發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造12-13

1、上海思博職業(yè)技術(shù)學(xué)院教案課程名稱汽車構(gòu)造任課班級(jí)任課時(shí)間2010年9月至2011年1月任課教師李穎學(xué) 院工程技術(shù)學(xué)院實(shí)訓(xùn)中心教研室上海思博職業(yè)技術(shù)學(xué)院備課紙課題名稱：汽車構(gòu)造 授課時(shí)間：_月_日節(jié)課1. 知識(shí)目標(biāo)：1. 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)的基本結(jié)構(gòu)、分類、發(fā)動(dòng)機(jī)的常用術(shù)語定義；2. 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)基本工作原理；3. 掌握國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)規(guī)則和發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造；4. 熟悉發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)定義和作用。2. 能力目標(biāo)：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)的認(rèn)知能力、掌握發(fā)動(dòng)機(jī)各部件結(jié)構(gòu)、安裝位置、拆裝步 驟狂教緒論 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力裝置，是汽車的“心臟”。它的發(fā)明和發(fā)展給汽車 注入了強(qiáng)勁的動(dòng)力?，F(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)使它可以

2、滿足人眾對(duì)汽車性能和 環(huán)境保護(hù)的要求。第1章總論1. 2發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理切點(diǎn)缸寒點(diǎn)酬發(fā)動(dòng)機(jī)是實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的裝置，是汽車最主耍的 總成之一，是汽車動(dòng)力的來源。其作用是將燃料與空 氣進(jìn)行混合并在機(jī)體內(nèi)燃燒，推動(dòng)活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)再帶 動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，從而將化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，再把熱能轉(zhuǎn) 變?yōu)闄C(jī)械能向汽車提供動(dòng)力。1.2.1發(fā)動(dòng)機(jī)基本術(shù)語往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)常用術(shù)語:（1）工作循環(huán)由軸中心(2) 上止點(diǎn)(3) 下止點(diǎn)(4) 活塞行程(s)(5) 曲柄半徑(r)(6) 氣缸工作容積(vj(7)發(fā)動(dòng)機(jī)排量(vj(8) 燃燒室容積(vc)燃燒室容積是指活塞在上止點(diǎn)時(shí)，活塞頂上而空間的容積，單位：升(l)。(9) 氣缸總?cè)莘e

3、(va)(10) 壓縮比(£)壓縮比是氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積之比值，即氣缸總?cè)莘e與燃燒 室容積之比稱為壓縮比。1. 2. 2四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理1. 四沖程汽油機(jī)工作原理四沖程汽汕機(jī)的工作循環(huán)是由進(jìn)氣、壓縮、作功和排氣4個(gè)行程所組成的2. 四沖程柴油機(jī)工作原理柴油機(jī)所用的燃料是柴油，與汽油機(jī)相比，柴油自然溫度低、黏度大，不易蒸 發(fā)，不能采用點(diǎn)火方式點(diǎn)燃，而是采用壓縮著火，所以其結(jié)構(gòu)也與汽油機(jī)有所不同。 具結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒有火花塞，噴油器直接安裝在氣缸頂上，向氣缸內(nèi)直接噴油。為了 使柴汕霧化，在噴汕器前有一個(gè)高壓汕泵，向噴汕器提供60mpa以上壓力。3. 四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的

4、比較由上述四沖程汽油機(jī)和柴油機(jī)的工作循環(huán)可知：兩種發(fā)動(dòng)機(jī)工作循環(huán)的基本內(nèi) 容相似。每個(gè)工作循環(huán)曲軸轉(zhuǎn)2周(720° ),每一行程曲軸轉(zhuǎn)半周(180。)。四個(gè)行 程屮，只有作功行程產(chǎn)生作功，其他三個(gè)行程是為作功行程做準(zhǔn)備工作的輔助行程, 都要消耗一部分能量。發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)的第一個(gè)循環(huán)，必須有外力將曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以完 成進(jìn)氣和壓縮行程；當(dāng)作功行程開始后，作功能量便通過曲軸儲(chǔ)存在飛輪內(nèi)，以維 持以后的行程和循環(huán)得以繼續(xù)進(jìn)行。1. 2. 3二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理1. 二沖程汽油機(jī)工作原理2. 二沖程柴油機(jī)工作原理3. 二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)1.3發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)1. 動(dòng)力性指標(biāo)2. 經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性

5、指標(biāo)主要指有效燃油消耗率和有效熱效率3. 強(qiáng)化指數(shù)強(qiáng)化指標(biāo)是指發(fā)動(dòng)機(jī)承受熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷能力的評(píng)價(jià)指標(biāo)，一般包括升功率 和強(qiáng)化系數(shù)等。4. 緊湊性指標(biāo)緊湊性指標(biāo)是用來表征發(fā)動(dòng)機(jī)總體結(jié)構(gòu)緊湊程度的指標(biāo)，通常用比容積和比質(zhì) 量衡量。5. 環(huán)境指標(biāo)6. 可靠性指標(biāo)可靠性指標(biāo)是表征發(fā)動(dòng)機(jī)在規(guī)定的使用條件下，正常持續(xù)工作能力的指標(biāo)?？煽?性有多種評(píng)價(jià)方法，如首發(fā)故障行駛里程、平均故障間隔里程、主要零件的損壞率 等。7. 耐久性指標(biāo)8. 標(biāo)定功率【相關(guān)鏈接發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝安全知識(shí)上海思博職業(yè)技術(shù)學(xué)院備課紙重點(diǎn)：國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)規(guī)則和發(fā)動(dòng)機(jī)總體構(gòu)造;難點(diǎn)：2. 發(fā)動(dòng)機(jī)主要性能指標(biāo)定義和作用。教學(xué)方法設(shè)計(jì)：1. 知識(shí)講授的過程設(shè)計(jì)：1. 課程介紹a. 本課程的性質(zhì)、任務(wù)以及在專業(yè)課中的地位b. 本課程的特點(diǎn)以及與其它專業(yè)課之間的關(guān)系c. 學(xué)習(xí)本課程應(yīng)該注意的問題以及如何學(xué)習(xí)好本課程2. 導(dǎo)入新課3. 木次課內(nèi)容小結(jié)4. 布置作業(yè)2.能力訓(xùn)練的過程設(shè)計(jì)：通過學(xué)生口己找學(xué)習(xí)資料，