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文檔簡介

1、綜論電氣誤操作事故的原因及防范措施   在發(fā)電廠和變電站運行中,電氣倒閘操作是一項復雜而細致的工作,由于操作錯誤往往會造成用戶停電、損壞設(shè)備、人身傷亡和電網(wǎng)瓦解等重大事故,所以也是一項非常重要的工作。在防止誤操作方面,雖然電業(yè)安全工作規(guī)程中已經(jīng)有了明確規(guī)定,各單位也做了大量工作,但誤操作事故仍然頻發(fā)不斷。    1  電氣工作票制度執(zhí)行中造成的誤操作      (1)工作票簽發(fā)人和工作負責人未經(jīng)考核批準,有的由于不熟悉規(guī)程,對設(shè)備系統(tǒng)結(jié)線和運行方式一知半解,經(jīng)常出現(xiàn)錯誤。如:在部分停電工作時,在1張工作票

2、中將工作范圍擴大到2個以上的電氣連接部分,同時發(fā)給1個工作負責人幾張工作票。    (2)工作票中安排的任務(wù)與實際工作不符。如:工作任務(wù)為某斷路器或開關(guān)柜的檢修,實際工作時卻將斷路器兩側(cè)的隔離開關(guān)和母線清掃也包括在內(nèi)。    (3)安全技術(shù)措施不完善或有錯誤。如:停電范圍不明確,容易將工作范圍擴大到帶電設(shè)備上;安全圍欄或遮欄有漏洞,不能防止誤人帶電間隔;接地線位置掛接不正確或數(shù)量不夠,起不到防止突然來電和防止剩余電荷與感應(yīng)電壓對工作人員的傷害等。    (4)運行值班人員不認真審核工作票。對上述的許多錯誤

3、不能及時發(fā)現(xiàn)糾正,從而為后來的運行操作留下隱患等。    2  電氣操作票制度執(zhí)行中造成的誤操作    21  不按規(guī)定發(fā)受倒閘操作令    發(fā)布操作令時,由無權(quán)受令的值班員受令,因受令人不熟悉規(guī)程,對操作令理解不正確,再由于不進行復誦,使錯誤不能及時得到糾正。如:某發(fā)電廠電氣值班長,在一次下令水泵站切換電源操作時,因站內(nèi)正值班員正在巡視檢查,由新參加工作的副值班員受令,在向正值班員傳達時,誤將切換電源說成是停電,因此造成一次水泵站誤停電事故。    22

4、  監(jiān)護人不認真進行監(jiān)護    操作時不執(zhí)行唱票復誦,不認真核對設(shè)備名稱、編號和位置,不驗電就裝設(shè)接地線,甚至離開操作人去干其它工作,或會同操作人一起進行操作。如:某單位在1次主變壓器檢修竣工后恢復送電操作中,監(jiān)護人和操作人都是同時進廠的,彼此非常熟悉,技術(shù)水平不相上下。操作時監(jiān)護人對操作人說:我們哥倆就不搞監(jiān)護制那一套了,分頭操作還來得快。于是將操作票放在兜里,兩人分頭操作。在拆除接地線時,3組地線1人拆除1組后誤認為已經(jīng)全部拆完,到最后送電時,因有1組接地線未拆,造成1次嚴重的帶地線合閘事故,主變壓器因出口短路而燒損。  

5、0; 2,3  模擬圖板與實際系統(tǒng)結(jié)線不一致    有的開關(guān)設(shè)備編號與實際不符。擴建設(shè)備已投入運行,模擬圖板上還未標示,在設(shè)備檢修完后恢復運行時,因某種需要暫時保留了1組地線未拆除,但在模擬圖板上沒有標志,以致在下次操作時造成帶地線合閘事故。此外,操作票填寫完后,沒有在模擬圖板上進行預演,運行值班員不認真審查就簽字同意操作,使操作票上的錯誤得不到及時糾正。    3 防止電氣誤操作事故的措施    31  執(zhí)行工作票制度中應(yīng)采取的防范措施    (1)工作

6、票簽發(fā)人和工作負責人必須經(jīng)過嚴格的考核批準,且書面公布,不能流于形式,并應(yīng)按安規(guī)中的有關(guān)規(guī)定明確安全責任。    (2)值長和電氣運行值班長在受理工作票時,應(yīng)重點審查以下幾方面的問題:    工作任務(wù)與實際停電范圍必須一致;    安全措施中要求斷開的開關(guān)設(shè)備,應(yīng)保證各方面可能送電到檢修設(shè)備的電源完全斷開(包括二次電源),而且每路電源斷開后與檢修設(shè)備間,至少有1個明顯的斷開點;    安全措施中要求裝設(shè)接地線(或接地刀)的組數(shù)和位置,應(yīng)保證在工作地點能可靠地防止突然來電。若某

7、組接地線或接地刀的位置影響檢修工作的開展,需要改變時,應(yīng)在工作票上注明。     (3)運行人員在布置安全措施和設(shè)備檢修過程中,應(yīng)注意做好以下工作:    工作票中所列的安全措施,如分、合斷路器和隔離開關(guān),裝設(shè)接地線或投入接地刀閘等,只能由值班運行人負責完成,檢修人員不得參與操作;    在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上,應(yīng)懸掛“禁止合閘,有人工作”或“禁止合閘,線路有人工作”標示牌;    所裝設(shè)的臨時遮欄應(yīng)采用全封閉(包括網(wǎng)狀)的檢修臨時圍欄,必

8、須保證能防止檢修人員誤人帶電間隔;    在檢修過程中,檢修人員需要對檢修后的斷路器和隔離開關(guān)進行分、合閘試驗時,只能在檢修人員的配合下由值班運行人員操作,禁止檢修人員自行操作;    應(yīng)配備充足的經(jīng)過國家或省、部級質(zhì)檢機構(gòu)檢測合格的安全工器具和安全防護用具。    32  執(zhí)行操作票制度中應(yīng)采取的防范措施    (1)強化崗位培訓,提高人員素質(zhì),堅持持證上崗。經(jīng)常組織各種形式的演練,徹底糾正各種習慣性違章。    (2)只允許經(jīng)過批準

9、的人員,如值班調(diào)度員、值長和電氣運行班長有權(quán)發(fā)布操作令。    (3)接受操作令的人員,必須是有權(quán)執(zhí)行操作令的人員,如值長、電氣運行值班長,或執(zhí)行操作的監(jiān)護人和操作人,為了防止將命令傳達錯誤,其他人員均無權(quán)受令。    (4)為了防止由于發(fā)受操作令錯誤而造成的誤操作事故,在用電話發(fā)受操作令時,必須使用錄音電話。在開始發(fā)令前應(yīng)先互相通報自己的單位、姓名和職稱。只有雙方互相核對無誤,確認發(fā)令人和受令人都是經(jīng)過批準之后,方可發(fā)受命令。在正式發(fā)受操作令時,為了防止記錄錯誤,要求受令人應(yīng)邊聽邊記(不能聽完后再記)。發(fā)令完后,應(yīng)按照記錄向發(fā)令人進

10、行復誦,直到發(fā)令人核對無誤為止。    此外,為了防止誤聽,還要求使用統(tǒng)一規(guī)定的調(diào)度術(shù)語。如:把“1”讀為“腰”、把“7”讀為“拐”、把“0”讀為“洞”等。對開關(guān)設(shè)備的操作用“斷開(或切斷)”、“合上”,把容易誤會的“停用”改為“取消”等。此外,由于工作人員來自四面八方,為了避免使用地方方言造成誤解,一般除了規(guī)定開關(guān)設(shè)備必須使用雙重稱號外,還應(yīng)盡量使用普通話。    (5)對分開布置的單相隔離開關(guān)或接地刀閘,在填寫操作票時宜將三相分別填寫(即每相操作單獨列為1項)。如:某500kv變電站在1次主變壓器檢修后恢復受電操作時,由于500k

11、v側(cè)的接地刀閘為單相分別用電動操作,監(jiān)護人和操作人在斷開a、b兩相后,誤認為已全部斷開了,即進行后面的操作,以致在合閘受電時,造成500kv系統(tǒng)接地短路的重大事故。    (6)操作票填好后,在送審前必須堅持在模擬圖板上進行核對無誤(模擬圖板必須符合實際)。用電腦制作的操作票,也必須在模擬圖板上進行核對和審批。除了事故處理和單項操作外,嚴禁無票操作。在1張操作票中只允許填寫1個操作任務(wù)。    33  執(zhí)行操作監(jiān)護制度中應(yīng)采取的防范措施    (1)監(jiān)護人和操作人必須經(jīng)過培訓考試合格,并根據(jù)操作

12、的復雜程度明確規(guī)定哪些人可以進行哪些操作,而且還應(yīng)將名單給予公布。    (2)在操作中,監(jiān)護人必須集中精力進行監(jiān)護,    不允許參與操作或從事其他工作。在監(jiān)護中首先應(yīng)核對設(shè)備位置準確無誤其次是要堅持執(zhí)行唱票復誦制,只有在監(jiān)護人確認無誤,并發(fā)出“對,執(zhí)行!” 命令后,才允許操作人操作。為了防止跳項或漏項,要做到每操作完一項后,立即在該項編號上劃上“”記號。    (3)在裝設(shè)接地線或合上接地刀閘前必須堅持驗電,在驗電前應(yīng)將驗電器在帶電設(shè)備上進行試驗,確認良好后方可使用。    (4)操作中必須嚴格按照操作票中規(guī)定的順序,逐項往下進行,不允許改變操作順序。在對某些操作項目發(fā)生疑問時,應(yīng)立即停止操作,并報告值班負責人,不允許隨意修改操作票,不允許解除閉鎖裝置,只有在把問題查清楚后方可繼續(xù)進行操作。    (5)有些操作項目操作完后必須進行核對,如斷開斷路器后,應(yīng)立即檢查操作機構(gòu),確認已經(jīng)到位,三相都已動作后,方可進行下一項操作。    (6)全部操作完成后應(yīng)進行1次全面檢查核對,確認一切正確,并核對模擬圖板與實際完全一致后,方可報告操作結(jié)束。并將已裝設(shè)的接地線和已合上

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