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文檔簡(jiǎn)介
1、油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)V1.0版用戶手冊(cè)1。系統(tǒng)概述42。系統(tǒng)功能概述43.名詞解釋54.系統(tǒng)安裝51。1.網(wǎng)絡(luò)配置51。2.機(jī)器及相關(guān)設(shè)備配置列表61.3。軟件配置71.4。系統(tǒng)安裝85。業(yè)務(wù)管理91.1.槽車收油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖9管輸收油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖11轉(zhuǎn)油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖13公路發(fā)油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖15鐵路發(fā)車作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖17換票作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖18轉(zhuǎn)賬作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖19賬務(wù)初始化數(shù)據(jù)流程圖20槽車收油入賬登記數(shù)據(jù)流程圖21管輸收油入賬登記數(shù)據(jù)流程圖22銷售登記數(shù)據(jù)流程圖23日常計(jì)量數(shù)據(jù)流程圖24油品降級(jí)數(shù)據(jù)流程圖24庫(kù)區(qū)液位自動(dòng)監(jiān)控246。業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)整合251。1。業(yè)務(wù)系統(tǒng)與自動(dòng)
2、發(fā)油系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步模塊251。2.付油卡登記251.3。更新后的油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的換票模塊261.4.更新后的油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的流量計(jì)維護(hù)277.排隊(duì)系統(tǒng)操作說(shuō)明281.1。排隊(duì)服務(wù)281。2。語(yǔ)音叫號(hào)301.3.公路出入庫(kù)驗(yàn)貨記錄308。業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)整合操作說(shuō)明319.配送一卡通操作311。4。配送卡發(fā)放3210.客存一卡通操作321.5.客存卡登記321.6。銷售登記331。7.客存查詢3411.技術(shù)支持341. 系統(tǒng)概述 油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱系統(tǒng))是一套滿足油庫(kù)對(duì)油庫(kù)相關(guān)業(yè)務(wù)信息化管理的軟件系統(tǒng)。系統(tǒng)從業(yè)務(wù)操作和業(yè)務(wù)管理兩個(gè)層面來(lái)分別滿足油庫(kù)生產(chǎn)業(yè)務(wù)對(duì)信息化的要求。系統(tǒng)
3、可以劃分為油庫(kù)生產(chǎn)管理、油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理報(bào)表、接口三個(gè)子系統(tǒng)。操作層面采用Windows風(fēng)格的界面,系統(tǒng)具備計(jì)量管理、作業(yè)管理、數(shù)質(zhì)量管理等油庫(kù)日常業(yè)務(wù)運(yùn)行的管理功能,達(dá)到了提高效率、規(guī)范作業(yè)的目標(biāo)。管理層界面采用Web風(fēng)格的界面,系統(tǒng)具備強(qiáng)大靈活、使用方便的報(bào)表、查查、統(tǒng)計(jì)功能,達(dá)到了精細(xì)化管理、決策支持的目標(biāo)。系統(tǒng)具備與公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)、罐區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)的接口,系統(tǒng)應(yīng)具備IC卡發(fā)油功能。系統(tǒng)能與油庫(kù)自動(dòng)化系統(tǒng)緊密集成,實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的無(wú)縫連接。系統(tǒng)具備與上層信息系統(tǒng)二次配送系統(tǒng)的接口功能,配送業(yè)務(wù)能夠在兩個(gè)系統(tǒng)無(wú)縫的鏈接,油庫(kù)庫(kù)存等信息也能反饋給二次配送系統(tǒng)。2. 系統(tǒng)功能概述l 通過(guò)同步建設(shè)改造油庫(kù)
4、的自動(dòng)化和信息化系統(tǒng),保證油庫(kù)總體達(dá)到中油最先進(jìn)的自動(dòng)化和信息化水平。通過(guò)該項(xiàng)目建設(shè),繼續(xù)提高油庫(kù)的信息化水平,特別是通過(guò)建設(shè)客存卡、配送卡、付油卡等功能,提升油庫(kù)的對(duì)外服務(wù)形象。l 通過(guò)該項(xiàng)目的建設(shè),整合油庫(kù)已有和正在建設(shè)的各種自動(dòng)化和信息系統(tǒng),保證流程合理,業(yè)務(wù)能在各個(gè)系統(tǒng)無(wú)縫銜接.通過(guò)建設(shè)與完善油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)與公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)、自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)、門禁系統(tǒng),入庫(kù)排隊(duì)系統(tǒng)的接口,真正實(shí)現(xiàn)公路發(fā)油、計(jì)量、門禁的全自動(dòng)化。l 在油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加以客存卡、司機(jī)卡為主的IC卡應(yīng)用,一、以一卡通的形式,優(yōu)化營(yíng)銷、換票、公路發(fā)油、客存、代儲(chǔ)等業(yè)務(wù)流程,配合油庫(kù)的自動(dòng)化改造,將油庫(kù)的信息化水平提
5、升到當(dāng)前最先進(jìn)的水平;通過(guò)信息化手段,來(lái)保證油庫(kù)數(shù)量安全、提高油庫(kù)的作業(yè)效率、提升油庫(kù)對(duì)外的服務(wù)水平和服務(wù)形象3. 名詞解釋l 油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng) 油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)是一套滿足油庫(kù)計(jì)量、收發(fā)存作業(yè)管理為目標(biāo)的軟件系統(tǒng).l 油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理系統(tǒng) 是建立在油庫(kù)業(yè)務(wù)管理基礎(chǔ)上,滿足油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理需要的軟件系統(tǒng)。l 門禁系統(tǒng) 控制油庫(kù)出入庫(kù)門禁的軟硬件結(jié)合的系統(tǒng).l 排隊(duì)系統(tǒng) 建立在油庫(kù)業(yè)務(wù)管理、公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)基礎(chǔ)上,規(guī)范司機(jī)入庫(kù)提油的軟硬件結(jié)合系統(tǒng).l 自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng) 提供庫(kù)區(qū)油罐自動(dòng)計(jì)量功能的軟硬件結(jié)合的系統(tǒng)l 公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)油庫(kù)公路自動(dòng)發(fā)油的控制系統(tǒng) 4. 系統(tǒng)安裝1.1. 網(wǎng)絡(luò)配置
6、本項(xiàng)目所涉及的油庫(kù)的各種自動(dòng)化和信息化系統(tǒng)要求能相互進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)通信,因此,油庫(kù)必須建立一個(gè)能夠相互局域網(wǎng),各個(gè)子系統(tǒng)如果需要有自己?jiǎn)为?dú)的子網(wǎng),則需要使用網(wǎng)關(guān)將各個(gè)子網(wǎng)進(jìn)行聯(lián)通。1.2. 機(jī)器及相關(guān)設(shè)備配置列表序號(hào)名稱安裝位置技術(shù)要求說(shuō)明1油庫(kù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器機(jī)房X86系列,4G內(nèi)存、2G以上CPU, 160G以上硬盤油庫(kù)提供2油庫(kù)數(shù)質(zhì)量系統(tǒng)服務(wù)器機(jī)房X86系列,2G內(nèi)存、2G以上CPU, 160G以上硬盤油庫(kù)提供3自動(dòng)計(jì)量服務(wù)器中心控制室X86系列,500M內(nèi)存、1G以上CPU, 60G以上硬盤北京博瑞特4數(shù)據(jù)同步及排隊(duì)服務(wù)器中心控制室X86系列,500M內(nèi)存、1G以上CPU, 60G以上硬盤南京
7、東富5自動(dòng)發(fā)油上位機(jī)中心控制室X86系列,500M內(nèi)存、1G以上CPU, 60G以上硬盤南京東富6換票機(jī)營(yíng)業(yè)室X86系列,500M內(nèi)存、1G以上CPU, 60G以上硬盤油庫(kù)提供7門禁叫號(hào)機(jī)器門衛(wèi)室X86系列,500M內(nèi)存、1G以上CPU, 60G以上硬盤油庫(kù)提供8付油卡換票室南京東富9讀卡器南京東富10客存卡北京博瑞特11配送卡北京博瑞特12功放器北京博瑞特13音柱北京博瑞特1.3. 軟件配置序號(hào)名稱操作系統(tǒng)支持平臺(tái)其他軟件1油庫(kù)業(yè)務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器Windows 2003Oracle8162油庫(kù)數(shù)質(zhì)量系統(tǒng)服務(wù)器Windows 2003。net Framework4。0Oracle8163自動(dòng)計(jì)量服
8、務(wù)器Windows xp4數(shù)據(jù)同步及排隊(duì)服務(wù)器Windows Framework4.05自動(dòng)發(fā)油上位機(jī)Windows xp6換票機(jī)Windows Framework4。07門禁叫號(hào)機(jī)器Windows Framework4。01.4. 系統(tǒng)安裝下列機(jī)器需要安裝本項(xiàng)目所屬的相關(guān)軟件,本系統(tǒng)的安裝已經(jīng)集成到油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的安裝中,因此只需要安裝油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)就完成了本系統(tǒng)的安裝。序號(hào)名稱操作系統(tǒng)支持平臺(tái)其他軟件4數(shù)據(jù)同步及排隊(duì)服務(wù)器Windows Framework4.05自動(dòng)發(fā)油上位機(jī)Windows xp6換票機(jī)Windows xp.ne
9、t Framework4。07門禁叫號(hào)機(jī)器Windows Framework4.05. 業(yè)務(wù)管理1.1. 槽車收油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖管輸收油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖轉(zhuǎn)油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖公路發(fā)油作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖鐵路發(fā)車作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖換票作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖轉(zhuǎn)賬作業(yè)數(shù)據(jù)流程圖賬務(wù)初始化數(shù)據(jù)流程圖槽車收油入賬登記數(shù)據(jù)流程圖管輸收油入賬登記數(shù)據(jù)流程圖銷售登記數(shù)據(jù)流程圖日常計(jì)量數(shù)據(jù)流程圖油品降級(jí)數(shù)據(jù)流程圖庫(kù)區(qū)液位自動(dòng)監(jiān)控公路發(fā)油自動(dòng)監(jiān)控6. 業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)整合1.1. 業(yè)務(wù)系統(tǒng)與自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)數(shù)據(jù)同步模塊本功能模塊實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)換票后,發(fā)油量、鶴位等發(fā)油數(shù)據(jù)同步傳送到自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng),同時(shí),公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)的
10、實(shí)際發(fā)油量、開(kāi)始發(fā)油時(shí)間、結(jié)束發(fā)油時(shí)間等信息傳回業(yè)務(wù)管理系統(tǒng).本功能模塊采用Windows形式實(shí)現(xiàn),需要在油庫(kù)局域網(wǎng)的一臺(tái)機(jī)器上不間斷的運(yùn)行.本功能模塊采用定時(shí)器方式,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩個(gè)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸,不需要手工操作。本功能模塊可以從油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的主菜單啟動(dòng)IC卡應(yīng)用>發(fā)油接口 啟動(dòng)后,使用界面如下 1.2. 付油卡登記換票完畢后換票人員將付油卡交付給司機(jī),司機(jī)排隊(duì)到叫號(hào)時(shí),刷卡入庫(kù),到發(fā)油臺(tái)刷卡裝油,出庫(kù)時(shí)刷卡出門,卡回收。 付油卡在使用前應(yīng)進(jìn)行登記1.3. 更新后的油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的換票模塊為了實(shí)現(xiàn)付油卡、客存卡、配送卡的功能,油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的換票功能模塊進(jìn)行了更新,主要是增加了換票
11、時(shí)能讀入IC卡的信息.為了能正確的讀取IC卡的信息,換票機(jī)器應(yīng)安裝IC卡讀卡器,并且換票時(shí)能在換票機(jī)器同步開(kāi)啟油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)與公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)的接口。更新后的換票模塊畫(huà)面如下在換票保存以前,應(yīng)進(jìn)行IC刷卡操作,保存完畢后, IC卡和灌裝單一起交付司機(jī)入庫(kù)提油。同一個(gè)車同一批次提油應(yīng)使用同一張IC卡。一張IC卡不允許有同一車,同一倉(cāng)的多個(gè)發(fā)油任務(wù),也不允許有一張卡有多個(gè)車的發(fā)油任務(wù).1.4. 更新后的油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的流量計(jì)維護(hù)為了正確的實(shí)現(xiàn)油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)與公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)的接口已經(jīng)排隊(duì)系統(tǒng)的需要,油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)的流量計(jì)維護(hù)已經(jīng)進(jìn)行了更新。增加了發(fā)油方式,發(fā)油島等欄目,需要正確填
12、寫(xiě)7. 排隊(duì)系統(tǒng)操作說(shuō)明排隊(duì)系統(tǒng)是在油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、公路自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)基礎(chǔ)上的一個(gè)子系統(tǒng),規(guī)范司機(jī)入庫(kù)提油的作用。排隊(duì)系統(tǒng)以換票作為排隊(duì)的開(kāi)始時(shí)間,以車輛為單位,按照先派隊(duì)先入庫(kù)提油、叫號(hào)超時(shí)后自動(dòng)后延的機(jī)制.排隊(duì)系統(tǒng)由排隊(duì)服務(wù)、語(yǔ)音叫號(hào)及相應(yīng)的音響組成。1.1. 排隊(duì)服務(wù)排隊(duì)服務(wù)是實(shí)現(xiàn)排隊(duì)算法已經(jīng)對(duì)排隊(duì)規(guī)則進(jìn)行設(shè)置,需要不間斷運(yùn)行,正常情況下不需要手工操作,也可方便的查閱排隊(duì)情況。1.2. 語(yǔ)音叫號(hào)排隊(duì)服務(wù)對(duì)入庫(kù)車輛進(jìn)行排隊(duì)算法,語(yǔ)音叫號(hào)則以語(yǔ)音的形式通知司機(jī)入庫(kù)提油。語(yǔ)音叫號(hào)機(jī)器應(yīng)該與音響設(shè)備進(jìn)行連接。 考慮到油庫(kù)晚上也進(jìn)行發(fā)油作業(yè),系統(tǒng)設(shè)置了白天模式與夜間模式,白天模式開(kāi)啟語(yǔ)音
13、叫號(hào),夜間模式則關(guān)閉語(yǔ)音叫號(hào),并且實(shí)現(xiàn)鶴位無(wú)任務(wù)時(shí),刷卡即可入庫(kù)提油。1.3. 公路出入庫(kù)驗(yàn)貨記錄因?yàn)橐呀?jīng)整合了排隊(duì)系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、在油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理系統(tǒng)現(xiàn)在能自動(dòng)提取公路出入庫(kù)驗(yàn)貨記錄 8. 業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)與自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)整合操作說(shuō)明自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的數(shù)據(jù)現(xiàn)在能自動(dòng)傳入油庫(kù)業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)和油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理系統(tǒng),數(shù)據(jù)能被計(jì)量等人員使用。自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)接收服務(wù)已經(jīng)集成到油庫(kù)數(shù)質(zhì)量管理系統(tǒng)中,采用web service形式,無(wú)操作界面。但需要在自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)中設(shè)置相關(guān)參數(shù)9. 配送一卡通操作內(nèi)部司機(jī)每人固定發(fā)放一張配送卡,入庫(kù)提油時(shí)將卡交給換票員,出門時(shí)卡不回收。當(dāng)營(yíng)業(yè)室提前題司機(jī)換票時(shí),采用普通付油卡進(jìn)行換票.1.4. 配送卡發(fā)放10. 客存一卡通操作1.5. 客存卡登記客存卡在使用前應(yīng)進(jìn)行登記,在登記的時(shí)候就可以直接發(fā)放給客戶,同時(shí)也IC卡回收,掛失等卡管理功能。1.6. 銷售登記為了更好的服務(wù)于油庫(kù)客戶,公司營(yíng)業(yè)室可以通過(guò)銷售登記模塊進(jìn)行銷售信息的登記,并同時(shí)發(fā)放客存卡。 可以快速的登記新客戶,查詢銷售以及客存信息。
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