工程總結(jié)報告

1、滬宜公路迎世博整治工程八 標(biāo)施工總結(jié)報告上海弘緣實業(yè)有限公司2010.1一、工程概況滬宜公路為G204 國道上海段，公路管養(yǎng)段范圍為江蘇交界中搓浦橋，本路段是上海地區(qū)的一條主要干道，也是嘉定區(qū)公路的主要干道， 對上海市及嘉定區(qū)的發(fā)展具有重要作用。 隨著社會的快速發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)的日趨繁榮，機(jī)動車輛急劇增加，且大部分是重型車輛， 加之經(jīng)過多年的使用 ,年久失修 , 造成了路面的嚴(yán)重?fù)p壞 ,大部分路段混凝土路面的刻紋已經(jīng)磨損,同時瀝青混凝土路面的裂縫增加，個別路段路面的磨阻系數(shù)有了很大程度的下降,嚴(yán)重影響了來往車輛的行車速度行車安全和行車舒適程度。因此對該段公路進(jìn)行大修是勢在必行。瀝青混凝土路面有著

2、水泥混凝土路面無可比擬的優(yōu)點 它具有表面平整 行車舒適、行車反光少和防滑性能好等諸多優(yōu)勢 經(jīng)過白改黑大修后的道路將大大提高路面的行駛質(zhì)量使路面狀況得到明顯改善。工程范圍和內(nèi)容滬宜公路黑色路面加罩大修工程八標(biāo)工程范圍：樁號：K7+520 K9+234 ，全長 1714M 。工作內(nèi)容：混凝土板塊翻挖修復(fù)、注漿、水泥乳化半柔性瀝青混合料攤鋪、瀝青混凝土面層加鋪、全線非機(jī)動車道銑刨4cm 后加罩瀝青面層、全線人行道板翻挖后重新鋪設(shè)彩色同質(zhì)磚、排砌側(cè)平石、標(biāo)線恢復(fù)等。二、單位工程主要工程量和起止時間本工程為一個單位工程，主要工作量為：混凝土板塊注漿：5000 平方米；水泥乳化半柔性瀝青混合料攤鋪： 18

3、000 平方米；瀝青混凝土面層加鋪： 36000平方米；全線非機(jī)動車道銑刨4cm 后加罩瀝青面層： 12000 平方米；全線人行道板翻挖后重新鋪設(shè)彩色同質(zhì)磚：9500 平方米；排砌側(cè)平石： 16000 米；標(biāo)線恢復(fù)： 2000 平方米等。開、竣工日期為： 2009 年 10 月 25 日 2009 年 12 月 30 日。三、本工程所執(zhí)行的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（ B01-2003 ）公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程（JTJ 057-94）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）公路規(guī)程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)(SZ-2

4、4-2006)四、重大設(shè)計變更及執(zhí)行情況本工程無重大設(shè)計變更；所有工序在自檢合格的基礎(chǔ)上由監(jiān)理進(jìn)行工序驗收。五、質(zhì)量控制措施及實際執(zhí)行情況“以質(zhì)量求生存，以質(zhì)量求信譽(yù)”這是我公司一貫遵循的準(zhǔn)則。為貫徹這一原則我方將本工程質(zhì)量管理等級定為：優(yōu)良級。其質(zhì)量承諾體系是： 單位工程合格率 100% 。在施工中我們采取如下保證措施：1、首先根據(jù)本工程的規(guī)模及質(zhì)量、工期要求，公司選派優(yōu)秀項目經(jīng)理及優(yōu)秀工程技術(shù)人員組成項目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)本工程的施工管理， 實行項目經(jīng)理， 項目工程師質(zhì)量負(fù)責(zé)制，施工技術(shù)員崗位負(fù)責(zé)制，并制定嚴(yán)格的獎罰制度。2、嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)公路大中修工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)等國家規(guī)定及施工招標(biāo)文件

5、中的有關(guān)技術(shù)要求組織施工。甲方代表對工程質(zhì)量方面有其他要求我方也嚴(yán)格執(zhí)行。3、加強(qiáng)技術(shù)管理，施工前組織技術(shù)人員審核設(shè)計文件和圖紙，根據(jù)本工程的施工環(huán)境、條件和技術(shù)要求， 及時編制實施性施工組織設(shè)計，各主要工序制定切實可行的施工方案。4、加強(qiáng)技術(shù)交底， 對參加施工的全體人員進(jìn)行工作內(nèi)容、施工方法的技術(shù)交底，組織職工學(xué)習(xí)市政工程施工及驗收技術(shù)規(guī)程；六、主要材料和半成品檢驗結(jié)果本著“百年大計，質(zhì)量第一”的原則，嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品的發(fā)生，根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程要求，加強(qiáng)材料的質(zhì)量控制，凡工程需用的成品、半成品、及設(shè)備等嚴(yán)格按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)。合理組織材料供應(yīng)和材料使用，并做好儲運(yùn)、保管工作，供應(yīng)部

6、門必須提供所有產(chǎn)品的質(zhì)保書或合格證。對于進(jìn)場的產(chǎn)品，事先進(jìn)行檢查， 質(zhì)量管理人員對提供產(chǎn)品進(jìn)行抽查監(jiān)督，凡不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品、無合格證明的一律不準(zhǔn)使用。對所有進(jìn)場的原材料都要做復(fù)試檢測試驗，合格后方能用于本工程。七、重要技術(shù)指標(biāo)檢測和評定結(jié)果1、水泥乳化瀝青基礎(chǔ)壓實度設(shè)計要求96共計檢測 10 點，平均壓實度 97.3 。2、道路板塊注漿現(xiàn)場鉆心檢測報告共計7 點，均符合規(guī)范要求。3、路面滲水設(shè)計要求 50mL/min，共檢測 10 點，平均滲水值為25Ml/min ，符合要求。4、路面摩擦系數(shù)設(shè)計值（ SFC60）為 54，共檢測 10 處，平均值 58，符合設(shè)計要求。5、路面面層 SMA

7、-13設(shè)計厚度 4cm，設(shè)計壓實度 98，共檢測 10 點，平均厚度為 4.041cm，平均壓實度為98.5 。6、道路路面平整度設(shè)計值（ IRI 2.5mm） , 左幅內(nèi)側(cè) 1 車道 2.099 ；左幅內(nèi)側(cè) 2 車道 2.024 ；右幅內(nèi)側(cè) 1 車道 2.052 ；右幅內(nèi)側(cè) 2 車道 2.163 ，均符合設(shè)計要求?；炷恋葟?qiáng)度評定項目名稱數(shù)量合格數(shù)量評定強(qiáng)度結(jié)論（合格率）板塊注漿4412.25100側(cè)石勾縫6611.6100 人行道基礎(chǔ)9923.6100 八、新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用情況本工程均采用成熟工藝，均按照相應(yīng)規(guī)范施工。九、質(zhì)量問題、質(zhì)量事故及其處理情況本工程未發(fā)生質(zhì)量問題、質(zhì)量

8、事故十、施工資料整理匯總情況本工程施工資料按上海市公路管理處有關(guān)要求及上海市建設(shè)工程竣工檔案的編制驗收及規(guī)定編制，按照規(guī)定將施工竣工資料按：施工技術(shù)文件、竣工文件、竣工圖三部分歸檔， 監(jiān)理資料歸放在施工單位相應(yīng)資料后，施工內(nèi)業(yè)資料評分為 93 分。十一、單位工程質(zhì)量自檢意見本工程經(jīng)我部通過分項、分部以及單位工程進(jìn)行逐級評定，評定情況如下：序分部工程名稱自檢評分質(zhì)量評定號1道路工程96優(yōu)良2排水工程95.3優(yōu)良3橋梁工程96.5優(yōu)良4交通安全設(shè)施工程95.3優(yōu)良5單位工程95.8優(yōu)良十二、工后技術(shù)保證措施本工程在驗收合格， 移交有關(guān)接收單位以后， 在合同規(guī)定的保修期內(nèi)， 我公司組織一定的人力、物力和財力對工程上的缺陷和易損傷的部位進(jìn)行維修和修補(bǔ)?？傊?，我們在回顧已完成的工程， 我方始終清醒地認(rèn)識到： 工程是一個整體，所有成績的取得， 離不開上級管理部門的指導(dǎo)和幫助，更加離不開當(dāng)設(shè)計與監(jiān)理單位的