第三講-第三章樁基礎(chǔ)2009

1、第一節(jié)第一節(jié) 概述概述 0 深基礎(chǔ)的類型與特點(diǎn)l深基礎(chǔ)：橋梁樁基礎(chǔ)、沉井基礎(chǔ)，建筑樁基礎(chǔ)等。l深基礎(chǔ)的特點(diǎn)：承載力高、變形小、省材料和基坑開挖淺等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)技術(shù)要求高、造價(jià)大、工期長的缺點(diǎn)。樁基礎(chǔ)預(yù)制樁灌注樁鋼管樁鋼筋砼樁鉆孔灌注樁沉管灌注樁爆擴(kuò)灌注樁地下連續(xù)墻墩基礎(chǔ)( 大直徑人工挖孔樁)沉井(沉箱)基礎(chǔ) 特點(diǎn)： 1、結(jié)構(gòu)形式、施工方法特別 2、地基承載力高 3、樁基礎(chǔ)技術(shù)復(fù)雜 4、深基礎(chǔ)的造價(jià)高，應(yīng)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析 （技術(shù)、造價(jià)、工期）荷載較大，地基持力層位置較深(承載力大)；河床沖刷較大(透空性、穩(wěn)定性好）沉降過大或不均勻沉降過大時(shí)(沉降量小)；減少施工困難和避免水下施工；樁基礎(chǔ)可增加結(jié)構(gòu)物的

2、抗震能力；(減震性)一、按承臺(tái)的位置分類二、按樁的施工方法分類二、按樁的施工方法分類三、三、按樁受力分類四、按成樁方法分類四、按成樁方法分類五、按樁徑大小分類五、按樁徑大小分類六、按樁的使用功能分類按樁的使用功能分類七、不同材料的樁及其構(gòu)造七、不同材料的樁及其構(gòu)造 按承臺(tái)的位置分類。高樁承臺(tái)低樁承臺(tái)以上以上以下以下基樁有部分基樁有部分自由長度自由長度基樁自由基樁自由長度為零長度為零小小大大承臺(tái)底面位于承臺(tái)底面位于地面或沖刷線地面或沖刷線結(jié)構(gòu)特點(diǎn)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)基礎(chǔ)剛度基礎(chǔ)剛度穩(wěn)定性穩(wěn)定性好好不好不好l預(yù)制樁(沉樁)鋼筋混凝土樁、鋼樁和木樁l灌注樁灌注樁鉆孔灌注樁，沖、挖孔灌注樁沖、挖孔灌注樁，沉沉管灌

3、注樁管灌注樁，鉆擴(kuò)鉆擴(kuò)( (爆擴(kuò)爆擴(kuò)) )灌注樁灌注樁定義 施工前預(yù)先制作成型；施工中用機(jī)械設(shè)備沉入地基于設(shè)計(jì)標(biāo)高的樁。定義 在建筑工地現(xiàn)場成孔，并在現(xiàn)場灌注混凝土制成的樁。復(fù)打動(dòng)畫振動(dòng)樁工廠預(yù)制：質(zhì)量、強(qiáng)度高。但運(yùn)輸、吊裝及打樁中避免樁體損傷。就地預(yù)制：短樁，專業(yè)人員負(fù)責(zé)結(jié)論：可提高混凝土等級強(qiáng)度，縮小樁徑，減少混凝土用量，節(jié)省造價(jià)。較普遍使用C60C80。 錘擊法：重錘輕擊。 振動(dòng)法：適用于砂土地基。 靜力壓樁法：采用靜力壓樁機(jī)。最適宜于均質(zhì)軟土地基。上海江南造船廠生產(chǎn)的YZY600噸頂壓式靜壓樁機(jī)（圖為南京里圩小區(qū)施工現(xiàn)場） 返回l鉆孔灌注樁l沖、挖孔灌注樁沖、挖孔灌注樁l沉管灌注樁沉管

4、灌注樁l鉆擴(kuò)鉆擴(kuò)( (爆擴(kuò)爆擴(kuò)) )灌注樁灌注樁l結(jié)論：混凝土質(zhì)量不易保證。優(yōu)點(diǎn) ： 避免錘打的噪音和振動(dòng)。(a)成孔；成孔；(b)放入鋼筋籠，清孔放入鋼筋籠，清孔(c)澆灌水下澆灌水下混凝土；混凝土；(d)成樁成樁l鉆孔灌注樁l沖、挖孔灌注樁沖、挖孔灌注樁l沉管灌注樁沉管灌注樁l鉆擴(kuò)鉆擴(kuò)( (爆擴(kuò)爆擴(kuò)) )灌注樁灌注樁l結(jié)論：混凝土質(zhì)量不易保證，混凝土強(qiáng)度等級不宜過高，不宜高于C30。(a)(a)鋼管就位；鋼管就位； (b)(b)沉管沉管；(c)(c)澆灌混凝土澆灌混凝土; ;(d)(d)邊振動(dòng)，邊振動(dòng)， 邊拔管邊拔管；(e)(e)放入鋼筋籠放入鋼筋籠澆灌混凝土；澆灌混凝土；(f)(f)成樁

5、成樁 采用擴(kuò)大頭樁，提高樁端土支承力。 擴(kuò)大頭直徑為樁身直徑的23倍。 樁端為堅(jiān)硬密實(shí)土層或基巖土。擴(kuò)孔鉆頭擴(kuò)孔鉆頭l管樁基礎(chǔ)：大跨徑橋梁的深水基礎(chǔ)，沉樁動(dòng)力大，一般公路橋梁中少用。l鉆埋空心樁基礎(chǔ)：預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土樁殼拼裝連接，吊放入樁孔內(nèi)，樁側(cè)填石壓漿和樁底填石壓漿，形成樁基礎(chǔ)。應(yīng)用：大跨徑橋梁的深水大直徑(D1.5m)基礎(chǔ)。 根據(jù)成樁方法和擠土效應(yīng)分類：l非擠土樁：干作業(yè)法、泥漿護(hù)壁法和套管護(hù)法。如人工挖孔擴(kuò)底樁。l部分?jǐn)D土樁(孔徑不夠大）：(1)鉆孔灌注樁局部復(fù)打樁。(2)預(yù)鉆孔打入式預(yù)制樁。(3)打入式敞口鋼管樁。l擠土樁：(1)擠土灌注樁，如沉管灌注樁。 (2)擠土預(yù)制樁。 “縮頸

6、”斷樁局部夾土混凝土離析。樁端阻力和側(cè)摩擦力的多少樁端阻力的比例側(cè)摩擦力的比例摩擦樁80% 端承樁80% 20% 極限承載力狀態(tài)下，樁頂荷載主要由樁側(cè)阻力承受；樁端阻力占少量比例。摩擦樁摩擦樁在極限承載力狀態(tài)下，樁頂荷載主要由樁端阻力承受。樁側(cè)摩擦力占的比例較小，樁側(cè)摩擦力約占單樁承載力的20。摩擦端承樁摩擦端承樁l主動(dòng)樁：樁頂受橫向荷載的樁。輸電塔的樁基礎(chǔ)l被動(dòng)樁：樁身受側(cè)向力：深基坑的支護(hù)樁、抗滑樁。l斜樁：軸線傾斜。樁墩和擴(kuò)底樁墩 l小樁：中小型工程和基礎(chǔ)加固。l中等直徑樁 ：承載力較大，廣泛用于建筑物中。l大直徑樁：高層建筑、重型設(shè)備的端承型樁基礎(chǔ)。定義：樁徑d250mm樁。特點(diǎn)：沉樁

7、施工機(jī)械、場地與施工方法都簡單。定義：250mmd800mm。定義：d800mm的樁。 特點(diǎn)：承載力高。 返回l木樁l混凝土樁：l鋼筋混凝土樁l其他類型的樁（預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁鋼樁和組合樁）l在我國公路、鐵路上的橋梁多用鋼筋混凝土樁。小型工程和臨時(shí)工程小型工程和臨時(shí)工程中小型工程承壓樁，深基坑護(hù)坡樁一各種基樁的構(gòu)造1、鋼筋混凝土灌注樁樁身：實(shí)心斷面，混凝土強(qiáng)度等級：C20配筋：受力主筋：受橫向力和彎矩時(shí)，配筋由計(jì)算確定。構(gòu)造配筋：樁頂35m內(nèi)設(shè)置構(gòu)造鋼筋。 主筋：14mm，不少于8根。箍筋：8mm，間距200400mm。必要時(shí)，設(shè)置加強(qiáng)箍筋(=1418mm)。主筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm。

8、最小配筋率：0.20.60%(小直徑取大值)。類型：實(shí)心圓/方樁混凝土強(qiáng)度C30配筋：受力主筋：主筋：1925mm箍筋：68mm 200400mm由制造、運(yùn)輸、施工和使用等各階段的內(nèi)力計(jì)算配筋確定。樁尖鋼筋集中于芯棒，樁頭加三層以上方格網(wǎng)片主筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于35mm。最小配筋率:打入樁0.8%, 靜壓樁0.6%。l樁基規(guī)范中的規(guī)定計(jì)算豎向及水平力作用下對樁身強(qiáng)度的要求；l建筑物的設(shè)計(jì)等級及地震設(shè)防烈度；l巖土工程情況；l施工工藝。l實(shí)際工程中樁身配筋可由橫向力和彎矩引起的內(nèi)力計(jì)算確定；除此外，還要滿足構(gòu)造配筋的要求。l如遇長樁段預(yù)制樁考慮起吊要求，承受水平力大的樁需要計(jì)算確定。l基于樁身

9、在承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)下，受水平力和彎矩較大的樁，配筋長度應(yīng)通過計(jì)算確定。l兼顧施工需要和樁的重要性要求工廠：400,550mm；t=80mm?；炷翉?qiáng)度等級：C40。現(xiàn)場：1.5m5.8m；t=100140mm?；炷翉?qiáng)度等級： C40 4、鋼樁：鋼管樁和H形鋼樁 D4001000cm，L1215m，其強(qiáng)度高，設(shè)計(jì)厚度由有效厚度和腐蝕厚度。樁基承臺(tái)要滿足抗沖切、抗剪切和抗彎承載力和上部結(jié)構(gòu)的要求 。承臺(tái)厚度：宜為樁徑的1.02.0倍，不宜小于1.5m，混凝土標(biāo)號不低于C20。受力鋼筋：承臺(tái)受力鋼筋應(yīng)均勻布置于承臺(tái)內(nèi)。樁頂面應(yīng)設(shè)置鋼筋網(wǎng)。承臺(tái)之間應(yīng)用聯(lián)系梁連接，聯(lián)系梁的設(shè)置。 一

10、、灌注樁的施工：施工工藝過程，決定樁的質(zhì)量好壞有樁位誤差、樁身完整性和樁基承載力，對樁基承載力影響的因素。二、打入樁樁錘的選擇、樁架的架設(shè)、樁的吊運(yùn)、打樁等施工工藝過程以及打樁中常遇的問題和注意事項(xiàng)三、水中樁基礎(chǔ)施工、大直徑空心樁施工施工工藝過程。一單樁軸向荷載傳遞和破壞模式一單樁軸向荷載傳遞和破壞模式(a)樁身微分段；(b)軸向受壓樁；(c)軸向力分布 (d)樁側(cè)摩擦力分布；(e)截面位移分布曲線l樁的承載力是由樁側(cè)摩阻力和樁底阻力兩部分組成。l樁側(cè)摩阻力和樁端阻力的發(fā)揮程度與樁土間的變形形態(tài)有關(guān)。l樁側(cè)阻力取決于土的剪切強(qiáng)度。 l樁底極限阻力取決于持力層的抗剪強(qiáng)度和上覆荷載及樁徑的大小。

11、樁土間的相對位移、土的性質(zhì)、樁的剛度、時(shí)間因素、土中應(yīng)力狀態(tài)以及樁的施工方法等。 土的性質(zhì)、覆蓋土層的厚度土的性質(zhì)、覆蓋土層的厚度( (上上覆荷載覆荷載) )、樁徑、樁底作用力、時(shí)、樁徑、樁底作用力、時(shí)間和間和樁底進(jìn)入持力層的深度樁底進(jìn)入持力層的深度等。等。深度效應(yīng)、臨界深度、深度效應(yīng)、臨界深度、臨界厚度 樁的承載力樁的承載力( (主要是主要是樁端承載力樁端承載力) )隨著入土隨著入土深度，特別是進(jìn)入持力深度，特別是進(jìn)入持力層的深度而變化現(xiàn)象。層的深度而變化現(xiàn)象。樁端進(jìn)入持力砂土層或硬粘性土層時(shí)，樁端進(jìn)入持力砂土層或硬粘性土層時(shí)，極限端承力將隨著進(jìn)入持力層的深度線性極限端承力將隨著進(jìn)入持力層的

12、深度線性地增加，達(dá)到一定深度地增加，達(dá)到一定深度h hc c之后，端承力達(dá)之后，端承力達(dá)到極限值并保持穩(wěn)定值到極限值并保持穩(wěn)定值q qL L。這一深度稱為。這一深度稱為臨界深度。臨界深度。臨界深度與覆蓋荷載及持力層的密實(shí)度有關(guān)。若持力層下為軟弱土層，樁尖下的土層可能發(fā)生沖剪破壞引起端承力減小，這時(shí)持力層的最小厚度tc稱為臨界厚度。 tc主要隨砂土密實(shí)度和樁徑d的增大而加大。樁向軟弱土層沖剪樁向軟弱土層沖剪lI材料強(qiáng)度破壞。 (端承樁)lII整體剪切破壞。整體剪切破壞。(摩擦樁)lIII刺入破壞。摩擦端承樁、端承摩擦樁。 樁端支承于很硬的土層，而樁側(cè)土為軟土層，樁的承載力取決于樁身強(qiáng)度。 (端承

13、樁)材料強(qiáng)度破壞材料強(qiáng)度破壞樁尖進(jìn)入高強(qiáng)度的土層時(shí)。當(dāng)荷載增加時(shí)，樁底土層中出現(xiàn)整體剪切破壞。(摩擦樁)整體剪切破壞樁周土和樁尖土的抗剪強(qiáng)度相當(dāng)均勻，這是摩擦樁的典型情況。荷載將由樁側(cè)摩擦力和樁端支承力共同承擔(dān)。刺入破壞上拔樁上拔樁承壓樁承壓樁 單樁在荷載作用下，地基土和樁本身的強(qiáng)度和穩(wěn)定性均能保證，變形也容許范圍內(nèi)，以保證結(jié)構(gòu)物的正常使用所能承受的最大荷載。l它是由單樁軸向極限承載力(極限樁側(cè)摩阻力與極限樁端支承力之和)考慮必要的安全度后求得。l靜荷載試驗(yàn)l經(jīng)驗(yàn)公式l靜力觸探法l動(dòng)測試樁法l靜力分析法。 公路基規(guī)規(guī)定 ： 大型、重要工程或地質(zhì)條件復(fù)雜的樁基工程需由現(xiàn)場荷載試驗(yàn)確定。 隨機(jī)抽查

14、：試樁數(shù)1，且 3根。l采用接近于豎向抗壓樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力，作為設(shè)計(jì)依據(jù)，或?qū)こ虡兜某休d力進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和評價(jià)。l試樁頂用油壓千斤頂加載l反力裝置：錨樁橫梁壓重平臺(tái)錨樁壓重聯(lián)合l試樁頂部加強(qiáng)，可在樁頂配置加密鋼筋網(wǎng)2-3層，或以薄鋼板圓筒作成加勁箍與樁頂混凝土澆成一體，用高標(biāo)號砂漿將樁頂抹平。對于預(yù)制樁，若樁頂未破損可不另作處理。l試樁頂部露出試坑地面的高度不宜小于600mm，試坑地面宜與樁承臺(tái)底設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。l試樁的成樁工藝和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)與工程樁一致。l在樁身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度。l預(yù)制樁：l砂類土，不應(yīng)少于7d；l粉土和粘性土，不應(yīng)少于15d；l淤泥

15、或淤泥質(zhì)土，不應(yīng)少于25d。l采用慢速維持荷載法，即逐級加載，每級荷載達(dá)到相對穩(wěn)定后加下一級荷載，直到試樁破壞，然后分級卸載到零。l實(shí)際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、卸載法：每級荷載達(dá)到相對穩(wěn)定后卸載到零。l當(dāng)考慮縮短試驗(yàn)時(shí)間，對于工程樁的檢驗(yàn)性試驗(yàn)，可采用快速維持荷載法，即一般每隔一小時(shí)加一級荷載。l加載分級：1015級荷載；l沉降觀測：5、10、15、15、15，30，30min測讀。l沉降相對穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)：0.1mm/h，兩次后，加下一級荷載。l終止加載條件：l卸載及沉降觀測：加載值的2倍。15，15min測讀一次殘余沉降，30min再讀一次,即可卸下一級荷載，全部卸載后隔3-4h再讀一次

16、。 極限承載力的確定 (1)當(dāng)陡降段明顯時(shí)，取相應(yīng)于陡降段起點(diǎn)的荷載為極限荷載；(2)在Qs曲線上取樁頂總沉降40mm相應(yīng)荷載強(qiáng)度作為極限荷載； 由由Qs曲線判斷承載力曲線判斷承載力 極限承載力由樁周極限摩阻力和樁底土的極限承載力兩部分組成。K安全系數(shù)樁底極限阻力樁側(cè)極限摩阻力單樁容許承載力pusuPP經(jīng)驗(yàn)公式基本形式：支承于巖層或嵌入巖層中的單樁： P (C1A+C2Uh)RappussuPP分項(xiàng)系數(shù)樁底極限阻力分項(xiàng)系數(shù)樁側(cè)極限摩阻力單樁容許承載力l公式基本形式：l通過原位靜力觸探儀測出側(cè)摩阻力和端阻力，并與當(dāng)?shù)仂o載試樁法結(jié)果比較建立適合當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗(yàn)公式： l高應(yīng)變動(dòng)測法和低應(yīng)變動(dòng)測法。l低應(yīng)

17、變動(dòng)測法：只能檢測樁身質(zhì)量。l高應(yīng)變動(dòng)測法：樁身承載力，也能檢測樁身質(zhì)量。l靜荷載試驗(yàn)l經(jīng)驗(yàn)公式l靜力觸探法l動(dòng)測試樁法l靜力分析法。（波洛斯Poulos法）0、 定義樁的橫向承載力是指在水平荷載和彎矩作用下，滿足樁身材料和地基強(qiáng)度與穩(wěn)定以及樁頂水平位移要求所具有的承載力。 圖：承受水平力的單樁變形圖：承受水平力的單樁變形(b)彈性樁彈性樁(a)剛性樁剛性樁 I樁的相對剛度較大，樁在橫向力或彎矩作用下，產(chǎn)生剛體轉(zhuǎn)動(dòng)。剛性樁，承載力由樁側(cè)土的強(qiáng)度及穩(wěn)定性決定。(a)剛性樁剛性樁II樁的相對剛度較小，樁在橫向力或彎矩作用下，產(chǎn)生彈性撓曲變形，彈性樁的承載力由樁身材料的抗彎強(qiáng)度或側(cè)向變形條件決定。(

18、b)彈性樁彈性樁式中： b0 樁的計(jì)算寬度；m 地基系數(shù)的比例系數(shù)；E E0.85Eh，Eh為樁的抗壓彈性模量；I 樁截面的慣性矩，EI=E*I為樁的抗彎剛度。50EImb 由樁的抗彎剛度、地基土性質(zhì)及樁徑得樁的變形系數(shù)： 由樁的變形系數(shù)對樁的入土深度l進(jìn)行換算，確定樁的類型：l2.5時(shí)為剛性樁； l2.5時(shí)為彈性樁。 方法可靠。試驗(yàn)?zāi)芊从超F(xiàn)場條件下的各種因素，因此得到的承載力值是最符合實(shí)際的。l目的：采用接近于水平受力樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法，確定單樁的水平承載力和地基土的水平抗力系數(shù)或?qū)こ虡兜乃匠休d力進(jìn)行檢驗(yàn)和評價(jià)；當(dāng)埋設(shè)有樁身應(yīng)力測量元件時(shí)，可測定出樁身應(yīng)力變化，并由此求得樁身彎矩

19、分布.l試樁用油壓千斤頂加載施加水平力l水平力作用線通過地面標(biāo)高，即實(shí)際工程樁基承臺(tái)底面標(biāo)高。l在千斤頂與試樁接觸處宜安置一球形鉸座。l單向多循環(huán)加卸載法，l個(gè)別受長期水平荷載的樁基也可采用慢速維持加載法：穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)可參照豎向靜載試驗(yàn)進(jìn)行試驗(yàn)。l荷載分級：分10-15級加載l加載與位移觀測：恒載4min測讀水平位移，然后卸載至零，停測2min讀殘余水平位移，至此完成一個(gè)加卸載循環(huán)，如此循環(huán)5次便完成一級荷載的試驗(yàn)觀測。l終止試驗(yàn)的條件：當(dāng)樁身折斷或水平位移超過30-40mm（軟土取40mm）時(shí)，可終止試驗(yàn)。由荷載時(shí)間位移曲線和位移梯度荷載試驗(yàn)曲線圖，綜合確定橫向臨界荷載量Hcr和橫向極限荷載量H

20、u。 Hcr指樁身受拉區(qū)混凝土開裂退出工作前的荷載。橫向極限荷載橫向極限荷載橫向臨界荷載橫向臨界荷載水平位移水平位移U0r時(shí)間時(shí)間T(h)荷載時(shí)間位移曲線荷載時(shí)間位移曲線位移梯度荷載曲線位移梯度荷載曲線根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)繪制荷載時(shí)間位移曲線和位移梯度荷載曲線，第一拐點(diǎn)為臨界荷載Hcr， 第二拐點(diǎn)為極限荷載量Hu。鋼筋混凝土預(yù)制樁、鋼樁和樁身全截面配筋率不小于0.65%的灌注樁，由靜荷載試驗(yàn)結(jié)果取地面水平位移為10mm(對水平位移敏感的建筑物取水平位移為6mm)所對應(yīng)的荷載為單樁水平承載力設(shè)計(jì)值。 樁身全截面配筋率小于0.65%的灌注樁，由靜荷載試驗(yàn)結(jié)果取臨界荷載為為單樁水平承載力設(shè)計(jì)值。 1、軸向受

21、壓情況 考慮縱向撓曲影響，截面強(qiáng)度折算： 對于鋼筋混凝土樁，普通配筋時(shí)： 式中：fmax要荷載短期效應(yīng)組合下，并考慮荷載長期效應(yīng)影響，構(gòu)件的最大裂縫寬度，f構(gòu)件的允許裂縫寬度。(一)負(fù)摩阻力的定義(正)摩阻力：土層的樁受荷產(chǎn)生向下的位移，樁周土產(chǎn)生向上的摩阻力。負(fù)摩阻力：樁周土層沉降超過樁沉降時(shí)，則樁周土產(chǎn)生向下的摩阻力。(a) (b) (c)l產(chǎn)生負(fù)摩阻力的條件產(chǎn)生負(fù)摩阻力的條件l中性點(diǎn)定義位置確定影響因素經(jīng)驗(yàn)數(shù)值同一根樁上摩阻力為零的斷面，叫中性點(diǎn)。中性點(diǎn)是樁、土位移相等的斷面。樁的沉降(z)與樁側(cè)土沉降s(z)相等確定：(z)=s(z)(1)樁底持力層的剛度；(2)樁周土層的變形性質(zhì)和應(yīng)

22、力歷史；(3)外部條件變化引起；(4)樁的長徑比愈小、截面剛度愈大則ln愈大。實(shí)測結(jié)果：端承樁，中性點(diǎn)接近于硬持力層頂面， ln ls(ls為硬持力層以上土層厚度)。對于欠固結(jié)軟弱土層中的摩擦樁， ln (0.70.8)ls 中性點(diǎn)存在時(shí)間效應(yīng)。(a) (b) (c) (d) (e) 目前的計(jì)算方法主要從安全考慮，計(jì)算負(fù)摩阻力和下曳荷載的最大值。驗(yàn)算單樁承載力 P NFPNFf Ahf f(Uli) (1) 有效應(yīng)力法計(jì)算(一般土層)： fKtgv v v Z(2)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度法(軟粘土層)： fqu/2 式中： qu為軟粘土的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。時(shí)間:施工全過程，施工結(jié)束后整體評價(jià)檢測內(nèi)容：1

23、. 樁的幾何受力條件檢驗(yàn)。樁位的平面布置，樁身傾斜度，樁頂和樁底標(biāo)高等。2. 樁身質(zhì)量檢驗(yàn)：尺寸、構(gòu)造及其完整性，驗(yàn)證樁的制作或成樁的質(zhì)量。3. 樁身強(qiáng)度與單樁承載力。l鉆孔抽芯法l聲波透射法l高應(yīng)變動(dòng)力檢測法l低應(yīng)變動(dòng)力檢測法。 端承樁在樁側(cè)土為軟土層其抗剪強(qiáng)度很低時(shí)，產(chǎn)生的破壞形式是( )；摩擦樁的樁周土層為較軟土層，抗剪強(qiáng)度較低，而樁底土層強(qiáng)度較高時(shí)，產(chǎn)生的破壞形式是( )；當(dāng)摩擦樁的樁底土層和樁側(cè)土的抗剪強(qiáng)度基本均勻時(shí)，產(chǎn)生的破壞形式是( )。A. 刺入破壞B. 樁體材料強(qiáng)度破壞 C. 樁底土層整體剪切破壞 1下列樁型具有擠土效應(yīng)的樁是：( )。A. 鉆孔灌注樁 B. 打入式預(yù)制樁C.

24、 H型鋼樁 D.人工挖孔樁 E. 沉管灌注樁2形成樁的豎向承載力是（ ）A. 樁側(cè)正摩阻力 B. 樁側(cè)負(fù)摩阻力C. 樁底阻力 D. 樁端軸力3、樁頂在豎向荷載作用下，樁體發(fā)生變形，其變形由兩部分組成： ， 。1、在靜載試驗(yàn)繪制的PS曲線上，具有明顯轉(zhuǎn)折的點(diǎn)對應(yīng)荷載是( )；在靜止橫向荷載試驗(yàn)繪制的荷載位移曲線上，第一轉(zhuǎn)折點(diǎn)對應(yīng)荷載可能是( )；第二轉(zhuǎn)折點(diǎn)對應(yīng)荷載是( )。A. 極限荷載B. 臨界荷載 C. 樁工作荷載的最大值D. 開始產(chǎn)生塑性變形的荷載E僅產(chǎn)生彈性變形的最大荷載1、下列工程確定單樁承載力設(shè)計(jì)值時(shí)，宜用靜載試驗(yàn)法的是( )；初步設(shè)計(jì)時(shí)可用規(guī)范經(jīng)驗(yàn)公式法的是( )A. 大型工程B. 重要工程C.一般橋梁D. 地質(zhì)條件復(fù)雜的工程E.中小橋梁2、可以確定單樁承載力的方法是( )A. 靜載試驗(yàn)法B. 規(guī)范經(jīng)驗(yàn)公式法C. 高應(yīng)變動(dòng)測法D. 低應(yīng)