工務(wù)車間安全分析會發(fā)言材料

1、工務(wù)車間安全分析會開會發(fā)言材料 一.本月安全重點問題 典型違章通報1. 5 月 15 日車間主任 XXX 調(diào)閱 XXX 工區(qū) 5 月 7 日 00:00-00:55 分作業(yè)視頻，發(fā)現(xiàn) 00:09-00:36 分工地防護因 引導(dǎo)軌道車卸焊藥暫時離開，施工負(fù)責(zé)人該時段兼職工地防 護。按 A 類考核當(dāng)日施工負(fù)責(zé)人 XXXX400 元。2. 5月16日車間書記XX跟班XX工區(qū)線路設(shè)備檢查， 發(fā)現(xiàn) XX 工區(qū)職工 XX 在與工長一人檢查一股鋼軌的設(shè)備情 況時走在道心中間，只檢查了鋼軌內(nèi)側(cè)的零配件，沒有對其 他設(shè)備進行檢查。按 A 類考核 XX400 元。3. 5月8日車間副主任 XX跟班XX線路工區(qū)發(fā)現(xiàn)

2、5月7 日作業(yè)后用過的單軌車擺放在工區(qū)院壩未放在工具房，也未 上鎖。按 B 類考核責(zé)任人 XX200 元。4. 5月6日車間主任XX調(diào)閱XX工區(qū)4月21日23:24-4 月 22 日 00;54 分點名視頻及作業(yè)視頻，發(fā)現(xiàn)排班點名清點 防護備品時工地防護備品不齊（未攜帶對講機） 。按 B 類考 核責(zé)任人 XX200 元。二.下月安全重點工作1. 繼續(xù)抓好勞動人身安全卡控。一是車間、工區(qū)嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)月活動要求，抓好活動開展；二是嚴(yán)格按規(guī)定著 裝及穿戴勞動保護用品，尤其是焊接、打磨、鋸軌等作業(yè)重 點卡控；三是督促各工區(qū)嚴(yán)格段新公布的防護管理辦法 設(shè)置防護及防護標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；四是規(guī)范上下班行走徑路

3、及多 雨季節(jié)嚴(yán)格卡控防滑防摔；五是嚴(yán)格落實下道避車制度，按 規(guī)定佩戴安全帽列隊迎車，橋梁和隧道在避車臺和避車洞避 車；六是嚴(yán)格執(zhí)行上道前的確認(rèn)及“手比、眼看、口呼”制 度的落實；七是車間管內(nèi)民工較多，負(fù)責(zé)人加強作業(yè)中民工 勞動安全的卡控。責(zé)任人： XX 。2. 全面做好防脹及防紅光帶重點工作。一是抓好絕緣設(shè) 備的工電聯(lián)合檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時聯(lián)系電務(wù)處理；二是按照 段防脹相關(guān)要求嚴(yán)格抓好扣件復(fù)擰、 曲線均翻碴、 軌溫三測、 高溫登乘制度的落實；三是注意作業(yè)過程中鐵制品的使用及 非絕緣設(shè)備（壓機、仿型打磨機、單軌車、運軌器等）的推行，尤其是岔區(qū)作業(yè)嚴(yán)禁搭接兩股鋼軌或絕緣。責(zé)任人：XX。3. 嚴(yán)控施工

4、作業(yè)安全風(fēng)險。一是繼續(xù)抓好派工單制度的落實，各駐站防護員必須攜帶由施工負(fù)責(zé)人簽字的派工單上 崗作業(yè)，規(guī)范登消記，車間干部加強檢查督促；二是嚴(yán)格落 實現(xiàn)場作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，各項作業(yè)嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程進行； 三是強化車間日預(yù)警中次日重點作業(yè)預(yù)警模塊作業(yè)，預(yù)警要 點出關(guān)鍵風(fēng)險點，要有指導(dǎo)意義；四是繼續(xù)抓好作業(yè)后回檢 制度的落實，把好列車放行關(guān)；五是加強工機具、路材路料 的管理，施工作業(yè)上下班后應(yīng)及時進行清點，防止遺漏現(xiàn)場 產(chǎn)生安全隱患。責(zé)任人： XX 。4. 抓好防洪相關(guān)工作。一是加強防洪值班值守制度，尤 其是周末值守人員要堅守崗位，嚴(yán)禁隨意外出；二是防洪信 息傳遞要及時，當(dāng)雨量計發(fā)出出巡、限速、封鎖報

5、警后要立 即到車站辦理相關(guān)手續(xù)并向車間、段匯報； 三是下發(fā)防洪調(diào) 度命令后，工區(qū)要合理安排生產(chǎn)，視情況取消作業(yè)計劃全員 防洪，當(dāng)降雨量不大為避免晝間降雨無人員出巡時，普速區(qū) 段工區(qū)可以儲備部分人員防止白天防洪出巡，如不出巡則白 天開展巡檢作業(yè)； 四是防洪出巡一定要迅速，雨量計報警十 分鐘內(nèi)人員必須出動，巡查過程中發(fā)現(xiàn)異常及時匯報；五是 冒雨巡查的 GPS 要隨時保證電量充足， 冒雨出巡時按規(guī)定攜 帶使用；六是封鎖線路的開通必須待巡查完畢線路設(shè)備正常， 車間報防洪辦同意后方可開通線路；七是整個防洪過程車間、 工區(qū)要主動與防洪辦溝通，尤其是 XX 管內(nèi)防洪相關(guān)辦法段 上未明確，每次必須聯(lián)系防洪辦，

6、按防洪辦相關(guān)要求執(zhí)行。 責(zé)任人： XX 。5. 抓好線路設(shè)備整治。 一是抓好道岔專項整治、 軌面修、 扣件修等相關(guān)專業(yè)修工作；二是繼續(xù)抓好站線設(shè)備病害的整 治工作，主要是 XX 、 XX 兩個工區(qū)要合理安排，嚴(yán)重病害優(yōu) 先處理， XX 工區(qū)加強軌檢車合格公里整治；三是做好正線 一處一檔的消缺工作。四是落實好線路設(shè)備的日常檢查監(jiān)控， 設(shè)備檢查要全面仔細， 線路工區(qū)要按規(guī)定做好配合。 責(zé)任人： XX。6. 繼續(xù)抓好職工培訓(xùn)教育工作。一是做好職工日常教育 培訓(xùn)工作，組織職工組織職工進行每月一考；二是做好“一 體化”理論考試的鞏固工作；三是做好車間用民工的安全日 ?？毓ぷ?。責(zé)任人： XX 。7. 抓

7、好機動車安全卡控。一是嚴(yán)格落實好機動車駕駛員 的作業(yè)過程進行錄像的要求；二是嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度；三 是每日跟車負(fù)責(zé)人在司機駕駛過程要提示司機嚴(yán)格遵守道 路交通規(guī)則，嚴(yán)禁超速行駛；四是嚴(yán)格控制“三急” （急轉(zhuǎn) 彎、急加速、急減速）使用次數(shù)；五是嚴(yán)禁乘坐摩托車和無 運營資質(zhì)的車輛上下班； 六是抓好機動車 “三檢制” 的落實。 責(zé)任人： XX 。8. 繼續(xù)抓好路外安全風(fēng)險卡控。 一是繼續(xù)抓好路外施工 的監(jiān)管工作，監(jiān)管員要履職盡責(zé)，做好監(jiān)管配合；二是繼續(xù) 加強路外安全宣傳工作；三是各工區(qū)與橋路部門協(xié)商設(shè)置固 定的幾個作業(yè)通道，其他位置嚴(yán)禁隨意開網(wǎng)。責(zé)任人： XX9. 加強反恐防暴及消防工作。一是嚴(yán)格落

8、實客車徑路、 重點目標(biāo)等內(nèi)部治安的安全管理。二是做好消防安全檢查。 重點抓好油料庫、材料庫、易燃易爆危險物品倉庫等重點部 位，車間、班組、宿舍的用電等方面的檢查，落實消防安全 責(zé)任制。三是抓好職工乘車工作，督促職工遵守站車秩序。 責(zé)任人： XX 。10. 繼續(xù)做好安全監(jiān)督系統(tǒng)運用。 一是車間對系統(tǒng)中錄入 的問題，及時督促各工區(qū)對照整改。二是車間管理人員要重 視問題的整改成效，及時復(fù)查問題整改銷號情況。三是抓好 工班長及職工版問題的錄入工作。責(zé)任人： XX 。生產(chǎn)方面一.下月生產(chǎn)任務(wù)安排設(shè)備專項整修1. 軌面修焊縫打磨：重點是 XX 上行線 XX 到 XX 區(qū)段的焊縫打磨， 以及新舊鋼軌焊縫排查

9、后需打磨處所打磨。 計劃打磨 108 頭。2. 道岔修XX 站 3、5 、8 號道岔專項整修。綜合工區(qū)XX 組織實施，車間 XX 負(fù)責(zé)。3. 扣件修XX 工區(qū)負(fù)責(zé) XX 上 K13+500-K15+000 扣件整治， XX 工區(qū)負(fù)責(zé) XX 上行線 k16+00-k17+500 扣件整治， XX 工區(qū) 負(fù)責(zé) XX 上 K33+000-K34+000 扣件整治。車間 XX 負(fù)責(zé)。重點施工XX 線無碴軌道病害整治施工， XX 工區(qū)負(fù)責(zé)防護體系并 安排一名班長現(xiàn)場卡控，車間 XX 負(fù)責(zé)。其他方面1各工區(qū)按照消缺任務(wù)安排，及時完成“一處一檔”的 消缺工作。重點提示：嚴(yán)禁敷高道，加強搗固質(zhì)量控制，落 實作業(yè)后的回檢。2 XX 、XX 兩個工區(qū)加強站場設(shè)備整修， 重點木枕