220kV變電站直流系統(tǒng)改造方案

1、*220kV 變電站直流系統(tǒng)改造方案通過(guò)對(duì)我局 5 座 220kV 變電站直流系統(tǒng)排查工作以后，變檢工 區(qū)、設(shè)計(jì)室根據(jù)檢查結(jié)果，查閱相關(guān)技術(shù)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行了大 量的計(jì)算工作，現(xiàn)提出各變電站的直流系統(tǒng)整改方案如下：* 變1、*變直流設(shè)備配置現(xiàn)狀：全站設(shè)有直流充電裝置屏 1 面、饋線屏 1 面，*變直流充電裝置 為單套高頻開(kāi)關(guān)電源，深圳奧特訊公司產(chǎn)品， 1999 年投運(yùn)；配置蓄 電池 1 組，現(xiàn)有一組蓄電池共 107 節(jié)，單節(jié) 2伏， 300Ah ，1999 年投運(yùn)。兩臺(tái)充電機(jī)， 其中一臺(tái)為相控充電機(jī)； 一臺(tái)為高頻開(kāi)關(guān)電源； 正常時(shí)高頻開(kāi)關(guān)電源帶蓄電池浮充并帶全站負(fù)荷運(yùn)行， 相控充電機(jī)備 用

2、。進(jìn)線為 QA 隔離加 300A 熔斷器，其熔斷時(shí)間為 200ms 左右， 不具備瞬時(shí)脫扣。2、接線方式：直流母線為單母線分段并列運(yùn)行，直流負(fù)荷由兩 段母線引出，環(huán)網(wǎng)開(kāi)環(huán)運(yùn)行，開(kāi)環(huán)點(diǎn)設(shè)在直流饋線開(kāi)關(guān)處。直流回路保險(xiǎn)配置為四級(jí)。保護(hù)設(shè)備有空氣開(kāi)關(guān)、熔斷器、保險(xiǎn) 絲等。3、直流負(fù)荷統(tǒng)計(jì)*變共有220kV線路5回、110kV線路6回、10kV電容器6組, 主變2臺(tái)，220kV及110kV接線方式為雙母線帶旁路方式，10kV為 單母線分段方式。斷路器操作機(jī)構(gòu) 220kV、 110kV 為液壓、 氣動(dòng)、彈簧或液壓氣動(dòng) 操作機(jī)構(gòu)， 10kV 為彈簧操作機(jī)構(gòu)，保護(hù)裝置除商 2變、 10kV 電容 器保護(hù)外，

3、其余為微機(jī)保護(hù)，控制方式為有人值班常規(guī)方式。負(fù)荷統(tǒng)計(jì)情況：總正常工作電流實(shí)際測(cè)量為10.9A；4、改造方案1、加一組蓄電池。蓄電池選 200AH單節(jié)12伏共17節(jié)。屏裝并放 置在繼電器室內(nèi)。（最好選德國(guó)陽(yáng)光，與原來(lái)的蓄電池品牌一樣 ）加 一臺(tái)充電機(jī)，選高頻開(kāi)關(guān)電源。 10 安模塊選 4 只，原有的相控充電 機(jī)拆除。增加一面饋線屏（含母線及母聯(lián)開(kāi)關(guān)） 。此屏配合新增充電 機(jī)和新增蓄電池使用。 將原來(lái)直流屏上單母分段改造成單母線， 并將 一部分負(fù)荷轉(zhuǎn)移至新增直流母線上。 將原來(lái)的合閘母線、 控制母線合 并為一條母線。將原直流系統(tǒng)作為一段，新直流系統(tǒng)作為二段，新增 聯(lián)絡(luò)柜作為分段。改造后的 * 變直

4、流電源系統(tǒng)配置為： 兩臺(tái)充電機(jī)分別帶各自的蓄 電池和直流母線運(yùn)行， 母聯(lián)開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置。 符合國(guó)網(wǎng)公司的反措 要求。2、主控室內(nèi)的直流控制母線現(xiàn)為一組，本次改造在控制室第一排控 制屏上增加一組直流控制母線， 第一組控制母線分別從老直流饋線屏 和新增直流饋線屏引出， 第二組控制母線也分別從老直流饋線屏和新 增直流饋線屏引出。220KV線路的第一組控制電源和第一組保護(hù)電源 均從第一組控制母線引出， 第二組控制電源和第二組保護(hù)電源均從第 二組控制母線引出。3、前商 2、商 222 開(kāi)關(guān)均為一組操作回路，各增加一組操作回路。4、直流屏上的各直流出線和各保護(hù)屏的保護(hù)電源用的均為空氣開(kāi)關(guān)， 而控制屏上各

5、間隔的控制用的大部分為保險(xiǎn)，只有商張 1、開(kāi)商 2、 商健 1、商 221 間隔的第二組控制回路用的是空氣開(kāi)關(guān)，同一個(gè)直流 回路中既有保險(xiǎn)又有空氣開(kāi)關(guān)， 不便于相互之間的配合。 為便于上下 級(jí)間的配合， 對(duì)于既有空氣開(kāi)關(guān)又有保險(xiǎn)的直流回路， 將保險(xiǎn)全部換 成空氣開(kāi)關(guān) , 空開(kāi)型號(hào)按計(jì)算結(jié)果。5、將直流回路中的交流空氣開(kāi)關(guān)全部換成直流空氣開(kāi)關(guān)。6、將控制屏后的“主控室南”和“主控室北”刀閘去掉，只保留直 流屏上的“主控室南”和“主控室北”兩個(gè)空氣開(kāi)關(guān)。7、合閘回路中各間隔的保險(xiǎn)全部換成空氣開(kāi)關(guān)，并實(shí)現(xiàn)上下級(jí)間的 配合。根據(jù)計(jì)算得出結(jié)論：1、根據(jù)計(jì)算結(jié)果，原直流饋線開(kāi)關(guān)在末端短路時(shí)很多分路都有 可

6、能誤動(dòng)，建議更換開(kāi)關(guān)為 GMB32-20卅關(guān)（帶短延時(shí)）。2、改造合閘電源分路保險(xiǎn)為直流斷路器， 110kV 斷路器為液壓 機(jī)構(gòu)，跳合閘回路電流均為 2A,因此取3A空開(kāi)即可。同時(shí)經(jīng)過(guò) 計(jì)算，合閘回路中20A熔斷器位置并不合適，對(duì)保護(hù)也無(wú)法整定， 建議取消現(xiàn)場(chǎng)總?cè)蹟嗥?，并且合閘母線跳接的開(kāi)關(guān)僅做分?jǐn)嘤茫?不設(shè)立保護(hù)。3、站用變室已全面改造， 變成全部低壓設(shè)備， 不需要直流電源， 取消本回路。4、110kV南區(qū)、220kV南區(qū)20A保護(hù)瞬動(dòng)保護(hù)在網(wǎng)絡(luò)末端不能實(shí) 現(xiàn)，即時(shí)改成16A仍不能滿足整定倍數(shù)及靈敏性要求， 因此有兩 種解決方案， 一、保留此開(kāi)關(guān)， 利用直流斷路器延時(shí)特性在線路 末端短路時(shí)延

7、時(shí)跳閘。二、更換開(kāi)關(guān)仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流 整定倍數(shù)改為 5 倍。5、110kV北區(qū)、220kV北區(qū)20A保護(hù)瞬動(dòng)保護(hù)在網(wǎng)絡(luò)末端不能滿 足靈敏性要求， 再小又不符合額定電流大小， 因此有兩種解決方 案，一、保留此開(kāi)關(guān)， 利用直流斷路器延時(shí)特性在線路末端短路 時(shí)延時(shí)跳閘。二、更換開(kāi)關(guān)仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流整定倍數(shù) 改為 5 倍。6、10kV電容器室東西均有負(fù)荷，按反措要求形成了環(huán)網(wǎng)，必須改正，僅用一路送電。且經(jīng)過(guò)計(jì)算，東線靈敏度達(dá)不到，西線短 路電流整定就達(dá)不到，因此都有問(wèn)題。改造方案同第3、 4條。7、所有保護(hù)回路較亂，有熔斷器亦有交直流斷路器，根據(jù)反措 要求，堅(jiān)決更換直流回路中交流斷

8、路器， 因此從保護(hù)班提供圖紙 中，110kV8個(gè)C1Muliti9型斷路器拆除（根據(jù)要求，一般保護(hù) 柜上斷路器均短接不用），1#主變221控制二C6更換。根據(jù)負(fù) 荷電流220kV 110kV及10kV電容器控制回路改為3A。8、反措中 14.2.1.2 兩套保護(hù)裝置及重要負(fù)荷的直流電源應(yīng)取自 不同蓄電池組供電的直流母線段，因此220KV兩套保護(hù)中的一套及重 要負(fù)荷應(yīng)重新調(diào)整至這次技改新上直流裝置中。9、更換10kV電容器200A開(kāi)關(guān)為20A開(kāi)關(guān)。10、根據(jù)220kV保護(hù)反措，新增保護(hù)控制小母線，所有保護(hù)裝置電源 均引自保護(hù)小母線。11、取消控制回路中前排刀閘的保護(hù)性能，僅保留斷合功能。12、原

9、直流柜單母分段改為單母線。13、對(duì)于事故預(yù)告總信號(hào)回路，因圖紙找不到，未定論14、110kV控制回路與保護(hù)電源回路分開(kāi)。F面列表說(shuō)明各回路總體結(jié)論:饋線名稱(chēng)結(jié)論遠(yuǎn)動(dòng)電源合適載波電源合適遠(yuǎn)切電源利用20A開(kāi)關(guān)的反延時(shí)特性，20A開(kāi)關(guān)的動(dòng)作電流大于3A的動(dòng)作時(shí)間110kV北區(qū)不能滿足靈敏性要求。一、保留此開(kāi)關(guān)，利用直流斷路 器反時(shí)限特性在線路末端短路時(shí)延時(shí)跳閘。 二、更換開(kāi) 關(guān)仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流整定倍數(shù)改為 5倍。110kV南區(qū)不能滿足整定倍數(shù)及靈敏性要求，一、保留此開(kāi)關(guān)，利 用直流斷路器反時(shí)限特性在線路末端短路時(shí)延時(shí)跳閘。二、更換開(kāi)關(guān)仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流整定倍數(shù)改為 5倍。220k

10、V北區(qū)不能滿足靈敏性要求。一、保留此開(kāi)關(guān)，利用直流斷路 器反時(shí)限特性在線路末端短路時(shí)延時(shí)跳閘。 二、更換開(kāi)關(guān)仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流整定倍數(shù)改為 5倍。220kV南區(qū)不能滿足整定倍數(shù)及靈敏性要求，一、保留此開(kāi)關(guān)，利 用直流斷路器延時(shí)特性在線路末端短路時(shí)延時(shí)跳閘。二、更換開(kāi)關(guān)仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流整定倍數(shù)改為 5倍。10kV電容器東不能滿足靈敏性要求。一、保留此開(kāi)關(guān)，利用直流斷路 器延時(shí)特性在線路末端短路時(shí)延時(shí)跳閘。二、更換開(kāi)關(guān) 仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流整定倍數(shù)改為 5倍。10kV電容器西不能滿足整定倍數(shù)及靈敏性要求，一、保留此開(kāi)關(guān)，利 用直流斷路器延時(shí)特性在線路末端短路時(shí)延時(shí)跳閘。二、

11、更換開(kāi)關(guān)仍為20A開(kāi)關(guān)，但短路電流整定倍數(shù)改為 5倍?？刂票崩?0A開(kāi)關(guān)的反延時(shí)特性，20A開(kāi)關(guān)的動(dòng)作電流大于3A的動(dòng)作時(shí)間控制南利用20A開(kāi)關(guān)的反延時(shí)特性，20A開(kāi)關(guān)的動(dòng)作電流大于3A的動(dòng)作時(shí)間保護(hù)北利用20A開(kāi)關(guān)的反延時(shí)特性，20A開(kāi)關(guān)的動(dòng)作電流大于3A的動(dòng)作時(shí)間保護(hù)南利用20A開(kāi)關(guān)的反延時(shí)特性，20A開(kāi)關(guān)的動(dòng)作電流大于3A的動(dòng)作時(shí)間事故照明不詳控制電源二不詳逆變電源不詳通過(guò)上述計(jì)算結(jié)論，距離長(zhǎng)短是決定開(kāi)關(guān)的瞬動(dòng)保護(hù)是否成立的 關(guān)鍵條件， 但往往很難在長(zhǎng)距離中實(shí)現(xiàn)， 因此就必須了解直流斷 路器的工作特性， 它可以按照整定倍數(shù)瞬動(dòng)， 也可以在瞬動(dòng)保護(hù) 不動(dòng)的情況下， 利用過(guò)負(fù)荷長(zhǎng)延時(shí)跳閘，

12、 這同時(shí)也就是各種反措 中為什么未要求必須進(jìn)行計(jì)算， 而僅僅要求必須滿足級(jí)差 2-4 級(jí) 的原因。* 變1、*變直流配置現(xiàn)狀：現(xiàn)有一組蓄電池共 107 節(jié)，單節(jié) 2 伏，300AH ；兩臺(tái)充電機(jī)，其中一臺(tái)為相控充電機(jī)；一臺(tái)為高 頻開(kāi)關(guān)電源； 正常時(shí)高頻開(kāi)關(guān)電源帶蓄電池浮充并帶全站 負(fù)荷運(yùn)行，相控充電機(jī)備用。進(jìn)線為 QA 隔離加 300A 熔 斷器，其熔斷時(shí)間為 200ms 左右，不具備瞬時(shí)脫扣。2、接線方式：直流母線為單母線分段并列運(yùn)行，直流負(fù)荷由兩段母線引出，環(huán)網(wǎng)開(kāi)環(huán)運(yùn)行，開(kāi)環(huán)點(diǎn)設(shè)在直流饋線開(kāi)關(guān) 處。直流回路保險(xiǎn)配置為四級(jí)。保護(hù)設(shè)備有空氣開(kāi)關(guān)、熔斷器、保險(xiǎn) 絲等。3、直流負(fù)荷統(tǒng)計(jì)*變共有22

13、0kV線路4回、110kV線路10回、10kV電容器4 回，主變2臺(tái)，220kV及110kV接線方式為雙母線帶旁路方式，10kV 為單母線分段方式。斷路器操作機(jī)構(gòu) 220kV、 110kV 為液壓、 彈簧、氣動(dòng)或液壓氣動(dòng) 操作機(jī)構(gòu)， 10kV 電容器為彈簧操作機(jī)構(gòu)，保護(hù)裝置除 220kV 失靈保 護(hù)、 110kV 母線保護(hù)、 10kV 電容器保護(hù)為電磁式保護(hù)外，其余為微 機(jī)保護(hù)，控制方式為有人值班常規(guī)方式。負(fù)荷統(tǒng)計(jì)情況：總正常工作電流實(shí)際測(cè)量為 9.4A；改造方案1、增加一組蓄電池。蓄電池選 200AH單節(jié)12伏共17節(jié)。屏裝并 放置在繼電器室內(nèi)。 （最好選德國(guó)陽(yáng)光，與原來(lái)的蓄電池品牌一樣）

14、增加一臺(tái)充電機(jī)，選高頻開(kāi)關(guān)電源。 10 安模塊選 4 只，原有的一臺(tái) 相控充電機(jī)保留作為備用。 將原來(lái)的合閘母線、控制母線合并為一 條母線。將原直流系統(tǒng)作為一段，新直流系統(tǒng)作為二段，新增聯(lián)絡(luò)柜 作為分段。改造后的 * 變直流電源系統(tǒng)配置為： 兩臺(tái)充電機(jī)分別帶各自的蓄 電池和直流母線運(yùn)行， 母聯(lián)開(kāi)關(guān)處于斷開(kāi)位置。 第三臺(tái)充電機(jī)處于備 用狀態(tài)，其可在兩段母線之間切換，任何一臺(tái)充電裝置退出運(yùn)行時(shí)， 投入第三臺(tái)充電裝置。符合國(guó)網(wǎng)公司的反措要求。2、* 變電站現(xiàn)在仍是一組直流控制小母線，兩組跳閘線圈共用一組控制電源，不符合反措要求。在#5控制屏與# 9控制屏之間（220KV區(qū)）裝設(shè)第二組直流控制小母線。

15、在直流屏 14P上引出至# 5控制屏 頂?shù)诙M直流控制小母線。在直流屏 15P上引出至# 9控制屏第二組 直流控制小母線。 在直流屏頂采取有效絕緣措施， 防止誤碰其他直流 母線。3、拆掉直流屏 15P 至 II 光梁保護(hù)屏的保護(hù)電源。 II 光梁保護(hù)屏的 第一組保護(hù)電源取自第一組控制電源， 第二組保護(hù)電源取自第二組控 制電源，采取有效措施防止保護(hù)失去電源。4、 將梁 22 旁保護(hù)電源自本間隔的控制電源引出。（原直接從控制小 母線引出）采取有效措施防止保護(hù)失去電源。5、在220KV控制屏各間隔，跳通屏頂?shù)诙M控制小母線與第二組控 制保險(xiǎn)之間的連線，再拆除 201 與 101， 202與 102之

16、間的短接線。 防止直流失壓。6、在中心控制屏上增加一組 220KVPT重動(dòng)繼電器動(dòng)作直流保險(xiǎn)，增加一組110KVPT重動(dòng)繼電器動(dòng)作直流保險(xiǎn)。保險(xiǎn)配置為6A。采取有效措施，防止PT二次電壓回路失壓。7、將部分保護(hù)裝置交流空氣開(kāi)關(guān)換為直流空開(kāi)?？臻_(kāi)容量的大小等 待設(shè)計(jì)結(jié)果。8、合閘網(wǎng)絡(luò)保險(xiǎn)配置等待設(shè)計(jì)結(jié)果。 根據(jù)計(jì)算結(jié)果得出結(jié)論：（1）、原直流系統(tǒng)饋線開(kāi)關(guān)為 20A 的熔斷器，建議更換為GMB32-20A直流斷路器（帶短延時(shí)），除10kV南段為電磁機(jī)構(gòu)，合閘電流較大，饋線開(kāi)關(guān)經(jīng)過(guò)計(jì)算，選擇 100A。（ 2 ） 、根據(jù)保護(hù)班直流負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表看出，所有負(fù)荷電流均較小，除10kV電磁機(jī)構(gòu)合閘電流較大，按

17、40A選擇外，其余均不大于 3A,因此末端負(fù)荷開(kāi)關(guān)均按3A考慮。4、為統(tǒng)一管理，所有回路均可以按三級(jí)考慮，若中間有增加開(kāi) 關(guān)，取消其保護(hù)性能，僅作為斷合線路用。5、根據(jù)220kV保護(hù)反措，新增保護(hù)控制小母線，所有保護(hù)裝 置電源均引自保護(hù)小母線。6、反措中 14.2.1.2 兩套保護(hù)裝置及重要負(fù)荷的直流電源應(yīng)取 自不同蓄電池組供電的直流母線段，因此 220K V兩套保護(hù)中的 一套及重要負(fù)荷應(yīng)重新調(diào)整至這次技改新上直流裝置中。 （從 計(jì)算表中可以看出）7、所有保護(hù)回路較亂，有熔斷器亦有交直流斷路器，根據(jù)反 措要求，堅(jiān)決更換直流回路中交流斷路器。8、通過(guò)計(jì)算表同樣可以得到，遠(yuǎn)距離送電時(shí)瞬動(dòng)保護(hù)整定很

18、難 配合，靈敏度和 10倍整定值較難全不滿足，因此必須了解直流 斷路器的工作特性， 它可以按照整定倍數(shù)瞬動(dòng)， 也可以在瞬動(dòng)保 護(hù)拒動(dòng)的情況下，利用過(guò)負(fù)荷長(zhǎng)延時(shí)跳閘（20ms左右）。9、直流系統(tǒng)中去10kV配電室電源多達(dá)9路，不知是何原因。*變1、*變直流配置現(xiàn)狀：現(xiàn)有一組蓄電池共 103 節(jié)，單節(jié) 2伏， 370AH ； 兩臺(tái)充電機(jī)，皆為相控充電機(jī)，一臺(tái)為主充電機(jī)，另一臺(tái)為備用；正 常時(shí)主充電機(jī)帶蓄電池浮充并帶全站負(fù)荷運(yùn)行， 備用充電機(jī)處于熱備 用狀態(tài)。2、接線方式直流母線為單母線分段并列運(yùn)行，直流負(fù)荷由兩段母線 引出，環(huán)網(wǎng)開(kāi)環(huán)運(yùn)行，開(kāi)環(huán)點(diǎn)設(shè)在直流饋線開(kāi)關(guān)處。直流回路保險(xiǎn)配置為四級(jí)。保護(hù)設(shè)備有

19、空氣開(kāi)關(guān)、熔斷器、保險(xiǎn) 絲等。3、直流負(fù)荷統(tǒng)計(jì)*變共有220kV線路4回、110kV線路9回、10kV電容器6回， 主變2臺(tái)，220kV及110kV接線方式為雙母線帶旁路方式，10kV為 單母線分段方式。斷路器操作機(jī)構(gòu) 220kV、 110kV 為液壓、彈簧或氣動(dòng)操作機(jī)構(gòu)， 10kV 為彈簧操作機(jī)構(gòu)， 保護(hù)裝置除 220kV 失靈保護(hù)、 110kV 母線保 護(hù)、 10kV 電容器保護(hù)為電磁式保護(hù)外，其余為微機(jī)保護(hù)，控制方式 為有人值班常規(guī)方式。負(fù)荷統(tǒng)計(jì)情況：總正常工作電流實(shí)際測(cè)量為10.0A；改造方案其現(xiàn)狀為兩臺(tái)充電機(jī)， 一套蓄電池， 必須新增一套蓄電池。 將原 電池帶在 1 號(hào)充電機(jī)上，新增

20、電池帶在二號(hào)充電機(jī)上，利用原 分段開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)分段。1 、原直流系統(tǒng)饋線開(kāi)關(guān)為 25A 的熔斷器，建議更換為 GMB32-20A 直流斷路器（帶短延時(shí)）。進(jìn)線為QA隔離加300A熔斷器接線， 其熔斷時(shí)間為200ms左右，不具備瞬時(shí)脫扣。2、根據(jù)保護(hù)班直流負(fù)荷統(tǒng)計(jì)表看出，所有負(fù)荷電流均較小，因 此末端負(fù)荷開(kāi)關(guān)均按3A考慮。3、根據(jù)短路計(jì)算，m點(diǎn)選擇300A熔斷器，其熔斷時(shí)間為200ms 左右，不具備瞬時(shí)脫扣。 在下一級(jí) f 點(diǎn)短路時(shí)， 遠(yuǎn)距離送電時(shí)瞬 動(dòng)保護(hù)整定很難配合，靈敏度和 10 倍整定值較難滿足，因此若 不更換開(kāi)關(guān)， 開(kāi)關(guān)在短路時(shí)瞬時(shí)保護(hù)拒動(dòng)的情況下， 可以利用過(guò) 負(fù)荷長(zhǎng)延時(shí)跳閘（20ms左

21、右）?；蚋鼡Q開(kāi)關(guān)，降低短路電流倍數(shù)。4、根據(jù)保護(hù)反措，新增保護(hù)控制小母線，所有保護(hù)裝置電源 均引自保護(hù)小母線。5、反措中 14.2.1.2 兩套保護(hù)裝置及重要負(fù)荷的直流電源應(yīng)取自不同蓄電池組供電的直流母線段，因此 220K V兩套保護(hù)中的 一套及重要負(fù)荷應(yīng)重新調(diào)整。6、所有保護(hù)回路較亂，有熔斷器亦有交流斷路器，根據(jù)反措 要求，堅(jiān)決更換直流回路中交流斷路器與熔斷器。1、*變直流配置現(xiàn)狀：現(xiàn)有一組蓄電池共 103 節(jié)，單節(jié) 2 伏， 400AH ；一臺(tái)充電機(jī)，為高頻開(kāi)關(guān)電源，含 20 安模塊 4只； 正常時(shí)高頻開(kāi)關(guān)電源帶蓄電池浮充并帶全站負(fù)荷運(yùn)行。 接線方式直流母線為單母線分段并列運(yùn)行， 直流負(fù)荷

22、由兩段母線 引出，環(huán)網(wǎng)開(kāi)環(huán)運(yùn)行，開(kāi)環(huán)點(diǎn)設(shè)在直流饋線開(kāi)關(guān)處。直流回路保險(xiǎn)配置為三級(jí)。保護(hù)設(shè)備為空氣開(kāi)關(guān)、熔斷器，多為 空開(kāi)，少數(shù)熔斷器。3、直流負(fù)荷統(tǒng)計(jì)*變共有220kV線路3回、110kV線路7回、10kV電容器4回， 主變2臺(tái)，220kV及110kV接線方式為雙母線方式，崔 220、110 作母聯(lián)開(kāi)關(guān)，10kV為單母線分段方式。斷路器操作機(jī)構(gòu) 220kV、 110kV 為液壓或彈簧操作機(jī)構(gòu)， 10kV 為彈簧操作機(jī)構(gòu)，全部為微機(jī)保護(hù)，控制方式為有人值班常規(guī)方式。負(fù)荷統(tǒng)計(jì)情況：總正常工作電流實(shí)際測(cè)量為 9A； 改造方案：其現(xiàn)狀為兩臺(tái)充電機(jī)，一套蓄電池，必須新增一套蓄電池。 將原電池帶在 1 號(hào)充電機(jī)上，新