汽車易耗品簡介

1、汽車易耗品簡介目前汽車上常用的液態(tài)易耗品有 :潤滑液、冷卻液、制動液、燃油等。潤滑液：發(fā)動機潤滑油，被譽為汽車的“血液” ，能對發(fā)動機起到潤滑、清 潔、冷卻、密封、減磨等作用。車用潤滑油相關(guān)標準粘度標準：采用 SAE （美國汽車工程師協(xié)會）粘度分類，用于區(qū)別潤滑油所 適用的不同的溫度范圍。性能標準：主要采用API （美國石油協(xié)會）性能分類，用于區(qū)別潤滑油的性能、 質(zhì)量A. 機油的品質(zhì)：汽油機油用 “S” 表示，SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母順 序代表機油品質(zhì)的發(fā)展和添加劑的進步B. 機油的粘度 ：適合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件， 粘度大， 則流動性差， 起動

2、瞬間 更易磨損，粘度低則潤滑不足，發(fā)動機運轉(zhuǎn)后，也會造成磨損。一般來講新車和 新大修的車應使用粘度較低的機油， 特別是剛大修的車輛磨合期內(nèi)一定不要使用 粘度過高的機油， 因為這時的發(fā)動機各部分配合間隙很小， 粘度高的機油流動性 又不好， 這樣就會導致發(fā)動機散熱及潤滑不良， 使?jié)櫥屠匣涌欤?發(fā)動機磨損 加劇。C. 環(huán)境溫度 ：應根據(jù)所在地區(qū)的氣溫來決定機油的粘度。 一般來說冬季應選用復式粘度的 機油保證機油的低溫流動性能。 夏季主要是考慮機油的粘度保持， 因為夏季溫度 較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發(fā)動機得不到潤滑 .如何選擇潤滑油因為發(fā)動機油按發(fā)動機的型式分為汽油發(fā)動機和柴油

3、發(fā)動機， 發(fā)動機油也相應 分為汽油發(fā)動機油和柴油發(fā)動機油， 發(fā)動機油的品質(zhì)分類采用 API S 后跟一英文 字母和API C后跟一英文字母來分別表示汽油機油和柴油機油，后跟的字母排 序越靠后表示級別越高。如果條件允許，盡量選用更高級別的發(fā)動機油，因為它 能對發(fā)動機提供更好的保護。一般的來講，發(fā)動機油的質(zhì)量級別越高，價格越貴。 但不能反過來講。選擇發(fā)動機油要根據(jù)車廠的說明書要求來確定使用相應的質(zhì)量級別或更高的 級別。選擇發(fā)動機油還要考慮季節(jié)的變換。因為油品的粘度會隨溫度變化而變化， 冬天粘度變稠，夏天粘度變低，因此在非常炎熱的地區(qū)，盡量選擇油品粘度稍高 一點的機油。在寒冷的季節(jié)，可使用較稀的機油

4、。但現(xiàn)在高質(zhì)量的機油可以同時 用于多種氣候條件下。如美孚1號0W-40。路況對發(fā)動機油的選擇影響不大， 但路況在很大程度上會影響到機油的壽命， 路況較差的地區(qū)，應縮短機油的換油 冷卻液：1、冷卻液的種類冷卻液由水、防凍劑、添加劑3部分組成，按防凍劑成分不同可分為酒精型、 甘油型、乙二醇型等類型冷卻液。酒精型冷卻液是用乙醇作防凍劑，價格便宜，流動性好，配制工藝簡單，但 沸點較低、易揮發(fā)損失、冰點易升高、易燃等，現(xiàn)已逐漸被淘汰；甘油型冷卻液 沸點高、揮發(fā)性小、不易著火、無毒、腐蝕性小，但降低冰點效果不佳、成本高、 價格昂貴，用戶難以接受，只有少數(shù)北歐國家仍在使用；乙二醇型冷卻液是用乙 二醇作防凍劑

5、，并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成。由于乙二醇 易溶于水，可以任意配成各種冰點的冷卻液，其最低冰點可達 -68C，這種冷卻 液具有沸點高、泡沫傾向低、粘溫性能好、防腐和防垢等特點，是一種較為理想 的冷卻液，目前國內(nèi)外發(fā)動機所使用的和市場上所出售的冷卻液幾乎都是乙二醇 型冷卻液。2、使用冷卻液的注意事項正確使用冷卻液，可起到防腐蝕、防穴蝕滲漏、防散熱器開鍋，防水垢和防 凍結(jié)等作用，能夠使冷卻系統(tǒng)始終處于最佳的工作狀態(tài)，保證發(fā)動機的正常工作 溫度。如果使用中不注意，將嚴重影響發(fā)動機正常工作性能和壽命，因此，在使 用中應特別注意。1. 要堅持常年使用冷卻液。2. 正確選用。選用冷卻液時，

6、其冰點要低于環(huán)境最低溫度10C左右。3. 牌號選擇。冷卻液牌號即為其冰點值，不同地區(qū)的選購參考值應有所區(qū)別， 建議選用牌號為：長江以北地區(qū)為-25號；東北地區(qū)、西北地區(qū)為-35號。不同 廠家、不同牌號的冷卻液不能混合使用，以免起化學反應，破壞各自的性能，甚至損壞發(fā)動機。4 加水稀釋。為便于運輸與儲存，冷卻液多加工成濃縮液狀。使用時必須加水稀釋才能取得最佳冷卻效果。冷卻液最好使用去離子水或蒸餾水稀釋，切不可使用自來水、地下水或地表水稀釋。否則，易導致水垢的產(chǎn)生或加快對冷卻系統(tǒng) 的腐蝕。5.更換周期。冷卻液在高溫狀態(tài)下長期使用后，必然會導致變質(zhì)，從而使 其性能下降。為此，應定期更換冷卻液。一般每行

7、程45萬km更換一次。制動液:要求制動液應具有如下性能： 平衡回流沸點溫度高，蒸發(fā)度低，以防汽車制動系統(tǒng)在高溫下產(chǎn)生氣阻?，F(xiàn)代 汽車因車速的不斷提高，行駛時的制動次數(shù)較頻繁，由此產(chǎn)生的大量摩擦熱使制 動系統(tǒng)的溫度升高，有時可高達 150攝氏度以上。如果選用沸點低的制動液，在植度升高時，會由于制動液的蒸發(fā)使得局部制動系統(tǒng)的管路中形成蒸汽，從而產(chǎn)生氣阻，使壓力傳遞效率下降，導致制動失靈。所以應采用平衡回流沸點高， 蒸發(fā)度低的制動液。 合適的高溫黏度和低溫黏度。要求合適的高溫黠度和低溫黏度，既要保證必要 的潤滑性，使制動缸和皮碗之間能很好滑動，又要有較低的凝點使之在低溫狀態(tài) 下仍具有良好的流動性，以

8、便制動靈活可靠。 一定的溶水性、質(zhì)量穩(wěn)定。汽車制動系統(tǒng)難免被少量水污染，醇酷型制動液的 醇酷本身吸水性較強，在南方多雨季節(jié)和沿海地區(qū)水的吸人是難免的。這就要求 制動液能夠把外來的少量水分完全溶解吸收，且不因此產(chǎn)生分層、混濁、沉淀或 顯著改變原來的性質(zhì)。 制動液與橡膠的配伍性。汽車液壓制動系統(tǒng)中有許多橡膠密封件長期浸泡在制動液中，易造成機械強度降低，體積和質(zhì)量發(fā)生變化，以至失去密封作用，引起 制動失靈。因此，制動系統(tǒng)內(nèi)的橡膠皮碗在使用期中的形狀、尺寸和機械強度的變化必須保持在一定限度內(nèi)，在各種溫度下都能有效地密封而不翻碗，即要求制 動液不溶蝕橡膠，不使橡膠皮碗過于軟化和溶脹。 抗腐蝕性。制動系統(tǒng)

9、的配件是由多種金屬組成的，對化學腐蝕極為敏感，加之制動液允許有一定的溶水性和醇酷自身的吸濕性，更增加了腐蝕傾向。制動液必須用多種添加劑復合平衡，有效地控制 pH值使其呈微堿性，提高抗腐蝕能力。燃油：汽油的質(zhì)量要求：汽油性能的優(yōu)劣，對于汽油發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性、可靠性及使用壽命等均 有很大影響。對汽油的質(zhì)量要求是：1. 良好的蒸發(fā)性，保證發(fā)動機在冬季易于啟動，在夏季不易產(chǎn)生氣阻，并能較充分 燃燒。2. 抗爆性好，辛烷值合乎要求，保證發(fā)動機工作穩(wěn)定、運轉(zhuǎn)正常，不發(fā)生爆震，以充 分發(fā)揮發(fā)動機功率。3. 安定性好,即誘導期要長，實際膠質(zhì)要小，使汽油在長期的儲存過程中不會發(fā) 生辛烷值降低、酸度增大、顏色變深等質(zhì)量變化 ，也不致于生成過多的膠狀及酸 性物質(zhì)。4. 抗腐蝕性要好，在儲存及使用過程中保證汽油不會腐蝕儲油容器及汽油機機 件。汽油選用的原則：一般來說，壓縮比為78的汽油機應選用90號汽油；壓縮比在8以上 的汽油機應選用93號或97號汽油。價格越昂貴的汽車發(fā)動機工藝越復雜， 應使用標號97或更高的汽油。需要說明的一點是，在某些特殊情況下，如在 較高海拔行駛或是需要大負荷、大扭矩拖掛車輛貨物的時候，發(fā)動機容易產(chǎn) 生爆