淺談雙鋼輪壓路機(jī)在路面施工中的管理與維修

1、    淺談雙鋼輪壓路機(jī)在路面施工中的管理與維修    渠國良【摘 要】當(dāng)前，我國道路工程建設(shè)發(fā)展水平顯著提高，施工設(shè)備的先進(jìn)性日益顯現(xiàn)，雙鋼輪壓路機(jī)在路面施工中得以廣泛應(yīng)用。若要充分展現(xiàn)該設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，在路面施工中，施工人員應(yīng)當(dāng)高度重視雙鋼輪壓路機(jī)的管理和維修工作。本文就將分析雙鋼輪壓路機(jī)在路面施工中的管理與維修要點(diǎn)，以供借鑒。【關(guān)鍵詞】雙鋼輪壓路機(jī);路面施工;管理與維修當(dāng)前，我國城市化進(jìn)程日益加快，市政道路建設(shè)也受到了人們的高度重視。而雙鋼輪壓路機(jī)是市政道路施工中必不可少的施工設(shè)備，雙鋼輪壓路機(jī)的性能決定了路面施工的質(zhì)量。所以，工程建設(shè)中，務(wù)必高度重視

2、雙鋼輪壓路機(jī)的維修與管理工作，保證壓路機(jī)的運(yùn)行性能。1.雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)概述雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)主要應(yīng)用道路和其他大型的鋪路工程，且其工作重量為7t-15t。2.雙鋼輪壓路機(jī)在路面施工中的管理措施2.1創(chuàng)建完善的雙鋼輪壓路機(jī)管理機(jī)制為了全面落實(shí)雙鋼輪壓路機(jī)管理制度，要高度重視機(jī)務(wù)管理，負(fù)責(zé)機(jī)務(wù)管理的工作人員需具備豐富的設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn)，可熟練掌握設(shè)備管理的要點(diǎn)。在日常工作中，結(jié)合實(shí)際制定完善的激勵(lì)制度，督促員工嚴(yán)格按照規(guī)范要求操作雙鋼輪壓路機(jī)，增強(qiáng)操作人員的責(zé)任意識(shí)。并采取評(píng)比和獎(jiǎng)勵(lì)等方式，完善雙鋼輪壓路機(jī)保養(yǎng)工作，將其作為企業(yè)管理工作中的重點(diǎn)，從而延長雙鋼輪壓路機(jī)的使用壽命。2.2加強(qiáng)雙輪壓路機(jī)技術(shù)

3、控制2.2.1嚴(yán)格控制壓路機(jī)的壓實(shí)性能壓實(shí)性能展現(xiàn)了雙鋼輪壓路機(jī)的運(yùn)行性能，其主要由平整度和壓實(shí)度等指標(biāo)組成。雙鋼輪壓路機(jī)在瀝青混凝土路面施工中應(yīng)用較為廣泛，所以，工程施工中對(duì)壓實(shí)度也提出了較高的要求。若在工程設(shè)計(jì)施工中，雙鋼輪壓路機(jī)與市政道路路面設(shè)計(jì)要求不相符，則將直接影響市政公路工程建設(shè)的質(zhì)量。路面的壓實(shí)度較低，均勻性較差，極易出現(xiàn)路面強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)和平整度無法滿足工程建設(shè)基本要求的情況，進(jìn)而對(duì)市政道路工程的安全性產(chǎn)生較大的影響。為確保雙鋼輪壓路機(jī)可充分滿足市政路面施工的基本要求，施工人員務(wù)必嚴(yán)格按照操作規(guī)范操控壓路機(jī)，基于工程施工的基本情況，設(shè)定工程的參數(shù)，嚴(yán)格控制壓路機(jī)的運(yùn)行速度和溫度，從

4、而提高市政路面施工的平整度，確保路面的壓實(shí)度滿足工程施工的基本要求。2.2.2合理設(shè)置工作參數(shù)在市政道路施工中，采用雙鋼輪壓路機(jī)時(shí)，設(shè)定工作參數(shù)尤為關(guān)鍵，合理設(shè)置運(yùn)行參數(shù)是發(fā)揮雙鋼輪壓路機(jī)性能優(yōu)勢(shì)的重要基礎(chǔ)。碾壓速度直接影響了市政道路工程的壓實(shí)度，而低速碾壓能夠有效提高壓實(shí)度，但是這也會(huì)降低碾壓的連續(xù)性，進(jìn)而影響碾壓施工的最終效果。高速碾壓能夠十分有效地提高工作的效率，但會(huì)加大物料不均的可能性，進(jìn)而降低市政道路工程的平整度。另外，振幅及頻率也是影響市政道路壓實(shí)度的關(guān)鍵因素，工作人員要以路面基層概況和瀝青混合料的特性為基礎(chǔ)，確定振幅和頻率。如振幅和頻率參數(shù)過低，則無法保證路面的壓實(shí)效果，如振幅和

5、頻率的數(shù)值過高，則直接破壞路面結(jié)構(gòu)的性能，無法改進(jìn)工程施工的質(zhì)量。2.2.3加大動(dòng)力性能控制力度雙鋼輪壓路機(jī)的性能主要體現(xiàn)在其牽引力和爬坡能力上，這也展現(xiàn)了壓路機(jī)在不同路面工況下的運(yùn)行能力。雙鋼輪壓路機(jī)作業(yè)的過程中，為了提高路面的平整度，若依據(jù)路面概況設(shè)置其動(dòng)力性能，則會(huì)產(chǎn)生明顯的驅(qū)動(dòng)性能。如雙鋼輪壓路機(jī)在減速或停工的狀態(tài)下，則極易發(fā)生側(cè)移問題，無法改進(jìn)工程施工的效果。為此，壓路機(jī)牽引力和爬坡能力設(shè)置應(yīng)充分滿足工程施工作業(yè)的要求，2.3組織技術(shù)管理人員參與技術(shù)培訓(xùn)如今壓路機(jī)設(shè)備不斷發(fā)展，以往的維修知識(shí)已經(jīng)無法高度滿足現(xiàn)階段設(shè)備維修和管理的基本要求，壓路機(jī)設(shè)備自動(dòng)化運(yùn)行成為了十分明顯的發(fā)展趨勢(shì)，

6、這也為企業(yè)設(shè)備管理與維護(hù)提出了更高的要求。對(duì)此，企業(yè)應(yīng)積極組織雙鋼輪壓路機(jī)維護(hù)管理人員參與技術(shù)培訓(xùn)，邀請(qǐng)專家進(jìn)企業(yè)指導(dǎo)，同時(shí)鼓勵(lì)企業(yè)一線人員外出培訓(xùn)，企業(yè)內(nèi)部也可采取多種不同的形式增強(qiáng)管理人員的業(yè)務(wù)能力。3.雙鋼輪壓路機(jī)故障及維修3.1液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障1）轉(zhuǎn)向力分配不均雙鋼輪壓路機(jī)運(yùn)行中時(shí)常出現(xiàn)轉(zhuǎn)向力分配不均的情況。慢轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)向力較輕，而快轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)向力較大，降低了路面壓實(shí)的均勻度。對(duì)此，要及時(shí)觀察液壓箱內(nèi)的油量能否促進(jìn)壓路機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，隨后檢查轉(zhuǎn)向泵和吸油管接頭位置是否處于良好密封狀態(tài)。若設(shè)備運(yùn)行中轉(zhuǎn)向泵出現(xiàn)聲響異?，F(xiàn)象，則故障為轉(zhuǎn)向泵吸油阻力超出正常水平。此時(shí)，需及時(shí)拆除吸油濾油器，發(fā)現(xiàn)濾油器

7、出現(xiàn)了較為明顯的堵塞問題。對(duì)此，工作人員要及時(shí)更換濾油器，開啟設(shè)備確定其轉(zhuǎn)向處于正常狀態(tài)，即排除故障。2）轉(zhuǎn)向沉重雙鋼輪壓路機(jī)轉(zhuǎn)向時(shí)，如出現(xiàn)轉(zhuǎn)向力度過大的問題，工作人員則應(yīng)使用壓力表于測(cè)壓口位置開展壓力測(cè)試。雙鋼輪壓路機(jī)運(yùn)行后，要將其轉(zhuǎn)向調(diào)至最小值，仔細(xì)觀察設(shè)備是否受到轉(zhuǎn)向壓力的影響而出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重、緩慢等情況。隨后檢查轉(zhuǎn)向器的磨損程度，若轉(zhuǎn)向器已出現(xiàn)故障，則需及時(shí)更換全新的轉(zhuǎn)向器。更換轉(zhuǎn)向器后，重新啟動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)測(cè)試，如壓路機(jī)恢復(fù)正常，則可將其應(yīng)用于路面施工。3）轉(zhuǎn)向無動(dòng)作雙鋼輪壓路機(jī)運(yùn)行的過程中，如轉(zhuǎn)向操作后無動(dòng)作，工作人員要及時(shí)檢查轉(zhuǎn)向器是否出現(xiàn)故障，并檢查溢流閥的性能，若出現(xiàn)故障，則需第一

8、時(shí)間更換新部件。若轉(zhuǎn)向器和溢流閥出現(xiàn)堵塞或污染問題，則應(yīng)做好部件的清理工作，清理后重啟雙鋼輪壓路機(jī)，明確轉(zhuǎn)向問題是否順利解決。4）轉(zhuǎn)向動(dòng)作不連續(xù)如在市政道路施工中，雙鋼輪壓路機(jī)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向間斷問題，則將直接降低工程的施工質(zhì)量。對(duì)此，應(yīng)及時(shí)檢查油箱內(nèi)的油量，查看轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中是否混入空氣，并仔細(xì)核對(duì)換油記錄，明確是否混用其他牌號(hào)的液壓油，之后明確轉(zhuǎn)向問題的主要原因是否為油液過黏。3.2前輪驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)故障雙鋼輪壓路機(jī)應(yīng)用在市政道路工程施工中，可能會(huì)出現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)故障問題。出現(xiàn)問題后，前輪驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)漏油嚴(yán)重，部件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，壓路機(jī)無法正常工作，阻礙了工程施工的開展。對(duì)此，技術(shù)人員進(jìn)行了全方位的故

9、障檢測(cè)，檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)前輪驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞，且無法修復(fù)至正常狀態(tài)，必須更換缸體、柱塞和導(dǎo)軌等重要零件。維修過程中需要投入較高的費(fèi)用，技術(shù)小組討論后制定了更為完善的維修方案，減少了成本支出。在修復(fù)導(dǎo)軌曲面的過程中，為了優(yōu)化設(shè)備的抗磨性能，使用淬火加工表面，平面誤差不超過0.04mm。柱塞修復(fù)時(shí)，技術(shù)人員分解測(cè)繪馬達(dá)，嚴(yán)格控制泄漏量，且縮小柱塞與缸孔間的空隙，防止空隙過小使其卡塞，確保馬達(dá)穩(wěn)定運(yùn)行。為了防止?jié)L柱局部嚴(yán)重磨損，應(yīng)在修復(fù)后確保滾柱在柱塞窩中自由滑動(dòng)，在導(dǎo)軌上自由滾動(dòng)，嚴(yán)格控制滾柱與導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)。再者，結(jié)合實(shí)際合理選擇柱塞的材料，保證柱塞的硬度、韌性和耐磨性均可滿足工程施工的要求，且以圖紙為基礎(chǔ)提高加工的精度。4.結(jié)束語當(dāng)前，雙鋼輪壓路機(jī)在路面施工中的應(yīng)用日益廣泛，其也成為了路面施工中的關(guān)鍵設(shè)備。該設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易受到外部因素的影響，因此，設(shè)備運(yùn)行的過程中極易出現(xiàn)多種不同的故障。對(duì)此，有必要采取有效措施做好維修和管理工作，注重維修的有效性，以此促進(jìn)雙鋼輪壓路機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)行。【參考文獻(xiàn)】1羅澤強(qiáng).雙剛輪壓路機(jī)在路面施工中的管理與維修j.設(shè)備管理與維修，2018（11）2羅進(jìn)