冬季車輛安全.ppt1

1、（2）冰雪路面使車輛發(fā)生滑溜，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，在冰凍及積雪路面上，輪）冰雪路面使車輛發(fā)生滑溜，制動(dòng)距離加長(zhǎng)，在冰凍及積雪路面上，輪胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如冰路只有胎與路面的附著系數(shù)十分小，比如冰路只有0.1，雪路只有，雪路只有0.2，因此，在，因此，在路面上制動(dòng)距離加長(zhǎng)。汽車以每小時(shí)路面上制動(dòng)距離加長(zhǎng)。汽車以每小時(shí)70公里速度行駛時(shí)，在干瀝青路上公里速度行駛時(shí)，在干瀝青路上的制動(dòng)距離為的制動(dòng)距離為50米，在雪路上的制動(dòng)距離為米，在雪路上的制動(dòng)距離為117米，在冰路上的制動(dòng)距離米，在冰路上的制動(dòng)距離為為216米。米。 （3）其它車輛發(fā)生滑溜，對(duì)本車有很大威脅。在積雪或冰凍路面上行車時(shí)，）其它

2、車輛發(fā)生滑溜，對(duì)本車有很大威脅。在積雪或冰凍路面上行車時(shí)，車輛容易滑溜，滑溜有后輪滑溜（后輪被剎?。?、前輪滑溜（前輪被剎車輛容易滑溜，滑溜有后輪滑溜（后輪被剎?。⑶拜喕铮ㄇ拜啽粍x?。?dòng)力滑溜（加速過猛）、橫向滑溜（轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快）。住）、動(dòng)力滑溜（加速過猛）、橫向滑溜（轉(zhuǎn)彎時(shí)車速過快）。一、冰雪天氣一、冰雪天氣1、影響行車的因素（1）下雪時(shí)，飛舞著的雪花阻礙了駕駛員的視線，雪后睛天時(shí)，由于雪對(duì)陽光的強(qiáng)烈反射作用產(chǎn)生眩目及雪盲現(xiàn)象使駕駛員的視力下降，對(duì)行車安全極為不利。冷嗎？你說呢？俺俺不不冷冷2、采取措施（1）降低車速，以50公里小時(shí)左右的速度行駛，有利于防止車輛側(cè)滑，縮短制動(dòng)的距離。

3、（2）加大行車間距，雪天行車間距應(yīng)為干燥路面的23倍以上。 （3）沿著前車的車轍行駛，一般情況下不要超車、急轉(zhuǎn)彎和緊急制動(dòng)。需要停車時(shí)，要提前采取措施，多用換檔，少用制動(dòng)，并可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)作用來控制車速，力求防止各種原因制造成的側(cè)滑。 （4）在冰雪彎道或坡道上行駛時(shí)，提前減速，一氣通過。避免途中變速、停車或熄火。 （5）積雪路面上行車，如有條件可安裝防滑措施。雪天駕駛員的視野受阻也是行車的一大障礙，必要時(shí)可使用雨刷器，雪后天氣比較寒冷，積雪被壓濕后比較滑，此時(shí)行車就必須參照冰路上原則進(jìn)行。 （6）路面結(jié)冰時(shí)，應(yīng)將車輛立即駛到服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)。及時(shí)安裝輪胎防滑鏈或換用雪地輪胎。在高速公路上使

4、用防滑設(shè)置一定嚴(yán)格遵守高速公路的有關(guān)規(guī)定，因?yàn)榉阑b置不是絕對(duì)的安全裝置。 （7）如遇前輪滑溜，應(yīng)及時(shí)松開剎車，修正方向；如遇動(dòng)力滑溜應(yīng)及時(shí)抬起加速踏板；如遇橫向滑溜，汽車進(jìn)入旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，不要慌亂采取措施，等汽車停穩(wěn)后重新起步。 3、注意事項(xiàng)、注意事項(xiàng)（1）支起雨刮片）支起雨刮片 下雪結(jié)冰的日子里，開啟和關(guān)閉雨刮前后，都應(yīng)該記得擦去刮片上的殘雪和冰渣，同時(shí)要擦凈擋風(fēng)玻璃，防止雨刮片和擋風(fēng)玻璃凍在一起，必要時(shí)夜間停車將雨刮片支起來，確保它們不會(huì)與前擋風(fēng)玻璃凍在一起影響使用。（2）收車前降溫）收車前降溫 冬季里玻璃結(jié)霜結(jié)冰的情況較常見，這主要是車內(nèi)外溫差大造成的，所以入夜收車前應(yīng)將車門打開幾分鐘，待

5、車內(nèi)溫度降至與外界相同時(shí)再鎖車，這樣就可以減輕或避免第二天早晨起來車窗玻璃結(jié)下霜冰不易清除的情況。（3）備上防寒服）備上防寒服 雖然許多人開車外出用不著過厚的御寒裝備，但在車中備一套防寒服和一雙手套也是必要的，萬一在冰天雪地里需要換輪胎，這些準(zhǔn)備可就十分管用了。（4）配副墨鏡）配副墨鏡 雪后很容易令人視神經(jīng)疲勞，配戴墨鏡能緩解視覺疲勞，也保護(hù)了眼睛。在出現(xiàn)疲勞后，還應(yīng)停下車來適時(shí)休息，以確保行車安全。（5）檢查好備胎）檢查好備胎 一般情況雖然輪胎入冬應(yīng)能保持足夠的氣壓，但仍應(yīng)經(jīng)常敲敲，檢查一下氣壓是否正常，特別是對(duì)修補(bǔ)過的備胎更要注意，過低的氣溫會(huì)使一些質(zhì)量差的補(bǔ)胎膠失效。認(rèn)識(shí)嗎？俺戴俺戴的是

6、的是墨鏡墨鏡能見度能見度500m能見度能見度200m能見度能見度100m能見度能見度50m（5）不要猛踩或快松加速踏板、也不要緊急制動(dòng)或猛打方向。 （6）停車以后，車上人員應(yīng)立即下車到右側(cè)防護(hù)欄外的土路肩上休息等候,以防不測(cè)。 （7）如前方車輛發(fā)生交通事故，不要在車旁或者兩車之間停留議論或察看情況，以防不測(cè)。能見度不足能見度不足50m三、雨天：三、雨天：1、對(duì)于未知水深的路段，要探明水深后再通過，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水熄火。水深超過排氣管，容易造成熄火；水深超過保險(xiǎn)杠，容易從空濾、進(jìn)氣口進(jìn)水。在過水溝、水坑時(shí)，保持低擋高轉(zhuǎn)速，慢速通過。高速通行會(huì)導(dǎo)致使水花飛濺，導(dǎo)致實(shí)際涉水深度加大，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)

7、進(jìn)水。你開車好辛苦！你開車好辛苦！你打傘也辛苦！你打傘也辛苦！ 2、定期檢查前風(fēng)擋處的防水槽排水是否通暢，避免雨天積水造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。3、定期檢查輪胎磨損情況輪胎磨損過度，容易在胎面和水面間形成水膜，造成汽車跑偏、甩尾和制動(dòng)距離加長(zhǎng)。 4、雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點(diǎn)，時(shí)清潔外后視鏡，并線時(shí)要多注意。5、夜雨、陰天行車，及時(shí)打開夜間行車燈。在陰天、雨霧較重、可視性較差的雨天，也應(yīng)該及時(shí)打開夜間行車燈。 6、雨天駕車不要降低胎壓。降低胎壓會(huì)使輪胎觸地面積變大，剎車時(shí)力量減弱，致使滑行距離變長(zhǎng)。7、在路面有水坑的情況下應(yīng)繞行，無法繞行應(yīng)低速通過，以防止汽車高速通過水坑時(shí)顛簸過大

8、，損傷輪胎和底盤。 胎面光滑的輪胎，沒有花紋排路面上的水，這些水給推到輪胎前方，積聚成水楔，輪胎在水面上滑動(dòng)，使車子失去控制，稱為水滑 。太深?yuàn)W了太深?yuàn)W了吧？吧？理論理論后視鏡上的示廓燈后視鏡上的示廓燈示廓燈輕易不修車，修輛車輕易不修車，修輛車就夠花一陣了！就夠花一陣了！合適的高度合適的高度玻璃水玻璃水 車窗玻璃清洗液也叫雨刮水，俗稱玻璃水。 中性、防凍（冰點(diǎn)-30 ） 劣質(zhì)玻璃水：腐蝕橡膠管，堵塞噴水口，嚴(yán)重情況下會(huì)損壞到電機(jī)。對(duì)橡膠會(huì)有一定的腐蝕性，會(huì)加速雨刮器膠條硬化，硬化的膠條刮擦擋風(fēng)玻璃時(shí)，會(huì)加速擋風(fēng)玻璃表面被刮毛、刮花。 用水代替玻璃水：普通的自來水含有較多雜質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)了，雜質(zhì)會(huì)依

9、附在橡膠管內(nèi)，影響正常的噴水。長(zhǎng)期使用可能會(huì)使玻璃表面與雨刮器之間摩擦力加大，玻璃產(chǎn)生劃痕。清水只能簡(jiǎn)單地清洗灰塵，對(duì)車窗上附著的臟污、蟲尸，并沒有徹底清洗的能力。 正規(guī)的防凍玻璃水成本一般在10元/升左右。防滑鏈防滑鏈防滑鏈注意事項(xiàng)注意事項(xiàng)1、防滑鏈一般只安裝在前輪，、防滑鏈一般只安裝在前輪，該規(guī)定適用于四輪驅(qū)動(dòng)汽車。該規(guī)定適用于四輪驅(qū)動(dòng)汽車。2、節(jié)長(zhǎng)一般不超過、節(jié)長(zhǎng)一般不超過15mm。3、安裝防滑鏈前必須拆掉車輪裝飾罩和裝飾環(huán)。、安裝防滑鏈前必須拆掉車輪裝飾罩和裝飾環(huán)。4、在無冰雪路面上行駛時(shí)必須拆掉防滑、在無冰雪路面上行駛時(shí)必須拆掉防滑鏈，否則，勢(shì)必惡化汽車操縱穩(wěn)定性，鏈，否則，勢(shì)必惡化

10、汽車操縱穩(wěn)定性，加速磨損，損壞輪胎。加速磨損，損壞輪胎。5、裝防滑鏈行駛的最高允許車速為不超過、裝防滑鏈行駛的最高允許車速為不超過50kmh。合適的合適的液面高液面高度度合成制動(dòng)液合成制動(dòng)液檢查方法按照廠家規(guī)定進(jìn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、停放、工作溫度、檢查步驟等。油尺油尺油尺油尺車速代碼的含義輪胎上的輪胎上的標(biāo)記標(biāo)記指示標(biāo)記指示標(biāo)記的位置的位置二、輪胎使用二、輪胎使用1、氣壓必須一致、氣壓必須一致 輪胎氣壓過低，胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時(shí)導(dǎo)致過度生熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞、簾線折斷、加速胎肩磨損。氣壓過高，會(huì)使輪胎變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會(huì)產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時(shí)氣壓過高還會(huì)加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。 2、駕駛習(xí)慣符合科學(xué)要求、駕駛習(xí)慣符合科學(xué)要求 避免鋒利的石頭、玻璃、金屬等可能扎破和劃傷輪胎，躲避化學(xué)遺灑物質(zhì)對(duì)輪胎的黏附、避免對(duì)輪胎的腐蝕；行駛在拱度較大的路面時(shí)，要盡量居中行駛，避免和減少汽車重心偏移，減少一側(cè)輪胎負(fù)荷增大而使輪胎磨損不均；合理裝載。超載20%輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50%；另外