客運(yùn)公司發(fā)生重大以上道路交通事故的應(yīng)急處置措施

1、客運(yùn)公司 發(fā)生重大以上道路交通事故的應(yīng)急處置措施(發(fā)生一般以下交通事故時(shí)參照處置)：1. 適用范圍：(1) 凡本部門所屬營運(yùn)車輛在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生重大以上交通安全事故時(shí)的應(yīng)急處置。(2) 特大事故：一次事故死亡 3人以上或重傷11人以 上。(3) 重大事故：一次事故死亡12人或重傷310人。(4) 其他對社會(huì)影響大或造成后果嚴(yán)重的重大安全事 故。2. 組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)凡本部門所屬營運(yùn)車輛一旦發(fā)生重大以上交通安全事 故，應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急處置措施，成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(見附件 一),統(tǒng)一組織和落實(shí)應(yīng)急處置工作。(1) 組長職責(zé)：及時(shí)聽取事故情況報(bào)告，了解事故發(fā)生的大致情況(人員傷亡、事故損害等)，立即

2、召集小組成員研究、制定處置對策，及時(shí)向上級報(bào)告。(2) 副組長職責(zé)：在組長的統(tǒng)一部署下，負(fù)責(zé)聯(lián)系和 配合上級各管理部門和長運(yùn)公司開展事故現(xiàn)場救援、調(diào)查處 理和事故的善后工作。(3) 小組成員職責(zé)： 及時(shí)同事發(fā)地公安交通機(jī)關(guān)、兄弟車輛單位聯(lián)系，并請求兄弟單位幫助; 負(fù)責(zé)將事故在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上報(bào)有關(guān)部門； 參與事故的現(xiàn)場處置、調(diào)查處理以及事故現(xiàn)場的各 項(xiàng)應(yīng)急救援工作； 負(fù)責(zé)對事故涉及勞動(dòng)保護(hù)相關(guān)事宜的處理。（4）肇事駕駛員職責(zé)： 在第一時(shí)間內(nèi)搶救傷員和物資； 保護(hù)事故原始現(xiàn)場； 在搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場的同時(shí)，及時(shí)向交管部門報(bào)案，并及時(shí)向本部門報(bào)告事故具體情況。 交警和本部門工作人員到達(dá)現(xiàn)場后，聽從交

3、警和事 故現(xiàn)場臨時(shí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)的指揮并主動(dòng)如實(shí)地反映情況，積 極配合交警和事故現(xiàn)場臨時(shí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場勘察和 分析等。3. 事故報(bào)告程序、要求及現(xiàn)場保護(hù)：（1）報(bào)告程序及要求 事故發(fā)生后，肇事者和本部門除及時(shí)打110、122、120、119電話外，必須立即報(bào)告長運(yùn)公司； 在事故發(fā)生后12小時(shí)內(nèi)將事故簡要情況書面上報(bào)長 運(yùn)公司。 事故報(bào)告內(nèi)容：發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、人員傷亡情況（包括姓名、年齡、性別、身份），事故簡要經(jīng)過、事 故發(fā)生原因的初步判斷、事故發(fā)生后采取的措施、事故現(xiàn)場 控制情況以及報(bào)告人和事故報(bào)告單位。 事故補(bǔ)報(bào)：因事故現(xiàn)場情況發(fā)生、傷亡人員數(shù)量以 及事故處理進(jìn)展等情況發(fā)生變化時(shí)，

4、應(yīng)及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)報(bào)。（2）事故現(xiàn)場保護(hù)事故發(fā)生后，除及時(shí)報(bào)告外，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)迅速組織 力量趕赴現(xiàn)場進(jìn)行搶救工作，要對事故現(xiàn)場實(shí)行嚴(yán)格的保 護(hù)，防止事故性質(zhì)的進(jìn)一步擴(kuò)大，防止事故有關(guān)的殘骸、物 品等被隨意挪動(dòng)或丟失。因搶救人員為防止傷亡事故的擴(kuò)大 以及疏通交通等原因需要移動(dòng)現(xiàn)場物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志或 繪制現(xiàn)場簡圖并做好書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡和物 證。4. 事故現(xiàn)場處置（1）事故發(fā)生后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)指揮 駕駛員配合交警部門對受傷旅客及時(shí)進(jìn)行施救，并保護(hù)好現(xiàn) 場，確認(rèn)現(xiàn)場有關(guān)數(shù)據(jù)；指揮駕駛員協(xié)助把未受傷旅客安全 駁運(yùn)至目的地。（2 ）趕赴事發(fā)現(xiàn)場后，根據(jù)事故類型和程度，由應(yīng)急 小

5、組組長確定人員負(fù)責(zé)配合上級管理部門和長運(yùn)公司的現(xiàn) 場處置工作。（3）負(fù)責(zé)現(xiàn)場處置工作的成員，應(yīng)立即進(jìn)入事故現(xiàn)場， 及時(shí)聽取、了解事故現(xiàn)場情況，配合交警進(jìn)行現(xiàn)場勘察（在條件許可的前提下，繪制現(xiàn)場圖，對現(xiàn)場、事故車及相關(guān)證據(jù)進(jìn)行拍照取證，找到肇事駕駛員了解事故詳細(xì)經(jīng)過，根據(jù) 肇事駕駛員對事故發(fā)生的回憶及有關(guān)證據(jù)，做好調(diào)查取證和 事故初步原因分析工作），配合事故現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)對事故作 出正確判斷、研究搶救方案、組織人員采取相應(yīng)措施投入搶 救；本部門人員應(yīng)聽從現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)遣，積極配合 事故現(xiàn)場搶救的組織實(shí)施工作，需要外界人力、設(shè)備支援時(shí)，應(yīng)及時(shí)配合聯(lián)系落實(shí)。5. 事故現(xiàn)場處置的具體程序（1）服從

6、現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)指揮本部門人員應(yīng)積極配合上級管理部門和長運(yùn)公司成立 事故現(xiàn)場臨時(shí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)，在事故現(xiàn)場臨時(shí)應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu) 的統(tǒng)一指揮下，具體開展事故救援、現(xiàn)場保護(hù)、傷員搶救和 事故善后處理等工作。（2）迅速開展救治工作本部門人員應(yīng)積極配合現(xiàn)場指揮機(jī)構(gòu)根據(jù)事故情況設(shè) 立的現(xiàn)場處置組（負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示，報(bào)告事故處理情 況，協(xié)調(diào)有關(guān)單位/部門分工負(fù)責(zé)救援工作，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦 的各項(xiàng)任務(wù)）、專業(yè)搶救組（負(fù)責(zé)對事故進(jìn)行現(xiàn)場救治，如 對車輛的吊裝、分解、燃料泄漏處理等）、保衛(wèi)組（負(fù)責(zé)保護(hù)現(xiàn)場，協(xié)助交警維護(hù)現(xiàn)場秩序，收集相關(guān)證據(jù)，疏通道路 交通，組織人員撤離，勸說圍觀群眾離開事故現(xiàn)場，嚴(yán)防新的傷亡事故發(fā)生）、

7、聯(lián)絡(luò)組（負(fù)責(zé)與外界的溝通聯(lián)系）、救護(hù) 組（負(fù)責(zé)對事故傷者的搶救及護(hù)送）、運(yùn)輸組（負(fù)責(zé)旅客的輸送及車輛調(diào)配）、后勤保障組（負(fù)責(zé)食宿安排，協(xié)助處理 傷員救護(hù)及家屬安置）、善后事宜處理組（負(fù)責(zé)對死難、受 傷家屬的安撫、慰問工作，做好群眾的思想穩(wěn)定工作，妥善 處理好后事，消除各種不穩(wěn)定因素）、機(jī)動(dòng)組（根據(jù)現(xiàn)場指揮的要求調(diào)動(dòng)使用）等工作小組的具體工作，在開展救治過 程中，應(yīng)注意落實(shí)各項(xiàng)安全保護(hù)措施，防止在救援過程中發(fā) 生其它意外或衍生事故。（3）做好情況通報(bào)工作要做好上情下達(dá)、下情上報(bào)工作，迅速將事故情況按有 關(guān)程序向長運(yùn)公司及上級有關(guān)部門匯報(bào)，并及時(shí)將上級要求 傳達(dá)通報(bào)到事故處理人員。6. 事故調(diào)查處理按照要求，抽調(diào)一定的人員協(xié)助上級有關(guān)部門及長運(yùn)公 司對事故進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)查取證工作。7. 事故資料處理事故處理過程中的一切資料均要妥善保管存檔，并及時(shí) 上報(bào)長運(yùn)公司安全機(jī)務(wù)部備案。8. 責(zé)任處理（1）對不履行相關(guān)職責(zé)或玩忽職守并造成不良后果的人員，應(yīng)追究其相關(guān)責(zé)任;(2)事故發(fā)生后，及時(shí)成立事故調(diào)查小組，按“四不 放過”原則，按程