2022年重慶南開(kāi)中學(xué)高級(jí)高一期中物理試題及其答案

1、重慶市南開(kāi)中學(xué)高2017 級(jí)高一上期中考試物理試題一、 單項(xiàng)選擇題（以下各小題中只有一個(gè)答案符合題目要求，選對(duì)得 4 分， 選錯(cuò)或未選得 0 分，共 60 分）1、下列各組物理量中，都是屬于矢最的是（）a、位移、時(shí)間、速度b、彈力、速率、速度c 、速度的變化量、加速度、重力d、路程、質(zhì)量、摩擦力2、 2014 年 3 月 31 日 0 時(shí)，重慶新地標(biāo)建筑一摘跨長(zhǎng)江及其支流嘉陵江的兩江大橋一東水門(mén)長(zhǎng)江大橋正式通車(chē)。記者乘出租車(chē)體驗(yàn)大橋給人們出行帶來(lái)的快捷。10 時(shí) 30 分，記者從南岸區(qū)彈子石出發(fā)，在10 時(shí) 42 分到達(dá)渝中區(qū)解放碑，計(jì)價(jià)器顯示52 公里。記者注意到在橋上車(chē)速最高可達(dá)70km/

2、h，全程速度約為50km/h。下列說(shuō)法正確的是（）a、計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)表示位移b、70 km/h 表示的是瞬時(shí)速率c、50km/h 表示的是平均速度d、10 時(shí) 30 分是時(shí)間3、下列說(shuō)法中的“快”，指加速度的是（）a、從重慶到武漢，如果乘動(dòng)車(chē)很快就能到達(dá)b、2 009年全運(yùn)會(huì)，在 110m 欄比賽中劉翔是選手中最快的c、協(xié)和式客機(jī)在 20000m 高空飛行得很快d 運(yùn)用 abs 新技術(shù)，既保證汽車(chē)在緊急剎車(chē)時(shí)的安全，又能使汽車(chē)很快停下來(lái)4、關(guān)于落體運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)，下列說(shuō)法中不正確的是（）a、古希脂哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快b、伽利略發(fā)現(xiàn)亞里上多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方c、伽利略

3、認(rèn)為，如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快d、伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)5、下列說(shuō)法正確的是（）a、運(yùn)動(dòng)的物體可能受到靜摩擦力b、摩擦力的大小一定與正壓力成正比c、只要兩個(gè)物體接觸就一定產(chǎn)生彈力作用d、桿受到的彈力必須沿桿方向6、甲、乙兩物體在t0 時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x 軸運(yùn)動(dòng)，其 v-t 圖象如圖所示，則（）a甲、乙在 t=0 到 t=ls 之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)b乙在 t=0 到 t=7s 之間的位移為零精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 1 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -

4、c甲在 t=0 到 t=4s 之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)d甲、乙在 t=6s 時(shí)的加速度方向相同7、在如下所示的a、b、c、d 四圖中，滑輪本身的重力忽略不計(jì)，滑輪的軸o 安裝在一根輕木桿 p上，一根輕繩 ab 繞過(guò)滑輪，a端固定在墻上， b 端下面掛一個(gè)質(zhì)量都是m 的重物，當(dāng)滑輪和重物都靜止不動(dòng)時(shí)，a、c、d 圖中桿 p 與豎直方向夾角均為 ，圖 b 中桿 p 在豎直方向上，假設(shè) a、b、c、d 四圖中滑輪受到木桿彈力的大小依次為fa、fb、fc、fd，則以下判斷中正確的是（）afa=fb=fc=fdbfdfa=fbfc cfa=fc=fdfb dfcfa=fbfd 8、電影特技中有一種叫做“ 快鏡頭

5、” 的方法，對(duì)于一個(gè)從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)，不使用特技時(shí)，屏幕上汽車(chē)的加速度為a，汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到某點(diǎn)時(shí)的速度為v，當(dāng)使用 2 倍速度的“ 快鏡頭 ” 時(shí)，屏幕上汽車(chē)的加速度和運(yùn)動(dòng)到同一點(diǎn)的速度分別為（）a、2a、2v b、2a、4v c、4a、2v d、4a、4v 9、如圖所示，為位于瑞士的世界上最大的人工噴泉日內(nèi)瓦噴泉，已知該噴泉豎直上噴出，噴出時(shí)水的速度為53m/s，噴嘴的出水量為0.5m3/s，不計(jì)空氣阻力，則空中水的體積應(yīng)為（取 g=10m/s）（）a、2.65m3 b、5.3m3 c、10.6m3 d因噴嘴的橫截面積未知，故無(wú)法確定10、 如圖所示，物體從 o 點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻

6、加速直線運(yùn)動(dòng)， 途經(jīng) a、 b、 c 三點(diǎn)，其中|ab|=2m，|bc|=3m若物體通過(guò)ab 和 bc 這兩段位移的時(shí)間相等，則o、a 兩點(diǎn)之間的距離等于（）a、98mb、89mc、34md、43m精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 2 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -11、如圖所示為某新型夾磚機(jī)，它能用兩支巨大的“ 手臂” 將幾噸磚夾起，大大提高了工作效率已知某夾磚機(jī)能夾起質(zhì)量為m 的磚，兩支 “ 手臂” 對(duì)磚產(chǎn)生的最大壓力為fmax（設(shè)最大靜擦力等于滑動(dòng)摩擦力） ，則“ 手臂” 與磚之間的動(dòng)摩擦因數(shù)至少為（）a、m

7、axmgfb、max2mgfc、max2mgfd、maxfmg12、如圖所示，a、b 兩物體疊放在水平地面上， a 物體質(zhì)量 m20kg，b 物體質(zhì)量 m=30kg。處于水平位置的輕彈簧一端固定于墻壁，另一端與 a 物體相連， 彈簧處于自然狀態(tài)， 其勁度系數(shù)為 250n/m，a 與 b 之間、b 與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為=0.5 ?，F(xiàn)在一水平推力f 作用于物體 b 上緩慢地向墻壁移動(dòng)，當(dāng)移動(dòng)0.2m 時(shí)，水平推力 f 大小為（ g 取 10m/s2）（）a、350n b、300n c、250n d、200n 13、如圖所示，兩根相同的圓形直木棍ab、cd 互相平行，固定在同一水平面上一個(gè)光滑

8、的圓柱形工件 p 靜止架放在兩木棍之間若保持兩木棍在同一水平面內(nèi)，而將它們之間的距離減小少許，則工件p 再次靜止時(shí)受到木棍的支持力與原來(lái)相比（）a增大b減少c不變d條件不足，不能判定14、 如圖所示， 在豎直壁上通過(guò)光滑鉸鏈輕桿ab， 不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩 cb 的 c端連接在墻壁上在b 點(diǎn)通過(guò)細(xì)繩掛一重物，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)，現(xiàn)將c 端緩慢沿墻壁向上移動(dòng)一小段距離，在移動(dòng)過(guò)程中下列說(shuō)法正確的是（）a桿上所受彈力大小不變b細(xì)繩所受彈力變大c桿的彈力變大，繩上的彈力不變d桿和細(xì)繩上的彈力均變小15、質(zhì)量 weim 的鐵球在水平推力f 的作用下靜止于豎直光滑的墻壁和光滑斜面之間球跟傾角為 的斜面的接觸點(diǎn)為

9、a，推力的作用線通過(guò)球心o，球的半徑為 r，如圖所示，若水平推力緩慢增大，在此過(guò)程中鐵球?qū)π泵娴淖饔昧徛龃缶穼W(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 3 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -墻對(duì)球的作用力始終小于推力f 斜面對(duì)球的支持力始終為mgcos 斜面對(duì)地面的壓力始終不變上述結(jié)論中正確的是（）a、b、c、d、二、實(shí)驗(yàn)填空題（ 共 20分）16、 （）圖為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置。（1）下列說(shuō)法中正確的是a在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)f1、f2和合力 f 的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)o 的位置不能變化b彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎

10、直向下cf1、f2和合力 f 的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程d為減小測(cè)量誤差， f1、f2方向間夾角應(yīng)為 90（2）彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖乙所示，由圖可知拉力的大小為n（）某實(shí)驗(yàn)小組用圖甲所示的裝置測(cè)自由落體的加速度。其操作步驟如下：a按照?qǐng)D甲的裝置安裝實(shí)驗(yàn)器材b將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到學(xué)生電源的“ 直流輸出 ” 上c先釋放紙帶，之后閉合開(kāi)關(guān)接通電源，打出一條紙帶d重復(fù)步驟 c 幾次，從打出的紙帶中選取較理想的一條如圖乙，測(cè)出紙帶上一些連續(xù)點(diǎn)的距離為 ab=5.8mm，bc=9.8mm，cd=13.6mm，de=17.6mm；e根據(jù)測(cè)量的數(shù)據(jù)算出重力加速度（1）以上步驟中有錯(cuò)誤，請(qǐng)指出其錯(cuò)誤步驟（填代

11、號(hào)）并改正：；（2）分析紙帶可以得到b 點(diǎn)速度為m/s，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹閙/s2（交精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 4 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -流電頻率為 50hz，保留三位有效數(shù)字）用這種方法測(cè)出的重力加速度總比實(shí)際值偏小，其原因是三、計(jì)算題 （17 題 12分，18 題 14 分，19題 14分，20 題 14 分，21題 16 分，共 70分）17、某電視劇制作中心要拍攝一特技動(dòng)作，要求特技演員從31.25m高的大樓樓頂自由下落到行駛的汽車(chē)上若演員開(kāi)始下落的同時(shí)，汽車(chē)從9m 遠(yuǎn)處由靜止向樓底先勻加速運(yùn)

12、動(dòng)2s，再勻速行駛到樓底，為保證演員能安全落到汽車(chē)彈簧墊上（不計(jì)空氣阻力，人和汽車(chē)可視為質(zhì)點(diǎn)， g=10m/s2） 求： （1）汽車(chē)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)樓底；（2）汽車(chē)加速度的大小精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 5 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -18、如圖所示，質(zhì)量為m1的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛，三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為o，輕繩 ob 水平且 b 端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連，輕繩 oa 與豎直方向的夾角=37，物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。（已知 sin37 =0.6，cos37 =0.8，重力加速度為 g。設(shè)最大靜摩

13、擦力等于滑動(dòng)摩擦力）求： （1）輕繩 oa、ob 受到的拉力大小；（2）人受到的摩擦力的大小和方向；（3）若人的質(zhì)量 m2=60kg，人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.3 ，欲使人在水平上不滑動(dòng)，物體甲的質(zhì)量 m1最大值19、因測(cè)試需要，一輛汽車(chē)在某雷達(dá)測(cè)速區(qū)沿平直路面從從靜止開(kāi)始勻速一段時(shí)間后，又接著做勻減速運(yùn)動(dòng)直到最后停止。表中給出了雷達(dá)測(cè)出的部分時(shí)刻對(duì)應(yīng)的汽車(chē)速度數(shù)值。時(shí)刻/s 0 1.0 2.0 3.0 4.0 8.0 9.0 10.0 11.0 速度/（m?s-1）0 3.0 6.0 9.0 12.0 10.0 6.0 2.0 0 求（1）汽車(chē)在勻加速和勻減速兩階段的加速度a1，a2的

14、大??；（2）汽車(chē)何時(shí)開(kāi)始做勻減速（3）汽車(chē)在該區(qū)域行駛的總位移x 大小。精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 6 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -20、某天，小明在上學(xué)途中沿人行道以v=2m/s 速度向一公交站走去，發(fā)現(xiàn)一輛公交車(chē)正以v0=16m/s速度從身旁的平直公路同向駛過(guò)，此時(shí)小明和車(chē)頭距車(chē)站s=48m。為了乘上該公交車(chē)，他加速向前跑去。能達(dá)到的最大速度vm=6m/s。公交在行駛距車(chē)站某處開(kāi)始剎車(chē)，車(chē)頭剛好到車(chē)站停下。停車(chē)一段時(shí)間之后公交車(chē)啟動(dòng)向前開(kāi)去。小明加速過(guò)程視為勻加速直線運(yùn)動(dòng)。加速度大小a1=2m/s2，公

15、交車(chē)剎車(chē)視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，其加速度大小a2=4m/s2車(chē)身長(zhǎng) l=9m 。不計(jì)車(chē)頭到車(chē)前門(mén)距離求： （1）公交車(chē)車(chē)頭距車(chē)站多遠(yuǎn)處開(kāi)始剎車(chē)；（2）小明距公交車(chē)尾最遠(yuǎn)距離為多少；（3）公交車(chē)在車(chē)站至少需停多久他才能從前門(mén)乘上該公交車(chē)精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 7 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -21、如圖所示，一根彈性細(xì)繩自然長(zhǎng)度為l，勁度系數(shù)為 k，將其一端穿過(guò)一個(gè)光滑小孔o(hù)，（其在水平地面上的投影點(diǎn)為o ）系在一個(gè)可看成質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m 的滑塊 a 上，a 放在水平面上小孔o(hù) 離繩子的固定端的豎直距離為l，離水

16、平面的高度為h，（hmgk），滑塊 a 與水平地面間的最大靜摩擦力為正壓力的倍，重力加速度為g求（1）滑塊靜止在 o 點(diǎn)正下方 o 處時(shí)，地面對(duì)滑塊的支持力；（2）當(dāng)滑塊靜止在與o 點(diǎn)的距離為 r 處時(shí)，地面對(duì)滑塊的摩擦力的大小；（3）滑塊可以保持靜止?fàn)顟B(tài)的區(qū)域精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 8 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -重慶市南開(kāi)中學(xué)高2017級(jí)高一上期中考試物理試題答案1、解：a、其中的時(shí)間是標(biāo)量，所以a 錯(cuò)誤；b、其中的速率是標(biāo)量，所以b 錯(cuò)誤；c、加速度、速度的變化、速度和力都是矢量，所以c 正確；d

17、、其中的路程和時(shí)間都是標(biāo)量，所以d 錯(cuò)誤故選： c2、解：a、計(jì)價(jià)器上顯示的公里數(shù)表示路程，故a 錯(cuò)誤b、最高速度達(dá)到70km/h，70km/h 表示瞬時(shí)速度，故 b 正確c、全程的速度約為 50km/h，50km/h 表示平均速率，故c 錯(cuò)誤d、10 時(shí) 30 分出發(fā)， 10 時(shí) 30 分表示時(shí)刻，故 d 錯(cuò)誤故選： b3、解：a、從高速公路走，很快就能到，“ 快” 表示速度大故 a 錯(cuò)誤；b、劉翔是比賽選手中跑得最快的，“ 快” 表示速度大故b 錯(cuò)誤； c、協(xié)和式客機(jī)能在20000m高空飛行得很快， “ 快” 表示速度大故 d 錯(cuò)誤；d、運(yùn)用 abs 新技術(shù)，汽車(chē)能很快停下來(lái)， “ 快”

18、指速度減小得快， 即加速度大故 d 正確；故選： d4、解：a、古希臘哲學(xué)家亞里士多德認(rèn)為物體下落的快慢與物體的重力大小有關(guān)，重力越大，物體下落的越快，故a 正確；b、伽利略通過(guò)邏輯推理發(fā)現(xiàn)了發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方，故b 正確；c、伽利略通過(guò)斜面實(shí)驗(yàn)，將實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了合理的外推，得出在忽略空氣阻力的情況下，所有物體下落的加速度是相同的，故c 正確；d、伽利略沒(méi)有直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，而是將斜面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行外推得出間接得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，故d 錯(cuò)誤本題選錯(cuò)誤的，故選d 5、a、發(fā)生靜摩擦力的兩個(gè)物體是相對(duì)靜止的，但兩物體都可能運(yùn)動(dòng)故a 正確b、滑動(dòng)摩擦力的大小

19、與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無(wú)關(guān)故b 錯(cuò)誤c、兩個(gè)物體接觸，但是這兩個(gè)物體不一定相互擠壓（發(fā)生彈性形變），所以不一定產(chǎn)生彈力選項(xiàng) c 錯(cuò)誤d、桿受到的彈力可能不沿桿方向，例如在水平的桿的一端掛一物體，此時(shí)桿的彈力垂直于桿，選項(xiàng) d 錯(cuò)誤故選： a 6、解：a、在 t=0 到 t=ls 之間，甲始終沿正方向運(yùn)動(dòng)，而乙先沿負(fù)方向運(yùn)動(dòng)后沿正方向運(yùn)動(dòng)，故 a 錯(cuò)誤；精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 9 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -b、根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“ 面積” 表示物體的位移， t 軸上方的 “ 面積

20、” 表示位移是正值，t 軸下方的 “ 面積” 表示位移是負(fù)值，則知在t=0 到 t=7s之間乙的位移為零故b 正確；c、在 t=0 到 t=4s 之間，甲的速度始終為正值， 說(shuō)明甲一直沿正方向做單向直線運(yùn)動(dòng)故c錯(cuò)誤；d、 根據(jù)斜率等于物體的加速度知， 甲、 乙在 t=6s時(shí)的加速度方向都沿負(fù)方向， 方向相同故d 錯(cuò)誤故選： b7、解：由于兩個(gè)繩子的拉力大小等于重物的重力，大小不變，即四個(gè)選項(xiàng)中繩子的拉力是大小相等的，根據(jù)平行四邊形定則知兩個(gè)力的夾角越小，則合力越大，即滑輪兩邊繩子的夾角越小，繩子拉力的合力越大，故 d 中繩子拉力合力最大，則桿的彈力最大，c 中夾角最小，繩子拉力合力最小，則桿的

21、彈力最小，順序?yàn)椋?fdfa=fbfc 故選： b8、解：由題，使用2 倍速度的 “ 快鏡頭 ” ，則有 v2=2v1由于使用 “ 快鏡頭 ” 時(shí)，物體發(fā)生的位移在屏幕上與不使用 “ 快鏡頭 ” 時(shí)相同，由公式 a=22vx得知，x 相同，則有 a2=4a1選項(xiàng) abd錯(cuò)誤， c 正確故選： c 9、解：噴出的水做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，水的流速v0=53m/s，水在空中停留的時(shí)間： t=0225310vg=10.6s，即水在空中停留時(shí)間為3s，處于空中的水的體積為v=qt=0.5 10.6=5.3m3；故選： b10、解：設(shè)物體通過(guò)ab、bc 所用時(shí)間分別為 t，則 b 點(diǎn)的速度為：vb=522acx

22、tt，根據(jù) x=at2得：a=221xtt則：va=vb-at=51322ttt則：xoa=2928avma=故選： a11、解：對(duì)磚進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件得：2f=mg 2fmax=mg 精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 10 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -解得： =max2mgf故選 b 12、解：若 a 物塊未滑動(dòng)，則彈簧的壓縮量為0.2m，則彈簧的彈力f1=kx=250 0.2n=50nmg=100n 假設(shè)成立對(duì) b 在豎直方向上平衡，在水平方向上受推力f、a 對(duì) b 的靜摩擦力、地面的滑動(dòng)摩擦力，根據(jù)

23、平衡有： f=f1+f2=f1+ （m+m）g=50+250n=300n故 b 正確， a、c、d 錯(cuò)誤故選 b13、解：工件原來(lái)做勻速運(yùn)動(dòng)，所受的滑動(dòng)摩擦力大小為：f1=12f 將木棍的間距稍微減小一些后固定時(shí)，工件受力的側(cè)視圖如圖，由平衡條件得：2ncos=g木棍的間距稍微減小時(shí)， 減小， cos增大，則木棍對(duì)工件的支持力 n 減小；故 b 正確；故選： b14、解： g 受力平衡，故向上的拉力等于重物的重力，故重物對(duì) b 點(diǎn)的拉力為 g；對(duì) b 受力分析，如圖所示，b 點(diǎn)受向下的拉力（大小為g），bc 繩的拉力 f1及 ab 桿的支持力 f2；三力的合力為零，則作出f1與 g 的合力，應(yīng)

24、與 f2大小相等、方向相反；根據(jù)三角形相似得：12ffgbcabac則得： f1=bcac?g，f2=abac?g，將 c 點(diǎn)沿豎直墻向上緩慢移動(dòng)少許，ac 增大，ab 不變，g 不變，bc 變小，則得： f1變小，f2變??；故選： d15、解：對(duì)小球受力分析，受推力f、重力 g、墻壁的支持力 n、斜面的支持力 n ，如圖：根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：x 方向： f-nsin -n=0 豎直方向： n cos=mg精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 11 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -解得： n =cosmg，n=f-m

25、gtan ；故當(dāng) f 增加時(shí)，斜面的支持力為cosmg，保持不變墻對(duì)球的彈力小于f，故錯(cuò)誤，正確對(duì)整體分析，整體受總重力、地面的支持力、推力f 和墻壁的彈力，在豎直方向上，地面的支持力等于總重力，則斜面對(duì)地面的壓力不變，故正確故選： c 16、解：（）（ 1）a、在同一組數(shù)據(jù)中，只有當(dāng)橡皮條節(jié)點(diǎn)o 的位置不發(fā)生變化時(shí)，兩個(gè)力的作用效果和一個(gè)力的作用效果才相同，才可以驗(yàn)證平行四邊形定則，故a 正確；b、彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，方向不一定向下，只有把o 點(diǎn)拉到同一位置即可，故b 錯(cuò)誤；c、根據(jù)彈簧測(cè)力計(jì)的使用原則可知，在測(cè)力時(shí)不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程，故c 正確；d、f1、f2方向間夾角為 90 并不

26、能減小誤差，故d 錯(cuò)誤故選 ac（2）由圖乙彈簧秤的指針指示可知，拉力f 的大小為： 4.00n故答案為： 4.00（）解：（ 1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電源是交流電源，故b 中直流應(yīng)該為交流；實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通電源后釋放紙帶，故c 中應(yīng)該為先接通電源，之后釋放紙帶；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于該過(guò)程中的平均速度可得： vb=acacxt=0.390m/s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式x=gt2得：g=2xt=9.75m/s2，因?yàn)榧垘н\(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在阻力，所以用這種方法測(cè)出的重力加速度總比實(shí)際值偏小故答案為：（ 1）b 中直流應(yīng)該為交流； c 中應(yīng)該為先接通電源，之后釋放紙帶（2）0.39

27、0m/s；9.75m/s2；物體拖著紙帶運(yùn)動(dòng)過(guò)程中存在阻力17、解：（ 1）根據(jù) h=12gt2得，t=22 31.2510hgs=2.5s（2）設(shè)加速度為 a，則 2s 末的速度為 v=at1=2a，根據(jù)12a21t +v(t-t1)=9 ，代入數(shù)據(jù)解得 a=3m/s2答：（ 1）汽車(chē)經(jīng)過(guò) 2.5s到達(dá)樓底；（2）汽車(chē)的加速度為3m/s2精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 12 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -18、解：（ 1）以結(jié)點(diǎn) o 為研究對(duì)象，如圖，由平衡條件有：f0b-foasin =0f0acos -m1

28、g=0 聯(lián)立得： foa=15cos4m gm1g，fob=m1gtan =34m1g，（2）人水平方向受到ob 繩的拉力和水平面的靜摩擦力，受力如圖所示，由平衡條件得：f=fob=34m1g，方向水平向左（3）當(dāng)甲的質(zhì)量增大到人剛要滑動(dòng)時(shí)，質(zhì)量達(dá)到最大，此時(shí)人受到的靜摩擦力達(dá)到最大值當(dāng)人剛要滑動(dòng)時(shí)，靜摩擦力達(dá)到最大值fm=m2g 由平衡條件得： fobm=fm又 fobm=m1mgtan =34m1mg 聯(lián)立得： m1m=24433obmfm ggg=24kg 答：（ 1）輕繩 oa、ob 受到的拉力分別為154m g、34m1g（2）人受到的摩擦力大小為是34m1g，方向水平向左；（3）物

29、體甲的質(zhì)量 m1最大不能超過(guò) 24kg19、解：（ 1）由圖表可知在 0-4s內(nèi)勻加速， 4-10s 內(nèi)勻減速，根據(jù) a=0vvt得，勻加速的加速度a1=1204=3m/s2，勻減速的加速度a2=61098m/s2=-4m/s2；（2）設(shè) t 時(shí)刻開(kāi)始減速，有表格知10.5s末速度減為 0，則由 a1t=-a2（10.5-t）即 3t=4（10.5-t）解得 t=6s （3）最大速度 vm=a1t=18m/s 根據(jù) x=x=02vvvtt 得，精品學(xué)習(xí)資料 可選擇p d f - - - - - - - - - - - - - - 第 13 頁(yè)，共 18 頁(yè) - - - - - - - - -x

30、=182 10.5m=94.5m答：（ 1）汽車(chē)的勻加速和勻減速兩階段的加速度分別為3m/s2，-4m/s2；（2）汽車(chē) 6s 開(kāi)始做勻減速（3）汽車(chē)在該區(qū)域行駛的總位移為94.5m20、解：（ 1）根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v2-v02=2ax，公交車(chē)的剎車(chē)到停下來(lái)的位移為：x=201624m=32m 公交車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t1=0483216sxvs=1s （2）若小明一直加速，根據(jù)二者速度相等時(shí)距離最遠(yuǎn)，即v+a1t=v0-a2（t-1）解得 t=3s，此時(shí)小明速度為v=v+a1t=2+3 2=8m/svm，故知該假設(shè)錯(cuò)誤，可知當(dāng)車(chē)的速度：v=6m/s 時(shí)距離最遠(yuǎn)，此時(shí)車(chē)的速度v0-at =6m/s即 t =2.5s小明加速的時(shí)間為t3=622=2s 此時(shí) s車(chē)=v0t1+v0t -12a2t 2=16 1+16 2.5-12 4 2.52=43.5m 小明位移 s明=vt3+12a123t +vm（t1+t -2）=2 2+12 2 22+6 0.5=17m s=s車(chē)-s明=43.5-17=26.5m 車(chē)身長(zhǎng) l=9m，小明距公交車(chē)尾最遠(yuǎn)距離為：smax=s-l=26.5m-9m=17.5m （3）公交車(chē)從相遇處到開(kāi)始剎車(chē)用時(shí)為：t1=1s；公交車(chē)剎車(chē)過(guò)程用時(shí)為：t2=0 16