橋梁養(yǎng)護(hù)探討與分析提綱

1、高速公路橋梁病害分析及養(yǎng)護(hù)措施探討一、序論：1、圍繞高速公路橋梁日常養(yǎng)護(hù)的主要內(nèi)容、技術(shù)要求、 安全施工及保暢措施進(jìn)行探討分析。2、針對(duì)性的提出相應(yīng)維修保養(yǎng)措施, 確保橋梁養(yǎng)護(hù)工作創(chuàng)新性發(fā)展。二、本論：（一）高速公路橋梁主要病害及產(chǎn)生原因1、瀝青混凝土局部或大面積早期損壞，橋面出現(xiàn)坑槽，顛車(chē)現(xiàn)象嚴(yán)重。 1）混凝土厚度達(dá)不到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)等施工質(zhì)量問(wèn)題;2）橋梁梁間錢(qián)縫處的 混凝土松動(dòng)；3）鋪裝瀝青混凝土忽略表面有塵土、雜物或油污的徹底清除, 或水泥混凝土表面有浮漿薄弱層，造成水泥混凝土與瀝青層黏結(jié)不牢。4） 防水層與水泥混凝土粘結(jié)不實(shí)，導(dǎo)致水泥混凝土與瀝青混凝土徹底張裂；2、由于荷載溫度等外部因

2、素引起的混凝土開(kāi)裂。1）橋梁基礎(chǔ)不均勻 沉陷或移位引起裂縫。2）內(nèi)外部環(huán)境溫度聚變引起裂縫。3）橋體構(gòu)件制 作安裝等施工質(zhì)量引起裂縫。3、直接應(yīng)力或次應(yīng)力荷載引起裂縫。1）直接應(yīng)力裂縫原因：設(shè) 計(jì)階段結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)考慮不全面等設(shè)計(jì)問(wèn)題；施工階段材料存放或 運(yùn)輸安裝問(wèn)題；使用階段超出設(shè)計(jì)載荷等。2）次應(yīng)力裂縫原因: 結(jié)構(gòu)物的實(shí)際工作狀態(tài)同常規(guī)計(jì)算有出入或計(jì)算不考慮，引起次 應(yīng)力導(dǎo)致結(jié)構(gòu)開(kāi)裂；橋梁結(jié)構(gòu)中經(jīng)常需要鑿槽、開(kāi)洞、設(shè)置牛腿 等，在常規(guī)計(jì)算中難以用準(zhǔn)確的圖式進(jìn)行模擬計(jì)算。（二）高速公路橋梁病害防治及處理措施。1、橋面鋪裝瀝青混凝土早期損壞防治措施。1）用鐵刷等專(zhuān)用工具徹 底清除橋面上各部位塵土、

3、雜物。2）混合料原材料上嚴(yán)格把關(guān)。3）處理 好連接層、防水層。4）把好橋面水泥混凝土配比設(shè)計(jì)關(guān)。2、混凝土開(kāi)裂防治措施。對(duì)漿材難以灌入的細(xì)而淺的裂縫、深度未 達(dá)到鋼筋表面的發(fā)絲裂縫等裂縫采取表面涂抹的方法進(jìn)行封縫處理。3、應(yīng)力荷載引起的裂縫防治措施。1）對(duì)不同應(yīng)力荷載引起的橋梁病 害如原始結(jié)構(gòu)存在受力裂縫等，采用粘貼鋼板、張拉預(yù)應(yīng)力鋼束、原結(jié)構(gòu) 補(bǔ)強(qiáng)等進(jìn)行加固。2）對(duì)主梁承載力不足，或縱向主筋出現(xiàn)嚴(yán)重銹蝕，或結(jié) 構(gòu)出現(xiàn)嚴(yán)重的橫向裂縫，用黏結(jié)劑及錨栓鋼板粘貼錨固在結(jié)構(gòu)的受拉緣或 薄弱部位，使其與結(jié)構(gòu)形成整體，提高橋梁的承載能力。三、結(jié)論：橋梁的病害防治是高速公路養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)，也是一項(xiàng)系統(tǒng)工 程，首先要進(jìn)行病害調(diào)查，詳細(xì)掌握病害的種類(lèi)和狀況，在對(duì)病害產(chǎn)生的 原因進(jìn)行正確診斷分析的基礎(chǔ)上，配合科學(xué)合理的設(shè)計(jì)和維修材料的選擇 及正