設(shè)備吊裝方案

1、先尼科化工有限公司280車間罐體吊裝 工程會簽： 批準(zhǔn)： 審核：編制：2015年5月31日1、工程概況本工程為先尼科化工有限公司 280車間罐體吊裝工程，設(shè)備長，直徑， 重10噸；安裝在的框架內(nèi)，框架上四周有欄桿，欄桿高，本次吊裝欄桿不 拆除；設(shè)備吊裝采用130噸汽車吊作為主吊，鋼絲繩系掛在設(shè)備吊耳上，考 慮到設(shè)備細(xì)長，為避免設(shè)備起吊過程中折腰，溜尾吊車采用50噸汽車吊捆綁式溜尾，溜尾位置選定在尾部 7m左右位置；2、編制依據(jù) 現(xiàn)場勘察起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067 2010工程建設(shè)安裝工程起重施工規(guī)范HG20201 2000大型設(shè)備吊裝工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)SH /T3515 2003石油化工工程起

2、重施工規(guī)范 SH/T3536 2011起重吊運(yùn)指揮信號GB5082 1985相關(guān)起重機(jī)（吊車）性能表（電子版）及現(xiàn)場實(shí)際情況實(shí)用五金手冊第七版祝燮權(quán)3、施工程序現(xiàn)場勘察t制定方案t方案交底t設(shè)備到廠t吊車進(jìn)場t吊車站位、支腿t抬吊、溜尾、設(shè)備自由垂直t設(shè)備吊裝t設(shè)備就位、安裝t吊車摘勾、 收臂、收腿t吊車出廠4、施工準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備4.1.1設(shè)備吊裝方案編制完畢，并已批準(zhǔn)。4.1.2圖紙會審已完成，吊裝方案已向施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)及安全交底。 4.1.3針對吊裝方案已組織論證，滿足施工條件。4.1.4施工人員已到位，特殊工種持證上崗且經(jīng)過技術(shù)交底及培訓(xùn)合格。4.1.5設(shè)備基礎(chǔ)已經(jīng)進(jìn)行驗(yàn)收合格，

3、檢查驗(yàn)收符合安裝條件，滿足吊裝前要 求。4.1.6安全預(yù)案已準(zhǔn)備，安全措施已到位?，F(xiàn)場準(zhǔn)備4.2.1檢查吊裝機(jī)索具的外觀，檢查是否有斷絲、破損現(xiàn)象。4.2.2設(shè)備進(jìn)場已經(jīng)驗(yàn)收，設(shè)備管口、方位、中心線及管口是否封閉都要進(jìn) 行檢查，核對設(shè)備管口方位、接管型式、材質(zhì)、規(guī)格型號是否與工藝圖紙相 吻合，合格后才能進(jìn)行吊裝。4.2.3吊裝區(qū)域場地已經(jīng)平整，四周障礙物已經(jīng)處理，地面已經(jīng)硬化，四周 障礙物已經(jīng)清理，地耐力達(dá)到要求，吊車路基板已經(jīng)按照方案要求進(jìn)行鋪設(shè)。 4.2.4被吊設(shè)備上所有施工雜物已清除，需要帶上的附件已經(jīng)安裝并固定可 靠。4.2.5氣象條件符合吊裝要求，即風(fēng)力在 5級以下，天氣良好。5、施

4、工方法及技術(shù)措施 設(shè)備吊裝方法采用雙吊車抬送法進(jìn)行吊裝，主吊車提升頭部，溜尾吊車抬送設(shè)備尾部， 將設(shè)備從水平狀態(tài)吊裝到垂直狀態(tài)，施工步驟如下：主吊車進(jìn)場站位至指定位置t設(shè)備進(jìn)場運(yùn)輸至指定位置t溜尾吊車站 位至指定位置-設(shè)備進(jìn)行吊裝前再次檢查-設(shè)置主吊裝繩索具及溜尾繩索 具T進(jìn)行吊裝各項(xiàng)工作聯(lián)合檢查T完成吊裝前各項(xiàng)程序T主、輔吊車同時分級提升將設(shè)備抬起離地面200mm勺10分鐘，確認(rèn)安全后t進(jìn)行正式吊裝， 主吊車?yán)^續(xù)提升，溜尾吊車配合抬送t設(shè)備直立后拆除溜尾吊車吊裝繩索具 t主吊車適時采用回轉(zhuǎn)、升臂、降臂、起鉤、落鉤等動作將設(shè)備吊裝就位T 拆除主吊裝繩索具，完成設(shè)備吊裝。設(shè)備吊裝參數(shù)表設(shè)備安裝形

5、式立式吊裝工藝雙吊車抬送法設(shè)設(shè)備規(guī)格 1500mr 26800mm備設(shè)備本體重量G10t （金屬重量）參主吊力：10t數(shù)溜尾力5t主型號/噸位130噸汽車吊吊臂桿長度車鉤頭+跑繩+吊裝繩具參數(shù)工況全主臂作業(yè)半徑16m額定載荷吊裝重量吊車負(fù)載率%吊裝計(jì)算 主吊車性能選用為：130噸汽車吊吊裝回轉(zhuǎn)半徑：16m 臂桿長度：起吊能力：吊車作業(yè)工況：全主臂 臂桿傾角計(jì)算：a = arc cos S/L = arc cos 16/ =°式中：S 吊車回轉(zhuǎn)半徑：選S=16mL 吊車臂桿長度，選L= 設(shè)備抗桿凈空距離A的計(jì)算：A= Lcos a（ H E） ctg a D/2 sin a=:

6、6; 2x° 二式中：H 設(shè)備吊裝時距臂桿最近的最高點(diǎn) b至地面的高度，選H=（見 圖1）E 臂桿底鉸至地面的高度，E=D 設(shè)備直徑：D=（吊車臂桿寬度，安全距離，故設(shè)備抗桿凈空距離A應(yīng)大于2+=） 以上計(jì)算說明所選的吊車性能能滿足吊裝需求。 設(shè)備吊裝總荷重：P=P q+FF =10t+=式中：P設(shè)備本體重量，PQ=10tPF 設(shè)備吊裝吊索及平衡梁的附加重量，取PF =圖1:設(shè)備吊裝1:1示意圖主吊車吊裝能力選用校核:K吊裝總荷重/起吊能力=*=%< 1吊車吊裝能力能滿足吊裝要求。K:動載系數(shù)按規(guī)范HG20201取吊裝高度校核根據(jù)圖1計(jì)算可得：臂桿最頂端與地面之間的距離： h1

7、=*° + =（其中為回轉(zhuǎn)中心與地面之間距離）；平衡梁與吊鉤之間的距離：h2=*sin60 ° =框架高度（含欄桿）:h3=+=；設(shè)備高度:h4=；平衡梁與設(shè)備頂端高度為0.5m；則吊鉤與臂桿最頂端高度：h5=（汽車吊的吊鉤允許高度4m） 主吊車滿足吊裝性能要求鋼絲繩受力分析及強(qiáng)度校核單側(cè)鋼絲繩受力P 1= P/2/sin60 ° =10/2/sin60 ° =個 p繩扣選用6X 7+IWF187024的鋼芯鋼絲繩，單側(cè)1根，單股破斷力為P破=386KN噸（查閱實(shí)用五金手冊第七版祝燮權(quán)）。那么鋼絲繩的安全系數(shù)為：n=P 破 / P 1=> 6故選用

8、的鋼絲繩能夠滿足吊裝要求，安全。6、施工進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃吊裝準(zhǔn)備時間、作業(yè)時間1天完成；7、安全技術(shù)措施起重工機(jī)具在使用前應(yīng)進(jìn)行正確檢查，并根據(jù)物件重量選取匹配的起重工 具，嚴(yán)禁使用不合格的工具。起吊物綁掛牢固；吊鉤懸掛點(diǎn)應(yīng)在吊物重心的 垂直線上，吊鉤鋼絲繩應(yīng)保持垂直；落鉤時應(yīng)防止由于吊物局部著地而引起 吊繩偏斜；吊物未固定時嚴(yán)禁松鉤。應(yīng)檢查起重機(jī)械的制動、限位、聯(lián)鎖以及保護(hù)等安全裝置；起重機(jī)在作業(yè)中 如出現(xiàn)故障或不正常現(xiàn)象時，應(yīng)采取措施放下重物，停止運(yùn)轉(zhuǎn)后進(jìn)行檢修， 嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行調(diào)整或檢修；嚴(yán)禁無證操作特種機(jī)械。起重作業(yè)前和作業(yè)中，應(yīng)對周邊環(huán)境進(jìn)行觀察，如有影響起重作業(yè)的物件應(yīng) 在消除后再作

9、業(yè)，對吊裝作業(yè)范圍內(nèi)無關(guān)的人員應(yīng)清除出場。吊裝作業(yè)必須統(tǒng)一指揮，特種作業(yè)人員必須持證上崗。 安全應(yīng)急預(yù)案7.5.1目的針對吊裝可能存在的重大事故或緊急情況，做出應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)，最大 限度的減少事故帶來的損失。7.5.2組織組長：副組長：組員：7.5.3應(yīng)急小組職責(zé)7.5.3.1組織技術(shù)、保衛(wèi)、安全職能人員編制應(yīng)急方案，安排演練及實(shí)施。 7.532組織施工人員學(xué)習(xí)應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)分工，熟悉掌握處理步驟， 設(shè)立安全集結(jié)區(qū)。7.533督促有關(guān)人員落實(shí)應(yīng)急物資：急救藥品、搶險(xiǎn)機(jī)械等。并將物資放 在現(xiàn)場的明顯處，掛上標(biāo)識。7.5.3.4對現(xiàn)場作業(yè)每個環(huán)節(jié)的安全措施分項(xiàng)檢查，落實(shí)。7.5.3.5保持施工

10、區(qū)域的道路暢通和文明施工區(qū)域的清潔，便利車輛進(jìn)出。7.5.3.6發(fā)生事故和緊急情況，首先發(fā)現(xiàn)的人員立即逐級向領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門 報(bào)告，當(dāng)時在現(xiàn)場的最高管理者主動負(fù)責(zé)，立即安排搶險(xiǎn)、救護(hù)或疏散、集 合。7.5.3.7組織或協(xié)助進(jìn)行事故調(diào)查。7.5.3.8恢復(fù)施工作業(yè)。7.5.4應(yīng)急項(xiàng)目經(jīng)分析研究認(rèn)為，大型設(shè)備吊裝可能存在以下幾項(xiàng)重大事故及緊急情況 的危險(xiǎn)源：a.吊裝繩索具斷裂危險(xiǎn)等級2級b.吊車傾覆危險(xiǎn)等級2級c.物體打擊危險(xiǎn)等級2級d.高處墜落危險(xiǎn)等級2級7.5.5應(yīng)急信息傳遞流程圖及電話號碼發(fā)現(xiàn)人通知現(xiàn)場敕人應(yīng)急小組組長組織搶救或撤火警并上報(bào)上報(bào)急理并組織全急小組組長面搶救或撤離7.5.5.1事

11、故發(fā)生后，第一知情人應(yīng)直接匯報(bào)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人立刻 通知應(yīng)急小組組長，同時采取果斷操作或指令，最大限度地保護(hù)自己和他人 的人身安全和設(shè)備的安全，應(yīng)急小組組長立即通知業(yè)主、監(jiān)理并組織全面搶 救或撤離。7.5.5.2 快速撥通緊急電話，簡捷說明如下內(nèi)容，事故現(xiàn)場的確切地點(diǎn)，事 故狀態(tài)，傷亡情況?，F(xiàn)場設(shè)報(bào)警電話。同時配備急救車一臺。 相關(guān)報(bào)警電話； 火警 119，醫(yī)院急救 120。7.5.5.3 發(fā)生突發(fā)事故時，現(xiàn)場指揮立即急促長哨聲或大聲呼喚，指揮現(xiàn)場 作業(yè)人員按預(yù)先制定的緊急撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)。7.5.5.4 聽到緊急撤離信號后，現(xiàn)場所有人員應(yīng)保持冷靜，立即停止工作， 切斷電源

12、，按撤離路線快速撤離到指定的集結(jié)區(qū)，不允許亂跑動。7.5.5.5 撤離人員到達(dá)集結(jié)區(qū)后，指揮人員清點(diǎn)人數(shù)，等待下一步指示，事 故信號未解除，不得回到原工作崗位。7.5.6 措施7.5.6.1 吊裝繩索具斷裂 事故的性質(zhì)與后果：吊裝繩索具斷裂造成吊車傾覆，形成吊車、設(shè)備損壞， 以及人員傷亡。7.5.6. 吊裝繩索具的使用嚴(yán)格按照方案的要求選用， 繩索具有合格證并已報(bào) 驗(yàn)，使用前檢查鋼絲繩應(yīng)完好無損，無斷絲存在，卸扣、吊裝平衡梁、滑輪 組經(jīng)檢查合格。7.5.6. 鋼絲繩使用時注意避免棱角。7.5.6. 當(dāng)發(fā)生事故時迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)，如有人員傷害，打電話向120 報(bào)警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷員去醫(yī)院。

13、7.5.6. 管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置， 按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案 職責(zé)、程序開展各種急救工作，組織搶險(xiǎn)。7.5.6.2 吊車傾覆 事故的性質(zhì)與后果：由于地基沉降或在抬吊時指揮或操作不當(dāng)。7.5.6. 在吊車的行走路線及吊車的站位處進(jìn)行基礎(chǔ)換填分層夯實(shí)， 使地基的 承載力達(dá)到 25t/m2 ，并滿鋪吊車自帶的路基板。7.5.6. 當(dāng)?shù)踯嚻鸬跚?，吊車司機(jī)和起重指揮對指揮信號進(jìn)行溝通，在吊裝時聽從指揮。7.56 設(shè)備在正式起吊前，先進(jìn)行試吊，將重物吊離地面100 150mm后停止提升，觀察起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動器的可靠性。7.5.6. 重物起升和降落速度應(yīng)當(dāng)要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。

14、7.5.6. 吊車變幅時要緩慢，要有專人進(jìn)行觀察，防止吊車臂桿與周圍建筑物相碰發(fā)生危險(xiǎn)。7.5.6. 當(dāng)發(fā)生事故時迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)， 如有人員傷害， 打電話向 120 報(bào)警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷 員去醫(yī)院。7.5.6. 各級管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置， 按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急預(yù)案職責(zé)、 程序開展各種 急救工作，組織搶險(xiǎn)。7.5.6.3 物體打擊 事故的性質(zhì)與后果：由于交叉作業(yè)、防護(hù)措施不齊全，以至于物件從高空墜 落，造成人員發(fā)生個體或群體輕傷、重傷、死亡。7.5.6. 發(fā)現(xiàn)者先將受傷者移出危險(xiǎn)區(qū)域，用現(xiàn)場急救藥品做必要的急救。7.5.6. 迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)， 同時打電話向 120 報(bào)警或

15、與辦公室聯(lián)系車輛送傷 員去醫(yī)院。7.5.6. 各級管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置， 按應(yīng)急小組組長指令和應(yīng)急 預(yù)案職責(zé)、程序開展各種急救工作，組織搶險(xiǎn)。7.5.6. 保衛(wèi)部門及時用繩子或欄桿進(jìn)行區(qū)域維護(hù)，懸掛“禁止入內(nèi)”警示 牌，安排值班人員。7.5.6.4 高處墜落 事故的性質(zhì)與后果：操作者可能從臨邊、設(shè)備等處墜落，可能造成個體和群 體輕傷、重傷、死亡。7.5.6. 發(fā)現(xiàn)有人墜落，發(fā)現(xiàn)者立即將人移出危險(xiǎn)區(qū)域，用現(xiàn)場的急救藥品進(jìn) 行急救。7.5.6. 迅速報(bào)告上級領(lǐng)導(dǎo)， 同時打電話向 120 報(bào)警或與辦公室聯(lián)系車輛送傷 員去醫(yī)院。7.5.6. 各級管理者在接到報(bào)告后各自進(jìn)入位置， 按應(yīng)急小組組

16、長指令和應(yīng)急 預(yù)案職責(zé)、程序開展各種急救工作，組織搶險(xiǎn)。7.5.6. 及時用繩子或欄桿進(jìn)行區(qū)域維護(hù)，懸掛“禁止入內(nèi)”警示牌，安排值 班人員。7.5.7 應(yīng)急物資7.5.7.1 急救藥品及急救車；7.5.7.2 急救機(jī)具：繩索； 50t 汽車吊7.5.7.3 急救通訊：電話、對講機(jī)、手持電動喇叭；7.5.7.4 急救照明：應(yīng)急燈、手電筒7.5.8 應(yīng)急事故的處理7.5.8.1 事故發(fā)生后， 應(yīng)及時采取措施， 控制和消滅事故， 防止進(jìn)一步擴(kuò)大， 同時保護(hù)好事故現(xiàn)場；7.5.8.2 有人員受傷時，應(yīng)及時送往指定醫(yī)院，并通知家屬做好家屬的接待 和安撫工作；7.5.8.3 在規(guī)定的時間內(nèi)向總包公司、地方

17、政府相關(guān)部門報(bào)告；7.5.8.4 組織成立事故調(diào)查小組，分析事故發(fā)生的原因。采取有效的措施進(jìn) 行預(yù)防和控制；7.5.8.5 按政府、總包及公司要求在規(guī)定的時間內(nèi)將事故報(bào)告報(bào)送有關(guān)部門， 報(bào)告內(nèi)容包括事故發(fā)生的時間地點(diǎn)、受傷害人簡歷、經(jīng)過、事故原因分析及 處理；7.5.8.6 教育全體員工吸取教訓(xùn)，舉一反三，以防止同類事故再次發(fā)生。 監(jiān)測監(jiān)控與管理措施7.6.1 吊裝施工準(zhǔn)備和實(shí)施過程中安全保證體系必須要保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，以確 保吊裝工程達(dá)到安全優(yōu)質(zhì)的要求。7.6.2 凡參加本工程的施工人員，均須熟悉起吊方法及本工程內(nèi)容，并按方 法要求進(jìn)行施工和遵守起重安全規(guī)程及起重機(jī)操作規(guī)程。7.6.3 在施工過

18、程中，施工人員必須具體分工，明確職責(zé)，在整個吊裝過程 中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操 作崗位協(xié)調(diào)動作。7.6.4 在整個吊裝過程中，要切實(shí)遵守現(xiàn)場秩序，服從命令聽從指揮，不得 擅自離開工作崗位。7.6.5 吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮調(diào)配，各崗位指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命 令，做到傳遞信號迅速、準(zhǔn)確，并對自己崗位的范圍內(nèi)負(fù)有責(zé)任。7.6.6 吊鉤偏角不應(yīng)大于 3°。7.6.7 禁止用吊車在地面上直接拖拉設(shè)備。7.6.8 施工中，凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時均 需佩戴安全帶，并系在安全可靠的地方，所帶的工具應(yīng)拴上保險(xiǎn)繩，并嚴(yán)禁 上、下

19、擲物件。7.6.9 吊裝過程中人員在結(jié)構(gòu)梁上行走時候需事先設(shè)置生命線、安全通道等 臨時安全措施。7.6.10 施工人員必須頭戴安全帽。7.6.11 帶電的電焊把線和電線要遠(yuǎn)離鋼絲繩， 如電焊把線在地面上與鋼絲繩 交叉時應(yīng)隔開，嚴(yán)禁接觸。7.6.12 鋼絲繩在與金屬構(gòu)件銳角、 建筑物尖角接觸時， 應(yīng)加墊保護(hù)， 以防損 傷。7.6.13 在進(jìn)行設(shè)備吊裝工作前， 應(yīng)了解天氣情況， 不允許在雨雪天、 夜間和 六級風(fēng)以上的情況下進(jìn)行上述工作。7.6.14 吊裝前應(yīng)組織有關(guān)部門根據(jù)施工方案的要求共同進(jìn)行全面檢查， 其檢 查內(nèi)容如下：1）施工和索具的配置與方案是否一致。2）施工現(xiàn)場是否符合操作要求，妨礙吊裝工作的障礙物是否清理。3）待吊裝的設(shè)備是否符合吊裝要求。墊鐵槽、螺栓、中心線是否符合安裝 要求。4）施工用電是否能夠保證供給。5）了解勞動組合、人員分工和指揮系統(tǒng)落實(shí)情況。6）了解天氣預(yù)報(bào)中的風(fēng)雨情況。7）檢查其它的準(zhǔn)備工作（如保衛(wèi)、救護(hù)、生活供應(yīng)等）是否落實(shí)。7.6.15 經(jīng)檢查后確認(rèn)無誤， 方可下達(dá)起吊命令施工人員進(jìn)入操作崗位后， 仍 須對本崗位進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查無誤時，方可待命操作。如需隔日起吊，應(yīng)組 織人員進(jìn)行現(xiàn)場保衛(wèi)。7.6.16 在正式吊裝前應(yīng)進(jìn)行試吊， 檢查各部受力情況， 如一切正常， 才能進(jìn) 行正式吊裝。7.6.17 在吊裝過程中，不得在起吊重