2019村村通工作總結(jié)發(fā)言

1、村村通工作總結(jié)發(fā)言各位領(lǐng)導(dǎo)：加快農(nóng)村公路建設(shè)不僅是改善廣大人民群眾出行條件的需要，也是執(zhí)政為民的具體體現(xiàn)。 半年來，我局嚴(yán)格按照縣委、 縣政府的安排部署，籌資金，爭項(xiàng)目，努力構(gòu)建四通八達(dá)的 道路交通網(wǎng)絡(luò)。今年以來，我局共投入資金萬元，實(shí)施了 條縣道和 個(gè)行政村的村村通工程建設(shè)，目前，已完成全部工程的,成為我縣公路建設(shè)史上投入最多、里程最長、標(biāo)準(zhǔn)最高、質(zhì)量 最好的一年。一、抓骨架拓展，搭建縣級(jí)公路新平臺(tái)縣級(jí)公路是連接縣與縣之間的重要交通干道，直接關(guān)系全縣 政治穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。自，按照交通部、省交通廳 的要求，各市縣的縣級(jí)公路一律移交到市縣交通局管理。（一）精心謀劃，確立兩大工程我縣縣級(jí)公

2、路 條，全長 公里，其中， 路、路及 東段已 于 年前進(jìn)行了大修改造。路和 路自 年和 年分別進(jìn)行改造以來，至今未實(shí)施過大修改造。由于車流量大，加之超限 運(yùn)輸，雖進(jìn)行過小修挖補(bǔ)，仍然造成路基沉陷、路面損壞嚴(yán) 重，交通事故時(shí)有發(fā)生。廣大群眾要求大修改造的呼聲日趨 強(qiáng)烈，縣、鄉(xiāng)人大代表也曾多次在人代會(huì)上就此提出議案。但因立項(xiàng)、資金等諸多原因，始終未予落實(shí)。自年下半年開始，新的局領(lǐng)導(dǎo)班子以開展“進(jìn)縣直、走鄉(xiāng)鎮(zhèn)、訪車主” 活動(dòng)為契機(jī)，召開公路建設(shè)座談會(huì)，廣泛征求社會(huì)各界的意 見和建議，并在深入調(diào)查和現(xiàn)場勘測基礎(chǔ)上，本著為群眾辦 實(shí)事、辦好事和促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宗旨，按照“全面規(guī)劃、分步實(shí)施、重點(diǎn)突破、

3、超前發(fā)展”的原則，自我加壓，決定 對固容路、定淶路進(jìn)行大修改造。（二）精心運(yùn)籌，積極爭取國債項(xiàng)目機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，希望與困難同在。公路建設(shè)是資金密集、 技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，我們沒有因資金短缺的現(xiàn)狀束縛住手腳， 而是抓住國債投資公路建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，千方百計(jì)，爭取資 金，爭取項(xiàng)目。通過了解，第一批國債項(xiàng)目全部用于山區(qū)縣 及貧困縣公路建設(shè)，根本沒有平原縣建設(shè)項(xiàng)目，而且年多次爭取，項(xiàng)目根本無望。但在這種情況下，我局成立了以局長孫鳳彥為組長，副局長王洪波為副組長的項(xiàng)目班子，進(jìn)市 局、赴省廳、跑省計(jì)委，通過關(guān)系找領(lǐng)導(dǎo)。為了見到有關(guān)領(lǐng) 導(dǎo)或等待領(lǐng)導(dǎo)，有時(shí)三天二日，有時(shí)十天八天，吃住在。見到領(lǐng)導(dǎo)后，主動(dòng)介紹 人民盼

4、望修路的強(qiáng)烈愿望和縣領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)群眾修路致富的決心。功夫不負(fù)有心人，一趟趟奔波， 一次次申請，贏得了省廳領(lǐng)導(dǎo)的支持和信任， 終于爭取到了 兩條縣級(jí)路的大修改造國債建設(shè)項(xiàng)目。項(xiàng)目總投資 萬元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：路三級(jí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 米， 路面寬 米，二層灰土 公分， 公分厚水泥混凝土； 路二級(jí) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，路基寬 米，路面寬 米，公分灰土， 公分二灰 碎石，公分水泥混凝土。項(xiàng)目爭取到以后，我們及時(shí)向縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn) 行了匯報(bào)，縣政府給予高度重視，列入縣長辦公會(huì)議題，召 開專題會(huì)議進(jìn)行研究、部署。為解決地方配套資金，制定了 交通局貸款，政府貼息，企業(yè)擔(dān)保的籌資思路，為公路建設(shè) 的順利進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基

5、礎(chǔ)。（二）精心施工，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)國債資金來之不易，我們提出的口號(hào)是“打造公路建設(shè)精品， 爭創(chuàng)省市優(yōu)質(zhì)工程”。為確保工程質(zhì)量，我局嚴(yán)格按照工程 建設(shè)招標(biāo)等有關(guān)規(guī)定于 月 日，在市局、縣紀(jì)委、縣公證處 的監(jiān)督下，進(jìn)行了公開招標(biāo)，確定了施工隊(duì)伍。在施工前，我們認(rèn)真做好了勘測、 丈量、拆遷等基礎(chǔ)性工作。 一是嚴(yán)格補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)認(rèn)真測算，路、路拓寬改造需征地畝，用土 萬多方，樹木 多棵，水井 眼。拆遷占地補(bǔ)償款 已全部到位，群眾比較滿意，沒有發(fā)生一起上訪事件。二是 在開工與施工中，得到了鎮(zhèn)、鄉(xiāng)黨委、政府的大力支持，及時(shí)化解工程建設(shè)中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。百年大計(jì)，質(zhì)量第一。在施工過程中，我們認(rèn)真落實(shí)工程

6、質(zhì) 量終身負(fù)責(zé)制，并嚴(yán)格把好各道施工程序，對上道工序不合 格的，絕不允許進(jìn)入下道工序。為保證工程質(zhì)量，我們還聘 請了市局監(jiān)理公司進(jìn)行全程監(jiān)理。同時(shí)，我局公路站干部職 工與施工隊(duì)伍中的打工人員一樣，以路為家，吃住在工地， 盡管吃的是大鍋飯，喝的是白開水，睡的是硬板床，但他們 沒有任何怨言，不怕苦，不怕累，晝夜奮戰(zhàn)，有的連續(xù)十天 半月不回家，有的帶病堅(jiān)持工作，無怨無悔，從而確保了工 程進(jìn)度和工程質(zhì)量。線于 月 日峻工通車， 線正在處理路基，確保 月底峻工通二、抓路網(wǎng)延伸，傾全力推進(jìn)村村通工程（一）摸底排查，確定發(fā)展思路。村級(jí)路為縣境交通主要干 道至各村口、 各村與村之間連接路段 （村內(nèi)硬化路面除外

7、） 。為全面準(zhǔn)確掌握全縣村級(jí)路實(shí)際狀況，我局抽調(diào)專門力量， 利用近 個(gè)月時(shí)間，對全縣 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 個(gè)行政村實(shí)地勘察，基 本摸清了全縣村級(jí)公路實(shí)際狀況：縣境村級(jí)公路共計(jì) 條， 總里程 公里。其中，優(yōu)質(zhì)路面為 公里，一般路面 公里， 差等路面 公里， 特別是仍有 個(gè)行政村， 自解放以來長達(dá) 50 余年未通油路或水泥路，總里程達(dá) 公里。（二）多措并舉，保證工程順利進(jìn)行。為保證工程建設(shè)順利 進(jìn)行，一是目標(biāo)明確，掛圖作戰(zhàn)。村村通工程建設(shè)思路確定 后，我局工程技術(shù)人員跑村下鄉(xiāng)，實(shí)地考察，把所涉及到的 公路名稱、建設(shè)里程一一標(biāo)注在地圖上。工程開工后，這張 圖便成為指導(dǎo)全縣公路建設(shè)的“日程表”，為工程建設(shè)的順 利

8、進(jìn)行打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。二是分片包干，責(zé)任到人。我局實(shí)行項(xiàng)目分包責(zé)任制，明確 分工，各負(fù)其責(zé)。副局長 、副書記 分包路東、路西，副局 長負(fù)責(zé)縣級(jí)公路和村村通工程總協(xié)調(diào)，反聘退休的老局長、 老工程師擔(dān)任監(jiān)理，跟蹤服務(wù)。自村村通工程開工以來，我 局主要負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員沒有節(jié)假日，全身心撲在工程建設(shè) 上，深入施工一線，督促進(jìn)度查質(zhì)量，協(xié)調(diào)關(guān)系解難題，科 學(xué)調(diào)度促施工，千方百計(jì)搞好村村通工程。三是嚴(yán)把工程備料、路基壓實(shí)、路面鋪裝、工程驗(yàn)收“四道 關(guān)口”，為保證路基壓實(shí)，我局向等工區(qū)求援，租賃壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備給鄉(xiāng)村使用，保證了工期，保證了質(zhì)量，保證 了小麥?zhǔn)崭畹恼＿M(jìn)行。三、抓公路建養(yǎng)，精心構(gòu)筑交通系統(tǒng)工程

9、（一）抓緊施工，力爭 路早日通車。投資 多萬元，高標(biāo)準(zhǔn)、 高質(zhì)量的容固路已于 月 日竣工通車；投資 多萬元的定淶 公路正在建設(shè)之中，確保 月底竣工通車。下半年，我們將組織項(xiàng)目班子，匯同計(jì)劃部門，積極跑部進(jìn) 廳，爭取國債資金，完成定易路西段的大修改造工程。并加 緊謀劃第二批村村通工程建設(shè)項(xiàng)目，按照獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)貼的辦法解 決破損嚴(yán)重、難以通行的村級(jí)公路。（三）加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，延長公路使用壽命。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)是 命脈。為延長鄉(xiāng)村公路使用壽命，保護(hù)鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果。 一是按照 縣鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)辦法中的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)行 業(yè)技術(shù)指導(dǎo)，召開鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)會(huì)議，使鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù) 工作逐步走上規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化的發(fā)展軌道；二是加 強(qiáng)鄉(xiāng)村公路綠化美化工作，確保建設(shè)一條綠化一條，統(tǒng)一標(biāo) 牌，達(dá)到暢潔綠美的發(fā)展目標(biāo)；三是加大超限車輛治理，延 長公路使用年限，最大限度地發(fā)揮社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。各位領(lǐng)導(dǎo)，農(nóng)村公路是連接城市與鄉(xiāng)村的紐