市政道路建設(shè)中排水設(shè)計要點(diǎn)

1、市政道路建設(shè)中排水設(shè)計要點(diǎn)【摘要】目前地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個非常重要的標(biāo)志就是城市化水平，而對城市化水平進(jìn)行衡量的一個關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)就是城市道路建設(shè)水平。作為市政道路中重要的功能組成部分，排水系統(tǒng)不僅影響著城市居民的正常生活，還影響著各種車輛的安全行駛。所以，本文針對市政道路建設(shè)中的排水設(shè)計問題進(jìn)行了分析和探討，并介紹了市政道路排水設(shè)計的要點(diǎn)，希望能夠有效的推動我國市政道路排水設(shè)計工作的不斷完善?！娟P(guān)鍵詞】市政道路；建設(shè)規(guī)劃；排水設(shè)計；無法有效排水一直是影響我國城市道路建設(shè)的一個非常重要的問題，不通暢的道路排水會導(dǎo)致路面積水嚴(yán)重，從而使道路機(jī)車的通行能力受到影響，嚴(yán)重時還會導(dǎo)致車輛滑移情況的出現(xiàn)，最終使

2、城市的交通安全受到了極大地影響。與此同時，長時間存在的路面積水還會不斷的侵蝕路基，導(dǎo)致路基土強(qiáng)度的不斷降低，最終會嚴(yán)重的破壞整體路基。所以在進(jìn)行市政道路設(shè)計的時候必須要充分的重視排水系統(tǒng)的設(shè)計，最終使道路的機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性和強(qiáng)度得到確保。1.工程實(shí)例某市政府為了促進(jìn)新城區(qū)開發(fā)的不斷加快，在新城區(qū)的南北走向的主干道進(jìn)行道路設(shè)計施工的時候，由于各種原因，導(dǎo)致出現(xiàn)了很多問題。其中最為關(guān)鍵的就是排水不暢，這是導(dǎo)致該條主干道出現(xiàn)病害的主要原因，特別是在暴雨的情況下，暴雨徑流會對水溝以及路面產(chǎn)生極大地沖刷作用，導(dǎo)致該主干道使用效率的加大降低，在嚴(yán)重的情況下，還會將路面沖毀，對正常的交通運(yùn)輸產(chǎn)生了極大的阻礙作用

3、，非常容易導(dǎo)致道路堵塞以及車輛運(yùn)行不暢。與此同時，無法及時排除的雨水還會在公路表面形成一層水膜，從而使得車輪與公路路面中間產(chǎn)生較厚的水墊層，大大削弱了路面自身的抗滑性能。再加上雨水在車輛的高速行駛當(dāng)中還會出現(xiàn)不斷霧化的現(xiàn)象，模糊了行車司機(jī)的視野，導(dǎo)致該路段在暴雨期間經(jīng)常會出現(xiàn)各種交通事故。2.排水問題原因分析要想對這些問題予以有效地解決，必須要對其進(jìn)行科學(xué)合理的分析。筆者以該主干道的實(shí)際情況以及多年的經(jīng)驗(yàn)為根據(jù)，認(rèn)為存在著以下幾個方面的原因。在針對道路進(jìn)行施工的時候，由于該路段地質(zhì)條件比較復(fù)雜，所以勘察單位沒有對該路段情況予以準(zhǔn)確的把握，存在著前期準(zhǔn)備資料不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。與此同時，管線工程設(shè)計人

4、員在進(jìn)行道路設(shè)計的時候沒有充分的重視管基受到的包括軟基在內(nèi)的各種不利影響，所以軟基處理范圍中沒有包括排水管線。偏差的排水管道問題。由于在進(jìn)行道路測量的過程中出現(xiàn)了偏差，同時為了對構(gòu)筑筑物等予以避讓，所以在安排排水管位置的時候出現(xiàn)了偏差。排水施工受到的原排水構(gòu)筑物的影響。在該路段的排水設(shè)施進(jìn)行施工的時候，由于原油管道具有較高的拆除費(fèi)用，所以在建設(shè)新排水設(shè)施的時候保留了下來，考慮到原排水構(gòu)筑物等因素，沒有以初定的設(shè)計為根據(jù)進(jìn)行新排水管道的施工。2.市政道路排水設(shè)計的要點(diǎn)分析道路的排水不暢會極大地危害到主干道以及附近的其他路段，使道路的通暢性以及安全性受到嚴(yán)重的影響，所以必須要對之進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)計

5、。首先，在對其進(jìn)行設(shè)計的過程中，必須要以匯水區(qū)域的道路性質(zhì)為根據(jù)，綜合考慮當(dāng)?shù)貧庀筇卣?、匯水面積以及地形特點(diǎn)等，針對路面積水的現(xiàn)象采取有效的措施對路面結(jié)構(gòu)予以改進(jìn)，針對路面材料的性質(zhì)、材料的配置以及路面的層次等予以改造，從而使路面的防滑性能以及防滲性能得到充分的保證，最終使路面具有最佳的排水性能1。其次，還要對市政道路排水設(shè)計予以有效的重視，從而使其在暴雨期間能夠盡快的排出路面行車道以及各個路段的積水，該方法是改善市政道路積水問題的最為根本的方法。下面筆者將會重點(diǎn)探討這一方面的措施。2.1暴雨公式的計算由于所謂的暴雨公式是以當(dāng)?shù)厥暌陨系慕涤曩Y料為根據(jù)進(jìn)行分析以及統(tǒng)計而得出的，所以暴雨公式并非

6、是一成不變的，會有各種各樣的因素影響到暴雨公式，而降雨情況是對暴雨公式影響最大的關(guān)鍵因素2。在全世界范圍之內(nèi)，各地的氣候都在近幾年出現(xiàn)了較大的變化，而短歷時暴雨的不斷增強(qiáng)就是降雨方面最為顯著的變化。所以一些陳舊的沿襲了很多年的暴雨公式很可能與現(xiàn)階段的實(shí)際情況并不符合，甚至?xí)霈F(xiàn)較大的計算誤差。所以在進(jìn)行改造的時候，必須要對暴雨公式進(jìn)行重新計算。2.2以路段的實(shí)際情況為根據(jù)，對設(shè)計方案進(jìn)行完善由于管道設(shè)施與設(shè)計要求不相符合的現(xiàn)象在市政道路排水設(shè)計的過程中普遍存在。所以對排水設(shè)施進(jìn)行設(shè)計的時候必須要對道路的實(shí)際情況進(jìn)行認(rèn)真的考慮，采用能夠?qū)⒙范蔚牡刭|(zhì)要求以及地質(zhì)特點(diǎn)真實(shí)反映出來的勘查結(jié)果。在進(jìn)行勘

7、察的過程中必須要全方位以及系統(tǒng)的勘察到道路地質(zhì)各個方面的情況，最終將真實(shí)有效的數(shù)據(jù)結(jié)果的出來，作為對排水管道進(jìn)行施工的可靠依據(jù)。與此同時，還要以道路的實(shí)際情況為根據(jù)進(jìn)行認(rèn)真而詳盡的設(shè)計。在對排水設(shè)施進(jìn)行施工的時候，發(fā)現(xiàn)設(shè)計方案與施工狀況不相符合的情況，需要對設(shè)計方案進(jìn)行完善。2.3勘察工作要認(rèn)真嚴(yán)格要想避免出現(xiàn)排水管道偏差的情況，同時還不會使排水管道的排水作用受到較大的影響，必須要采取有效的方法進(jìn)行科學(xué)預(yù)防。在開始施工之前，必須要認(rèn)真的勘察施工項(xiàng)目以及施工地段。在進(jìn)行勘察以及測試的時候需要以施工測量的相關(guān)規(guī)定以及規(guī)范來進(jìn)行，最終將準(zhǔn)確有效的數(shù)據(jù)得出來。獲得的這些數(shù)據(jù)可以作為保證道路排水管道設(shè)置

8、順利進(jìn)行的有效依據(jù)3。同時，嚴(yán)格測試當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件是勘察過程中非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工作，這是保證施工設(shè)計順利開展的必要方法，與此同時，還要嚴(yán)格的以道路地質(zhì)狀況以及設(shè)計要求為根據(jù)進(jìn)行施工放樣，只有在與相關(guān)要求和標(biāo)準(zhǔn)相符合的情況下，才能夠予以施工。此外，還要保證精確的排水管道位置的設(shè)計，從而將排水管道排水的作用充分的發(fā)揮出來。3.對特殊路段的排水設(shè)計予以突出道路當(dāng)中的特殊重要路段包括隧洞進(jìn)出口、低洼路段、十字路口、橋梁、高架橋以及立交橋等，特殊重要路段是進(jìn)行市政道路建設(shè)的關(guān)鍵部分，更是設(shè)計道路排水的關(guān)鍵。由于其所處位置以及交通情況具有較大的特殊性，所以在對特殊重要路段的排水進(jìn)行設(shè)計的時候可以將設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)

9、的提高：首先要對特殊路段的排水設(shè)計予以有效的重視，將設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)提高上去。比如在設(shè)計雨水口的時候，需要對雜物堵塞的因素予以充分的考慮，所以可以按照多于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量3050%的雨水口數(shù)量進(jìn)行設(shè)置。需要加強(qiáng)對特殊重要特殊路段排水的分析和研究，對相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)予以總結(jié)，可以采取模型試驗(yàn)的方式對之進(jìn)行設(shè)計，對先進(jìn)的新技術(shù)以及新理論予以有效的運(yùn)用，最終使特殊重要路段排水的通暢性得到有效的保障4。4.結(jié)語 現(xiàn)在相當(dāng)一部分的市政道路排水設(shè)計不符合交通運(yùn)輸求、當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展以及市政道路的標(biāo)準(zhǔn)等級，所以必須要對市政道路排水予以科學(xué)合理的設(shè)計，嚴(yán)格以相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況為根據(jù)來進(jìn)行設(shè)置。與此同時，還要加強(qiáng)對市政道路排水設(shè)計的研究和分析，不斷地協(xié)調(diào)市政道路排水設(shè)計與交通運(yùn)輸需求、當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展以及道路等級標(biāo)準(zhǔn)之間的關(guān)系，及時的對各種問題進(jìn)行總結(jié)，促進(jìn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不斷完善以及設(shè)計水平的不斷提升?！緟⒖嘉墨I(xiàn)】1 左岳群. 淺議城市道路排水系統(tǒng)的設(shè)計與研究J. 科技資訊