受害人保險(xiǎn)論文范文-論論機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中受害人的法律地位word版下載

1、受害人保險(xiǎn)論文范文:論論機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中受害人的法律地位word版下載論機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中受害人的法律地位論文導(dǎo)讀：本論文是一篇 關(guān)于論機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中受害人的法律地位的優(yōu)秀論文范文，對(duì) 正在寫有關(guān)于受害人論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片 段：險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生道路交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司申請(qǐng)賠償 保險(xiǎn)金。保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之fi起1 h內(nèi)，書面告知被保 險(xiǎn)人需要向保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料?！睏l例將 請(qǐng)求權(quán)的主體限定為被保險(xiǎn)人，與保險(xiǎn)法以及道路交通安全法 的立法意圖格格不入，而且與當(dāng)今世界各個(gè)國家或地區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通 事故損害摘要在今后的機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保

2、險(xiǎn)制度的修正中應(yīng)明文規(guī)定受害人 對(duì)責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)人的直接求償權(quán)，以明確我國機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中 受害人的特殊的法律地位。關(guān)鍵詞機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)受害人:a一、機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中受害人的地位機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)合同為被保險(xiǎn)人與保險(xiǎn)人訂立的 保險(xiǎn)合同，受害人不是保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人，但是卻享有保險(xiǎn)合同為其 設(shè)定的利益，這突破了合同相對(duì)性原理。（一）受害人包括直接受害人與間接受害人。民法中侵權(quán)行為的受害人包括直接受害人與間接受害人，所謂 直接受害人就是權(quán)利或利益被侵害的人，亦即直接遭受侵害行為的 人；而間接受害人是指因直接受害人受到侵害而受到損害的人，如直 接受害人死亡時(shí)，支岀殯葬費(fèi)用的人、喪失撫

3、養(yǎng)權(quán)利的人以及精神上 受到痛苦的人。在機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中，受害人既包括直接受害人, 又包括間接受害人。（二）受害人為保險(xiǎn)合同當(dāng)事人以外的人。保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人，是在保險(xiǎn)合同中享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的人, 即保險(xiǎn)人和投保人。就責(zé)任保險(xiǎn)合同而言，由于訂立責(zé)任保險(xiǎn)合同時(shí), 受害人并不存在，他不可能對(duì)保險(xiǎn)合同的訂立有任何意思表示，因此 受害人不是保險(xiǎn)合同的當(dāng)事人，但是為了保障交通事故中的受害者能 夠得到及時(shí)的救濟(jì)，必須要有受害人的存在。所以，專門的保險(xiǎn)立法 開始成為責(zé)任保險(xiǎn)合同中受害人利益的直接保護(hù)者。（三）受害人為享有保險(xiǎn)金請(qǐng)求權(quán)的人。民法侵權(quán)行為中損害賠償請(qǐng)求權(quán)人一般僅限于直接受害人，但 在生命權(quán)受到

4、侵害的情形中，受害人已經(jīng)死亡，其權(quán)利能力也因此而 消滅，故其本人無從亨有對(duì)加害人的損害賠償請(qǐng)求權(quán)。因此侵權(quán)行為 的損害賠償請(qǐng)求權(quán)人，一般情形是指直接受害人，但在例外情形即直 接受害人死亡時(shí)，損害賠償請(qǐng)求權(quán)人就是指間接受害人。責(zé)任保險(xiǎn)的 目的在于使被保險(xiǎn)人可以免于可能受到受害人請(qǐng)求損害賠償時(shí)的不 利益狀態(tài)，所以受害人應(yīng)該是指享有損害賠償請(qǐng)求權(quán)的人。因此，機(jī) 動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)中的受害人也應(yīng)該是以對(duì)被保險(xiǎn)人享有損害賠償 請(qǐng)求權(quán)的人為限。二、域外立法和理論對(duì)受害人地位的界定（一）一般性規(guī)定。在責(zé)任保險(xiǎn)合同岀現(xiàn)以前，大多數(shù)國家和地區(qū)都遵從合同相對(duì) 性原則，認(rèn)為契約關(guān)系以外的第三人不享有契約規(guī)定的權(quán)利和義

5、務(wù)， 契約只約束雙方當(dāng)事人。因此即使是在責(zé)任保險(xiǎn)發(fā)展的初期，受害人 的地位是被排除在保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人契約關(guān)系之外的。第三人既不享 有合同權(quán)利，也不承擔(dān)合同義務(wù)。大陸法系的其他國家對(duì)此也有相似 的規(guī)定。在英美法系國家，合同相對(duì)性原則在某種程度上比大陸法系 國家更加被嚴(yán)格的確認(rèn)和執(zhí)行。（二）理論發(fā)展。如果嚴(yán)格遵守合同的相對(duì)性原則，將對(duì)受害人極為不利，合同 相對(duì)性的狹隘與僵硬由此案可見一斑。合同不是孤立存在的，當(dāng)事人 訂立的合同也有可能對(duì)第三人產(chǎn)生權(quán)利義務(wù)。雖然合同的相對(duì)性原則 仍得到各國民法的承認(rèn)，但隨著民事活動(dòng)的深入以及合同的多樣性， 各國都在一定程度上對(duì)合同的相對(duì)性原則進(jìn)行了限制和修正，如今嚴(yán)

6、 格遵守合同相對(duì)性原則的國家已經(jīng)很少了。大陸法系國家的民法雖然 承認(rèn)合同的相對(duì)性，但立場(chǎng)較為寬容，其民法典終承認(rèn)在合同中享有 權(quán)利的第三人的利益。法國民法典規(guī)定契約不得損害第三人的利 益。正是因?yàn)榇箨懛ㄏ蹈鲊冀K承認(rèn)合同項(xiàng)下第三人的利益，因此在保護(hù)受害人利益的責(zé)任保險(xiǎn)領(lǐng)域，受害人的利益不僅沒有被合同相對(duì) 性原則削弱，而是被各國的法律所日益強(qiáng)化。在英美法系國家，合同的相對(duì)性原則也有所緩和，并且第三人 了權(quán)利也得到了擴(kuò)張。英國的司法實(shí)務(wù)固守合同的相對(duì)性，除非依照 保險(xiǎn)合同賦予第三人的利益為合同當(dāng)事人的真實(shí)意圖、以及第三人僅 得以被保險(xiǎn)人的指定人或代理人取得合同項(xiàng)下的利益，笫三人不得享 有保險(xiǎn)合同所

7、約定的利益。但是在保險(xiǎn)合同的領(lǐng)域，英國法院始終以 信托法理，為第三人利益的保險(xiǎn)合同尋找法律上的依據(jù)，并發(fā)展了依 照信托法理，第三人可以取得保險(xiǎn)合同約定之利益的規(guī)則，以為合同 相對(duì)性的例外。三、我國法律對(duì)受害人法律地位的規(guī)定我國合同法規(guī)定有為第三人利益訂立的合同，承認(rèn)第三人 在合同中的權(quán)利，同時(shí)在學(xué)理上也承認(rèn)合同的相對(duì)性原則，在司法實(shí) 務(wù)上亦有合同相對(duì)性的運(yùn)用。但在保險(xiǎn)法領(lǐng)域，我國不僅承認(rèn)人身保 險(xiǎn)中受益人的地位，而且對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)中受害人的利益也規(guī)定有專門條款，以肯定責(zé)任保險(xiǎn)中的受害人，可依照法律的規(guī)定或合同的約定而享有保險(xiǎn)單約定的利益。保險(xiǎn)法第65條規(guī)定:“保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成

8、的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的 約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造 成損害，被保險(xiǎn)人對(duì)第三者應(yīng)負(fù)的賠償責(zé)任確定的，根據(jù)被保險(xiǎn)人的 請(qǐng)求，保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。被保險(xiǎn)人怠于請(qǐng)求的, 第三者有權(quán)就其應(yīng)獲賠償部分直接向保險(xiǎn)人請(qǐng)求賠償保險(xiǎn)金。責(zé)任保 險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成損害，被保險(xiǎn)人未向該第三者賠償?shù)?，?險(xiǎn)人不得向被保險(xiǎn)人賠償保險(xiǎn)金?！蓖瑫r(shí)道路交通安全法第76 條第1款規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的， 由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠 償?！边z憾的是，機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例并沒有賦予受 害人向保險(xiǎn)人直接求償?shù)臋?quán)利。條例第28條規(guī)定：“被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng) 車發(fā)生道路交通事故的，由被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司中請(qǐng)賠償保險(xiǎn)金。保 險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)自收到賠償申請(qǐng)之日起1日內(nèi)，書面告知被保險(xiǎn)人需要向 保險(xiǎn)公司提供的與賠償有關(guān)的證明和資料?！睏l例將請(qǐng)求權(quán)的主 體限定為被保險(xiǎn)人，與保險(xiǎn)法以及道路交通安全法的立法意 圖格格不入，而且與當(dāng)今世界各個(gè)國家或地區(qū)的機(jī)動(dòng)車交通事故損害 賠償立法趨勢(shì)不符。因此，筆考倡議在今后的機(jī)動(dòng)車責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制 度的修正中應(yīng)明文規(guī)定受害人對(duì)責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)人的