【精品】噪聲標準

1、環(huán)境噪聲標準&技術(shù)政策中國環(huán)科院標準所2010-07-19自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)2目錄n一、標準體系介紹n二、聲環(huán)境質(zhì)量標準n三、工業(yè)企業(yè)&社會生活噪聲標準n四、地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)3小結(jié)n噪聲標準體系構(gòu)成（3個層次）n質(zhì)量標準原理（基準+決策判斷）和地位n功能區(qū)分類與內(nèi)涵n交通干線內(nèi)涵、煩惱度研究與限值確定n標準執(zhí)行：城市劃區(qū)實施、鄉(xiāng)村確認n工業(yè)企業(yè)、社會生活的環(huán)境噪聲限值、結(jié)構(gòu)傳聲室內(nèi)限值（等效聲級+頻譜）n地面交通噪聲防治原則、技術(shù)方法自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)4謝 謝!噪聲標準體系介紹自然和諧自然和諧 厚積薄

2、發(fā)厚積薄發(fā)6噪聲法有關(guān)標準的規(guī)定（一）n第十條 國家分別不同的功能區(qū)制定國家聲環(huán)境質(zhì)量標準。 縣級以上地方人民政府根據(jù)國家聲環(huán)境質(zhì)量標準，劃定本行政區(qū)域內(nèi)各類聲環(huán)境質(zhì)量標準的適用區(qū)域，并進行管理。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)7噪聲法有關(guān)標準的規(guī)定（二）n第十一條 國家依據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標準和國家技術(shù)、經(jīng)濟條件，制定國家環(huán)境噪聲排放標準（取消了地方制定更嚴格排放標準的權(quán)力）。工業(yè)企業(yè)廠界（第二十三條）建筑施工場界（第二十八條）文化娛樂場所（第四十三條）商業(yè)經(jīng)營場所（第四十四條）自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)8噪聲法有關(guān)標準的規(guī)定（三）n第二十六條 國務院有關(guān)主管部門對可能產(chǎn)生環(huán)境噪聲污染的

3、工業(yè)設(shè)備，應當根據(jù)聲環(huán)境保護的要求和國家的經(jīng)濟、技術(shù)條件，逐步在依法制定的產(chǎn)品的國家標準、行業(yè)標準中規(guī)定噪聲限值。n第三十二條 禁止制造、銷售或者進口超過規(guī)定的噪聲限值的汽車。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)9噪聲標準體系（3個層次）n聲環(huán)境質(zhì)量標準n噪聲排放（控制）標準工業(yè)企業(yè)噪聲（已有）建筑施工噪聲（已有）交通運輸噪聲（鐵路有）社會生活噪聲（新制訂）n產(chǎn)品噪聲輻射標準自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)10現(xiàn)行標準（11項）類別標準編號標準名稱說明聲環(huán)境質(zhì)量標準gb 3096-2008聲環(huán)境質(zhì)量標準（82、93）針對敏感目標保護gb 9660-1988機場周圍飛機噪聲環(huán)境標準噪聲排放標準g

4、b 12348-2008工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準（90）針對高噪聲活動或場所gb 12523-1990建筑施工場界噪聲限值gb 12525-1990鐵路邊界噪聲限值及其測量方法gb 22337-2008社會生活環(huán)境噪聲排放標準噪聲輻射標準gb 1495-2002汽車加速行駛車外噪聲限值及測量方法針對高噪聲產(chǎn)品gb 16170-1996汽車定置噪聲限值gb 16169-2005摩托車和輕便摩托車加速行駛噪聲限值及測量方法gb 4569-2005摩托車和輕便摩托車定置噪聲排放限值及測量方法自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)11標準動向n建筑施工場界噪聲標準修訂。n機場周圍環(huán)境噪聲標準修訂。n以

5、鐵路邊界噪聲標準為基礎(chǔ)，整合制訂交通干線環(huán)境噪聲控制標準，區(qū)分新建項目與既有設(shè)施，分別提出控制要求。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)12環(huán)保廳局長會（2009.1.12）n周生賢部長聲環(huán)境質(zhì)量標準以及工業(yè)企業(yè)、社會生活環(huán)境噪聲排放標準，解決了長期困擾噪聲監(jiān)管工作的標準缺失問題。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)13環(huán)?？萍脊ぷ鲿?009.2.18）n吳曉青副部長講話 聲環(huán)境質(zhì)量標準和工業(yè)企業(yè)、社會生活噪聲排放標準及鐵路邊界噪聲標準修改方案，一攬子解決了長期困擾我國環(huán)境噪聲監(jiān)管工作的一些老大難問題，規(guī)范和促進了噪聲污染防治工作。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)14三個突出特點n一是完善了國

6、家環(huán)境噪聲標準體系，為實施相關(guān)法律提供了技術(shù)支持。n二是擴大了標準覆蓋范圍，解決了低頻噪聲和城市以外區(qū)域噪聲控制要求缺失的問題。n三是明確了標準適用對象，理順了相關(guān)標準之間的關(guān)系。聲環(huán)境質(zhì)量標準自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)16聲環(huán)境質(zhì)量標準的地位n聲環(huán)境質(zhì)量標準是國家環(huán)境管理核心戰(zhàn)略目標之一（其它還包括大氣、水、土壤等），是國家聲環(huán)境保護工作的出發(fā)點和歸結(jié)點。它體現(xiàn)了國家環(huán)境管理的最根本意志，是綱，其他是目，綱舉目張，對其它環(huán)境保護工作具有統(tǒng)帥指導作用。n具體應用評價聲環(huán)境質(zhì)量優(yōu)劣的客觀尺度污染控制與環(huán)境管理的目標制定其他噪聲排放標準的法理基礎(chǔ)和科學依據(jù)自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)

7、17標準沿革 ngb3096-82 城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準分6類區(qū)域規(guī)定了晝、夜噪聲等效聲級區(qū)分頻繁突發(fā)噪聲、偶然突發(fā)噪聲規(guī)定了夜間噪聲峰值n1993年重新修訂，替代gb 3096-82標準及gb 11339-89標準分5類區(qū)域規(guī)定了晝、夜噪聲等效聲級統(tǒng)一規(guī)定夜間突發(fā)噪聲最大值，不再區(qū)分頻繁突發(fā)噪聲和偶然突發(fā)噪聲自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)18城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準gb3096-82適用區(qū)域晝間夜間特殊住宅區(qū)4535居民、文教區(qū)5040一類混合區(qū)5545二類混合區(qū)、商業(yè)中心區(qū)6050工業(yè)集中區(qū)6555交通干線道路兩側(cè)7055自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)19城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準gb309

8、6-93類別晝間夜間0504015545260503655547055自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)20標準制訂原理n保護睡眠、交談思考、聽力損傷的基準n交通噪聲（公路、鐵路、飛機）的主觀煩惱度評價n適宜的保護等級（保護的人群比例，敏感人群等）n分功能區(qū)（安靜區(qū)、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通干線路旁區(qū)等）或保護目標給出標準限值n遵循敏感點控制的原則自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)21主要變化n本次修訂三點重大變化：一是適用范圍擴大到廣大鄉(xiāng)村地區(qū)二是對交通干線的內(nèi)涵進行了明確，適當補充了交通干線兩側(cè)4類區(qū)的環(huán)境噪聲限值明確區(qū)分聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測和噪聲敏感建筑物監(jiān)測，增加連續(xù)自動監(jiān)測要求類別晝

9、間夜間0504015545260503655544a70554b7060自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)22標準內(nèi)容n1.適用范圍n2.規(guī)范性引用文件n3.術(shù)語和定義n4.聲環(huán)境功能區(qū)分類n5.環(huán)境噪聲限值功能區(qū)噪聲限值突發(fā)噪聲n6.環(huán)境噪聲監(jiān)測要求聲環(huán)境功能區(qū)監(jiān)測噪聲敏感建筑物監(jiān)測n7.聲環(huán)境功能區(qū)的劃分城市聲環(huán)境功能區(qū)劃分鄉(xiāng)村聲環(huán)境功能的確定n8.標準實施要求自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)23適用范圍n本標準規(guī)定了城鄉(xiāng)五類聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境噪聲限值及測量方法。n本標準適用于聲環(huán)境質(zhì)量評價與管理。n機場周圍區(qū)域受飛機通過（起飛、降落、低空飛越）噪聲的影響，不適用于本標準。機場周圍環(huán)境噪

10、聲具有自己的特點，其評價量采用的是“一晝夜的計權(quán)等效連續(xù)感覺噪聲級（lwecpn）”區(qū)域范圍由當?shù)厝嗣裾畡澏ㄔ搮^(qū)域受地面噪聲的影響，執(zhí)行本標準自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)24術(shù)語和定義（一）na聲級n連續(xù)等效a聲級n晝間等效聲級、夜間等效聲級n晝間、夜間n最大聲級n累積百分聲級自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)25術(shù)語和定義（二）n城市、城市規(guī)劃區(qū)n鄉(xiāng)村n交通干線n噪聲敏感建筑物（噪聲法的定義）醫(yī)院、學校、機關(guān)、科研單位、住宅等需要保持安靜的建筑物。n突發(fā)噪聲（可重復）突然發(fā)生、持續(xù)時間較短、強度較高的噪聲。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)26何為交通干線？n道路（國道g、省道s、縣

11、道x、鄉(xiāng)道）n公路（高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路）n鐵路（一般鐵路、高速鐵路）n城市道路（城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市支路）n城市軌道交通（地鐵、輕軌、有軌電車）n內(nèi)河航道自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)27道路n供各種車輛（無軌）和行人等通行的工程設(shè)施。n道路交通安全法的定義：指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會機動車通行的地方，包括廣場、公共停車場等用于公眾通行的場所。n按照道路使用特點，分為公路、城市道路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路。n公路和城市道路有準確的等級劃分標準，對林區(qū)道路、廠礦道路和鄉(xiāng)村道路一般不再劃分等級。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)

12、厚積薄發(fā)28公路n指連接城市之間、城鄉(xiāng)之間，鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間的按照國家標準修建的，由公路主管部門驗收認可的道路。n根據(jù)交通量、公路使用任務和性質(zhì)，將公路分為五個等級（建設(shè)標準）：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。n公路法，公路按照其在公路網(wǎng)中的地位，分為國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道。包括陸面道路和公路橋梁、公路隧道和公路渡口。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)29公路等級等級高速公路一級公路二級公路三級公路四級公路車道數(shù)864642221交通量萬/天6.0-104.5-8.02.5-5.52.5-5.51.5-3.00.5-1.50.2-0.60.2 70%（含）a60（含）70，b+

13、c 20%5%a35（含）60a20（含）35，b+c 60%5%a 10證明了低頻的成分多，但并不一定構(gòu)成污染因為，有低頻噪聲污染時c-a10，背景噪聲很低、無低頻噪聲污染時，c-a也大于10甚至更高越安靜、低頻的成分越多自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)87頻譜評價法nr數(shù)nwho社區(qū)噪聲指南指出：當出現(xiàn)大量的低頻噪聲時，a聲級測量是不確切的，c聲級與a聲級的差值大于10指明了低頻噪聲的出現(xiàn)，建議進行頻譜分析。niso 1971年推薦了用nr數(shù)表示的室內(nèi)噪聲評價方法，是一種頻譜分析方法。我國民用隔聲設(shè)計規(guī)范對此有應用。n標準應用：用nr等效聲級限值leq10計算出應滿足的nr數(shù)（標準曲線）

14、，與實際監(jiān)測頻譜比對，能很好地與人的主觀反應相一致。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)88噪聲敏感建筑物所處聲環(huán)境功能區(qū)類別時段倍頻帶中心頻率hz房間類型室內(nèi)噪聲倍頻帶聲壓級限值，db31.5631252505000晝間a、b類房間7659483934夜間a、b類房間69513930241晝間a類房間7659483934b類房間7963524438夜間a類房間6951393024b類房間72554335292、3、4晝間a類房間7963524438b類房間8267564943夜間a類房間7255433529b類房間7659483934nr30nr20nr30nr35nr20nr25nr35nr

15、40nr25nr3030354540304045503540室內(nèi)倍頻帶聲壓級限值自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)89頻譜評價實例水泵n水泵對住宅臥室（1類區(qū)、a類房間）夜間的影響0102030405060708032631252505001k2k4k8k倍頻帶中心頻率，hz聲壓級， dbnr-20水泵噪聲自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)90頻譜評價實例冷卻塔n冷卻塔對賓館客房（2類區(qū)、a類房間）夜間的影響0.010.020.030.040.050.060.070.080.081631.5631252505001k2k4k8k16ka:東側(cè)床頭(運行)b:東側(cè)床頭(背景)a狀態(tài)nr值=25d

16、bhz自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)91頻譜評價實例電梯n電梯對住宅臥室（2類區(qū)、a類房間）夜間的影響0.010.020.030.040.050.060.070.080.081631.5631252505001k2k4k8k16k電梯下行背景nr值=25dbhz自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)92頻譜評價實例風機n抽油煙機對會議室（2類區(qū)、b類房間）夜間的影響0.010.020.030.040.050.060.070.080.081631.5631252505001k2k4k8k16k南側(cè)墻邊（開）南側(cè)墻邊（背景）nr值=30dbhz自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)93頻譜評價實例酒吧

17、音響n酒吧音響對住宅臥室（2類區(qū)、a類房間）夜間的影響10.020.030.040.050.060.070.080.081631.5631252505001k2k4k8k16k東側(cè)衣柜旁（開）東側(cè)衣柜旁（背景）nr值=25dbhz10.020.030.040.050.060.070.080.081631.5631252505001k2k4k8k16k南側(cè)床頭（開）南側(cè)床頭（背景）nr值=25dbhz自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)94結(jié)構(gòu)傳聲的控制n對于此類噪聲控制，有效的方法是采用吸聲、隔聲、消聲和隔振的方法來處理，我國各地已經(jīng)有較成熟的經(jīng)驗，例如對建筑內(nèi)水泵、空調(diào)機組的噪聲治理，很多項目

18、室內(nèi)噪聲治理達到30分貝以下。地面交通噪聲污染防治技術(shù)政策自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)96自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)97城市道路噪聲污染狀況統(tǒng)計時間2004年2008年統(tǒng)計范圍47個環(huán)保重點城市113個環(huán)保重點城市晝間達標率66.9%83.0%夜間達標率26.4%50.1%自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)98鐵路噪聲污染狀況n運行里程8萬公里2020年12萬公里。n車流量大（繁忙干線日均車流量均高于100對），運速提高（最高達350km/h），鐵路邊界噪聲水平增加。n根據(jù)鐵道部與環(huán)保部聯(lián)合開展的噪聲調(diào)查結(jié)果（2007年），鐵路干線外軌中心線30m處（鐵路邊界）噪聲等效聲級約在6

19、5-70db（a）之間。n新建干線鐵路、客運專線，將產(chǎn)生新的噪聲污染問題。自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)99污染產(chǎn)生的原因（一）n地面交通設(shè)施已經(jīng)存在或者已有規(guī)劃，在其鄰近區(qū)域建設(shè)噪聲敏感建筑物環(huán)境噪聲污染防治法第三十七條：在已有的城市交通干線的兩側(cè)建設(shè)噪聲敏感建筑物的，建設(shè)單位應當按照國家規(guī)定間隔一定距離，并采取減輕、避免交通噪聲影響的措施。間隔距離：聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范，各地規(guī)劃文件（北京、上海） 自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)100污染產(chǎn)生的原因（二）n地面交通設(shè)施的建設(shè)或是運行造成的環(huán)境噪聲污染我國環(huán)境噪聲污染防治法第三十六條：建設(shè)經(jīng)過已有的噪聲敏感建筑物集中區(qū)域的高速公路

20、和城市高架、輕軌道路，有可能造成環(huán)境噪聲污染的，應當設(shè)置聲屏障或者采取其他有效的控制環(huán)境噪聲污染的措施。地面交通設(shè)施投入運行后還可能產(chǎn)生新的噪聲污染問題（車流量的增加，或運行參數(shù)的改變，如鐵路提速）自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)101污染防治原則n預防（prevention）堅持預防為主原則，合理規(guī)劃地面交通設(shè)施與鄰近建筑物布局； n控制（control）噪聲源、傳聲途徑、敏感建筑物三者的分層次控制與各負其責； 在技術(shù)經(jīng)濟可行條件下，優(yōu)先考慮對噪聲源和傳聲途徑采取工程技術(shù)措施，實施噪聲主動控制；n重點保護（protection）堅持以人為本原則，重點對噪聲敏感目標進行保護。自然和諧自然和諧

21、 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)102技術(shù)路線與方法 源 途徑 受體 合理規(guī)劃 噪聲管理 建筑物防護 傳聲途徑削減 噪聲源控制 工程技術(shù)措施 規(guī)劃管理措施 聲屏障、 綠化帶等 建筑隔聲、 房間功能調(diào)整等 交通管理 環(huán)境管理 交通規(guī)劃 防噪聲距離 建設(shè)規(guī)劃與布局 低噪聲車輛 地面交通設(shè)施建設(shè) 自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)103合理規(guī)劃布局n城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通規(guī)劃城鄉(xiāng)規(guī)劃：考慮國家聲環(huán)境質(zhì)量標準要求，合理安排功能分區(qū)和建設(shè)布局交通規(guī)劃：合理構(gòu)建交通網(wǎng)絡(luò)（軌道交通、道路交通）、提高交通效率（發(fā)展大運量公共客運交通，如地鐵、公交）規(guī)劃行政主管部門在有關(guān)規(guī)劃文件中明確隔離（退讓）距離。舉例：北京市關(guān)于在城市干道兩側(cè)

22、劃定隔離帶的規(guī)定、上海市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定（土地使用 建筑管理）n交通干線兩側(cè)4類區(qū)規(guī)定根據(jù)聲環(huán)境質(zhì)量標準及劃分規(guī)范，交通干線兩側(cè)設(shè)立4類區(qū)（防止交通噪聲對周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴重影響的區(qū)域）4類區(qū)內(nèi)宜進行綠化或作為交通服務設(shè)施、倉儲物流設(shè)施等非噪聲敏感性應用如4類區(qū)有噪聲敏感建筑物存在，宜采取聲屏障、建筑物防護等有效的噪聲污染防治措施進行保護，有條件的可進行搬遷或置換功能區(qū)劃分技術(shù)規(guī)范gbt 15190-94自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)104噪聲源控制n低噪聲車輛（道路車輛、軌道車輛）環(huán)保主管部門：新車、在用車標準車輛制造部門：設(shè)計、制造水平（高噪聲車輛：摩托車、農(nóng)用車、載重汽車、大型客車、

23、城市公交車輛、軌道車輛等）運營者、駕駛者：運行與維護管理（城市公交）、定期檢查與淘汰制度n地面交通設(shè)施建設(shè)線路避讓（新建二級及以上公路、鐵路貨運專線、城市軌道交通線路）建設(shè)形式路橋結(jié)構(gòu)和形式、低噪路面、長鋼軌、軌道打磨、軌道減振自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)105傳聲途徑噪聲削減n聲屏障敏感目標保護（聲屏障、全封閉）聲屏障設(shè)計：位置、高度、長度、材料、形狀等（考慮道路或軌道結(jié)構(gòu)形式、氣候特點、周圍環(huán)境協(xié)調(diào)性、安全性、經(jīng)濟性等因素進行專業(yè)化設(shè)計）n地形地貌、綠化帶結(jié)合噪聲衰減要求、周圍土地利用現(xiàn)狀與規(guī)劃、景觀要求、水土保持規(guī)劃等進行建設(shè)綠化帶的植物選擇與喬灌草合理搭配。與地面交通設(shè)施同步建設(shè)

24、自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)106敏感建筑物噪聲防護n主動防護隔聲設(shè)計規(guī)范合理安排房間使用功能n被動防護隔聲門窗、通風消聲窗等被動防護后的室內(nèi)聲環(huán)境要求自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)107加強交通噪聲管理n交通管理 敏感區(qū)域、敏感時段：限鳴（含禁鳴）、限行（含禁行）、限速等，合理控制道路交通參數(shù)（車流量、車速、車型等），降低交通噪聲 鐵路鳴笛n環(huán)境管理監(jiān)測、噪聲控制要求、監(jiān)督實施n道路管理路政部門：維護管理、提高平整度、清潔自然和諧自然和諧 厚積薄發(fā)厚積薄發(fā)108污染防治責任和控制目標n責任區(qū)分：“誰污染、誰治理”和“先來后到”建設(shè)敏感建筑物（距離、途徑削減）交通設(shè)施的建設(shè)和運行（距

25、離、源控制、途徑削減）n兩個層次的目標第一層次：環(huán)境噪聲達標噪聲敏感目標室外聲環(huán)境質(zhì)量達標。第二層次：至少保證室內(nèi)如噪聲敏感建筑物室外達標不可行，則應采取建筑防護措施，至少保證室內(nèi)合理的聲環(huán)境質(zhì)量。2a+x*u$rznwkshpemaj7g4c1z)w&t!pymvjrgocl9i6e3b0y(v%r#oxltiqfnbk8g5d2a-x*u$qznvkshpdmaj7f4c0z)w&s!pymujrfocl9h6e3b+y(v%r#owltiqenbk8g5d1a-x*t$qznvksgpdmai7f4c0z)v&s!pxmujrfock9h6e2b+y(u%rzow

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