2021年10月24日重慶市直機關(guān)遴選公務員筆試真題及答案深度解析

1、公選遴選王（包尚遴選） 為您包上而努力 全國最專業(yè)的遴選平臺之一 淘寶店名：遴選王 2021年10月24日重慶市直機關(guān)遴選公務員筆試真題及答案深度解析案例一：材料1：養(yǎng)老服務是指為老年人提供必要的生活服務，滿足其物質(zhì)生活和精神生活的基本需求。構(gòu)建“區(qū)、鎮(zhèn)街、村社、家庭”四級養(yǎng)老服務體系。發(fā)展狀況。材料2：市民政局座談會第一段：服務流量補貼是根據(jù)社區(qū)養(yǎng)老服務驛站服務收費流量總和的一定比例給予的資助補貼。服務流量補貼范圍不包括社區(qū)養(yǎng)老服務驛站的照料服務收入、政府購買服務收入。服務流量補貼按照不低于服務總收入30%的比例予以資助。目前，90%養(yǎng)老驛站都處于虧損狀態(tài)。第二段：某社區(qū)談問題。入住率不足4

2、0%。照護能力要求高，賠付兩起50萬。真正做到醫(yī)養(yǎng)融合很難。場地二三年到期，是否繼續(xù)租賃。驛站空間小，場地有限。除了基礎(chǔ)服務收入較低以外，和完全市場化的養(yǎng)老企業(yè)相比，養(yǎng)老驛站發(fā)展增值服務的能力也比較弱。諸如老年旅游、老年教育等近年來大火的服務內(nèi)容，出于多方面的考慮，養(yǎng)老驛站很難介入其中。而政府對養(yǎng)老“會員制”的要求也進一步限制了養(yǎng)老驛站市場化的空間。B市養(yǎng)老服務機構(gòu)監(jiān)管辦法（試行）提出，除利用自建或自有設施舉辦的養(yǎng)老服務機構(gòu)外，嚴禁實施會員制。日間照料方面，規(guī)定“針對有特殊服務需求的老年人開展短期全托，短期全托時間原則上不得超過15天；對于需長期托養(yǎng)的老年人，統(tǒng)一推介轉(zhuǎn)送到附近的養(yǎng)老機構(gòu)（照料

3、中心）接受全托服務；有條件的社區(qū)養(yǎng)老服務驛站，可接送需要日間照料的居家老人”。按照現(xiàn)行法律法規(guī)規(guī)定，社區(qū)養(yǎng)老驛站不屬于養(yǎng)老機構(gòu)，難以長期提供集中居住和照料服務。第三段：某家庭列舉了養(yǎng)老服務的價格。很多老人認為，養(yǎng)老驛站免費租用的社區(qū)用地，政府也有補貼，養(yǎng)老驛站應當少收費或者不收費，如果收費，就不去養(yǎng)老驛站了。第四段：某市某區(qū)民政局談工作情況，虧本運營，社會資本參與。第五段：養(yǎng)老驛站與養(yǎng)老機構(gòu)區(qū)域合作運營。問題1：根據(jù)養(yǎng)老驛站建設情況和座談會情況，總結(jié)養(yǎng)老驛站建設中的問題。要求：全面、準確，不超過300字。深度解析本題考查的是概括歸納能力，公選遴選王（包尚遴選）認為，考生要帶著問題去閱讀材料，發(fā)

4、掘收集問題中養(yǎng)老驛站建設中存在問題的信息點，然后梳理規(guī)范答題點。參考答案（193字）問題：一是供求存在脫節(jié)，入住率不高，入住率不足40%，未能實現(xiàn)按所在地域社區(qū)需求特點來量身定制。二是服務質(zhì)量不高。醫(yī)養(yǎng)結(jié)合服務不到位，服務硬件設施不齊、場地偏小，收費價格較高，服務內(nèi)容受限。三是運營管理不善。單靠政府資金投入，90%養(yǎng)老驛站處于虧本狀態(tài)。運營主體、服務內(nèi)容較單一，效率不高，缺少標準化。四是缺乏持續(xù)基礎(chǔ)。對養(yǎng)老風險管控不到位。場地二三年到期，繼續(xù)租賃受到多方影響，受政策影響大。問題2：假如你是市民政局養(yǎng)老處工作人員，請列出下一步工作思路。要求：全面準確、科學合理。不超過400字。深度解析本題考查的

5、是分析解決問題的能力，公選遴選王（包尚遴選）認為，問題2的解答就是要深刻分析問題1存在的問題，根據(jù)材料內(nèi)容去切實有效解決問題。參考答案（368字）一、完善養(yǎng)老驛站合理布局。要根據(jù)社區(qū)老人需求情況進行特色服務布局，做好驛站運營前期網(wǎng)點布局調(diào)研、準入等前期準備工作。二、完善較低收入保障政策。對低收入老人，設定相應配套補貼政策，明確資金等各項補貼標準、監(jiān)管審核制度。出臺驛站康復治療報銷政策，滿足老人驛站康復照護需求。三是完善養(yǎng)老驛站資金監(jiān)管。加強養(yǎng)老驛站政府補貼服務項目實施監(jiān)督檢查力度，對于相關(guān)審計部門監(jiān)管不到位造成資金損失的應逐級追究監(jiān)審責任，不斷強化監(jiān)督工作。四是完善驛站運營管理機制。引入市場化

6、機制，培養(yǎng)一批擁有資金實力、專業(yè)的養(yǎng)老服務運營企業(yè)，引入有實力企業(yè)參與養(yǎng)老驛站的建設，推動養(yǎng)老驛站與養(yǎng)老機構(gòu)區(qū)域合作運營，激發(fā)市場活力、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展。五是完善長效發(fā)展工作基礎(chǔ)。所在社區(qū)居委會要對驛站進行長效化的星級考評，定期上報情況。同時對短期內(nèi)的政策要及時調(diào)整，納入長期發(fā)展規(guī)劃。案例二材料1：充電基礎(chǔ)設施建設是什么，有什么意義。2019年，省里印發(fā)了關(guān)于進一步加強充電基礎(chǔ)設施建設管理的實施意見。等等。2020年6月市發(fā)改委成立專項調(diào)研組在全市范圍內(nèi)開展調(diào)研。材料2：街面走訪調(diào)研部分情況。從居民住處，專用領(lǐng)域，公務用車，旅游景點，公共停車場5個方面開展的調(diào)研。第一段：一個旅游景點的商圈，一上午

7、沒人使用充電樁。停車費10-15元一小時，充電樁是慢充。停車費高昂阻礙了充電樁利用。第二段：某居民小區(qū)沒變電站，地下車庫沒有電壓表，無法安裝充電樁，經(jīng)協(xié)調(diào)，業(yè)主安裝費用2萬。有的老舊小區(qū)無法安裝。第三段：國家電網(wǎng)公共充電樁被普通汽油車占用。在公園還是哪里急需充電，但是發(fā)現(xiàn)可充電車位被其他普通燃油車主汽車占用了，雖然貼有明顯提示，但那些車主完全不當回事。第四段：一個體育場周圍的大型充電站，很多充電樁看起是完好的，但很多充不起電，有些被人為破壞，屏幕損壞，有人貼小廣告，缺少維護。遇到一個電動車主，說只有幾個能能用。第五段：公務用車方面，調(diào)研人員搜索附近充電樁，搜出來最近的是內(nèi)部使用，就是市級綜合醫(yī)

8、院里的地下停車庫里的，然后采訪醫(yī)院負責人，回答他們也沒辦法，這個是利用他們自己車位改建的，如果對外開放，自己內(nèi)部人員怕不夠用，也怕不好管理。而且醫(yī)院無奈，充電車位是普通車位改造，導致車位不足，還增加管理負擔。材料3：座談會。6月16日上午，市發(fā)改委調(diào)研組邀請能源、市場監(jiān)管等政府部門和建樁企業(yè)、電動車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)負責人一起討論。各部門針對充電基礎(chǔ)設施建設運營管理展開了激烈討論。調(diào)研組組長開場白。大家各抒己見：能源局科長：安裝成本等抬高了充電費用，達到1.2元/度。經(jīng)信委：是行業(yè)標準不統(tǒng)一，充電接口現(xiàn)在有歐標、美標國標，交流電、直流電，有快充慢充。支付方式也不同，要下載很app，使得體驗感不佳。

9、市場監(jiān)管局：對充電樁管理和維護。建樁企業(yè)負責人：充電樁利用率低，充電成本高，車主望而卻步。建設投入和收益不成正比，需要政策支持持久性。要加大宣傳引導，宣傳修充電樁對新能源汽車的意義。電動車企業(yè)：如何使用電動車與新能源結(jié)合，提高經(jīng)濟效益。通過技術(shù)升級等等提升商業(yè)效益。小區(qū)物業(yè)管理負責人：小區(qū)是否有安裝條件，需要結(jié)合實際情況，要小區(qū)業(yè)主同意，還要要走政策支持，引導業(yè)主。問題1：街面走訪調(diào)研后，市發(fā)改委專項調(diào)研組擬根據(jù)調(diào)研中的問題設計一份調(diào)查問卷，通過線上線下方式對500名電動車主開展調(diào)查，以確認街面走訪調(diào)研問題中的普遍性，請你列出問卷調(diào)查中應該包含的主要問題。要求：全面、準確，不超過300字。深度

10、解析本題考查的是概括歸納能力，公選遴選王（包尚遴選）認為，本題通過列出問卷調(diào)查中應該包含的主要問題進行設問，其實考查的內(nèi)容依然是概括歸納材料中充電樁設施建設或者運營中存在的問題。參考答案（254字）問題：一是充電距離。包括一般離家多遠可以找到充電站，是否遭遇充電樁損壞的情況。二是充電時長。每次充電需要耗費多長時間，是不是需要排隊，一般選擇什么時間區(qū)充電，工作日充電與節(jié)假日充電哪個更方便。三是充電支付。繳費是否方便，在不同運營商提供的充電樁上充電是否方便。四是充電經(jīng)濟。行駛一公里需要耗費多少電，相比于燃油車是不是經(jīng)濟實惠。五是安裝電樁。自家是不是建有充電樁，在建設充電樁過程中有沒有遭受什么困難，

11、安裝成本是多少，電價多少錢一度。六是電樁占用。是否遭遇充電樁車位被燃油車占用的情況，怎么處理的，有人管嗎。問題2：市領(lǐng)導擬于近期聽取充電基礎(chǔ)設施建設管理的工作匯報，了解市發(fā)改委專項調(diào)研組調(diào)研情況，假如你是市發(fā)改委研究室工作人員，請草擬一份調(diào)研提綱，供領(lǐng)導參謀。要求：全面準確，結(jié)構(gòu)合理。注重科學性、可行性。1000-1200 字。深度解析本題考查的是調(diào)研報告的寫作能力，公選遴選王（包尚遴選）認為，問題1和問題2有著系統(tǒng)的連貫性，考生要形成調(diào)研報告的目的也就是發(fā)現(xiàn)問題、找到問題的癥結(jié)、去解決問題。參考范文（1111字）關(guān)于我市充電基礎(chǔ)設施建設管理工作開展情況的調(diào)研報告為摸清我市充電基礎(chǔ)設施建設管理

12、工作開展情況，推動我市新能源汽車普及率進一步提升，促進全市“碳達峰”“碳中和”工作開展，市發(fā)改委調(diào)研組通過實地走訪充電樁運營企業(yè)，向新能源車主發(fā)放調(diào)查問卷，邀請能源、市場監(jiān)管、等政府部門和建樁企業(yè)、電動車企業(yè)、小區(qū)物業(yè)負責人召開座談會等方式，對相關(guān)工作進行了調(diào)查研究。現(xiàn)將有關(guān)情況報告如下。一、我市充電基礎(chǔ)設施建設運營情況近年來，我市積極貫徹落實中央相關(guān)決策部署和省委、省政府關(guān)于進一步加強充電基礎(chǔ)設施建設管理的實施意見等文件精神，大力推動充電基礎(chǔ)設施建設，截至到2021年9月30日，我市運營的充電樁有個，在建充電樁有個，主要運營企業(yè)有家。目前我市電動汽車保有量為萬臺，并呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，充電需求

13、持續(xù)提升，充電基礎(chǔ)設施供需出于偏緊狀態(tài)。二、我市充電基礎(chǔ)設施建設運營存在的問題（一）企業(yè)盈利困難。投資成本高、使用率低、設備壽命低，運營維護壓力大等原因，造成充電樁公司很難實現(xiàn)盈利。（二）建設難度較大。由于場地獲取困難、相關(guān)政策不完善、電力接入周期長和成本高，造成充電基礎(chǔ)設施建設難度大。居民自己安裝充電樁也困難重重，某居民小區(qū)沒變電站，地下車庫沒有電壓表，無法安裝充電樁，經(jīng)協(xié)調(diào)，業(yè)主安裝費用高達2萬。有的小區(qū)根本無法安裝。（三）品質(zhì)參差不齊。充電設備制造業(yè)行業(yè)門檻較、充電設備維護不到位，造成充電安全問題多發(fā)，充電設備產(chǎn)品品質(zhì)難以保證。（四）服務體驗不優(yōu)。較長的時間成本、燃油車占位、充電樁損壞率高等影響了用戶充電體驗。此外由于行業(yè)標準不統(tǒng)一，充電接口現(xiàn)在有歐標，美標國標，交流電，直流電，有快充慢充，支付方式也不同，要下載很多App，使得體驗感不佳。（五）政策不夠完善。在充電樁建設、運營、管理方面的政策不夠完善。例如充電樁如何進小區(qū)、誰來建、誰來管這些問題都需要政策進一步明確。三、推動我市充電基礎(chǔ)設施建設發(fā)展的建議（一）優(yōu)化設施布局。結(jié)合新能源汽車分布及當?shù)仉娋W(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)化自用充電設施、專用充電設施和公用充電設施建設規(guī)劃，發(fā)展快速充電。（二）支持運營企業(yè)。根據(jù)電網(wǎng)削峰填谷規(guī)律實行新能源專用電價，增加充電樁建設、運營補貼，鼓勵運營商積極拓展增值業(yè)務。（三）提升服務體驗。研究制定新能源汽車