油品購銷合同范文2篇

1、2020年油品購銷合同范文2篇2020年油品購銷合同范文2篇model oil purchase and sales contract in 2020甲方：乙方：簽訂日期：年月日2020年油品購銷合同范文2篇小泰溫馨提示：購銷合同是指一方將貨物的全部權(quán)或經(jīng)營管理權(quán)轉(zhuǎn)移給對方，對方支付價款的協(xié)議。購銷合同包括供給、選購、預(yù)購、購銷結(jié)合及協(xié)作、調(diào)劑等形式。本文檔依據(jù)購銷合同內(nèi)容要求和特點綻開說明，具有理論指導(dǎo)意義，便于學(xué)習(xí)和用法，本文下載后內(nèi)容可隨便修改調(diào)整及打印。本文簡要名目如下：【下載該文檔后用法word翻開，按住鍵盤ctrl鍵且鼠標(biāo)單擊名目內(nèi)容即可跳轉(zhuǎn)到對應(yīng)篇章】1、篇章1：2020年油品購

2、銷合同范文2、篇章2：油品購銷合同范本篇章1:2020年油品購銷合同范文油品購銷合同簽訂日期：年月日甲方買方單位：或甲方買方自然人：工商注冊號：身份證號：法定代表負(fù)責(zé)人：乙方賣方：公司法定代表負(fù)責(zé)人：依據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律法規(guī)，本著公平互利、等價有償?shù)脑敲矗?jīng)雙方協(xié)商全都，訂立本合同。1 標(biāo)的物下稱“油品本合同油品符合_標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量指標(biāo)見附件。本合同汽油_噸，柴油_噸。4.1汽油的單價_元噸人民幣，下同，柴油的單價_元噸。4.2油品總價款為_元。5相關(guān)費用及其負(fù)擔(dān)，按以下第_款履行：5.1 運(yùn)雜費_元，由甲方擔(dān)當(dāng)。該運(yùn)雜費應(yīng)在甲方支付油品價款時一并支付。5.2 運(yùn)雜費由乙方擔(dān)當(dāng)。

3、6.1價款的支付，按以下第_款履行：6.1.1 油品一次性交付的，甲方應(yīng)在油品交付前_日內(nèi)或本合同生效后日內(nèi)，將油品總價款以_方式，匯入乙方指定賬戶。6.1.2 油品分批或分期交付的，甲方應(yīng)在乙方每批油品交付前_日內(nèi)，將該批油品價款以_方式，匯入乙方指定賬戶。6.2 乙方收到貨款后_日以內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向甲方開具增值稅發(fā)票并供應(yīng)其他相關(guān)單據(jù)。該等單據(jù)包括但不限于：6.3 乙方或乙方指定收款人的開戶行及賬號：收款人乙方開戶行:收款人乙方名稱：7.1本合同選擇以下第_種方式交付:第一種甲方自行提貨甲方自派運(yùn)輸工具于本合同生效后_日內(nèi)到乙方指定的_油庫提貨。乙方應(yīng)當(dāng)在本合同生效后_日內(nèi)將油品送到甲方指定的_

4、油庫或地點。第三種乙方分期交付乙方按商定在_內(nèi)，分_次交付油品，或根據(jù)甲、乙雙方商定的時間、批次交付油品。甲方自行提貨的，各次提貨應(yīng)由甲方自派運(yùn)輸工具到乙方指定的油庫提貨；乙方送貨的，乙方各次交付應(yīng)當(dāng)將油品送到甲方指定的_油庫或地點。7.2 詳細(xì)交付點數(shù)量、質(zhì)量與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的交付點不同7.2.1 甲方自行提貨，依據(jù)計量交接方式不同確定為：a、鐵路罐車計量：以始發(fā)站鐵路罐車封口為交付點；b、油罐計量：以油罐到運(yùn)輸工具的管線出口為交付點；c、流量計計量：以流量計出口為交付點。7.2.2乙方送貨，依據(jù)運(yùn)輸方式不同確定為：a、鐵路運(yùn)輸：以甲方指定地點油庫的鐵路罐車封口為交付點；b、水上運(yùn)輸：以甲方指定地

5、點油庫的船舷為交付點。7.2.3 在交付點之前油品的風(fēng)險由乙方擔(dān)當(dāng)。7.2.4 在交付點之后油品的風(fēng)險由甲方擔(dān)當(dāng)。8.1 甲方自行提貨，在交付地點，由乙方進(jìn)展計量操作，甲方進(jìn)展監(jiān)視；乙方送貨，在交付地點，甲方進(jìn)展計量復(fù)核，假如油品數(shù)量不超過8.4規(guī)定的誤差范圍，執(zhí)行8.4的規(guī)定，假如油品數(shù)量超過8.4規(guī)定的誤差范圍，甲方應(yīng)在24小時內(nèi)通知乙方，乙方派人與甲方共同計量。所用計量器具必需經(jīng)過有資質(zhì)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定合格，并在有效期內(nèi)，計量人員持有國家規(guī)定的資格證書上崗。8.2 甲方應(yīng)保證油品接卸單位的卸油設(shè)備以及儲存油品的油庫具有合法的接卸、儲存油品資格，并到達(dá)國家關(guān)于接卸、儲存油品設(shè)備平安及數(shù)量

6、、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。8.3 乙方送貨的油品數(shù)量應(yīng)包括國家規(guī)定的運(yùn)輸損耗，即：終到站油品數(shù)量 = 在甲方指定地點的鐵路罐車或船艙計量數(shù) + 國家規(guī)定的運(yùn)輸損耗8.4 對乙方送貨的油品，乙方向甲方實際所交付的油品數(shù)量可以有±_%的誤差范圍；在該誤差范圍內(nèi)，乙方均不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任；同時，甲乙雙方也不互補(bǔ)差價。即：終到站油品數(shù)量與始發(fā)站油品數(shù)量之差不超過±_%的誤差范圍，按始發(fā)站油品數(shù)量結(jié)算。9.1甲方自行提貨的，應(yīng)在乙方交付油品時，雙方按規(guī)定提取油品樣品，共同封存油樣，以備檢驗。9.2乙方送貨的，甲方須在乙方交貨后二十四小時內(nèi)驗收期，對油品的數(shù)量和質(zhì)量進(jìn)展驗收，但開啟油罐的數(shù)量不得超過三個

7、包括三個。如甲方對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議，應(yīng)在驗收期內(nèi)書面通知乙方。乙方未予答復(fù)前，甲方不得自行卸油，否那么應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同商定。9.3在驗收期內(nèi)，如乙方未接到甲方對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議的書面通知，應(yīng)視為乙方所交付的油品數(shù)量和質(zhì)量完全符合合同商定。9.4 如甲方在驗收期內(nèi)，對油品數(shù)量和質(zhì)量提出異議，甲方負(fù)有妥當(dāng)保管油品的義務(wù)。如因甲方未履行妥當(dāng)保管油品義務(wù)，致使油品數(shù)量和質(zhì)量與乙方交付時不符，甲方因此丟失賠償懇求權(quán)。9.5 在驗收期內(nèi)，如甲方認(rèn)為油品質(zhì)量不符合合同商定，甲乙雙方應(yīng)選擇全都同意的檢驗機(jī)構(gòu)對共同封存的油樣進(jìn)展檢驗,并以該檢驗機(jī)構(gòu)的檢驗結(jié)果作為確認(rèn)油品質(zhì)

8、量的根據(jù)。如檢驗結(jié)果符合合同商定標(biāo)準(zhǔn)，檢驗費及相關(guān)費用由甲方擔(dān)當(dāng)。否那么，檢驗費由乙方擔(dān)當(dāng)。9.6 驗收合格后，甲方應(yīng)在_日內(nèi)準(zhǔn)時接卸。超出規(guī)定日期而產(chǎn)生的費用，由甲方擔(dān)當(dāng)。10 合同變更與解除10.1 雙方協(xié)商全都可變更或解除本合同。合同變更或解除應(yīng)實行書面形式。10.2 有以下情形之一者，可單方解除合同：10.2.1 因不行抗力，不能實現(xiàn)合同目的。10.2.2 未經(jīng)對方書面同意，將合同局部或全部權(quán)利義務(wù)轉(zhuǎn)讓給第三方。10.3 合同解除后，原合同中的結(jié)算、清理和爭議解決條款仍舊有效。10.4 解除合同方在解除合同時，應(yīng)履行通知對方義務(wù)。11.1 乙方交付的油品不符合合同商定，由雙方協(xié)商解決。

9、11.2甲方未按期付款，每逾期一天，應(yīng)向乙方支付拖延局部貨款金額_的違約金。11.3貨物到達(dá)后，甲方未準(zhǔn)時組織接卸，給乙方造成損失的，甲方應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。11.4發(fā)生其它違約情形，違約方應(yīng)賠償由此給對方造成的損失。如屬雙方過錯，應(yīng)各自擔(dān)當(dāng)相應(yīng)責(zé)任。12.1 由于不行抗力，如火災(zāi)、地震、臺風(fēng)、洪水等自然災(zāi)難及其它不行預(yù)見、不行避開、不行克制的大事，導(dǎo)致不能完全或局部履行本合同義務(wù)，受不行抗力影響的一方或雙方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任，但應(yīng)在不行抗力發(fā)生后48小時內(nèi)通知對方，并在其后日內(nèi)向?qū)Ψ焦?yīng)有效證明文件。12.2 受不行抗力影響的簽約一方或雙方有義務(wù)實行措施，將因不行抗力造成的損失降低到最低程度。因本合

10、同發(fā)生爭議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成實行_方式解決：13.1 提交_仲裁委員會仲裁，依據(jù)其現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)章進(jìn)展仲裁，仲裁裁決是終局的，對雙方均有約束力。13.2 向乙方所在地人民法院提起訴訟。14.1本合同自雙方簽字并蓋章之日起生效。14.2 本合同未盡事宜，雙方可簽訂補(bǔ)充協(xié)議。14.3 本合同的附件及補(bǔ)充協(xié)議是本合同組成局部，與本合同具有同等法律效力。附件與本合同內(nèi)容不全都，以本合同為準(zhǔn)，補(bǔ)充協(xié)議與本合同內(nèi)容不全都，以補(bǔ)充協(xié)議為準(zhǔn)。14.4 本合同一式_份，甲方執(zhí)_份，乙方執(zhí)_份。法定代表人或受權(quán)代表：法定代表人或受權(quán)代表：篇章2:油品購銷合同范本【按住ctrl鍵點此返回名目】簽訂日期：年

11、月日甲方買方單位：或甲方買方自然人：工商注冊號：身份證號：法定代表負(fù)責(zé)人：乙方賣方：公司法定代表負(fù)責(zé)人：依據(jù)中華人民共和國合同法及相關(guān)法律法規(guī)，本著公平互利、等價有償?shù)脑敲矗?jīng)雙方協(xié)商全都，訂立本合同。1 標(biāo)的物下稱“油品2 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)本合同油品符合_標(biāo)準(zhǔn)，其質(zhì)量指標(biāo)見附件。3 數(shù)量本合同汽油_噸，柴油_噸。4 價款4.1汽油的單價_元噸人民幣，下同，柴油的單價_元噸。4.2油品總價款為_元。5相關(guān)費用及其負(fù)擔(dān)，按以下第_款履行：5.1 運(yùn)雜費_元，由甲方擔(dān)當(dāng)。該運(yùn)雜費應(yīng)在甲方支付油品價款時一并支付。5.2 運(yùn)雜費由乙方擔(dān)當(dāng)。6價款的支付6.1價款的支付，按以下第_款履行：6.1.1 油品一次

12、性交付的，甲方應(yīng)在油品交付前_日內(nèi)或本合同生效后日內(nèi)，將油品總價款以_方式，匯入乙方指定賬戶。6.1.2 油品分批或分期交付的，甲方應(yīng)在乙方每批油品交付前_日內(nèi)，將該批油品價款以_方式，匯入乙方指定賬戶。6.2 乙方收到貨款后_日以內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向甲方開具增值稅發(fā)票并供應(yīng)其他相關(guān)單據(jù)。該等單據(jù)包括但不限于：6.3 乙方或乙方指定收款人的開戶行及賬號：收款人乙方開戶行:收款人乙方名稱：7油品交付7.1本合同選擇以下第_種方式交付:第一種甲方自行提貨甲方自派運(yùn)輸工具于本合同生效后_日內(nèi)到乙方指定的_油庫提貨。乙方應(yīng)當(dāng)在本合同生效后_日內(nèi)將油品送到甲方指定的_油庫或地點。第三種乙方分期交付乙方按商定在_內(nèi)

13、，分_次交付油品，或根據(jù)甲、乙雙方商定的時間、批次交付油品。甲方自行提貨的，各次提貨應(yīng)由甲方自派運(yùn)輸工具到乙方指定的油庫提貨；乙方送貨的，乙方各次交付應(yīng)當(dāng)將油品送到甲方指定的_油庫或地點。7.2 詳細(xì)交付點數(shù)量、質(zhì)量與風(fēng)險轉(zhuǎn)移的交付點不同7.2.1 甲方自行提貨，依據(jù)計量交接方式不同確定為：a、鐵路罐車計量：以始發(fā)站鐵路罐車封口為交付點；b、油罐計量：以油罐到運(yùn)輸工具的管線出口為交付點；c、流量計計量：以流量計出口為交付點。7.2.2乙方送貨，依據(jù)運(yùn)輸方式不同確定為：a、鐵路運(yùn)輸：以甲方指定地點油庫的鐵路罐車封口為交付點；b、水上運(yùn)輸：以甲方指定地點油庫的船舷為交付點。7.2.3 在交付點之前

14、油品的風(fēng)險由乙方擔(dān)當(dāng)。7.2.4 在交付點之后油品的風(fēng)險由甲方擔(dān)當(dāng)。8計量及標(biāo)準(zhǔn)8.1 甲方自行提貨，在交付地點，由乙方進(jìn)展計量操作，甲方進(jìn)展監(jiān)視；乙方送貨，在交付地點，甲方進(jìn)展計量復(fù)核，假如油品數(shù)量不超過8.4規(guī)定的誤差范圍，執(zhí)行8.4的規(guī)定，假如油品數(shù)量超過8.4規(guī)定的誤差范圍，甲方應(yīng)在24小時內(nèi)通知乙方，乙方派人與甲方共同計量。所用計量器具必需經(jīng)過有資質(zhì)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)檢定合格，并在有效期內(nèi)，計量人員持有國家規(guī)定的資格證書上崗。8.2 甲方應(yīng)保證油品接卸單位的卸油設(shè)備以及儲存油品的油庫具有合法的接卸、儲存油品資格，并到達(dá)國家關(guān)于接卸、儲存油品設(shè)備平安及數(shù)量、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。8.3 乙方送貨的油品數(shù)量應(yīng)包括國家規(guī)定的運(yùn)輸損耗，即：終到站油品數(shù)量 = 在甲方指定地點的鐵路罐車或船艙計量數(shù) + 國家規(guī)定的運(yùn)輸損耗8.4 對乙方送貨的油品，乙方向甲方實際所交付的油品數(shù)量可以有±_%的誤差范圍；在該誤差范圍內(nèi)，乙方均不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任；同時，甲乙雙方也不互補(bǔ)差價。即：終到站油品數(shù)量與始發(fā)站油品數(shù)量之差不超過±_%的誤差范圍，按始發(fā)站油品數(shù)量結(jié)算。9驗收9.1甲方自行提貨