物流運(yùn)營(yíng)管理(2)

1、第二篇第二篇 物流運(yùn)營(yíng)決策與基本模式物流運(yùn)營(yíng)決策與基本模式主要內(nèi)容包括：物流運(yùn)營(yíng)的戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)作決策，競(jìng)爭(zhēng)策略；物流運(yùn)營(yíng)活動(dòng)的類型；物流運(yùn)營(yíng)的基本模式等。第三章第三章 物流決策物流決策第四章第四章 物流運(yùn)營(yíng)（運(yùn)作）模式物流運(yùn)營(yíng)（運(yùn)作）模式第三章第三章 物流決策物流決策3.1 物流決策物流決策物流決策分為戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運(yùn)作決策三個(gè)層次的決策。物流戰(zhàn)略決策是指物流服務(wù)企業(yè)（或者企業(yè)物流服務(wù)）決定物流服務(wù)的行業(yè)、范圍及市場(chǎng)定位、目標(biāo)市場(chǎng)的決策。物流戰(zhàn)術(shù)決策是指物流服務(wù)企業(yè)（或者企業(yè)物流服務(wù)）為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)，而進(jìn)行的物流網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)功能、物流模式等物流服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)的決策。物流運(yùn)作決策是指實(shí)施物流運(yùn)作的技

2、術(shù)、手段、方法、流程等決策。3.2 物流戰(zhàn)略決策物流戰(zhàn)略決策3.2.1 物流服務(wù)行業(yè)的決策物流服務(wù)行業(yè)的決策不同的行業(yè)，物流服務(wù)的要求和特點(diǎn)是不同的，物流服務(wù)的模式同樣也有所不同。因此，這就存在服務(wù)行業(yè)的選擇決策。通常來說，作為第三方物流企業(yè)，選擇物流服務(wù)的行業(yè)。如何考慮？需要考慮哪些因素？如何考慮？考慮問題的二個(gè)基本出發(fā)點(diǎn)（企業(yè)的價(jià)值取向）：（1）贏利性（2）發(fā)展性主要因素（1）行業(yè)的附加值（利潤(rùn)空間）（2）行業(yè)的發(fā)展前景（增長(zhǎng)性）（3）行業(yè)的物流規(guī)模（物流量）（4）行業(yè)的成熟程度（充分競(jìng)爭(zhēng)）3.2.2 不同行業(yè)、產(chǎn)品特點(diǎn)及物流需求的差異大大行業(yè)：工業(yè)、農(nóng)業(yè)、流通業(yè)具體行業(yè)：電子-IT、家電

3、、汽車、日化、鋼鐵、食品、零售、農(nóng)產(chǎn)品、醫(yī)藥等。不同行業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)及物流需求特點(diǎn)的具體分析（1）電子、IT產(chǎn)品業(yè) 電子、電子、IT產(chǎn)品及市場(chǎng)的特點(diǎn)：產(chǎn)品及市場(chǎng)的特點(diǎn)：產(chǎn)品生命周期較短，更新?lián)Q代快，時(shí)效性強(qiáng)，產(chǎn)品附加值高，對(duì)市場(chǎng)很敏感，因此其供應(yīng)和銷售物流都側(cè)重于快速響應(yīng)和效率。 生產(chǎn)組織特點(diǎn)：生產(chǎn)組織特點(diǎn)：柔性生產(chǎn)及準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式。原料庫存期較短，對(duì)能及時(shí)給予企業(yè)制造支持的原材料配送需求較大，一般要求服務(wù)商在其生產(chǎn)廠附近設(shè)立備貨倉(cāng)庫或配送中心，在需要的時(shí)間將適當(dāng)?shù)脑牧?，以需要的?shù)量及時(shí)送到企業(yè)指定的生產(chǎn)線上，保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行。 產(chǎn)品銷售的特點(diǎn)：產(chǎn)品銷售的特點(diǎn)：主要是面向分銷商和代理商，由

4、于電子產(chǎn)品價(jià)格變動(dòng)快，注重建立高效的銷售配送體系，需要第三方物流企業(yè)的運(yùn)作和系統(tǒng)設(shè)計(jì)、咨詢等服務(wù)。此外，我國(guó)電子元器件大多從國(guó)外采購(gòu)，需要相應(yīng)的國(guó)際物流服務(wù)支持。電子行業(yè)目前對(duì)第三方物流作業(yè)的滿意度較高，尋找新的物流代理商的意愿也很大，對(duì)于物流企業(yè)來說，是具有很大發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。 典型企業(yè)典型企業(yè)DELL公司的按訂單生產(chǎn)（MakeToOrder）模式為IT企業(yè)廣為仿效，元器件的 JIT配送、對(duì)客戶的 QR送貨乃至整個(gè)供應(yīng)鏈的管理，使 IT企業(yè)更傾向?qū)ふ业谌轿锪鞣?wù)。物流服務(wù)的特點(diǎn)：物流服務(wù)的特點(diǎn)：快速相應(yīng)（QR）物流系統(tǒng)特點(diǎn)、JIT配送（生產(chǎn)與銷售）運(yùn)作方式等。（2） 家電業(yè)家電業(yè)產(chǎn)品及市場(chǎng)

5、的特點(diǎn)：產(chǎn)品及市場(chǎng)的特點(diǎn)：耐用消費(fèi)品，產(chǎn)品生命周期較長(zhǎng)，市場(chǎng)容量大及范圍廣泛、產(chǎn)品同質(zhì)性強(qiáng)、競(jìng)爭(zhēng)激烈。生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)特點(diǎn)：訂單與預(yù)測(cè)相結(jié)合的成批和規(guī)模化生產(chǎn)系統(tǒng)。大量的配套件成果供應(yīng)、大量的產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售。銷售特點(diǎn)：銷售特點(diǎn)：大型家電企業(yè)都需要龐大的分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，物流成本在產(chǎn)品成本中所占的比重較高，這就需要有物流公司來提供龐大的物流網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)化的物流服務(wù)，降低物流成本。典型企業(yè)典型企業(yè)海爾、美的、格力、格蘭士等。物流服務(wù)的特點(diǎn)：物流服務(wù)的特點(diǎn)：龐大的采購(gòu)、分銷與生產(chǎn)配送物流網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)，家電產(chǎn)品產(chǎn)量大，體積大，原材料和成品都需要較多的存儲(chǔ)空間，需要標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化設(shè)備配套。 物流運(yùn)作的總成本對(duì)其市

6、場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力以至盈利能力都有重大影響，因此對(duì)物流運(yùn)作的側(cè)重點(diǎn)在如何有效控制物流成本上（有效性供應(yīng)鏈Efficient Supply Chain ）。產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：商用與乘用二大類，價(jià)值大、生命周期長(zhǎng)，市場(chǎng)容量大、范圍廣泛，產(chǎn)品差異性、同質(zhì)性并存、競(jìng)爭(zhēng)激烈，有整車和配件。生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)特點(diǎn)：訂單與預(yù)測(cè)相結(jié)合的大規(guī)模生產(chǎn)。零部件種類繁多，生產(chǎn)過程復(fù)雜、生產(chǎn)配送要求高。銷售特點(diǎn)：銷售特點(diǎn)：體積、重量大、價(jià)值高。物流服務(wù)特點(diǎn)：物流服務(wù)特點(diǎn)：汽車的生產(chǎn)與銷售過程是一個(gè)典型的供應(yīng)典型的供應(yīng)鏈物流一體化過程。鏈物流一體化過程。物流服務(wù)要求高。供應(yīng)物流、生產(chǎn)配送物流、產(chǎn)成品銷售物流的差異性明顯。

7、在原材料供應(yīng)和生產(chǎn)配送方面與電子行業(yè)相似，要求零配件的JIT配送。在銷售物流方面，由于汽車體積、重量大、價(jià)值高，要求有專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備配套，專業(yè)的運(yùn)輸設(shè)備配套，對(duì)運(yùn)輸過程的安全性要求很高。（3 ） 汽車業(yè)汽車業(yè)（4）日化業(yè)產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：日化產(chǎn)品屬于日常用品之列，社會(huì)需求量大，市場(chǎng)范圍廣泛。品種多、體積小、重量輕，價(jià)格波動(dòng)不大，普通產(chǎn)品可替代性較強(qiáng)，附加值較高。生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)周期短，批量、流水生產(chǎn)。銷售特點(diǎn)：銷售特點(diǎn)：隨著連鎖經(jīng)營(yíng)的普及，日化產(chǎn)品的分撥與配送業(yè)務(wù)急劇增長(zhǎng)。用戶主要是批發(fā)、零售商。日化產(chǎn)品促銷較多，需要搭配包裝等流通加工服務(wù)。 物流服務(wù)特點(diǎn)：物流服務(wù)特點(diǎn)：

8、物流網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面全，物流服務(wù)提供商在銷售支持上能夠給予配合。需要流通加工服務(wù)功能。 （5）食品業(yè)產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：食品的保溫保鮮要求很高，區(qū)域性市場(chǎng)特點(diǎn)明顯。生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)特點(diǎn)：周期短、流水生產(chǎn)，自動(dòng)化程度高。銷售特點(diǎn)：銷售特點(diǎn)：產(chǎn)品時(shí)效性強(qiáng)，不宜與其他產(chǎn)品混合存放。物流服務(wù)特點(diǎn)：物流服務(wù)特點(diǎn)：要求專業(yè)化的物流設(shè)施專業(yè)化的物流設(shè)施如冷藏車、冷藏庫等相配套，對(duì)儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)境要求也較高，生產(chǎn)出來后需要迅速交付，對(duì)能夠快速響應(yīng)的第三方物流服務(wù)需求較大，對(duì)物流作業(yè)質(zhì)量要求較挑剔。 （6）醫(yī)藥保健品行業(yè)產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：產(chǎn)品及市場(chǎng)特點(diǎn)：品種多、重量輕、價(jià)值量大、有一定的時(shí)效期，市場(chǎng)范圍廣泛

9、。生產(chǎn)特點(diǎn)：生產(chǎn)特點(diǎn)：大量流水生產(chǎn)，倉(cāng)儲(chǔ)有特殊要求。銷售特點(diǎn)：銷售特點(diǎn)：時(shí)效性，廣泛的渠道及配送服務(wù)，用戶主要為醫(yī)院、藥店。物流服務(wù)的特點(diǎn)：物流服務(wù)的特點(diǎn)：產(chǎn)品有嚴(yán)格的溫濕度控制，需要單獨(dú)的專業(yè)化設(shè)施和設(shè)備來儲(chǔ)存、運(yùn)輸，重視物流運(yùn)作的可靠和安全性。由于產(chǎn)品有嚴(yán)格的有效期的控制，對(duì)庫存管理與控制嚴(yán)格，需要信息系統(tǒng)來配合，能夠?qū)磳⒌狡诘漠a(chǎn)品自動(dòng)預(yù)警，加速產(chǎn)品的周轉(zhuǎn)。（7）零售企業(yè)產(chǎn)品與市場(chǎng)特點(diǎn)產(chǎn)品與市場(chǎng)特點(diǎn)：品種成千上萬、體積大小不一，價(jià)值量中等，城市范圍，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。而配送的頻率增加的趨勢(shì)，商品配送的效率對(duì)其經(jīng)營(yíng)效益有較大影響。 銷售特點(diǎn)銷售特點(diǎn)：品種全、價(jià)格低是零售企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主要方面，物流

10、成本占銷售價(jià)格中相當(dāng)?shù)谋戎兀渌唾M(fèi)用在總物流成本中所占比例大，因此對(duì)配送服務(wù)的需求較強(qiáng)烈。物流服務(wù)的特點(diǎn)：物流服務(wù)的特點(diǎn)：多品種、小批量、多頻次的各連鎖網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行統(tǒng)一配送、及時(shí)補(bǔ)貨。高效率的分揀設(shè)備。采取分散化的庫存策略有助于適應(yīng)消費(fèi)需求多樣化的市場(chǎng)環(huán)境。庫存情況分析等增值服務(wù)及相應(yīng)的條碼標(biāo)簽的貼附等流通加工等輔助服務(wù)是物流的增值服務(wù)需求。 表表3 31 1 不同行業(yè)的特點(diǎn)及對(duì)物流服務(wù)的要求不同行業(yè)的特點(diǎn)及對(duì)物流服務(wù)的要求 行業(yè)行業(yè)行業(yè)特點(diǎn)行業(yè)特點(diǎn)物流需求特點(diǎn)物流需求特點(diǎn)可提供的第三方物流服務(wù)可提供的第三方物流服務(wù)電 子 、電 子 、 I TI T產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)柔性生產(chǎn)及JIT生產(chǎn)方式，產(chǎn)品生命周期短

11、，更新?lián)Q代快，時(shí)效性強(qiáng)，產(chǎn)品附加值高，對(duì)市場(chǎng)敏感。其供應(yīng)物流和銷售物流側(cè)重于快速響應(yīng)和效率；生產(chǎn)物流一般要求在其生產(chǎn)廠設(shè)立備貨倉(cāng)庫或配送中心，滿足原材料配送需求。1. 國(guó)際物流服務(wù)支持。2. 配送功能。3. 運(yùn)作和系統(tǒng)設(shè)計(jì)、咨詢等。家電業(yè)家電業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，產(chǎn)品銷售利潤(rùn)率低，物流成本在產(chǎn)品成本中占較大比重。其物流運(yùn)作側(cè)重于如何有效控制物流成本上，需要龐大的分銷與物流網(wǎng)絡(luò)以及專業(yè)化的物流服務(wù)以降低物流成本。1貨物集散功能。2為本行業(yè)開拓國(guó)際市場(chǎng)提供國(guó)際物流服務(wù)支持。汽車業(yè)汽車業(yè)柔性化生產(chǎn)、JIT零配件配送，其生產(chǎn)與銷售過程是一個(gè)典型的供應(yīng)鏈管理過程。在生產(chǎn)物流方面與電子業(yè)相似，要求提供零配件的J

12、IT配送；銷售物流方面對(duì)運(yùn)輸過程的安全性要求很高。對(duì)于一些在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝而零配件在不同國(guó)家生產(chǎn)的企業(yè)，對(duì)國(guó)際物流中的倉(cāng)儲(chǔ)和加工的需求非常高。1國(guó)內(nèi)運(yùn)輸與配送系統(tǒng)服務(wù)。2配送、裝配加工服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)。3方案策劃。4貨物中轉(zhuǎn)功能。5國(guó)際物流服務(wù)支持。日化業(yè)日化業(yè)連鎖經(jīng)營(yíng)普及，社會(huì)需求量大、品種多、體積小、重量輕，價(jià)格波動(dòng)不大，附加值較高。分撥與配送業(yè)務(wù)急劇增長(zhǎng)；重視減少分銷和零售渠道的缺貨率，保證產(chǎn)品的可得性以降低產(chǎn)品可替代性風(fēng)險(xiǎn)。 1商品展示、銷售物流功能；2提供搭配包裝等流通加工服務(wù)幫助企業(yè)完成促銷任務(wù)。食品業(yè)食品業(yè)食品的保溫保鮮要求很高，產(chǎn)品時(shí)效性強(qiáng)，生產(chǎn)出來后需要迅速交付。對(duì)物流作業(yè)質(zhì)量較

13、挑剔，對(duì)能夠快速響應(yīng)的第三方物流服務(wù)需求很大，但同時(shí)對(duì)選擇新的第三方物流服務(wù)商也最具積極性。1 專業(yè)化的配套物流設(shè)施，如冷藏車、冷藏庫等。2 以快速響應(yīng)為特點(diǎn)的物流配送方案策劃。醫(yī) 藥 保 健醫(yī) 藥 保 健品行業(yè)品行業(yè)產(chǎn)品附加值高，產(chǎn)品有嚴(yán)格的溫度控制，需要單獨(dú)的專業(yè)化設(shè)施和設(shè)備來儲(chǔ)存、運(yùn)輸。重視物流運(yùn)作的可靠和安全性，對(duì)庫存管理與控制嚴(yán)格，需要信息系統(tǒng)配合，自動(dòng)預(yù)警，加速產(chǎn)品周轉(zhuǎn)。1物流信息增值服務(wù)。2建立分銷與物流網(wǎng)絡(luò)，組織配送服務(wù)。零售業(yè)零售業(yè)趨向大型化和連鎖經(jīng)營(yíng)，配送費(fèi)用在總物流成本中所占比例較大。對(duì)配送服務(wù)的需求較強(qiáng)烈。但大部分連鎖零售企業(yè)都自己建立配送中心，自己進(jìn)行統(tǒng)一采購(gòu)和統(tǒng)一配

14、送，只是將部分商品的配送和部分物流功能交給第三方物流來承擔(dān)，并進(jìn)行嚴(yán)格控制。1提供自動(dòng)化信息處理、庫存情況分析等增值服務(wù)。2條形碼標(biāo)簽的貼附等流通加工輔助服務(wù)。3信息增值服務(wù)。3.2.3 3.2.3 物流服務(wù)范圍的決策物流服務(wù)范圍的決策物流服務(wù)范圍，指物流服務(wù)的區(qū)域。通常分為：城市、區(qū)域、全國(guó)和世界范圍。也可以根據(jù)物流服務(wù)的對(duì)象的物流范圍進(jìn)行確定。3.2.4 目標(biāo)市場(chǎng)確定目標(biāo)市場(chǎng)確定現(xiàn)實(shí)顧客？潛在的顧客群？結(jié)合自己的優(yōu)勢(shì)或者擅長(zhǎng)跟隨市場(chǎng)細(xì)分3.2.5 物流服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)定位物流服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)定位如何確定物流服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)定位？如何確定物流服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)定位？企業(yè)的市場(chǎng)定位？企業(yè)的市場(chǎng)定位？服務(wù)

15、企業(yè)的市場(chǎng)定位？服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)定位？物流服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)定位？物流服務(wù)企業(yè)的市場(chǎng)定位？物流服務(wù)市場(chǎng)（客戶）分類分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、特點(diǎn)差異化確定競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（市場(chǎng)定位）分析客戶需求分析競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手劃分客戶群體選擇目標(biāo)市場(chǎng)明確服務(wù)要素服務(wù)與市場(chǎng)定位組合決策確定服務(wù)定位分析自身資源圖3.1 物流企業(yè)市場(chǎng)定位與功能定位的步驟(2) 如何確定物流服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)制定服務(wù)策略首先要確定運(yùn)作核心即確定那些使得服務(wù)公司之間展開競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。 服務(wù)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)，通常有以下幾方面： 友好及善意地對(duì)待顧客待遇（服務(wù)待遇（服務(wù)S） 服務(wù)的快速及便利速度速度/便利（便利（T） 服務(wù)的成本成本（成本（C） 服務(wù)質(zhì)量 服務(wù)質(zhì)量

16、（服務(wù)質(zhì)量（Q） 服務(wù)的特殊技能 定制化、個(gè)性化等定制化、個(gè)性化等物流服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)有哪些？物流服務(wù)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)有哪些？競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)的確定競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)的確定(T、Q、C、S） TTime 時(shí)間是物流活動(dòng)中最基本的要求，也是能否取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要因素。服務(wù)的及時(shí)性、準(zhǔn)時(shí)化的物流服務(wù)。 準(zhǔn)時(shí)化時(shí)間的策略有二個(gè)： 延遲消除不確定性所帶來風(fēng)險(xiǎn)的策略。 包括：生產(chǎn)延遲、物流延遲。 集運(yùn)集中運(yùn)輸?shù)牟呗浴?包括：區(qū)域化集中運(yùn)輸、 預(yù)定送貨、第三方聯(lián)營(yíng)送貨。 1）競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)）競(jìng)爭(zhēng)重點(diǎn)QQuality 物流質(zhì)量主要包括：物品質(zhì)量、物流服務(wù)質(zhì)量；還有物流工作質(zhì)量及物流系統(tǒng)質(zhì)量。物流工作質(zhì)量及物流系統(tǒng)質(zhì)量又是物品質(zhì)量、

17、物流服務(wù)質(zhì)量的保障 物品質(zhì)量-物品在儲(chǔ)運(yùn)過程中，對(duì)物品質(zhì)量的保證，避免破損。 物流服務(wù)質(zhì)量-是指用戶對(duì)物流企業(yè)所提供服務(wù)的滿意程度。CCost 物流成本就是用金額評(píng)價(jià)物流活動(dòng)的實(shí)際代價(jià)。 成本分類 直接成本 間接費(fèi)用 日常費(fèi)用 物流成本與服務(wù)水平的沖突 SService 衡量服務(wù)水平可以從以下三個(gè)方面進(jìn)行 存貨可得性* 物流任務(wù)的完成* 服務(wù)的可靠性* 存貨可得性存貨可得性 存貨可得性存貨可得性 是指當(dāng)顧客下定單（要貨）時(shí)，物流企業(yè)所擁有庫存的能力（庫存物品的數(shù)量）。 反映周轉(zhuǎn)庫存和安全庫存的控制水平。又用缺貨又用缺貨率、供應(yīng)比例二個(gè)指標(biāo)衡量。率、供應(yīng)比例二個(gè)指標(biāo)衡量。 缺貨率缺貨率缺貨發(fā)生的

18、概率。（沒有和有的指標(biāo)） 供應(yīng)比例供應(yīng)比例衡量需求滿足的程度。（滿足程度指標(biāo)） 物流任務(wù)的完成物流任務(wù)的完成 物流任務(wù)的完成情況物流任務(wù)的完成情況是衡量服務(wù)水平的主要指標(biāo)。又由速度、一致性、靈活性、故障與修復(fù)來衡量。 速度速度是指從顧客提出供貨要求開始到貨物抵達(dá)要求的地點(diǎn)的這段時(shí)間。 一致性一致性物流服務(wù)水平的一致。類似于制造業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。 靈活性靈活性即柔性，處理特殊服務(wù)的能力。 故障與修復(fù)故障與修復(fù)故障發(fā)生時(shí)的應(yīng)急能力。 服務(wù)的可靠性服務(wù)的可靠性 服務(wù)的可靠性與服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)。服務(wù)的可靠性與服務(wù)質(zhì)量密切相關(guān)。物流服務(wù)可能存在的問題：企業(yè)對(duì)物流的不重視物流服務(wù)水平無差異不能正確評(píng)價(jià)自

19、身物流服務(wù)水平 制造業(yè)與物流業(yè)的比較 1）可形成優(yōu)勢(shì)的項(xiàng)目上 2）產(chǎn)品（服務(wù)）的保護(hù)性上 3）產(chǎn)品（服務(wù)）的標(biāo)準(zhǔn)上國(guó)內(nèi)外一些優(yōu)秀的物流企業(yè) 中遠(yuǎn)集團(tuán) 資源、網(wǎng)絡(luò)、信息 保供信息、服務(wù) 海爾品牌、網(wǎng)絡(luò) 沃爾瑪配送、與供應(yīng)商的聯(lián)盟、信息UPS資源、速度、質(zhì)量 . . 服務(wù)時(shí)間服務(wù)質(zhì)量服務(wù)成本服務(wù)水平服務(wù)柔性服務(wù)領(lǐng)域物流優(yōu)勢(shì)馬士基UPS聯(lián)邦快遞日本運(yùn)通沃爾瑪中遠(yuǎn)集團(tuán)中外運(yùn)深圳寶供海爾物流 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *國(guó)際航運(yùn)國(guó)內(nèi)、國(guó)際郵件、包裹國(guó)內(nèi)、國(guó)際郵件快遞國(guó)際航運(yùn)商業(yè)零售國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸國(guó)際、國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)谌轿锪骷瘓F(tuán)內(nèi)物流及第三方物

20、流資本、網(wǎng)絡(luò)資本、網(wǎng)絡(luò)資本、網(wǎng)絡(luò)資本、網(wǎng)絡(luò)資本、網(wǎng)絡(luò)資本、網(wǎng)絡(luò)資本、網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)、信息網(wǎng)絡(luò)、品牌 關(guān)鍵問題是：關(guān)鍵問題是： 根據(jù)市場(chǎng)、顧客對(duì)服務(wù)的要求，挖掘服務(wù)的內(nèi)容，提供定制化的物流服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，改善服務(wù)、降低成本，尋求、培養(yǎng)并形成在某些競(jìng)爭(zhēng)要素上競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。表42 物流企業(yè)市場(chǎng)定位策略比較 市場(chǎng)定位策略市場(chǎng)定位策略目標(biāo)市場(chǎng)目標(biāo)市場(chǎng)服務(wù)功能服務(wù)功能所需資源所需資源競(jìng)爭(zhēng)力競(jìng)爭(zhēng)力服務(wù)與市場(chǎng)集中服務(wù)與市場(chǎng)集中化策略化策略以一個(gè)行業(yè)為目標(biāo)市場(chǎng)僅提供某項(xiàng)單一服務(wù)所需資源及技能都較少，專業(yè)化強(qiáng)，進(jìn)入壁壘低取決于目標(biāo)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)者數(shù)目，少則強(qiáng)，多則弱，過于依賴目標(biāo)市場(chǎng)，風(fēng)險(xiǎn)大服務(wù)專門化策略服務(wù)專門化策略以幾個(gè)行業(yè)為目標(biāo)市場(chǎng)僅提供某項(xiàng)單一服務(wù)所需資源較少，專業(yè)性強(qiáng)，進(jìn)入壁壘低競(jìng)爭(zhēng)力較弱，但目標(biāo)市場(chǎng)狀況的變動(dòng)所帶來的風(fēng)險(xiǎn)較