節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用PPT課件

1、任務(wù)目標(biāo) 知識(shí)目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)了解自動(dòng)變速器各傳感器的作用及安裝了解自動(dòng)變速器各傳感器的作用及安裝位置。位置。了解自動(dòng)變速器的各控制開(kāi)關(guān)信號(hào)的作了解自動(dòng)變速器的各控制開(kāi)關(guān)信號(hào)的作用。用。了解自動(dòng)變速器電磁閥的結(jié)構(gòu)及工作原了解自動(dòng)變速器電磁閥的結(jié)構(gòu)及工作原理。理。 能力目標(biāo)能力目標(biāo)能夠正確掌握自動(dòng)變速器各傳感器、控能夠正確掌握自動(dòng)變速器各傳感器、控制開(kāi)關(guān)及電磁閥的檢測(cè)方法。制開(kāi)關(guān)及電磁閥的檢測(cè)方法。能夠正確利用診斷儀診斷變速器故障及能夠正確利用診斷儀診斷變速器故障及相關(guān)數(shù)據(jù)的分析。相關(guān)數(shù)據(jù)的分析。 。第1頁(yè)/共32頁(yè)任務(wù)描述 上世紀(jì)上世紀(jì)8080年代，由計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)被廣泛年代，由計(jì)

2、算機(jī)技術(shù)的飛速發(fā)展，電子技術(shù)被廣泛的應(yīng)用在自動(dòng)變速器上。電子控制變速器就是在液壓控制變的應(yīng)用在自動(dòng)變速器上。電子控制變速器就是在液壓控制變速器的基礎(chǔ)上，增加了傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器。它速器的基礎(chǔ)上，增加了傳感器、電子控制單元和執(zhí)行器。它與液壓控制自動(dòng)變速器的不同之處，是自動(dòng)換檔的控制系統(tǒng)與液壓控制自動(dòng)變速器的不同之處，是自動(dòng)換檔的控制系統(tǒng)( (換檔點(diǎn)的選擇及發(fā)生換檔信號(hào)等換檔點(diǎn)的選擇及發(fā)生換檔信號(hào)等) )是由計(jì)算機(jī)或微處理機(jī)來(lái)完是由計(jì)算機(jī)或微處理機(jī)來(lái)完成。此時(shí)，控制換檔的信號(hào)成。此時(shí)，控制換檔的信號(hào)( (如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、車(chē)速、選檔范圍、如節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、車(chē)速、選檔范圍、換檔規(guī)律選擇等換檔規(guī)律選

3、擇等) )亦相應(yīng)地變?yōu)殡娦盘?hào)。亦相應(yīng)地變?yōu)殡娦盘?hào)。 要對(duì)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行維修，首先要了解各傳感器的要對(duì)自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)進(jìn)行維修，首先要了解各傳感器的結(jié)構(gòu)原理、控制開(kāi)關(guān)的作用，能夠讀懂控制電路，還要了解結(jié)構(gòu)原理、控制開(kāi)關(guān)的作用，能夠讀懂控制電路，還要了解診斷設(shè)備的使用方法，正確判斷電控系統(tǒng)相關(guān)故障及數(shù)據(jù)分診斷設(shè)備的使用方法，正確判斷電控系統(tǒng)相關(guān)故障及數(shù)據(jù)分析。即本部分研究的范疇為自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)，針析。即本部分研究的范疇為自動(dòng)變速器的電子控制系統(tǒng)，針對(duì)車(chē)輛自動(dòng)變速器故障燈常亮的故障進(jìn)行相關(guān)檢修介紹。對(duì)車(chē)輛自動(dòng)變速器故障燈常亮的故障進(jìn)行相關(guān)檢修介紹。第2頁(yè)/共32頁(yè)主要內(nèi)容 項(xiàng)目一

4、項(xiàng)目一 變速器電子控制裝置的認(rèn)識(shí)變速器電子控制裝置的認(rèn)識(shí) 項(xiàng)目二項(xiàng)目二 利用檢測(cè)儀診斷變速器故障利用檢測(cè)儀診斷變速器故障第3頁(yè)/共32頁(yè)項(xiàng)目一 變速器電子控制裝置的認(rèn)識(shí) 情境導(dǎo)入情境導(dǎo)入 理論引導(dǎo)理論引導(dǎo) 傳感器傳感器控制開(kāi)關(guān)控制開(kāi)關(guān)執(zhí)行器執(zhí)行器 任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施 第4頁(yè)/共32頁(yè) 一輛伊蘭特（自動(dòng)檔）車(chē)主稱(chēng)自己的車(chē)輛在行駛中，一輛伊蘭特（自動(dòng)檔）車(chē)主稱(chēng)自己的車(chē)輛在行駛中，當(dāng)時(shí)速達(dá)到當(dāng)時(shí)速達(dá)到70km70km時(shí)，自動(dòng)變速器在時(shí)，自動(dòng)變速器在2 2檔和檔和4 4檔之間檔之間頻繁跳動(dòng)，車(chē)輛感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)聳，同時(shí)故障燈常亮。頻繁跳動(dòng)，車(chē)輛感覺(jué)有點(diǎn)發(fā)聳，同時(shí)故障燈常亮。 維修人員用解碼器讀取故障碼，無(wú)故障

5、碼。然后用維修人員用解碼器讀取故障碼，無(wú)故障碼。然后用解碼器讀取數(shù)據(jù)流時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的解碼器讀取數(shù)據(jù)流時(shí)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)發(fā)生故障時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速突然升高，且節(jié)氣門(mén)開(kāi)度由轉(zhuǎn)速突然升高，且節(jié)氣門(mén)開(kāi)度由2222突然上升至突然上升至5555，然后再回落到原值，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也，然后再回落到原值，相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也隨之回落，但無(wú)故障碼顯示。隨之回落，但無(wú)故障碼顯示。 維修人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)維修人員根據(jù)經(jīng)驗(yàn)分析，可能是節(jié)氣門(mén)位置傳感器有誤，傳出的電壓分析，可能是節(jié)氣門(mén)位置傳感器有誤，傳出的電壓不穩(wěn)，造成電腦得到錯(cuò)誤信號(hào)，以為此時(shí)是處于急不穩(wěn)，造成電腦得到錯(cuò)誤信號(hào)，以為此時(shí)是處于急加速工況，所以發(fā)出錯(cuò)誤指令，

6、強(qiáng)行降檔。加速工況，所以發(fā)出錯(cuò)誤指令，強(qiáng)行降檔。 更換更換節(jié)氣門(mén)位置傳感器，故障解除，同時(shí)故障燈熄滅恢節(jié)氣門(mén)位置傳感器，故障解除，同時(shí)故障燈熄滅恢復(fù)正常。復(fù)正常。 情境導(dǎo)入第5頁(yè)/共32頁(yè)理論引導(dǎo):自動(dòng)變速器電子控制電路圖第6頁(yè)/共32頁(yè) 節(jié)氣門(mén)位置傳感器節(jié)氣門(mén)位置傳感器 作用作用 理論引導(dǎo):傳感器第7頁(yè)/共32頁(yè) 結(jié)構(gòu)與原理結(jié)構(gòu)與原理 節(jié)氣門(mén)位置傳感器有開(kāi)關(guān)式、線(xiàn)性式和霍爾式等多種類(lèi)型。節(jié)氣門(mén)位置傳節(jié)氣門(mén)位置傳感器有開(kāi)關(guān)式、線(xiàn)性式和霍爾式等多種類(lèi)型。節(jié)氣門(mén)位置傳感器常采用線(xiàn)性式節(jié)氣門(mén)位置傳感器，它主要由一個(gè)線(xiàn)性電位計(jì)和一個(gè)怠感器常采用線(xiàn)性式節(jié)氣門(mén)位置傳感器，它主要由一個(gè)線(xiàn)性電位計(jì)和一個(gè)怠速開(kāi)

7、關(guān)組成。傳感器上有兩個(gè)信號(hào)觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門(mén)位置發(fā)生變化時(shí)，節(jié)氣速開(kāi)關(guān)組成。傳感器上有兩個(gè)信號(hào)觸點(diǎn)。當(dāng)節(jié)氣門(mén)位置發(fā)生變化時(shí)，節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)觸點(diǎn)就位于不同位置，輸出的電壓信號(hào)也就不同。當(dāng)節(jié)氣門(mén)關(guān)門(mén)位置信號(hào)觸點(diǎn)就位于不同位置，輸出的電壓信號(hào)也就不同。當(dāng)節(jié)氣門(mén)關(guān)閉時(shí)，閉時(shí)，IDLIDL怠速信號(hào)觸點(diǎn)接通，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否在怠速工況。怠速信號(hào)觸點(diǎn)接通，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否在怠速工況。理論引導(dǎo):傳感器第8頁(yè)/共32頁(yè) 車(chē)速傳感器車(chē)速傳感器 作用作用理論引導(dǎo):傳感器第9頁(yè)/共32頁(yè) 結(jié)構(gòu)與原理結(jié)構(gòu)與原理理論引導(dǎo):傳感器第10頁(yè)/共32頁(yè)磁脈沖式車(chē)速傳感器磁脈沖式車(chē)速傳感器理論引導(dǎo):傳感器第11頁(yè)/共32頁(yè) 轉(zhuǎn)速傳感器轉(zhuǎn)

8、速傳感器 作用作用 理論引導(dǎo):傳感器第12頁(yè)/共32頁(yè) 結(jié)構(gòu)與原理結(jié)構(gòu)與原理1-信號(hào)轉(zhuǎn)子 2-信號(hào)線(xiàn)圈 3-鐵心 4-永久磁鐵理論引導(dǎo):傳感器第13頁(yè)/共32頁(yè) 溫度傳感器溫度傳感器 作用作用 結(jié)構(gòu)與原理結(jié)構(gòu)與原理理論引導(dǎo):傳感器第14頁(yè)/共32頁(yè) 空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)理論引導(dǎo):控制開(kāi)關(guān)第15頁(yè)/共32頁(yè)行駛模式選擇開(kāi)關(guān)行駛模式選擇開(kāi)關(guān)理論引導(dǎo):控制開(kāi)關(guān)第16頁(yè)/共32頁(yè) 超速擋開(kāi)關(guān)超速擋開(kāi)關(guān)理論引導(dǎo):控制開(kāi)關(guān)第17頁(yè)/共32頁(yè)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)理論引導(dǎo):控制開(kāi)關(guān)第18頁(yè)/共32頁(yè) 強(qiáng)制降擋開(kāi)關(guān)理論引導(dǎo):控制開(kāi)關(guān)第19頁(yè)/共32頁(yè) 開(kāi)關(guān)電磁閥開(kāi)關(guān)電磁閥1-電腦 2-電磁線(xiàn)圈 3-銜鐵和閥

9、芯 4-閥球 5-泄油孔 6-主油道 7-控制油道理論引導(dǎo):執(zhí)行器第20頁(yè)/共32頁(yè) 線(xiàn)性電磁閥線(xiàn)性電磁閥理論引導(dǎo):執(zhí)行器第21頁(yè)/共32頁(yè) 1. 1.節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器的檢測(cè) （1 1）電阻檢測(cè)）電阻檢測(cè): :節(jié)氣門(mén)位置傳感器各端子的電阻值。節(jié)氣門(mén)位置傳感器各端子的電阻值。 （2 2）電壓檢測(cè)）電壓檢測(cè): :全開(kāi)和全閉時(shí)的電壓。全開(kāi)和全閉時(shí)的電壓。 （3 3）怠速開(kāi)關(guān)檢查）怠速開(kāi)關(guān)檢查: :用萬(wàn)用表測(cè)量怠速開(kāi)關(guān)導(dǎo)通情況用萬(wàn)用表測(cè)量怠速開(kāi)關(guān)導(dǎo)通情況. .當(dāng)節(jié)氣門(mén)全閉時(shí)當(dāng)節(jié)氣門(mén)全閉時(shí), ,應(yīng)導(dǎo)通應(yīng)導(dǎo)通, ,開(kāi)啟時(shí)則不導(dǎo)通開(kāi)啟時(shí)則不導(dǎo)通. . （4 4）接地檢測(cè)）接地檢測(cè): :

10、檢查接地線(xiàn)安裝是否牢固檢查接地線(xiàn)安裝是否牢固, ,有無(wú)腐蝕等。有無(wú)腐蝕等。 2.2.車(chē)速傳感器的檢測(cè)車(chē)速傳感器的檢測(cè) （1 1）電阻檢測(cè)）電阻檢測(cè) （2 2）傳感器輸出脈沖的檢測(cè)）傳感器輸出脈沖的檢測(cè) 3.3.溫度傳感器的檢測(cè)溫度傳感器的檢測(cè) 4.4.空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè)空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)檢測(cè) 任務(wù)實(shí)施第22頁(yè)/共32頁(yè) 5.5.制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)檢測(cè)制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)檢測(cè) （1 1）電壓檢測(cè)）電壓檢測(cè) （2 2）電阻檢測(cè)）電阻檢測(cè) 6.6.超速擋開(kāi)關(guān)檢測(cè)超速擋開(kāi)關(guān)檢測(cè) 7.7.行駛模式選擇開(kāi)關(guān)檢測(cè)行駛模式選擇開(kāi)關(guān)檢測(cè) 8.8.開(kāi)關(guān)電磁閥密封性檢測(cè)開(kāi)關(guān)電磁閥密封性檢測(cè) 9.9.電磁閥工作性能檢測(cè)電磁閥工作性能檢測(cè) 10

11、.10.電磁閥電阻的檢測(cè)電磁閥電阻的檢測(cè)任務(wù)實(shí)施第23頁(yè)/共32頁(yè) 項(xiàng)目二 利用檢測(cè)儀診斷變速器故障 情境導(dǎo)入情境導(dǎo)入 理論引導(dǎo)理論引導(dǎo) 檢測(cè)儀診斷電控自動(dòng)變速器故障的程序檢測(cè)儀診斷電控自動(dòng)變速器故障的程序 任務(wù)實(shí)施任務(wù)實(shí)施 第24頁(yè)/共32頁(yè)情境導(dǎo)入 一輛一輛20032003款?yuàn)W迪款?yuàn)W迪A4A4轎車(chē)車(chē)主稱(chēng)，新買(mǎi)的車(chē)子才顯示轎車(chē)車(chē)主稱(chēng)，新買(mǎi)的車(chē)子才顯示715km715km，可車(chē)輛在，可車(chē)輛在D D位行使熱車(chē)后，變速器桿位于位行使熱車(chē)后，變速器桿位于D D位，儀表顯示位，儀表顯示1 1、2 2、3 3、4 4、5 5檔位，且位檔位，且位于于1 1位時(shí)加速不升檔，即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到位時(shí)加速不升檔，

12、即使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000r/min4000r/min時(shí)，車(chē)速僅能達(dá)到時(shí)，車(chē)速僅能達(dá)到40km/h40km/h，同時(shí)變速器故障燈點(diǎn)亮。，同時(shí)變速器故障燈點(diǎn)亮。 這個(gè)故障可以描述為不能升檔，連接診斷儀，讀取故障碼為這個(gè)故障可以描述為不能升檔，連接診斷儀，讀取故障碼為1816118161，顯示，顯示內(nèi)容為內(nèi)容為“TiptronicTiptronic開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)F189F189信號(hào)不可靠信號(hào)不可靠”。針對(duì)。針對(duì)“1816118161”故障，重點(diǎn)檢故障，重點(diǎn)檢測(cè)測(cè)F189F189的信號(hào)狀態(tài)，讀取的信號(hào)狀態(tài)，讀取“0303”組顯示信息，在正常情況下，組顯示信息，在正常情況下，“0303”組顯組顯示內(nèi)容為：示

13、內(nèi)容為：D, no operationD, no operation；多次上路試驗(yàn)，直至故障現(xiàn)象出現(xiàn)。；多次上路試驗(yàn)，直至故障現(xiàn)象出現(xiàn)。“0303”組顯示內(nèi)容為組顯示內(nèi)容為D D，M Switch up buttonM Switch up button、down buttondown button，此時(shí)根據(jù)，此時(shí)根據(jù)3 3區(qū)、區(qū)、4 4區(qū)顯示內(nèi)容可知，區(qū)顯示內(nèi)容可知，ECUECU接收到變速桿在換擋槽內(nèi)同時(shí)做加減擋操作，故判接收到變速桿在換擋槽內(nèi)同時(shí)做加減擋操作，故判定信號(hào)不穩(wěn)定，故確定故障原因?yàn)槎ㄐ盘?hào)不穩(wěn)定，故確定故障原因?yàn)門(mén)iptronicTiptronic開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)F189F189損壞。更換損壞。更換F189F189后，后，故障排除，電腦清碼后故障燈熄滅。多次試車(chē)，故障現(xiàn)象再未出現(xiàn)。故障排除，電腦清碼后故障燈熄滅。多次試車(chē)，故障現(xiàn)象再未出現(xiàn)。第25頁(yè)/共32頁(yè)理論引導(dǎo)：利用檢測(cè)儀診斷電控自動(dòng)變速器故障第26頁(yè)/共32頁(yè) 利用檢測(cè)儀讀取和清除故障代碼利用檢測(cè)儀