通村公路通暢工程施工組織設(shè)計(jì)

1、通村公路通暢工程施工組織設(shè)計(jì)赤化鎮(zhèn)劉王路清江至司馬段水泥硬化道路工程施工織設(shè)計(jì)施工單位：廣元市潤(rùn)祥建筑工程有限公司編制日期:二0六年三月二十日目 錄第一章編制依據(jù)及原則?1第二章工程概況?1第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法?1第四章第五章第六章第七章第八章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施?22質(zhì)量保證措施?25安全保證措施?30文明施工現(xiàn)場(chǎng)措 施？35 投入技術(shù)裝備？39 第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)一、業(yè)主對(duì)本工程提岀的施工要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、國(guó)家現(xiàn)行的農(nóng)村公路施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)程。三、現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查咨詢資料。第二節(jié)編制范圍赤化鎮(zhèn)劉王路清江至司馬段水泥硬化道路工程，該工程由全長(zhǎng)3.25公 里

2、，為4.5米寬20cm厚水泥混凝土路面。施工內(nèi)容：原土石路基清理、 平整、夯實(shí)；軟土路基夾砂石換填；雨水排放管安裝；雨水收集井及排水 溝混凝土澆筑；路肩和路面面層混第二章工程概況一、遵照施工合同條款的各項(xiàng)要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)建設(shè)單位的指令和要 求。二、嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三、堅(jiān)持實(shí)事求是原則，因地制宜的制定切實(shí)可行的施工方案，合理 安排施工順序，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，確保施工目標(biāo)保質(zhì)保量順 利實(shí)現(xiàn)。四、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。第三章 主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法 第一節(jié) 施工臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)工程規(guī)劃一、施工便道1

3、、根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要做好公路工程所必備的交通管制工作，根據(jù)施 工范圍，嚴(yán)格進(jìn)行封閉性施工，做好排水設(shè)施，保障便道完好暢通。二、施工駐地建設(shè)為便于項(xiàng)目部對(duì)各線路項(xiàng)目的管理，項(xiàng)目部設(shè)在本施工段相對(duì)較近的 位置設(shè)置，2臨時(shí)設(shè)施依據(jù)各線路項(xiàng)目的就近位置設(shè)置。三、預(yù)制場(chǎng)及拌和站的設(shè)置根據(jù)本工程的施工任務(wù)，設(shè)置水泥攪拌站2處。攪拌站：主要負(fù)責(zé)水泥混凝土攪拌站和水泥、砂、石料。四、施工用電1、臨時(shí)供電本工程施工用電采用20kw柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行解決。五、施工用水經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)考察，本工程沿線為原已有公路，可在公路沿線河道水源處取 水，沿公路線路布設(shè)供水管。六、施工通訊施工屮采用有線通訊與無(wú)線通訊相結(jié)合的方式，以解決項(xiàng)冃

4、部與內(nèi)、 外部的聯(lián)系。第二節(jié)施工準(zhǔn)備一、現(xiàn)場(chǎng)勘探和調(diào)查：進(jìn)場(chǎng)后對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘探調(diào)查，深入細(xì)致了 解施工現(xiàn)場(chǎng)的地形地貌、地質(zhì)狀況、氣象水文、水電設(shè)施、材料供應(yīng)情況、 交通運(yùn)輸條件、通信聯(lián)絡(luò)以及文化習(xí)慣等有關(guān)情況。二、臨時(shí)設(shè)施建設(shè)：按照臨時(shí)工程規(guī)劃和施工總體平面布置要求，進(jìn) 行項(xiàng)冃部、住房、料庫(kù)、試驗(yàn)室、加工棚、預(yù)制場(chǎng)、料場(chǎng)、拌和站等生活 設(shè)施建設(shè)，接通供水、供電、通訊線路，進(jìn)行場(chǎng)地硬化，保障人員設(shè)備順 利進(jìn)場(chǎng)，為工程準(zhǔn)時(shí)開(kāi)工建設(shè)做好準(zhǔn)備。三、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)清理：四、勞動(dòng)力準(zhǔn)備：落實(shí)勞動(dòng)力來(lái)源，保證數(shù)量充足，按計(jì)劃組織進(jìn)場(chǎng)，確保3施工順利展開(kāi)。計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力要保證素質(zhì)，進(jìn)場(chǎng)后要及時(shí)做好崗 前培訓(xùn)和安

5、全教育，簽訂好勞務(wù)合同，保證勞動(dòng)力人員穩(wěn)定，避免停工或 窩工浪費(fèi)。五、機(jī)具設(shè)備準(zhǔn)備：按計(jì)劃組織機(jī)械設(shè)備及儀器進(jìn)場(chǎng)，并進(jìn)行安裝、 檢修、調(diào)試、標(biāo)定、保持設(shè)備性能良好，同時(shí)對(duì)司機(jī)及操作人員進(jìn)行操作 規(guī)程培訓(xùn)和安全教育。進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具設(shè)備要配套，性能良好，數(shù)量要滿足施 工要求。六、材料準(zhǔn)備：安排材料管理人員對(duì)工程材料品種、規(guī)格、數(shù)量和質(zhì) 量要求進(jìn)行清理統(tǒng)計(jì)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃編制材料供應(yīng)計(jì)劃，安排人員和 試驗(yàn)人員進(jìn)行材料來(lái)源調(diào)查和釆樣試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師審批，并及時(shí)安排 采購(gòu)人員按設(shè)計(jì)采購(gòu)進(jìn)場(chǎng)，保證工程開(kāi)工需要。七、施工技術(shù)準(zhǔn)備：依照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編寫(xiě)實(shí)施性施工組織設(shè) 計(jì)，編制施工進(jìn)度計(jì)劃，編寫(xiě)施工工藝

6、標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，準(zhǔn)備施工使用 的表格，備齊必耍的參考資料及有關(guān)規(guī)范。對(duì)施工人員進(jìn)行上場(chǎng)前技術(shù)培 訓(xùn)和安全教育。八、進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁測(cè)量：建立施工平面控制網(wǎng)和高程控制網(wǎng)，并根據(jù) 施工需耍增設(shè)臨時(shí)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行路基橫斷面復(fù)測(cè)，繪制橫斷面圖。第三節(jié)路基土石方工程與路面工程施工方案和施工方法路床填料。用不同填料填筑路基時(shí)，應(yīng)分層填筑，每一水平層均應(yīng)采 用同類填料。填方路基應(yīng)分層鋪筑，均勻壓實(shí)。路基施工方案擬投入一個(gè)路基作業(yè)隊(duì)展開(kāi)路基土石方工程的施工。路基施工前，按 設(shè)計(jì)做好詳細(xì)的路基土石方調(diào)配方案，以減少土石方運(yùn)距，降低工程成本; 進(jìn)行場(chǎng)地清理掘除，4搞好臨時(shí)排水系統(tǒng)。路基止方采用挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖

7、裝土方、自卸汽 車(chē)運(yùn)土、推土機(jī)推平，平地機(jī)整平、振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓的組合方案組織 施工。出現(xiàn)軟土地基，及時(shí)處理，以確保工作到位。壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù) 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試壓確定。路肩施工方案1、準(zhǔn)確測(cè)量放線，控制好路肩位置、線形、高程?；炷翝仓蟊?面平整，線形直順，高程、尺寸符合耍求。2、混凝土澆筑施工完成后，及時(shí)灑水養(yǎng)牛714天。路基填筑 施工工藝見(jiàn)下圖路基填筑施工工藝流程框圖。1、挖掘機(jī)和裝載機(jī)挖裝土方、自卸汽車(chē)運(yùn)土、推土機(jī)推平，平地機(jī) 整平、振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓的組合方案組織施工。2、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上標(biāo)樁號(hào)， 標(biāo)上填筑高度。3、清除填方范圍內(nèi)的草皮，根，淤泥，積水，

8、并翻松、整平壓實(shí)路 基，軟土路基處采取換填等措施處理，并經(jīng)業(yè)主單位認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高 后，方可進(jìn)行夾砂石填筑作業(yè)。施工方法1、路塹開(kāi)挖采用縱向分段的方式施工。2、路塹開(kāi)挖前精確控制坡口樁，土方開(kāi)挖按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行，并嚴(yán)格禁止挖洞取土。3、土方開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合自卸汽車(chē)施工。54、開(kāi)挖中，如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)，及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，修 改施工方案，調(diào)整邊坡坡比。5、必須注意對(duì)圖紙未標(biāo)出的地下管道，纜線和其它構(gòu)造物的保護(hù)。6、居民區(qū)附近的開(kāi)挖，采取有效措施，以保證居民及施工人員的安 全，并為附近居民的生活及交通提供有效的臨時(shí)便道或便橋。7、對(duì)設(shè)計(jì)屮擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，隨著路基的開(kāi)挖，及時(shí)組

9、織施 工，保證雨季工刷邊坡，隨挖隨刷。8、路槽達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，用平地機(jī)整平，刮出路拱，并預(yù)留壓實(shí)量, 最后用壓路機(jī)壓實(shí)，檢查壓實(shí)度。路基壓實(shí) 路堤、路塹和路堤基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。路基壓實(shí)應(yīng)采用機(jī)械壓實(shí)。 壓實(shí)機(jī)械的選擇應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、場(chǎng)地大小、填料種類、壓實(shí)度要求、氣 候條件、壓實(shí)機(jī)械效率等因素綜合考慮確定。 用挖掘機(jī)、推土機(jī)和自卸汽車(chē)推運(yùn)土料填筑路堤時(shí)，平整每層填土， 且自中線向兩邊設(shè)置2%4%的橫向坡，及時(shí)碾壓，雨季施工時(shí)更應(yīng)注意。 碾壓前對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進(jìn)行檢查，符合要求 后可進(jìn)行碾壓；壓實(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn) 行，若壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減

10、少填土厚度，經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后 方可轉(zhuǎn)入下道工序；壓實(shí)宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或3550t輪胎壓路機(jī)進(jìn)行。釆 用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后先慢后快，由弱振到強(qiáng) 振;各種壓路機(jī)的碾壓行駛速度開(kāi)始時(shí)宜慢速，最大速度不宜超過(guò)4km/h, 碾壓吋直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行， 橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.4-0.5米，對(duì)三輪壓路機(jī)一般重疊后輪 寬的61/2,前后相鄰區(qū)段縱向重疊1.0-1.5米。應(yīng)達(dá)到無(wú)漏區(qū)、無(wú)死角，確 保碾壓均勻。 涵洞兩側(cè)與預(yù)部、錐坡與擋土墻等構(gòu)造物背后的填土均勻分布?jí)簩?shí), 分層按規(guī)定檢查，涵洞兩側(cè)的填土與壓實(shí)和臺(tái)背與錐坡的填土與壓實(shí)應(yīng)對(duì)

11、稱或同時(shí)進(jìn)行；各種填土的壓實(shí)盡量采用小型的手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)夯或手扶振動(dòng)壓路機(jī)，但涵洞填土 50厘米內(nèi)應(yīng)采用輕型靜載壓路機(jī)壓實(shí)， 以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度為準(zhǔn)。 填石路堤在壓實(shí)之前，應(yīng)用大型推土機(jī)攤鋪整平，個(gè)別不平處，人 工配合以細(xì)石屑找平。壓實(shí)時(shí)應(yīng)先兩側(cè)（即靠停車(chē)帶部分）后中間，壓實(shí) 路線對(duì)于輪碾應(yīng)縱向互相平行，反復(fù)碾壓。路基排水狀況，做成2%4%的排水橫坡；挖方施工中路基各層頂面的縱、橫 坡，應(yīng)根據(jù)路擺橫斷面形狀，路線縱坡大小，路塹施工斷面長(zhǎng)度和施工方 法等因素確定，確保在施工中能及時(shí)使雨水排走。 雨季施工或因故屮斷施工時(shí)，必須將施工層表面及時(shí)修理平整并壓 實(shí)；施工中當(dāng)路塹或邊坡內(nèi)發(fā)生地下水滲

12、流時(shí)，應(yīng)根據(jù)滲流水的位置及流 量人小采取設(shè)置排水溝、集水井、滲溝等設(shè)施降低地下水位或?qū)⒌叵滤?走。 路基施工中應(yīng)先按設(shè)計(jì)作好排水工程和防滲設(shè)施以及施工場(chǎng)地附 近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后做主體工程，特別是多雨地區(qū)和雨季施工更應(yīng)加 強(qiáng)這方面的工作。排水溝的出口應(yīng)通至橋涵進(jìn)出口處；排水溝挖出的廢土 應(yīng)堆置邊坡一側(cè)，并予以夯實(shí)。 在路基礎(chǔ)施工期，不得任意破壞地表植被或堵塞水路；各類排水設(shè) 施應(yīng)及時(shí)維修及清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞; 臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久排水設(shè)施結(jié)合起來(lái)。二、級(jí)配碎石底基層1、材料和施工要求 顆粒組成應(yīng)是一根順滑的曲線。 碎石中針片狀顆粒的總含量應(yīng)不超過(guò)20%,碎

13、石中不應(yīng)含有粘土塊、 植物等有害物質(zhì)；石料的集料壓碎值不大于30%。 液限小于28%,塑性指數(shù)小于6%o 合料必須拌和均勻，沒(méi)有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。 在最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾成，采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，要求壓實(shí)度達(dá)到96%o2、施工工藝(1) 、向駐地業(yè)主單位申請(qǐng)開(kāi)工，經(jīng)同意后方可進(jìn)行底基層施工。(2) 、路基及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)筑物，必須經(jīng)過(guò)自檢查 合格，呈報(bào)駐地監(jiān)理單位檢驗(yàn)，簽字認(rèn)可后，方可鋪筑其上面的底基層。(3) 、各種材料進(jìn)場(chǎng)前，應(yīng)及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求 的不得進(jìn)場(chǎng)。查。(4) 、級(jí)配碎石底基層正式開(kāi)工之前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。第四節(jié)水泥混凝土路面施工方法8一、水泥混凝土路面

14、施工工藝流程圖二、施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量檢查(-)混凝土攤鋪前原料檢查1、在施工準(zhǔn)備階段對(duì)施工區(qū)周邊的材料來(lái)源情況(如水泥、鋼材、 粉煤灰、外加劑及砂石料等)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，并確認(rèn)符合鋪筑混凝土路面 的原料質(zhì)量、品種、規(guī)格及原材料的供應(yīng)商、供應(yīng)強(qiáng)度和供給方式、運(yùn)距 等。通過(guò)調(diào)研，初步選擇原料供應(yīng)商。2、開(kāi)工前，對(duì)計(jì)劃使用的各類原材料取代表性樣品進(jìn)行質(zhì)量檢查。在開(kāi)工前14d內(nèi)應(yīng)將混凝土配比試驗(yàn)（或優(yōu)選試驗(yàn)）結(jié)果報(bào)監(jiān)理審核和確 認(rèn)，并轉(zhuǎn)呈業(yè)主正式審批。3、經(jīng)抽樣檢驗(yàn)原材料質(zhì)量不合格的不得進(jìn)場(chǎng)。所有進(jìn)出施工料場(chǎng)的 原材料場(chǎng)應(yīng)進(jìn)行稱量、登記、保管和簽發(fā)。'4、應(yīng)將相同料源、規(guī)格、品種的原料作為一批，分

15、批量檢查驗(yàn)和儲(chǔ) 存。原材料的檢查項(xiàng)目和批量應(yīng)符合341的規(guī)格。5、施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線或模板、機(jī)具工具及 各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行全面地檢查、調(diào)試、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。主要施工機(jī) 械的易損零部件應(yīng)有適量?jī)?chǔ)備?；炷猎牧系臋z測(cè)項(xiàng)目和頻率表3-4-1（二）路基、基層和封層的檢測(cè)與修整1、路基應(yīng)穩(wěn)定、密實(shí)、均質(zhì)，對(duì)路面結(jié)構(gòu)提供均勻的支承。對(duì)橋頭、 軟基、高填方、填挖方交界等處的路基段，應(yīng)進(jìn)行繼續(xù)沉降觀側(cè)，并采取 切實(shí)有效的措施保證路基的穩(wěn)定性。2、墊層、基層除應(yīng)符合公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范（jtc d40- 2003）和1）得小于路面橫坡。2）硬路肩厚度薄于面板時(shí)，應(yīng)設(shè)排水基層或排水盲

16、溝。緣石和軟路肩底部應(yīng)有滲透排水措施。3）面層鋪筑前，宜至少提供足夠機(jī)械連續(xù)施工10d以上的合格基層。3、面板鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行全面的破損檢查，當(dāng)基層產(chǎn)生縱、橫向斷 裂、隆起或碾壞時(shí)，應(yīng)采取下述有效措施進(jìn)行徹底修復(fù)：1）所有擠碎、隆起、空鼓的基層應(yīng)清除，并使用相同的基層料重鋪, 同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開(kāi)，脹縫板應(yīng)與路面脹縫或縮縫上下對(duì)劑。2）當(dāng)基層產(chǎn)牛非擴(kuò)展性溫縮、干縮裂縫時(shí)，應(yīng)灌瀝青密封防水，還 應(yīng)在裂縫上粘貼油氈、土工布或土工織物、其覆蓋寬度不應(yīng)小于1000mm； 距裂縫最窄處不得小于300mm。4、在各交通等級(jí)有可能被水淹沒(méi)浸泡路的路段，可釆用較厚的堅(jiān)韌 塑料薄膜或密閉土工膜覆蓋基層防水。

17、115、當(dāng)封層出現(xiàn)局部損壞時(shí)，攤鋪前應(yīng)采用相同的封層材料進(jìn)行修補(bǔ)， 經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)合格，并由監(jiān)理簽認(rèn)后，方可鋪筑水泥混凝土面層。（三）施工準(zhǔn)備階段混凝土原材料的檢測(cè)開(kāi)工前?；炷猎牧系臋z查項(xiàng)日和頻率如表3-4-1所示。三、模板的制作、安裝和拆除矯正（一）、模板制作（加工矯正）的技術(shù)要求1、施工模板采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不使用木 模板、塑料模板等其他易變的模板。模板的加工精確度應(yīng)符合表342的 規(guī)定。鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計(jì)厚度。模板長(zhǎng)度宜為35m。需設(shè)置拉 桿時(shí)，模板應(yīng)設(shè)拉桿插入孔。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，可圖3-4-la b）o模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。2、橫向施工

18、縫端模板按設(shè)計(jì)規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插 入孔和定位套管。兩邊緣傳力桿到口由邊距離不宜小于150mmo每米設(shè)置 1個(gè)垂直固定孔套。工作縫端模側(cè)立而見(jiàn)圖3-4-2o3、模板或軌模數(shù)量根據(jù)施工進(jìn)度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周 期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。一般情況下，模板或軌?？偭坎灰松儆?5d攤鋪的需要。（二）、模板安裝模板的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：縫和構(gòu)造物位f1、支模前在基層上應(yīng)進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測(cè)量放樣，每20m 應(yīng)設(shè)中心樁；每100m宜布設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對(duì)路面標(biāo)高、面板分塊、脹測(cè)量放樣的質(zhì)量耍求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范的規(guī)定。2、縱模曲線路段采用短模板，每塊模板中點(diǎn)應(yīng)安裝在曲線切點(diǎn)上。3、模

19、板應(yīng)安裝穩(wěn)寄存、順直、平整、無(wú)扭曲、相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏漿，不得有底部漏漿、前后錯(cuò)茬、高低錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。模板應(yīng)能承受攤鋪、振12實(shí)、整平設(shè)備的負(fù)載行進(jìn)、沖擊和振動(dòng)時(shí)不發(fā)生位移。嚴(yán)禁在基層上 挖槽，嵌入安裝模板。4、模板安裝檢查合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)脫模劑或隔 離劑；接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。（三）、模板安裝的精度要求模板安裝完畢。應(yīng)經(jīng)過(guò)測(cè)量人員使用與設(shè)計(jì)板厚相同的測(cè)板作全斷檢驗(yàn)，其安裝精確度應(yīng)符合表相關(guān)規(guī)定。（四）模板拆除及矯止1、當(dāng)混凝土抗壓強(qiáng)度不小于s.ompa方可拆模。當(dāng)缺乏強(qiáng)度實(shí)測(cè)數(shù)據(jù) 時(shí)，邊側(cè)模板的允許最拆模時(shí)間宜符合表344的規(guī)定。達(dá)不到要求，不 能

20、拆除端模時(shí)，可空出一塊面板，重新開(kāi)始攤鋪，空出的面板待兩端均可 拆模后再補(bǔ)做。2、拆模不得損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周?chē)幕炷?，也不?造成傳力和拉桿松動(dòng)或變形。模板拆卸使用專用拔楔工具，嚴(yán)禁使用人錘 強(qiáng)擊拆卸模板。3、拆下的模板將粘附的砂漿清除干凈，并矯止變形或局部損壞，矯 正清應(yīng)符合表3-4-2的耍求。（-）水泥混凝土的攪拌1、每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。施工中每15d校驗(yàn)次攪拌樓計(jì)量精確度。攪拌樓配料計(jì)量偏差不得超過(guò)表345的規(guī)定。不滿足，應(yīng)分折原因，排除故障，確保拌和計(jì)量精確度。采 用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)的攪拌樓時(shí)，應(yīng)使用白動(dòng)配料生產(chǎn)，并按需要打印 每天（每、旬、月）

21、對(duì)應(yīng)路面攤鋪樁號(hào)的混凝土配料統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及偏差。2、 根據(jù)拌合物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳和時(shí)間。攪拌機(jī) 總拌機(jī)總拌和時(shí)間宜為80-120s全部原材料到齊后的最短純拌和時(shí)間不短 于 40s；3、混凝土拌和過(guò)程中，不得使用表面沾染塵土和局部暴曬過(guò)熱的砂石料。134、外加劑應(yīng)以稀溶液加入，其稀釋用水和原液屮的水量。應(yīng)從拌和 加水量中扣除。加入攪拌鍋的外加劑溶液應(yīng)允分溶解，并攪拌均勻。有沉 淀的外加劑溶液，應(yīng)每天清除一次稀釋中的沉淀物。5、混凝土拌合物的運(yùn)輸除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列技術(shù)耍 求：1）運(yùn)送混凝土的車(chē)輛裝料前，應(yīng)清凈廂罐，灑水潤(rùn)壁，排干積水。裝料時(shí)，自卸車(chē)應(yīng)挪動(dòng)車(chē)位，防止

22、離析。攪拌樓卸料落差不應(yīng)大于2mo2）混凝土運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)防止漏漿、漏料和污染路面，途中不得隨意耽擱?？谛盾?chē)運(yùn)輸應(yīng)減小顛簸，防止拌合物離析。車(chē)輛起步和停車(chē)應(yīng)平穩(wěn)。3）超過(guò)表3-4-7規(guī)定攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不得用于路面攤鋪?；炷烈坏┰谲?chē)內(nèi)停留超過(guò)初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急措施處j,嚴(yán)禁混凝土硬化在車(chē)廂（罐）內(nèi)。4）烈日、大風(fēng)、雨天和低濕天遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)，自卸車(chē)應(yīng)遮蓋混凝土,罐車(chē)宜加保濕隔熱套。四、水泥混凝土的澆筑1、攤鋪振實(shí)與整平混凝土拌合物攤鋪前，對(duì)模板的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進(jìn)行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水潤(rùn)濕。用厚度標(biāo)尺板全面 檢測(cè)板厚與設(shè)計(jì)值相符，方可開(kāi)始攤鋪。 專人指

23、揮自卸車(chē)，盡量準(zhǔn)確卸料。 人工布料用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和樓杷。人工攤鋪混凝土拌合物的 坍落度控制在5-20mm之間，拌合物松鋪系數(shù)控制在 v0t.25之間， 料偏干，取較高值；反z,取較低值。 因故造成lh以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，至使拌合物無(wú)法振實(shí)時(shí), 應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。14（2）插入式振搗棒振實(shí) 在待振橫斷面上，每車(chē)道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒 組，沿橫斷曲連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路血板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振 或漏振。 振搗棒在每一處的持續(xù)時(shí)間，就以拌合物全面振動(dòng)液化，表面不再 冒氣泡和泛水泥漿為限，不宜過(guò)振，也不宜少于30s。振搗棒的

24、移動(dòng)間距 不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mmo應(yīng)避免碰撞模板、 鋼筋、傳力桿和拉桿。 振搗棒插入深度宜離基層30-50mm,振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插 快發(fā)，嚴(yán)禁在拌合物中攤行和拖拉振搗棒振搗。 振搗時(shí)，應(yīng)畏以人工補(bǔ)料，隨時(shí)檢查振實(shí)效果、模板拉桿、傳力桿 和鋼筋網(wǎng)的移位、變形、松動(dòng)、漏漿等情況，并及時(shí)糾正。（3）振動(dòng)板振實(shí) 在振搗棒已完成振實(shí)的部位，可開(kāi)始振動(dòng)板縱橫交錯(cuò)兩遍全面提漿 振實(shí)，每車(chē)道路面應(yīng)配備1塊振動(dòng)板。 振動(dòng)板移位時(shí)，應(yīng)重疊100200mm,振動(dòng)板在一個(gè)位置的持續(xù)振搗時(shí)間不應(yīng)少于15s。振動(dòng)板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長(zhǎng) 時(shí)間持續(xù)振動(dòng)。移位控制以振

25、動(dòng)板底部和邊緣泛漿厚度3±lmm為限。（4）振動(dòng)梁振實(shí) 每車(chē)道路面宜使用1根振動(dòng)梁。振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量, 底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證（4±1） mm的 表面砂漿厚度。 振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返23遍，使表面泛漿均勻 平整。在振動(dòng)梁施振整平過(guò)程中，缺料處應(yīng)使用混料土拌合物填補(bǔ)，不得 用純砂漿填補(bǔ)；料多的部位應(yīng)鏟除。2、整平飾面15（1）每車(chē)道路面應(yīng)配備1根滾杠（雙車(chē)道兩根）。振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng) 拖動(dòng)滾杠往返23遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢推滾或拖滾，以后應(yīng) 較長(zhǎng)距離勻速拖滾，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除。（2）拖滾

26、后的表面采用3m刮尺，縱橫各1遍整平飾面，或采用葉片 式或圓盤(pán)式林面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)速平飾面。林面機(jī)配備每車(chē)道路面不宜 少于1臺(tái)。（3）在林面機(jī)完成作業(yè)后，進(jìn)行清邊整縫，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、 掉角。使用林刀漿林面機(jī)留下的痕跡林平，當(dāng)烈fi暴曬或風(fēng)大時(shí)，加快表 面的修整速度，或在防雨篷遮蔭下進(jìn)行。精平飾面后的面板表面應(yīng)無(wú)林面 印痕，致密均勻、無(wú)露骨、平整度達(dá)到規(guī)定耍求。第五節(jié)：面層接縫、抗滑施工與混凝土路面養(yǎng)牛1、接縫施工（一）縱縫施工1、當(dāng)一次鋪筑寬度小于路面和硬路肩總寬度時(shí)，應(yīng)設(shè)縱向施工縫， 位置應(yīng)避開(kāi)輪跡，并重合或靠近車(chē)道線，構(gòu)造采用平縫加拉桿型。（二）橫向施工縫每天攤鋪結(jié)束或攤鋪屮斷時(shí)

27、間超過(guò)30min時(shí)，設(shè)置橫向施工縫，其位 置宜與脹縫或縮縫重合，確有困難不能重合時(shí)，施工縫應(yīng)采用設(shè)螺紋傳力 桿的企口縫形式。橫向施工縫與路中心線垂直。橫向施工縫在縮縫處采用 平縫加傳力桿型，見(jiàn)圖3-5-k在脹縫處其構(gòu)造一脹縫相同，見(jiàn)圖3-5-3o（三）橫向縮縫施工1、混凝土路面橫向縮縫等間距布置。不宜釆用斜縫。不得不調(diào)幣板 長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)大于6.0m；最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。2、在本工程的混凝土路面上，橫向縮縫采用不設(shè)傳力桿假縫型，如 圖 3-5-2o16（四）脹縫設(shè)置與施工1、本工程脹縫圖紙未作說(shuō)明，按公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范, 路面按350m等間距設(shè)置脹縫。2、混凝土路面的脹縫設(shè)置脹縫板和

28、傳力桿，脹縫構(gòu)造如圖353。脹 縫寬20-25mm，傳力桿一半以上度的表面應(yīng)涂防粘涂層，端部應(yīng)戴活動(dòng)套 帽。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁垂直；縫隙寬度一致；縫中完全不連漿。（五）混凝土面層、加鋪層、橋面縱、橫向縮縫均采用切縫法施工切縫作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：1、橫向縮縫（1）橫向縮縫的切縫方式有全部硬切縫、軟硬結(jié)合切縫和全部軟切 縫三種，切縫方式的先用，由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝 夜溫差確定，參照表352選用。（2）對(duì)分幅攤鋪的路面在先攤鋪的混凝土板橫縮縫已斷開(kāi)的部位作 標(biāo)記。在后攤鋪的路面上應(yīng)對(duì)齊已斷開(kāi)的橫縮縫提前軟切縫。（3）有傳力桿縮縫的切縫深度應(yīng)為1/3-1/4板厚,最淺不得

29、小于70mm。 無(wú)傳力桿縮縫的切縫深度為1/4-1/5板厚，最淺不得小于60mmo2、對(duì)已插入拉桿縱向假縮縫，切縫深度不應(yīng)小t* 1/3-1/4板厚，最淺 切縫深度不應(yīng)小于70mm,縱、橫縮縫宜同時(shí)切縫。3、縮縫切縫寬度宜控制在4-6mm,切縫時(shí)鋸片晃度不應(yīng)大于2mm0 可先用薄鋸片切到要求深度，再使用6-8mm厚鋸片或疊合鋸片擴(kuò)寬填縫 槽，填縫槽深度宜為25-30mm,寬度宜為7-10mm，見(jiàn)圖354。4、在變寬度路面上，宜先切縫劃分板寬。匝道上的縱縫宜避開(kāi)輪跡 位置。橫縫應(yīng)垂直于每塊面板的中心線。變寬度路面縮縫，允許割成小轉(zhuǎn) 角的轉(zhuǎn)線相鄰板的橫向縮縫切口必須對(duì)齊，允許偏差不得大于5mm0二

30、、抗滑構(gòu)造施工（一）抗滑構(gòu)造施工171、攤鋪完畢或精整平表面后，宜使用鋼支架拖掛"3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤(rùn)后作拉毛處理。布片接觸路面的長(zhǎng)度以0.7-1.5m為 宜，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長(zhǎng)度取小值；砂較細(xì)，取大值。人工修整 表面時(shí)，宜使用木林。用鋼林修整過(guò)的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì) 觀抗滑構(gòu)造。2、當(dāng)日施工進(jìn)度超過(guò)500m時(shí)，抗滑溝槽制作選用拉毛機(jī)械施工或采 用人工拉槽方式。在混凝土表面泌水完畢2030min內(nèi)及時(shí)進(jìn)行拉槽。拉 槽深度為24mm,槽寬35mm,槽間距1525mmo可施工等間距或非等 間距抗滑槽，為減小噪聲，宜采用后者。銜接間距應(yīng)保持一致。三、水 泥混

31、凝土路面養(yǎng)生1、養(yǎng)生。用麻袋、草袋、草簾等灑水濕養(yǎng)生方式。2、覆蓋養(yǎng)生1）使用麻袋、草袋、草簾等覆蓋物保濕養(yǎng)生并及時(shí)灑水，保持混凝 土表面始終處于潮濕狀態(tài)，并由此確定每天的灑水遍數(shù)。2）晝夜溫差大于10°c以上或日平均溫度小于等于5°c施工的混凝土 路血應(yīng)采取保溫保濕養(yǎng)生措施。3、養(yǎng)生時(shí)間根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉 強(qiáng)度的80%,應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)生。一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14-21d, 高溫天不宜少于14d,低溫天不宜少于2"。摻粉煤灰的混凝土路面，最 短養(yǎng)生時(shí)間不宜少于28d,低溫天應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。第六節(jié)：特別氣候條件下的施工技術(shù)一、雨

32、季施工1、防雨準(zhǔn)備18 1）攪拌場(chǎng)、水泥倉(cāng)、備件庫(kù)及砂石料堆場(chǎng)，按匯水面積修建排水溝 或預(yù)備抽排水設(shè)施。攪拌樓的水泥和粉煤灰罐倉(cāng)頂部通氣口、料斗及不得 遇水部位應(yīng)有防潮、防水覆蓋措施，砂石料堆應(yīng)防雨覆蓋。2）雨天施工時(shí)，在新鋪路血上，應(yīng)備足防雨蓬、帆布和塑料布或薄 膜。32、防雨水沖刷1）攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，應(yīng)立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防 雨篷。塑料薄膜等覆蓋尚未硬化的混凝土路血i。2）被陣雨輕微沖刷過(guò)的路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破損情況，采用 硬刻槽或先磨平再刻薄的方式處理。對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣 化或損壞的部位，應(yīng)盡早鏟除重鋪。3）降雨后開(kāi)工前，應(yīng)及時(shí)排除車(chē)輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石

33、料堆場(chǎng)內(nèi)的積 水或淤泥。運(yùn)輸便道應(yīng)排除積水。并進(jìn)行必要的修整。攤鋪前應(yīng)掃除基層 上的積水。高溫季節(jié)施工1、施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫高于30。c,拌合物攤鋪溫度在30-35° c,同時(shí)， 空氣相對(duì)濕度小于80%時(shí)，混凝土路面和橋面的施工應(yīng)按高溫季節(jié)施工的 規(guī)定進(jìn)行。2、高溫天鋪筑混凝土路面和橋面采取下列措施：1）當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣溫大于等于30° c時(shí)，應(yīng)避開(kāi)屮午高溫時(shí)段施工，可選 擇在早晨、傍晚或夜間施工，夜間施工應(yīng)有良好的操作照明，并確保施工 安全。2）砂石料堆應(yīng)設(shè)遮陽(yáng)篷；抽用地下冷水拌和；拌合物中加允許最大 摻量的粉煤灰或磨細(xì)礦渣。拌合物中應(yīng)摻足夠劑量的緩凝劑、高溫緩凝劑、 保塑劑或緩凝（

34、高效）減水劑等。3）自卸車(chē)上的混凝上拌合物加遮蓋。4）應(yīng)加快施工各環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運(yùn)輸、攤舖、飾面等 各工藝環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間。195）可使用防雨篷作防曬遮蔭篷。在每f1氣溫最高和f1照最強(qiáng)烈時(shí)段 遮蔭。6）高濕天氣施工時(shí)，混凝土拌合物的出料溫度不超過(guò)35。c,并應(yīng)隨 時(shí)監(jiān)測(cè)氣濕、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土拌合物的岀料溫度不超 過(guò)35。c,并應(yīng)隨時(shí)監(jiān)測(cè)氣溫、水泥、拌和水、拌合物及路面混凝土溫度。 必要時(shí)加測(cè)混凝土水化熱。o第七節(jié) 混凝土路面施工中的質(zhì)量檢查施工中的質(zhì)量檢驗(yàn)1、在承建項(xiàng)目的施工全過(guò)程中，隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行自檢。進(jìn)行自 檢的項(xiàng)目和頻率規(guī)定如下:1）原材料應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行；

35、2）拌合物（混合料）應(yīng)按表346規(guī)定進(jìn)行；2、當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)加大檢測(cè)頻率，找出原因，及時(shí)處理。3、混凝土路面除應(yīng)按371表規(guī)定的檢查項(xiàng)目和頻率檢測(cè)處，其中平 整度、彎拉強(qiáng)度和板厚三大關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的自檢要求尚應(yīng)符合下列規(guī)定：1）用3m直尺檢測(cè)平幣度作為施工過(guò)程屮質(zhì)量控制檢測(cè)項(xiàng)冃；平整度 合格標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合的規(guī)定。2）從攪拌樓生產(chǎn)的拌合物中隨機(jī)取樣，并按公路工程水泥及水泥 混凝土試驗(yàn)規(guī)程（jfg e30371系數(shù)。公路彎接強(qiáng)度合格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定應(yīng)按 現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（jtg f80/12004）附錄c進(jìn)行，統(tǒng) 計(jì)變導(dǎo)師系數(shù)應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。檢測(cè)小梁彎拉強(qiáng)度后的斷塊宜測(cè)抗壓強(qiáng)度, 作為混凝土強(qiáng)度

36、等級(jí)的參考。3）在面層攤鋪前通過(guò)基準(zhǔn)或模板嚴(yán)格控制板厚，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：行車(chē) 道橫坡低側(cè)面板厚度和厚度平均值兩項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度允許偏差。 同時(shí)，板厚統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)為符合設(shè)計(jì)規(guī)定。5、在混凝土路面鋪筑過(guò)程中，路面各技術(shù)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 應(yīng)符合規(guī)定。20第八節(jié)橋涵工程施工方案和施工方法一、蓋板涵施工a、施工方法 、涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合，基坑有水時(shí)采用匯水井匯 水，水泵排水。 、殮基礎(chǔ)：開(kāi)挖基坑后，檢驗(yàn)基底尺寸標(biāo)高與基底承載力，當(dāng)基底 地質(zhì)情況與實(shí)際不符時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師同意后，應(yīng)釆用妥善方案對(duì)基底 處理，保證足夠的承載能力，驗(yàn)收或處理后，澆筑基礎(chǔ)栓，并在基礎(chǔ)與臺(tái) 身相接面上預(yù)埋2

37、8鋼筋，基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置沉降縫，并以瀝青麻絮填 塞。桿連接，并加以支撐，以保證模板整體的穩(wěn)定性，模板安裝校驗(yàn)好 后，即采用運(yùn)輸車(chē)配吊斗輸入姓，按每30cm-層，采用插入式振搗器分 層振搗，臺(tái)身碗須一次澆注完畢，沉降縫設(shè)置與基礎(chǔ)一致，用瀝青麻絮嵌 縫，碗澆注后隨時(shí)注意養(yǎng)生，待其強(qiáng)度達(dá)75%后，方可在其上現(xiàn)澆或吊裝 蓋板。、蓋板：根據(jù)以往施工得出的經(jīng)驗(yàn)，預(yù)制板必須在混凝土達(dá)到設(shè)計(jì) 強(qiáng)度75%后，才能脫底模移動(dòng)或堆放，堆放時(shí)應(yīng)時(shí)塊件端部用兩點(diǎn)擱支, 不得把上下面位置倒置。吊裝時(shí)應(yīng)用鋼絲繩捆綁吊裝，捆綁位置應(yīng)盡量靠 近板的兩端，不準(zhǔn)利用錨栓孔捆綁吊裝。吊裝時(shí)在鋼絲繩和板體z間墊木 塊，防板體損傷。二

38、、圓管涵施工a、涵洞施工工藝見(jiàn)圓管涵施工工藝流程框圖。b、溝槽開(kāi)挖及基礎(chǔ)處理依據(jù)設(shè)計(jì)管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素，管涵槽開(kāi)挖采用挖掘 機(jī)開(kāi)挖。21根據(jù)設(shè)計(jì)管涵埋深、土質(zhì)、地下水情況等因素，管涵溝槽開(kāi)挖采用挖 掘機(jī)開(kāi)挖。溝槽底部的開(kāi)挖寬度b可以按下式確定：b=dl+2 (bl+b2)d1管道結(jié)構(gòu)的外緣寬度(mm)o bl管道一側(cè)的工作面寬度(mm), d1w500時(shí)，取400mm； 500dllooo 時(shí)，取 500mmob2及施工技術(shù)、安全要求等，并指定專人與機(jī)手配合，配合人員應(yīng)熟悉 機(jī)械挖土有關(guān)安全操作規(guī)程，并及時(shí)測(cè)量槽底高程和寬度，防止超挖。開(kāi) 挖過(guò)程要確保槽底土壤結(jié)構(gòu)不被擾動(dòng)或破壞，

39、在設(shè)計(jì)槽底高程以下保留 20cm左右一層不挖，用人工清底。第九節(jié)總體施工順序按施工進(jìn)度計(jì)劃，各分項(xiàng)工程的施丁順序主要采用：路基工程一-給 排水工程一-級(jí)配碎石底基層一-水泥穩(wěn)定碎石基層一-混凝土面層。1、給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先開(kāi)工，與路基工程平行作業(yè)， 給排水工程和橋涵工程的基礎(chǔ)工程先于路基土方工程之前竣工。2、路基工程完工后進(jìn)行級(jí)配碎石底層基層施工。3、級(jí)配碎石底基層施工完成一部分，達(dá)到強(qiáng)度后就跟隨水泥穩(wěn)定碎 石基層施工。4、施工完成后，達(dá)到強(qiáng)度后就跟隨面層施工。5、水泥穩(wěn)定碎石層施工完成后，就進(jìn)行水泥混凝土面層施工。6、待第5步完成后，進(jìn)行最后其它收尾工程。第十節(jié)各分項(xiàng)工程的施工

40、順序1、路暫土方開(kāi)挖施工順序：施工準(zhǔn)備一-清理現(xiàn)場(chǎng)一-測(cè)量放樣一 f地表清理一22一土方挖運(yùn)一-邊坡修整一-排水系統(tǒng)施工一-路槽平整壓實(shí)一->自檢合格后交驗(yàn)。2、路基填筑施工順序：施工準(zhǔn)備一-基底處理一-測(cè)量放樣一-地 表清理一-原地基填前碾壓一-分層填筑一-攤鋪整平一-碾壓夯實(shí)一 路基修整 邊坡夯拍 自檢合格后交驗(yàn)。3、級(jí)配碎石底基層施工順序：4、水泥穩(wěn)定碎石基層施工順序：準(zhǔn)備 下承層一-施工測(cè)量放樣一-材料試驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)一-廠拌設(shè)備標(biāo)定 -鋪筑試驗(yàn)路段、確定施工參數(shù)一-廠拌混合料一-混合料運(yùn)輸一-混 合料攤鋪整形一-碾壓一-檢測(cè)壓實(shí)度一-養(yǎng)護(hù)一-自檢合格后交驗(yàn)。5、水泥混凝土面層施

41、工順序：基層檢查驗(yàn)收一-測(cè)量放樣、施放導(dǎo) 向繩一-清掃基層一-模板安裝一-水泥混合料攤舖一-振實(shí)、脫水一-> 養(yǎng)生一-路面成型檢測(cè)一自檢合格后交驗(yàn)。第四章施工進(jìn)度計(jì)劃及保證措施總工期計(jì)劃招標(biāo)文件規(guī)定本工程工期為180天。根據(jù)我公司對(duì)本工程采用的施工 方案和資源配置計(jì)劃以及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，按招標(biāo)文件規(guī)定的合同工 期竣工。23施工總體目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)：堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針，樹(shù)立精品意識(shí)，確 保工程質(zhì)量達(dá)到合格工程標(biāo)準(zhǔn)。安全目標(biāo)：杜絕傷亡事故，一般事故控制在千分之二以內(nèi)。施工總體安排在組織人員、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)的同時(shí)，從施工全方位動(dòng)工的目標(biāo)籌備。“三 通一平”，原材料試驗(yàn)，配合比設(shè)計(jì)，測(cè)量

42、布網(wǎng)，拌和站及鋼筋加工場(chǎng)的 設(shè)置，與駐地建設(shè)同時(shí)進(jìn)行，并上足勞力、設(shè)備，充分準(zhǔn)備原材。各工序 根據(jù)工程進(jìn)度和勞力機(jī)具配備情況，穿插交叉進(jìn)行。成立施工進(jìn)度保證體系工程施工進(jìn)度保證體系由組織保證、資源保證、技術(shù)保證、措施與制 度保證、經(jīng)人，分部門(mén)、分層次逐一落實(shí)，保證總體計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。確保工期的措施1、調(diào)遣精兵強(qiáng)將，強(qiáng)化施工管理24我公司將本工程列為我們的重點(diǎn)工程之一，在組織上做到“兩高”（進(jìn) 度、質(zhì)量、安全的總體安排上做到高起點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)要求）、“三精”（組織 精干機(jī)構(gòu)、選配精干人員、配置精干設(shè)備）、“四快”（上場(chǎng)快、安家快、 開(kāi)工快、形成規(guī)模施工快），建立強(qiáng)有力的工期保證體系，優(yōu)質(zhì)快速的宛 成本工程

43、。詳見(jiàn)“工期保證體系框圖”。2、運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、優(yōu)化資源配置應(yīng)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、系統(tǒng)工程等新技術(shù)編制切實(shí)可行的實(shí)施性施 工組織計(jì)劃，施工中適時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展，調(diào)整勞、材、機(jī)等資源配置，實(shí) 現(xiàn)工期冃標(biāo)。3、加強(qiáng)資金管理，確保?？顚Ｓ?根據(jù)工程需要，加強(qiáng)資金調(diào)度，?？顚Ｓ茫浑S意挪用木合同資金, 做好施工中的資金保障。當(dāng)業(yè)主資金暫時(shí)不到位時(shí)，可調(diào)用公司圖示用活 動(dòng)資金，用于工程備料。4、采用先進(jìn)的設(shè)備及先進(jìn)合理的施工工藝配備性能良好、高效先進(jìn)的施工機(jī)械，實(shí)行機(jī)械化作業(yè)；在保證質(zhì)量、 安全的前提下，盡可能開(kāi)展多工序同步施工、平行作業(yè)，控制作業(yè)循環(huán)時(shí) 間，合理安排作業(yè)層次，確保施工正常進(jìn)行。5、搞好對(duì)外

44、關(guān)系，確保施工生產(chǎn)順利進(jìn)行在建設(shè)單位的指導(dǎo)下與沿線有關(guān)單位建立良好關(guān)系；與當(dāng)?shù)卣把?線群眾建立融洽關(guān)系，取得支持和幫助，解決施工中遇到的相關(guān)問(wèn)題，減 少干擾，確保施工的順利進(jìn)行。25工期保證體系框圖我公司均已通過(guò)is09001質(zhì)量體系的認(rèn)證，本項(xiàng)目將嚴(yán)格按照is09001 質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，見(jiàn)“質(zhì)量保證體系框圖”。一、思想保證體系積極貫徹“強(qiáng)化過(guò)程管理，致力持續(xù)改進(jìn)，建造優(yōu)質(zhì)工程，滿足顧客 要求”的質(zhì)量方針，使大家牢固樹(shù)立百年大計(jì)，質(zhì)量第一的思想，提高全 員質(zhì)量意識(shí)，同時(shí)根據(jù)本工程特點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量重點(diǎn)教育，確保工程質(zhì)量。二、組織保證體系26第五章質(zhì)量保證措施 第一節(jié)質(zhì)量保證體

45、系1、成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，見(jiàn)“質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖”。2、搞好分工負(fù)責(zé)：在質(zhì)量管理上，項(xiàng)冃經(jīng)理統(tǒng)管全盤(pán)，全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工，其他領(lǐng)導(dǎo)成員按照工程結(jié)構(gòu)和分類進(jìn)行分工，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部分段、 分片質(zhì)量管理責(zé)任制。3、明確工程質(zhì)量終身責(zé)任制：按照質(zhì)量?jī)袠?biāo)，層層分解，終身負(fù)責(zé)， 一級(jí)包一級(jí)，一級(jí)保一級(jí)。4、成立以項(xiàng)目總工程師牽頭，工程部長(zhǎng)為主管，全體技術(shù)人員及班 組業(yè)務(wù)骨干組成的質(zhì)量體系動(dòng)作領(lǐng)導(dǎo)小組。三、目標(biāo)管理保證體系本合同工程質(zhì)量管理總冃標(biāo)分工程合格率100%。將此冃標(biāo)分解落實(shí) 到各科室及施工隊(duì)，以分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)確?？偰繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。四、施工生產(chǎn)過(guò)程質(zhì)量保證體系1、建立以總工程師為首的技術(shù)管理體系，實(shí)行

46、技術(shù)人員承包責(zé)任制， 確保技術(shù)工作的嚴(yán)密性與正確性。2、推行現(xiàn)代化的技術(shù)管理，使整個(gè)工程隨時(shí)處于受控狀態(tài)。34、堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙會(huì)審和技術(shù)交底制底，對(duì)重、難點(diǎn)工程下發(fā)作 業(yè)指導(dǎo)書(shū)，搞好崗前培訓(xùn)。5、建立能滿足各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)耍求的實(shí)驗(yàn)室，切實(shí)把好實(shí)驗(yàn)關(guān)。質(zhì)量保證體系框圖領(lǐng)導(dǎo)小組機(jī)構(gòu)圖第二節(jié)質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)1、質(zhì)量方針：滿足顧客要求，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量承諾。2、質(zhì)量?jī)袠?biāo)a、全部工程交工驗(yàn)收達(dá)到交通部現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo) 準(zhǔn)(jtg80/1-2004),建筑給水排水及取暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(bg50242-2002)和給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50268-97) 的合格要求。b

47、、爭(zhēng)取竣工驗(yàn)收全合同段工程質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良。二、質(zhì)量保證措施1、工程質(zhì)量管理體系a、工程質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)“質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)框圖”。29b、技術(shù)質(zhì)量管理體系項(xiàng)目部設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)環(huán)保部，配備相應(yīng)的專業(yè)工程師；施工隊(duì)設(shè)技術(shù)室，配技術(shù)主管1名、專業(yè)工程師24名；單位工程設(shè)主管工程師。詳見(jiàn)“技術(shù)管理工作體系框圖”。c、嚴(yán)格按照is09001質(zhì)量體系動(dòng)作。嚴(yán)格按照is09001質(zhì)量體系要求，建立健全質(zhì)量保證體系，明確各級(jí)質(zhì)量責(zé)任，提高工程質(zhì)量。 d、健全完善各種工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收簽證制度。f、積極開(kāi)發(fā)科技新成果大力推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，以先進(jìn)的技術(shù)確保 高質(zhì)量的產(chǎn)品。30第六章安全保證措施

48、第一節(jié)安全保證體系一、安全管理組織機(jī)構(gòu)貫徹gb/t28001-2001職業(yè)健康安全管理體系，建立健全安全生產(chǎn)組織 機(jī)構(gòu)，建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系見(jiàn)“安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)圖”。二、安全生產(chǎn)保證體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，把安全貫穿于工程始終，建 立全血安全保證體系，詳見(jiàn)“安全生產(chǎn)保證體系框圖”。第二節(jié)安全保證措施一、建立健全各種安全規(guī)章制度1、認(rèn)真執(zhí)行is09001標(biāo)準(zhǔn)，深入開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)認(rèn)真執(zhí)行公司“安全控制程序”，使安全管理程序化、制度化，確保 安全控制程序2、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法，重點(diǎn)要 抓好鉆孔樁及梁體現(xiàn)澆施工安全。3、

49、安全技術(shù)方面建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度施工安全技術(shù)措施必須在開(kāi)工前編制，并經(jīng)過(guò)審批。各極安全部門(mén)經(jīng)常性地對(duì)工地施工情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。對(duì)安 全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。4、落實(shí)安全負(fù)責(zé)制和嚴(yán)格事故報(bào)告制度實(shí)行安全生產(chǎn)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，推行安全生產(chǎn)包保負(fù)責(zé)制和安全風(fēng)險(xiǎn)抵押 金制度。嚴(yán)格事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度。堅(jiān)持實(shí)事求是的原則。315、嚴(yán)格安全檢查，落實(shí)安全獎(jiǎng)懲制度將安全生產(chǎn)納入考核指標(biāo)，對(duì)安全生產(chǎn)做得好的單位和個(gè)人給予獎(jiǎng)勵(lì), 同時(shí)對(duì)安全工作不力的單位和個(gè)人給予處罰。3233346、施工安全用電制度（1）電氣設(shè)備由專業(yè)人員操作，并經(jīng)常對(duì)電線、電氣設(shè)備進(jìn)行檢查 維修，嚴(yán)防

50、漏電、短路等事故的發(fā)生。（2）低壓電氣設(shè)備加裝觸電、漏電保護(hù)器。電氣設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和 傳動(dòng)部分，加裝遮攔式防護(hù)裝置。（3）帶電作業(yè)時(shí)，先制定出安全措施，并在專職安全員的監(jiān)護(hù)下進(jìn) 行，此外還需使用絕緣可靠的保護(hù)工具。（4）對(duì)機(jī)器和設(shè)備進(jìn)行檢查維修時(shí)，如指定進(jìn)行電器絕緣，首先檢 查被絕緣的裝置有無(wú)電壓，然后短路接地，同時(shí)絕緣鄰近帶電的部件。第七章文明施工現(xiàn)場(chǎng)措施第一節(jié)環(huán)保措施一、環(huán)保體系貫徹is014001： 1996環(huán)境管理體系，成立環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，根據(jù)本 合同段的實(shí)際情況制定相應(yīng)的環(huán)保規(guī)章制度和環(huán)保措施，貫徹到整個(gè)施工 活動(dòng)中。并配備兼職或?qū)Ｂ毉h(huán)境保護(hù)工程師，負(fù)責(zé)施工期間的環(huán)境保護(hù)工 作。見(jiàn)

51、下頁(yè)“環(huán)境保護(hù)與水土保持工作體系框圖”。二、環(huán)境保護(hù)措施1、減少環(huán)境污染措施（1）工地現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置足夠的臨時(shí)衛(wèi)生設(shè)施，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生管理 工作，生活垃（2）經(jīng)常組織職工對(duì)基地及周?chē)h(huán)境進(jìn)行打掃，疏通排水管溝，衛(wèi)生人員 定期進(jìn)行消毒，以保持駐地衛(wèi)生。（3）生活垃圾要收集在有防雨棚和地表經(jīng)過(guò)硬化處理的臨時(shí)垃圾池 內(nèi)，并定期用垃圾專用車(chē)運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)指定的處理場(chǎng)進(jìn)行處理。2、減少聲音污染降低施工噪音的措施在居民區(qū)附近（距離150m內(nèi)）除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，在夜間不安排 噪音大（55db以上）的機(jī)械施工。施工時(shí)，對(duì)施工機(jī)械和施工作業(yè)程序控 制，使噪音降到最低限度。3、防止大氣污染的措施（1）對(duì)施工便道

52、定期壓實(shí)和灑水，減少灰塵對(duì)周?chē)h(huán)境的污染；裝卸粉塵的材料時(shí)，采取灑水濕潤(rùn)或遮蓋，防止沿途撒漏和揚(yáng)塵。（2）對(duì)各種施工機(jī)械、車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格的廢氣排量檢測(cè)，對(duì)排量不合 格的機(jī)械、車(chē)輛堅(jiān)決予以停用。4、防止水源污染的措施在施工區(qū)設(shè)置臨時(shí)的生活污水匯集設(shè)施，防止污水直接排入河流、水廂、湖泊和36排灌系統(tǒng)中；將工地生活區(qū)內(nèi)的生活垃圾集中運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)指定 的地點(diǎn)堆放，不準(zhǔn)倒入河流、湖泊等水域內(nèi)，避免污染水體、淤積河流、 水道和排灌系統(tǒng)。（3）施工及?；钪械奈鬯驈U水，采収集中沉淀處理或化學(xué)處理， 經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后，再排放。（4）采取可靠的方法防止車(chē)輛停放和維修區(qū)產(chǎn)生的機(jī)油和燃油泄露。（5）禁止將可能產(chǎn)生高污染的建材堆放在水源的周?chē)鷧^(qū)域。第二節(jié)文明施工措施一、建立文明施工工作體系，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，將文明施工納 入日常施工管理之中，詳見(jiàn)“文明施工保證體系框圖”。四、落實(shí)文明施工現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任區(qū)，制定相應(yīng)規(guī)章制度，確保文明施工現(xiàn) 場(chǎng)管理有章可循。五、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，做到場(chǎng)地蔡潔、道路平順、排水暢通、標(biāo)志 醒目、牛產(chǎn)環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)要求。六、施工場(chǎng)地置掛六牌一圖，即：工程概況牌、安全標(biāo)語(yǔ)牌、文明施 工制度牌、質(zhì)量措施牌、安全質(zhì)量責(zé)任牌和施工平面圖。七、所有的施工管理人員和作業(yè)人員都穿