多塔吊防碰撞方案

1、恒遠·一品江山 多塔吊防碰撞施工方案德?？h恒遠·一品江山4#、5#、6#、7#樓多塔吊防碰撞施工方案GB/T19001-2008 質 量 管 理 體 系 GB/T24001-2004 環(huán) 境 管 理 體 系GB/T28001-2011 職 業(yè) 健 康 安 全 管 理 體 系 02802Q10533R2L 02803E10008R2L 02803S10005R2LCNAS C028-QCNAS C028-ECNAS C028-S目錄一、工程概況3二、編制依據3三、塔吊參數及平面布置4四、防碰撞措施61、安裝防范措施62、為了防止塔吊在施工作業(yè)過程中發(fā)生碰撞制訂措施63、操作7

2、4、安全組織機構與職責75、管理措施96、多塔運行控制措施107、安全交底108、應急機構及職責119、應急準備與預案11一、工程概況本工程是德?？h恒遠·一品江山項目一期工程，位于廣西德?？h氧化鋁生活區(qū)東側1#地塊，結構形式為框架結構，4#、5#樓基礎為人工挖孔墩基礎，6#、7#基礎為獨立基礎，工期為300天，使用年限為50年。本工程由廣西德?？h恒遠房地產開發(fā)有限公司開發(fā)，深圳市華藍設計有限公司負責設計，總承包單位為廣西建工集團第三建筑有限責任公司?？偨ㄖ娣e31768.19，其中：4#樓地上6層地下負1層，標準層層高3m，建筑高度23.05m，建筑面積4726.46，首層建筑面積8

3、55.8，標準層建筑面積766.74；5#樓地上6層地下負1層，標準層層高3m，建筑高度23.05m，建筑面積6565.68，標準層建筑面積1121.57；6#樓地上6層，一、二層層高4.52m，三六層層高3m，建筑高度23.05m，建筑面積4726.46，首層建筑面積1237.69，標準層建筑面積921.88；7#樓地上6層，首層層高4.52m，標準層層高3m，建筑高度20.5m，建筑面積4423.58，首層建筑面積766.08，標準層建筑面積731.5；地下室車庫建筑面積10357.43，層高3.8m。建設單位：德?？h恒遠房地產開發(fā)有限公司；監(jiān)理單位：廣西廣安監(jiān)理有限公司；設計單位：深圳市

4、華藍設計有限公司；施工單位：廣西建工集團第三建筑工程有限責任公司；監(jiān)督單位：德?？h建設工程質量安全監(jiān)督站；二、編制依據1、國家有關塔式起重機的國家有關法規(guī)、技術標準和規(guī)范、規(guī)程： (1)塔式起重機（GB/T50312008）（2）GB502782010起重設備安裝工程施工及驗收規(guī)范（3）GB51442006塔式起重機安全規(guī)程（4）GB81962003機械設備防護安全要求（5）JGJ332012建筑機械使用安全技術規(guī)程（6）JGJ592011建筑施工安全檢查標準（7）JGJ462005施工現場臨時用電安全技術規(guī)范（8）JGJ196-2010建筑施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程2、塔機的

5、使用、安裝和拆卸說明書，整機、部件的裝配圖，電氣原理及接線圖等。3、已有的拆裝工藝及過去拆裝、使用作業(yè)中積累的技術資料等。4、公司有關管理制度、工程項目施工組織設計。三、塔吊參數及平面布置根據工程施工組織設計安排二期工程投入3臺塔吊，具體位置及參數詳見后附塔吊平面布置圖。塔式起重機主要技術參數（附起重特性圖）：1、塔機型號：QTZ80（QTZ5512） 2、生產廠家：廣西建工集團建筑機械制造有限責任公司3、生產許可證號：TS2410639-2016 4、最大起升高度為：140m（附著式），獨立高度時最大起升高度：40m。最終使用高度：4#、6#塔吊初安裝高度為35M，5#、7#塔吊初安裝高度為

6、40M。 5、起重臂長度：55m； 平衡臂長度：10.48m；平衡重：14000Kg6、最大起重量：6000 Kg（13.84m內）； 端部額定起重量：1200 Kg。四、防碰撞措施1、安裝防范措施（1）、塔吊的拆裝必須由具備相應等級資質、安全生產許可證的企業(yè)來完成，且同一臺塔吊的組裝、頂升、拆除必須由同一單位完成，不允許委派無資質、無安全生產許可證的單位進行施工。參與塔吊安裝、作業(yè)、頂升、拆除的作業(yè)人員都須持有特殊工種操作證，嚴禁無證人員作業(yè)。（2）、塔吊的位置及安裝時必須按下列規(guī)定布置及安裝：塔與塔之間的最小架設距離應保證處于低位的塔吊臂架端部與處于高位的塔身之間至少有兩米以上的距離，處于

7、高位塔吊的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位塔吊中處于高位置部件之間的垂直距離不得少于2米，塔吊在頂升過程中嚴禁回轉起重臂，項目部先進行溝通交底工作。4#、6#塔吊安裝高度為35M ，5#、7#塔吊安裝高度為40M，一次安裝到位，由于塔吊高度沒有超過規(guī)定的最高自由高度，所以不設附墻件。通過安裝高度垂直距離的錯開，從而保證塔吊塔臂不在同一工作面上，防止兩塔在同一作業(yè)面上互相碰撞。（3）、在確定塔吊安裝位置時要求相鄰兩臺塔吊之間的距離大于塔吊的大臂長度，確保塔吊的大臂在任何時候都不會碰到另外一臺塔吊的塔身。4#、6#樓塔機與5#、7#樓塔機塔吊中心之間距離為74米，可有效地防

8、止塔臂與塔身的碰撞。 2、為了防止塔吊在施工作業(yè)過程中發(fā)生碰撞制訂措施（1）、為了防止塔吊的吊繩或吊鉤與另外一臺塔吊的大臂發(fā)生碰撞，我項目部又采取以下措施：a、每臺塔吊每個臺班配備1名司機和2名指揮，每人均配備有對講機，隨時保持聯(lián)系。每臺塔吊的指揮人員1人在樓上，另1人在樓下，全程指揮著塔吊的工作，確保當有1臺塔吊在某范圍內工作時，另外1臺塔吊不能進入該范圍作業(yè)。b、每臺塔吊的司機和指揮人員使用對講機的頻道不得相同，避免兩臺塔吊之間指揮混淆。每臺塔吊的司機和指揮人員要清楚相鄰塔吊人員對講機的頻道，在必要時可通過改換頻道與對方塔吊人員進行溝通和聯(lián)系。c、每臺塔吊均在大臂頂端設置警示燈，以便夜間施

9、工時指揮人員能看清楚塔吊大臂的位置。(2)、每臺塔吊的司機和指揮人員必須按時上下班，特別是指揮人員不得遲到或早退，避免出現無人指揮狀況。(3)、挑選熟練的塔吊司機和指揮人員，對責任心不夠強的司機或指揮人員堅決予以辭退。(4)、要求塔吊司機和指揮人員必須持證上崗，嚴禁酒后上崗。(5)、每臺塔吊的司機和指揮人員均實行輪班制，避免因長時間工作而過度勞累造成操作不當。(6)、專項安裝技術交底根據塔式起重機安全規(guī)程10.5的規(guī)定“兩臺起重機之間的最小架設距離應保證處于低位的起重機臂架端部與另一臺起重機的塔身之間至少有2米的距離；處于高位起重機的最低位置的部件（吊鉤升至最高點或最高位置的平衡重）與低位的起

10、重機中處于最高位置部件之間的垂直距離不得小于2米。 3、操作（1）當兩臺塔吊吊臂或吊物相互靠近時，司機要相互鳴笛示警，以提醒對方注意。（2）夜間作業(yè)時，應該有足夠亮度的照明。（3）司機在操作時必須專心操作，作業(yè)中不得離開司機室，起重機運轉時，司機不得離開操作位置。（4）在調運材料時，小車回收到離司機室10米范圍內，否則嚴禁運轉。    （5）司機要嚴格遵守換班制度，不得疲勞作業(yè)，連續(xù)作業(yè)不許超過8小時。    （6）司機室的玻璃應平整、清潔，不得影響司機的視線。    （7）

11、在作業(yè)過程中，必須聽從指揮人員指揮，嚴禁無指揮操作，更不允許不服從指揮信號，擅自操作。    （8）回轉作業(yè)速度要慢，不得快速回轉。    （9）風速超過12m/s時嚴禁作業(yè)。    （10）操作后，吊臂應轉到順風方向，并放松回轉制動器，并且將吊鉤起升到最高點，變幅小車開到起重臂的根部，吊鉤上嚴禁吊掛重物。 4、安全組織機構與職責(1)、安全組織機構表：項目副經理:黃目經理：賀公司安全副總監(jiān)：蒙全處

12、處長：胡在任術負責人:黃新全員:陸俊志造價員:譚云資料員:廖偉楨安全員:陸俊志質檢員:莫澤施工員:廖軍宇安全員:陸俊志總公司安全處處長：胡在任 負責方案的審核、審批分公司安全總監(jiān)：蒙杰 負責方案的審核審批、監(jiān)督和驗收 項目管理人員崗位職責 a、項目經理、副經理：對本工程全面管理，對工程的質量、安全等負直接責任，是第一責任人。貫徹執(zhí)行國家的法律、法規(guī)、方針、政策、強制性標準和地方有關規(guī)定，執(zhí)行公司（分公司）制定頒發(fā)的各項管理制度，明確項目部各類人員職責分工。b、項目技術負責人：嚴格執(zhí)行國家有關技術政策、施工規(guī)范、標準和企業(yè)的技術管理制度等，協(xié)助

13、項目經理做好項目技術管理工作，制定安全防護措施方案，負責解決施工中一般技術問題。c、項目施工員：接受項目技術負責人的技術交底，按分部、分項工程做好隊組技術交底；負責安全防護工程的落實，并負責安裝過程質量控制。d、質檢員：執(zhí)行國家、行業(yè)、地方、企業(yè)的技術標準和建筑工程施工質量驗收規(guī)范，負責監(jiān)督、檢查工程施工質量、安全；深入現場進行過程檢驗，發(fā)現不合格項及時指出，對違章施工，嚴重危害工程質量的行為進行制止，必要時提出停工要求，并及時向上級報告；督促隊級自檢、交接檢，做好專檢工作；檢查工序質量控制點設置情況和成品、半成品的防護措施落實情況，做好產品標識工作。e、資料員：負責項目部在整個施工過程中的質

14、量記錄，按照施工部位和進度及時收集、整理施工技術資料。負責項目部在質量管理體系運行中的有關記錄；經常深入現場，參加項目部組織的各種質量檢查，協(xié)助各專業(yè)工長和質檢員做好各項記錄。e、造價員：在項目經理的領導下，辦理物資采購申請報批手續(xù)，從公司合格供方名冊中選擇供應商，及時組織材料進場；認真查驗、收集、保管材料質保資料，對進場材料進行嚴格驗收和質量驗證，做好相應的驗收記錄和材料檢驗和試驗狀態(tài)的標識工作，督促送樣員對要求復檢的材料及時進行送檢；對不合格的材料應更換、退貨或讓步接收（降級使用），嚴禁使用不合格的材料。5、管理措施 （1）、組織領導：成立由項目經理部塔機管理負責人為首和各塔機管理負責人參

15、加的塔機作業(yè)指揮中心，負責對施工現場各塔機之間關系的指揮與協(xié)調工作。各分區(qū)單位必須配備信號協(xié)調人員。由分公司組織現場各棟樓的負責人、塔吊司機、指揮、司索人員召開一次現場協(xié)調會議，落實各棟樓的施工進度的協(xié)調工作，并讓所有司機、指揮、司索人員認識該項目的實際情況，并在做好交底工作。 （2）、塔機指揮中心負責指揮、協(xié)調施工現場的塔機使用、維修、頂升和運行工作。各塔吊管理負責人，負責本塔機的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護、檢查評比等工作，負責向塔機指揮中心匯報情況，服從塔機指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調。 （3）、塔機升降根據施工情況協(xié)商確定，意見一致后方可進行，且要求各塔的高度相互錯

16、開。 (4)、加強對塔吊司機的管理：嚴把人員關，選派責任心強、有較長駕齡、技術較全面的司機擔任駕駛任務。要求進入施工現場的塔機司機嚴格遵守各項規(guī)章制度和現場管理規(guī)定，做到嚴格自律、一絲不茍，禁止各行其是。 （5）、加強對信號指揮人員的管理。各部塔機水平交叉、立體多層次的作業(yè)，塔機司機視野有限，有時需要信號傳遞。因此信號指揮人員至關重要，必須選派有實際工作經驗、責任心強、能夠照顧全面的信號指揮人員擔任現場的信號指揮工作。同時必須經勞動局統(tǒng)一培訓，并經考試合格，取得操作證書后方可上崗指揮。 （6）、在日常施工作業(yè)時，合理安排施工流水短，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運作業(yè)。 （7）、塔吊司機和信號工必須

17、持有效證件，塔吊司機要求有三年以上的工作經驗，信號工要求有兩年以上的工作經驗。 6、多塔運行控制措施 （1）、低塔讓高塔。低塔在轉臂前應觀察高塔的運行情況后再運行。 （2）、后塔讓先塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域運行時，后進入該區(qū)域的塔機要避讓進入該區(qū)域的塔機。 （3）、動塔讓靜塔。在各塔機塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時，在一塔機塔臂無回轉、小車無行走、吊鉤無運動，而另一塔吊塔臂有回轉或小車行走時，動塔機應避讓靜塔機。 （4）、輕車讓重車。在各塔機同時運行時，無荷載塔機應避讓有荷載塔機。 （5）、塔機在運行中，個條件同時存在時，必須按以上排序原則執(zhí)行。 （6）、各作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行“十不吊”原則: A、被吊物

18、重量超過機械性能允許范圍。 B、信號不清。 C、吊物下方有人。 D、吊物下方站人。 E、埋在地下物。 F、斜拉斜牽物。 G、散物捆綁不牢。 H、立式構件、大模板等不用卡環(huán)。 I、零碎物無容器。 J、吊裝物重量不明。有起點不落點不準吊。7、安全交底（1）、由項目安全員向塔機操作人員和指揮人員進行安全操作和安全指揮的安全技術交底，指明危險源，嚴禁違章操作，違章指揮。（2）、由項目安全員向操作人員和指揮人員交底，吊物嚴禁從架空線上方穿越，如必須穿越，吊物必須與架空線保持安全距離。8、應急機構及職責（1）、應急組織體系組 長：賀濤副組長：黃新基、黃劍組 員：廖軍宇、莫澤、陸俊志、譚云、廖偉楨、張樹良、

19、劉家佑（2）、指揮機構職責及電話組長職責： 決定是否存在或可能存在重大緊急事故，要求應急服務機構提供幫助并實施場外應急計劃，在不受事故影響的地方進行直接控制； 復查和評估事故(事件)可能發(fā)展的方向，確定其可能的發(fā)展過程； 指導設施的部分停工，并與領導小組成員的關鍵人員配合指揮現場人員撤離，并確保任何傷害者都能得到足夠的重視； 與場外應急機構取得聯(lián)系及對緊急情況的處理作出安排； 在場(設施)內實行交通管制，協(xié)助場外應急機構開展服務工作； 在緊急狀態(tài)結束后，控制受影響地點的恢復，并組織人員參加事故的分析和處理。 副組長(即現場管理者)職責： 評估事故的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，建立應急步驟，確保員工的安全和減少設施和財產損失； 如有必要，在救援服務機構來之前直接參與救護活動； 安排尋找受傷者及安排非重要人員撤離到集中地帶； 設立與應急中心的通訊聯(lián)絡，為應急服務機構提供建議和信息。組員職責：在組長的帶領指揮下對事