大型養(yǎng)路機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)大綱

1、大型養(yǎng)路機(jī)械專(zhuān)業(yè)知識(shí)大綱1概述：搗固車(chē)的分類(lèi)、 DC-32k 搗固車(chē)和 WD-320 動(dòng)力穩(wěn)定車(chē) 的主要參 數(shù)。2動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)：柴油機(jī)的基本術(shù)語(yǔ)（上止點(diǎn)、下止點(diǎn)、活塞沖程）、四 沖程柴油機(jī)工作循環(huán)； 柴油機(jī)基本構(gòu)造及燃油供給系統(tǒng)、 潤(rùn)滑系統(tǒng)、 冷卻系統(tǒng)的 作用；柴油機(jī)機(jī)油的選擇原則、機(jī)油加注及更換注意事項(xiàng)；柴油濾清器排氣、 發(fā) 電機(jī)皮帶檢查；柴油機(jī)溫度顯示和機(jī)油壓力顯示；柴油機(jī)常見(jiàn)故障（啟動(dòng)困難、 冒黑煙、冒白煙、冒藍(lán)煙） 。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的基本組成、特點(diǎn)及主要液壓元件； 液力傳動(dòng)的定義、 液力變矩器的組成及工作工程； 液力機(jī)械變速箱的組成、 工作 溫度、測(cè)量油箱 油位 高度；動(dòng)力換擋機(jī)構(gòu)的作用

2、。分動(dòng)齒輪箱的作用、車(chē)軸齒輪 箱的作用、主離合器的作用、傳動(dòng)軸的分類(lèi)和作用。 快速運(yùn)行動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)兩種 傳動(dòng)方式及動(dòng)力傳動(dòng)路線。3走行系統(tǒng)：轉(zhuǎn)向架的概念、功用及組成；DC-32k搗固車(chē)轉(zhuǎn)向架和QS-650k 清篩機(jī)轉(zhuǎn)向架的組成 及主要技術(shù)參數(shù) ；構(gòu)架的 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及維護(hù)要求 ；彈簧減振裝 置的 組成、安裝及維護(hù) ；與車(chē)架連接裝置組成、維護(hù)要求；輪對(duì)軸箱裝置 組成、 作用、維護(hù)要求。4車(chē)鉤緩沖裝置：車(chē)鉤緩沖裝置的組成 、安裝及作用 ；車(chē)鉤的作用、開(kāi)啟 方式，大型養(yǎng)路機(jī)械所用車(chē)鉤形式、型號(hào)、組成；緩沖器的作用、型號(hào)、組成； 車(chē)鉤三態(tài)的概念、 應(yīng)用及安全注意事項(xiàng)； 車(chē)鉤高度及調(diào)整方法， 高度差的限度要

3、 求及超限后的危害。5制動(dòng)系統(tǒng)：制動(dòng)、制動(dòng)力、制動(dòng)距離、制動(dòng)機(jī)、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、手制動(dòng) 機(jī)的定義； 基礎(chǔ)制動(dòng)裝置作用原理； 大型養(yǎng)路機(jī)械采用的制動(dòng)方式、 閘瓦分布狀 態(tài)、單元制動(dòng)器的組成、閘瓦按材質(zhì)分類(lèi)； DC-32k 搗固車(chē)制動(dòng)缸活塞最大有效 行程、閘瓦調(diào)試間隙、調(diào)整活塞行程的方法及注意事項(xiàng)； YZ-1 型空氣制動(dòng)機(jī)控 制過(guò)程；空氣制動(dòng)閥作用、空氣制動(dòng)閥總體結(jié)構(gòu)、 單獨(dú)緩解閥作用、空氣制動(dòng)閥 四個(gè)作用位置、 空氣制動(dòng)閥用作自動(dòng)制動(dòng)閥時(shí)電空閥得失電情況； 緊急制動(dòng)閥作 用；調(diào)壓閥作用及控制的壓力； 中繼閥作用、中繼閥總體結(jié)構(gòu)、 總風(fēng)遮斷閥作用； 分配閥作用、分配閥總體結(jié)構(gòu)；緊急放風(fēng)閥作用、 緊急

4、放風(fēng)閥總體結(jié)構(gòu)及電空閥 得電情況； YZ-1 型空氣制動(dòng)機(jī)綜合作用的四種狀況及定義；大閘的操縱、小閘 的操縱、緊急制動(dòng)閥（按鈕）的使用、附掛回送時(shí)的轉(zhuǎn)換；性能試驗(yàn)； JZ-7 型 空氣制動(dòng)機(jī)組成、作用以及各閥件之間的控制關(guān)系。6電氣控制系統(tǒng)： DC-32k 搗固車(chē)電氣控制系統(tǒng)組成及各系統(tǒng)作用，電氣 控制系統(tǒng)電路元件代號(hào)組成。電源基本組成，蓄電池配置情況，發(fā)電機(jī)的功能； 故障報(bào)警電路監(jiān)視的信號(hào)狀態(tài)。7行車(chē)安全 裝備：行車(chē)安全裝備定義及主要組成部分。軌道電路的定義、 作用，常用軌道電路組成。閉塞作用與分類(lèi)。機(jī)車(chē)信號(hào)作用、分類(lèi)、運(yùn)用。軌道 車(chē)運(yùn)行控制設(shè)備（GYK）基本概念、組成、主要功能。軌道車(chē)運(yùn)行

5、控制設(shè)備（GYK） 控制基本原理、 監(jiān)控模式。 車(chē)載無(wú)線通信設(shè)備主要種類(lèi)， 機(jī)車(chē)綜合無(wú)線通信設(shè)備（CIR ）主要組成、常用功能。 8運(yùn)行操縱：運(yùn)行前動(dòng)力系統(tǒng)、走行系統(tǒng)、鉤緩裝置、制動(dòng)系統(tǒng)的靜態(tài)檢 查；運(yùn)行前的操縱控制系統(tǒng)檢查準(zhǔn)備； 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前的操作檢查、 柴油發(fā)動(dòng) 機(jī)啟動(dòng)及啟動(dòng)后的檢查、運(yùn)行操縱前的檢查；運(yùn)行選擇司機(jī)室后的檢查和確認(rèn)、 一般情況下的駛離、 特殊情況下的駛離、速度控制、停止運(yùn)行； 大型養(yǎng)路機(jī)械連 掛準(zhǔn)備（被掛車(chē)）、連掛作業(yè)、摘解作業(yè)；安全操縱“十六字令”及呼喚應(yīng)答的 手比姿勢(shì)。9檢查保養(yǎng)：日常檢查保養(yǎng)的要求；柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、液力機(jī)械變速箱、傳動(dòng) 軸、軸箱懸掛裝置、車(chē)軸齒輪箱、車(chē)鉤緩沖裝置、基礎(chǔ)制動(dòng)裝置、手制動(dòng)機(jī)、氣 動(dòng)系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)的日常檢查保養(yǎng)； 臨時(shí)停放、 長(zhǎng)期封存、 磨合期、工地轉(zhuǎn)移前、 工地轉(zhuǎn)移后的針對(duì)性保養(yǎng)。10救援起復(fù)：常見(jiàn)的起復(fù)方法及定義