京杭大運河與鎮(zhèn)江城市文明的發(fā)展(地理)

1、京杭大運河與鎮(zhèn)江城市文明的發(fā)展教師教育學院 生物師范（09） 09110203 方蓉蓉 摘要： 古代的城邑往往首先出現(xiàn)在交通要道上， 或港口、 河口、 山口或軍事要沖。鎮(zhèn)江是長江的重要港口，本身就具有得天獨厚的地理優(yōu)勢。京杭大運河的開鑿貫通更是為它提供了一個發(fā)展的契機。交通的便捷使處于運河和長江交匯處的鎮(zhèn)江迅速發(fā)展成為一座著名的歷史文化古城。而京杭大運河承載了鎮(zhèn)江從古到今的財富與文明， 記載了鎮(zhèn)江的歷史變遷， 孕育了鎮(zhèn)江的城市文化。關鍵詞： 京杭大運河； 鎮(zhèn)江； 漕運； 京口文化一、古運河與古鎮(zhèn)江人工河道的開鑿在鎮(zhèn)江的發(fā)展史上具有劃時代的意義。著名的丹徒水道在春秋戰(zhàn)國時就已存在了。丹徒水道的開

2、鑿可以說是古代鎮(zhèn)江人的偉大創(chuàng)舉， 它將太湖水域與萬里長江溝通起來， 加強了中原地區(qū)與東南蠻夷的聯(lián)系， 成為先秦南北交往的重要紐帶之一。秦代時秦始皇在丹徒口之西又開鑿了一條入江河道， 因在京口里， 古稱京口。京口的開鑿縮短了入江口與邗溝的距離， 改善了江南入淮的航線， 減少了舟行的危險。孫吳在建業(yè)( 今南京) 定都之初， 吳會運輸主要是丹徒水道，但為了避免江南漕賦經(jīng)由京口到建業(yè)所要經(jīng)歷的長江風濤之險， 就另行開辟了一條由句容直接通向金陵的人工渠道名為“破岡瀆”。梁武帝時又廢“ 破岡瀆” 而立“ 上容瀆” 。六朝時期， 兩瀆避開長江， 經(jīng)由內地溝通了秦淮河太湖水系， 加強了政治中心建業(yè)和經(jīng)濟中心吳

3、會及軍事重鎮(zhèn)京口間的交通聯(lián)系， 促進了沿線地區(qū)的經(jīng)濟開發(fā)。隋統(tǒng)一中國后，隋煬帝時，三吳的豐饒使這一地區(qū)成為一個新的經(jīng)濟中心， 對隋政權有極大的吸引力。對陳朝舊域的統(tǒng)治，需要一條通暢的河道。政治需要促使隋政權把調整和改善交通條件作為經(jīng)營三吳、 加強控制的手段。江南運河鎮(zhèn)江段，凝聚了多少勞動人民的智慧和汗水。運河貫通后， 自是天下利于轉輸， 更“ 為后世開萬世之利”1。江南運河的形成與發(fā)展， 不僅便利了水上交通， 而且配合著太湖平原水利的發(fā)展， 直接促進了沿線各城市的發(fā)展， 鎮(zhèn)江也深受其利， 不僅“ 自是以后，南北渡者皆以京口為通津”2， 而且提高了鎮(zhèn)江在江河水運中的樞紐地位。鎮(zhèn)江水運的暢滯， 開

4、始具有全國性的意義。鎮(zhèn)江作為江南運河的入江口， 具有得天獨厚的江運、 水運優(yōu)勢。江浙太湖流域的物資經(jīng)江南運河到鎮(zhèn)江港中轉輸往各地， 北方的物資也經(jīng)江北運河過鎮(zhèn)江港轉輸東南江浙一帶， 港口的地位和作用有了很大的提高。因而鎮(zhèn)江得以在古代成為東南的重要政治、 經(jīng)濟區(qū)域和軍事重鎮(zhèn)， 以后則進一步發(fā)展成為一個以工商業(yè)和交通運輸業(yè)著稱的城市?？梢哉f鎮(zhèn)江因水而起， 因水而興， 如果沒有大運河的開鑿， 就不會有其南北交通樞紐的地位， 也不會有其悠久的歷史文化和繁榮的經(jīng)濟。二、 漕運的興盛對鎮(zhèn)江經(jīng)濟促進隋代大運河的全線貫通， 唐宋兩代對江南運河鎮(zhèn)江段的不懈治理， 擴大了鎮(zhèn)江的水運規(guī)模。中唐以后， 鎮(zhèn)江成為漕運咽

5、喉、 中原政治中心和東南財賦之區(qū)的交通樞紐。隨著江南經(jīng)濟的不斷發(fā)展， 南糧北運漸成定制。 大規(guī)模的漕運成為鎮(zhèn)江水運的主體。 一般情況下， 太湖和錢塘江地區(qū)的漕糧 貢賦， 都是由江南運河運至鎮(zhèn)江， 再轉運到北方的； 甚至兩廣的許多物資也從鎮(zhèn)江中轉。北宋在鎮(zhèn)江設立轉船艙， 南宋設立大軍倉， 鎮(zhèn)江成為糧食倉儲中心。漕運的興起， 使鎮(zhèn)江也成為商貨中轉港口。唐宋時的東南茶葉， 江西景德鎮(zhèn)的青瓷等經(jīng)運河北上泛銷北方中原地區(qū)， 并有相當數(shù)量在鎮(zhèn)江出售。南宋時江西的梁米， 淮南的茶鹽絲帛， 荊湖的金鐵羽毛經(jīng)鎮(zhèn)江進入運河大量運往臨安， 供應京師。在鎮(zhèn)江常州河段上， 百舟千帆往來不絕， 大小碼頭熙熙攘攘， 熱鬧非

6、常。水運的便利， 使得鎮(zhèn)江不管是州郡官吏還是百姓都大搞商貨轉運， 紛紛下海經(jīng)商， 聚斂財富， 一時“ 皆浮船長江， 賈作上下”3。京口的這種經(jīng)商之風促進了當?shù)厣藤Q業(yè)的發(fā)展， 各種經(jīng)營商行如糧行、 布行、 酒行、 雞鴨行、 地貨行等充斥城內外， 伴隨著商業(yè)的活躍， 服務行業(yè)也發(fā)展起來， 旅店、 酒樓、 茶館、 戲院、 書場、 浴室等遍布城內外大街小巷。鎮(zhèn)江的“ 銀碼頭” 吸引了大江南北各地商賈， 外地客商云集鎮(zhèn)江者無以數(shù)計， 由此又推動了餐飲業(yè)的發(fā)展。鎮(zhèn)江是港口、 河口城市， 為適應江運、 河運之需，造船業(yè) 修船業(yè)自古發(fā)達， 成為手工業(yè)的支柱產業(yè)。明清時， 鎮(zhèn)江造船業(yè)有了新的發(fā)展， 可以制造戰(zhàn)船

7、 驛船糧船和商船等各類船只。造船業(yè)的發(fā)展又帶動了相關產業(yè)的興盛。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展和居民人口的增多， 鎮(zhèn)江形成和發(fā)展了許多街市。眾多街市星羅棋布、 交錯紛紜， 或坐落于通衢大道， 或分布于運河沿線。這些街巷名稱各異， 五花八門。鎮(zhèn)江城內， 街市店鋪臨河而立， 茶肆酒樓眾多，著名的萬歲樓、芙蓉樓等一批名樓都創(chuàng)立于這一時期。三、 運河造就了多樣的“ 京口文化”運河的貫通， 大大便利了鎮(zhèn)江與全國各地的交通。交通的發(fā)達又促進了鎮(zhèn)江地方經(jīng)濟的繁榮， 從而為鎮(zhèn)江城市文明的形成奠定了基礎。鎮(zhèn)江成為江南著名的大都會， 吸引了天南地北的文人學者前來探訪游覽， 再加上南下移民一直連續(xù)不斷， 于是就形成了多樣的文化

8、氛圍。大陸文化與海洋文化的碰撞， 北方文化與南方文化的互補， 楚漢文化與吳越文化的融合， 使得鎮(zhèn)江形成了自己特有的運河文化。4鎮(zhèn)江古稱“ 京口” ， 鎮(zhèn)江文化就以“ 京口文化” 負有盛名。從鎮(zhèn)江城市的發(fā)展來看， 運河與京口文化的形成和發(fā)展密切。運河的航運功能派生出了漕運文化和由此形成的商業(yè)文化、 山水文化、 移民文化等?？梢哉f沒有運河， 就沒有完整意義上的“ 京口文化” 。首先，鎮(zhèn)江運河歷史悠久， 城市興衰， 皆系于此。京口文化的興起繁榮也伴隨著運河源遠流長。歷代文人學者乘舟沿著運河， 順流而下， 尋訪到了鎮(zhèn)江這塊山水勝地， 使其很快成為人文薈萃之地。歷代文人的作品雅俗兼?zhèn)洌?異彩紛呈， 幾乎

9、涵蓋了中國文化的所有領域， 閃爍著京口文化特有的光輝與風采。其次，鎮(zhèn)江屬山水型城市， 城外有長江， 城內有運河， 而古運河則是城內的主水道， 因此， 京口文化的山水文化中， 運河獨擅一面， 舉足輕重。江畔的重巒疊嶂， 運河水的碧波蕩漾， 美妙的傳說故事， 古香古色的廟宇樓閣， 使鎮(zhèn)江名滿天下。于是風流才子， 文人墨客， 乃至帝王將相都來到了這方鐘靈毓秀之地， 給鎮(zhèn)江帶來了人文意蘊的滲透和積淀， 自然山水便成為一種人文景觀， 從而也在另一層面上表現(xiàn)出與自然山水特征緊密聯(lián)系的文明精神。最后，鎮(zhèn)江是南北交通樞紐， 水陸要沖， 就文化交流影響而言， 南北交流要大于東西交流， 順運河南下的中原文化和北方文化來自黃河流域的先進文明， 其影響遠遠大于沿長江東流的荊楚文化和巴蜀文化。 因此鎮(zhèn)江雖名為江南歷史名城， 但無論在物質生活、 風俗習慣、 語言還是在文化特征上都明顯帶有北方的特征， 因而在很多人的眼里， 鎮(zhèn)江是座位于江南的蘇北城市， 鎮(zhèn)江人更像江北大漢。之所以有這樣明顯的北方特征， 是因為從先秦至近代， 大量北方移民不斷南下， 對鎮(zhèn)江經(jīng)濟進行著連續(xù)不斷的影響， 使得這座城市明顯地帶有移民城市的特征?？梢哉f， 運河是鎮(zhèn)江成為中原文化和北方文化南來傳播、 融合的載體， 強大的中原文化和北方文化借助運河之水將本地的吳文化稀釋、 變異， 使其獨具風貌。運河是京口文化地方特質形成的重要原因