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1、淺談基坑施工質(zhì)量安全管理淺談基坑施工質(zhì)量安全管理【摘要】隨著城市建設(shè)的發(fā)展,各地市區(qū)中心地帶的地價(jià)日趨 昂貴,向空中求發(fā)展、向地下深層要土地便成了各建筑商追求經(jīng)濟(jì)效 益的常用手段。我們發(fā)現(xiàn)基坑施工的開(kāi)挖深度越來(lái)越深,由于地下土 體性質(zhì)、荷載條件、施工環(huán)境的復(fù)朵性,往往含有許多不確定因素, 尤其是對(duì)于復(fù)雜的大中型工程或環(huán)境要求嚴(yán)格的項(xiàng)目,對(duì)在施工過(guò)程 屮引發(fā)的施工安全事故越來(lái)越被人們所匝視。本文即從當(dāng)前基坑工程 的現(xiàn)狀,分析在基坑施工過(guò)程常出現(xiàn)的一些問(wèn)題,并找出關(guān)鍵控制耍 點(diǎn),加強(qiáng)施工安全措施管理,為以后的防范工作做好準(zhǔn)備。關(guān)鍵詞基坑支護(hù);安全;管理;監(jiān)測(cè);中圖分類(lèi)號(hào):tu74文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:a在現(xiàn)
2、今經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的社會(huì)背景下,日益趨向城市社會(huì)化,人口 密集化,土地資源使用緊張的局面,從而導(dǎo)致城市建設(shè)從立體空間發(fā) 展,基坑工程的應(yīng)用就日益廣泛,例如:地下室、地下停車(chē)場(chǎng)、車(chē)庫(kù)、 地下商場(chǎng)、地下倉(cāng)庫(kù)、設(shè)備間等,但基坑工程施工安全卻時(shí)常出現(xiàn)安 全問(wèn)題。當(dāng)前基坑工程的現(xiàn)狀基坑工程施工特點(diǎn):在現(xiàn)場(chǎng)基坑施工中,土方開(kāi)挖量大;作業(yè)面 集中且??;支護(hù)工作要求嚴(yán)格;對(duì)周邊結(jié)構(gòu)影響大;需耍嚴(yán)格施工, 嚴(yán)密監(jiān)測(cè),嚴(yán)謹(jǐn)檢查,嚴(yán)防坍塌事故發(fā)生。0前深基坑工程施工中存在的主耍問(wèn)題:基坑施工安全的意識(shí)不夠重視,一些建設(shè)單位特別是房地產(chǎn)企業(yè) 認(rèn)為基坑施工中支護(hù)結(jié)構(gòu)是過(guò)渡性,臨時(shí)性工程,不夠重視,不愿加 大投入資源,甚至為
3、了節(jié)省資源投入修改已審查通過(guò)的施工圖,如取 消坑底被動(dòng)區(qū)土體加固,簡(jiǎn)化電梯井坑中坑支護(hù)方式等,導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 體支護(hù)存在安全隱患。施工安全管理體質(zhì)不夠健全,部分單位未按照規(guī)定要求委托具備 資質(zhì)的第三方對(duì)工程施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)測(cè)管理,或現(xiàn)場(chǎng)無(wú)監(jiān)測(cè)方等;對(duì)施 丁周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)不到位,檢測(cè)數(shù)據(jù)不全;安全教育不到位;發(fā)現(xiàn)隱患 或問(wèn)題耒及時(shí)反饋和處理,監(jiān)督管理體系不全,執(zhí)行力度不嚴(yán),監(jiān)督 不力等。施工現(xiàn)場(chǎng)管理不規(guī)范,施工材料堆放位置,進(jìn)出施工現(xiàn)場(chǎng)的車(chē)輛 行駛路線和起重、吊裝設(shè)備位置及出入口位置等設(shè)置未考慮基坑支護(hù) 設(shè)計(jì)地面荷載或考慮不足,導(dǎo)致嚴(yán)重超載?;娱_(kāi)挖施工不規(guī)范:土方開(kāi)挖經(jīng)常出現(xiàn)由不具備綜合要求的資 質(zhì)條件
4、的班組承擔(dān)實(shí)施,其施工速度太快,未按要求分層,合理安排 工序,或開(kāi)挖面,深度超出要求,使基坑受力狀況與設(shè)計(jì)差異很大。2 基抗施工安全管理的關(guān)鍵控制要點(diǎn)土方開(kāi)挖基抗施工安全管理的關(guān)系控制點(diǎn),因此降低土方開(kāi)挖的 風(fēng)險(xiǎn)是基抗施工中的重要環(huán)節(jié),需要充分利用好施t現(xiàn)場(chǎng)的條件,進(jìn) 行有效的組織管理和科學(xué)安排,合理確定土方分層開(kāi)挖的層數(shù),開(kāi)挖 深度,開(kāi)挖時(shí)間速度限制,盡可能減少基抗臨空側(cè)的長(zhǎng)度和高度,禁 止超挖,保證土釘和錨桿底面以及開(kāi)挖坡度,除基抗四周及吋設(shè)置護(hù) 欄外,其它的上下坡道臨時(shí)通道均應(yīng)設(shè)置護(hù)欄防護(hù)。土方分層開(kāi)挖深 度軟土質(zhì)不宜超過(guò)1m,較好上質(zhì)不宜超過(guò)3m,深基抗施工需編制支護(hù) 專(zhuān)項(xiàng)施工方案,待
5、審核通過(guò)方可實(shí)施。3施工安全管理措施3. 1施工前期準(zhǔn)備工作建設(shè)單位應(yīng)在堪察設(shè)計(jì)階段將基抗施工周邊的建筑物,地下管 線、道路現(xiàn)狀、地理地質(zhì)情況及同期施工的鄰近工程施工情況調(diào)查清 楚,采取解決處理設(shè)計(jì)方案,并將調(diào)查資料提供給勘察、設(shè)計(jì)、施工、 監(jiān)理及檢測(cè)、質(zhì)檢單位,有效降低安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù),控制安全事故發(fā)工。3.2.施工單位建立安全管理制度及體系,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制, 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)體系,有組織、有計(jì)劃地開(kāi) 展安全生產(chǎn)活動(dòng),明確責(zé)任到具體作業(yè)人員,落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度, 確保嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一,預(yù)防為主”的方針。3. 3編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,有針對(duì)性的指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)安全施工管 理,支
6、護(hù)及土方開(kāi)挖是基坑施工中重要工序,應(yīng)制定詳細(xì)的方案措施 進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)控制,確保整體工程的安全施工。3. 4加強(qiáng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)教育,針對(duì)所有參與的施工管理作業(yè)人員 進(jìn)行安全生產(chǎn)教育,培訓(xùn)安全生產(chǎn)技能技術(shù),提高每個(gè)人的安全生產(chǎn) 意識(shí),規(guī)范安全生產(chǎn)操作行為,從思想意識(shí)上有效控制安全生產(chǎn)隱患, 減少安全生產(chǎn)系數(shù)。35做好安全技術(shù)交底,施工單位需向建設(shè)單位索要基坑施工 地的周邊地理、地質(zhì)、有關(guān)的建筑、管線、道路勘察等資料。對(duì)施工 圖紙及施丁方案詳細(xì)研究,并與參與管理和施t的作業(yè)人員進(jìn)行仔細(xì) 交底,熟悉并掌握每個(gè)環(huán)節(jié)及重要控制點(diǎn),采取有效措施預(yù)防安全事 故發(fā)生。4. 對(duì)存在的問(wèn)題建議4. 1深化體制改革,加
7、快改革步伐。加強(qiáng)重大項(xiàng)目決策管理, 推行專(zhuān)家評(píng)議和論證制度、公示和責(zé)任追究制度。發(fā)布招標(biāo)投標(biāo)法實(shí) 施條例,抓緊研究起草政府投資條例、建筑市場(chǎng)管理?xiàng)l例。繼續(xù)做好 標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)資格預(yù)審文件、標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件貫徹實(shí)施工作, 加快編制完成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)文件,實(shí)現(xiàn)招標(biāo)投標(biāo)規(guī)則統(tǒng)一。不斷深化集中 支付制度改革,加強(qiáng)工程項(xiàng)冃政府采購(gòu)管理??茖W(xué)編制、嚴(yán)格實(shí)施土 地利用總體規(guī)劃,嚴(yán)格土地用途管制,嚴(yán)格土地使用權(quán)、礦業(yè)權(quán)出讓 審批管理。制定控制性詳細(xì)規(guī)劃編制審批管理辦法,規(guī)范自由裁量權(quán) 行使。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律法規(guī),提高法律法規(guī)的執(zhí)行力和落實(shí)度。4.2創(chuàng)新機(jī)制制度,加強(qiáng)市場(chǎng)建設(shè)。按照規(guī)范管理、公共服務(wù)、 公平交易的原
8、則,堅(jiān)持政事分開(kāi)、政企分開(kāi),打破地區(qū)封鎖和行業(yè)壟 斷,整合和利用好各類(lèi)有形建筑和建設(shè)市場(chǎng)資源,建立健全統(tǒng)規(guī)范 的工程建設(shè)有形市場(chǎng),為工程交易提供場(chǎng)所,為交易各方提供服務(wù), 為信息發(fā)布提供平臺(tái),為政府監(jiān)管提供條件。4.3提高質(zhì)量安全監(jiān)督管理。4. 3.1預(yù)防職能?!邦A(yù)防為主”是現(xiàn)代安全管理的基本原則,它 也貫穿于建筑施工的全過(guò)程。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程做到實(shí)吋監(jiān)控,提前排除生 產(chǎn)中存在的問(wèn)題和潛在的危險(xiǎn),找出安全隱患存在的原因,利用生產(chǎn) 安全事故應(yīng)急救援制度,做到避免事故的發(fā)生或?qū)⑹鹿蕚蛽p失降 至最小程度。4. 3.2補(bǔ)救職能。補(bǔ)救是要徹底消除已出現(xiàn)的安全事故對(duì)產(chǎn)品 生產(chǎn)和使用的不安全因素,它應(yīng)從兩個(gè)方
9、面進(jìn)行,一方面督促企業(yè)(項(xiàng) 目)完善安全管理體制,另一方面用技術(shù)上有效、經(jīng)濟(jì)上可行的措施消 滅隱患,排除產(chǎn)生安全事故的因素和彌補(bǔ)因安全事故造成的后果。4. 3.3評(píng)價(jià)職能。建筑生產(chǎn)安全評(píng)價(jià)的冃的是為企業(yè)(項(xiàng)冃)安 全管理提供標(biāo)準(zhǔn)方法和應(yīng)達(dá)到的要求,使管理制度化和規(guī)范化,達(dá)到 實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全化的目的。安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)是綜合評(píng)價(jià)一個(gè)企業(yè)(項(xiàng)目) 的安全管理體系,安全工作的有效性和可靠性,組織措施的完善性以 及管理者和操作者安全素質(zhì)高低等。4. 3.4教育職能。施工安全檢查是指有關(guān)部門(mén)和單位對(duì)企業(yè)貫 徹國(guó)家安全生產(chǎn)法律法規(guī)的情況,安全生產(chǎn)的情況、勞動(dòng)條件、事故 隱患等所進(jìn)行的檢查。通過(guò)施工安全生產(chǎn)檢查,使
10、安全宣傳教育工作 經(jīng)?;?、制度化。提高全民的質(zhì)量意識(shí),推廣正面的經(jīng)驗(yàn)和吸取反面 的教訓(xùn)。4. 3. 5信息職能。建筑施工安全信息是政府和企業(yè)在管理過(guò)程 中一項(xiàng)十分寶貴的資源,一旦失靈,會(huì)引起安全監(jiān)督管理工作的混亂。 研究生產(chǎn)系統(tǒng)中的安全信息,及時(shí)向政府和企業(yè)的決策部門(mén)提供,加 強(qiáng)控制與反饋,實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,以提高施工安全監(jiān)督管理水平。5結(jié)論基礎(chǔ)的穩(wěn)固是保證萬(wàn)地高樓長(zhǎng)立久安的根木,加強(qiáng)基坑控制,做 好每個(gè)環(huán)節(jié)非常重要,對(duì)于深基坑工程這種比較復(fù)雜,涉及面較廣, 參與單位多的施工項(xiàng)目,任何一家、任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都有可 能導(dǎo)致安全隱患的出現(xiàn)。因此,建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、監(jiān) 測(cè)等單位以及建設(shè)主管部門(mén),應(yīng)共同把關(guān)質(zhì)量,才能確保深基坑工程 及周邊環(huán)境的安全。參考文
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