)計理論目標(biāo)值應(yīng)為此最大力的一半.要求符合JIP-0038的相關(guān)規(guī)定.4.1

33、.26副儀表臺儲物盒蓋板的操作性在20°C環(huán)境下，當(dāng)車輛被放置在水平路面上，仍保持完全開啟位置.且儲物盒蓋與水平線至少成95° . 當(dāng)副儀表臺在一定的壽命循環(huán)試驗期間，經(jīng)過",000次操作試驗，其開啟角度變化仍保持在原有設(shè)計角 度的±5%偏差內(nèi).要求符合JIP-0039的相關(guān)規(guī)定.4.1.27副儀表臺上置扶手的操作性在40°C82°C環(huán)境下的功能壽命期間，整車處于行駛狀態(tài)下，扶手仍能保持在其所設(shè)計的位置(完全向上或向下的整個角度變化仍保持在原有設(shè)計角度的±5%偏差內(nèi))要求符合JIP-0040的相關(guān)規(guī)定.4.1.28副儀表臺上

34、置扶手的法規(guī)要求此扶手應(yīng)符合FMVSS201所規(guī)定的車內(nèi)扶手要求.要求符合JIP-0041的相關(guān)規(guī)定.4.1.29副儀表臺儲物盒蓋板鎖扣的上扣和解扣力置于溫度為-40°C到82°C下,在至少11,000次的上扣/解扣操作功能循壞后，放置于室溫20°C,此鎖扣最 大操作力如下：關(guān)閉力關(guān)閉力關(guān)閉力關(guān)閉力關(guān)閉力開啟力所有類型推拉/提升手柄式按鈕式摳拉式扭柄式其它式<40 N<15N<25 N<30 N<0.4Nm<40 N設(shè)計理論目標(biāo)值應(yīng)為此最大力的一半. 要求符合JIP-0042的相關(guān)規(guī)定.4.1.30儀表臺雜物箱或儲物盒門蓋的操作

35、力儀表臺雜物箱或儲物盒門蓋置于溫度-4O#C-820C環(huán)境下，經(jīng)過至少5000次的開啟關(guān)閉循壞工作后，其門蓋鎖扣的最人開啟力和關(guān)閉力應(yīng)滿足以下要求:開啟力開啟力開啟力開啟力開啟力關(guān)閉力推拉/提升手柄式按鈕式雙側(cè)按壓式單側(cè)按壓式扭柄式所有類型<30 N20WFW4020WFW30 N5WFW45N<0.4Nm<60 N設(shè)計理論目標(biāo)值應(yīng)為此最大力的一半. 要求符合JIP-0046的相關(guān)規(guī)定.4.131轉(zhuǎn)向柱支撐結(jié)構(gòu)剛度轉(zhuǎn)向柱支撐結(jié)構(gòu)當(dāng)被固定到硬工裝基臺上，作用一定的載荷，其相應(yīng)的最大變形如下:儀表臺骨架加強結(jié)構(gòu)作用準(zhǔn)靜態(tài)載荷最大變形在方向盤處,法向作用轉(zhuǎn)向 柱(DN)在轉(zhuǎn)向柱X方

36、向向前(dx)在轉(zhuǎn)向柱和副駕駛護(hù)板之 間帶有固定支架的儀表臺 骨架(見方案1)11,565N25mm13nini不帶固定到車身中支撐的儀表臺骨架(見方案2)13,344N25mm13nini注:此1.受力變形關(guān)系只適用于鋼材支撐結(jié)構(gòu)2. 對準(zhǔn)靜態(tài)載荷施加遞增率，應(yīng)按在載荷作用點以0.5N/分鐘應(yīng)有Imm的變形.3. 對具有爭論的變形量應(yīng)考慮最大值-但不是目標(biāo)值.其它支撐結(jié)構(gòu)剛度可能也要求滿足系統(tǒng)級乘客保護(hù)要求.要求符合JIP-0047的相關(guān)規(guī)定.13SDR011200-AAMSA :Jhi :F-TF-n NC CCM l.BJN 訕 ZCL PINTF卜,Y *2 PUKJHL； RUFHC

37、Q*T= STTI：!：耳INGCX3UUVNCFrTTFF I INFGTCZF NCCOLUMXftTTftC-* 5 IFFHilNiril .IMN .-M IACI IUCLI SLUzbaDoaiuiISdhuanatic 2:|4.1.32儀表臺雜物箱門蓋寬度的均衡性儀表臺雜物箱寬度（儲存寬度-Y向）應(yīng)大于雜物箱門蓋寬度的75%要求符合JIP-0050的相關(guān)規(guī)定.#SDR011200-AA4.1.33儀表臺的振動響應(yīng)當(dāng)整車或車身被承受一個從10-50HZ/分鐘正弦輸入（在A立柱測量其垂直加速變幅O.lg）,儀表臺總成（包括轉(zhuǎn)向柱，方向盤和副儀表臺）應(yīng)有一個相對于在A立柱所規(guī)定位置

38、的響應(yīng)不大于Imm的垂直位移.振動響應(yīng)加速測試位置1. 駕駛員側(cè)本體/表皮部分2. 副駕駛員側(cè)本體/表皮部分3. 雜物盒兩端（遠(yuǎn)離鎖）4. 娛樂控制面板5. 駕駛員側(cè)增強支架6. 副駕駛員側(cè)增強結(jié)構(gòu)支架7. 轉(zhuǎn)向柱/方向盤要求符合JIP-0054的相關(guān)規(guī)定.4.1.34儀表臺的裝配標(biāo)準(zhǔn)扭矩對儀表臺螺紋固定件應(yīng)根據(jù)己認(rèn)證電動工具E&A標(biāo)準(zhǔn)扭矩規(guī)范規(guī)定操作力矩.要求符合JIP-OO55的相關(guān)規(guī)定.4.1.34茶杯托架茶杯插入/取出循環(huán)壽命將系統(tǒng)置于從40°C-82°C下，應(yīng)該能承受至少16000次的插入/取出操作循環(huán)，仍能正常工作.要求符合JIP-0064的相關(guān)規(guī)定.4

39、.135副儀表臺上置扶手-進(jìn)出循環(huán)壽命在副儀表臺或上置扶手置于40°C-82°C環(huán)境下以45°傾角作用335 + 10N載荷進(jìn)行操作，靠司機側(cè)至少操作30,000次及在副司機側(cè)至少操作15,000次，仍能正常工作.其力作用在用于進(jìn)出杠桿的副儀表臺區(qū)域.具 體位置由設(shè)計研究工程師指定.要求符合JIP-0068的相關(guān)規(guī)定4.136手剎護(hù)套循環(huán)壽命手剎護(hù)套在40°C-82°C溫度的環(huán)境試驗期間，至少進(jìn)行50,000次手剎嚙合/脫離，仍能正常工作.要求符合JIP-0071的相關(guān)規(guī)定.4.137手動操縱桿護(hù)套循環(huán)壽命手動變速操縱桿護(hù)套在40°C

40、-82°C溫度的環(huán)境試驗期間，至少進(jìn)行1,500,000次變速操作，仍能正常工 作.此變速操作至少有一級檔位變化（例如，從I到II）.要求符合JTIP-0072的相關(guān)規(guī)定.4.138手動操縱桿（自動）護(hù)套循環(huán)壽命手動變速操縱桿護(hù)套在40°C-82°C溫度的環(huán)境試驗期間，至少進(jìn)行50,000次變速操作，仍能正常工作.要求符合JTIP-0073的相關(guān)規(guī)定.4.1.39硬幣盒循環(huán)壽命機械硬幣盒在40°C-82°C溫度的環(huán)境試驗期間，至少進(jìn)行1,000次操作，彈簧壓縮和彈簧釋放各500次.要求符合JIP-0075的相關(guān)規(guī)定.4.1.40繼電器盒門蓋開啟

41、/關(guān)閉循環(huán)壽命繼電器盒門蓋在-40°C-82°C溫度的環(huán)境試驗期間，至少進(jìn)行40次開啟/關(guān)閉循環(huán)操作，仍保持正常工 作。要求符合JIP-0076的相關(guān)規(guī)定。4.1.41電源插座門蓋開啟/關(guān)閉循環(huán)壽命電源插座盒門蓋在-40r-82°C溫度的環(huán)境試驗期間，至少進(jìn)行2000次開啟/關(guān)閉循環(huán)操作，仍保持正常 工作。要求符合JTIP-0077的相關(guān)規(guī)定。4.1.42輔助箱盒門蓋開啟/關(guān)閉循環(huán)壽命輔助箱盒門蓋在-40°C-824C溫度的環(huán)境試驗期間，至少進(jìn)行7000次開啟/關(guān)閉循環(huán)操作，仍保持正常工 作。收放機鏡蓋（或其它周邊尺寸超過75X150mm的連接門）必須滿

42、足以下功能要求。a）收放機蓋應(yīng)滿足20,000次工作循環(huán)。b）開啟和關(guān)閉執(zhí)行系統(tǒng)應(yīng)按照門蓋的整個寬度（橫向）和從門的底部到樞軸的高度的60%所定義的區(qū)域 平均地分配9個位置。17SDR011200-AAc）執(zhí)行機構(gòu)還應(yīng)包插一個模擬手指的摩擦設(shè)備。帶有粘性阻尼的觸發(fā)門蓋在-20°C以下不應(yīng)該被做循環(huán)試驗，應(yīng)直至暴露于-40°Co要求符合JIP-0078的相關(guān)規(guī)定。4.1.43煙灰缸 啟阻尼時間對于一個帶有阻尼作用的煙灰缸門，在整個功能壽命循環(huán)期間，在20°C下從激發(fā)到開啟位置的時間最 少0.3秒，最大1.4秒。從0到-29°C的溫度下，允許最大的開啟時間為

43、5秒鐘，但它必須在1秒內(nèi)啟動開啟。 如果開啟時間超過5秒，如果獲得技術(shù)專家的同意，工程師將需要簽發(fā)DVP以表示認(rèn)可。要求符合JIP-0079的相關(guān)規(guī)定4.1.44雜物箱盒門蓋一阻尼開啟時間對于一個帶有阻尼作用的雜物箱盒門蓋，在整個功能壽命循環(huán)期間，在20°C下從激發(fā)到開啟位置的時 間最少1.5秒，最大2.5秒。要求符合JIP-0080的相關(guān)規(guī)定4.1.45杯托門蓋一開啟阻尼時間對于一個帶有阻尼作用的杯托門蓋，在整個功能壽命循環(huán)期間，在20°C下從激發(fā)到開啟位置的時間最 少0.3秒，最大1.4秒。要求符合JIP-0081的相關(guān)規(guī)定4.1.46輔助箱盒的門蓋一啟阻尼時間對于一個

44、帶有阻尼作用的輔助箱盒的門蓋，在整個功能壽命循環(huán)期間，在20°C下從激發(fā)到開啟位置的 時間最少0.3秒，最大1.4秒。要求符合JIP-0082的相關(guān)規(guī)定4.1.47雜物箱物品可進(jìn)入性儀表板雜物箱處于完全開啟狀態(tài)時，應(yīng)有最小2751W11X 100mm進(jìn)入面積。要求符合JIP-0083的相關(guān)規(guī)定。4.1.48煙灰缸一拔脫力SDR011200-AA當(dāng)煙灰缸被進(jìn)行溫度為40°C-82°C的環(huán)境下，進(jìn)行7000次的開啟/關(guān)閉功能壽命循環(huán)結(jié)束后，將其置于20°C環(huán)境下，對布置在顧客易誤施加力的區(qū)域內(nèi)時的門蓋（僅較鏈翻轉(zhuǎn)式）的拔脫力（沿門的開啟方向法向作用在門的全開

45、位置）應(yīng)滿足以卞要求：最小拔脫力89N設(shè)計目標(biāo)力250N如果箱蓋門滿足由項目定義的可接受的極限力時，可設(shè)計不帶拔脫特征的門蓋.要求符合JIP-0084的相關(guān)規(guī)定。4.1.49耐環(huán)境腐蝕性固定到車身上，且暴露在外環(huán)境中的系統(tǒng)固定件，經(jīng)過模擬反復(fù)的鹽霧，溫度以及濕度6年的壽命循環(huán) 試驗后，應(yīng)能無破壞拆除.要求符合JIP-0086的相關(guān)規(guī)定。4.1.50輔助箱盒蓋-拔脫力當(dāng)輔助箱盒被進(jìn)行溫度為40°C-82°C的環(huán)境下，進(jìn)行7000次的開啟/關(guān)閉功能壽命循環(huán)結(jié)束后，將其置 于20°C環(huán)境下，其門蓋（僅較鏈翻轉(zhuǎn)式）的拔脫力（沿門的開啟方向法向作用在門的全開位置）應(yīng)滿足以下

46、 要求：最小拔脫力89N設(shè)計目標(biāo)力250N要求符合JIP-0088的相關(guān)規(guī)定。4.1.51電源插座盒蓋-拔脫力當(dāng)電源插座盒被進(jìn)行溫度為-40°C-82*C的環(huán)境下，進(jìn)行2000次的開啟/關(guān)閉功能壽命循環(huán)結(jié)束后，將其置于20°C環(huán)境下，其門蓋（僅較鏈翻轉(zhuǎn)式）的拔脫力（沿門的開啟方向法向作用在門的全開位置）應(yīng)滿足以下 要求：最小拔脫力89N設(shè)計目標(biāo)力250N要求符合JIP-0089的相關(guān)規(guī)定。4.1.52頻率-車載轉(zhuǎn)向柱為滿足模態(tài)一致要求，儀表臺骨架應(yīng)設(shè)計成使轉(zhuǎn)向柱一階固有頻率滿足整車項目目標(biāo)a）裝配在整車上；b）在1/4樣車c）CAE模型化（在儀表臺固定位置，通過以下所提供的

47、彈性元素來模擬在白車身上的局部剛度）. 要求符合JIP-0104的相關(guān)規(guī)定.儀表臺固定點局部剛度要求以下是固定儀表臺結(jié)構(gòu)白車身固定點的局部剛度要求.在NVH的有限元分析的模型化過程中，應(yīng)用以下的定義參數(shù)作為固定儀表臺結(jié)構(gòu)的彈性元素習(xí)代表車身結(jié)構(gòu)剛度.司機側(cè)前1制側(cè)壁板前圍上壁板副駕駛側(cè)前圍側(cè)壁板駕駛艙中通道地板Kx (KN/inm)51512Kv (KN/inm)1315Kz (KN/inm)1211214.1.53儀表臺抗日照性儀表臺總成在一定的口曬循環(huán)下仍不受影響，實驗過程中和實驗后，儀表臺可見表面應(yīng)無皺折無扭 曲，起泡鼓起，分層，色澤渾濁，析出物。同時儀表臺也應(yīng)沒有影響正常功能操作或引起

48、令人不愉快的可見 外觀收縮或翹曲。當(dāng)系統(tǒng)曝露于以下環(huán)境中，應(yīng)避免以上缺陷存在：在一個周邊環(huán)境溫度為75±3°C的加熱箱內(nèi)的輻射熱源應(yīng)能保持儀表臺上表皮溫度113±3°C440小時。試驗后，按照J(rèn)FLTMBN 151-05進(jìn)行剝離強度試驗，剝離強度應(yīng)大于220N/mm,同時在發(fā)泡層與基 材之間不應(yīng)有粘結(jié)失效。對于剝離強度低于220N/mm的，同時儀表臺表皮的收縮顯示可忽略的，如果有來 自JMC材料工程師/專家的書面認(rèn)可，也是可接受的。完成以上實驗后，零件應(yīng)通過JMC精致工藝、車輛整合以及IP系統(tǒng)工程師檢測和簽發(fā)。要求符合JIP-0105的規(guī)定.4.1.54

49、儀表臺普通結(jié)構(gòu)礫構(gòu)程序策略一必須結(jié)構(gòu)/架構(gòu)儀表臺主骨架必須有以下支撐與白車身相接（GIPS1-1）一司機側(cè)和副駕駛側(cè)前圍側(cè)壁板板處支撐支架轉(zhuǎn)向柱中心線附近前圍上支架（如果轉(zhuǎn)向柱NVH滿足的話，可以選擇的）一件固定在前地板中通道處的中托架（另外意見在副駕駛側(cè)中托架，但如果NVH,碰撞，異響能滿 足的話，此支架可以取消）儀表臺主骨在司機側(cè)必須用3個M8 （推薦）或M6的螺栓和鋼鐵支架固定到前闈側(cè)壁或較鏈立柱上，包 拾一個為了有效改善承載力管理的橫向螺栓固定到前圍內(nèi)側(cè)壁或側(cè)壁加強板（第三個固定點）。另一個選擇 方案，如果足夠的固定及定位能滿足NVH和碰撞要求的話，鑄鎂合金或鋼制件設(shè)計司機側(cè)應(yīng)有最少2

50、個固定。（GIPSl-4）o對于重量超過1.5kg的零件（如收放機，雜物盒，安全氣囊，儀表）必須用結(jié)構(gòu)支架支架直接固定到儀 表臺加強板（骨架，中控操作面板支撐支架）或車身上。合適的支撐包拾：鋼支架，鑄鎂鑄鋁支架，結(jié)構(gòu)塑 料或直接安裝車身。這些需要基于機構(gòu)要求、成本要求、材料兼容性和幾何尺寸要求進(jìn)行選擇。（GIPS1-12）副駕駛安全氣糞模塊必須用2個或更多數(shù)量M6固定件分布在模塊邊緣繞自身重心固定到骨架總成上。 這將是確保對氣囊展開合理的保持以及NVH和異響要求。可選方案:為最小化安全氣囊與儀表臺分離可能性, 安全氣囊附近的儀表臺結(jié)構(gòu)應(yīng)是用一個有非常好的剛度的結(jié)構(gòu)塑料或鋼制件固定。另外到X-C

51、ARBEAM的 固定支架被要求滿足NVH和安全氣囊的展開整體性。儀表臺基材應(yīng)足夠牢固地固定到加強板上，以最小化局部基材振動等級，特別是靠近前檔風(fēng)玻璃。零件連接儀表臺骨架必須有一定戰(zhàn)略性地定位在駕駛艙內(nèi)以改善IP與車身結(jié)構(gòu)性能。一從方向盤安全氣囊重心到骨架斷面中心的距離Dw必須最小化（最大不超過460mm）,以減小方向 盤總成的重力慣性矩。（GIPS1-2）骨架中心線到轉(zhuǎn)向柱安裝支架平面的偏心距DC應(yīng)在推薦范圍內(nèi)60mmVDCV70mm （GIPS1-9）儀表臺骨架在前圍側(cè)壁安裝支架必須位于前圍側(cè)壁內(nèi)板A/B線以前，以最人化都現(xiàn)有車身結(jié)構(gòu)在端 部支撐的利用。如果有違背Dw尺寸的話，將要求A/B線

52、向后局部延伸。一儀表臺骨架端部安裝支架上的固定件必須位于骨架端部斷面50mm之內(nèi)（徑向，左邊或右邊）。一一對于前圍上支撐需要兩個螺栓固定，這個必須被包括考慮鑄鎂合金IP結(jié)構(gòu)。一一第一階整車IP模態(tài)應(yīng)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向柱第一階頻率至少5Hz°一一儀表臺到A立柱搭接：通過在IP上開腰形槽和在A立柱上伸出突耳進(jìn)行對縫安裝。材料：利用鋼材焊接骨架。用鑄鎂或鑄鋁可以減少點成本。制造-儀表臺能夠用帶一個連接臂的夾具進(jìn)行操作通過普通門通道（擋風(fēng)窗開口）.包括在IP結(jié)構(gòu)上的定位銷 或連接臂的部分（夾具僅從車輛一側(cè)進(jìn)入）.普通的選取點應(yīng)使普通的夾具連接臂能滿足所給的左右駕駛的車輛.（當(dāng)左右駕駛同時被裝配的話，必

53、 須右普通的夾具連接臂.對前圍上固定采用通用的固定件合扭矩.這樣對在車型轉(zhuǎn)換期間，圍裝配車間減少沖突.同時這樣將 減少培訓(xùn)成本，減少電動工具成本和改善質(zhì)量（甚至在車型轉(zhuǎn)換期間，同固定件,同扭矩，同電動工具）.對儀表臺兩端采用通用的固定件和扭矩.-確保所有的固定可以從車外側(cè)被裝配（人機工程）. 要求符合JIP-0107的相關(guān)規(guī)定.4.1.55儀表臺普通結(jié)構(gòu)/架構(gòu)程序策略期望結(jié)構(gòu)配置特征-最小化裝飾條特征.為改善精致工藝和減少零件成本，最多2個裝飾.較少的裝飾將會帶來良好的異響 性能.裝飾特征如儀表基板,收放機中控板，氣候控制等無縫安全氣妻蓋板-塑料膝部護(hù)板-考慮復(fù)合結(jié)構(gòu)（VOLVO已通過生產(chǎn)驗證

54、）-通過將IP零件裝配到骨架總成上，可以獲得最好的精致工藝效果.，可以縮小端部固定和前圍上固定的 累計公差.零件連接同一車型平臺派生車型的空調(diào)布置應(yīng)保持一致性；同一車型平臺派生車型中IP固定點附近的車身結(jié)構(gòu)應(yīng)保持一致性；-為了獲得較好的精致工藝性，在A立柱A面裝表面裝飾直通到底部邊緣.（這將確保不會發(fā)現(xiàn)側(cè)面到側(cè) 壁的不匹配現(xiàn)象.）材料考慮用鑄鎂合金能較少重量2-5磅，同時對產(chǎn)量在200,000輛可節(jié)省成本500,000美元，每臺可降低成本 15-20美元.-鑄鋁合金IP結(jié)構(gòu)也可以被考慮（需要進(jìn)一步研究）.制造車輛門總成開度將需要便于IP模塊的安裝和固定.-設(shè)計IP時，應(yīng)避免在IP預(yù)裝夾具上不要求裝電器插接件.要求符合JIP-0108的相關(guān)規(guī)定.4.1.56伸縮煙灰缸對于縮進(jìn)式，并曝露于非耐火材料的主輔煙灰缸應(yīng)被防火材料所包闈.要求符合JIP-0109的相關(guān)規(guī)定.4.1.57儀表臺雜物箱拆卸維修性儀表臺雜物箱盒應(yīng)能方便拆卸以輔助被雜物箱盒擋住的任何零件的維修（如副駕駛安全氣糞）,否則另 外提供入口.要求符合JIP-0112的相關(guān)規(guī)定.4.1.58儀表臺雜物箱拆卸維修性控制臺應(yīng)不需要拆除不相關(guān)的主件就能被維修.要求符合JIP-0113的相關(guān)規(guī)定.4.1.59儀表臺空調(diào)通風(fēng)柵的工作壽命在儀表臺置于-4O-820C的環(huán)境試驗過程中，應(yīng)至少操