S樁基專項施工方案

1、省道104楚家洼至堌城段改建工程樁基分項施工方案合 同 段： 第3A合同段 工程名稱： 黃金屯立交上跨鐵路橋樁基 里程樁號： K153+252.0K153+332.0 公司名稱：濟寧鵬程路橋建筑工程有限責任公司 項目經(jīng)理部（蓋章）： 申報日期: 2014 年 5月 20 日目 錄1.工程簡介2.鉆孔灌注樁專項施工方案3.施工及驗收基本要求4.工程質量保證體系及其保證措施5文明施工管理體系及施工保證措施.6環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施1.工程簡介1.1工程概況1.1.1、工程范圍及項目內容黃金屯互通立交位于省道104與國道327的交叉處，主要實現(xiàn)本項目與國道327的連接。省道104改造采

2、用雙向四車道一級公路標準，全線路基采用整體式斷面，設計時速80公里/小時，設計洪水頻率1/100，路基寬24.5米。主線橋梁起點里程K152+859，終點里程K153+761.85，全長902.85m。全橋共計8聯(lián)，其中第4聯(lián)屬于本標段，均為高2m的預制小箱梁，先簡支后連續(xù)，橋梁斜交15度，單幅橋面寬11.75m。主線橋預制小箱梁橋跨下部結構采用雙柱框架式橋墩，蓋梁為鋼筋混凝土結構，一柱一樁，樁徑為1.8m，柱徑為1.6m。其中13#，樁深52m，14#、15#、16#樁深58m，工程量為：鋼筋 101841.1kg，聲測管904m，C25水下混凝土2299.5m³。1.2編制依據(jù)1

3、、橋梁的設計圖紙。2、現(xiàn)行公路工程施工規(guī)范、驗收評定標準，以及有關公路施工的技術資料。3、通過現(xiàn)場實地踏勘，從現(xiàn)場調查、采集、咨詢所獲取的相關資料。4、我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷5、國家及有關部委頒布的法規(guī)及標準。1）部頒公路工程技術標準（JTG B012003）2）部頒公路工程集料試驗規(guī)程（JTG E502006）3）部頒公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ 0412000）4）部頒公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程（JTJ 05594）5）部頒公路工程石料試驗規(guī)程（JTJ 05494）6）部頒公路工程金屬試驗規(guī)程（JTJ 05583）7）部頒公路工程質量檢驗評定標準（JTG F8012004）8）部頒

4、公路工程施工安全技術規(guī)范（JTJ 07695）9）部頒公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范（JTG D622004）10）國頒鋼筋焊接網(wǎng)混凝土結構技術規(guī)程（JGJ 1142003）、1.2施工準備：1、現(xiàn)場準備（1）熟悉現(xiàn)場開工前，掌握施工區(qū)域內的具體樁位及對應的樁基結構形式、設計樁長等技術參數(shù)，并確定施工機械的擺放位置（2）臨時用電（3）施工便道平整場地，修通棄道路。（4）施工排水開工前，應在施工區(qū)域內開挖排水邊溝，將地表水、施工廢水等匯入排水溝，引至指定排水地點。（5）場地圍擋根據(jù)合同文件和招標文件的相關要求，設置整齊統(tǒng)一的場地圍擋。2、技術準備（1）組建以項目經(jīng)理、項目技術負責人為核

5、心的技術管理體系，下設施工技術、質量、材料、資料、計劃等分支部門。（2）審核施工圖紙，提出合理化建議。（3）作好工程技術交底。 （4）建立完善的信息、資料檔案制度。（5）編制鋼筋、水泥、木材等材料計劃，相應編制材料試驗計劃，指導材料定貨、供應和技術把關。（6）按資源計劃安排機械設備，周轉工具進場，并完備相應手續(xù)。（7）建立完善的質量保證體系。（8）會同相關部門完成導線點復核以及水準點閉合工作。（9）做好對班組人員的技術、安全交底工作。開工前，必須強調勞動紀律，向工人班組進行技術交底，學習圖紙及有關施工規(guī)范，掌握施工順序，保證工作質量和安全生產(chǎn)的技術措施落實到人。1.3進度計劃：樁基計

6、劃2014年5月20進場施工，2014年7月10日完工。1.4人員計20劃：管理人員：10人，鋼筋工：10人，混凝土工：10人，機械操作工：10人黃金屯互通立交3A項目部工程進場人員一覽表職 務姓 名項目經(jīng)理黃成總工韓喜春試驗室負責人杜昌波結構工程師唐志偉 安全工程師胡樹生質檢工程師李世標計量資料負責人李青航測量負責人張超沖實驗李坤、張文倫鋼筋工15人混凝土工20人機械操作工 4人1.5、設備計劃：施工機械準備主要施工工、機具設備序號名 稱型號、規(guī)格數(shù) 量備 注1旋挖鉆機SD-281臺/2電焊機 ZXD-254臺15KW3鋼筋彎曲機GJ-401臺4 KW4鋼筋切斷機GJ-401臺6 KW5鋼筋

7、調直機/2臺4 KW6挖掘機CAT-3201臺/7溫濕控制儀BYS-1臺/8塌落度筒/2只/9壓力試驗機JY2002/20001臺/10水準儀DS32臺11全站儀OTS-2341臺2.鉆孔灌注樁施工工藝2.1施工測量2.1.1施工總測量網(wǎng)控制現(xiàn)場配備全站儀一臺，水準儀一臺，按照ISO9002標準中“檢驗、試驗、測量設備的控制”程序對儀器進行校正并驗收，派測量水平較高的技術員專門負責控制，根據(jù)設計總圖提出的相關要求引點，定出控制點位，建立控制系統(tǒng)，用混凝土墩妥善保護，設明顯標志，控制樁周圍不得堆放雜物，并避免車輛機械碰撞，在周圍建筑物上設輔助點線，雙控軸線，精確指導施工。2.1.2測量定位放線施

8、工1、測量依據(jù)：工程總平面布置及基坑支護設計圖，有關部門移交的水準點及相應的定位圖。2、測量及放線方案1）平面坐標控制：建立坐標控制導線，將有關部門移交的城市坐標控制點與場內工程坐標放線相結合，采用全站儀主控軸線與經(jīng)緯儀輔助加密控制網(wǎng)進行工程樁定位作業(yè)。2）高程控制：由有關部門移交的高程控制導線，采用二次轉移法引測到施工場區(qū)內。3、測量放線的基本要求1）施工放線：落實專人負責，設一名施工員、二名施工助理專職施工放線。2）驗線：執(zhí)行一切定位、放線均經(jīng)自檢、互檢，專職質檢員驗收后，請監(jiān)理、甲方工程師驗收的三級驗收制度。專職質檢員驗線要從審核測量放線開始，在各主要階段施工前，工程項目技術負責人，均要

9、對測量放線工作，提出預防性要求，真正做到防患于未然。驗線的主要部位：A、引測樁點、與周圍定位條件。（是否已破壞）B、主軸線與其控制樁。C、原始水準點、引測標高點和現(xiàn)場施工標高線。3）測量記錄和計算工作：測量記錄做到原始、正確、完整、工整。計算做到：依據(jù)正確、方法科學、嚴謹有序、步步校核、結果正確。4）儀器、工具用具的使用與保養(yǎng)：根據(jù)工程施工的需求，配備以下儀器設備：OTS-234全站儀一臺，DS3水準儀2臺。塔尺、50m鋼卷尺各一把， 5m鋼卷尺若干。棉線及小線墜若干。所有測量儀器和工具均需在施工使用前送檢測部門檢驗、校正，合格后方能使用。并由專人使用、專人保管、專人護理。儀器安置后不得離開，

10、并注意防止上方墜落物打擊。水準儀、全站儀平時加強保養(yǎng)。4、施工測量前的準備工作熟悉和校核圖紙，全面了解本工程各工段平、立、剖面的形狀尺寸、構造，它是整個施工過程放線的依據(jù)。認真學習、領會施工組織設計，全盤掌握施工段的劃分，施工先后次序，進度安排和施工現(xiàn)場的臨時設施位置。5、控制線交接，建立保護主控點提請甲方、監(jiān)理，進行基礎施工控制線交接，共同確認基礎施工控制線，以防發(fā)生差錯。依據(jù)控制線，根據(jù)現(xiàn)場布置要求,結合工程特點,重新建立軸線控制點。6、 現(xiàn)場施工放線進場正式放線，首先進行控制軸線交接，經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主或測繪單位核定辦理交接手續(xù)，并在現(xiàn)場作半永久性軸線控制點和標高抄測基準點。2.1.3測量精度

11、主要保證措施1、經(jīng)緯儀工作狀態(tài)應滿足豎直，水平度盤水平；望遠鏡上下轉動時，視準軸形成的視準面必須是一個豎直平面。2、水準儀工作狀態(tài)應滿足水準管軸平行于視準軸。3、使用鋼尺操作前應進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差、鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差、鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤差等等。4、測角：采用三測回，測角中誤差±10秒。5、測距：采用往返測法，取平均值。 6、所有測量計算值均應立表，并應有計算人、復核人簽字。7、在儀器操作上，測站與后視方向應用控制網(wǎng)點，避免轉站而造成積累誤差。8、在定點測量，應盡量避免垂直角大于45度。9、對易產(chǎn)生位移的控制點，使用前應進行校核。10、經(jīng)常

12、對控制點進行校核。避免因季節(jié)變化而引起的誤差。11、嚴格按照操作規(guī)程進行現(xiàn)場的測量定位和放樣。2.2基礎工程樁施工2.2.1鉆孔樁施工順序工藝流程為施工準備土方開挖測放樁位埋設護筒鉆機就位調試鉆進成孔、鋼筋籠綁扎驗孔下鋼筋籠、導管澆筑混凝土。2.2.2旋挖機施工施工工藝流程圖測量放線、定位護筒埋設、效核樁機就位、對位挖機清土、運土鉆進成孔孔底標高判定鉆頭清渣一清下探孔器安放鋼筋籠砼標高控制導 管 安 放移機至下一樁位正循環(huán)二次清孔灌注混凝土2.2.3旋挖機施工技術措施1、測量放線定位在施工前將甲方移交的控制點引入施工現(xiàn)場。根據(jù)施工場地的條件及樁位放樣需要，布設加密控制點?？刂泣c的埋設采用砼澆筑

13、，外圍用磚砌成臺形，高出地面50cm左右，設明顯標志加以保護。樁位放樣時采用極坐標法進行施測，用全站儀（經(jīng)緯儀）進行測角、量距和坐標定出樁位，并用第三點校核。測放誤差要求小于2cm，在所測設樁位中心點打入鋼筋或木樁作為樁位標志，并釘好護樁。2、埋設護筒在埋設護桶時，采用十字交叉法，將所放樁位點移出，埋設好護桶后用十字交叉法恢復，護筒中心與樁位中心重合偏差<5cm，埋深不小于1.0m，上口高出地面40cm，四周用土回填夯實。護筒口用紅油漆做好十字線標記。3、旋挖鉆機就位1）護桶埋設完畢后，平整場地填實虛土，墊上鋼板，使鉆機穩(wěn)定就位。2）回轉主機和變幅油缸精確對位,鉆機停位回轉中心距孔位4.

14、2m4.5m之間,該區(qū)間內,在鉆機有足夠的卸料高度的前提下,可使變幅機構盡量前伸,這樣可以減小鉆機自重和提升下降交變拉力對孔的影響，檢查在回轉半徑是否有障礙物影響回轉。3)點動回轉置零按鈕;打開桅桿鉛直狀態(tài)自動調節(jié),如鉆頭離孔中心點過高,可浮動下降鉆桿,使施工人員更容易對位。4）轉機垂直于鐵路線布設。4、鉆進成孔：1)在操縱動力頭鉆孔的同時,將鉆桿放置孔底,按下主卷揚浮動按鈕,即可進行加壓鉆進工作.在鉆渣達到一定裝斗量時,即可提鉆。提鉆時將鉆桿反轉12圈,使回轉斗斗門關閉.在動力頭抬高的同時,操縱主卷揚鉆桿鉆具提出孔口,將上車連同鉆桿轉至倒土位置,上提鉆桿,撞開斗門,倒出鉆渣.操縱上車回轉至樁

15、位,繼續(xù)下一輪鉆進作業(yè).如此周而復始,直至將樁孔鉆至要求深度. 2)旋挖鉆機作業(yè)分成干式成孔和泥漿護壁成孔.干式成孔實用于地下水位低于成孔深度或無地下水的土質。泥漿護壁成孔不論地下水位高或低均適用。但在地下水位高于成孔深度的土質下,必須采用泥漿護壁成孔法.泥漿具有保護孔壁、防止塌孔、排出土渣及冷卻和潤滑鉆頭等作用。本工程地下水位較高，局部地層有軟塑狀土層，對于此類地層采用泥漿護壁成孔，開孔前將泥漿泵架好在大泥漿池內，將泥漿排到孔里配合鉆進，形成護壁，鉆頭來回串動，在孔壁形成泥皮護壁。對于土層質量較好的位置可采用干式成孔作業(yè)方式。 3）使用鉆斗在泥漿護壁成孔作業(yè)中,旋挖鉆機的操作應如下：下降鉆桿

16、時,當隨動架接近動力頭的減震器時,要使鉆桿下降速度很低;當隨動架落在動力頭的減震器后,再快速下降,在接近孔底時要減速.鉆桿處于浮動狀態(tài),單開門鉆頭的進土量為容積的2/34/5時即可提鉆,提鉆之前要給壓反轉12圈待斗門關閉后再提;開始提鉆速度要低,然后快速提鉆,至提引器將出隨動架時提鉆速度要減到很低.鉆斗提到孔口時要停止提鉆,讓泥漿從溢流孔流出,可輔助正轉動力頭甩出泥漿.然后提鉆出孔口,但不要機合裝置裝上動力頭使斗門打開.回轉上車至卸料位置,慢速提鉆打開卸門料.旋轉鉆桿,把斗門調至向回回轉上車順向關閉,按下浮動按鈕下降鉆斗的同時,同時配合上車回轉順勢關閉斗門.回轉上車至孔口進行下一次鉆進.5、鋼

17、筋籠制作安放： 本工程鉆孔灌注樁鋼筋籠籠徑為161.2cm。采用分段加工制作成型、機械吊裝就位、現(xiàn)場焊接的施工方法。鋼筋籠焊接采用主筋直套筒連接，設置在同一構件內同一截面受力鋼筋的接頭位置應相互錯開。同一截面接頭百分率不應超過50%。接頭端頭距鋼筋受彎點不得小于鋼筋直徑的10倍長度。鋼筋連接套的砼保護層厚度應滿足混凝土結構設計規(guī)范中受力鋼筋砼保護層最小厚度的要求，且不得小于15mm，連接套之間的橫向凈距不宜小于25mm，護壁環(huán)在加工時即要按規(guī)定焊好。為了防止吊裝鋼筋籠時鋼筋變形，采用雙吊點吊裝。鋼筋籠制作允許誤差部 位誤 差主筋長度10cm螺旋筋10mm加強筋間距10cm鋼筋籠堆放要有足夠的支

18、墊，起吊安放要避免碰撞，采取慢起慢落，如下籠遇到困難不得強行下籠，應查明原因。安放后要檢查籠頂標高。鋼筋籠制作、安放均要及時填寫驗收單、報監(jiān)理部門驗收。6、安放導管：采用250絲扣連接導管，下導管前應計算導管節(jié)長配置，總長要求導管距孔底0.5m。導管內外清洗干凈，加密封圈，要求連接嚴密，密封良好，不透水、不透氣。安放導管時要對準樁位中心。如遇導管碰擦鋼筋籠，不可以強行用吊機拉拔。導管安放完成即進行2次清孔，待孔口泥漿比重達到1.05、孔底沉渣達到5cm要求時，即填寫驗收單報監(jiān)理檢查確認。7、灌注水下砼：清孔完成后，應盡快灌注水下砼。本工程采用泵送商品砼標號C25，要求塌落度1822cm，初凝時

19、間控制在3小時左右。為保證水下砼的質量要求首灌砼量能將導管埋入砼中1m以上。水下砼灌注作業(yè)應連續(xù)緊湊，中途不得中斷，邊灌邊拔一氣呵成。施工中要有專人測試、記錄砼面標高導管埋深，保證導管在砼中埋深2-6米，嚴禁導管拔出砼面。最后一節(jié)導管拔管時一定要緩提慢拔。為保證樁頂砼質量防止“爛樁頭”砼灌注高度要有一定的超灌量,本工程樁頭超灌量考慮到樁徑比較小，按m控制。砼灌注至理論樁頂時手工搗測，應以感到碎石為準。灌注完成后，樁的空頭部分要及時處理填實和覆蓋，以免發(fā)生安全事故。8、嚴格執(zhí)行工序報驗制度，每道工藝完成后及時填寫驗收單，報監(jiān)理單位確認后方可進行下一道工序。認真按設計和監(jiān)理要求制作砼試塊。9、旋挖

20、鉆機鉆進過程中常見的事故及處理方法常見問題主要原因處理方法樁孔偏斜鉆機安裝不水平確保豎直、鉆機安裝水平方形鉆桿不豎直孔壁坍塌護筒埋設位置不合適，例如護筒埋設在砂性土中，由于振動和沖擊等的影響，使護筒的周圍和底部地基土松軟造成坍塌將護筒底部深入粘土層中0.5米以上地面上重型機械的重量和其作業(yè)時的振動，以及地基土層自重應力影響導致地面以下10-15米左右處發(fā)生孔壁坍塌鉆進前提前調查地面以下10-15米附近的地層情況是否有松砂等易坍塌地層，施工時攙加穩(wěn)定液，盡量減少施工作業(yè)層的振動影響孔內泥漿高度不夠經(jīng)常使孔內水位高出地下水位2.0米左右鉆斗上下移動速度過快，致使水流以較快的速度在孔壁和鉆斗之間的空

21、隙通過，沖刷孔壁，有時還在上提鉆斗時在其下方產(chǎn)生負壓而導致孔壁坍塌應按照孔徑大小和土質情況調整鉆斗的升降速度，應按照鉆孔阻力，考慮必要的扭矩，決定鉆斗的轉數(shù)泥漿指標不合適在泥漿的配比上，特別是在比重、粘度、過濾性及物理的或化學的穩(wěn)定性等方面要考慮到地基條件及施工機械等條件設定合適的數(shù)值，將其作為目標值進行質量管理中粗砂層強透水選用比重和粘度較大的泥漿放鋼筋籠時碰撞孔壁，致使泥膜和孔壁破壞從鋼筋籠綁扎，吊插以及定位墊塊的設置安裝等環(huán)節(jié)予以充分注意防止鋼護筒產(chǎn)生徑向變形對鋼護筒的加工質量嚴格把關，嚴格控制鋼護筒的制作精度，對加工好的鋼護筒驗收要準確，驗收合格后，在鋼護筒內部設置防變形支撐。防止鋼護

22、筒插打過程中發(fā)生扭曲變形嚴格控制鋼護筒的垂直度，鋼護筒下沉過程中密切注意土層的變化，針對不同土層確定鋼護筒的下沉速度，尤其是底口的加固要牢靠，防止鋼護筒入土后變形。防止孔內坍塌采用鉆機原位造漿法時，及時檢查泥漿質量，若泥漿質量不能滿足要求時，加入膨潤土、純堿等進行改善。清孔時要始終保持水頭高度不損失。發(fā)生孔口坍塌時，可立即拆除護筒并回填鉆孔，重新埋設護筒鉆進，坍孔部位不深時，可用深埋護筒法，將護筒周圍土夯填密實，再重新鉆孔。發(fā)生孔內坍塌時，判明坍塌位置，回填砂和粘土混合物到坍孔處以上12m。如坍孔嚴重時全部回填，待回填物沉積密實后在進行鉆進。防止鉆孔偏斜鉆機安裝平穩(wěn)堅定，避免鉆機在鉆進時搖晃。

23、開孔前調整鉆頭對中、機架垂直；開始時采取低速鉆進，待鉆至護筒底1.0m以下后正常鉆進.鉆孔過程中隨時對鉆機的位移、機架的垂直度、鉆頭和孔心的吻合情況進行檢測。防止鉆孔縮徑鉆孔樁產(chǎn)生縮徑后進行綜合分析，找出縮徑的真正原因，針對具體情況采用調整泥漿指標、回填碎石、加大鉆頭直徑等方法處理。防止孔壁坍塌埋籠鋼筋籠下放后即刻灌注水下混凝土，防止孔壁坍塌埋籠。（2）水下澆注混凝土灌注質量事故的預防吊管預防措施導管吊點應栓接牢固，導管接頭處螺紋吊環(huán)要擰緊，避免導管在灌注過程中掉落造成斷樁。導管堵塞的預防措施導管堵塞的原因基本上有兩種：第一種是混凝土的個別石塊過大，采取的措施是在進料口增加一個過濾篩，將直徑大

24、的石塊全部過濾掉。第二種灌注速度慢：盡可能提高灌注速度，開始灌注時盡量積累大量的混凝土，產(chǎn)生大的沖擊力可以克服泥漿阻力。快速連續(xù)澆注可以防止導管堵塞。導管漏水的預防措施導管使用前必須做密封實驗，灌注前檢查導管是否漏水、彎曲等缺陷，發(fā)現(xiàn)問題要及時更換。在灌注過程中發(fā)現(xiàn)漏水應加快灌注速度，并加大混凝土埋深，使導管內混凝土高于漏水處。導管拔出混凝土的預防導管拔出水面的原因有兩種：第一種是當導管堵塞時，一般采取上下提振法，使混凝土強行流出，如此時導管埋深較少，極易提漏；第二種是因泥漿過稠，在測量導管埋深時，對混凝土灌注高度判斷錯誤，從而多拆導管，使導管提離混凝土面，也就產(chǎn)生提漏。如果誤將導管拔出混凝土

25、面，必須及時處理。可以用二次導管插入法，其一是導管底端加底蓋閥，插入混凝土面1.0m左右,導管與料斗內灌滿混凝土時,將導管提起約0.5m，底蓋閥脫掉，即可繼續(xù)灌注。由于要克服泥漿對導管的浮力，混凝土面較深時,不易采用?；炷辽戏挡涣鲿车念A防措施混凝土配合比中水灰比、砂率、粗骨料最大粒徑都要嚴格控制，混凝土坍落度控制在1822cm，要有良好的流動性、和易性，用料上優(yōu)先采用中粗砂，級配良好的碎石。為提高混凝土的和易性及增加初凝時間，在正?；炷僚浜媳戎刑罴泳從咝p水劑，并在盡可能短的時間內灌注完畢。導管被混凝土埋住或卡死的預防措施導管插入混凝土中的深度應根據(jù)拌合混凝土的質量、供應速度、灌注速度、

26、孔內護壁泥漿狀態(tài)來決定，一般情況下，以2-6m為宜。樁頂空心產(chǎn)生樁頂空心的因素有：導管插入混凝土的深度較大，混凝土坍落度小，樁頂空心呈不規(guī)則漏斗，其深度、位置與導管拔出時的位置、樁頂混凝土狀態(tài)有關。導管埋的太深，拔出時底部已接近初凝，導管拔上后混凝土不能及時充填，造成泥漿填入。在灌注過程中要嚴格控制塌落度，控制導管埋深在4m左右，在砼緩凝3小時內要全部灌注完畢，超灌要嚴格控制1-1.5倍樁徑。3.施工及驗收基本要求3.1鉆孔灌注樁施工3.1.1根據(jù)工程特點與條件，采用成熟可靠的鉆孔樁施工工藝進行施工。3.1.2鋼筋籠除設計要求外，還應符合下列規(guī)定 鋼筋籠制作。運輸和安裝過程中應采取措施防止變形

27、 ，應有足夠的剛度，以便吊運。安裝時鋼筋籠不損壞，不變形；樁基主鋼筋籠可分段插入已鉆成之孔洞內，各段之間的主筋可以采用焊接，焊接采用單面焊縫，其長度不小于10d(d為鋼筋直徑)，下部主筋可向內略彎折以利鋼筋的定位；吊放入孔時，不得碰撞孔壁；灌注水下砼時，應采取措施固定鋼筋籠位置；3.1.3砼的要求水泥選用不低于42.5號的硅酸鹽水泥； 骨料、碎石粒徑不大于30mm，并不宜大于鋼筋最小凈距的1/4；鉆孔樁各工序應連續(xù)施工。灌注砼后樁頂標高應比設計標高予加一定高度，以便清除浮漿確保樁頂質量；預加高度應按實際情況通過現(xiàn)場試驗求出，本工程暫定為0.8m，在施工取得經(jīng)驗后按實調整；灌注樁的實際澆筑砼量不

28、得小于計算體積。鉆孔灌注樁的驗收：樁尖標高應達到設計要求。鉆孔灌注樁成孔不小于設計規(guī)定的直徑和深度。鉆孔垂直度：對排式基礎樁小于0.5%，對樁柱式基礎樁小于0.2%。樁底沉渣值50mm（在放入鋼筋籠后，澆筑砼前測定）。鉆孔灌注樁的充盈系數(shù)控制在1.11.2之間。鉆孔樁砼強度應達到設計圖紙的要求，在樁的長度范圍內均達到設計標號，無斷層或夾層，樁的上端為重點檢查部位，樁頂鑿除預留部分后，無殘余松散層或薄弱砼層。樁的各項技術要求除滿足設計提出的有關要求外，其余均應滿足公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041-2000）的相關規(guī)定。3.1.4對配制砼用的材料要求（1）水泥水泥應符合現(xiàn)行國家標準，并附有制造廠

29、的水泥品質試驗報告等合格證明文件；選用水泥應注意其特性對砼結構強度和使用條件是否有不利影響；水泥應按出廠日期，水泥品種分別堆放，超過三個月存期，應重新取樣檢驗，不得使用已結塊的水泥。（2）細骨料一般應采用級配良好、質量堅硬、顆粒潔凈的河沙。并應分批檢驗，各項指標合格時方可使用；試驗可按現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058執(zhí)行。（3）粗骨料應選用堅硬，級配良好的碎石為骨料；試驗可按現(xiàn)行公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058執(zhí)行。（4）拌和用水采用日常生活用水。3.1.5我單位對商品砼的質量控制如下：(1)攪拌與運輸?shù)目刂芶、攪拌車運送商品砼的時間應控制在1小時內卸料完畢。當氣溫高于30，或運距較遠應考

30、慮采取緩凝措施。砼運到現(xiàn)場時在30分鐘內開始卸料，否則會影響砼的坍落度和砼質量。b、商品砼的運送頻率（供料速度）保證施工現(xiàn)場的需要，確保砼澆筑的連續(xù)性（2）商品砼的質量檢驗我單位對商品砼的質量檢驗主要包括：生產(chǎn)檢驗、交貨檢驗、正常檢驗和監(jiān)理抽檢。具體情況如下:1、生產(chǎn)檢驗在砼生產(chǎn)過程中（砼出廠前）商品砼廠應對使用的原材料、外加劑、配合比進行檢查，確保砼質量和等級與供應的工程部位要求相符，砼拌和后應對坍落度進行檢測，并按規(guī)定制作試塊；2、交貨檢驗砼運到現(xiàn)場后，由監(jiān)理、施工單位和砼廠家共同進行檢查、驗收。核定所供砼品種、等級是否與工程部位要求相符，三方共同見證下制作試塊，對坍落度經(jīng)常進行抽查、檢驗

31、。試塊在卸料1/43/4之間取樣，每根灌注樁至少應制取1組。坍落度檢驗的試樣，每100立方相同配合比的混凝土取樣檢驗不得少于一次。3、正常檢驗由需方和監(jiān)理根據(jù)規(guī)范要求進行正常檢查，如發(fā)現(xiàn)問題應通知砼供應廠家進行糾正。4、監(jiān)理抽檢現(xiàn)場監(jiān)理工程師對質量有懷疑的砼，隨時可進行抽檢。（四）、我單位在鉆進和砼灌注過程中采用的預防措施。4.工程質量保證體系及其保證措施4.1質量目標全部工程確保一次驗收合格率達到100%，工程優(yōu)良率達96%以上，分部工程優(yōu)良，單位工程優(yōu)良。4.2質量管理組織機構1、建立以項目經(jīng)理為首、技術總工負責的質量管理網(wǎng)絡(見下圖)，項目部質量控制網(wǎng)絡圖項目經(jīng)理鄒良發(fā)項目副經(jīng)理、項目總

32、工后場計量、資料交通安全前場施工現(xiàn)場施工、測試配合測試報驗不合格合格下道工序2、明確質量保證計劃、質量目標及方針，貫徹執(zhí)行ISO9000國際質量標準，積極推行全面質量管理，開展全員、全過程的質量管理活動，通過PDCA循環(huán)不斷改進和提高質量，嚴格按規(guī)范及設計要求施工，嚴格按施工技術方案層層交底、級級把關。3、建立三級質量體系，項目部設質檢科，負責制定本項目質量工作的目標及規(guī)劃，制定質量施工技術方案，檢查監(jiān)督下屬施工隊落實情況；施工隊設專職質檢員，負責貫徹落實制定的質量施工技術方案，負責對各工序及班組間的質量交接檢查，對隱蔽工程及工序進行質量檢查；班組內設兼職質檢員(一般由工班長兼任)，主要負責本

33、工序的質量自檢。 4.3質量保證體系認真貫徹執(zhí)行ISO9001質量管理標準，建立完善質量體系，為確保工程質量，我們主要通過三個方面健全質量體系，一是組織保證，二是施工保證，三是制度保證。 S104三A標段項目部組織機構項目經(jīng)理：黃成項目總工：韓喜春 安全質檢部 綜合辦公室 計劃財務部 測量班 物質設備部 中心實驗室 施工技術部 梁片架設施工橋面系施工預制施工隊拌合站施工下部結構施工樁基施工隊4.4工程質量保證措施 1、創(chuàng)優(yōu)質工程是整個工程各項工作的指南，為確保整個工程技術上有保證，必須執(zhí)行以下制度：1、執(zhí)行施工組織設計審批制度。2、技術復核、隱蔽工程驗收制度、技術質量交底制度。3、三級驗收及分

34、部分項工程質量評定制度。4、對重點、難點工程，投入具有工程施工經(jīng)驗的施工管理人員、技術人員及班組骨干。5、加強機械設備的投入，加強對原材料的質量控制。6、加強對施工人員的技術交底。7、提高施工組織設計和施工技術方案的質量，每道工序采用先進的施工工藝，確保施工方案在技術上可行，質量上可靠。8、執(zhí)行檢驗、測量和試驗設備控制程序，定期效驗使用的各種計量儀器，確保計量儀器完好精確。9、執(zhí)行文件和資料控制程序，認真負責、實事求是，按規(guī)范和程序要求做好各種施工原始記錄，定期進行匯總分析，作出質量動態(tài)分析，以利搞好質量管理工作，不斷提高工程質量。10、積極配合監(jiān)理工程師及其代表對工程質量的管理檢查工作。質量

35、管理組織機構5.安全文明管理體系及施工保證措施5.1文明施工建設5.1.1施工目標創(chuàng)優(yōu)質工程，樹樣板工程，建標準化現(xiàn)場，爭創(chuàng)文明企業(yè)。施工現(xiàn)場是企業(yè)文明施工的窗口，直接影響企業(yè)的信譽和形象，也直接影響到附近居民的健康和安全。因此，創(chuàng)造一個良好的文明施工環(huán)境是工程質量、安全管理及施工進度的保證。5.1.2組織機構a、成立以項目經(jīng)理為首的文明施工領導小組，制定文明施工管理條例，對現(xiàn)場文明施工進行分片包干管理，責任到人，爭創(chuàng)文明工地。通過創(chuàng)文明工地，可以提高項目部的施工現(xiàn)場管理水平，向規(guī)范化、制度化、科學化邁進，提高企業(yè)的工程質量和經(jīng)濟效益，我們決心在本次施工中創(chuàng)文明施工工地。b、創(chuàng)立創(chuàng)建“文明工地

36、”領導小組，全面開展創(chuàng)建文明工地活動，做到“兩通三無五必須”即：施工現(xiàn)場便道暢通、施工地沿線單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水暢通無積水、施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域與非施工區(qū)域嚴格分隔、施工現(xiàn)場必須掛牌施工、管理人員必須佩卡上崗、工地現(xiàn)場施工材料必須堆放整齊，工地生活設施必須文明、工地現(xiàn)場必須開展以創(chuàng)文明工地為主要內容的思想政治工作。c、文明施工的好壞直接影響整個企業(yè)的信譽和形象，也直接影響到附近居民的健康和安全，所以做好文明施工工作至關重要。我公司一向注意文明施工工作，并且具有優(yōu)良的傳統(tǒng)，具有多年在各項施工中的經(jīng)驗，并在文明施工方面創(chuàng)造了多個文明施工樣板工程。d、在多

37、年的施工實踐中，我司在文明施工及環(huán)境保護護管理方面，已形成一套完整的工作體系。在此，我公司鄭重承諾：我們將以“文明施工樣板工程”為目標，向當?shù)厝嗣窠簧弦环轁M意的簽卷。5.2安全生產(chǎn)措施5.2.1安全目標本工程安全生產(chǎn)目標：零事故，實現(xiàn)“五無”、“三落實”、“二控制”、 “一提高”。a、實現(xiàn)“五無”：即無因工死亡、無重傷、無火災、無重大設備事故、無重大交通事故。b、“三落實”：落實各級人員安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)“五同時”、安全設施標準化。c、“二控制”：控制惡性事故、輕傷發(fā)生。d、“一提高”：提高全體職工的自我保護和相互保護的安全意識。5.2.2安全保證體系建立健全安全組織體系，貫徹國家有關安

38、全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律、法規(guī)，定期不定期地召開安全生產(chǎn)會議，研究項目安全生產(chǎn)工作，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理解決。逐級簽訂安全承包合同，使各級明確自己的安全目標，制定好各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責”。按“安全生產(chǎn)，預防為主”的原則組織施工生產(chǎn)，做到消除事故隱患，實現(xiàn)安全生產(chǎn)的目的。項 目 安 全 管 理 網(wǎng) 絡 圖項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工專職安全員技術計量組工程管理組試驗質檢組材料設備組財 務 組 安全環(huán)保組 綜合辦公室 附屬結構作業(yè)隊 鋼筋作業(yè)隊 砼作業(yè)隊 樁基作業(yè)隊 5.2.3安全保證措施1、建立安全保證體系，實行三級安全保衛(wèi)負責制，項目經(jīng)理部建

39、立以項目經(jīng)理為首的安全管理網(wǎng)絡；項目經(jīng)理部下設安全保衛(wèi)科，設專職安全員負責整個工程的安全管理工作；各班組設兼職安全員，負責施工現(xiàn)場區(qū)段安全檢查和監(jiān)督工作，做到責任明確，層層把關。2、鉆孔灌注樁分項工程施工前，制定安全技術措施，制定操作細則，并向施工人員進行技術交底，在開工前進行全面的安全教育和安全技術交底，提高職工的防范意識。3、堅持“安全第一、預防為主”的方針，給予安全員“安全一票否決”的權利，加強對職工進行經(jīng)常性安全教育，使安全工作做到制度化、經(jīng)?；?。4、施工人員活動范圍平臺、橋梁結構周圍要設置欄桿、踢腳、安全網(wǎng)，作業(yè)人員系好安全帶，爬高時設人行梯道，上下層同時作業(yè)時，設置密孔安全防護網(wǎng)，

40、嚴防上層作業(yè)人員的工具、物品落入下層。5、對新進場的工人進行安全生產(chǎn)的教育和培訓，特種作業(yè)人員如電工、電焊工、起吊工要組織培訓考核，持證上崗，考核合格后，方可進入操作崗位。6、執(zhí)行建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)程，進入施工現(xiàn)場，必須戴好安全帽，從事高處作業(yè)必須系安全帶，澆筑時高空腳手四周設欄扶，并布好安全網(wǎng)。7、施工現(xiàn)場醒目處設置安全生產(chǎn)牌、標語、警示牌，時刻提醒施工人員注意安全。8、加強施工用電管理，實行一機一閘，施工用電設置安全用電保護裝置，配電箱必須防雨、防塵和保護接零、接地并加強專有。機電工作經(jīng)常檢查機械電氣設備，執(zhí)行電氣安全十不準制度，確保安全無事故。9、加強安全防火教育，現(xiàn)場配備消防滅

41、火儀器，杜絕一切事故的發(fā)生。10、各種機械設備及運輸車輛實行統(tǒng)一管理和調度，嚴禁違章操作，確保交通運行安全。11、夜間施工必須配備照明設施，專人指揮，做好安全防護工作。12、在采用新工藝、新方法、新設備或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。13、設立每周一次的安全活動日，在班前、班后及會上檢查安全生產(chǎn)活動情況，對職工進行經(jīng)常性的安全教育和安全宣傳活動。14、搞好季節(jié)施工的安全工作，夏季施工要做好防暑降溫工作，調整作業(yè)時間，合理安排職工上、下班，雨季施工時，做好防滑、防漏電、防雷措施，并對配電線路、施工機械、電動工具等進行檢查，臺風、汛期到來之前，要采取防汛、抗臺措施，做

42、好現(xiàn)場排水措施，風力過大時，機械設備及施工作業(yè)應按規(guī)定停止作業(yè)。15、項目部組織定期性檢查、季節(jié)性檢查、專業(yè)性檢查、群眾性檢查以及臨時性檢查，管理檢查等，及時排除安全隱患。16、臨時用電安全措施使用自備電源的或電線系統(tǒng)時，電氣設備應根據(jù)當?shù)匾笞鞅Ｗo接零或作保護接地，不得一部分設備作保護接零，另一部位設備作保護接地。移動發(fā)電機供電的用電設備，其金屬外殼或底座，應與發(fā)電機電源的接地裝置有可靠的電氣連接。低壓架空線必須采用絕緣銅線或鋁線，架空線必須設在專用電桿上，嚴禁架設在樹桿、腳手架上，施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4m。電纜線沿地面敷設時，不得采用老化脫皮的電纜線，中間接頭牢固可靠，保持絕

43、緣強度，不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必須設漏電保護裝置。必須堅持“一機一閘”用電和下班“斷電加鎖”的原則。手持電動工具和單個回路的照明開關箱內必須裝設漏電保護器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護。施工現(xiàn)場臨時用電要定期進行檢查，防雷保護、接電保護及絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次，移動式電動設備、潮濕環(huán)境和水下電氣設備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設備要及時維修或更換，嚴禁帶故障運行。5.3應急預案安全責任重于泰山，項目經(jīng)理為安全工作第一責任人，為便于和指揮部、總公司聯(lián)系，下設專職安全負責人；各施工作業(yè)班組長是第一責任人，下設專職安全員，在工程施工期間進行巡回檢查，發(fā)

44、現(xiàn)違章操作，立即糾正或取締。建立健全安全生產(chǎn)保障體系，所有施工、機駕人員交納安全風險抵押金；實行安全工作例會制度；加大安全教育力度，實行激勵機制，總公司、經(jīng)理部加強宣傳，對安全工作成績突出的部門給予一定的物質獎勵。5.3.1安全事故應急救援預案為進一步加強省道104楚家洼至堌城段改建工程3A合同段項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)管理，確保正常的生產(chǎn)秩序，提高項目部對突發(fā)事故的預防和自救能力，最大程度的避免人身傷害和減低財產(chǎn)損失，確保項目部在重大事故應急處理時能有序進行，特制定如下事故應急預案：1、組織領導省道104楚家洼至堌城段改建工程3A合同段項目經(jīng)理部設立事故應急領導小組。組長由項目經(jīng)理黃成擔任；副組

45、長由總工韓喜春擔任；成員唐志偉、胡樹生等同志組成。2、部門職責（1）根據(jù)公路管理處安全管理制度規(guī)定，我標段項目經(jīng)理及各部門負責人都要對本部門的安全生產(chǎn)和管理負責，加強對全員安全思想的教育，提高安全生產(chǎn)管理意識，采取積極有效的防范措施，避免重特大事故的發(fā)生。（2）項目部各部門要加強安全檢查工作，重點檢查應急物資準備和食品衛(wèi)生，安全用電，施工作業(yè)現(xiàn)場管理，安全標牌設置，車輛和機械設備的防滑、防盜和消防器材的配備情況等。（3）加強在特殊氣候條件下的安全生產(chǎn)措施，在雨雪天氣保證道路暢通，車輛和機械要停放在安全地點。（4）項目部各部門要確保車輛和機械狀況良好的前提下才可施工作業(yè)。4、急救器材設備日常藥品

46、、氧氣袋、擔架、公司車輛、社會車輛、手機、滅火器、砂袋、水桶、鐵鍬、雨衣、雨鞋、手電筒、潛水泵5、事故的應急措施（1）運輸車輛發(fā)生交通事故：在道路運輸中，如發(fā)生交通事故，應立即向當?shù)亟痪块T報告，并及時通知主管領導，說明事故路段、具體地點、時間，同時保護事故現(xiàn)場，搶救傷員，把傷員送到最近的醫(yī)院接受治療。事后接受交警的調查和處理。（2）施工機械發(fā)生傷亡事故：在施工過程中如出現(xiàn)機械傷亡事故，應立即向主管部門報告，同時保護現(xiàn)場、撥打120搶救傷員，或盡快用自備車輛將傷員盡快送往醫(yī)院。在場人員接受事故的調查，如實反映當時的真實情況，為事故調查提供線索。（3）盜竊事故：一旦出現(xiàn)盜竊事故，立即保護現(xiàn)場，并

47、向公安機關報告，配合調查。組織有關人員對損失進行評估，明確責任。6、分析事故原因，確定事故性質：事故調查分析的目的，是為了通過認真調查研究，搞清事故原因，以便從中吸取教訓，采取相應措施，防止類似事故重復發(fā)生，分析的步驟和要求有以下幾點：（1）通過詳細的調查，查明事故發(fā)生的經(jīng)過：要弄清事故的各種產(chǎn)生因素，如人、物、生產(chǎn)和技術管理、生產(chǎn)和社會環(huán)境、機械設備和狀態(tài)等方面的問題，經(jīng)過認真、客觀、全面、細致、準確地分析，確定事故的性質和責任。（2）事故分析時，首先整理和仔細閱讀調查材料，對受傷部位、受傷性質、起因物、致害物、傷害方法、不安全行為和不安全狀態(tài)等七項內容進行分析。（3）在分析事故原因時，應根

48、據(jù)調查所確認的事實，從直接原因人手，逐步深人到間接原因。通過對原因的分析、確定出事故的直接責任者和領導責任者，根據(jù)在事故發(fā)生中的作用，找出主要責任者。（4）確定事故的性質：工地發(fā)生傷亡事故的性質通?？煞譃樨熑问鹿?，非責任事故和破壞性事故。事故的性質確定后，也就可以采取不同的處理方法和手段。（5）根據(jù)事故發(fā)生的原因，找出防止發(fā)生類似事故的具體措施，并應定人、定時間、定標準，完成措施的全部內容。8、寫出事故調查報告：事故調查組在成上述幾項工作后，應立即把事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、責任分析和處理意見及本次事故的教訓、估算和實際發(fā)生的損失，對本事故單位提出的改進安全生產(chǎn)工作和意見和建議寫成文字報告，經(jīng)由查

49、組同志會簽后報有關部門審批。如調查組意見不統(tǒng)一，應進一步弄清事實，對照政策法規(guī)反復研究，統(tǒng)一認識。不可強求一致，但報告上應言明情況，以便上級在必要時進行重點復查。9、事故的審理和結案（1）事故調查處理結論報出后，須經(jīng)當?shù)赜嘘P有審批權限的機關審批后方能結案。并要求傷亡事故處理工作在90天內結案，特殊情況也不得超過180天。（2）對事故責任者的處理，應根據(jù)事故情節(jié)輕重、各種損失大小、責任輕重加以區(qū)分，予以嚴肅處理。（3）清理資料進行專案存檔。事故調查和處理資料是用鮮血和教訓換來的，是對職工進行教育的寶貴資料，也是傷亡人員和受到處罰人員的歷史資料，因此應完整保存。存檔的主要內容有：職工傷亡事故登記表

50、；職工重傷、死亡事故調查報告書、現(xiàn)場勘察資料記錄、圖紙、照片等；技術鑒定和試驗報告；物證、人證調查材料；醫(yī)療部門對傷亡者的診斷及影印件；事故調查組的調查報告；企業(yè)或主管部門對其事故所作的結案申請報告；受理人員的檢查材料；有關部門對事故的結案批復等。5.3.2消防安全管理火災是一種常見的災害，但實際上絕大多數(shù)火災是人為造成的。因此說火災不是不可預防的，只要預防工作做好了，就能夠減少火災的發(fā)生，即使發(fā)生了火災，也可以最大限度地降低火災所造成的危害。諸如用火、用電不慎引起的火災，電氣設備、機械設備質量不符標準以及電線老化、過負荷運行引起發(fā)熱，乙炔氣、氧焊、電焊、鍋爐，工棚內燒電爐，停電后點燃蠟燭、液化氣的使用等等。只要稍有不慎，必然引起火災，幾乎各種火災都與人的因素有關，而且許多火災都是由于我們的思想麻痹，放松警惕，缺乏防火意識所造成的。因此我們管理人員特別是各級負責人要從思想上對消防工作有足夠的認識，帶頭抓好做好消防工作，抓好消防安全的宣傳教育，使職工重視消防工作，向他們宣傳消防工作方針、原則，認識火災的危害性和做好防火工作的重要性；其次