道路排水設計的重要性探究

1、道路排水設計的重要性探究【摘 要】對于道路而言，水的長時間滯留、積存、滲透是一種極為 嚴重的現(xiàn)象，不僅對路面與路基的強度與穩(wěn)定性等有著嚴重影響，而且會 對道路的安全形勢造成不必要的威脅，因此，加強道路排水的設計是十分 重要的。本文從道路排水不利的危害與道路排水設計需要注意的幾個方面 等兩個方向?qū)Φ缆放潘O計的重要性進行探究。【關鍵詞】道路；排水設計；重耍性隨著科學技術的不斷發(fā)展與交通事業(yè)的不斷發(fā)展，不論是在數(shù)量上還 是在質(zhì)量上，道路排水設計所得到的重視也與口俱增，一方面，對道路排 水的質(zhì)量要求越來越高，另一方面，道路排水工作的難度也越來越大，但 歸根結(jié)底，這不僅對我國道路排水工作都起著一定的督

2、促作用，而且對我 國道路排水工作具有較為積極的意義，因此耍對道路排水設計這一工作給 予應有的重視并不斷提升道路排水設計的工作質(zhì)量與工作效率。一、道路排水不利的危害路基和路面結(jié)構由于直接外露在地表，因而常與水接觸，在道路排水 不利的情況下，不僅對道路的實際使用質(zhì)量冇著較大的危害，而且對道路 上的行車安全有著直接的聯(lián)系。具體來講，水對道路的影響主要是地面水 與地下水的影響，就地面水而言，主要是對地表的侵蝕，而地下水則主要 容易對地基造成破壞。如雨雪等大氣降水時，一方面會使地面積水，進而為交通的正常進行 造成麻煩，對道路安全行駛造成一定的隱患，更為嚴重的會直接造成沖毀 路肩、路基等后果。另一方面由地

3、面滲入路基的水會對路基造成嚴重的危 害，在溫度過低時，路基會出現(xiàn)凍脹，在溫度升高時，路基解凍會翻漿， 其至會出現(xiàn)塌方、泥石流的嚴重災害。此外，對于水泥混凝土構造的路面, 其接縫較多，因而會深入大量的水分，其所滲入的水分聚集于路面的結(jié)構 當中，在不斷的重載的作用之下，會產(chǎn)生較大的動水壓力，最終造成地縫 接連處的集料軟化，造成道路的錯臺與斷裂等嚴重病害。如離海、河、湖等水源距離較近的道路，一方面會由于使用時間過長 而造成積水，進而對路面材料強度造成嚴重影響，最終形成嚴重的交通病 害。另一方面當?shù)缆飞系乃欧挪粫硶r，路面上的水會流入到封閉性較差 的道路內(nèi)層，進而使其內(nèi)層土壤松軟，長期以往，會造成路基

4、的沉陷。如第一個隔水層以上的潛水，與地面距離十分相近，因此，在重力的 持續(xù)作用之下，其潛水容易進行流動，其流動方向主要是由水量高的位置 向水量低的位置，且流動時的形式為薄膜形式，此外，其流動方向還可能 從溫度高的地方想溫度低的地方，尤其是其由于溫度過低而已凍結(jié)的中心 位置，這種流動方向之下，會使其水分集中于一個位疊，從而對路基的局 部進行破壞，這不僅對路基的水溫穩(wěn)定性有著較大的影響，而且會對整個 路基的強度產(chǎn)牛較大的影響，甚至會引起路基的凍脹、邊坡滑塌以及整個 路基的滑動等嚴重病害。從以上幾種情況當中不難看出，水不僅能夠?qū)β坊吐访娴膹姸仍斐?危害，而口.對路基和路面的穩(wěn)定性也有著之分密切的關

5、系。對路基與路面 產(chǎn)生破壞的物質(zhì)有很多種，但水是能夠直接導致路面與路基病害的主要因素之一，當前的所出現(xiàn)的諸多道路病害當中，許多情況都是由于地面水和 地下水的作用，是由于其浸濕、沖刷等作用加快了路面的損壞，降低了道 路的質(zhì)量，縮短了道路的使用壽命。如此一來，這不僅會對道路行駛安全 造成一定的威脅，而且會使道路維護的相關費用大大增加。歸根結(jié)底，這 些道路病害z所以如此頻繁發(fā)生，是山于對公路排水功能的認識不夠，對 公路排水系統(tǒng)的相關設計與工程施工沒有給予應有的重視。二、道路排水設計需要注意的幾個方面()具體問題具體分析道路具有較強的復雜性，不論是其具體地形情況，還是其具體地質(zhì)情 況，不論是其具體氣候

6、，還是其具體年降雨量，都具有著一定的特性，不 同的道路，情況不同，因此，其排水設施的布置要對其道路地質(zhì)、地形等 復雜性與特殊性給予充分的考慮。要在其充分考慮的基礎之上，進行排水 設施的設置，從而將有可能對道路造成病害的水，尤其是路面和路基的強 度與穩(wěn)定性有嚴重危害的水，排到影響范圍以外，從而避免由于水的流動、 囤積以及下滲等而對路基的強度與穩(wěn)定性造成不必要的傷害。進一步來 講，就是通過排水系統(tǒng)的設施，通過對水的隔斷、降低等手段將水排到公 路的影響范圍之外，從而確保路基保持在合理的濕度與硬度之下，進而保 證道路的長時間壽命與安全行緞。(%1) 要有全面綜合的認識在對道路排水進行設計過程當中，不僅

7、要對路面排水給予考慮，而且 要對路基排水給予充分的考慮，將路面的實際情況與路基的實際情況進行 充分考慮。同時，不僅要対道路排水的臨時性設施給予一定的考慮，而且 要對道路排水的長久性設施給予一定的考慮，要力求道路排水系統(tǒng)的在口 常的排水功能與特殊情況之下的排水功能都得到有效的發(fā)揮。此外，還要 道路周圍的農(nóng)田灌溉與植物保護等多方面進行全面的考慮，讓道路排水系 統(tǒng)的建設不影響其周圍生活的正常進行與周圍環(huán)境的綠色發(fā)展。（三）臨時功能與長久功能都要考慮道路排水系統(tǒng)的建設要具有系統(tǒng)性，在對整個道路的排水系統(tǒng)進行設 計的過程當中，要対排水設施的系統(tǒng)性進行全面的考慮，要以排水工程的 整個質(zhì)量為排水設施建設過程

8、當中的重中之重。此外要根據(jù)道路的實際情 況進行現(xiàn)場的臨時性排水設施，一則有利于道路出現(xiàn)特殊狀況時，排水不 利而對道路與行人造成不必要的影響，二則為道路施工狀態(tài)z下避免水的 滯積、滲入等情況對路面與路基造成不必要的損壞進而影響道路建設的順 利進行與高質(zhì)量完成。（四）周圍環(huán)境既要保護也要利用在對道路進行排水設施建設的過程當中，不僅耍對道路木身的地形特 點、地質(zhì)特點等因素進行充分的考慮，而且還要對道路附近的生產(chǎn)生活環(huán) 境等給予充分的考慮。其原因主要有，一則可以根據(jù)道路的實際情況進行 高質(zhì)量工程的建設，二則可以避免対周i韋i生產(chǎn)、生活等方面帶來不必要的 影響，三則可以在一定程度上進行資源的整合，促進道

9、路排水與周圍壞境 的和諧相處，進而降低資源的浪費與促進環(huán)境的保護。如當?shù)缆犯浇修r(nóng) t1時，在對道路的排設施進行建設過程當中，一方面要盡可能避免施工過 程當中對農(nóng)出的踐踏與污染，另一方面，則可根據(jù)實際道路環(huán)境改進道路 排水的相關設計，將路面上排出的水流到農(nóng)田當中，以實現(xiàn)水資源的整合, 降低水資源的浪費。參考文獻：1 陳聰市政道路排水設計要點分析j科技致富向?qū)В?013 (02)2 馬小杰.南京市濱江大道下沉式道路排水設計j中國市政工程， 2010 (02)3 左剛城市立交道路排水設計初探j中國新技術新產(chǎn)品，2011(11)4 陰莉科學規(guī)劃城市市政道路排水設計探析j.中國水運(下半 月),2013 (02)5 薛柳華淺談市政道路排水設計中一些細部問題及解決方式一