畢博安吉天地SAP項(xiàng)目設(shè)計(jì)

1、業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)和系統(tǒng)一體化，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和系統(tǒng)一體化，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力安吉天地安吉天地SAP項(xiàng)目設(shè)計(jì)項(xiàng)目設(shè)計(jì) 汽車行業(yè)2 2003 畢博管理咨詢目錄目錄項(xiàng)目描述項(xiàng)目描述項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃*項(xiàng)目預(yù)算*項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目實(shí)施方法注：具體的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃和項(xiàng)目預(yù)算詳見：安吉天地IT項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃.xls安吉天地IT投資預(yù)算.xls 汽車行業(yè)3 2003 畢博管理咨詢安吉天地涉及上汽銷售信息技術(shù)項(xiàng)目中的安吉天地涉及上汽銷售信息技術(shù)項(xiàng)目中的20個(gè)項(xiàng)目個(gè)項(xiàng)目項(xiàng)目管理項(xiàng)目管理/變革管理變革管理業(yè)務(wù)流程整理業(yè)務(wù)流程整理B物流板塊項(xiàng)目物流板塊項(xiàng)目C銷售板塊項(xiàng)目銷售板塊項(xiàng)目D服務(wù)板塊項(xiàng)目服務(wù)板塊項(xiàng)目B2. 整車物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)C1.

2、經(jīng)銷商管理系統(tǒng)（DMS)D4. 俱樂(lè)部系統(tǒng)B5. 零部件倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) D1. Accpac 財(cái)務(wù)系統(tǒng)B4. 零部件運(yùn)輸管理系統(tǒng) C3. 客戶終端展示系統(tǒng)D3. 快修快保系統(tǒng)D2. 汽車租賃系統(tǒng)B3. 整車物流統(tǒng)一平臺(tái)系統(tǒng)C2. 自主品牌業(yè)務(wù)系統(tǒng)E基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目E1. 基礎(chǔ)架構(gòu)改造E3. EAIE2. IT制度化建設(shè)B6. GPS系統(tǒng)B9. 物流可見性管理系統(tǒng)B8.海運(yùn)貨代系統(tǒng) B7. 碼頭系統(tǒng)B1. JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)A通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目A1. SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)A4. OA系統(tǒng)A5. 知識(shí)管理系統(tǒng)A7. CRM系統(tǒng)A8. BI系統(tǒng)A9. HR系統(tǒng)A6. 呼叫中心A2. 預(yù)算系統(tǒng)A10

3、. EIPA3. 網(wǎng)站 汽車行業(yè)4 2003 畢博管理咨詢項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述通用系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述通用系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍模塊模塊/ /功能功能項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明SAP項(xiàng)目一期一家運(yùn)輸公司安吉物流總部財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表合并管理會(huì)計(jì)一期實(shí)施將總部和安吉物流包括進(jìn)來(lái)可以保證系統(tǒng)實(shí)施時(shí)考慮的問(wèn)題比較全面。并且通過(guò)實(shí)現(xiàn)報(bào)表自動(dòng)合并，加速系統(tǒng)的投資回報(bào)，為二期推廣奠定了良好的基礎(chǔ)SAP項(xiàng)目二期其它4家運(yùn)輸公司名流、汽貿(mào)等銷售業(yè)務(wù)公司財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理會(huì)計(jì)報(bào)表合并基于一期的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，在其它公司內(nèi)推廣總部安吉天地安吉租賃安吉銷售N/A通過(guò)EAI，將總部SAP系統(tǒng)和安吉天地JDE、Accpac系統(tǒng)的集成并且

4、將安吉物流的SAP系統(tǒng)和安吉天地的JDE系統(tǒng)集成安吉銷售銷售模塊用于自主品牌銷售的分銷商管理系統(tǒng)SAP項(xiàng)目三期其它業(yè)務(wù)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理會(huì)計(jì)報(bào)表合并當(dāng)其它業(yè)務(wù)發(fā)展成熟后，也使用SAP的財(cái)務(wù)系統(tǒng)總部和所有下屬公司人力資源模塊通過(guò)實(shí)施SAP的HR模塊實(shí)現(xiàn)公司間的集成和與其它系統(tǒng)的集成，并提高人事管理水平通用系統(tǒng)通用系統(tǒng) 汽車行業(yè)5 2003 畢博管理咨詢項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述通用系統(tǒng)項(xiàng)目（續(xù)）項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述通用系統(tǒng)項(xiàng)目（續(xù)）項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍模塊模塊/ /功能功能項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明預(yù)算系統(tǒng)所有公司N/A預(yù)算系統(tǒng)可以加強(qiáng)總部對(duì)下屬公司的管控，并大大提高預(yù)算編制的效率和預(yù)算管理水平，因此建議在SAP一期實(shí)施

5、結(jié)束后開始，04年預(yù)算編制開始之前結(jié)束網(wǎng)站一期總部N/A更新總公司的網(wǎng)站內(nèi)容，主要用于對(duì)外宣傳網(wǎng)站二期所有公司N/A根據(jù)品牌戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)內(nèi)容，統(tǒng)一進(jìn)行網(wǎng)站的規(guī)劃和建設(shè)，通過(guò)EIP和應(yīng)用系統(tǒng)集成，提供基本的電子商務(wù)功能OA系統(tǒng)所有公司N/A統(tǒng)一OA系統(tǒng)，并采用集中式的系統(tǒng)架構(gòu)根據(jù)品牌戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)內(nèi)容，進(jìn)行統(tǒng)一的網(wǎng)站規(guī)劃和建設(shè)知識(shí)管理系統(tǒng)所有公司知識(shí)管理系統(tǒng)并不復(fù)雜，但需要在前期制定明確的業(yè)務(wù)流程呼叫中心Call Center安吉天地/物流安吉俱樂(lè)部安吉租賃ACD交換機(jī)IVR首先進(jìn)行統(tǒng)一的呼叫中心的軟硬件基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，隨著其它業(yè)務(wù)的發(fā)展加入新的業(yè)務(wù)內(nèi)容通用系統(tǒng)通用系統(tǒng) 汽車行業(yè)6 2003 畢博管理咨

6、詢項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述通用系統(tǒng)項(xiàng)目（續(xù)）項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述通用系統(tǒng)項(xiàng)目（續(xù)）項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍模塊模塊/ /功能功能項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明CRM系統(tǒng)一期安吉天地/物流安吉租賃銷售業(yè)務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷銷售支持客戶服務(wù)CTI實(shí)施運(yùn)營(yíng)型的CRM系統(tǒng)功能，并通過(guò)CTI軟件將電話系統(tǒng)和應(yīng)用系統(tǒng)集成，形成協(xié)同型的CRM系統(tǒng)CRM系統(tǒng)二期其它業(yè)務(wù)市場(chǎng)營(yíng)銷銷售支持客戶服務(wù)CTI其它業(yè)務(wù)發(fā)展成熟后，針對(duì)各自的業(yè)務(wù)特點(diǎn)實(shí)施CRM系統(tǒng)BI一期物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集市前端分析、展現(xiàn)工具主要系統(tǒng)實(shí)施基本都已完成后，著手加強(qiáng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析的工作BI二期銷售和服務(wù)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)集市當(dāng)銷售業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)發(fā)展比較成熟后，建立其相應(yīng)的數(shù)據(jù)集市BI三期總部數(shù)

7、據(jù)倉(cāng)庫(kù)OLAP 引擎基于各業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)集市，建設(shè)企業(yè)級(jí)的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，并使用OLAP引擎提高分析的效率EIP所有公司N/A集合公司品牌策略，通過(guò)EIP技術(shù)建立不同定位的外部網(wǎng)站和內(nèi)部網(wǎng)站通用系統(tǒng)通用系統(tǒng) 汽車行業(yè)7 2003 畢博管理咨詢項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述物流板塊項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述物流板塊項(xiàng)目項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍模塊模塊/ /功能功能項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)安吉天地財(cái)務(wù)與TNT總部財(cái)務(wù)系統(tǒng)保持一致，加強(qiáng)財(cái)務(wù)運(yùn)作的透明度整車物流平臺(tái)整車物流平臺(tái)N/A配合整車物流平臺(tái)的業(yè)務(wù)重組，基于整車物流運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸公司運(yùn)力資源的控制和運(yùn)輸計(jì)劃的優(yōu)化整車物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)28個(gè)倉(cāng)庫(kù)N/A實(shí)現(xiàn)集中式的系統(tǒng)架

8、構(gòu)GPS系統(tǒng)整車物流平臺(tái)N/A對(duì)運(yùn)輸公司的下屬車輛進(jìn)行監(jiān)控和調(diào)度零部件運(yùn)輸管理系統(tǒng)安吉天地N/A支持零部件物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作零部件倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)安吉天地N/A支持零部件物流業(yè)務(wù)的運(yùn)作物流可見性管理系統(tǒng)整車物流業(yè)務(wù)零部件物流業(yè)務(wù)N/A在所有物流板塊業(yè)務(wù)系統(tǒng)實(shí)施完成后，通過(guò)實(shí)施物流事件管理系統(tǒng)，增強(qiáng)運(yùn)輸過(guò)程的可見性和加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程各個(gè)環(huán)節(jié)的管理物流板塊物流板塊 汽車行業(yè)8 2003 畢博管理咨詢項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目項(xiàng)目簡(jiǎn)單描述基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目項(xiàng)目名稱項(xiàng)目名稱項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍模塊模塊/ /功能功能項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明基礎(chǔ)架構(gòu)改造所有公司企業(yè)廣域網(wǎng)改造共享的電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)建立建立計(jì)算機(jī)中心，全部系統(tǒng)遷移實(shí)

9、施各類監(jiān)控管理系統(tǒng)建立以總部為中心的共享基礎(chǔ)架構(gòu)，并配合相應(yīng)的技術(shù)管理，滿足用戶對(duì)相關(guān)信息高效、穩(wěn)定的訪問(wèn)要求IT制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)總部IT部安吉天地IT部信息技術(shù)管理制度制定信息技術(shù)管理文件制定相關(guān)工作報(bào)告制定相關(guān)管理表單制定信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定制定IT建設(shè)的管理、服務(wù)、技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，作為企業(yè)信息化建設(shè)過(guò)程中的指導(dǎo)和監(jiān)督依據(jù)企業(yè)應(yīng)用集成EAI所有公司N/A建立企業(yè)信息交換平臺(tái)，使得上汽銷售內(nèi)部的應(yīng)用系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)交互訪問(wèn)和數(shù)據(jù)交換，并支持不同的企業(yè)之間的多個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)本公司與客戶、供應(yīng)商、合作方的系統(tǒng)集成基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施 汽車行業(yè)9 2003 畢博管理咨詢目錄目錄項(xiàng)目描述項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目

10、實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)算項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目實(shí)施方法 汽車行業(yè)10 2003 畢博管理咨詢編制總部項(xiàng)目計(jì)劃的主要考慮因素，這些因素影響安吉天地編制總部項(xiàng)目計(jì)劃的主要考慮因素，這些因素影響安吉天地的項(xiàng)目計(jì)劃的項(xiàng)目計(jì)劃1. 根據(jù)未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)先考慮物流和銷售板塊的信息系統(tǒng)建設(shè)根據(jù)未來(lái)業(yè)務(wù)的發(fā)展規(guī)劃，優(yōu)先考慮物流和銷售板塊的信息系統(tǒng)建設(shè) 汽車物流在近期仍然是公司利潤(rùn)的主要來(lái)源。而且當(dāng)前業(yè)務(wù)運(yùn)作已經(jīng)比較成熟，業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴(kuò)大，目前亟需信息系統(tǒng)的支持，提高運(yùn)作效率、加強(qiáng)管理水平 未來(lái)150億的銷售額中銷售業(yè)務(wù)占有重要比重，因此預(yù)計(jì)未來(lái)銷售業(yè)務(wù)將迅速擴(kuò)張，大幅增長(zhǎng)，亟需信息系統(tǒng)的支持2. 基本功能建設(shè)優(yōu)先于高

11、層次應(yīng)用基本功能建設(shè)優(yōu)先于高層次應(yīng)用 信息系統(tǒng)的建設(shè)需要從基礎(chǔ)工作做起，逐步深入。只有基于于良好的基礎(chǔ)，高層次的應(yīng)用才能真正發(fā)揮作用 員工對(duì)信息系統(tǒng)的熟練使用需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過(guò)程，應(yīng)該從基礎(chǔ)的系統(tǒng)開始。否則信息系統(tǒng)的高級(jí)功能得不到充分使用，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)也是一種浪費(fèi)3. 充分考慮業(yè)務(wù)對(duì)系統(tǒng)的影響充分考慮業(yè)務(wù)對(duì)系統(tǒng)的影響 信息系統(tǒng)建設(shè)必須基于明確的業(yè)務(wù)運(yùn)作方式和業(yè)務(wù)流程，因此建議等業(yè)務(wù)發(fā)展比較成熟，業(yè)務(wù)運(yùn)作模式和流程基本穩(wěn)定后再實(shí)施信息系統(tǒng)，以免造成系統(tǒng)的大規(guī)模更改，浪費(fèi)企業(yè)資源 除了支持業(yè)務(wù)外，信息系統(tǒng)的另一重要作用是對(duì)現(xiàn)有流程進(jìn)行優(yōu)化。因此系統(tǒng)實(shí)施之前一定要進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的梳理，充分發(fā)揮信息系統(tǒng)

12、的作用 汽車行業(yè)11 2003 畢博管理咨詢所有項(xiàng)目計(jì)劃在未來(lái)四年內(nèi)基本完成，其中第一年的項(xiàng)目較所有項(xiàng)目計(jì)劃在未來(lái)四年內(nèi)基本完成，其中第一年的項(xiàng)目較為集中為集中1 12 23 34 45 56 67 78 89 91010111112121 12 23 34 45 56 67 78 89 9101011111212SAP一期SAP二期OA系統(tǒng)預(yù)算系統(tǒng)網(wǎng)站一期KM系統(tǒng)Call CenterCRM一期EIP網(wǎng)站二期SAP三期CRM二期BI三期JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)零部件物流WMS零部件物流TMS整車物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)整車物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)GPS碼頭系統(tǒng)貨運(yùn)代理系統(tǒng)物流可見性系統(tǒng)BI一期IT制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基礎(chǔ)架構(gòu)改

13、造（一期）基礎(chǔ)架構(gòu)改造（二期）EAI20052005基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施20042004總部總部物流版塊物流版塊需求調(diào)研/供應(yīng)商選擇業(yè)務(wù)流程重組系統(tǒng)實(shí)施/軟件開發(fā) 汽車行業(yè)12 2003 畢博管理咨詢后兩年新建系統(tǒng)項(xiàng)目雖然不多，但已有系統(tǒng)的維護(hù)和改進(jìn)工后兩年新建系統(tǒng)項(xiàng)目雖然不多，但已有系統(tǒng)的維護(hù)和改進(jìn)工作量較大作量較大1 12 23 34 45 56 67 78 89 91010111112121 12 23 34 45 56 67 78 89 9101011111212SAP一期SAP二期OA系統(tǒng)預(yù)算系統(tǒng)網(wǎng)站一期KM系統(tǒng)Call CenterCRM一期EIP網(wǎng)站二期SAP三期CRM二期BI三期J

14、DE財(cái)務(wù)系統(tǒng)零部件物流WMS零部件物流TMS整車物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)整車物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)GPS碼頭系統(tǒng)貨運(yùn)代理系統(tǒng)物流可見性系統(tǒng)BI一期IT制度標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基礎(chǔ)架構(gòu)改造（一期）基礎(chǔ)架構(gòu)改造（二期）EAI基礎(chǔ)設(shè)施基礎(chǔ)設(shè)施總部總部物流版塊物流版塊2007200720062006需求調(diào)研/供應(yīng)商選擇業(yè)務(wù)流程重組系統(tǒng)實(shí)施/軟件開發(fā) 汽車行業(yè)13 2003 畢博管理咨詢目錄目錄項(xiàng)目描述項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)算項(xiàng)目預(yù)算項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目實(shí)施方法 汽車行業(yè)14 2003 畢博管理咨詢根據(jù)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)所需投資的估算，我們編制了安吉天地未來(lái)根據(jù)對(duì)各個(gè)系統(tǒng)所需投資的估算，我們編制了安吉天地未來(lái)四年涉及的四年涉及的IT投入預(yù)算投入預(yù)

15、算 未來(lái)未來(lái)IT投資（按年份）投資（按年份） 注：預(yù)算按為各項(xiàng)目總費(fèi)用計(jì)，涉及安吉天地的多公司項(xiàng)目費(fèi)用須由總部IT管理委員會(huì)確定分?jǐn)偡桨竼挝唬喝f(wàn)元單位：萬(wàn)元20032004200520062007總計(jì)總計(jì)軟件軟件450.01450.0703.0615.0275.03043.0硬件硬件850.02780.01330.0530.0200.04840.0實(shí)施實(shí)施0.01995.61532.8821.7341.24691.3總計(jì)總計(jì)1300.06225.63565.81966.7816.212574.3單位：萬(wàn)元單位：萬(wàn)元類別類別通用系統(tǒng)通用系統(tǒng)物流板塊物流板塊基礎(chǔ)建設(shè)基礎(chǔ)建設(shè)總計(jì)總計(jì)軟件軟件485.

16、0497.0425.01407.0硬件硬件260.01360.0900.02520.0實(shí)施實(shí)施573.8865.8160.71600.3小計(jì)小計(jì)1318.82722.81485.75527.3軟件軟件553.0150.00.0703.0硬件硬件530.0200.00.0730.0實(shí)施實(shí)施811.6220.90.01032.5小計(jì)小計(jì)1894.6570.90.02465.5軟件軟件575.00.040.0615.0硬件硬件300.00.0180.0480.0實(shí)施實(shí)施794.40.00.0794.4小計(jì)小計(jì)1669.40.0220.01889.4軟件軟件275.00.00.0275.0硬件硬件20

17、0.00.00.0200.0實(shí)施實(shí)施341.20.00.0341.2小計(jì)小計(jì)816.20.00.0816.2總計(jì)總計(jì)5699.03293.71705.710698.42007年 2007年 （第四年）（第四年）投資統(tǒng)計(jì)明細(xì)投資統(tǒng)計(jì)明細(xì)2004年 2004年 （第一年）（第一年）2005年 2005年 （第二年）（第二年）2006年 2006年 （第三年）（第三年） 汽車行業(yè)15 2003 畢博管理咨詢目錄目錄項(xiàng)目描述項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目預(yù)算項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目實(shí)施方法 汽車行業(yè)16 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明:通用系統(tǒng)主要包括各種管理系統(tǒng)以及所有業(yè)務(wù)都會(huì)用到

18、的業(yè)務(wù)系統(tǒng)。目前上汽銷售已經(jīng)在使用OA、財(cái)務(wù)和人事系統(tǒng)，但系統(tǒng)功能比較簡(jiǎn)單而且缺乏集成。本部分各項(xiàng)目覆蓋上汽銷售的所有管理系統(tǒng)，從而加強(qiáng)總部對(duì)下屬公司的管控力度，并通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的整合，實(shí)現(xiàn)資源的共享。通用系統(tǒng)之間以及通用系統(tǒng)和其它系統(tǒng)之間通過(guò)企業(yè)應(yīng)用集成平臺(tái)集成。通用系統(tǒng)項(xiàng)目建設(shè)完成后，將實(shí)現(xiàn)各個(gè)公司之間管理系統(tǒng)的集成和業(yè)務(wù)資源的協(xié)同。項(xiàng)目方法及優(yōu)先次序項(xiàng)目方法及優(yōu)先次序: 通用系統(tǒng)中首先進(jìn)行基礎(chǔ)管理系統(tǒng)的建設(shè)，如財(cái)務(wù)系統(tǒng)和OA系統(tǒng)統(tǒng)一的業(yè)務(wù)系統(tǒng)需要在總部統(tǒng)一的規(guī)劃和標(biāo)準(zhǔn)下，根據(jù)各個(gè)業(yè)務(wù)的成熟度分期進(jìn)行，最后形成統(tǒng)一的應(yīng)用建議的信息技術(shù)項(xiàng)目建議的信息技術(shù)項(xiàng)目:SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)預(yù)算系統(tǒng)網(wǎng)站OA系

19、統(tǒng)知識(shí)管理系統(tǒng)呼叫中心CRM系統(tǒng)BI系統(tǒng)HR系統(tǒng)EIP系統(tǒng) 汽車行業(yè)17 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目SAP系統(tǒng)一期系統(tǒng)一期項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:一期將在總部、安吉物流和一家運(yùn)輸公司實(shí)施項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括：-財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)-管理會(huì)計(jì)-報(bào)表合并項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:通過(guò)實(shí)施SAP財(cái)務(wù)軟件，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)內(nèi)部各個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)的集成，財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)傳輸和財(cái)務(wù)報(bào)表的自動(dòng)合并。并且對(duì)運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)流程進(jìn)行優(yōu)化，統(tǒng)一業(yè)務(wù)運(yùn)作規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。并通過(guò)試點(diǎn)實(shí)施為以后的系統(tǒng)推廣積累經(jīng)驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共6個(gè)月，起始時(shí)間，2004年1月2004年1月2月業(yè)務(wù)流程整理2004年3月6月系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-

20、業(yè)務(wù)人員200人天（4人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員30人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢400人天-外部開發(fā)100人天預(yù)算：661741萬(wàn)-*軟件 204萬(wàn)-硬件 200萬(wàn)-實(shí)施 256336萬(wàn)* 按25個(gè)用戶數(shù)進(jìn)行估算項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 前期對(duì)業(yè)務(wù)流程的整理和優(yōu)化需要高層領(lǐng)導(dǎo)參與，協(xié)助解決業(yè)務(wù)上的問(wèn)題注意總體架構(gòu)的設(shè)計(jì)注意進(jìn)行變革管理 汽車行業(yè)18 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目SAP系統(tǒng)二期系統(tǒng)二期項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:二期實(shí)施包括另外4家運(yùn)輸公司，名流、汽貿(mào)、安吉銷售等銷售業(yè)務(wù)和其它重要的業(yè)務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括：-財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)-管理會(huì)計(jì)-報(bào)表合并-銷售

21、和分銷項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:在一期實(shí)施的基礎(chǔ)和經(jīng)驗(yàn)之上，將系統(tǒng)推廣到另外4家運(yùn)輸公司。并對(duì)一些比較重要和成熟的業(yè)務(wù)實(shí)施SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)。通過(guò)與總部集成，實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)的自動(dòng)傳輸和報(bào)表合并。同時(shí)在安吉銷售公司實(shí)施SAP的銷售和分銷模塊，作為自主品牌汽車銷售的分銷商管理系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共8個(gè)月，起始時(shí)間，2004年9月2004年9月10月業(yè)務(wù)流程整理2004年11月2005年4月系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員500人天（4人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員120人天（2人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）-外部咨詢1000人天-外部開發(fā)250人天預(yù)算：12321432萬(wàn)-*軟件 491萬(wàn)-

22、硬件 100萬(wàn)-實(shí)施 642842萬(wàn) * 按FI和SD用戶數(shù)分別為20、40進(jìn)行估算項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 首先要明確業(yè)務(wù)的規(guī)劃和運(yùn)作方式，如大經(jīng)銷商集團(tuán)吸取一期實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)注意公司之間以及模塊之間的集成注意人才的保留 汽車行業(yè)19 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目SAP系統(tǒng)三期系統(tǒng)三期項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:三期實(shí)施內(nèi)容包括在其它還未實(shí)施財(cái)務(wù)模塊的公司實(shí)施SAP財(cái)務(wù)模塊以及對(duì)所有公司的人事部門實(shí)施SAP人力資源管理等其它模塊項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)-管理會(huì)計(jì)-報(bào)表合并-人力資源等其它模塊項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:對(duì)發(fā)展成熟的業(yè)務(wù)實(shí)施SAP財(cái)務(wù)系統(tǒng)，與總部保持統(tǒng)一和集成實(shí)施SAP系

23、統(tǒng)的其它模塊，如人力資源經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用，對(duì)SAP系統(tǒng)現(xiàn)有功能的操作已經(jīng)比較熟練，同時(shí)業(yè)務(wù)上也會(huì)提出更高層次的需求，需要實(shí)施新的功能滿足業(yè)務(wù)需求項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共6個(gè)月，起始時(shí)間，2006年7月2006年7月8月業(yè)務(wù)流程整理2006年9月12月系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員300人天（3人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員80人天（2人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢600人天-外部開發(fā)100人天預(yù)算：739859萬(wàn)-*軟件 262萬(wàn)-硬件 100萬(wàn)-實(shí)施 377497萬(wàn)* 按20個(gè)用戶數(shù)進(jìn)行估算項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 新舊模塊之間的集成收集系統(tǒng)使用中

24、的問(wèn)題和進(jìn)一步的業(yè)務(wù)需求注意人才的保留 汽車行業(yè)20 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目預(yù)算系統(tǒng)預(yù)算系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目涉及總部和所有業(yè)務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-預(yù)算編制流程設(shè)計(jì)-預(yù)算管理和分析需求分析-系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:使用統(tǒng)一的預(yù)算系統(tǒng)覆蓋集團(tuán)內(nèi)所有公司的預(yù)算工作運(yùn)用信息技術(shù)簡(jiǎn)化預(yù)算編制的流程和工作量，提高預(yù)算編制的效率；加強(qiáng)對(duì)預(yù)算的分析和預(yù)測(cè)水平項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共5個(gè)月，起始時(shí)間，2005年8月2005年8月需求分析、系統(tǒng)選型2005年9月業(yè)務(wù)流程優(yōu)化2005年10月12月 系統(tǒng)實(shí)施項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員60人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT

25、人員20人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢120人天-外部開發(fā) 60人天預(yù)算：556580萬(wàn)-*軟件 374萬(wàn)-硬件 100萬(wàn)-實(shí)施 82106萬(wàn)* 按20個(gè)interactive用戶和35個(gè)basic用戶行估算項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 明確預(yù)算編制流程明確預(yù)算控制和分析需求與各個(gè)財(cái)務(wù)系統(tǒng)集成 汽車行業(yè)21 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目網(wǎng)站一期網(wǎng)站一期項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:一期項(xiàng)目在總部實(shí)施項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-網(wǎng)站設(shè)計(jì)-網(wǎng)站建設(shè)和維護(hù)-制定內(nèi)容收集流程并定期更新項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:建立簡(jiǎn)單的上汽銷售總公司的網(wǎng)站，作為統(tǒng)一的對(duì)外宣傳窗口。作為過(guò)渡階段的網(wǎng)站，主要定位

26、于公司介紹和信息發(fā)布，暫不進(jìn)行大力推廣項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共3個(gè)月，起始時(shí)間，2004年10月2004年10需求分析和供應(yīng)商選型2004年11月12月 網(wǎng)站開發(fā)項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員20人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員10人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢40人天-外部開發(fā)20人天預(yù)算：6169萬(wàn)-硬件 50萬(wàn)-實(shí)施 1119萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 對(duì)于已經(jīng)建立了自己網(wǎng)站的公司，在總公司網(wǎng)站上提供連接對(duì)于尚未建立自己網(wǎng)站的公司，在總公司網(wǎng)站上提供公司介紹 汽車行業(yè)22 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目網(wǎng)站二期網(wǎng)站二期項(xiàng)目范

27、圍項(xiàng)目范圍:二期項(xiàng)目涉及總部和所有業(yè)務(wù)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-網(wǎng)站規(guī)劃-制定網(wǎng)上業(yè)務(wù)操作和信息更新流程-網(wǎng)站建設(shè)及維護(hù)-網(wǎng)站推廣項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:根據(jù)公司的品牌戰(zhàn)略制定網(wǎng)站的總體規(guī)劃，并進(jìn)行推廣，為客戶提供更滿意的服務(wù)根據(jù)各個(gè)業(yè)務(wù)的具體服務(wù)內(nèi)容，提供基本的網(wǎng)上業(yè)務(wù)受理和服務(wù)項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共3個(gè)月，起始時(shí)間，2006年7月2006年7月需求分析和供應(yīng)商選型2006年8月9月網(wǎng)站開發(fā)項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員120人天（2人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員20人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢240人天-外部開發(fā)40人天預(yù)算：105153萬(wàn)-硬件 50萬(wàn)-實(shí)施 55103萬(wàn)項(xiàng)

28、目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 在EIP系統(tǒng)實(shí)施基本完成后進(jìn)行和各業(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)集成，網(wǎng)上提供基本的業(yè)務(wù)受理和服務(wù)即可，功能不宜過(guò)于復(fù)雜充分考慮業(yè)務(wù)的整合，以及對(duì)CRM系統(tǒng)的影響 汽車行業(yè)23 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目辦公自動(dòng)化（辦公自動(dòng)化（OA）系統(tǒng)系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在總部數(shù)據(jù)中心建立集中式的OA系統(tǒng)，供所有公司使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-OA系統(tǒng)功能設(shè)計(jì)-OA系統(tǒng)實(shí)施-制定OA系統(tǒng)使用規(guī)范-OA系統(tǒng)使用推廣項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:增強(qiáng)OA系統(tǒng)的功能，推廣OA系統(tǒng)的使用，提高辦公效率，加強(qiáng)溝通統(tǒng)一OA系統(tǒng)平臺(tái)項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2004年1月業(yè)務(wù)流程整理1個(gè)月，實(shí)施3個(gè)月

29、項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員120人天（2人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員40人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢160人天-外部開發(fā)80人天預(yù)算：120162萬(wàn)-軟件 35萬(wàn)-硬件 50萬(wàn)（可以使用目前的AS400服務(wù)器，節(jié)省投資）-實(shí)施 4577萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 制定明確、統(tǒng)一的工作流程從制度上保證OA系統(tǒng)功能的充分使用對(duì)員工進(jìn)行OA系統(tǒng)使用的培訓(xùn)注意和集團(tuán)的OA系統(tǒng)的集成 汽車行業(yè)24 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目知識(shí)管理（知識(shí)管理（KM）系統(tǒng)系統(tǒng)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:通過(guò)信息系統(tǒng)支持知識(shí)管理體系，對(duì)企業(yè)擁有的大量信息和文檔

30、進(jìn)行整理并實(shí)現(xiàn)共享，減少重復(fù)勞動(dòng)，提高工作效率。對(duì)企業(yè)的管理和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積累，培養(yǎng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2005年1月選型1個(gè)月，業(yè)務(wù)流程整理3個(gè)月，實(shí)施2個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員80人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員80人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）-外部咨詢120人天-外部開發(fā)120人天預(yù)算：128156萬(wàn)-軟件 610萬(wàn)-硬件 30萬(wàn)-實(shí)施 92116萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 首先需要建立知識(shí)管理的組織和明確知識(shí)管理的流程強(qiáng)調(diào)對(duì)知識(shí)的持續(xù)積累和管理，保證知識(shí)的質(zhì)量注重知識(shí)獲取的便捷性項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在總部數(shù)據(jù)中心建立

31、集中式的知識(shí)管理系統(tǒng)，供所有公司使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-知識(shí)管理的組織和流程設(shè)計(jì)-知識(shí)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)-知識(shí)管理系統(tǒng)實(shí)施-知識(shí)管理系統(tǒng)使用推廣 汽車行業(yè)25 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目呼叫中心（呼叫中心（Call Center）系統(tǒng)系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目先將安吉天地、安吉租賃和安吉俱樂(lè)部三個(gè)公司的呼叫中心進(jìn)行統(tǒng)一項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-建立統(tǒng)一的呼叫中心硬件設(shè)施-自動(dòng)呼叫分配系統(tǒng)ACD-交互式語(yǔ)音回復(fù)系統(tǒng)IVR項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:建立統(tǒng)一的呼叫中心，共享同一套軟硬件設(shè)備，增強(qiáng)呼叫中心系統(tǒng)功能，并且充分發(fā)揮呼叫中心的利用率項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2005年1月選型1個(gè)月，業(yè)務(wù)流程整理1個(gè)月，實(shí)施2

32、個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員40人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員20人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）-外部咨詢60人天-外部開發(fā)40人天預(yù)算：93105萬(wàn)-*軟件 20萬(wàn)-硬件 30萬(wàn)-實(shí)施 4355萬(wàn)*基于20個(gè)坐席的假設(shè)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 首先需要明確各個(gè)業(yè)務(wù)呼叫中心的工作內(nèi)容以及相對(duì)應(yīng)的功能需求設(shè)計(jì)好服務(wù)流程和服務(wù)規(guī)范 汽車行業(yè)26 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目客戶關(guān)系管理（客戶關(guān)系管理（CRM）系統(tǒng)（一期）系統(tǒng)（一期）項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:一期項(xiàng)目在安吉天地、安吉物流、安吉租賃三個(gè)公司實(shí)施項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-市場(chǎng)營(yíng)銷-銷售自動(dòng)化

33、-客戶服務(wù)-計(jì)算機(jī)電話集成系統(tǒng)CTI項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:先對(duì)比較成熟的業(yè)務(wù)實(shí)施基礎(chǔ)CRM功能，逐步擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍、深化功能通過(guò)與客戶建立良好的關(guān)系，增強(qiáng)客戶滿意度和忠誠(chéng)度，挖掘客戶價(jià)值通過(guò)服務(wù)策略區(qū)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2005年5月選型1個(gè)月，業(yè)務(wù)流程整理3個(gè)月，實(shí)施4個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員320人天（3人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員60人天（2人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）-外部咨詢600人天-外部開發(fā)100人天預(yù)算：706826萬(wàn)-*軟件 229萬(wàn)-硬件 100萬(wàn)-實(shí)施 377497萬(wàn)*按46個(gè)用戶數(shù)進(jìn)行估算項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題:

34、 首先定義客戶關(guān)系管理的策略和具體運(yùn)作流程建立統(tǒng)一的客戶服務(wù)中心，共享軟硬件設(shè)施 汽車行業(yè)27 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目客戶關(guān)系管理（客戶關(guān)系管理（CRM）系統(tǒng)（二期）系統(tǒng)（二期）項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:二期對(duì)除一期的三個(gè)公司以外的其它業(yè)務(wù)進(jìn)行實(shí)施項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-市場(chǎng)營(yíng)銷-銷售自動(dòng)化-客戶服務(wù)-計(jì)算機(jī)電話集成系統(tǒng)CTI項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:將CRM系統(tǒng)應(yīng)用推廣到所有的業(yè)務(wù)中通過(guò)CRM系統(tǒng)支持各個(gè)業(yè)務(wù)的協(xié)同和互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)資源共享項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2007年1月業(yè)務(wù)流程整理2個(gè)月，實(shí)施4個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員240人天（3人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員60人（

35、2人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢480人天-外部開發(fā)100人天預(yù)算：430525萬(wàn)-軟件 75萬(wàn)-硬件 50萬(wàn)-實(shí)施 305400萬(wàn)*按15個(gè)用戶數(shù)進(jìn)行估算項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重各個(gè)業(yè)務(wù)之間的協(xié)同策略以及協(xié)同策略在具體的市場(chǎng)營(yíng)銷、銷售和客戶服務(wù)時(shí)的應(yīng)用首先定義客戶關(guān)系管理的策略和具體運(yùn)作流程 汽車行業(yè)28 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目商業(yè)智能（商業(yè)智能（BI）系統(tǒng)（一期）系統(tǒng)（一期）項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:一期將首先在整車物流業(yè)務(wù)和零部件物流業(yè)務(wù)實(shí)施，初步形成物流板塊的商業(yè)智能系統(tǒng)項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括:-數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)-前端分析、展現(xiàn)工具項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:保證數(shù)據(jù)的及

36、時(shí)、全面、準(zhǔn)確、一致對(duì)B2B業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整理、分析和積累，提高企業(yè)運(yùn)作水平項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2005年1月選型1個(gè)月，業(yè)務(wù)流程整理5個(gè)月，實(shí)施2個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員320人天（3人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員60人天（2人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）-外部咨詢280人天-外部開發(fā)100人天預(yù)算：12731362萬(wàn)-軟件 688721萬(wàn)-硬件 400萬(wàn)-實(shí)施 185241萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 首先定義集團(tuán)的數(shù)據(jù)規(guī)范，為今后形成集團(tuán)層面的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)奠定基礎(chǔ)對(duì)B2B業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)邏輯和分析需求進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)重視最終用戶對(duì)系統(tǒng)使用的培訓(xùn)，使用戶可以使用自定義

37、等靈活的查詢和分析 汽車行業(yè)29 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目商業(yè)智能（商業(yè)智能（BI）系統(tǒng)（二期）系統(tǒng)（二期）項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:二期項(xiàng)目在銷售板塊和服務(wù)板塊實(shí)施，形成B2C板塊的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目的內(nèi)容包括：-數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)-前端分析、展現(xiàn)工具項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:保證數(shù)據(jù)的及時(shí)、全面、準(zhǔn)確、一致對(duì)B2C業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、整理、分析和積累，提高企業(yè)運(yùn)作水平項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2006年！月業(yè)務(wù)流程整理5個(gè)月，實(shí)施2個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員320人天（4人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員120人天（2人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）-外部咨詢400人天-外部開發(fā)200人天預(yù)算：

38、475萬(wàn)-軟件 423553萬(wàn)-硬件 100萬(wàn)-實(shí)施 273353萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 對(duì)B2C業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)邏輯和分析需求進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)重視最終用戶對(duì)系統(tǒng)使用的培訓(xùn)，使用戶可以使用自定義等靈活的查詢和分析 汽車行業(yè)30 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目通用系統(tǒng)項(xiàng)目商業(yè)智能（商業(yè)智能（BI）系統(tǒng)（三期）系統(tǒng)（三期）項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:三期項(xiàng)目在總部形成集團(tuán)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，并加強(qiáng)數(shù)據(jù)分析的能力項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括-數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)-前端分析、展現(xiàn)工具-OLAP引擎項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:形成集團(tuán)層面的數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)總部對(duì)下屬所有企業(yè)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析需求加強(qiáng)數(shù)據(jù)處理和分析的能力項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2007年

39、6月業(yè)務(wù)流程整理5個(gè)月，實(shí)施2個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員240人天（3人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員60人天（2人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）-外部咨詢200人天-外部開發(fā)100人天預(yù)算：282367萬(wàn)-軟件 4590萬(wàn)-硬件 100萬(wàn)-實(shí)施 137177萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 對(duì)所有的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)邏輯和分析需求進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)重視最終用戶對(duì)系統(tǒng)使用的培訓(xùn)，使用戶可以使用自定義等靈活的查詢和分析 汽車行業(yè)31 2003 畢博管理咨詢通用系統(tǒng)項(xiàng)目企業(yè)信息門戶（通用系統(tǒng)項(xiàng)目企業(yè)信息門戶（EIP）系統(tǒng)系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在計(jì)算機(jī)中心建成服務(wù)于整個(gè)企業(yè)的信息門

40、戶，所有管理和業(yè)務(wù)人員均使用該門戶項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括， 網(wǎng)站的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn) 用戶定義及內(nèi)容定義 系統(tǒng)環(huán)境安裝、開發(fā)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:為整個(gè)上汽銷售建立面向互聯(lián)網(wǎng)的單一信息入口，有效管理用戶入口和內(nèi)部資源，向內(nèi)部的員工、外部的客戶、合作方提供共用的個(gè)性化、可定制的信息平臺(tái)；作為品牌戰(zhàn)略的組成部分，建立網(wǎng)站項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:起始時(shí)間，2006年1月2006年1月，供應(yīng)商及系統(tǒng)選擇2006年2月 - 3月，用戶及內(nèi)容定義，網(wǎng)站設(shè)計(jì)2006年4月 6月，系統(tǒng)環(huán)境安裝，開發(fā)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：業(yè)務(wù)人員80人天（2人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）IT人員160人天（2人）外部咨詢160人天外部開

41、發(fā)100人天預(yù)算：463615萬(wàn)軟件 200320萬(wàn)實(shí)施 113145萬(wàn)硬件 150萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 本項(xiàng)目旨在建立網(wǎng)上的技術(shù)平臺(tái)，因此，網(wǎng)站的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、美工等編輯工作及動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)的過(guò)程應(yīng)作為項(xiàng)目中不同類型的方面完成EIP完成后，將作為信息系統(tǒng)“軟架構(gòu)”，企業(yè)的所有內(nèi)部信息資源應(yīng)規(guī)范并統(tǒng)一由該入口進(jìn)入EIP會(huì)部分地影響用戶的使用習(xí)慣，所以對(duì)用戶的培訓(xùn)工作應(yīng)重視隨著用戶的增加，信息資源的增加，EIP需要由常設(shè)的崗位人員不斷維護(hù) 汽車行業(yè)32 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目物流板塊項(xiàng)目項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明: 物流是上汽銷售最大的專業(yè)板塊，過(guò)去幾年在信息技術(shù)方面進(jìn)行了一定的投

42、資。由于沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)劃保證，缺乏整個(gè)板塊的協(xié)調(diào)一致。 本部分各項(xiàng)目覆蓋上汽銷售物流業(yè)務(wù)涉及的各環(huán)節(jié)，并將在板塊內(nèi)體系化的信息系統(tǒng)，并通過(guò)統(tǒng)一的上汽銷售企業(yè)應(yīng)用集成平臺(tái)將這些信息和相關(guān)的其他集成。 物流項(xiàng)目建設(shè)完成后，將會(huì)把客戶、總部、物流管理單位、物流操作單位和運(yùn)輸資源通過(guò)電子化有機(jī)聯(lián)系成為一個(gè)整體，進(jìn)一步確保上汽銷售在國(guó)內(nèi)汽車物流市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。項(xiàng)目方法及優(yōu)先次序項(xiàng)目方法及優(yōu)先次序: 物流是上汽銷售最為成熟的業(yè)務(wù)，也是對(duì)整個(gè)企業(yè)利潤(rùn)貢獻(xiàn)最為重要的內(nèi)容。因此，盡快完成本項(xiàng)目中的各系統(tǒng)是急為迫切的要求 由于整車物流統(tǒng)一平臺(tái)建設(shè)要求和零部件物流作為迅速成長(zhǎng)的業(yè)務(wù)，信息系統(tǒng)中最為緊迫的工作是對(duì)整車物

43、流相關(guān)系統(tǒng)的改造和零部件物流相關(guān)系統(tǒng)的建設(shè)工作。GPS系統(tǒng)作為車輛信息反饋的重要手段，財(cái)務(wù)系統(tǒng)作為業(yè)務(wù)的結(jié)果，也需與運(yùn)輸管理系統(tǒng)同步建設(shè)并集成 碼頭作為即將投產(chǎn)的高投入資源，急需應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)其業(yè)務(wù)的支持。海運(yùn)貨代則將緊接碼頭系統(tǒng)實(shí)施 物流的可見性系統(tǒng)須從各系統(tǒng)中讀取業(yè)務(wù)執(zhí)行的數(shù)據(jù)，因此將在各系統(tǒng)完成后最后執(zhí)行建議的信息技術(shù)建議的信息技術(shù) 項(xiàng)目項(xiàng)目: JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng) 整車物流倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)改造 整車物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)改造 GPS系統(tǒng) 零部件倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) 零部件運(yùn)輸管理系統(tǒng) 碼頭系統(tǒng) 海運(yùn)貨代系統(tǒng) 物流可見性管理系統(tǒng) 汽車行業(yè)33 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目物流板塊項(xiàng)目JDE財(cái)務(wù)系統(tǒng)財(cái)務(wù)系統(tǒng)項(xiàng)目

44、范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在安吉天地使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括：-JED系統(tǒng)實(shí)施-系統(tǒng)推廣項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:通過(guò)實(shí)施JDE財(cái)務(wù)軟件，提高財(cái)務(wù)運(yùn)作效率和管理水平。同時(shí)加強(qiáng)財(cái)務(wù)運(yùn)作的透明度項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:2004年1月業(yè)務(wù)流程整理1個(gè)月，實(shí)施2個(gè)月項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員60人天-IT人員40人天-外部咨詢120人天-外部開發(fā)120人天預(yù)算：350萬(wàn)-軟件 110萬(wàn)-硬件 150萬(wàn)-實(shí)施 90萬(wàn)* 目前已在實(shí)施中，預(yù)算引用客戶提供的投資數(shù)字項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 對(duì)財(cái)務(wù)運(yùn)作流程的優(yōu)化加強(qiáng)管理會(huì)計(jì)的功能 汽車行業(yè)34 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目整車倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)物流板

45、塊項(xiàng)目整車倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在安吉天地下屬28個(gè)整車倉(cāng)庫(kù)、整車物流平臺(tái)，安吉天地使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 對(duì)現(xiàn)有整車倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)集中式的改造和完善- 增加對(duì)集貨、站臺(tái)排程、盤點(diǎn)、費(fèi)用管理支持- 增加基于規(guī)則的上架、揀貨支持- 增加對(duì)庫(kù)存可視化支持- 集成內(nèi)部和外部相關(guān)系統(tǒng)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:作為整車物流倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作的共用系統(tǒng)平臺(tái)。從計(jì)劃、執(zhí)行和監(jiān)控三方面支持整車物流倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)，與內(nèi)外部相關(guān)的系統(tǒng)緊密集成，并實(shí)現(xiàn)整體或個(gè)體倉(cāng)庫(kù)中庫(kù)存變動(dòng)和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作業(yè)過(guò)程的可視化項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共7個(gè)月，起始時(shí)間，2004年1月2004年1月 ，業(yè)務(wù)流程整理、需求分析2004年2月 - 7月，系統(tǒng)開發(fā)、

46、運(yùn)行，應(yīng)用單位推廣項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：業(yè)務(wù)人員40人天；IT人員60人天；外部咨詢80人天外部開發(fā)240人天預(yù)算：488504萬(wàn)系統(tǒng)開發(fā) 88104萬(wàn)硬件 400萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理須明確整車倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式和操作流程系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)優(yōu)應(yīng)與整車運(yùn)輸管理系統(tǒng)緊密結(jié)合、同步實(shí)施 汽車行業(yè)35 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目整車運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流板塊項(xiàng)目整車運(yùn)輸管理系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在整車物流平臺(tái)，安吉天地，安吉物流公司使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 集成和完善現(xiàn)有的中央調(diào)度系統(tǒng)和分供方系統(tǒng)- 利用優(yōu)化技術(shù)為計(jì)劃環(huán)節(jié)提供預(yù)排建議方案

47、- 增加對(duì)船只和鐵路駁運(yùn)車相關(guān)的管理- 增加對(duì)運(yùn)輸過(guò)程可視化支持- 集成內(nèi)部和外部相關(guān)系統(tǒng)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:作為整車物流運(yùn)輸運(yùn)作的共用系統(tǒng)平臺(tái)，從計(jì)劃、執(zhí)行和監(jiān)控三方面支持整車運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與內(nèi)外部相關(guān)的系統(tǒng)緊密集成，實(shí)現(xiàn)整車物流過(guò)程的可視化項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共12個(gè)月，起始時(shí)間，2004年1月2004年1月 - 2月，業(yè)務(wù)流程整理、需求分析2004年3月 - 7月，系統(tǒng)開發(fā)2004年8月 12月，系統(tǒng)試運(yùn)行，應(yīng)用單位推廣項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員120人天（2人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員160人天（項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢160人天（iLog2人，1個(gè)月，外部顧問(wèn)

48、2人，3個(gè)月）-外部開發(fā)400人天預(yù)算*：286344萬(wàn)-系統(tǒng)開發(fā) 162194萬(wàn)-Ilog組件 2450萬(wàn)-硬件 100萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理須明確整車物流平臺(tái)業(yè)務(wù)模式和操作流程，尤其對(duì)業(yè)務(wù)參與的各單位應(yīng)界定職責(zé)須明確計(jì)劃的模式和約束條件系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)優(yōu)應(yīng)與整車倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)緊密結(jié)合，同步實(shí)施 汽車行業(yè)36 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目物流板塊項(xiàng)目GPS系統(tǒng)系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在整車物流平臺(tái)，安吉天地，安吉物流、和各運(yùn)輸公司使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- GPS管理系統(tǒng)開發(fā)- 車載終端安裝- 集成內(nèi)部相關(guān)系統(tǒng)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:在整車/零部件

49、物流運(yùn)輸系統(tǒng)和承運(yùn)車輛之間起數(shù)據(jù)采集和通訊溝通的作用，并借助電子地圖實(shí)現(xiàn)物流可視化的圖形化展示項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:目前已在實(shí)施過(guò)程之中現(xiàn)在 - 1月，系統(tǒng)開發(fā)，試運(yùn)行2004年2月 - 3月，車載終端安裝項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：業(yè)務(wù)人員40人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；IT人員40人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）外部咨詢120人天外部開發(fā)80人天預(yù)算*：480萬(wàn)軟件（含實(shí)施） 220萬(wàn)硬件 400萬(wàn)* 目前已在實(shí)施中，預(yù)算引用客戶提供的投資數(shù)字項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理GPS管理系統(tǒng)應(yīng)提供標(biāo)準(zhǔn)化的數(shù)據(jù)接口須明確定義運(yùn)輸管理系統(tǒng)、GPS管理系統(tǒng)及車載

50、終端之間的數(shù)據(jù)傳遞格式和流程系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)優(yōu) 汽車行業(yè)37 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目零部件倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)物流板塊項(xiàng)目零部件倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在安吉天地管理的零部件倉(cāng)庫(kù)和安吉天地使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 實(shí)施EXE系統(tǒng)- 集成內(nèi)部和外部相關(guān)系統(tǒng)- 系統(tǒng)推廣項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:作為零部件物流倉(cāng)庫(kù)運(yùn)作的共用系統(tǒng)平臺(tái)。支持零部件物流倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)，與內(nèi)外部相關(guān)的系統(tǒng)緊密集成，并實(shí)現(xiàn)整體庫(kù)存和每一倉(cāng)庫(kù)中庫(kù)存變動(dòng)和倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部作業(yè)過(guò)程的可視化項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:目前已在實(shí)施過(guò)程之中現(xiàn)在 2003年12月，系統(tǒng)安裝、設(shè)置、試點(diǎn)運(yùn)行2004年1月 - 9月，系統(tǒng)在各應(yīng)用單位推廣項(xiàng)目所需資源

51、項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：業(yè)務(wù)人員60人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；IT人員160人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；外部咨詢320人天預(yù)算*：1230萬(wàn)軟件 230萬(wàn)實(shí)施 200萬(wàn)硬件 800萬(wàn)* 目前已在實(shí)施中，預(yù)算引用客戶提供的投資數(shù)字項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理須明確零部件倉(cāng)庫(kù)業(yè)務(wù)模式和操作流程應(yīng)與零部件運(yùn)輸管理系統(tǒng)緊密結(jié)合 汽車行業(yè)38 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目零部件運(yùn)輸管理系統(tǒng)物流板塊項(xiàng)目零部件運(yùn)輸管理系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在安吉天地公司使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 實(shí)施Descartes系統(tǒng)- 集成相關(guān)系統(tǒng)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:從計(jì)劃、執(zhí)行和監(jiān)控三方面支

52、持零部件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，與內(nèi)外部相關(guān)的系統(tǒng)緊密集成，實(shí)現(xiàn)零部件物流過(guò)程的可視化項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共4個(gè)月，起始時(shí)間，2004年1月2004年1月 ，業(yè)務(wù)流程整理、需求分析2004年2月 - 4月，系統(tǒng)安裝、設(shè)置、試點(diǎn)運(yùn)行項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：業(yè)務(wù)人員120人天（2人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；IT人員160人天（項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；外部咨詢160人天預(yù)算*：500萬(wàn)軟件 300萬(wàn)實(shí)施 100萬(wàn)硬件 100萬(wàn)* 目前已在實(shí)施中，預(yù)算引用客戶提供的投資數(shù)字項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理須明確零部件物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)模式和操作流程須明確計(jì)劃的模式和約束條件應(yīng)與零部件倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)緊密

53、結(jié)合 汽車行業(yè)39 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目滾裝碼頭管理系統(tǒng)物流板塊項(xiàng)目滾裝碼頭管理系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在海通碼頭使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 碼關(guān)靠泊管理- 堆場(chǎng)作業(yè)管理- 道口管理- 對(duì)外數(shù)據(jù)交換項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:支持滾裝碼頭的運(yùn)作管理。管理滾裝碼頭內(nèi)部作業(yè)全部過(guò)程，實(shí)現(xiàn)與外部相關(guān)單位的數(shù)據(jù)交換項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度*:共4個(gè)月，起始時(shí)間，2004年1月2004年1月 ，業(yè)務(wù)流程整理、需求分析2004年2月 - 4月，系統(tǒng)開發(fā)、試點(diǎn)運(yùn)行* 此進(jìn)度要求開發(fā)方對(duì)業(yè)務(wù)有很高的熟悉程度，而且部分模塊有成形的產(chǎn)品項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：業(yè)務(wù)人員80人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；IT

54、人員40人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）外部咨詢160人天外部開發(fā)60人天預(yù)算：138150萬(wàn)開發(fā)費(fèi)用 5890萬(wàn)硬件 60萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理須明確滾裝碼頭業(yè)務(wù)模式和操作流程系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和調(diào)優(yōu)涉及較多的數(shù)據(jù)交換，注意數(shù)據(jù)交換管理的開發(fā) 汽車行業(yè)40 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目海運(yùn)貨代管理系統(tǒng)物流板塊項(xiàng)目海運(yùn)貨代管理系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在海通碼頭使用項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 海運(yùn)進(jìn)口管理- 海運(yùn)出口管理- 水運(yùn)內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸管理- 陸上運(yùn)輸管理- 對(duì)外數(shù)據(jù)交換項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:支持滾裝碼頭的運(yùn)作管理。管理滾裝碼頭內(nèi)部作業(yè)全部過(guò)程，實(shí)現(xiàn)與外

55、部相關(guān)單位的數(shù)據(jù)交換項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度*:共4個(gè)月，起始時(shí)間，2004年5月2004年5月 ，業(yè)務(wù)流程整理、需求分析2004年6月 - 8月，系統(tǒng)安裝、設(shè)置、試點(diǎn)運(yùn)行*假定采用商品化軟件項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：-業(yè)務(wù)人員80人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；-IT人員80人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）；-外部咨詢120人天-外部開發(fā)120人天預(yù)算：90110萬(wàn)-軟件（含實(shí)施） 4060萬(wàn)-硬件 50萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理須明確海運(yùn)貨代業(yè)務(wù)模式和操作流程充分考慮與相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換 汽車行業(yè)41 2003 畢博管理咨詢物流板塊項(xiàng)目物流可見性管理系統(tǒng)物流板塊項(xiàng)

56、目物流可見性管理系統(tǒng)項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將在物流相關(guān)各公司使用，包括安吉天地、整車物流平臺(tái)、海通碼頭、運(yùn)輸公司等項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 事件定義管理- 物流狀態(tài)的圖形化展現(xiàn)- 從相關(guān)系統(tǒng)中采集數(shù)據(jù)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:對(duì)企業(yè)在物流相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)（運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等）的過(guò)程狀態(tài)和關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行匯總處理，并用可視化技術(shù)將其展現(xiàn)給各層面的業(yè)務(wù)的擁有者，幫助其更加有效地對(duì)物流過(guò)程進(jìn)行管理和監(jiān)控的系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:共8個(gè)月，起始時(shí)間，2005年1月2005年1月，供應(yīng)商及系統(tǒng)選擇2005年2月- 3月 ，業(yè)務(wù)流程組、需求分析2005年4月 - 8月，系統(tǒng)安裝、設(shè)置、試點(diǎn)運(yùn)行項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)：業(yè)務(wù)

57、人員240人天（1人，業(yè)務(wù)分析和測(cè)試）；IT人員120人天（1人，項(xiàng)目管理和系統(tǒng)分析）外部咨詢240人天預(yù)算：650 1000萬(wàn)軟件 200 500萬(wàn)實(shí)施 150 200萬(wàn)硬件 300萬(wàn)項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 注重項(xiàng)目管理對(duì)事件的定義須先明確業(yè)務(wù)流程充分考慮與相關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換 汽車行業(yè)42 2003 畢博管理咨詢基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目項(xiàng)目說(shuō)明項(xiàng)目說(shuō)明: 信息基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目將提供實(shí)施信息技術(shù)總體規(guī)劃所必須的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境以及為保證IT建設(shè)可持續(xù)發(fā)展所需要的各類規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn) 為了實(shí)施應(yīng)用使用戶都可按需訪問(wèn)相關(guān)信息，上汽銷售需要提供共享的企業(yè)信息技術(shù)基礎(chǔ)架構(gòu)。本項(xiàng)目將建立必須的企業(yè)級(jí)網(wǎng)絡(luò)，共

58、享的電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)服務(wù)系統(tǒng)，相關(guān)的系統(tǒng)監(jiān)控管理工具，以支持應(yīng)用軟件系統(tǒng)信息技術(shù)項(xiàng)目的實(shí)施 除了信息技術(shù)的基礎(chǔ)設(shè)施外，還需要建立信息技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃來(lái)為未來(lái)信息系統(tǒng)建設(shè)和管理制度提供可執(zhí)行的依據(jù)。目標(biāo)是加強(qiáng)技術(shù)管理，體系化地建立應(yīng)用系統(tǒng)和基礎(chǔ)建設(shè)。項(xiàng)目方法及優(yōu)先次序項(xiàng)目方法及優(yōu)先次序: : 首先需要建立信息技術(shù)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以降低重復(fù)投資和優(yōu)化總體服務(wù)水平、可靠性和可管理性 根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)共享的企業(yè)信息技術(shù)基礎(chǔ)進(jìn)行改造建設(shè) 基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)，應(yīng)遵循總體規(guī)劃，分布建設(shè)原則，跟據(jù)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)，先建立整體平臺(tái)，容量和可靠性的冗余設(shè)備按應(yīng)用建設(shè)的過(guò)程漸進(jìn)式擴(kuò)充 建設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意最大程度的

59、利用現(xiàn)有的信息基礎(chǔ)設(shè)施 在整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，可考慮引入外部資源，提供專業(yè)化的幫助建議的信息技術(shù)建議的信息技術(shù) 項(xiàng)目項(xiàng)目: 基礎(chǔ)架構(gòu)改造項(xiàng)目 IT規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)制定項(xiàng)目 汽車行業(yè)43 2003 畢博管理咨詢基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)架構(gòu)改造（一期）基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目基礎(chǔ)架構(gòu)改造（一期）項(xiàng)目范圍項(xiàng)目范圍:本項(xiàng)目將建成整個(gè)企業(yè)的IT共享平臺(tái)，并對(duì)下屬局域網(wǎng)相應(yīng)改造，范圍遍及整個(gè)上汽銷售內(nèi)各單位項(xiàng)目?jī)?nèi)容包括，- 企業(yè)廣域網(wǎng)改造- 共享的電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)建立- 建立計(jì)算機(jī)中心，全部系統(tǒng)遷移- 實(shí)施各類監(jiān)控管理系統(tǒng)項(xiàng)目目的項(xiàng)目目的:為支持未來(lái)的上汽銷售的信息系統(tǒng)向標(biāo)準(zhǔn)化、集成化、集中化的方向發(fā)展，建立以總部為中心

60、的共享基礎(chǔ)架構(gòu)，并配合相應(yīng)的技術(shù)管理，滿足用戶對(duì)相關(guān)信息高效、穩(wěn)定的訪問(wèn)要求項(xiàng)目進(jìn)度項(xiàng)目進(jìn)度:起始時(shí)間，2004年1月2004年1月 - 2月，基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)（不含括服務(wù)器集群）2004年3月 - 5月，全部系統(tǒng)轉(zhuǎn)移至計(jì)算機(jī)中心項(xiàng)目所需資源項(xiàng)目所需資源: 人天數(shù)： IT人員50人天（2人）；預(yù)算：3670萬(wàn) 軟件 300萬(wàn) 硬件 1350萬(wàn) 計(jì)算中心系統(tǒng) 2000萬(wàn) 外部咨詢 20萬(wàn)* 費(fèi)用中計(jì)算機(jī)中心的系統(tǒng)價(jià)格按計(jì)劃中在2005年3月之前完成的應(yīng)用系統(tǒng)的60%價(jià)格計(jì)算項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題項(xiàng)目所需注意的問(wèn)題: 運(yùn)行環(huán)境和測(cè)試環(huán)境、培訓(xùn)環(huán)境分離，保證運(yùn)行過(guò)程不受干擾應(yīng)用系統(tǒng)安裝到運(yùn)行環(huán)境前應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的測(cè)試和