國(guó)際貿(mào)易之裝運(yùn)條款與裝運(yùn)單據(jù)

1、裝運(yùn)條款與裝運(yùn)單據(jù)20212021年年1111月月1919日星期五日星期五案例1996年，中國(guó)某公司與加拿大某商人按CIF魁北克條件簽訂出售一批核桃仁的合同。合同規(guī)定，裝運(yùn)期不得晚于當(dāng)年10月31日，不準(zhǔn)分批裝運(yùn)和中途轉(zhuǎn)運(yùn)，并限當(dāng)年11月30日前將貨運(yùn)達(dá)目的地，否則，買(mǎi)方有權(quán)拒收貨物。賣(mài)方于10月5日裝船完畢，后當(dāng)載運(yùn)該批貨物的船舶尚未到達(dá)目的港時(shí)，魁北克港即開(kāi)始結(jié)冰，承運(yùn)人怕船舶駛往魁北克后出不來(lái)，便指示船長(zhǎng)中途在哈利法克斯卸貨，然后換鐵路火車(chē)?yán)m(xù)運(yùn)目的地。當(dāng)貨物運(yùn)到魁北克港口時(shí)已是12月2日。買(mǎi)方以貨物晚到為由，要求賣(mài)方降價(jià)20%，否則拒絕提貨。后來(lái)幾經(jīng)交涉，最終以降價(jià)15%了結(jié)此案，賣(mài)方遭

2、受36萬(wàn)加元的損失。裝運(yùn)條款裝運(yùn)時(shí)間與裝運(yùn)地點(diǎn)滯期與速遣分批裝運(yùn)與轉(zhuǎn)運(yùn)裝船通知的義務(wù)裝運(yùn)時(shí)間裝運(yùn)（Shipment）與交貨(Delivery)約定裝運(yùn)時(shí)間的意義約定裝運(yùn)時(shí)間的方法裝運(yùn)時(shí)間（例）“Shipment at or before the end of June.”“Shipment not later than July 31st.”“Shipment during Jan/ Feb.”“Shipment within 30 days after receipt of L/C.”“Immediate Shipment”“Prompt Shipment”“Shipment A.S.A.P

3、.”裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)期限規(guī)定收到信用證后若干天裝運(yùn)籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)期限“Shipment at or before the end of June.”“Shipment not later than July 31st.”“Shipment during Jan / Feb.”裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)期限規(guī)定以某一事件作為裝船前提（收到信用證后若干天）“Shipment within 30 days after receipt of L/C.”裝運(yùn)時(shí)間的規(guī)定方法規(guī)定明確、具體的裝運(yùn)期限規(guī)定以某一事件作為裝船前提（收到信用

4、證后若干天）籠統(tǒng)規(guī)定近期裝運(yùn)“Immediate Shipment”“Prompt Shipment”“Shipment A.S.A.P.”注意事項(xiàng)裝運(yùn)期限長(zhǎng)短適度貨源情況，如生產(chǎn)周期、庫(kù)存、交貨數(shù)量等運(yùn)輸情況，如航線、航班、冰封期、雨季等注意同開(kāi)證日期之間的銜接注意同信用證有效期之間的間隔裝運(yùn)港和目的港裝運(yùn)港（地）的約定 Port of Shipment目的港（地）的約定 Port of Destination注意事項(xiàng)注意港口具體條件注意重名問(wèn)題合理運(yùn)用選擇港辦法就近的原則規(guī)定應(yīng)當(dāng)明確分批裝運(yùn)分批裝運(yùn) Partial Shipment約定分批裝運(yùn)的意義規(guī)定分批裝運(yùn)的注意事項(xiàng)有關(guān)國(guó)際慣例轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)

5、運(yùn) Transshipment約定轉(zhuǎn)運(yùn)的意義約定轉(zhuǎn)運(yùn)的注意事項(xiàng)裝運(yùn)通知Shipment Advice約定裝運(yùn)通知的意義主要內(nèi)容裝運(yùn)通知主要內(nèi)容主要內(nèi)容：根據(jù)不同的成交條件，不同的運(yùn)輸方式和不同的通知意圖而定一般包括：品名，實(shí)裝數(shù)量，船名，日期，金額，嘜頭，起運(yùn)港，目的港裝運(yùn)通知（例）某機(jī)械進(jìn)出口公司合同，其裝運(yùn)通知欄內(nèi)載明：“賣(mài)方應(yīng)予貨物裝船完畢后8小時(shí)內(nèi)將合同號(hào)、貨名、實(shí)際數(shù)量、毛重總數(shù)、發(fā)票金額、船名及提單號(hào)和裝船日期等，通知買(mǎi)方。如系超長(zhǎng)、超重或超高的貨物，還應(yīng)逐件列明其毛重、長(zhǎng)度、寬度和高度。如系危險(xiǎn)貨物，應(yīng)將危險(xiǎn)物品的性質(zhì)及處理方法，也一并通知買(mǎi)方?！弊⒁馐马?xiàng)交易雙方有相互通知的義務(wù)

6、要事先明確相互通知的時(shí)間酌情確定裝運(yùn)通知的內(nèi)容裝運(yùn)條款（例）“Shipment during March from London to Shanghai. The Seller shall advise the Buyer 30 days before the month of shipment of the time the goods will be ready for shipment. Partial shipment and transshipment allowed.”裝運(yùn)條款（例）“To be effected during July / Aug./ Sep. On three

7、equal monthly lots from Dalian to London, allowing partial shipments and transshipment.”運(yùn)輸單據(jù)指證明貨物已經(jīng)裝船或發(fā)運(yùn)或已經(jīng)由承運(yùn)人接受監(jiān)管的單據(jù)。主要有海運(yùn)提單、鐵路運(yùn)單（或承運(yùn)貨物收據(jù)）、航空運(yùn)單、郵包收據(jù)以及多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)等。海運(yùn)提單Bill of Lading, B/L指由船長(zhǎng)或承運(yùn)人（或其代理）簽發(fā)的，證明收到特定貨物，允諾將貨物運(yùn)至特定目的地并交付收貨人的書(shū)面憑證。海運(yùn)提單的性質(zhì)與作用貨物收據(jù)物權(quán)憑證運(yùn)輸契約證明海運(yùn)提單的分類(lèi)依據(jù)貨物是否已裝船：已裝船提單 (Shipped or on Boar

8、d B/L)備運(yùn)提單 (Received for Shipment B/L)海運(yùn)提單的分類(lèi)根據(jù)貨物外表狀況有無(wú)不良批注：清潔提單 (Clean B/L)不清潔提單 (Unclean B/L) “Insufficiently Packed” “Cartons Wet Stained” “Covers Old and Stained”練習(xí)某銀行在審核單據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)提單上有如下批注：“Shippers load, count and seal. Carriers not responsible for quality, quantity, packing, condition and / or natu

9、re of goods.”問(wèn)這是否構(gòu)成非清潔提單？案例分析一批貨物共100箱，自廣州運(yùn)至紐約，船公司已簽發(fā)“裝船清潔提單”。等貨到目的港時(shí)，收貨人發(fā)現(xiàn)下列情況（1）5箱欠交；（2）10箱包裝嚴(yán)重破損，內(nèi)部貨物已散失50%；（3）10箱包裝外表完好，箱內(nèi)貨物有短少。請(qǐng)問(wèn)：上述三種情況是否應(yīng)屬于船方或托運(yùn)人責(zé)任？為什么？海運(yùn)提單的分類(lèi)根據(jù)抬頭不同：記名提單（Straight B/L）不記名提單（Blank / Open / Bearer B/L）指示提單（Order B/L）提單的背書(shū)背書(shū) Endorsement，指在提單的背面簽名，將提貨權(quán)轉(zhuǎn)讓給他人的行為。背書(shū)的方式：a.記名背書(shū)：Delive

10、r to xxx Co.b.空白背書(shū)：To Order, Blank Endorsed海運(yùn)提單的分類(lèi)依據(jù)運(yùn)輸方式：直達(dá)提單（Direct B/L） 轉(zhuǎn)船提單（Transshipment B/L）聯(lián)運(yùn)提單（Through B/L）多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)（Multimodal Transport Documents）海運(yùn)提單的分類(lèi)特殊情況下的各種提單：艙面提單（on Deck B/L） 過(guò)期提單（Stale B/L）倒簽提單（Antedated B/L） 順簽提單（Post Date B/L）預(yù)借提單（Advanced B/L）練習(xí)翻譯以下CIF條件出口合同中的裝運(yùn)條款：Time of shipment,

11、within 10 days after receipt of your letter of credit from Shanghai to Singapore.Shipment will be effected during March/ April/ May 2004 in three equal monthly lots.Shipment during August from Dalian to New York transshipment is prohibited.Shipment before the end of this year from Qingdao to London, allowing partial shipment and transshipment.練習(xí)將下列條款翻譯為英文：2012年7月、8月和9月，從大連港分三批平均裝運(yùn)，目的港為倫敦，允許分批和轉(zhuǎn)運(yùn)。裝船口岸暫定為上海，目的口岸暫定為大阪（Osaka），經(jīng)買(mǎi)賣(mài)雙方同意后可作變更；2012年5月、6月有、7月按月分三批等量出運(yùn)。案例分析信用證規(guī)定：從中國(guó)港口運(yùn)至神戶100公噸紅小豆，不許分批裝運(yùn)。受益人交來(lái)的單據(jù)中包含兩套提單：a.第