設備回撤方案及技術(shù)措施

1、第一部分 設備回撤方案一、工程簡介夏門煤業(yè)公司井田面積14.4536平方公里，批采煤層9#、10#上、10#下，保有儲量50590千噸，井工開采設計可采資源27933千噸，設計生產(chǎn)能力900Kt/a，服務年限22.2年。截至目前，井下已布置成:1、一個炮采工作面101（原30萬噸）順槽長430米，全部工字鋼棚架支護，工作面95米，單體液壓柱結(jié)合型梁支護工作面，采煤、運輸設備已安裝完畢。2、一個綜采工作面10101順槽長1140米，其中工字鋼棚架支護1050米，工作面全套綜采設備也已安裝完畢。3、一個準備工作面10103運輸順槽長320米，回風順槽70米，有一部40型溜子，均為工字鋼棚架支護。4

2、、主皮帶運輸巷1080米、采區(qū)膠帶巷600米，運輸設備已安裝完畢，軌道巷全長1900米，為礦車運輸，24公斤雙軌已鋪到軌道回風聯(lián)巷， 5、回風巷全長2500米，內(nèi)設有靜壓灑水及壓風自救管道。 我公司根據(jù)井下地質(zhì)復雜等諸多不利于安全生產(chǎn)的特殊條件已不再適宜井工開采的實際情況，2011年12月25日停止井下一切工程，并報請市公司申請變更開采方式。同時井下只允許排水、通風、測瓦斯，每班下井人數(shù)控制在10人左右。目前，變更開采方式的請示已由晉中市政府上報至省煤炭廳等待批復。但目前我公司面臨以下幾個棘手問題：1、根據(jù)目前情況變更開采方式的批復短期不會獲得通過。2、井下長期停工，部分隱患無法處理，每班又有

3、10余人下井，安全得不到有效保障。3、主扇160kw每天24小時不停運轉(zhuǎn)，無形中多支付電費給本來困難的過渡期增加了一大筆資金負擔。鑒于上述原因 我公司經(jīng)上級部門同意已于2012年12月份安全撤出井下總回風大巷、軌道大巷、采區(qū)膠帶巷三條大巷內(nèi)九臺施工隊及我公司的部分機械設備，為2013年安全、穩(wěn)妥，有序，科學合理地回撤井下其它剩余工作面的公司設備，我們制定了井下設備回撤方案及安全技術(shù)措施，為將來回撤設備做好安全、技術(shù)上的準備。二、公司成立井下設備回撤領(lǐng)導機構(gòu)為使回撤工作安全、高效實施，夏門煤業(yè)有限公司成立設備回撤領(lǐng)導組，負責設備回撤工作的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、統(tǒng)一調(diào)度。（一）領(lǐng)導機構(gòu)組成及成員單位

4、：組 長： 趙春清（董事長）常務副組長： 沙俊才（礦長） 副組長: 曹平（生產(chǎn)副礦長）、亢鵬翔（機電副礦長） 梁秉忠（總工程師）、霍新春（安全副礦長）、 馬春光（副經(jīng)理分管后勤） 楊建宏（工會主席兼紀檢書記 ） 成員 ：曹平兼（調(diào)度室主任）、 郝隆亮（機電部副部長） 蔡耀海（安監(jiān)部部長）、李海軍（通防部副部長） 吳小剛（地測防治水隊隊長）安小軍（生產(chǎn)技術(shù)部長）、 楊 勇（設備供應部部長） 趙月萍（財務部部長）、 裴曉杰（紀檢部部長） 張志強（保衛(wèi)部部長）、 楊光雨（后勤服務中心副主任）高奴虎兼（機運隊隊長）等部門負責人。領(lǐng)導組下設辦公室，辦公室設在調(diào)度室，調(diào)度主任兼。辦公室在領(lǐng)導組的統(tǒng)一指揮下

5、，負責組織協(xié)調(diào)和日常管理工作，同時成立回收隊，具體負責實施回收工作，回收隊成員80人。（二）領(lǐng)導組職責組長（總指揮）職責作為本次設備回撤工作領(lǐng)導的第一責任人，全面負責回撤工作的總體安排，決定回撤期間各單位的協(xié)調(diào)、應急事務處理，保證回撤工作的順利進行。副組長（副總指揮）職責協(xié)助總指揮組織或根據(jù)總指揮授權(quán)，指揮完成本分管部門工作；提出合理化建議和回撤方案；嚴格執(zhí)行跟值班制度，具體負責協(xié)調(diào)、組織回撤工作所需人員、隊伍和設備物資等；具體負責現(xiàn)場指揮與調(diào)度直接聯(lián)絡。（三）礦井封閉（設備回收）各專業(yè)小組及職責1、調(diào)度通信組組 長: 曹 平副組長：張偉軍成 員：調(diào)度室所有人員職責：參與回撤工作方案制定與修改

6、工作；負責接收、處置各單位上報的信息，及時報告總指揮和副總指揮等領(lǐng)導；根據(jù)工作流程協(xié)調(diào)指揮各個部門按期完成任務；統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮回收隊、機運隊現(xiàn)場工作；及時掌握回撤工作進展情況，參與制定下一步工作方案。2、安全保障組組 長: 霍新春副組長：蔡耀海成 員：安監(jiān)部所有人員職責：參與現(xiàn)場回撤工作方案的制定；對回撤現(xiàn)場各個環(huán)節(jié)進行監(jiān)督檢查，防范安全事故發(fā)生；嚴控掌握出入井人員數(shù)量，加強出入井檢查；監(jiān)督檢查安全技術(shù)措施貫徹落實執(zhí)行情況；參與事故調(diào)查、處理和應急救援工作。3、生產(chǎn)地測技術(shù)組：組 長: 梁秉忠副組長：安小軍，吳小剛成 員：生產(chǎn)技術(shù)部、地測防治水隊所有人員職責：負責設備回撤安全技術(shù)措施的制定與修改

7、工作；參與回撤工作現(xiàn)場勘察指導，制定具體工作應對方案；參與業(yè)務范圍內(nèi)回撤工作指導及事故預防處理工作；填繪實際圖紙和預防回撤現(xiàn)場老空水涌出等工作。4、機電設備組組 長: 亢鵬翔副組長：郝隆亮成 員：機電部所有人員職責：負責落實設備回撤計劃與措施；負責對回撤前后井下、井上物資登記造冊；負責檢查回撤工作中使用設備、設施的巡回檢查工作，確保設備正常運轉(zhuǎn)；確保工作期間的正常供電；確保本業(yè)務范圍各工序協(xié)調(diào)、配合；參與本業(yè)務范圍事故預防、監(jiān)督、檢查與處理工作。5、一通三防組：組長： 李海軍成 員：一通三防部所有人員職責：負責回撤工作中“一通三防”安全技術(shù)措施研究制定并落實；組織指導回撤工作中通風管理，監(jiān)測各

8、種有害氣體；監(jiān)視主通風機、局部通風機的運行情況，組織必要的通風工作，根據(jù)需要調(diào)節(jié)風量風流，確保工作點的有效風量；參與本業(yè)務范圍的事故調(diào)查處理工作。6、設備供應保管組組 長: 曹平副組長：楊勇成 員：設備供應部所有成員職責：負責制定地面設備、設施、材料處置方案并落實；負責回撤工作中使用設備、設施的供應工作；負責回撤物資歸類、歸檔、入庫保管工作。7、安全保衛(wèi)組組 長: 楊建宏副組長：張志強成 員：安全保衛(wèi)部所有人員職責 ：參與回撤工作技術(shù)方案制定修改并落實；負責回撤物資、設備封車、押運、 安全入庫及保安防盜工作。8、后勤保障組組 長: 馬春光副組長：嚴晉中、李有生、王澤天，楊光雨，懂文躍成 員：后

9、勤服務中心、工會、辦公室等部門人員職責：負責回撤工作人員食宿及其他生活事宜；負責組織使用車輛調(diào)配工作；負責回撤工作中意外傷害事故受傷人員救治、護理三、井下設備布置情況1、主斜井，傾角17 º，斜長283米，半圓拱斷面，掛網(wǎng)錨噴，凈寬3.6米，井筒內(nèi)裝備800mm帶式輸送機，168主壓風管路、150靜壓灑水管路、兩趟3寸排水管路，主井口安裝配電盤，皮帶機頭，變頻啟動柜，盤式制動裝置，耦合器冷卻裝置，起重裝置；主斜井底安裝18.5KW水泵。低壓開關(guān)，軟啟動開關(guān)，400饋電開關(guān)，皮帶綜合保護裝置等；集中運輸巷長865米安裝800mm帶式輸送機，巷尾安裝型7.5KW往復式給煤機，巷道安裝16

10、8壓風管路，150靜壓灑水管路。2、副斜井，傾角12°，斜長222.8米，半圓拱斷面，荒料石砌碹，凈寬3.2米，井筒內(nèi)裝設24K單道軌擔負運輸任務，安裝三套防跑車裝置，敷設168排水管路兩趟，150靜壓灑水管路一趟;雙回路高壓入井電纜兩趟。副斜井底主水泵房安裝660V/37KW排水泵三臺、吸水管三趟，防水閘門一套。副斜井底中央變電站安裝200KVA變壓器、400KVA變壓器、高壓真空開關(guān)、低壓真空開關(guān)饋電開關(guān)信號裝置，防水閘門等。軌道運輸巷鋪設24K雙軌700余米、70 M²高壓電纜2000米、50對通信電纜1200米、照明裝置、靜壓灑水管路等。電瓶車充電點裝設饋電開關(guān)、真

11、空開關(guān)、充電機。軌道暗斜井15.5°，井筒斜長116.7米，井筒敷設24K/m單軌，防跑車裝置，擋車欄三套；斜巷安裝70M²高壓電纜2趟；坡上安裝變頻雙速提升絞車一套，信號裝置1臺，89壓風自救管路，80靜壓灑水管路等。坡上充電硐室安裝充電機1臺，真空開關(guān)1臺。采區(qū)軌道運輸巷坡度2°，長度900m，鋪設24K/m雙軌道，89壓風自救管路，80靜壓灑水管路，11.4KW調(diào)度小絞車1臺，局部通風機6臺，雙電源切換開關(guān)3臺，1250KVA變壓器1臺，25KW調(diào)度絞車1臺，高壓電纜，低壓電纜等。采區(qū)變電站安裝400KVA變壓器1臺，200KVA變壓器2臺，高壓真空開關(guān)，低

12、壓饋電開關(guān)，信號裝置，高低壓電纜等。3、101小采面安裝630KVA變壓器，帶寬650mm帶式輸送機，帶式輸送機保護裝置，40型刮板輸送機，30型刮板輸送機，乳化液泵站，空氣壓縮機，11.4小絞車，高壓真空開關(guān)，低壓開關(guān)，局部通風機，雙電源切換開關(guān)，信號裝置，煤電鉆等；工作面安裝液壓支柱、型梁、工作鎦子等。4、采區(qū)膠帶運輸巷安裝帶寬1000mm帶式輸送機，帶式輸送機保護器；168壓風自救管路，125靜壓灑水管路；局部通風機，雙電源切換開關(guān)；24K單軌；排水電泵及開關(guān)，排水管路；11.4KW小絞車，信號裝置等。5、采區(qū)總回風巷安裝排水裝置，配套排水管路，壓風自救管路，靜壓灑水管路，25KW調(diào)度絞

13、車，11.4KW調(diào)度絞車，24K軌道等。6、10101綜采工作面：運輸順槽局部工字鋼棚架支護，安裝1250KVA變壓器1臺，乳化液泵站1套，帶寬800mm帶式輸送機1臺，25型調(diào)度絞車，11.4型調(diào)度絞車，設備列車（含噴霧泵站、軟啟動開關(guān)、真空開關(guān)），18.5KW調(diào)度絞車，低壓電纜，壓風自救管路，靜壓灑水管路，18K軌道，皮帶機綜合保護裝置，低壓饋電開關(guān)、真空開關(guān)、軟起動器、高壓真空開關(guān)等。綜采工作面安裝75型刮板轉(zhuǎn)載機，630型刮板工作鎦子，170型電牽引采煤機，液壓支架，信號裝置，水管、電纜等?；仫L順槽安裝壓風自救管路、靜壓灑水管路、24K軌道，調(diào)度絞車，局部通風機、雙電源切換開關(guān)等。10

14、103掘進面10103運輸巷工字鋼棚架支護，安裝500KVA變壓器，高壓真空開關(guān)，11.4調(diào)度絞車，25型絞車，饋電開關(guān)、低壓真空開關(guān)等。1003回風掘進工字鋼棚架支護，安裝40型刮板輸送機，信號裝置等。7、為確保在回撤過程中的井上下通信暢通，根據(jù)回撤順序、先后調(diào)整井下電話的安裝位置，見附圖18、各地點具體放置設備名稱、型號、數(shù)量見附表1.四、回收封閉原則1、統(tǒng)一指揮，明確分工，落實責任，確?；厥展ぷ靼踩行?。2、確?；厥展ぷ鞣桨?、安全技術(shù)措施貫徹到每一個部門單位，每一個人并嚴格落實執(zhí)行，保證無任何傷亡事故，做到安全第一。3、確保每一件設備完好無損地運出地面，不能隨意丟棄、損壞，對確實不能回撤

15、的設備，必須按程序上報，待上級部門作出批示后再決定取舍。4、回收工作堅持“由里向外、由遠而近、由低到高、先掘進、回采，后采區(qū)、大巷；確保安全的原則，盡量使用機器設備回收。5、斜坡段若需要分段回撤時，必須在回撤點上下設置安全可靠的護身裝置和防止物料滾落傷人的措施。6、要對回撤期間可能出現(xiàn)的災害和危險源進行辨識，并要采取針對性的措施，根據(jù)回撤進度，要隨時對每一項回撤工作的避災路線進行調(diào)整和完善。五、設備回收前的準備工作為保證礦井回收（封閉）工作順利進行，在回收（封閉）工作進行前，必須做到：1、分專業(yè)對井上、下進行全面隱患排查，根據(jù)回撤要求全面進行徹底治理。2、對回收人員進行全員培訓，考試合格，簽訂

16、勞動合同，做到勞動用工四個百分之百。3、特工種人員要配備齊全并做到持證上崗。4、 要對井下設備進行清查、登記造冊，根據(jù)回收作業(yè)時危險程度和設備價值劃分是否需要丟棄，要進行上報批復。5、清理地面場地，確?；爻烦龅脑O備分類存放管理。六、回撤順序安排為使回撤工作最大限度減少人力物力浪費，確保安全，最大限度利用機械設備回撤，需對回撤工作做以下初步順序安排。10103運輸順槽回撤小絞車、鋼絲繩、軌道等物資。利用回柱絞車回收棚架鋼梁，腿子等可回收物資。拆除18K軌道、開關(guān)、電纜等物資?；爻穳猴L自救管路、靜壓灑水管路。回撤通風設備、設施等。停止專供電線路，回撤500KVA電力變壓器、高壓真空開關(guān)、低壓真空開

17、關(guān)、電力電纜等?；爻愤\輸25型車及24K軌道。運輸路線：10103運輸順槽采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。10103回風順槽1、回撤10103掘進工作面40型刮板輸送機。2回撤壓風自救管路管路、靜壓灑水管路。3停止專供電線路，回撤電力電纜、電力開關(guān)。4拆除信號裝置、通風設施。5密閉10103回風掘進工作面。6、運輸路線：10103回風順槽聯(lián)巷采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。101炮采工作面利用現(xiàn)有運輸設備先行回撤工作面工作煤鎦，再回撤液壓支柱和型鋼梁；回撤運輸煤鎦子及乳化液泵站，回撤運輸皮帶。外移機電設備及電纜，移動時，必須按照煤礦電業(yè)規(guī)程施工。接通回柱絞車電源；利用回柱絞車，在保證安全情況下，回收巷

18、道工字鋼梁、鋼性支柱等物品。停止專用線路電源，拆除電力電纜、630KVA配電變壓器、開關(guān)、絞車等設備。拆除通風設施。密閉101工作面運輸巷道進風口及101回風巷通往總回風巷巷道口。運輸路線：101炮采工作面101運輸順槽采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。10101綜采工作面回撤運輸順槽皮帶機；設備列車；轉(zhuǎn)載機等。回撤探水鉆機、排水泵、排水管路等。回撤工作面630型刮板輸送機。回撤電動170型采煤機?；爻肪C采工作面液壓支架、信號裝置等。回撤運輸順槽、回風順槽壓風自救管路、靜壓灑水管路、排水設備、排水管路等?；爻饭ぷ咒摿?、棚架、腿子等?；爻?8K、24K軌道。停止專供電線路，回撤高低壓電纜?；爻吠L設備

19、、設施；回撤信號線路、信號裝置等。清理完設備設施，進行密閉10101綜采工作面。運輸路線：10101綜采工作面綜采運輸（回風）順槽采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。采區(qū)膠帶巷回撤采區(qū)膠帶運輸巷皮帶輸送機?；爻纺z帶巷排水設備、管路等。回撤膠帶巷軌道設施、小絞車?；爻穳猴L自救管路、靜壓灑水管路、24k軌道等。停止專用線路電源，回撤電力電纜、開關(guān)等?；爻吠L設備、通風設施等。運輸路線：采區(qū)膠帶巷膠帶聯(lián)巷采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。總回風巷（通往回風立井掘進面）逐步拆除總回風巷靜壓灑水管路、壓風自救管路?；爻?8K軌道、小絞車、電力電纜及開關(guān)設備。回撤通風設施、靜壓灑水設施。完全拆除電力電纜、開關(guān)、小絞車等

20、設備。停止專用線路電源，拆除1250KVA變壓器、動力電纜等。運輸路線：總回風巷軌道聯(lián)巷采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。采區(qū)軌道運輸巷（至采區(qū)變電所段）回撤壓風自救管路、靜壓灑水管路?；爻放潘O備、管路。回撤24Kg軌道。停止專用電源，回撤電力開關(guān)、電力電纜。回撤25型提升絞車。回撤通風設備設施?；爻凡蓞^(qū)軌道運輸巷高低壓電纜。停止通風專用變壓器，撤除備用線路，回撤局部通風設備、設施等。運輸線路：采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。采區(qū)變電站自中央變電站停止向采區(qū)變電站供電電源。拆除局部通風機專用變壓器、專用開關(guān)，回撤專用線路。拆除各分路饋電開關(guān)。拆除200KVA、400KVA電力變壓器。拆除雙回路高壓真空

21、配電裝置。拆除高、低壓配電電纜。運輸線路：采區(qū)軌道巷軌道巷副斜井地面。軌道巷暗斜井 拆除充電點充電裝置。拆除臨時休息室自救裝置、飲水裝置、信號裝置等。拆除JBD-19雙速絞車（利用臨時電源，自拉下山）。拆除軌道暗斜井跑車防護裝置、運輸設備。運輸線路：軌道巷副斜井地面。集中膠帶運輸巷回撤800mm帶式輸送機?；爻方o煤機、電力真空開關(guān)、動力電纜等。停止中央變電站供往主斜井底電源線路電源。回撤主斜井底動力配電點開關(guān)設備。回撤主斜井底排水泵、排水管路。運輸線路：膠帶聯(lián)巷軌道巷副斜井地面。集中軌道運輸巷回撤軌道巷靜壓灑水管路、壓風自救管路?；爻奋壍老镎彰骷靶盘柧€路等。回撤電瓶車充電點充電裝置、開關(guān)設備、

22、供電線路等?；爻奋壍老?4K雙道軌?；爻奋壍老锔邏汗╇婋娎|、低壓供電電纜。運輸線路：軌道巷副斜井地面。副斜井、副斜井底1、回撤主水泵房37KW排水泵、真空開關(guān)、電力電纜。2、回撤排水管路、吸水管路。3、回撤副斜井靜壓灑水管路、主副排水管路。4、回撤副斜井照明裝置。5、自地面變電站停止雙回路供井下電源，回撤中央變電站高壓真空開關(guān)、低壓真空饋電開關(guān)、電力變壓器、饋電電纜等。6、回撤副斜井雙回路高壓電纜。7、運輸線路：軌道巷副斜井地面。主斜井回撤主斜井壓風自救管路、靜壓灑水管路、排水管路。停止主斜井皮帶供電電源?；爻分餍本?00mm皮帶輸送機?；爻分餍本彰餮b置。5、運輸線路：主斜井地面?？偦仫L斜井

23、停止主通風機運轉(zhuǎn)，回撤主通風設備。密閉主斜井口、總回風井口、副斜井口工作?；厥展て诩百M用具體情況見附表2 回撤設備平行作業(yè)銜接見附表3第二部分 地面設備、設施、材料處置方案1、所有材料列表登記、分類存放、保證設備完好、要整件存放。2、不能整件存放需要拆開存放的，要做還記錄。3、地面設備分臺撤除，重新安裝成套后放在庫房備用。附屬材料盤好放在箱子里，碼放在庫房里。4、存放在露天地點的設備要用篷布蓋好。地面設施：井口房、風井口房、絞車房、筒倉口、皮帶走廊進行封閉進口，嚴禁人員進入。第三部分 安全技術(shù)措施一、設備回撤期間機電運輸安全技術(shù)措施(共性)在本次回撤工作中，由于機電設備多、線路長、運輸條件差、

24、不安全因素多。為此，我們機電專業(yè)編制了礦井拆、撤機電設備實施方案配套安全技術(shù)措施。供回撤工作之前，進行貫徹學習，力爭達到人人掌握、人人明白本次工作安全、順利完成的重要性。 本工作力爭做到以人為本，安全第一；統(tǒng)一領(lǐng)導，分級管理；科學規(guī)范，協(xié)調(diào)高效的工作機制。、機電運輸安全技術(shù)措施1、 運輸特殊物料和大型設備、設施的人員必須經(jīng)過培訓，掌握起吊、裝卸、停車搬運知識和使用各種裝、卸、運器具的技能，持證上崗。該項運輸工作必須執(zhí)行“工作票”制度，裝、運、卸全過程必須有專人統(tǒng)一指揮。2 、運輸前必須了解整個運輸線路的情況。對彎道、巷道高度、寬度超過規(guī)定的地點做好詳細記錄，并對該運輸環(huán)節(jié)制訂四項措施（安全技術(shù)

25、措施、安全保證措施、安全強制措施、操作人員的專業(yè)技能培訓措施），并貫徹執(zhí)行。3、 運輸使用的車盤、礦車必須完好，捆綁必須牢靠，必須滿足上、下山運輸時的安全要求；運輸大型設備、設施時，其整體重心必須落在軌道之間與礦車、車盤兩軸之間的區(qū)域中心附近，整體重心高度盡可能降低。特殊物料和大型設備、設施的裝車捆綁必須經(jīng)有關(guān)人員驗收簽字后方可運輸。4、 運輸特殊物料必須使用專用車盤。5 、 運輸特殊物料和大型設備、設施的軌道必須由礦組織檢查驗收，并由礦安全監(jiān)察處負責監(jiān)督，對不符合要求的軌道不得運輸特殊物料和大型設備、設施。6、 對于原有巷道銹蝕嚴重、磨損超限的軌道必須更換。道岔必須符合標準要求。7、斜巷運輸

26、牽引車數(shù)明確規(guī)定。絞車安裝使用符合有關(guān)規(guī)定要求，戧柱、壓柱牢固，力學結(jié)構(gòu)合理；鋼絲繩不變形，斷絲、磨損不超限，安全系數(shù)經(jīng)過核算符合規(guī)程要求，鋼絲繩兩頭繩卡符合規(guī)定要求；一坡三擋設施靈活可靠，布置合理。8、絞車司機必須經(jīng)過培訓，持證上崗。開車前詳細檢查絞車完好情況。開車時，必須集中精力，站立操作，操作按鈕應掛在方便操作的制動手把一側(cè)。在操車時，司機不得離開操作崗位。雙速絞車在運行中不得換檔。9、 礦車、車盤的聯(lián)接裝置必須符合要求，并檢查確認安全可靠后方可使用。一般情況下，嚴禁使用軟聯(lián)接裝置，必須使用的，要制定出安全措施。10、 斜巷運輸大型物料和大型設備， 堅持“開車不行人，行人不開車”規(guī)定，并

27、設專人負責撤離絞車運行范圍所有人員到安全地段，各交叉口除設置醒目的語音聲光信號和警示牌外，還應設專人站崗，防止人員進入絞車運行區(qū)域。11、 斜坡絞車接力運輸大型物料和大型設備時，設置絞車和信號硐室，倒繩摘掛鉤地點設置兩戧一橫的檔車裝置，以防跑車事故。12、初次運輸大型物料和大型設備的運輸設施安裝完畢，系統(tǒng)形成后，礦組織有關(guān)人員對運輸系統(tǒng)進行全面檢查驗收，機電部和安全監(jiān)察部組織驗收，合格后方可運輸。13、人工推車時，一次只準推一輛車，坡度大于7°時，嚴禁人工推車。14、在接近道岔、彎道、巷道口時，必須提前發(fā)出信號，并減速；彎道處人員嚴禁站在巷道的彎道外側(cè)，防止運送物料、設備車在過往時擠

28、傷人員。15、 運輸特殊物料和大型設備、設施不能滿足煤礦安全規(guī)程和晉中公司煤業(yè)公司有關(guān)規(guī)定的，制定專項安全措施。16、 本規(guī)定所指特殊物料和大型設備、設施為：鋼軌、管道等長材，采煤機、支架、 刮板機、皮帶機等大型、重型設備及部件。、電氣操作員安全技術(shù)措施1、未經(jīng)專門培訓、未持合格證人員不得操作電器設備。 停送電必須堅持做到一人操作，一人監(jiān)護。2、嚴禁帶電工作，禁止一人操作。3、在拆卸設備及線路時，必須認真檢查，確實停電，停電后必須驗電放電，把電源線路接地。4、停電前必須和有關(guān)單位和負責人取得聯(lián)系，停電后必須掛上“有人操作，禁止送電”的警示牌，把腰牌取下自己保存，沒有腰牌任何人不得送電，停電期間

29、，沒有了解情況，沒有同停電者取得聯(lián)系，任何人不得在停電線路上進行操作。5、維修電工必須熟悉滅火器材的使用。6、停電后應用與電源電壓等級相應的驗電筆檢驗，檢驗無誤后，再進行導體對地完成放電（在瓦斯可能積聚之處，必須進行檢查，瓦斯?jié)舛仍?以下時才準放電）。裝有接地裝置的設備，停電后必須將開關(guān)手柄打到“接地”位置。7、 停電后必須進行掛牌、加鎖或?qū)Ｈ丝词?，非?zhí)行該項工作人員不得摘牌送電。 8、聯(lián)系的方法采用工作票、停送電聯(lián)系單或電話等。停送電聯(lián)系的時間、內(nèi)容、聯(lián)系人、審批人等項目應在上述停送電憑證中填寫明確。嚴禁采取約時或其他的不安全的聯(lián)系方式停送電。9、在辦完送電手續(xù)后，嚴禁再在該電氣裝置或線路上

30、進行任何工作。10、用電話聯(lián)系停送電時，值班員應將聯(lián)系人的要求記錄操作記錄本內(nèi)，并重述一遍，準確無誤后才能操作。11、電氣工作人員應正確使用各種安全用具。應根據(jù)操作任務選用必要的適合電氣設備額定電壓的安全用具。12、所用各種絕緣安全用具均應有安全檢查合格證。使用前應檢查安全用具是否是試驗周期內(nèi)的合格品，同時進行外觀檢查。13、安全用具使用后，應擦拭干凈，存放在干燥通風的地方，保持清潔，防止潮濕。14、電氣設備拆撤時，嚴禁“一刀切”，必須打開接線腔蓋板，從內(nèi)部拆卸引線，抽出電纜。15、拆卸過程中，注意保護防爆設備隔爆面完好；嚴禁敲打、錘砸等粗暴行為。16、拆卸的電器設備，必須配置齊全螺絲、擋板、

31、密封圈、擋圈等，防止電器設備進水受潮。17、拆撤設備期間，瓦斯員、安全員、帶班領(lǐng)導必須到現(xiàn)場指揮，密切觀察巷道瓦斯?jié)舛?、CO濃度、CO2濃度，只有在規(guī)定范圍內(nèi)才允許進行作業(yè)； 、提升司機安全技術(shù)措施1、司機必須經(jīng)過培訓，考試合格，取得資格證后，持證上崗。2、司機應熟悉設備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號聯(lián)系方式。3、主要提升機必須配有正、副司機，每班不得少于2人。4、司機嚴格執(zhí)行交接班制度、崗位責任制以及有關(guān)的其它制度，嚴格遵守煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。5、司機接班后應做必要的檢查和準備工作，要求做到： 、各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應齊全、牢固。、減速器的溫度、聲音無異常，聯(lián)軸

32、器間隙應符合規(guī)定，防護罩應可靠。、軸承潤滑油油質(zhì)清潔，油量適當，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)。、各種保護裝置及電氣閉鎖必須完整可靠；聲光和警鈴都必須靈敏可靠。、信號系統(tǒng)應正常。、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當班領(lǐng)導匯報，經(jīng)處理符合要求后，方可正常開車。6、司機應熟悉各種信號，操作時必須嚴格按信號執(zhí)行：、司機不得無信號動車。、當司機所收信號不清楚或有疑問時，應立即用電話與信號工聯(lián)系，要求重發(fā)信號，再進行操作。、司機接到信號因故未能及時執(zhí)行時，應通知信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進行操作。、礦車在井口停車位置，若因故需要動車時，應與信號工聯(lián)系，按信號

33、執(zhí)行。、礦車在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后， 可作多次不到井口的升降運行；完畢后，再通知信號工。、拉運特殊大型設備(物品)及長材料時，其運行速度一般不應超過1m/s。7、提升機的啟動與運行：、接到開車信號后，松開保險閘。、手動啟動時，根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向、操作工作閘，使提升機均勻加速至規(guī)定速度，達到正常運轉(zhuǎn)。 、自動啟動時，將“手動自動”選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)置于自動位置，使提升機自動運行。 、提升機在啟動和運行過程中，應隨時注意觀察，各運轉(zhuǎn)部位有無異響、異震，各種保護裝置是否正常。8、提升機正常減速與停車。 根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警

34、及時減速： 、用工作閘點動停車，按要求及時準確減速。 、對有動力制動或低頻制動的提升機使制動電源正常投入，確保提升機正確減速。、根據(jù)終點信號，及時用工作閘準確停車。 運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應立即斷開高低壓電源，使用保險閘進行緊急停車：(1)工作閘操作失靈。(2)接到緊急停車信號。(3)接近正常停車位置，不能正常減速。(4)出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。停車后應立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認真填入運行日志。9、吊運特殊大型設備及器材。必須執(zhí)行1名司機操作、另1名司機監(jiān)護：監(jiān)護司機的職責：、監(jiān)護操作司機按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。、及時提醒操作司機進行減速、制動

35、和停車。、遇應緊急停車而操作司機未操作時，監(jiān)護司機可直接操作制動閘手把或按下急停按鈕緊急停車。10、提升機司機應進行班中巡回檢查。、巡回檢查每小時不少于一次。、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。 、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理；不能處理的，應及時上報，通知維修工處理；對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。、所有問題及其處理經(jīng)過，必須認真填入運行日志。11、提升機司機應遵守以下操作紀律：、司機操作時，手不準離開手把；嚴禁與他人閑談；開車時不得接打電話。、在工作期間不得離開操作臺，不得做其它與操作無關(guān)的事；操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。

36、、司機應輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過1h，換人時必須停車。、對監(jiān)護司機的警示性喊話，禁止對答。12、提升機司機應遵守以下安全守則：、禁止超負荷運行。、非緊急情況運行中不得使用保險閘。、斜井提升礦車脫軌時，禁止用絞車牽引復軌。、不得調(diào)整制動閘。、不得變更安全裝置整定值。、檢修后必須按有關(guān)規(guī)定進行試車。、操作電器時，應按煤礦安全規(guī)程的要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護。、檢修人員接近或進入轉(zhuǎn)動部件前，應落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上“有人工作，禁止動車"警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應緩慢啟動。13、停車期間，司機離開操作位置時必須做到：安全閘

37、在抱閘位置。控制開關(guān)在“停止位置”。切斷主控回路電源。14、在設備檢修及處理事故期間，司機應嚴守崗位，不得擅自離開提升機房。檢修需要動車時，須由專人指揮。15、在檢修及處理事故后，司機會同維修工認真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應及時處理。鋼絲繩檢查工安全技術(shù)措施1、鋼絲繩檢查工應掌握鋼絲繩的基本知識，熟知煤礦安全規(guī)程中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定。2、鋼絲繩檢查工應保持相對穩(wěn)定，明確分工，實行專人專繩檢查制度，對提升鋼絲繩必須每天檢查一次。3、了解并掌握所負責的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標準。4、應對所使用的工具、量具和檢驗儀器進行認真檢查和調(diào)整。5、檢查之前應在繩上做好檢查起始的標志和檢查長

38、度的計算標志。在同一根繩上每次檢查的起始標志應一致。6、檢查工作開始前要與提升機司機、監(jiān)護人員及信號工共同確定檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時進行井筒和提升機的其它作業(yè)。7、對使用中鋼絲繩的日常檢查應采用不大于0.3ms的驗繩速度，用肉眼觀察和手持摸的方式進行。8、驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應用裸手直接觸摸鋼絲繩；前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形情。9、 驗繩時，應選擇適當?shù)攸c，以便檢驗全繩。10、對停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴重的區(qū)段，均應停車詳細檢查。11、若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油

39、，內(nèi)部銹蝕，應引起注意，仔細檢查。12、做好鋼絲繩檢查記錄。應將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表，并將檢查情況向提升機司機通報。13、檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應立即向有關(guān)領(lǐng)導匯報。14、在進行涂注油等作業(yè)后應將井口、車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈后，方可離開。、信號工安全技術(shù)措施1、信號工必須由經(jīng)過專業(yè)安全技術(shù)培訓考試合格，并取得合格證的人員擔任。2、提升信號的設置，要求聲光齊全，通訊設備可靠。3、開車前必須對所有信號、通訊設備進行檢查試驗(試驗前，必須與各信號點及絞車司機聯(lián)系明確后再進行)，確認準確、靈活、暢通后，方可作業(yè)。4、信號工在崗位上，不準做與工作無關(guān)的事情，不得在聯(lián)系工

40、作中(如用電話或口頭與他人聯(lián)系時)發(fā)送信號；必須精力集中，細心操作；發(fā)送信號必須清晰、準確、可靠。 5、信號工收到的信號不明確時，不得發(fā)送開車信號，同時可用電話或回點等方式查明原因，并且廢除本次信號，重新發(fā)送。6、信號工發(fā)出信號后，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的運行方向與信號規(guī)定的方向不一致時，應立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，重新發(fā)出信號。7、信號工在操作中必須與把鉤工密切配合，聯(lián)系清楚準確。當把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應確認安全可靠后，方可發(fā)出信號。8、信號工操作信號后，不得離開信號機，以便觀察提升中的運行情況，監(jiān)視運行中的信號系統(tǒng)，如有緊急情況，可隨時發(fā)出停車信號。9、信號工在操作信號時，除嚴格執(zhí)行以上有

41、關(guān)規(guī)定外，還必須做到彎道處嚴禁站人。10、信號工發(fā)出人車發(fā)車信號后，嚴禁再上、下人員，也不準廢除本次信號再上、下人員。11、信號工在發(fā)開車信號前，應檢查并確認山上、架子、軌道、裝載點沒有人員后，方可發(fā)出開車信號。12、需要中途停車時，信號工必須與絞車司機聯(lián)系后操作停車信號，同時監(jiān)護好信號機，完畢后方可廢除停車信號。13、當發(fā)現(xiàn)有人進入運行區(qū)段時，行車前要與機頭或機尾處的信號工進行聯(lián)系，確定人員是否離開運行區(qū)段。如人員未離開運行區(qū)段，不得發(fā)出開車信號。運行中嚴禁人員進入運行區(qū)段。14、中間開有道岔的聯(lián)絡巷口，信號工必須檢查道岔岔尖的密貼情況，要保證直線線路的通暢。聯(lián)絡巷口彎道處、車輛運行區(qū)間嚴禁

42、站人。15、各信號工與絞車司機必須用礦統(tǒng)一規(guī)定的信號指令含義進行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號，以防混亂。 16、運輸大件、井筒檢修、處理事故等特殊作業(yè)，信號工應提前與絞車司機聯(lián)系明確，按“措施”及煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定進行操作。17、 信號工不得擅離工作崗位，嚴禁私自找他人代替上崗。18、信號工負責監(jiān)督執(zhí)行斜巷“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”的規(guī)定。 、機修工安全技術(shù)措施1、工作時，要穿戴好工作服，準備好各種工具才能開始。2、維修電器時，要首先檢查電源是否斷開，嚴禁帶電作業(yè)，以免發(fā)生傷亡事故。3、在拆卸機器零件時，要歸類擺放零部件，不可亂丟亂放，以免遺失。4、放出的油脂，要

43、倒入規(guī)定的容器內(nèi)，嚴禁擅自亂倒。5、維修人員要注意自身及他人的安全。嚴禁因揮動工具、工具脫落、工作或鐵銷飛濺而造成人身傷害。6、多人同時操作時，要注意協(xié)調(diào)配合。工作場地要保持清潔，嚴禁油液污水遍流，以免滑倒傷人。7、使用工具時，要嚴格按照安全操作規(guī)程正確操作。8、拆卸液壓設備，必須持有效證件上崗。9、具備鉗工和液壓基礎(chǔ)知識，熟悉液壓支架結(jié)構(gòu)、工作原理、完好標準。10、在拆卸安全閥、缸體、銷軸及高壓膠管時，應在各有關(guān)液壓缸卸載后進行。11、需要對支架承載件卸載時，必須采取防降落、冒頂、片幫的安全措施。12、拆卸單架時，要關(guān)閉本架截止閥。拆卸總管路時，要停泵站，不許帶壓作業(yè)。13、拆卸皮帶機頭的電

44、機、減速機、驅(qū)動滾筒、副滾筒、卸載滾筒、托帶滾筒、液力聯(lián)軸器、制動裝置時，必須檢查吊裝現(xiàn)場的起吊裝置是否安全可靠，環(huán)境是否安全可靠。14、維修工在拆卸時，不得少于2人，與司機配合好，備好停電牌。15、在距拆卸地點20米風流中瓦斯?jié)舛冗_到1.5%時，停止一切作業(yè)，在傾角大于15度的地點檢修時，下方不得有人同時作業(yè)。16、維修工進入現(xiàn)場要與司機聯(lián)系，清理所拆設備現(xiàn)場，支護頂板，特別是吊掛起重的支撐物應牢固，檢查有無不安全因素。17、所拆設備停電閉鎖，并掛牌，注意保護防爆結(jié)合面，注意保護拆下的零部件。18、吊運物件時必須檢查周圍環(huán)境，檢查吊梁、吊具、繩套、滑輪設施和用具，應符合安全要求。19、拆卸輸

45、送帶時，工作人員嚴禁站在機頭、機尾、傳動滾筒及輸送帶等部位的上方工作。20、在拆卸輸送帶接頭等工作時，應遠離轉(zhuǎn)動部位5米以外作業(yè)。如需點動開車拉動輸送帶時，嚴禁站在轉(zhuǎn)動部位上方任何部位用手拉，用腳蹬。21、井下電氣焊作業(yè)時必須按煤礦安全規(guī)程有關(guān)條例執(zhí)行。、小絞車司機安全技術(shù)措施1、檢查小絞車安裝地點，頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。2、檢查小絞車安裝固定情況：應平穩(wěn)牢固，地錨或基礎(chǔ)螺絲是否松動、變位。檢查小絞車制動閘和工作閘是否完好。檢查鋼絲繩是否打結(jié)、壓傷、死彎等安全隱患。檢查小絞車控制開關(guān)、操作按鈕、電機、電鈴信號等設施完好無失爆。3、試空車：松開離合閘，壓緊制動閘，啟

46、動絞車空轉(zhuǎn)，應無異常響聲和振動，無甩油現(xiàn)象。4、聽到清晰、準確的信號后，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)。平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘把，松開制動閘，達到正常運行速度。5、必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面操作，嚴禁一手操作一手處理爬繩。6、下放礦車時，應于掛鉤工配合好，隨推車隨放繩，禁止留有余繩。以免車過變坡點時突然加速繃斷鋼絲繩。7、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電動機。8、絞車運行中，應集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應立即停車查明原因。9、應根據(jù)提放材料載荷不同和斜巷的傾角，酌情掌握速度，嚴禁不帶電放飛車。10、接近停車

47、位置時，應先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，停車停電。、拆鎦工安全技術(shù)措施1、拆鎦工必須了解所用設備的性能，并熟悉工作場地的條件變化。2、拆鎦前，應先觀察本地段的頂板及支護情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，待處理完畢后方可進行操作。3、區(qū)域內(nèi)的臨時支柱，由支柱和拆鎦工密切配合，隨拆隨支，安全作業(yè)。4、浮煤未清理的地方，應將浮煤清理干凈，方可進行拆鎦。5、拆鎦工在拆鎦時，要發(fā)出信號，以便提醒其他工作人員的注意。、把鉤工安全技術(shù)措施1、作業(yè)前要仔細檢查擋車欄、阻車器等井口安全設施是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時解決和報告。2、提升時待拉運設備至合適位置時，方可示意信號提升。3、撬出軌的輕、重車時，要做好安全防范，

48、避免撬棍傷人或礦車傷人等情形。4、井口保持文明生產(chǎn)，無雜物，地面無污泥碎石，照明要亮。5、礦車運行過程中，禁止閑雜人站在距井口不足3米的區(qū)域內(nèi)，以放物、料、車傷人。6、要保持提升罐籠清潔，罐籠內(nèi)有污泥碎石時，必須及時沖洗。、斜巷運輸安全技術(shù)措施為了加強拆撤設備期間斜巷運輸安全管理，從根本上消除斜巷運輸安全隱患，達到消除各類斜巷運輸事故的目的， 1、斜巷運輸必須做到“三好、四有、二落實”?！叭谩保航g車裝備好、巷道支護質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地棍和軌道防滑裝置、有信號及躲避硐室、有聲光兼?zhèn)鋱缶b置；“二落實”：崗位責任制落實、檢查維修制度落實。2、把鉤工

49、必須做到“六不掛”即：1、安全設施不齊全可靠不掛；2、聯(lián)系不清不掛；3、“四超”（超長、超寬、超高、超重）車輛無措施不掛；4、物料裝車不合格不掛；5、連接裝置不合格不掛；6、斜巷內(nèi)有行人不掛。3、絞車司機必須做到“六不開”即：絞車不完好不開 、鋼絲繩不合格不開、安全設施及信號設施不全不開、超掛車不開、信號不清不開、“四超”車輛無措施不開。4、斜巷運輸嚴禁登鉤，行車時嚴禁行人；人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停車信號后方可上下；斜巷上下車場和甩道口必須安設與絞車聯(lián)動的聲光信號報警裝置。5、在斜巷內(nèi)作業(yè)，必須編制安全技術(shù)措施。6、斜巷運送“四超”車輛時，必須制定專門措施。7、各斜巷運輸系統(tǒng)必須建立

50、齊全的技術(shù)管理檔案。8、運輸斜巷的中部及甩道的軌道曲率半徑，必須滿足安設標準道岔的需要。9、斜巷運輸，需要使用對拉絞車，必須制定專門措施。嚴禁在斜巷內(nèi)摘掛鉤。摘掛鉤地點水平段巷道長度不得小于一次串車長度的1.5倍。10、絞車安裝要符合設計要求，位置要便于操作，滾筒鋼絲繩要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。11、絞車出繩方向與牽引方向一致時必須使用導向輪。導向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍，導向輪不得超過兩次。導向輪的固定方式應在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。12、絞車安裝基礎(chǔ)必須符合設計要求（或符合絞車廠家說明書要求）。使用 25KW以下的調(diào)度絞車，可以采取“四壓兩搶”固定方式。使用“四壓兩戧

51、”固定時，搶柱角應為6575度，柱頂應打在柱窩內(nèi)，且牢固可靠；調(diào)度絞車必須設有底盤或底梁。13、絞車附近30m范圍內(nèi)不得安裝風機。14、斜巷運輸系統(tǒng)的信號要聲光兼?zhèn)?，做到上板上墻（架），線路懸掛整齊。 15、斜巷運輸時，礦車之間的鏈接，礦車和鋼絲繩之間的連接，都必須使用不能自行脫落的鏈接裝置。鋼絲繩頭應采取插接，插接長度不小于3.5個捻距。16、斜巷采取串車提升時，必須使用保險繩，保險繩長度為略大于一次提升串車的長度（不超過一輛車長度）。保險繩一端必須與主提升繩相連，另一端掛在提升串車尾部車輛連接器上并連接牢固。17、斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用2倍于其最大靜荷的拉力進行

52、實驗。18、斜巷內(nèi)使用串車提升時，必須裝設防跑車和跑車防護裝置。 19、斜巷防跑車和跑車防護裝置必須做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。20、斜巷串車提升，在各車場安設能夠避免帶繩車輛誤入非運行車場或區(qū)段的阻車器；在上部車場入口處安設能夠控制車輛進入摘掛鉤地點的阻車器；在上部平車場接近變坡點處安設能夠禁止未連掛的車輛滑入斜巷的阻車器；在變坡點處及下方略大于一列車長度的地點，安設能夠避免未連掛的車輛繼續(xù)往下跑車的連鎖擋車欄。連鎖擋車欄必須和絞車連鎖，兩欄同時打開時，絞車無法運行。21、斜巷下車場起坡點和各甩車道起坡點必須安設一道常閉遠控的擋車欄，把鉤工必須在躲避硐室內(nèi)遠控操作，擋車欄正常處于關(guān)閉狀

53、態(tài)，車輛通過時方可打開，車輛通過后自動關(guān)閉。22、巷道高低起伏，鋼絲繩磨頂板或棚梁時，要裝壓輪，數(shù)量以不磨頂板或棚梁為準；甩道或下車場側(cè)幫要裝立輪；軌道道心要裝耙繩輪和托繩輪，數(shù)量以不磨繩為準。23、軌道、道岔鋪設必須達到煤礦窄軌鐵道維修質(zhì)量標準及檢察評級辦法合格品標準及以上。行駛斜巷人行車的軌道、道岔必須達到良好品標準，斜巷軌道要設防滑設施，不得出現(xiàn)雜拌道和非標道岔，不同型號軌道要分段鋪設，接頭處要采取異形夾板。24、必須建立嚴格的斜巷軌道運輸崗位責任制，使用單位必須設專人負責對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛鏈接裝置及各種安全設施進行檢查、維修和調(diào)試，保證斜巷裝備設施等處于完好狀態(tài)，具體負責人和裝

54、備設施包保牌要懸掛在現(xiàn)場。25、斜巷各車場均需懸掛斜巷標志牌，注明斜巷長度、坡度、允許掛車數(shù)量、鋼絲繩規(guī)格和安全設施等。26、斜巷運輸，必須配齊崗位工種人員并持證上崗，絞車司機與把鉤工不得相互兼職。附：軌道暗斜井提升設備及鋼絲繩安全性能驗算（1）驗算依據(jù)暗斜井井筒斜長116.7m，傾角15.5°，井筒敷設22kg/m，600mm軌距單軌，運量同副斜井。（2）鋼絲繩選擇鋼絲繩最大牽引力Fmax=n(W物重+W車重) ×（sinaU1cosa）W繩重×（sinaU2cosa）Fmax=13×1000×(sin15°+0.015cos15&

55、#176;) 380×(sin15°0.2cos15°) =3724.7KG3.7噸選用20NAT6V×18+FC 1670 ZZ 250 162型，d20mm，Pk1.62kg/m，Qs29706kg。進行計算鋼絲繩安全系數(shù)6.5。實際使用鋼絲繩直徑26mm（3）絞車選擇選用變頻調(diào)速型防爆絞車，型號JSDB-19型雙速多用絞車，Dg1.2m，B1.2m，F(xiàn)ze=45kN，Vm1.39m/s，鋼絲繩在滾筒上纏繞二層。最大靜張力FJn(W物重+W車重) ×（sinaU1cosa）W繩重×（sinaU2cosa）=13×1000

56、×(sin15°+0.015cos15°) 380×(sin15°0.2cos15°) =3724.7KG3.7噸45噸 故：使用JSDB-19型絞車滿足使用要求45÷3.7=12.26.5電動機計算功率Ns45kw，驅(qū)動電機選用YP型，10極，660V，45kw。（4）提升系統(tǒng)的變位質(zhì)量總和2714（kg.s2/m）提升系統(tǒng)等效力：4472.7(kg)。提升系統(tǒng)等效時間：83.93（s）（5）過載系數(shù)0.8，符合要求。（6）供配電暗斜井提升設備660V電源引自采區(qū)變電所線網(wǎng)。電控設備采用BTDK礦用隔爆兼本質(zhì)安全型變頻電控系統(tǒng)，變頻器為能量回饋型四象限運行變頻器，結(jié)構(gòu)簡單，安裝簡便，控制方便。附：副斜井主絞車提升能力及鋼絲繩驗算根據(jù)礦井安裝1、對絞車及鋼絲繩進行驗算。2、井筒特征：副斜井長L=2