機械設(shè)計復(fù)習(xí)資料及答案

1、5提高螺紋聯(lián)接強度的措施有哪些？1）改善螺紋牙間的載荷分配不均； 2）減小螺栓的應(yīng)力幅； 3）減小螺栓的應(yīng)力集中； 4）避 免螺栓的附加載荷（彎曲應(yīng)力） ； 5）采用合理的制造工藝。 3螺紋聯(lián)接有哪些基本類型？適用于什么場合？ 螺紋聯(lián)接有 4 中基本類型。螺栓聯(lián)接：用于被聯(lián)接件不太厚且兩邊有足夠的安裝空間的場 合。螺釘聯(lián)接： 用于不能采用螺栓聯(lián)接 （如被聯(lián)接件之一太厚不宜制成通孔， 或沒有足夠的裝配 空間），又不需要經(jīng)常拆卸的場合。 雙頭螺柱聯(lián)接： 用于不能采用螺栓聯(lián)接且又需要經(jīng)常拆卸的場合。 緊定螺釘聯(lián)接：用于傳遞力和力矩不大的場合。 根據(jù)防松原理，防松類型分為摩擦防松，機械 防松，破壞螺紋

2、副關(guān)系防松。3- 7 擰緊可以使一定公稱直徑的普通螺栓取得一定的預(yù)緊力，如果要以比較小的擰緊力矩 T來得到要求的預(yù)緊力 QP，可采用 _A 。A細牙螺紋 B 雙線螺紋C適當潤滑 D 增加螺母與被聯(lián)接件支承面間的面積3- 8. 在螺紋聯(lián)接中，按防松原理，采用雙螺母屬于_A 。A摩擦防松 B 機械防松C破壞螺旋副的關(guān)系防松 D增大預(yù)緊力防松3- 14 在螺紋聯(lián)接設(shè)計中，被聯(lián)接件與螺母和螺栓頭的聯(lián)接表面加工凸臺或沉頭座是為了6D_ 。A使工作面均勻接觸 B 使接觸面大些，提高防松能力C安裝和拆卸時方便 D 使螺栓不受附加載荷作用3-16 當螺栓組承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時，該螺栓組中的螺栓 D。A.

3、必受剪應(yīng)力作用 B. 必受拉應(yīng)力作用C. 同時受到剪切和拉伸 D. 既可能受剪切，也可能受拉伸3-17 當鉸制孔螺栓組承受橫向載荷或旋轉(zhuǎn)力矩時，該螺栓組中的螺栓_A 。A. 必受剪應(yīng)力作用 B. 必受拉應(yīng)力作用C. 同時受到剪切和拉伸 D. 既可能受剪切，也可能受拉伸3-19 對于受軸向載荷的緊螺栓聯(lián)接，當螺栓總拉力 Q 和剩余預(yù)緊力 QP 不變，減小螺 栓的剛度，則螺栓的應(yīng)力幅 a和預(yù)緊力 QP 也會發(fā)上變化。一般隨著 _D。A a減小， QP 也應(yīng)適當減小 B a增大， QP 應(yīng)適當減小C a增大， QP 也應(yīng)適當增大 D a減小， QP 應(yīng)適當增大3-20 隨著被聯(lián)接件剛度的增大，螺栓的

4、疲勞強度_A 。A提高 B 降低C不變 D可能提高，也可能降低3-21 受軸向變載荷作用的緊螺栓聯(lián)接，當增大螺栓直徑時，螺栓的疲勞強度 B。A提高 B 降低C不變 D可能提高，也可能降低3-22 若要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強度，可以_D 。A在被聯(lián)接件之間加橡膠墊片 B 采用精制螺栓C減小預(yù)緊力 D 增大螺栓長度3-23 采用懸置螺母的作用是 A 。A使螺母中各圈螺紋受力均勻 B 減小螺栓系統(tǒng)的剛度C作為聯(lián)接的防松措施 D 防止螺栓受彎曲載荷3-27 用普通螺栓聯(lián)接的凸緣聯(lián)軸器，在傳遞轉(zhuǎn)矩T 時， _D 。A螺栓受剪切 B 螺栓與孔壁接觸面受擠壓C螺栓同時受剪切與擠壓 D螺栓受拉伸

5、與扭轉(zhuǎn)3-28 對普通螺栓進行強度計算時，安全系數(shù)的選擇與其直徑有關(guān)，是因為 A 。A直徑小，容易過載 B 直徑大，不容易控制預(yù)緊力C直徑大，材料缺陷多 D 直徑大，安全3-30 螺旋傳動中的螺母多采用青銅材料，這主要是為了提高_D的能力A抗斷裂 B 抗塑性變形C抗點蝕 D 耐磨損3-33 螺紋聯(lián)接防松的實質(zhì)是 _防止螺紋副相對轉(zhuǎn)動 。3-38 在螺栓聯(lián)接中，當螺栓軸線與被聯(lián)接件支承面不垂直時，螺栓中將產(chǎn)生附加_彎曲應(yīng)力，而避免其發(fā)生的常用措施是采用 _凸臺和_沉頭座 作支承面3-40 滑動螺旋傳動的主要失效形式是 _磨損 。3-41 答： 1）改變材料，提高螺栓、螺母的強度級別。2）改用鉸制

6、孔螺栓聯(lián)接。 3）在被聯(lián)接件之間加入減載零件，如減載銷，減災(zāi)套等。3-42 答：細牙螺紋螺距小、螺紋升角小、自瑣性好，強度高，但不耐磨損、易滑脫。用于 粗牙對強度影響較大的零件 （如軸和管狀件） 、受沖擊振動和變載荷的聯(lián)接、 薄壁零件的聯(lián)接、 微調(diào)機構(gòu)等等。3-43 答：常用的螺紋聯(lián)接有 4 種類型：（1）螺栓聯(lián)接：用于被聯(lián)接件不太厚有足夠的裝配 空間的場合。（ 2）雙頭螺栓聯(lián)接： 用于被聯(lián)接件之一很厚， 又經(jīng)常拆裝的場合。 （ 3）螺釘聯(lián)接： 用于被聯(lián)接件之一很厚，又不經(jīng)常拆裝的場合。 （ 4）緊釘螺釘聯(lián)接： 用于固定兩被聯(lián)接件的相 對位置，并且傳動力和力矩不大的場合。3-44 答：裝配時擰

7、緊的螺紋聯(lián)接為緊聯(lián)接，反之為松聯(lián)接。3-45 答：有 3 種。（ 1）摩擦防松：靠維持螺紋牙間不變的正壓力來保證足夠的摩擦力，如 雙螺母。（2）機械防松：用機械固定的方法使螺紋副之間無相對運動。如止動墊圈。（ 3）破壞螺紋副：使螺紋副破壞，如沖點法。3-46 答：因為在擰緊螺栓時，螺栓是受拉伸和扭轉(zhuǎn)復(fù)合作用，要考慮扭轉(zhuǎn)力的作用，還要 考慮補充擰緊，所以要軸向拉力加大 30%。3-47 答：普通螺栓靠被聯(lián)接件接合面的摩擦力傳遞載荷， 鉸制孔螺栓靠螺栓桿部被擠壓和 剪切來傳遞載荷。3-48 答：考慮聯(lián)接件和被聯(lián)接件的彈性變形，在螺桿受各種拉力F 拉伸時，被聯(lián)接件被放松， 則結(jié)合面的預(yù)緊力 QP變小

8、，成為剩余預(yù)緊力 QP ，所以工作總拉力 Q = QP + F 。3-49 答：強度極限 B = 400 MPa 。屈服極限 S = 320 MPa3-50 答：5 種：（1）改善載荷在螺紋牙間的分配，如：環(huán)槽螺母，目的是使載荷上移懸置 螺母，使螺桿螺母都受拉。 （ 2）減小螺栓的應(yīng)力幅，如采用柔性螺栓，目的是減小聯(lián)接件的 剛度。（3）減小應(yīng)力集中，如采用較大的過渡圓角或卸荷結(jié)構(gòu)。（ 4）避免附加彎曲應(yīng)力，如采用凸臺和沉頭座。 5）采用合理的制造工藝，如：滾壓、表面硬化處理等。4- 6 楔鍵聯(lián)接的工作面是鍵的 _B。A兩個側(cè)面 B 上下兩面C兩個端面 D 側(cè)面和上下面4- 12 楔鍵聯(lián)接的主要

9、缺點是 A。A軸和軸上零件對中性差 B 鍵安裝時易損壞C裝入后在輪鼓中產(chǎn)生初應(yīng)力 D 鍵的斜面加工困難4- 14 矩形花鍵聯(lián)接通常采用 A定心。A小徑 B 大徑C側(cè)邊 D齒廓5- 8 在帶傳動的穩(wěn)定運行過程中，帶橫截面上拉應(yīng)力的循環(huán)特性是 D。Ar = -1 Br = 0C0<r<-1 D 0<r<+15- 13 用C提高帶傳動傳遞的功率是不合適的。A適當增加初拉力 F0 B增大中心距 aC增加帶輪表面粗糙度 D 增大小帶輪基準直徑 dd5- 19 在 V 帶傳動設(shè)計中，一般選取傳動比 i 7， imax 受 _A限制。A小帶輪的包角 B 小帶輪直徑C帶的速度 D 帶與

10、帶輪間的摩擦系數(shù)5-20 帶傳動達到最大工作能力時，彈性滑動發(fā)生在_C接觸弧上。A小輪和大輪的全部 B 小輪部分和大輪全部C小輪全部和大輪部分 D 小輪部分和大輪部分5-22 V 帶帶輪槽形角 ? 隨帶輪直徑的減小而 _A。A減小 B 增大C不變 D 先增大，后減小5-25 中心距一定的帶傳動，小帶輪包角的大小主要取決于_D。A小帶輪直徑 B 大帶輪直徑C兩帶輪直徑之和 D兩帶輪直徑之差5-26 兩帶輪直徑一定時，減小中心距將引起_B。A帶的彈性滑動加劇 B 小帶輪包角減小C帶的工作噪聲增大 D 帶傳動效率降低5-39 帶傳動常見的張緊裝置有 _定期張緊裝置 、 _自動張緊裝置 和_張緊輪 等

11、幾種。6- 12 鏈傳動的張緊輪應(yīng)裝在 _A。A靠近小輪的松邊上 B 靠近小輪的緊邊上C靠近大輪的松邊上 D 靠近大輪的緊邊上6- 16. 鏈傳動不適合用于高速傳動的主要原因是_B。A鏈條的質(zhì)量大 B 動載荷大 C容易脫鏈 D 容易磨損6- 17. 鏈條因為靜強度不夠而被拉斷的現(xiàn)象，多發(fā)生在_A的情況下。A低速重載 B 高速重載C高速輕載 D 低速輕載7- 3 高速重載齒輪傳動，當潤滑不良時，最可能出現(xiàn)的失效形式為_D。A輪齒疲勞折斷 B 齒面磨損C齒面疲勞點蝕 D齒面膠合7- 17 在圓柱齒輪傳動中，輪齒的齒面接觸疲勞強度主要取決于 C。A模數(shù) B 齒數(shù)C中心距 D 壓力角7- 18. 為提

12、高齒輪傳動的接觸疲勞強度，可采取的方法是：_B。A采用閉式傳動 B 增大傳動的中心距 C模數(shù)不變，減少齒數(shù) D 中心距不變，增大模數(shù) 7-25 一對齒輪傳動的接觸強度已夠，而彎曲強度不足，首先應(yīng)考慮的改進措施是 B。A增大中心距 B 使中心距不變，增大模數(shù)C使中心距不變，增加齒數(shù)D模數(shù)不變，增加齒數(shù)11-1 A ； 11-2 B ； 11-3 D ； 11-4 B ； 11-5 C ； 11-6 A ；11-7 C ； 11-8 A ； 11-9 B ； 11-10 C ； 11-11 B ； 11-12 A ；11-13 C ； 11-14 A ； 11-15 A ； 11-16 B ； 11-17 D ； 11-18 A ；11-19 B ； 11-20 C ； 11-21 B ； 11-22 C ； 11-23 C ； 11-24 C ；11-25 D ； 11-26 B ； 11-27 D ； 11-28 D ； 11-29 C ； 11-3