《運(yùn)輸合同范文集錦五篇3》

1、運(yùn)輸合同范文集錦五篇 隨著人們法律觀念的日益增強(qiáng)，人們運(yùn)用到合同的場(chǎng)合不斷增多，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么大家知道合同的格式嗎？下面是幫大家整理的運(yùn)輸合同5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。 運(yùn)輸合同 篇1 甲方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)為了安全順利地把懸移支架從地面運(yùn)送到11010采煤工作面，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意，每架800元運(yùn)輸費(fèi)承包給乙方，乙方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)把所有懸移支架安全順利運(yùn)送到指定地點(diǎn)，特制定以下協(xié)議：甲方責(zé)任：1、甲方必須向乙方提供裝卸、運(yùn)輸工具。2、甲方在乙方完成任務(wù)后，按工資進(jìn)行結(jié)算。3、甲方負(fù)責(zé)制定安全技術(shù)措施并傳達(dá)學(xué)習(xí)到乙方每一個(gè)人

2、并簽字。4、甲方負(fù)責(zé)監(jiān)督安全技術(shù)措施的落實(shí)，如果違犯措施要求扣除運(yùn)輸費(fèi)用的5%乙方責(zé)任：1、乙方嚴(yán)格按照礦規(guī)定的安全技術(shù)措施要求進(jìn)行作業(yè)，確保安全，否則造成事故一切后果自己承擔(dān)。2、乙方保證支架完好運(yùn)送到指定地點(diǎn)，如果造成損壞，或配件丟失照價(jià)賠償。3、乙方必須在礦規(guī)定時(shí)間內(nèi)裝卸、運(yùn)輸，不得影響生產(chǎn)，影響生產(chǎn)的按照時(shí)間進(jìn)行扣除運(yùn)輸費(fèi)。4、乙方運(yùn)輸支架運(yùn)到指定地點(diǎn)必須碼放整齊，否則扣除運(yùn)輸費(fèi)5%。 本協(xié)議一持兩份，雙方簽字后生效。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 運(yùn)輸合同 篇2 托運(yùn)方：xx承運(yùn)方：xx根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)

3、雙方友好協(xié)商，特訂立本合同。第一條、貨物名稱：第二條、運(yùn)輸費(fèi)用：xx元立方米（包含車輛運(yùn)輸活動(dòng)中所涉及的所有費(fèi)用），此價(jià)格一次包死，以后不再因其他因素調(diào)整運(yùn)輸費(fèi)用。第三條、運(yùn)輸結(jié)算方式：第四條、貨物到達(dá)地點(diǎn)：第五條、貨物質(zhì)量及計(jì)量方式：符合國(guó)家有關(guān)建筑安裝材料規(guī)范質(zhì)量要求及材料采購方的質(zhì)量要求；以材料采購方材料員現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量的數(shù)量為準(zhǔn)并現(xiàn)場(chǎng)開具材料收貨單。第六條、各方責(zé)任1、托運(yùn)方的責(zé)任：a、負(fù)責(zé)提前通知承運(yùn)方在指定的時(shí)間將材料的品名、規(guī)格、數(shù)量運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。b、在承運(yùn)方運(yùn)輸車輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，托運(yùn)方負(fù)責(zé)驗(yàn)貨收貨的人員應(yīng)及時(shí)驗(yàn)貨計(jì)量收貨并開具收單。2、承運(yùn)方的責(zé)任：a、在托運(yùn)方要求的時(shí)間內(nèi)，將貨

4、物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，若因承運(yùn)方運(yùn)送到貨不及時(shí)而使現(xiàn)場(chǎng)停工待料，承運(yùn)方承擔(dān)托運(yùn)方一切損失（托運(yùn)方補(bǔ)償給作業(yè)工人的誤工費(fèi)、生活費(fèi)，現(xiàn)場(chǎng)管理人員工資、工程進(jìn)度延誤損失等）。b、承運(yùn)方在運(yùn)輸過程中所發(fā)生的所有費(fèi)用（燃油費(fèi)、過路過橋收費(fèi)、超重超限罰款、城市占道罰款等等）和一切意外傷害損失均有承運(yùn)方負(fù)責(zé)。c、承運(yùn)方要在符合法律規(guī)定的條件下運(yùn)輸；承運(yùn)方負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場(chǎng)社會(huì)上干擾進(jìn)料卸料的事件；由于承運(yùn)方自身原因發(fā)生的所有糾紛均有其自身承擔(dān)。第七條、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。托運(yùn)方：地址： 電話：承運(yùn)方：地址： 電話：年 月 日 運(yùn)輸合同 篇3 甲方：(礦方)乙方(承運(yùn)方)經(jīng)甲、乙雙方共同協(xié)商，根據(jù)中華人民

5、共和國(guó)合同法規(guī)定，在平等互惠的基礎(chǔ)上，按照自愿、等價(jià)有償?shù)脑瓌t，達(dá)成如下協(xié)議：一、甲方將 二條線路運(yùn)輸任務(wù)交給乙方車輛承運(yùn)。二、期限為 年 月 日至 年 月 日止。三、甲方的權(quán)利和義務(wù)：1、甲方負(fù)責(zé)24小時(shí)為乙方裝車、檢斤，絕對(duì)保證乙方每天正常運(yùn)輸，若因甲方原因造成乙方車輛停運(yùn)，所產(chǎn)生的一切費(fèi)用均由甲方承擔(dān)。2、乙方車輛所經(jīng)路段、路政、交警、運(yùn)管以及沿途收費(fèi)站所產(chǎn)生的費(fèi)用，有乙方承擔(dān)。3、甲方必須為乙方協(xié)調(diào)提供(費(fèi)用自理)生活、食宿、水電等駐地三通一場(chǎng)。四、乙方的權(quán)利和義務(wù)：1、乙方車輛在運(yùn)輸作業(yè)中必須服從礦上的統(tǒng)一配合和安排，不得無故停工，不得隨意亂倒所運(yùn)輸?shù)拿禾?，不得隨意將運(yùn)輸車輛調(diào)離，如

6、運(yùn)輸路線和距離變動(dòng)，必須雙方協(xié)商解決，達(dá)成一致方可。如有以上情況發(fā)生，甲方有權(quán)處罰。2、乙方在運(yùn)輸過程中，乙方車輛車主在運(yùn)行中提出不干或中途賣掉所運(yùn)的煤炭，或裝煤行走不知去向，如出現(xiàn)以上現(xiàn)象，乙方必須負(fù)責(zé)追回車輛所裝卸的煤炭。并索賠經(jīng)濟(jì)損失。3、乙方司機(jī)與結(jié)算人員在未結(jié)算之前，必須保管好派車單、結(jié)算單，不得遺失或損壞。4、乙方車輛進(jìn)礦后，履行運(yùn)輸期間如有車輛跳槽、走穴、私自拉活、弄虛作假、脫離現(xiàn)場(chǎng)，乙方必須在七天內(nèi)調(diào)車補(bǔ)上。如因乙方給的車輛運(yùn)輸價(jià)格低于正常運(yùn)輸價(jià)格所造成的車輛走失，后果由乙方自己負(fù)責(zé)。乙方必須在開工十天內(nèi)將車輛到位，如車輛不按時(shí)到位，由甲乙雙方協(xié)商解決。5、合同期間內(nèi)產(chǎn)生的一切

7、債權(quán)債務(wù)由各自承擔(dān)，互不連帶責(zé)任。五、單價(jià)、付款方式：1火車站貨場(chǎng)每一噸到達(dá)火車站貨場(chǎng)單價(jià) 元人民幣。2、乙方在當(dāng)天的派車單、結(jié)算單由乙方的主管財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)，集中結(jié)算單，到甲方財(cái)務(wù)結(jié)賬(不含稅)。六、違約責(zé)任：1、甲乙雙方任何一方提前終止合同，都應(yīng)給對(duì)方賠償未履行完期限的一切經(jīng)濟(jì)損失。2、合同履行中，如發(fā)生單方違約，按合同法有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方協(xié)商解決。3、如甲方不能按合同所約定的責(zé)任，保證乙方車輛運(yùn)輸，如果停運(yùn)、停工，必須給停工司機(jī)每天、每臺(tái)600元人民幣的停工補(bǔ)償費(fèi)。4、因人力不可抗拒的因素(如政府宏觀調(diào)控、煤礦停開、火山、地震等)致使合同無法履行時(shí)，雙方均不負(fù)責(zé)任，不必付出罰款。5、如發(fā)生合同

8、爭(zhēng)議，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，雙方同意提交原告方當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會(huì)仲裁。6、此合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)兩份，甲乙雙方簽字蓋章生效，以上未盡事宜可另行補(bǔ)簽協(xié)議。補(bǔ)充協(xié)議與本合同具有同等法律效力。甲方(公章)：_ 乙方(公章)：_法定代表人(簽字)：_ 法定代表人(簽字)：_年_月_日 _年_月_日 運(yùn)輸合同 篇4 甲方：乙方：經(jīng)甲乙雙方協(xié)議，乙方承攬甲方20xx年度公路站料場(chǎng)內(nèi)水穩(wěn)成品料的運(yùn)輸任務(wù)，為保證為一線施工及時(shí)、安全、無誤，甲乙雙方約定：一、甲、乙雙方的責(zé)任與義務(wù)：1、甲方施工管理人員對(duì)乙方車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后，可進(jìn)行調(diào)度與指揮，乙方應(yīng)遵守甲方施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)章制度。2、乙方如發(fā)生行車事故（裝卸

9、料及運(yùn)輸途中）或其它安全責(zé)任事故，其責(zé)任和一切經(jīng)濟(jì)損失均由乙方承擔(dān)。如給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。3、成品料運(yùn)輸中出現(xiàn)丟失、撒漏等，由乙方負(fù)責(zé)（如丟失壹車，應(yīng)由乙方負(fù)責(zé)交罰款叁萬元整）。載料運(yùn)輸中須用苫布全面覆蓋，否則予以清退。4、運(yùn)輸車輛接料時(shí)，須服從操作員指揮，并根據(jù)生產(chǎn)量適當(dāng)增減車輛。并保證在限定時(shí)間內(nèi)到達(dá)工地。以工地主管簽字及磅單為準(zhǔn)。5、乙方根據(jù)甲方要求及時(shí)調(diào)度車輛，所有車輛須證照、保險(xiǎn)齊全，車況良好。因車輛原因造成甲方不能準(zhǔn)時(shí)出料施工，影響甲方生產(chǎn)，造成的相應(yīng)經(jīng)濟(jì)損失由乙方承擔(dān)。二、結(jié)算方式：乙方憑甲方開具的成品料出庫單與甲方統(tǒng)一結(jié)算（必須由施工方主管簽字）。甲方不和車

10、主單獨(dú)結(jié)算。三、結(jié)算標(biāo)準(zhǔn)： 元/公里（10公里內(nèi)）。四、違約責(zé)任：1、甲、乙雙方必須嚴(yán)格履行本合同的各項(xiàng)條款，未經(jīng)對(duì)方書面同意，任何一方不得中途變更或解除本合同。2、在施工期間，未經(jīng)甲方書面同意，乙方不得將車輛進(jìn)行轉(zhuǎn)作他用，否則由此造成的損失由乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。五、其它事項(xiàng)：1、乙方不服從管理或在工作中嚴(yán)重有損甲方單位形象的或?qū)追嚼嬖斐芍卮髶p害的，甲方可對(duì)其解除合同。2、乙方如解除合同，應(yīng)提前3日以書面形式通知甲方，否則甲方不予辦理相關(guān)手續(xù)。六、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。甲 方：乙 方：代表人：年月日 運(yùn)輸合同 篇5 甲方：_乙方：_本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達(dá)成以下

11、協(xié)議：一、甲方委托乙方為_至_區(qū)內(nèi)的貨物特約承運(yùn)單位。承運(yùn)貨物：_。二、承運(yùn)價(jià)格運(yùn)費(fèi)價(jià)格為： 人民幣：80000元 (八萬元整)，此運(yùn)費(fèi)包括開具運(yùn)輸發(fā)票。三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：1、甲方要托運(yùn)的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負(fù)。2、甲方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險(xiǎn)品， 否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。3、甲方有貨物托運(yùn)時(shí)，至少提前小時(shí)通知乙方收貨或是通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。4、甲方在托運(yùn)貨物時(shí)，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切群帶責(zé)任，其費(fèi)用由甲方承擔(dān)。四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：1、交接貨物時(shí)，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的托運(yùn)單據(jù)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。2、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方的貨物遞至收貨點(diǎn)，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認(rèn)原因外)，乙方必須按預(yù)定賠償