汽車燃油經(jīng)濟(jì)性計算

1、第二章 汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性燃油經(jīng)濟(jì)性盡量少的燃油消耗一定的動力性條件下燃油經(jīng)濟(jì)性好降低汽車的使用費(fèi)用減少進(jìn)口的石油量節(jié)約資源降低CO2等的排放第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)評價指標(biāo)每百公里的燃油消耗量一定的燃油量行駛的里程等速百公里燃油消耗量曲線循環(huán)行駛試驗工況反映實際的汽車行駛情況第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)測量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的行駛工況圖第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)測量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的行駛工況圖第一節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的評價指標(biāo)測量汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的行駛工況圖第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算發(fā)動機(jī)的萬有特性曲線Pe n b功率平衡曲線燃油經(jīng)濟(jì)性的計算第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算發(fā)動機(jī)的萬有特

2、性曲線第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算等速行駛工況燃油消耗量的計算萬有特性曲線車速ua阻力功率P燃油消耗率燃油消耗量(ml/s) 1 .36736008 . 9gPbgPbQtP 阻力功率(KW)b 燃油消耗率(g/(KWh)g N/L單位時間內(nèi)的燃油消耗量第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算10003600aus(ml/s) 1 .36736008 . 9gPbgPbQt等速行駛?cè)加拖牧康挠嬎阈谐蘳 (m)車速ua (Km/h)所用時間t (s)等速行駛s m 燃油消耗量(ml)102 100036001 .367aausgPbusgPbQ第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算等加速行駛工況燃油消耗量的計算)3

3、600761403600(13dtdumuuACGfuPaaDaT發(fā)動機(jī)提供的功率滾動阻力功率空氣阻力功率加速阻力功率第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算等加速行駛?cè)加拖牧康挠嬎?ua1 ua2)第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算將ua2-ua1分成若干個小區(qū)間每個區(qū)間計算燃油消耗量將所有區(qū)間的燃油消耗量相加等加速行駛工況燃油消耗量第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算dtdut6 . 31u將ua2-ua1分成若干個小區(qū)間（如每1Km/h為一區(qū)間）速度增加1Km/h所需的時間(s)發(fā)動機(jī)的功率u每個區(qū)間計算燃油消耗量燃油消耗率區(qū)間起始時的車速區(qū)間燃油消耗量tQQQtt)(21101第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算tQ

4、QQtt)(21101tQQQtt)(21212tQQQtnntn)(21) 1(u將所有區(qū)間的燃油消耗量相加如第一個區(qū)間的燃油消耗量為如第二個區(qū)間的燃油消耗量為tQQQtt)(21323第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算110)(21nititntatQtQQQ2121tdtdutusaadtduuudtduuudtdudtduuuusaaaaaaaa/)/1)(21/1)(2122212121u等加速行駛工況燃油消耗量u等加速區(qū)間內(nèi)行駛的距離dtduuusaaa/92.252122dtduuutaa/)(12第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算等減速行駛工況燃油消耗量的計算等減速行駛發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)等減速

5、行駛?cè)加拖牧康∷偃加拖穆实葴p速行駛時間第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算dtduuutaa/6 . 33232aauu減速時間t (s)減速過程燃油消耗量 (ml)iaadQdtduuuQ/6 . 33232aauu怠速燃油消耗率第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算等減速過程行駛的距離 (m)daaddtduuus/92.25232232aauu第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算怠速停車時的燃油消耗量的計算怠速停車燃油消耗量怠速燃油消耗率怠速停車時間siidtQQ第二節(jié) 汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算整個循環(huán)工況的百公里燃油消耗量的計算循環(huán)工況等速等加速怠速停車等減速百公里燃油消耗量CHINAECE-R.15100sQ

6、Qs整個循環(huán)行駛的距離第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素TaCFbguPbQ02. 1 汽車等速百公里燃油消耗量行駛阻力第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素美國轎車循環(huán)工況的能量平衡第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素汽車的使用汽車的結(jié)構(gòu)第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素汽車的使用行駛車速擋位的選擇掛車的應(yīng)用保養(yǎng)與調(diào)整燃油消耗率后備功率的變化發(fā)動機(jī)的負(fù)荷增加質(zhì)量利用系數(shù)大發(fā)動機(jī)的性能汽車的行駛阻力汽車的使用第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素汽車的結(jié)構(gòu)u轎車的尺寸和質(zhì)量轎車的尺寸和質(zhì)量Ff, Fw, Fi ,Fj發(fā)動機(jī)負(fù)荷較低微型車鋁和復(fù)合材料第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素鋁合金車身

7、鋁合金車身第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素燃油經(jīng)濟(jì)性與汽車質(zhì)量的關(guān)系第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素u發(fā)動機(jī)性能發(fā)動機(jī)的性能機(jī)械損耗熱損失提高機(jī)械和熱效率柴油機(jī)的效率高增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用發(fā)動機(jī)電噴技術(shù)65%化學(xué)能第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素u傳動系性能傳動系的擋位分級式變速器發(fā)動機(jī)的負(fù)荷無級式變速器第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素u汽車外形與輪胎汽車的外形輪胎空氣阻力系數(shù)空氣阻力滾動阻力系數(shù)滾動阻力第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素CD值的降低與燃油節(jié)省程度第三節(jié) 影響汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的因素滾動阻力與燃油消耗量的關(guān)系第四節(jié) 裝有液力變矩器汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算),(nfTtq裝有液力變矩器汽車燃油

8、經(jīng)濟(jì)性的計算發(fā)動機(jī)的特性液力傳動裝置的特性泵輪的轉(zhuǎn)矩特性液力變矩器的無因次特性),(nfQt第四節(jié) 裝有液力變矩器汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)矩以及燃油消耗量與轉(zhuǎn)速及節(jié)氣門開度的關(guān)系第四節(jié) 裝有液力變矩器汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算),(nfTtq)(ttnfT )(tpnfn )(ppnfT ),(nfQtptKTT ptinn gtaiirnu0377. 0gTwciirFFT0)()(acufT )(atufT )(tpnfn )(nnp第四節(jié) 裝有液力變矩器汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算裝有液力變矩器汽車的轉(zhuǎn)矩平衡曲線第四節(jié) 裝有液力變矩器汽車燃油經(jīng)濟(jì)性的計算L/100Km 100guQQats百公里燃油消耗量小時燃油消耗量(L/h)百公里燃油消耗量與車速曲線Qs ua第五節(jié) 新一代高效率節(jié)能汽車的研究防止地球變暖節(jié)約燃油控制排氣污染高