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1、購置稅財政稅收論文范文:簡述18 l車型將逐漸走出購置稅陰影word版下載導(dǎo)讀:本論文是一篇關(guān)于18 l車型將逐漸走出購置稅陰影的優(yōu)秀 論文范文,對正在寫有關(guān)于購置稅論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo) 作用,論文片段:利潤奉陪到底嗎? 北京亞運村汽車交易市場總 經(jīng)理蘇暉就表達了對企業(yè)效益下降的擔(dān)憂,“1.6l及以下排量車型 的市場份額上升,是政策導(dǎo)向的趨勢,也是汽年業(yè)對國家節(jié)能減排做 出的貢獻。但如果1.6l以上車型的市場份額下降過快,我認為對廠 家和經(jīng)銷商的利益也是一種打擊,畢竟目前的利潤點主要還是在這些 車型上?!?蘇暉認為,目前購置稅減半征收的政策一出臺,16l及以下排量的乘用車便成 為消費

2、者的新寵,而1.8l排量的中級車就此遭遇冷落。據(jù)中國汽車 工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1月份,國內(nèi)16l及以下排量的乘用車銷 量環(huán)比增長18. 8%,其中轎車銷量環(huán)比增長60%,而1. 6l-2. 0l的乘 用車銷量卻環(huán)比下降近20%o銷售1.8l車型的廠家和經(jīng)銷商將如何 應(yīng)對突如其來的變化?購置稅政策對1.8l車型的負面影響會持續(xù)多 久?這一切都成為業(yè)界關(guān)注的理由。購車送稅廠家自掏腰包記者了解到,某品牌4s店內(nèi)的18l中級車冃前享受購車送5000 元購置稅的活動。銷售人員告訴記者,這些錢是廠家在提車環(huán)節(jié)讓利 于消費者的,也就是說5000元全部由廠家買單?!叭绻?000元購 置稅的活動能持續(xù)下去,

3、相信對店里的銷售會有不小幫助。”該銷售 人員表示。為彌補消費者購買1. 8l車型所放棄的購置稅優(yōu)惠,廠家采取了 自掏腰包贈送稅費的辦法。短期來看或許可能維持下去,但是購置稅 政策持續(xù)到年底,難道他們會放棄利潤奉陪到底嗎?北京亞運村汽車交易市場總經(jīng)理蘇暉就表達了對企業(yè)效益下降 的擔(dān)憂,“1.6l及以下排量車型的市場份額上升,是政策導(dǎo)向的趨 勢,也是汽車業(yè)對國家節(jié)能減排做出的貢獻。但如果1.6l以上車型 的市場份額下降過快,我認為對廠家和經(jīng)銷商的利益也是一種打擊, 畢竟目前的利潤點主要還是在這些車型上?!碧K暉認為,目前企業(yè)敢于送稅,可能是源于今年的特殊情況。“現(xiàn)在原材料價格一路走低,廠家的成本壓力

4、也在減弱,所以暫時可 以承受這種讓利的辦法。”也不是所有的人都愿意出讓利潤。長安福特銷售店就沒有針對 福克斯推出購置稅優(yōu)惠,只贈送1萬元禮包。據(jù)該銷售店的市場專員 透露,廠家也沒有鼓勵或支持經(jīng)銷商進行讓利活動。調(diào)整排量廠家尚無計劃除了贈送購置稅外,解困18l車型另一個辦法就是調(diào)整排量結(jié) 構(gòu),使產(chǎn)品符合亨受購置稅減半征收的標準。但國家信息中心信息資 源開發(fā)部主任徐長明認為,即便廠家擁有1.6l發(fā)動機,也很難在短 期內(nèi)推出新產(chǎn)品,何況購置稅只是短期政策,沒必要調(diào)整產(chǎn)品排量。購置稅政策出臺后,受影響較大的兩家合資車企的高層也均明 確表示,旗下產(chǎn)品在今年不會調(diào)整排量結(jié)構(gòu),18l車型依然是主力 車型,不

5、會因為出臺一個政策而推出1.6l車型。用其中一位車企高層的話說,為滿足短期政策轉(zhuǎn)變已經(jīng)過市場 數(shù)十年考驗的產(chǎn)品,并不是明智之舉?!皟H因政策就更換1.6l發(fā)動 機,不僅不適合產(chǎn)品本身的定位,而且還會給消費者留下產(chǎn)品品質(zhì)、 形象下降的印象?!痹撥嚻蟾邔颖硎?。蘇暉也認同這種看法,購置稅畢竟只在今年實施,沒必要讓產(chǎn) 品為此傷筋動骨?!霸雠錅p配也不可取?!碧K暉說,“目前選擇1.8l 車型的消費者,絕大多數(shù)看中的還是產(chǎn)品木身的品質(zhì)和高性價比,對 幾千元的稅費并不在意?!辟徶枚愑绊憣⒅饾u減弱根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃,購置稅減半征收的政策將實施到12 月31日,那么它對1.8l車型的沖擊會不會也持續(xù)到年底呢?蘇暉認為,三四月份的時候政策效力應(yīng)該就會削弱很多,更難 持續(xù)到年底?!澳壳昂芏嘟?jīng)銷商送購置稅的措施相當(dāng)于抵了多交的 5%購置稅,而且實際上效果也很好?!辈贿^,徐長明并不完全認同這種看法?!凹词菇?jīng)銷商補給消費 者多交的購置稅,也不能避開部分客戶流失,今年1.8l車型的市場 份額下降已經(jīng)是肯定的了?!彼治龅溃罢疁p稅和經(jīng)銷商送稅的效果完全不同。前者是 實實在在的,只要消費者買了符合政策規(guī)

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