6T40自動變速器

1、通用第二代六速手自一體變速箱目前搭載在通用第二代六速手自一體變速箱目前搭載在20122012款的款的君威、君威、君越君越以及以及雪佛蘭雪佛蘭邁瑞寶邁瑞寶上，相比上一代產(chǎn)品在幾個細(xì)節(jié)上上，相比上一代產(chǎn)品在幾個細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，一定程度上改變了換擋時間慢、換擋不夠平進(jìn)行了優(yōu)化，一定程度上改變了換擋時間慢、換擋不夠平順的缺點(diǎn)。順的缺點(diǎn)。檔位桿檔位桿檔位檔位C4-5-6C3-5-RC2-6C CL-R(OWC)CL-RC1-2-3-4PP結(jié)合RR結(jié)合結(jié)合NN結(jié)合D1stHolding結(jié)合1stHolding結(jié)合*結(jié)合2nd結(jié)合結(jié)合3rd結(jié)合結(jié)合4th結(jié)合結(jié)合5th結(jié)合結(jié)合6th結(jié)合結(jié)合Holding單

2、向離合器保持*發(fā)動機(jī)制動時行星齒輪組照片圖標(biāo)圖標(biāo)C2-6固定反作用太陽輪C3-5-R連接反作用太陽輪和輸入軸C4-5-6連接輸入軸和反作用行星齒輪架CL-R固定反作用太陽輪C1-2-3-4固定輸出行星齒輪OWC低倒擋單向離合器從輸入軸方向看，相應(yīng)行星齒輪架只能順時針旋轉(zhuǎn)，傳動鏈條連接驅(qū)動齒輪架和被驅(qū)動齒輪架。P擋動力流圖P擋動力流分析輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入太陽輪與輸入軸相連，與輸入軸同步旋轉(zhuǎn)；CL-R離合器工作，固定輸入內(nèi)齒圈，輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)。輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)，但太陽輪沒有被固定，行星架沒有輸出。 反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：CL-R離合器工作，固定反作用行

3、星架，但反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有被固定部件，故沒有輸出。 在P檔時，P檔鎖止機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪架固定，傳動鏈條被固定，車輛處在靜止?fàn)顟B(tài)。 R擋動力流圖R檔動力流分析反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)： C3-5-R離合器工作，連接輸入軸與反作用太陽輪；CL-R離合器工作，固定反作用行星架，則反作用內(nèi)齒圈/輸出行星架反向減速旋轉(zhuǎn)（輸出）。 在R檔，輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)和輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有參與速比變化。N擋動力流圖N擋動力流分析輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入太陽輪與輸入軸相連，與輸入軸同步旋轉(zhuǎn)；CL-R離合器工作，固定輸入內(nèi)齒圈，輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)。輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)，但太陽輪沒有被固定，行

4、星架沒有輸出。 反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：CL-R離合器工作，固定反作用行星架，但反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有被固定部件，故沒有輸出。 在P檔時，P檔鎖止機(jī)構(gòu)將驅(qū)動齒輪架固定，傳動鏈條被固定，車輛處在靜止?fàn)顟B(tài)。 1擋動力流圖1檔動力檔動力流分析流分析輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入軸順時針轉(zhuǎn)動，輸入太陽輪與輸入軸相連，也順時針旋轉(zhuǎn)，帶動輸入小行星輪逆時針轉(zhuǎn)動；輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈與動力輸出端相連，有較大的運(yùn)動阻力，可暫時視為固定或約束轉(zhuǎn)速；小行星輪逆時針轉(zhuǎn)動將帶動輸入內(nèi)齒圈/反作用行星架有逆時針旋轉(zhuǎn)的趨勢，此時單向離合器OWC鎖止，防止其逆時針旋轉(zhuǎn)，于是，輸入小行星輪逆時針轉(zhuǎn)動的同時帶動輸入行星架沿內(nèi)齒圈順時針爬

5、行，即輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)。 輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：內(nèi)齒圈順時針減速旋轉(zhuǎn)；C1-2-3-4離合器工作，固定輸出太陽輪，則輸出行星架同向減速旋轉(zhuǎn)，即順時針減速轉(zhuǎn)動（輸出）。 反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：反作用內(nèi)齒圈與輸出行星架為一體，順時針減速轉(zhuǎn)動，帶動行小星齒輪順時針旋轉(zhuǎn)；單向離合器OWC鎖定反作用行星架；太陽輪逆時針旋轉(zhuǎn)。在需要發(fā)動機(jī)制動的情況下，TCM控制CL-R離合器工作，反作用行星架被雙向鎖止，會產(chǎn)生發(fā)動機(jī)制動。由以上分析可知，在1檔時，輸入和輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)都在作同向減速運(yùn)動，反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有參與速比變化。 2擋動力流圖2檔動力檔動力流分析流分析反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：在1檔位時

6、，反作用小行星輪順時針轉(zhuǎn)動，反作用太陽輪逆時針轉(zhuǎn)動。在2檔時，C2-6離合器工作,原來逆時針轉(zhuǎn)動的反作用太陽輪被固定，而反作用小行星輪的順時針轉(zhuǎn)動將帶動反作用行星架/輸入內(nèi)齒圈順時針轉(zhuǎn)動。 輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入內(nèi)齒圈/反作用行星架在1檔時是靜止的，2檔時，它開始順時針轉(zhuǎn)動，而輸入太陽輪的狀態(tài)不變，輸入內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)動將加速輸入行星架的順時針轉(zhuǎn)動速度。 輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈/輸入行星架順時針減速旋轉(zhuǎn)，但比1檔時轉(zhuǎn)速要快；離合器C1-2-3-4工作，固定輸出太陽輪；則輸出行星架順時針減速轉(zhuǎn)動（輸出），且轉(zhuǎn)速比1檔時要快。3擋動力流圖3檔動力檔動力流分析流分析反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：在2檔時，反作

7、用太陽輪被固定；3檔時，由于C3-5-R合器工作，連接輸入軸與反作用太陽輪，帶動反作用行星架/輸入內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動速度加快。 輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)和輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)的分析參見2檔。前三個檔位的動力傳動路線相同，只是速比不同，其原因就在于反作用太陽輪的狀態(tài)發(fā)生了改變，它在1檔時是逆時針轉(zhuǎn)動；2檔時固定不動；3檔時變?yōu)轫槙r針轉(zhuǎn)動，導(dǎo)致最終的輸出速度逐漸加快。4擋動力流圖4擋動力流分析輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：C4-5-6離合器工作，連接輸入軸與輸入內(nèi)齒圈；輸入太陽輪也與輸入軸相連，則整個輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)以一個整體旋轉(zhuǎn)，即輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈與輸入軸等速旋轉(zhuǎn)。輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)齒圈在1檔時是固定；在2檔和3檔時是

8、順時針減速旋轉(zhuǎn)；在4檔時順時針等速旋轉(zhuǎn)，動力未經(jīng)減速直接傳遞給了輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)內(nèi)齒圈。 輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈與輸入軸的轉(zhuǎn)速相同；C1-2-3-4離合器工作，將太陽輪固定；于是行星架作為輸出順時針轉(zhuǎn)動。在4檔時，反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有參與速比變化；輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)是等速傳動；只有輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)是同向減速傳動。 5擋動力流圖5擋動力流分析反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：C3-5-R離合器接合，將輸入軸與反作用太陽輪連接；C1-2-3-4離合器接合，將輸入軸與反作用行星架連接；反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩個部分被同時以輸入軸轉(zhuǎn)速驅(qū)動，則整個行星齒輪機(jī)構(gòu)以一個整體旋轉(zhuǎn)，傳動比是1，即反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)齒圈/輸出行星架與輸入軸同