對某市政道路工程施工措施探究

1、對某市政道路工程施工措施探究【摘要】市政道路工程是城市建設工作的一個重要組成部分,是為城市居民和企業(yè)、事業(yè)單位的生活和生產(chǎn)提供服務 的基礎工程，因此，道路工程施工質(zhì)量，直接影響城市的各 項經(jīng)濟建設。本文結(jié)合具體的案例，對市政道路施工措施進 行了分析探討?！娟P鍵詞】市政道路；施工措施某市政道路等級為城市瀝青混凝土主干道。標準軸載100kn ;設計年限累計標準軸次在800萬次/車道；計算行車速度：50km/h ;抗震標準7度；路面結(jié)構(gòu)達到臨界狀態(tài)的設計年限為15ao1. 路基工程 (1 )路基碾壓 路基碾壓采用振搗式壓路機配合鋼輪靜壓路機使用，壓實遍數(shù)根據(jù)測試資料確定。(2 )檢測：路基碾壓后進行

2、寬度、坡度頂面高程及密實度、彎沉值的測試，均達到設計要求后再進行基層的填筑施 工。(3)路基回填土，分層灑水夯實，密實度達到設計要求后方可進行下道工序。2、水泥穩(wěn)定層施工依據(jù)設計要求機動車道路面水泥穩(wěn)定層自上而下依次為 36cm水泥穩(wěn)定碎石(二步),18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫(一步)。非 機動車道水泥穩(wěn)定層自上而下依次為18cm水泥穩(wěn)定碎 石,18cm厚水泥穩(wěn)定砂礫。人行道為15cm厚水泥穩(wěn)定砂 礫。具體技術措施如下：(1) 施工放樣：根據(jù)設計路基上測設中線及邊線，安裝 鋼模板，直線段每10-15m測一點，平曲線段每5-10m測 一點，進行水平測量。(2) 模板的安裝與檢測：模板采用槽鋼當模板，按

3、放線 位置支立，隨時用水準儀檢測，控制位置和高程，模板及支 撐應安裝牢固，接頭要嚴密。(3 )材料選用：水泥穩(wěn)定砂礫中的砂礫，最大粒徑不應超 過53mm,顆粒組成應在表一范圍內(nèi)，均勻系數(shù)應大于5。液限不應超過40,塑性指數(shù)不應超過仃。水泥穩(wěn)定粒徑較均勻的 砂時，宜在砂中加少部分塑性指數(shù)小于10的粘性土或石灰 土。加上比例可按使混合料的標準干密度接近最大值確定, 一般約為20%至40%0其中礫石的壓碎值不大于30%0水 泥最小劑量為3%.(4)拌和：采用攪拌機拌和成混合料用小翻斗車運送施 工現(xiàn)場、拌和根據(jù)選定的配合比進料，并將拌和料攪拌均勻。(5 )攤鋪：攤鋪采用abg325多功能履帶式攤鋪機，

4、攤鋪寬度可達9m，攤鋪速度480m/ho攤鋪前路基上的雜物要清除，并均灑一遍清水，以利上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)為1.3-1.35，必要時進行減料或補料工作，縱橫斷面符合要求，厚度均勻一致。在水泥穩(wěn)定層每天攤鋪結(jié)束后，在預定的末 端，裝一條橫貫全寬的鋼模板，然后進行整型和碾壓。第二 天，鄰接的作業(yè)段開始施工時，拆除去鋼模板，再攤鋪穩(wěn)定 層混合料，其相接處灑水潤濕。水泥穩(wěn)定層施工在分兩幅施 工時，縱縫要垂直相接，不斜接。具體做法是前一幅施工時, 靠中央與另一幅相接的一側(cè)用鋼模支撐，然后整型和碾壓。 當拆除支撐鋪筑另一幅時，靠近第一幅的部分，挖除松軟的 混凝土混合料，然后灑水潤濕，再攤鋪穩(wěn)定層并整型、壓

5、實。(6)碾壓：混合料攤鋪整平后，先用68t壓路機進行 碾壓34遍后再用12t壓路機進行碾壓。碾壓時重迭1/2輪寬，后輪超兩段的接縫處，碾壓到要求的密度，同時沒有 明顯的輪跡，嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào) 頭和急剎車，保證穩(wěn)定層表面不受破壞。碾壓過程中穩(wěn)定層 表面應始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)較快，及時補灑少量的 水，不灑大水量碾壓。如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，立 即翻開重新加適量水泥拌和或用其他方法處理。使其達到質(zhì) 量要求。在碾壓結(jié)束之前，進行終平工作，將高出設計高程 部分刮除掃出路外，局部低洼之處留待鋪筑路面時處理。(7)養(yǎng)護：在對穩(wěn)定層進行厚度、寬度、平整度、高程 及密實度

6、檢測合格即開始養(yǎng)護，采用每天人工經(jīng)常灑水進行 養(yǎng)護，始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，養(yǎng)護期不少于7 d。水泥 穩(wěn)定層分層施工時，下層碾壓完后經(jīng)7d養(yǎng)護期，即可繼續(xù) 鋪筑上層。養(yǎng)護期內(nèi)應封閉交通，以免穩(wěn)定層表層受損。3、路緣石安裝水泥穩(wěn)定層施工完畢，即開始路緣石安裝。(1 )路緣石采用高30cm的花崗條石，直線段及半徑r 大于50m的曲線段採用長100至75cm路緣石 泮徑在50m 至10m之間的曲線段深用長50cm的路緣石；半徑在2至 10米之間的曲線段,采用長15cm的路緣石；半徑小于2m 的曲線段,采用長20cm的路緣石，立路緣石寬20cm(含1cm 折角)。(2)按設計邊線和施工基準線準確地放線

7、釘樁，控制方 向和高程。釘樁的樁距，直線段10 15cm ,彎道及路口處 樁距為1 5mo(3) 路緣石安砌要穩(wěn)固，做到線段直順，曲線圓滑，縫寬約0.3cmo路沿石安徹完畢后，對緣石的頂面高程，直順 度，相鄰塊高差，縫寬等檢測。(4 )符合設計要求后才能立模澆筑緣石后背水泥混凝土， 并保證混凝土的寬度、高度與設計一致。4、瀝青路面施工本標段機動車道路面為4cm細粒式瀝青混凝土,8cm厚 中粒式瀝青混凝土。非機動車道為4cm細粒式瀝青混凝 土,6cm厚中粒式瀝青混凝土。(1 )準備工作：瀝青路面施工前應將水泥穩(wěn)定層的雜物 清理干凈，穩(wěn)定層破損，坑洞等應及時修補平整，檢查路平 石、緣石、檢查井、進水井蓋及其他構(gòu)筑物是否安裝穩(wěn)固， 若存在問題，局部予以處理。(2) 測量放樣：瀝青路面的高程可在已砌筑的路緣石標 明瀝青碎石層和瀝青混凝土面層的高程，交叉路口或喇叭口 應設指示樁來控制高程。(3) 材料：采用石油瀝青作為結(jié)合料，其性能應符合三 大指標要求。石料采用堅韌、無風化，清潔碎石或礫石作骨 料，應具有適當?shù)募壟?，抗壓強度大?00kg/cm2,云母泥土 等雜質(zhì)含量小于2% ,針狀、片狀顆含小于10% ,吸水率小 于3%,砂采用顆粒堅韌無風化且有適當級配組成的粗砂或 中砂作填充材料，最大