任務(wù)1認(rèn)識(shí)CA6140型車床的結(jié)構(gòu)

1、- 模塊一 CA6140車削概論任務(wù)1認(rèn)識(shí)CA6140型車床的結(jié)構(gòu)知識(shí)點(diǎn) CA6140型車床部件及其作用 CA6140型車床傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)介車床型號(hào)簡(jiǎn)介技能點(diǎn)認(rèn)識(shí)CA6140型車床的結(jié)構(gòu)與傳動(dòng)系統(tǒng)、任務(wù)分析在各類金屬切削機(jī)床中，車床是應(yīng)用最多、最廣泛的一種機(jī)床，在一般機(jī)械加工車間的 機(jī)床配置中，車床約占 50%。臥式車床在車床中使用最多，它適合于單件、小批量的軸類、 盤類工件加工。車工應(yīng)該了解車床的基本結(jié)構(gòu)，能夠正確操操作和維護(hù)車床。二、相關(guān)專業(yè)知識(shí)1 . CA6140型車床的結(jié)構(gòu)CA6140型車床的結(jié)構(gòu)如圖 1 1所示。3引圖1 1CA6140型車床1主軸箱2刀架3冷卻、照明裝置4尾座 5床身

2、6、11床腳7絲杠8操縱杠 9溜板箱 10光杠 12進(jìn)給箱 13交換齒輪箱（1）床身床身是車床的大型基礎(chǔ)部件，有兩條精度很高的 V 形導(dǎo)軌和矩形導(dǎo)軌，主要用于支撐 和連接車床的各個(gè)部件，并保證各部件在工作時(shí)有準(zhǔn)確的相對(duì)位置。（ 2）主軸箱主軸箱 1 支撐主軸并帶動(dòng)工件做旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng)。箱內(nèi)裝有齒輪、軸等，組成變速傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)。變換主軸箱外的手柄位置可使主軸得到多種轉(zhuǎn)速， 并帶動(dòng)裝在卡盤上的工件旋轉(zhuǎn)， 以實(shí) 現(xiàn)車削。（ 3） 交換齒輪箱交換齒輪箱 13 把主軸的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞給進(jìn)給箱。交換齒輪箱接受主軸箱傳遞的轉(zhuǎn)動(dòng)，并由 此傳遞給進(jìn)給箱。 它由多級(jí)齒輪嚙合， 通過(guò)更換箱內(nèi)齒輪搭配或配合進(jìn)給箱， 完成車削螺紋

3、 或車削時(shí)縱、橫向進(jìn)刀的需要。（4）進(jìn)給箱（又稱變速箱）進(jìn)給箱 12 接受交換齒輪箱傳遞的轉(zhuǎn)動(dòng)， 并由此傳遞給光杠或絲杠， 完成機(jī)動(dòng)進(jìn)給， 實(shí)現(xiàn)車 削旋轉(zhuǎn)表面和車削各種螺紋。（5）溜板箱溜板箱 10 接受光杠或絲杠傳遞的運(yùn)動(dòng)， 以驅(qū)動(dòng)床鞍和中、 小滑板及刀架實(shí)現(xiàn)車刀的縱向 或橫向運(yùn)動(dòng)；操縱箱外的手柄或按鈕可以實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)、手動(dòng)、車螺紋及快速移動(dòng)等運(yùn)動(dòng)。（6）刀架部分刀架部分 2 由床鞍、兩層滑板（中、小滑板）與刀架體共同組成，用于裝夾車刀并帶動(dòng) 車刀作縱向、橫向、 斜向運(yùn)動(dòng)和曲線運(yùn)動(dòng)。沿工件軸線方向的運(yùn)動(dòng)稱為縱向運(yùn)動(dòng)， 垂直于工 件軸線方向的運(yùn)動(dòng)稱為橫向運(yùn)動(dòng)。（7）尾座尾座 4 安裝在床身導(dǎo)軌上，

4、并沿導(dǎo)軌縱向移動(dòng)，以調(diào)整其工作位置。尾座主要用來(lái)裝 夾后頂尖，以支撐較長(zhǎng)工件；也可裝夾鉆頭、鉸刀等進(jìn)行孔加工。（8）床腳前后兩個(gè)床腳 11與 6分別與庂身前后兩端下部連為一體， 用以支撐安裝在床身上的?個(gè)部件，并用地腳螺栓（或吸盤）把整臺(tái)車床固定在工作場(chǎng)地上。（9）冷卻裝置 冷卻裝置主要通過(guò)冷卻泵將切削涰加壓后經(jīng)冷卻嘴噴射到切削區(qū)域，降低切削溫度、沖走切屑。2 . CA6140型車床型號(hào)簡(jiǎn)介金屬切削機(jī)床簡(jiǎn)稱為機(jī)床，是機(jī)械？造中的主要加工設(shè)備，其中車床是使用最普通的一類機(jī)床。根據(jù) GB/T 15375 1994編制方法規(guī)定。它由漢語(yǔ)拼音字母及阿拉伯?dāng)?shù)字組成，CA6140型車床型號(hào)中字母及數(shù)字的含

5、義個(gè):主參數(shù)折算值（床身最大工件回轉(zhuǎn)直徑的1/10）系代號(hào)（臥式車床系）組代號(hào)（臥式車床組）結(jié)構(gòu)特性代號(hào)類代號(hào)（車床類）（1）類代號(hào)按照機(jī)床的工作原理、結(jié)構(gòu)性能及使用范圍，一般可將其分為11類。機(jī)床的類代號(hào)用大寫的漢語(yǔ)拼音字母表示，見(jiàn)表1 1。類別車床鉆床鏜床磨床齒輪加工機(jī)床螺紋加工機(jī)床銃床刨插床拉床鋸床其他機(jī)床代號(hào)CZTM2M3MYSXBLGQ表1 1機(jī)床的類代號(hào)讀音車鉆鏜磨二磨三磨牙絲 銃 刨 拉 割 其（2 ）機(jī)床的特性代號(hào)機(jī)床的特性代號(hào)包括通用特性代號(hào)和結(jié)構(gòu)特性代號(hào)，它們位于類代號(hào)之后，均用大寫的漢語(yǔ)拼音字母表示。1） 通用特性代號(hào)當(dāng)某些類型的機(jī)床除有普通型外，還有某種通用特性時(shí)， 則

6、在類代號(hào)之后加通用特性代號(hào)予以區(qū)分。機(jī)床的通用特性代號(hào)及讀音，見(jiàn)表1 - 2表1-2機(jī)床的通用特性代號(hào)及讀音2） 結(jié)構(gòu)特性代號(hào)對(duì)主參數(shù)值相同而結(jié)構(gòu)、性能不同的機(jī)床，在型號(hào)中用結(jié)構(gòu)特性代號(hào)予以區(qū)分。結(jié)構(gòu)特性代號(hào)在型號(hào)中沒(méi)有統(tǒng)一的含義，只在同類機(jī)床中起區(qū)分機(jī)床結(jié)構(gòu)、性能不同的作用。當(dāng)型號(hào)中有通用特性代號(hào)時(shí)，結(jié)構(gòu)特性代號(hào)應(yīng)排在通用特性代號(hào)之后。結(jié)構(gòu)特性代號(hào)用漢語(yǔ)拼音字母表示，但是通用特性代號(hào)已用的字母和“I” “0”兩字母不能用。當(dāng)單個(gè)字母不夠時(shí)，可將兩字母組合起來(lái)使用，如AD、AE、DA、EA等。（3）機(jī)床的組、系代號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，每類機(jī)床劃分為10個(gè)組，每個(gè)組又劃分為 10個(gè)系。機(jī)床的組代號(hào)用一

7、位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，位于類代號(hào)或特性代號(hào)之后。機(jī)床的系代號(hào)用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示， 位于組代號(hào)之后，見(jiàn)表 1-3。表1 - 3車床組、系劃分（部分）組系代號(hào)名稱代號(hào)名稱通用特性高精度精密自動(dòng)半自動(dòng)數(shù)控加工中心（自動(dòng)換刀）仿形輕型加重型簡(jiǎn)式或經(jīng)濟(jì)式柔性加工單元數(shù)顯高速代號(hào)GMZBKHFQCJRXS讀音高密自半控?fù)Q仿輕重簡(jiǎn)柔顯速式車床1234578單柱立式車床雙柱立式車床單柱移動(dòng)立式車床雙柱移動(dòng)立式車床工作臺(tái)移動(dòng)單柱立式車床定梁?jiǎn)沃⑹杰嚧捕弘p柱立式車床落地及臥式車床012345落地車床臥式車床馬鞍車床軸車床卡盤車床球面車床(4)機(jī)床的主參數(shù)機(jī)床的主參數(shù)代表機(jī)床規(guī)格的大小,常用折算值(主參數(shù)乘以折算

8、值系數(shù))表示，位于系代號(hào)之后。車床主參數(shù)及折算系數(shù)見(jiàn)表1 - 4。常用車床主參數(shù)及折算系數(shù)(5)機(jī)床重大改進(jìn)序號(hào)當(dāng)對(duì)機(jī)床的結(jié)構(gòu)性能有更高的要求，并需按新產(chǎn)品先后重新設(shè)計(jì)、試制和鑒定時(shí)，可按改進(jìn)的先后順序選用A、B、C漢語(yǔ)拼音字母，加在型號(hào)基本部分的尾部，以區(qū)別原機(jī)床型號(hào)。例如CA6140A型車床是最大車削直徑為 400mm,經(jīng)過(guò)第一次重大改進(jìn)后的車床。3 機(jī)床的傳動(dòng)系統(tǒng)及運(yùn)動(dòng)機(jī)床中把電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為工件和車刀運(yùn)動(dòng)的一系列部件和機(jī)構(gòu)稱為傳動(dòng)系統(tǒng)。把運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)的傳遞機(jī)構(gòu)稱為傳動(dòng)路線。機(jī)床的主運(yùn)動(dòng)是工件的高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)是車刀或滑板的縱向或橫向直線運(yùn)動(dòng)。操作者通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)控制主運(yùn)動(dòng)和

9、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，按照要求完成所需要的切削加工。、任務(wù)實(shí)施車床主參數(shù)及折算系數(shù)主參數(shù)折算系數(shù)單柱及雙柱立式車床最大車削直徑1/100臥式車床床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑1/101認(rèn)識(shí)CA6140型車床的結(jié)構(gòu)CA6140型車床是我國(guó)自行設(shè)計(jì)制造的臥式車床，其通用性好，精度較高，性能較優(yōu)越。根據(jù)其外形結(jié)構(gòu)（圖1- 1）,在加工車間，實(shí)地分辨其床身、主軸箱、交換齒輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱和床鞍、刀架、尾座及冷卻、照明等部分（表1 - 5）, 了解各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)及作用。表1-5CA6140車床各部分結(jié)構(gòu)及作用結(jié)構(gòu)及作用及圖示運(yùn)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)車削主軸箱結(jié)構(gòu)主軸箱支 撐主軸，帶動(dòng)工 件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 箱內(nèi)有齒輪、 軸、撥叉等；箱

10、 外有手柄，變換 手柄位置，可使 主軸得到多種 轉(zhuǎn)速?？ūP裝在 主軸上，卡盤夾 持工件作旋轉(zhuǎn)箱接受主軸箱傳遞的轉(zhuǎn)動(dòng)，并交由此傳遞給進(jìn)換給箱。它由多級(jí)齒齒輪嚙合，通過(guò)輪齒輪搭配或配箱合進(jìn)給箱，完成 車削螺紋或車 削時(shí)縱、橫向進(jìn) 刀的需要交換齒輪交換齒輪箱結(jié)構(gòu)進(jìn)給箱接進(jìn)給箱結(jié)構(gòu)中滯板菲柄停止.自動(dòng)按體鞍于柄受交換齒輪箱 傳遞的轉(zhuǎn)動(dòng)，并 由此傳遞給光 杠或絲杠，完成 機(jī)動(dòng)進(jìn)給，通過(guò) 調(diào)節(jié)面板上的 手柄和手輪位 子可以實(shí)現(xiàn)車 削旋轉(zhuǎn)表面和 車削各種螺紋，溜板箱接 受光杠或絲杠 傳遞的運(yùn)動(dòng)，以 驅(qū)動(dòng)床鞍、中、 小溜扳及刀架, 實(shí)現(xiàn)車刀的縱、 橫向自動(dòng)進(jìn)給 運(yùn)動(dòng)溜板箱結(jié)構(gòu)說(shuō)緊手柄刀架結(jié)構(gòu)刀架安裝 在小溜板

11、上，由 床鞍、中、小滑 板的運(yùn)動(dòng)帶動(dòng) 其做直線（斜 線、弧線）運(yùn)動(dòng)， 從而使車刀完 成工件表面的 各項(xiàng)車削加工尾座安裝在床身導(dǎo)軌上， 并沿此導(dǎo)軌縱尾 向移動(dòng)。它用來(lái)座 裝夾頂尖、支頂 較長(zhǎng)工件，還可 以裝夾鉆頭、鉸 刀、中心鉆等I尾座床身支撐 和連接車床的 各個(gè)部件，并保 證各部件在工 作時(shí)有精確的 相對(duì)位置。車床 上精度要求很高的帶導(dǎo)軌（山 型、平型）就安 裝在床身上床腳支撐安裝在車床床身上的各個(gè)部件。床腳上的地 床 腳螺栓將整臺(tái) 腳 車床固定在工作場(chǎng)地上，而其上的調(diào)整墊塊可以使床身調(diào)整到水平狀態(tài)床身床腳照明、冷卻裝置照明、冷卻裝置照明燈使 用安全電流，提 供操作者充足 的光線，保證明 亮清

12、晰的操作 環(huán)境。切削液被冷 卻泵加壓后，通 過(guò)冷卻管噴射 到切削區(qū)域，降 低切削溫度，沖 走切屑，潤(rùn)滑加 工表面，以提高 刀具壽命和工 件的表面加工 質(zhì)量2.認(rèn)識(shí)CA6140型車床的傳動(dòng)系統(tǒng)圖1 2是CA6140型車床的傳動(dòng)路線圖（進(jìn)給箱齒輪不是塔式的）/變速齒輪 f卡盤 一電動(dòng)機(jī)cl)圖1 2 CA6140型車床的傳動(dòng)路線a）示意圖b）傳動(dòng)路線圖主運(yùn)動(dòng)是通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)帶輪，把運(yùn)動(dòng)輸入到主軸箱。通過(guò)變速機(jī)構(gòu)變速齒輪使主軸得 到不同的轉(zhuǎn)速，再經(jīng)卡盤（或夾具）帶動(dòng)工件旋轉(zhuǎn)。進(jìn)給運(yùn)動(dòng)則是由主軸箱齒輪把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 通過(guò)交換齒輪傳給進(jìn)給箱變速后由絲杠（或光杠）驅(qū)動(dòng)溜板箱、床鞍、滑板、刀架，從而控 制車刀的

13、運(yùn)動(dòng)軌跡完成車削各種表面的工作。任務(wù)2三爪自定心卡盤的裝拆一、任務(wù)分析三爪自定心卡盤是車床上應(yīng)用最為廣泛的一種通用夾具，用以裝夾工件并隨主軸一起旋轉(zhuǎn)做主運(yùn)動(dòng)，能夠自動(dòng)定心裝夾工件， 快捷方便，一般用于精度要求不是很高，形狀規(guī)則（如圓柱形、正三角形、正六邊形等）的中、小工件的裝夾。三爪自定心卡盤結(jié)構(gòu)如圖1 3所示。學(xué)生應(yīng)掌握三爪自定心卡盤的裝拆，以便于掌握工件的裝夾方法。圖1 3三爪自定心卡盤二、相關(guān)專業(yè)知識(shí)1.三爪自定心卡盤的結(jié)構(gòu)W圖1 4三爪自定心卡盤結(jié)構(gòu)1方孔2小錐齒輪3 大錐齒輪4平面螺紋5卡爪三爪自定心卡盤的結(jié)構(gòu)如圖1 4所示。它主要由外殼體、三個(gè)卡爪、三個(gè)小錐齒輪、一個(gè)大錐齒輪等零件

14、組成。當(dāng)卡盤扳手方榫插入小錐齒輪2的方孔1中轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小錐齒輪就帶動(dòng)大錐齒輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，大錐齒輪的背面是平面螺紋4,卡爪5背面的螺紋與平面螺紋嚙合，從而驅(qū)動(dòng)三個(gè)卡爪同時(shí)沿徑向夾緊或松開(kāi)工件。常用的卡盤規(guī)格有0 150mm、0 200mm、0 250mm。2.三爪自定心卡盤安裝前的準(zhǔn)備工作由于三爪自定心卡盤是通過(guò)連接盤與車床主軸連為一體的，所以連接盤與車床主軸、三爪自定心卡盤之間的同軸度要求很高。連接盤與主軸及卡盤間的連接方式如圖1 5所示。占轉(zhuǎn)圖1-5連接盤與主軸、卡盤的連接1主軸2 鎖緊盤3端面鍵4 連接盤5螺栓6螺母7、9 螺釘8 卡盤CA6140型車床主軸前端為短錐法蘭盤型結(jié)構(gòu)，用以安裝連接盤

15、。連接盤由主軸上的短圓錐定位。安裝前，要根據(jù)主軸短圓錐面和卡盤后端的臺(tái)階孔徑配制連接盤。安裝時(shí)，讓連接盤4的4個(gè)螺栓5及其上的螺母6從主軸軸肩和鎖緊盤 2上的孔內(nèi)穿過(guò)，螺栓中部的圓 柱與主軸軸肩上的孔精密配合，然后將鎖緊盤轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，使螺栓進(jìn)入鎖緊盤上寬度較窄 的圓弧槽段，把螺母卡住，接著再擰緊螺母，于是連接盤便可靠地安裝在主軸上。連接盤前面的臺(tái)階面是安裝卡盤8的定位基面，與卡盤的后端面和臺(tái)階孔(俗稱止口)配合，以確定卡盤相對(duì)于連接盤的正確位置(實(shí)際上是相對(duì)主軸中心的正確位置)。通過(guò)三個(gè)螺釘9將卡盤與連接盤連接在一起。這樣，主軸、連接盤、卡盤三者可靠地連為一體，并 保證了主軸與卡盤同軸心。圖

16、1 5中端面鍵3可防止連接盤相對(duì)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，是保險(xiǎn)裝置。緊定螺釘7的作用為緊固連接盤。三、任務(wù)實(shí)施第一步 三爪自定心卡盤卡爪的裝配(1) 確定選用正、反卡爪。正卡爪用于裝夾外圓直徑較小和內(nèi)孔直徑較大的工件；反 卡爪用于裝夾外圓直徑較大的工件。(2)安裝卡爪時(shí)，要按卡爪上的號(hào)碼1、2、3的順序裝配。若號(hào)碼看不清楚，則可把三個(gè)卡爪并排放在一起， 比較卡爪端面螺紋牙數(shù)的多少， 多的為1號(hào)卡爪，少的為3號(hào)卡爪， 如圖1 - 6所示。(3)將卡盤扳手的方榫插入卡盤外殼圓柱面上的方孔中，按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)，以驅(qū)動(dòng)大錐齒輪背面的平面螺紋， 當(dāng)平面螺紋的螺扣轉(zhuǎn)到將要接近殼體上的 1槽時(shí)，將1號(hào)卡爪插 入殼體槽內(nèi)，繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤扳手，在卡盤殼體上的2槽、3槽處依次裝入2號(hào)、3號(hào)卡爪。圖1-6卡爪的安裝a)卡爪端面的螺紋b)卡爪的安裝第二步 裝夾三爪自定心卡盤(1) 裝夾卡盤前應(yīng)切斷電動(dòng)機(jī)電源，并將卡盤和連接盤各表面 (尤其是定位配合表面) 擦凈并涂油。在靠近主軸處的床身導(dǎo)軌上墊一塊木板，以保護(hù)導(dǎo)軌面不受意外撞擊。(2) 用一根比主軸通孔直徑稍小的硬木棒穿在卡盤中，將卡盤抬到連接盤端，將棒料 一端插入主軸通孔內(nèi)，另一端伸在卡盤外。(3) 小心地將卡盤背面的