充電樁建設(shè)實(shí)施方案

1、充電樁（站）項(xiàng)目 鄂爾多斯市尚普新能源有限公司康巴什區(qū)充電樁（站）項(xiàng)目實(shí)施方案鄂爾多斯市尚普新能源有限公司二一七年七月目 錄一、 項(xiàng)目背景21. 為什么要發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)22. 國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策支持23. 充電樁（站）的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)3二、 公司基本概況51. 公司簡(jiǎn)介52. 公司的核心價(jià)值觀、核心理念53. 公司的發(fā)展動(dòng)力64. 公司的經(jīng)營(yíng)的口號(hào)65. 公司的經(jīng)營(yíng)范圍6三、 智能充電樁（站）建設(shè)實(shí)施方案71. 充電樁（站）充電用戶對(duì)象分析72. 充電樁（站）的規(guī)劃與敷設(shè)83. 充電樁（站）的分類(lèi)及簡(jiǎn)介164. 充電樁（站）技術(shù)方案205. 充電樁（站）綜合運(yùn)營(yíng)管理216. 新能源汽車(chē)與傳

2、統(tǒng)汽車(chē)的對(duì)比 23四、 智能電動(dòng)自行車(chē)的充電建設(shè)方案 241. 為什么發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)充電服務(wù) 232. 電動(dòng)自行車(chē)充電樁的特點(diǎn) 253. 電動(dòng)自行車(chē)充電樁支付方式及案例展示 26五、 充電樁（站）建設(shè)存在的問(wèn)題301. 建設(shè)用地的開(kāi)發(fā)成本過(guò)高 302. 基礎(chǔ)設(shè)施配套能力急需完善 313. 充電設(shè)施投資成本高 314. 充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率低 325. 充電設(shè)施盈利能力弱 32六、 康巴什區(qū)充電站的建設(shè)選址 301. 市政府建站效果 342.黨校建站效果 35一、項(xiàng)目背景1. 為什么要發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)據(jù)英國(guó)石油公司發(fā)布的BP世界能源統(tǒng)計(jì)2009，全球原油剩余探明儲(chǔ)量按照2008年的年開(kāi)采速度計(jì)算，還可以

3、開(kāi)采42年。這意味著，到本世紀(jì)中葉，以電動(dòng)汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)將毫無(wú)懸念地成為全球汽車(chē)工業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。目前我國(guó)的石油對(duì)外依存度已經(jīng)超過(guò)50%，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展將轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)汽車(chē)的用能形式，可以大幅度地減少石油消耗，因此我國(guó)加快電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展將成為改變能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)、保障能源安全、振興民族汽車(chē)工業(yè)的戰(zhàn)略舉措。2. 國(guó)家對(duì)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的政策支持新政將行，推動(dòng)力度2014年7月13日，國(guó)家發(fā)改委等五部委聯(lián)合公布了政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案，方案指出，2014年至2016年，中央國(guó)家機(jī)關(guān)以及納入新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市的政府機(jī)關(guān)和公共機(jī)構(gòu)，購(gòu)買(mǎi)的新能源汽車(chē)占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于30%，以

4、后逐年提高。2015年10月國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)。到2020年基本建成 適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效 的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。3. 充電樁（站）的發(fā)展?fàn)顩r與趨勢(shì)目前為電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施主要是充電站和充站樁。充電站按照功能可以劃分為四個(gè)子模塊：配電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、電池調(diào)度系統(tǒng)、充電站監(jiān)控系統(tǒng)。充電系統(tǒng)的核心也是充電樁。我國(guó)規(guī)劃到2015年底，建成由40萬(wàn)個(gè)充電樁、2000個(gè)充換電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)化供電體系，預(yù)計(jì)總投資600億元以上，其中充電設(shè)備投資120億元。長(zhǎng)期來(lái)看，根據(jù)國(guó)家“十三五”規(guī)劃，到2020年，集中式的充換電站要發(fā)展到1.2

5、萬(wàn)座，分散式充電樁要達(dá)到450萬(wàn)個(gè)，較目前增長(zhǎng)超過(guò)100倍。據(jù)市場(chǎng)預(yù)計(jì)，2015年我國(guó)充電設(shè)施市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到120億元，2016年為240億元，到2020年將突破500億元。除了國(guó)家層面的政策支持，地方政府對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)也出了很多政策。國(guó)網(wǎng)2013年重新調(diào)整充電設(shè)備的發(fā)展思路，提出“主導(dǎo)快充、兼顧慢充、引導(dǎo)換電、經(jīng)濟(jì)實(shí)用”，從這上面來(lái)看，我們可以知道充電設(shè)備的發(fā)展是以充電為主，國(guó)家主導(dǎo)建設(shè)的以快充為主。整個(gè)市場(chǎng)需求，慢充的數(shù)量會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于快充。大部分電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力才200多公里，所以續(xù)航里程就成了新能源電動(dòng)車(chē)在發(fā)展過(guò)程中遇到的最大障礙，而要想保證電動(dòng)車(chē)的正常行駛，就要建設(shè)足夠多的充電樁（站）

6、，方便人們?cè)隈{駛電動(dòng)車(chē)出行時(shí)充電?！氨R未動(dòng)，糧草先行”，優(yōu)先建設(shè)充電樁（站），是新能源汽車(chē)發(fā)展的先決條件，這個(gè)關(guān)系是不可顛倒的。二、公司基本概況1.公司簡(jiǎn)介鄂爾多斯市尚普新能源有限公司成立于2016年3月，是建設(shè)運(yùn)營(yíng)新能源汽車(chē)大型直流充電站、交流充電樁、新能源電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售、純電動(dòng)物流車(chē)APP互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)、分時(shí)租賃、售后、保養(yǎng)維修服務(wù)，為一體的大型智能化企業(yè)。擬在康巴什新區(qū)全境范圍內(nèi)設(shè)立新能源汽車(chē)分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)30個(gè)，城區(qū)交流充電樁300臺(tái)、中型平面充電站3座、改造停車(chē)位6000個(gè)，投放新能源租賃汽車(chē)2000輛、打造新能源電動(dòng)物流車(chē)城市同城配送運(yùn)營(yíng)服務(wù)城市末端最后一公里，逐步實(shí)現(xiàn)與異地城市

7、的互聯(lián)互通，可解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)人員200-300人。秉承“責(zé)任、創(chuàng)新、堅(jiān)韌”的企業(yè)文化，以開(kāi)放的心態(tài)涉足能源行業(yè)，構(gòu)建電動(dòng)物流客貨一站式用車(chē)平臺(tái)，為城市交通提供基于新能源大數(shù)據(jù)和共享模式的綠色解決方案，攜手尚普、攜手綠色，共創(chuàng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輝煌明天！2.公司的核心價(jià)值觀、核心理念尚普新能源服務(wù)理念：服務(wù)為宗旨、完美為理想、和諧為方法、文化為根基。3.公司的發(fā)展動(dòng)力觀念的創(chuàng)新、文化的創(chuàng)新、服務(wù)的創(chuàng)新4.公司的經(jīng)營(yíng)口號(hào)尚普新能源有限公司口號(hào)“倡導(dǎo)綠色生活，營(yíng)造綠色家園”5.公司的經(jīng)營(yíng)范圍充電樁、分時(shí)租賃、電動(dòng)汽車(chē)體驗(yàn)店、電動(dòng)物流同城配送、電動(dòng)汽車(chē)售后服務(wù)、交換電站三、智能充電樁（站）建設(shè)方案1.充電

8、樁（站）充電用戶對(duì)象分析以城市為單位，建立充電樁（站）的基礎(chǔ)信息、運(yùn)營(yíng)等數(shù)據(jù)應(yīng)用服務(wù)一體化，以充電樁運(yùn)營(yíng)（監(jiān)控）中心為支撐，在充電樁監(jiān)管到運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展的基礎(chǔ)上，以服務(wù)的方式為各政府部門(mén)、車(chē)主、新能源汽車(chē)、能源汽車(chē)廠商（4S店）提供信息資源綜合服務(wù)。充電樁（站）主要服務(wù)對(duì)象為公車(chē)、社會(huì)車(chē)輛和家庭用車(chē)，因此可考慮可供車(chē)輛停放的地方（場(chǎng)所）均可考慮布點(diǎn)：1) 大型停車(chē)場(chǎng)、住宅小區(qū)、商場(chǎng)、醫(yī)院、換乘車(chē)站及公交站、機(jī)場(chǎng)、公園、旅游景區(qū)、火車(chē)站、汽車(chē)站等，均可考慮布點(diǎn)；2) 政府部門(mén)辦公場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)設(shè)置電動(dòng)公務(wù)車(chē)充電樁（按1:1配置）；3) 住宅小區(qū)停車(chē)場(chǎng)確保小區(qū)內(nèi)一車(chē)一樁；4) 社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)充電樁可考慮

9、按車(chē)位百分比配置，劃出電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)有車(chē)位?？紤]到社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛集中、流動(dòng)量大，先期布置可按5%-10%配置。2.充電樁（站）的規(guī)劃與敷設(shè)康巴什區(qū)下設(shè)哈巴格希、青春山和濱河3個(gè)街道辦事處，我們對(duì)康巴什區(qū)各居住小區(qū)企事業(yè)單位地上停車(chē)場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)及公共停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了實(shí)地的走訪和現(xiàn)場(chǎng)勘查，做了初步統(tǒng)計(jì)。青春山街道辦事處：位于鄂爾多斯大街以北、伊克昭街以南、湖濱路以東、多日納路以西。辦事處下轄珠江社區(qū)、神華康城社區(qū)、康盛社區(qū)、園丁社區(qū)、學(xué)苑社區(qū)、恩和社區(qū)6個(gè)社區(qū)，已啟用的有珠江社區(qū)、神華康城社區(qū)、康盛社區(qū)、園丁社區(qū)、恩和社區(qū)5個(gè)社區(qū)。青春山街道辦事處辦公地點(diǎn)位于財(cái)稅大廈。青春山街道辦事處管轄區(qū)有33個(gè)

10、住宅小區(qū)，136家企事業(yè)單位，其中行政單位50家，事業(yè)單位40家，企業(yè)46家。個(gè)體戶600家。轄區(qū)總?cè)丝?.6萬(wàn)人。青春山街道轄區(qū)內(nèi)有國(guó)土大廈、創(chuàng)業(yè)大廈、會(huì)展中心、信息大廈、軍分區(qū)、市黨校六大標(biāo)志性文化建筑及成吉思汗廣場(chǎng)、玫瑰公園、森林公園、天驕公園四大公園。（1）珠江社區(qū)青春山街道珠江社區(qū)位于鄂爾多斯大道以北、伊克召街以南、薩拉烏蘇路以東、團(tuán)結(jié)路以西，珠江社區(qū)服務(wù)中心位于珠江B9區(qū)底商?，F(xiàn)有雍景紫臺(tái)A區(qū)、B區(qū)、C區(qū)、D區(qū)、錦繡華庭、祥和嘉苑南區(qū)、祥和嘉苑北區(qū)、景馨花園、伊泰CEO國(guó)際中心9個(gè)住宅小區(qū)。（2）神華康城社區(qū)神華康城社區(qū)轄區(qū)位于伊克昭街以南、鄂爾多斯大街以北、團(tuán)結(jié)路與烏仁都西路以東

11、，神華康城社區(qū)服務(wù)中心位于興泰錦繡山莊。現(xiàn)有神華A區(qū)、神華B區(qū)、神華C區(qū)、神華D區(qū)、神華E區(qū)、神華F區(qū)、錦繡山莊小區(qū)、錦繡山莊三期、銘鑫尊園9個(gè)小區(qū)，總戶數(shù)7407戶。（3）康盛社區(qū)青春山街道康盛社區(qū)位于鄂爾多斯大道以北、團(tuán)結(jié)路以西、樂(lè)康街以南、呼和塔拉路以東，康盛社區(qū)服務(wù)中心位于藍(lán)鵬小區(qū)西北角。社區(qū)所轄藍(lán)鵬家園、文明小區(qū)一期、文明小區(qū)二期、東方紐藍(lán)地一期、東方紐藍(lán)地二期、鼎晟富麗園一期、鼎晟富麗園二期、福海家園A區(qū)、福海家園B區(qū)9個(gè)住宅小區(qū)，華資公寓一個(gè)。總戶數(shù)3817戶。（4）園丁社區(qū)園丁社區(qū)位于伊克昭街以南、鄂爾多斯大街以北、薩拉烏蘇路以西，湖賓路以東，園丁社區(qū)服務(wù)中心位于園丁小區(qū)北區(qū)沿

12、街底商公建四層。園丁社區(qū)轄區(qū)內(nèi)現(xiàn)有園丁南區(qū)、園丁北區(qū)、育英一品、時(shí)代財(cái)富商城、文瀾雅筑南區(qū)、文瀾雅筑北區(qū)6個(gè)住宅小區(qū)，酒店式公寓2個(gè)（仕博公寓、郡銘公寓）。社區(qū)總戶數(shù)5073戶。（5）恩和社區(qū)恩和社區(qū)位于康巴什東，轄區(qū)內(nèi)小區(qū)有盈馨佳苑、青椿華府、銘鑫尊園、康和雅苑等，其中中心醫(yī)院、黨政機(jī)關(guān)群等均在此轄區(qū)。濱河街道辦事處：轄區(qū)東西最大距離12.75公里，南北最大距離4.7公里。東與哈巴格希街道格徳熱格社相鄰，南與伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)相鄰，西與哈巴格希街道哈巴格希社相鄰，北與青春山街道相鄰。轄區(qū)單位 駐轄區(qū)的主要單位有鄂爾多斯市新聞中心、鄂爾多斯財(cái)政局、鄂爾多斯市博物館、鄂爾多斯市圖書(shū)館、鄂爾多

13、斯武警支隊(duì)、鄂爾多斯市消防支隊(duì)、鄂爾多斯市煤炭局、鄂爾多斯市電業(yè)局、鄂爾多斯市工商局康巴什分局、康巴什一完校、康巴什一幼、北師大附中、鄂爾多斯市疾病預(yù)防控制中心、鄂爾多斯市中心血站等30家。政區(qū)劃分 濱河街道辦事處下轄康城社區(qū)、興旺社區(qū)和寧馨社區(qū)3個(gè)社區(qū)。（1）康城社區(qū)社區(qū)北靠鄂爾多斯大街，東臨文化西路，南迎烏蘭木倫河，西至濱湖路。小區(qū)是康澤苑小區(qū)、康景苑小區(qū)、駿仕名門(mén)小區(qū)、康和盛世小區(qū)、恒信財(cái)智中心小區(qū)、旗順家園小區(qū)、皇庭駿景小區(qū)。目前，各小區(qū)已入住1722戶。（2）寧馨社區(qū)寧馨社區(qū)共有住宅小區(qū)5個(gè)，攬勝苑南區(qū)，攬勝苑北區(qū)，警泰苑，和效家園A區(qū)，和澤苑?，F(xiàn)已入住1538戶，總?cè)丝?547人。

14、轄區(qū)內(nèi)有2所幼兒園、2所小學(xué)、1所中學(xué)、1所少年宮、1處老年日間照料中心，行政企事業(yè)單位黨組織14個(gè)。（3）興旺社區(qū)濱河街道興旺社區(qū)成立于2010年11月，轄區(qū)總面積8.4平方公里。下轄滿世尚都、華瑩馨城、宏源鑫都、麗日家園、興旺小區(qū)、金信翰林苑、專(zhuān)家公寓7個(gè)住宅小區(qū)，共3018戶，已入住2360戶8477人。轄區(qū)企事業(yè)行政單位64家，個(gè)體工商戶91家。哈巴格希街道辦事處：東與伊金霍洛旗新廟鎮(zhèn)相鄰，南與伊金霍洛旗阿勒騰席熱鎮(zhèn)相鄰，西與伊金霍洛旗蘇布爾嘎鎮(zhèn)相鄰，北與東勝區(qū)罕臺(tái)鎮(zhèn)相鄰。政區(qū)劃分 哈巴格希街道辦事處下轄新北、農(nóng)家樂(lè)和民心3個(gè)社區(qū)和哈巴格希村1個(gè)村民委員會(huì)，下設(shè)28個(gè)村民小組。轄區(qū)單位

15、 駐轄區(qū)的主要單位有鄂爾多斯市委、市政府、市政協(xié)、康巴什新區(qū)第二小學(xué)、康巴什新區(qū)第二幼兒園、哈巴格希派出所、鄂爾多斯市東普建筑安裝有限公司等。（1）新北社區(qū)康苑小區(qū)A區(qū)、康祥小區(qū)B區(qū)、康裕小區(qū)D區(qū)、康麗小區(qū)C區(qū)、康盛小區(qū)E區(qū)、馨城小區(qū)F區(qū)等。敷設(shè)進(jìn)程：2016年公司在康巴什區(qū)已完成部分充電樁的敷設(shè)。2017年小區(qū)擬建充電樁為200臺(tái)（包含交/直流充電樁），企事業(yè)單位擬建150臺(tái)（包含交/直流充電樁）。目標(biāo)是2017年覆蓋康巴什全境。充電樁=公共樁+商業(yè)樁+小區(qū)樁公同合作共贏。將充電服務(wù)延伸到小區(qū)、各大商場(chǎng)、大型停車(chē)場(chǎng)、旅游中心，公司將為小區(qū)、景區(qū)、各大停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)安裝充電樁，每月收取用電方運(yùn)營(yíng)、

16、服務(wù) 維護(hù)費(fèi)。充電樁將采用APP+云服務(wù)+遠(yuǎn)程智能管理，鄂爾多斯市尚普新能源有限公司將完善、推廣充電樁合作運(yùn)營(yíng)模式，努力成為未來(lái)智慧城市的重要組成部分。建設(shè)以互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的綠色出行，營(yíng)造綠色家園的電動(dòng)汽車(chē)充電網(wǎng)絡(luò)。² 目前已鋪放運(yùn)營(yíng)樁點(diǎn)：區(qū)域序號(hào)鋪放地點(diǎn)數(shù)量設(shè)備設(shè)備單樁功率總功率康 巴 什 區(qū) 域 1高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園2互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw2國(guó)際賽車(chē)城2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw3蒙醫(yī)醫(yī)院2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw4百家利購(gòu)物中心1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw5鄂爾多斯大劇院1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw6呼能商業(yè)廣場(chǎng)1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw7益民菜市場(chǎng)1互聯(lián)網(wǎng)

17、版7.5kw7.5kw8濱河街道.康城社區(qū)2互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw9教育大廈2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw10康城.康景苑小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw11旗順家園南區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw12警泰苑小區(qū)2互聯(lián)網(wǎng)版7kw14kw13宏源鑫都小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw14華瑩馨城小區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw15滿世尚都B區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw16滿是尚都C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw17和效家園B區(qū)1互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw7.5kw18巨力首府A區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw19育英一品小區(qū)1刷卡版7kw7kw20北區(qū).康

18、麗小區(qū)C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw21財(cái)富文苑小區(qū)22神華康城E區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw23神華康城F區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw24雍景紫臺(tái)C區(qū)2刷卡版互聯(lián)網(wǎng)版7.5kw15kw25鼎盛富麗園26恒信小區(qū)27金信翰林苑28勝達(dá).祥和家園2930合計(jì)：41² 充電樁車(chē)位敷設(shè)果圖：圖例：地上停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）效果圖例：地下停車(chē)場(chǎng)（庫(kù)）效果圖電動(dòng)汽車(chē)的普及不僅解決了燃油車(chē)帶來(lái)的環(huán)境污染，也合理規(guī)劃了城市，以“互聯(lián)網(wǎng)+”為基礎(chǔ)資源整合，成為城市另一道風(fēng)景線。3.充電樁（站）的分類(lèi)及簡(jiǎn)介我公司目前充電樁分為三類(lèi)：刷卡版交/直流充電樁、萬(wàn)幫德和星星互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁

19、（兼顧刷卡功能）、智充互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁（兼顧刷卡功能），我們的充電樁目前是業(yè)內(nèi)最先進(jìn)且網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)，無(wú)論汽車(chē)開(kāi)到哪里都可以充電。1) 刷卡版交流充電樁考慮到上年紀(jì)的人對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)仍然很陌生，基于此本公司開(kāi)發(fā)此款充電樁，操作簡(jiǎn)單、且?guī)в姓Z(yǔ)音提示，安全有保障，刷卡即可充電，外觀簡(jiǎn)潔，液晶顯示屏幕直觀瀏覽充電信息。2) 萬(wàn)幫德和星星互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁萬(wàn)幫德和科技是全國(guó)較早實(shí)現(xiàn)無(wú)卡充電、無(wú)屏充電、充電槍頭保護(hù)的充電樁，基于互聯(lián)為基礎(chǔ)打造的APP網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。可以實(shí)時(shí)在線監(jiān)控充電情況實(shí)時(shí)提醒，可以定位全國(guó)任何一個(gè)充電樁，方便快捷，可以微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付。用一部手機(jī)均可以搞定，還兼顧刷卡

20、功能，云安裝功能已成為全國(guó)大部分企業(yè)及私人用戶充電樁配套服務(wù)指定合作商。3) 智充互聯(lián)網(wǎng)版交/直流充電樁前所未有的充電體驗(yàn),來(lái)源于全球首款智充深度開(kāi)發(fā)的安卓4.4操作系統(tǒng)。9.7寸1080P超清可交互屏幕、遠(yuǎn)程O(píng)TA更新、系統(tǒng)自動(dòng)診斷功能、視頻動(dòng)畫(huà)廣告及自定義信息更改等，只想為您更有"心" 掃描二維碼后，插入槍頭即可開(kāi)啟充電，無(wú)需任何APP和插件下載，讓充電像停車(chē)一樣簡(jiǎn)單便捷。并通過(guò)手機(jī)可查看為車(chē)輛充電情況，還可遠(yuǎn)程停止充電。樂(lè)享一站式充電服務(wù)。4.充電樁（站）技術(shù)方案1) 電源采用AC380V,三相五線制，優(yōu)先考慮從停車(chē)場(chǎng)就近的配電房?jī)?nèi)備用饋線開(kāi)關(guān)上引接，接入困難時(shí)可考慮

21、加饋線柜或箱變等措施。2) 如充電樁（站）總電源接入公變負(fù)荷，可無(wú)需加裝總計(jì)量裝置，接入專(zhuān)變負(fù)荷，需加裝總計(jì)量裝置以便與專(zhuān)變用戶間的費(fèi)用結(jié)算。3) 充電樁的安裝形式可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確定，靠墻車(chē)位空間狹小時(shí)，可采用壁掛式或前開(kāi)門(mén)的落地式充電樁；在背靠背車(chē)位中間處可采用落地式機(jī)柜，并安裝于左右車(chē)位中間，當(dāng)均不具備安裝條件時(shí)可采用平移停車(chē)位擋車(chē)桿（需要與物業(yè)及業(yè)委會(huì)溝通，并得到許可）。充電樁宜按15個(gè)及以下組成一個(gè)鏈?zhǔn)交芈罚◤幕芈啡萘考半娎|載流量考慮），并要求在進(jìn)行充電樁電源配線時(shí)做到負(fù)荷的平均分配。4) 電纜盡量沿原有電纜溝及原有橋架敷設(shè)，強(qiáng)電與弱電之間需采取隔離措施，地下停車(chē)場(chǎng)管線盡量采用沿墻明敷

22、或橋架敷設(shè)，在特殊地方可采用破復(fù)方式，減少對(duì)車(chē)庫(kù)的破復(fù)面積。5) 所有回路采用TN-S接地方式，所有充電樁采用PE總線接地，有條件時(shí)可在線路末端進(jìn)行PE重復(fù)接地。6) 從施工便利性、投資成本、通信可靠性等方面綜合考慮其施工情況，即：簡(jiǎn)單高效、經(jīng)濟(jì)合理、便于部署為原則。7) 充電樁采用三種收費(fèi)形式：預(yù)付卡型式充電，就地結(jié)算方式；APP掃碼形式實(shí)時(shí)結(jié)算費(fèi)用，需先儲(chǔ)值或充值；微信、支付寶掃碼形式支付，結(jié)算費(fèi)用方可拔槍。8) 回路接線采用鏈?zhǔn)交颦h(huán)網(wǎng)供電方式。5.充電樁（站）綜合運(yùn)營(yíng)管理 6.新能源汽車(chē)與傳統(tǒng)汽車(chē)的對(duì)比購(gòu)置新能源電動(dòng)汽車(chē)免購(gòu)置稅購(gòu)置新能源汽車(chē)免車(chē)船稅購(gòu)置新能源汽車(chē)享受?chē)?guó)家 地方補(bǔ)貼政策無(wú)

23、污染、出電驅(qū)動(dòng)暢享綠色新生活四、 智能電動(dòng)自行車(chē)的充電建設(shè)方案1.為什么發(fā)展電動(dòng)自行車(chē)充電服務(wù)基于電動(dòng)汽車(chē)充電樁的發(fā)展以及社區(qū)進(jìn)行文明管理，提升企業(yè)形象，真正做到服務(wù)于廣大百姓，我們企業(yè)做出了創(chuàng)新研討，決定打造社區(qū)充電服務(wù)站。小區(qū)電動(dòng)自行車(chē)現(xiàn)有問(wèn)題及解決方案Ø 問(wèn)題一：解決小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶充電難的問(wèn)題電動(dòng)車(chē)充電現(xiàn)狀:車(chē)主為了給電動(dòng)車(chē)充電，要么從自家窗口扔下一根很長(zhǎng)的臨時(shí)電源，要么得把電瓶取下來(lái)抬回家充電，我公司的電動(dòng)車(chē)充電站，一臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站帶動(dòng)16路或32路充電端口，一個(gè)端口服務(wù)1臺(tái)電動(dòng)車(chē)計(jì)算，200臺(tái)電動(dòng)車(chē)僅需配備5-8臺(tái)電動(dòng)車(chē)充電站，省事省力省心，解決充電難的問(wèn)題。Ø

24、問(wèn)題二：解決充電電費(fèi)的收取和人工問(wèn)題小區(qū)物業(yè)，如果為車(chē)主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰(shuí)來(lái)出？如果指派專(zhuān)人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會(huì)存在管理問(wèn)題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無(wú)法明析）安裝電動(dòng)車(chē)充電站后，每充一次電收費(fèi)一元(充電時(shí)間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無(wú)需專(zhuān)人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問(wèn)題。Ø 問(wèn)題三：解決電動(dòng)車(chē)充電與收費(fèi)不平等問(wèn)題目前,大部分小區(qū)對(duì)小區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi),這就造成了電動(dòng)車(chē)使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費(fèi),如該小區(qū)安裝了電動(dòng)車(chē)充電站,每充一次電,即自動(dòng)收取一次費(fèi)用,實(shí)際合理的解決電動(dòng)車(chē)充電收費(fèi)問(wèn)題。Ø 問(wèn)題四：解決小

25、區(qū)電動(dòng)車(chē)用戶私下拉線充電，影響小區(qū)物業(yè)形象問(wèn)題目前，很多小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電,基本是由用戶自己從家里拉個(gè)插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個(gè)電源接口,這樣一來(lái),整個(gè)小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動(dòng)車(chē),西一輛電動(dòng)車(chē),嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,安裝電動(dòng)車(chē)充電站后,劃分電動(dòng)車(chē)充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費(fèi),電動(dòng)車(chē)有規(guī)則的擺放好充電,規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象。Ø 問(wèn)題五：電流過(guò)載保護(hù)安全系數(shù)增加，降低充電引起火災(zāi)事故的概率我公司的電動(dòng)車(chē)充電站，配置了高品質(zhì)的電流開(kāi)關(guān)，內(nèi)有限流裝置一旦電動(dòng)車(chē)充電電流過(guò)高，就會(huì)自動(dòng)斷電。而且一旦充電過(guò)程中，出現(xiàn)短路或者線路問(wèn)題，充電設(shè)備會(huì)第一時(shí)間自動(dòng)斷開(kāi)電源，防止電線起火，同時(shí)降低電動(dòng)車(chē)因?yàn)槎搪范?/p>

26、起火的概率。2.電動(dòng)自行車(chē)充電樁的特點(diǎn)u 解決用戶使用難題 - 易操作u 支持傳統(tǒng)刷卡、手機(jī)支付兩種方式u 用戶在手機(jī)中可一鍵遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)充電開(kāi)停u 充滿自動(dòng)斷電，支持預(yù)設(shè)定充電時(shí)間u 解決投資人管理難題 - 易管理u 無(wú)需專(zhuān)人實(shí)地看管充電站u 服務(wù)器24小時(shí)記錄成本電價(jià)、盈利數(shù)據(jù)u 手機(jī)、電腦中隨時(shí)查詢(xún)充電站運(yùn)營(yíng)狀況u 支持手機(jī)在線調(diào)整收費(fèi)電價(jià)、在線開(kāi)卡u 解決傳統(tǒng)充電認(rèn)識(shí) - 按分鐘收費(fèi)u 摒棄呆板的按小時(shí)收費(fèi)方式u 充電靈活，收費(fèi)透明u 拔出電源收費(fèi)立刻終止u 充滿自動(dòng)停止，不花冤枉錢(qián)u 享受睡覺(jué)都在賺錢(qián)的快感 - 實(shí)時(shí)入賬u 用戶在線消費(fèi)，資金實(shí)時(shí)打給投資人u 不擔(dān)心電箱被撬，不怕盈

27、利受損 3.電動(dòng)自行車(chē)充電樁支付方式及案例展示 一部手機(jī)就能遙控充電，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代已來(lái)臨全面開(kāi)啟。支持傳統(tǒng)刷卡、手機(jī)支付兩種方式，用戶在手機(jī)中可一鍵遠(yuǎn)程控制電動(dòng)車(chē)充電開(kāi)停，充滿自動(dòng)斷電，支持預(yù)設(shè)定充電時(shí)間。可以微信支付、支付寶支付、銀聯(lián)卡支付、APP支付。同時(shí)可以享受足不出戶便可給充電卡充值，方便快捷，不要去指定地點(diǎn)充值，隨時(shí)隨地暢享一站式服務(wù)?，F(xiàn)場(chǎng)安裝案例展示（一）：現(xiàn)場(chǎng)安裝案例展示（二）：五、充電樁（站）建設(shè)存在的問(wèn)題企業(yè)建設(shè)充電樁“用地”和“用電”成為兩道檻建設(shè)運(yùn)營(yíng)面臨五大困境：1.建設(shè)用地的開(kāi)發(fā)成本過(guò)高公用充電需求主要集中在城市商業(yè)區(qū)、停車(chē)場(chǎng)、公路服務(wù)區(qū)等公共區(qū)域，將涉及到土地拆遷、產(chǎn)權(quán)

28、歸屬等問(wèn)題，土地的二次開(kāi)發(fā)成本高。如北京地區(qū)，在2015年一級(jí)商業(yè)用地的土地基準(zhǔn)價(jià)格就已經(jīng)達(dá)到了3萬(wàn)/平方米，進(jìn)入2017年，土地再開(kāi)發(fā)的成本更加高昂。電動(dòng)汽車(chē)主要被城市居民購(gòu)買(mǎi)使用，城區(qū)土地稱(chēng)得上寸土寸金，并且大多數(shù)土地已經(jīng)規(guī)劃完畢。然而，物業(yè)公司對(duì)充電設(shè)施建設(shè)的積極性并不高，目前，充電站點(diǎn)尚未普及，物業(yè)公司能夠看到的成功案例還比較少。在這種背景下，大多數(shù)物業(yè)公司抱著多一事不如少一事的態(tài)度，以管理困難、存在安全風(fēng)險(xiǎn)為由拒絕合作，這為我們的建站工作推進(jìn)造成極大障礙。2.基礎(chǔ)設(shè)施配套能力急需完善充電場(chǎng)樁（站）的建設(shè)需要供電、國(guó)土、規(guī)劃、交通等部門(mén)配合。其中，中心城區(qū)發(fā)展的環(huán)境資源緊張，電力、交通

29、等方面的規(guī)劃和建設(shè)挖潛空間有限，如對(duì)電力保障要求高，對(duì)電線、變壓器、電表等電力設(shè)施增容，將對(duì)所在區(qū)域電力負(fù)荷形成挑戰(zhàn)?；A(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)跟不上充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)需求，公用充電場(chǎng)站的建設(shè)必須進(jìn)行周邊附屬設(shè)施的投資，整體上抬高了企業(yè)的投資負(fù)擔(dān)。即使物業(yè)公司愿意合作，電容不夠則是企業(yè)碰到的另一難題。建設(shè)充電樁（站）的地方，普遍需要電力增容，尤其是在老舊小區(qū)和用電量較大的商業(yè)區(qū)建設(shè)充電站不可避免需要電力增容。3.充電設(shè)施投資成本高建設(shè)充電樁（站）的單樁成本在五萬(wàn)元左右，建設(shè)充電站由4根直流快充樁組成，單根樁的平均功率為60kw以上，費(fèi)用在8.6萬(wàn)-17.2萬(wàn)元間，一座城際充電站投資為137.6萬(wàn)-275.2萬(wàn)元。公用充電站的一個(gè)快速充電樁的投資建設(shè)成本在10萬(wàn)元左右，而公用充電服務(wù)費(fèi)額度有限，目前公用充電設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目依賴(lài)政府補(bǔ)貼，如北京市政府將給予總投資30%的固定資產(chǎn)補(bǔ)助資金支持，廊坊市給予項(xiàng)目投資額20%的補(bǔ)助。但是目前鄂爾多斯市政府并沒(méi)有相應(yīng)地補(bǔ)貼措施。對(duì)于我們企業(yè)來(lái)講，運(yùn)營(yíng)成本高，回報(bào)率低是很大困擾。4.充電設(shè)施運(yùn)營(yíng)效率低 新能源汽車(chē)充電需要一個(gè)完善的體系，其中包括每輛車(chē)必須配備的充電樁、服務(wù)于社區(qū)的快充站、