城市道路支路工程施工注意事項

1、城市道路支路工程施工注意事項一、城市道路支路工程施工道路填方路基壓實工作有哪些？為保證整個填筑范圍內(nèi)的壓實度處處均勻，除松鋪厚度均勻一致、材料滿足規(guī)范要求外，壓路機的行走速度也要均勻，以使檢測出來的壓實度具有一定的代表性和真實性，每層填宕渣碾壓完畢都要進行壓實度檢查，自檢合格并報監(jiān)理工程師檢查鑒證后，方可填筑下一層。為達到最佳壓實效果，壓路機應(yīng)按下列要求進行碾壓：1、碾壓前應(yīng)對填宕渣層松鋪厚度、平整度和含泥量進行檢查，符合要求后方可進行碾壓。2、碾壓遍數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗路段確定的碾壓遍數(shù)進行，不合格時，應(yīng)查找原因并進行補壓，直到合格為止。3、采用振動壓路機碾壓時，第一遍采用靜壓，然后先慢后快，由弱振

2、到強振。4、碾壓時，壓路機應(yīng)從兩邊向中間或從低處向高處進行碾壓，采用進退方式進行；前后相鄰兩區(qū)縱向重疊1m-1.5m，達到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。二、城市道路支路工程施工道路填方路基注意事項有哪些？1、任何靠壓實機械無法壓碎的硬質(zhì)材料，應(yīng)予以清除或破碎，使其最大尺寸不超過設(shè)計要求的填料粒徑，并使粒徑均勻分布，達到要求的壓實度。2、填宕渣路堤分段施工時，其交接處不在同一時間填筑則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺階，如兩段同時施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m.3、當(dāng)路堤在斜坡上填筑，測得橫坡陡于1：5時，或在半填半挖路段分界處，原地面應(yīng)挖成臺階，臺階寬度不小于2m，并向內(nèi)傾斜2%

3、，用小型機具加以夯實。三、城市道路支路工程施工土方開挖要求有哪些？ 1、已開挖的適用于種植草皮和其他用途的表土，應(yīng)儲存于指定地點。2、根據(jù)試驗結(jié)果，對開挖出的適用材料，應(yīng)用于路基填筑。各類材料不應(yīng)混雜。不適用的材料應(yīng)按棄土處理的規(guī)定辦理。3、土方開挖不論開挖工程量和開挖深度大小，均應(yīng)自上而下進行，不得亂挖超挖。嚴禁掏洞取土。4、路塹開挖中，如遇土質(zhì)變化需修改施工方案及邊坡坡度時，應(yīng)及時報批。5、路塹路床的表層下為有機土、難以晾干壓實的土、CBR值小于路基填方材料最小強度和最大粒徑表規(guī)定的土或不宜作路床的土。6、挖方路基施工標高，應(yīng)考慮因壓實的下沉量，其值應(yīng)由試驗確定。7、土方路塹開挖，根據(jù)路塹

4、深度和縱向長度，可按下列橫挖方式進行，采用裝載機配合自卸汽車進行，邊坡應(yīng)配以平地機或人工分層修刮平整。8、路塹施工遇到地下水時應(yīng)按下列規(guī)定處理：挖方地段遇有地下含水層時應(yīng)根據(jù)排水及防滲設(shè)施原則規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場實際按地下水排除有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。當(dāng)路塹路床頂部以下位于含水量較多的土層時，應(yīng)換填透水性良好的材料，換填深度應(yīng)滿足設(shè)計要求，并整平凹槽底面，設(shè)置滲溝，將地下水引出路外，再分層回填壓實。9、棄土處理除應(yīng)符合下列規(guī)定：棄土堆的邊坡不應(yīng)陡于1：1.0，頂面向外應(yīng)設(shè)不小于2%的橫坡，其高度不宜大于3m.路塹旁的棄土堆，其內(nèi)側(cè)坡腳與路塹頂之間的距離，對于干燥硬土不應(yīng)小于3m；對于軟濕土，不應(yīng)小于路塹深度加

5、5m.10、道路路床精平（1）路堤填筑接近于路床設(shè)計標高時，要逐步控制填宕渣厚度，使頂面最后一層壓實厚度符合要求；路塹開挖接近設(shè)計標高時，由人工配合平地機精平，嚴禁超挖，并對其整體強度和壓實度進行檢測，如不符合設(shè)計要求需進行補壓、換填。（2）路床采用人工配合平地機精平，振動壓路機碾壓，反復(fù)進行，直到檢測數(shù)據(jù)全部滿足技術(shù)規(guī)范要求。（3）對已精平完工的路基，派專人進行交通管制，直至交工。以免雨季由于車輛行駛，造成路基表面破壞。當(dāng)施工期間氣溫低于10時，不得進行混合料的攤鋪施工。四、城市道路支路工程施工道路底基層施工放樣要點有哪些？恢復(fù)中樁，在每隔20m設(shè)立中線控制樁。土路基最后一層填土要嚴格控制頂

6、面高程，平整度在規(guī)定范圍內(nèi)，根據(jù)路面結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的寬度，放出邊線做土路肩，然后鋪筑混合料，上料之前，在每側(cè)邊線外0.25米處，每隔10米設(shè)置高程樁，計算出虛鋪高度，按照標高點位掛線引導(dǎo)平攤鋪機。五、城市道路支路工程施工道路底基層拌和要求有哪些？ 拌和站在拌料前應(yīng)進行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計量設(shè)備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。六、城市道路支

7、路工程施工道路底基層拌和要求有哪些？拌和站在拌料前應(yīng)進行試拌，通過試拌確定各料倉的皮帶轉(zhuǎn)速，嚴格控制各料倉的材料用量。級配砂礫嚴格按照設(shè)計要求控制，水泥應(yīng)有專門的存儲設(shè)備和精確的計量設(shè)備?；旌狭系暮恳鶕?jù)天氣氣溫情況略大于最佳含水量，使混合料運至現(xiàn)場攤鋪后碾壓時含水量不小于最佳含水量；拌和要均勻，通過試拌達到拌制的混合料的顆粒組成、含水量、試件的干容重和強度都達到規(guī)定要求。七、城市道路支路工程施工道路底基層碾壓要求有哪些？混合料攤鋪一定長度后（一般大于30m）應(yīng)及時進行碾壓.直線和不設(shè)超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓，在設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓遵循由低到高、先輕后重、先慢后快的原則.先用振動壓路機關(guān)閉振動錯1/3輪進行穩(wěn)壓，由人工配合及時填補不平整部位，再由振動壓路機振壓，最后由靜壓路機逐步壓實成型。嚴禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證