電纜安裝工作總結(jié)

1、電纜安裝工作總結(jié) 一、 2018項(xiàng)目概述 ? 生產(chǎn)項(xiàng)目 1. 惠州和西江油田群合并項(xiàng)目 1）HZ19-2舊立管拆除、新立管與管卡安裝方案編制； 2）舊立管拆除與新立管安裝的吊裝計(jì)算報(bào)告以及吊裝圖繪制； 3）惠西合并項(xiàng)目膨脹彎吊裝圖與裝船圖升版繪制； 4）海上施工所需工機(jī)具、索具采辦跟蹤； 5）惠西合并項(xiàng)目2018年動(dòng)員裝船及海上施工； 6）中水浮筒拆除回收storyboard編制； 2. 寧波19-6延長(zhǎng)測(cè)試設(shè)施臨時(shí)封存項(xiàng)目 1）HYSY942鉆井船軟管解脫與立管拆除方案編制； 2）立管拆除吊裝圖繪制以及索具采辦跟蹤； 3）專(zhuān)家審查會(huì)匯報(bào)材料準(zhǔn)備，出海施工技術(shù)支持。 3. 惠州21-1B外輸海

2、管水下12寸閥門(mén)關(guān)閉項(xiàng)目 1）12寸球閥關(guān)閉施工程序編制； 2）出海施工技術(shù)支持。 4. 陵水17-2氣田群開(kāi)發(fā)工程項(xiàng)目 1）18寸外輸海管帶壓開(kāi)孔執(zhí)行計(jì)劃與工期計(jì)劃編制； 2）帶壓開(kāi)孔設(shè)備招標(biāo)技術(shù)要求編制；機(jī)械三通、球閥等招標(biāo)文件協(xié)助審核；開(kāi)孔機(jī)、機(jī)械三通采辦跟蹤與澄清。 3）開(kāi)孔保護(hù)罩、球閥、開(kāi)孔機(jī)等與設(shè)計(jì)和各廠家溝通、澄清； 5. 惠州21-1A 3寸海管封堵維修項(xiàng)目 1）惠州21-1A 3寸海管封堵維修施工程序編制； 2）出海施工技術(shù)支持。 6. 沙特HASBAH電纜、臍帶纜運(yùn)輸安裝項(xiàng)目 1）海纜與臍帶纜碼頭倒纜施工支持 2）文件發(fā)送、HIRA文件編制等日常工作； 3）前往沙特，出海施

3、工。 7. 其他 1）番禺4-2海管基盤(pán)管段更換項(xiàng)目海上施工技術(shù)支持； 2）HYSY111 FPSO單點(diǎn)浮筒更換項(xiàng)目海上施工-信號(hào)纜回收、柔性立管基盤(pán)端解脫、重力基盤(pán)與中水浮筒檢測(cè)、交叉點(diǎn)預(yù)處理等施工。 ? 科研項(xiàng)目 單點(diǎn)錨系延壽評(píng)估技術(shù)研究 1）負(fù)責(zé)課題月報(bào)、季報(bào)及匯報(bào)材料的編寫(xiě)，項(xiàng)目日常協(xié)調(diào)； 2）搜集資料，編制單點(diǎn)延壽的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。 ? 日常工作 1）繪圖軟件和計(jì)算軟件學(xué)習(xí)； 2）相關(guān)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)及水下施工標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)； 二、 工作總結(jié) 轉(zhuǎn)眼之間2018年也即將要過(guò)去，2018年是充實(shí)和忙碌的一年。在這一年，大大小小的生產(chǎn)項(xiàng)目總共干了8個(gè)，在海上施工了大半年。對(duì)于這些項(xiàng)目的總結(jié)，個(gè)人覺(jué)得可以用兩個(gè)

4、關(guān)鍵詞來(lái)歸納，一個(gè)是：溫故而知新；另一個(gè)是：勤奮學(xué)習(xí)。 何為溫故而知新？因?yàn)樵谶@些項(xiàng)目中，有一些內(nèi)容與以前干過(guò)的項(xiàng)目差不多，比如惠州和西江油田群合并項(xiàng)目中膨脹彎的安裝和與立管的安裝，這些屬于公司的常規(guī)業(yè)務(wù)范疇，同時(shí)本人也在以前的項(xiàng)目做過(guò)同類(lèi)型的項(xiàng)目。但是這并不意味著類(lèi)似的工作就必須是簡(jiǎn)單的，或一定不能獲得成長(zhǎng)或收獲。因?yàn)?，每一個(gè)項(xiàng)目都有其獨(dú)特性，都有不一樣的地方，若一味地照搬以前項(xiàng)目的方法，有時(shí)候會(huì)適得其反，并且有可能有些內(nèi)容是在以前的項(xiàng)目沒(méi)有留意到的細(xì)節(jié)，因此仍然需要我們留意。 在此次的膨脹彎安裝的作業(yè)中，個(gè)人同樣有了很多收獲，例如膨脹彎起吊時(shí)的尾繩牽引問(wèn)題，以前的項(xiàng)目，由于是本公司的經(jīng)驗(yàn)甲

5、板人員在船舷牽引尾繩，我們只需要告知在哪些位置設(shè)置尾繩就行。但是由于今年船舶增多，經(jīng)驗(yàn)人手不夠，每條船都有很多新的甲板人員，由于經(jīng)驗(yàn)的欠缺，對(duì)膨脹彎的尾繩牽引不熟悉，因此對(duì)工作造成了一定風(fēng)險(xiǎn)。因此，個(gè)人在工作實(shí)踐中，通過(guò)與現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和甲板監(jiān)督等進(jìn)行研究，以及對(duì)甲板人員進(jìn)行積極的班前會(huì)教導(dǎo)。最終，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)控制和甲板人員細(xì)心配合，將膨脹彎的吊裝風(fēng)險(xiǎn)把握在可控范圍內(nèi)，同時(shí)，大家都有了這方面的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的積累。同時(shí)，這只是項(xiàng)目總結(jié)中溫故知新的其中一點(diǎn)。 立管方面，較之膨脹彎的難度要大一些，同時(shí)其注意事項(xiàng)也多一些?；葜莺臀鹘喜⒂吞锶喉?xiàng)目的立管安裝，位于火炬臂下方，對(duì)立管的安裝增加了較大的難度。雖然有以前

6、立管安裝的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)利用這些經(jīng)驗(yàn)也規(guī)避不少了風(fēng)險(xiǎn)和減少了工作難度。但是由于其項(xiàng)目特殊型，同樣也是學(xué)習(xí)了相關(guān)的知識(shí)?；鹁姹巯路抛鳂I(yè)的注意事項(xiàng)，以及平臺(tái)絞車(chē)的布置等。 溫故知新是溫習(xí)以前的內(nèi)容，獲得新認(rèn)識(shí)的過(guò)程，加深對(duì)已有知識(shí)的認(rèn)識(shí)，是一個(gè)豐富自己經(jīng)驗(yàn)的機(jī)會(huì)。 另一個(gè)關(guān)鍵詞，勤奮學(xué)習(xí)的意義就很明顯了，就是一個(gè)吸收新知識(shí)的過(guò)程。在本年度里，有不少的項(xiàng)目是本人第一次在項(xiàng)目實(shí)踐中接觸?；葜莺臀鹘喜㈨?xiàng)目中的軟管反抽作業(yè)、海纜鋪設(shè)作業(yè)、海纜后挖溝作業(yè)。雖然管纜這方面的內(nèi)容不屬于我們科室的主要專(zhuān)業(yè)范疇，但是由于在項(xiàng)目中出海施工，得以有機(jī)會(huì)學(xué)習(xí)這方面的知識(shí)。個(gè)人在該項(xiàng)目中，作為出海施工的現(xiàn)場(chǎng)工程師，積極研究施

7、工方案，編制現(xiàn)場(chǎng)施工的task plan，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)參與施工的現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持和指揮，對(duì)這方面的流程進(jìn)行了盡可能的學(xué)習(xí)和吸收。在后續(xù)的沙特HASBAH電纜、臍帶纜運(yùn)輸安裝項(xiàng)目中，本人參與了碼頭倒纜作業(yè)，期間倒纜作業(yè)持續(xù)了1個(gè)月，在這期間，是對(duì)鋪纜和倒纜的又一次學(xué)習(xí)，并且學(xué)習(xí)到了HYSY286的carousel的應(yīng)用和相關(guān)知識(shí)。同時(shí)，沙特項(xiàng)目又是公司首次利用固定外纜框和鋪纜塔架進(jìn)行倒纜鋪纜作業(yè)，個(gè)人非常有幸參與其中，增長(zhǎng)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。 在本年度，比較重大的收獲還有立管拆除作業(yè)。在惠州19-2導(dǎo)管架內(nèi)部舊立管拆除施工中，個(gè)人負(fù)責(zé)方案編制以及海上施工的技術(shù)支持，對(duì)立管拆除的技術(shù)細(xì)節(jié)和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行考慮，通過(guò)與經(jīng)

8、驗(yàn)豐富的作業(yè)監(jiān)督和計(jì)算分析室的人員相互探討，制定了分段拆除和倒運(yùn)的方案，成功地將該高風(fēng)險(xiǎn)、高難度的立管完成拆除。 同時(shí)，寧波19-6延長(zhǎng)測(cè)試設(shè)施封存項(xiàng)目中，HYSY942鉆井船樁腿內(nèi)側(cè)的立管也需要拆除回收，通過(guò)對(duì)HYSY942進(jìn)行針對(duì)性研究后，決定采用類(lèi)似的方法，對(duì)立管進(jìn)行分段拆除回收。通過(guò)經(jīng)驗(yàn)借鑒和結(jié)合項(xiàng)目特殊性，成功完成了該立管的拆除回收。 同時(shí)在2018年，個(gè)人也參與兩個(gè)搶修項(xiàng)目：惠州21-1B外輸海管水下12寸閥門(mén)關(guān)閉項(xiàng)目和惠州21-1A 3寸海管封堵維修項(xiàng)目。這是屬于科室專(zhuān)業(yè)范疇的施工作業(yè)。通過(guò)這兩個(gè)項(xiàng)目，首先是對(duì)搶修項(xiàng)目的流程，進(jìn)一步有了熟悉，然后對(duì)技術(shù)重難點(diǎn)有了認(rèn)識(shí)。通過(guò)以前搶修

9、項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)性的研究項(xiàng)目的難點(diǎn)，在技術(shù)重點(diǎn)上下工夫，積極協(xié)調(diào)和尋求資源，高效地實(shí)施搶修作業(yè)。同時(shí)，搶修項(xiàng)目在要求高效地同時(shí)，一定不能放松安全?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)時(shí)也是與各方反復(fù)確認(rèn)，在安全的前提下，高效完成作業(yè)內(nèi)容。 并且項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，根據(jù)項(xiàng)目的工作需要，也為了提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)的能力，期間對(duì)CAD和SCAS等繪圖計(jì)算軟件進(jìn)行了針對(duì)性學(xué)習(xí)。通過(guò)這些軟件的學(xué)習(xí)，鍛煉個(gè)人的繪圖計(jì)算能力，使自己不斷發(fā)展呈一個(gè)全面的工程師。 三、 不足之處 通過(guò)這一年的項(xiàng)目，讓我“溫故知新”，加深了許多已學(xué)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)的掌握，同時(shí)又通過(guò)“勤奮學(xué)習(xí)”，學(xué)習(xí)到了許多專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)及積攢了許多新的項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)。但是在很多專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)層面還是很欠缺許多細(xì)節(jié)，這是我今后工作和學(xué)習(xí)中需要積累和補(bǔ)充的。然后就是計(jì)算軟件