吉林省汽車油氣閥件項目資金申請報告（模板范本） (1)

1、泓域咨詢 /大連汽車油氣閥件項目資金申請報告大連汽車油氣閥件項目資金申請報告xx集團有限公司目錄第一章 項目概況8一、 項目概述8二、 項目提出的理由10三、 項目總投資及資金構(gòu)成10四、 資金籌措方案11五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標11六、 原輔材料及設備11七、 項目建設進度規(guī)劃12八、 環(huán)境影響12九、 報告編制依據(jù)和原則12十、 研究范圍14十一、 研究結(jié)論14十二、 主要經(jīng)濟指標一覽表14主要經(jīng)濟指標一覽表14第二章 行業(yè)發(fā)展分析17一、 行業(yè)發(fā)展概況17二、 行業(yè)發(fā)展趨勢18三、 市場規(guī)模19第三章 項目建設單位說明21一、 公司基本信息21二、 公司簡介21三、 公司競爭優(yōu)勢2

2、2四、 公司主要財務數(shù)據(jù)24公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)24公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)24五、 核心人員介紹25六、 經(jīng)營宗旨26七、 公司發(fā)展規(guī)劃27第四章 項目建設背景、必要性29一、 重型卡車離合器系統(tǒng)簡介29二、 行業(yè)壁壘29三、 行業(yè)基本風險特征30第五章 選址可行性分析33一、 項目選址原則33二、 建設區(qū)基本情況33三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展36四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標39五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向40六、 項目選址綜合評價43第六章 產(chǎn)品方案與建設規(guī)劃44一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容44二、 產(chǎn)品規(guī)劃方案及生產(chǎn)綱領44產(chǎn)品規(guī)劃方案一覽表44第七章 法人治理46一、 股東權利及義務46二、 董事50三、

3、 高級管理人員55四、 監(jiān)事58第八章 運營模式分析60一、 公司經(jīng)營宗旨60二、 公司的目標、主要職責60三、 各部門職責及權限61四、 財務會計制度64第九章 工藝技術分析72一、 企業(yè)技術研發(fā)分析72二、 項目技術工藝分析74三、 質(zhì)量管理75四、 項目技術流程76五、 設備選型方案78主要設備購置一覽表79第十章 原輔材料供應、成品管理80一、 項目建設期原輔材料供應情況80二、 項目運營期原輔材料供應及質(zhì)量管理80第十一章 項目環(huán)保分析81一、 編制依據(jù)81二、 環(huán)境影響合理性分析82三、 建設期大氣環(huán)境影響分析84四、 建設期水環(huán)境影響分析87五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析88

4、六、 建設期聲環(huán)境影響分析88七、 建設期生態(tài)環(huán)境影響分析89八、 營運期環(huán)境影響89九、 清潔生產(chǎn)91十、 環(huán)境管理分析92十一、 環(huán)境影響結(jié)論94十二、 環(huán)境影響建議94第十二章 投資方案分析96一、 編制說明96二、 建設投資96建筑工程投資一覽表97主要設備購置一覽表98建設投資估算表99三、 建設期利息100建設期利息估算表100固定資產(chǎn)投資估算表101四、 流動資金102流動資金估算表102五、 項目總投資103總投資及構(gòu)成一覽表104六、 資金籌措與投資計劃104項目投資計劃與資金籌措一覽表105第十三章 經(jīng)濟效益及財務分析106一、 經(jīng)濟評價財務測算106營業(yè)收入、稅金及附加和

5、增值稅估算表106綜合總成本費用估算表107固定資產(chǎn)折舊費估算表108無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表109利潤及利潤分配表110二、 項目盈利能力分析111項目投資現(xiàn)金流量表113三、 償債能力分析114借款還本付息計劃表115第十四章 風險評估117一、 項目風險分析117二、 項目風險對策119第十五章 項目總結(jié)122第十六章 附表124主要經(jīng)濟指標一覽表124建設投資估算表125建設期利息估算表126固定資產(chǎn)投資估算表127流動資金估算表127總投資及構(gòu)成一覽表128項目投資計劃與資金籌措一覽表129營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表130綜合總成本費用估算表131固定資產(chǎn)折舊費估算表13

6、2無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表132利潤及利潤分配表133項目投資現(xiàn)金流量表134借款還本付息計劃表135建筑工程投資一覽表136項目實施進度計劃一覽表137主要設備購置一覽表138能耗分析一覽表138第一章 項目概況一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱：大連汽車油氣閥件項目2、承辦單位名稱：xx集團有限公司3、項目性質(zhì)：新建4、項目建設地點：xxx5、項目聯(lián)系人：許xx（二）主辦單位基本情況公司將依法合規(guī)作為新形勢下實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的基本保障，堅持合規(guī)是底線、合規(guī)高于經(jīng)濟利益的理念，確立了合規(guī)管理的戰(zhàn)略定位，進一步明確了全面合規(guī)管理責任。公司不斷強化重大決策、重大事項的合規(guī)論證審查，加

7、強合規(guī)風險防控，確保依法管理、合規(guī)經(jīng)營。嚴格貫徹落實國家法律法規(guī)和政府監(jiān)管要求，重點領域合規(guī)管理不斷強化，各部門分工負責、齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動的大合規(guī)管理格局逐步建立，廣大員工合規(guī)意識普遍增強，合規(guī)文化氛圍更加濃厚。公司不斷推動企業(yè)品牌建設，實施品牌戰(zhàn)略，增強品牌意識，提升品牌管理能力，實現(xiàn)從產(chǎn)品服務經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報注冊國家及本區(qū)域著名商標等，加強品牌策劃與設計，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務市場份額。推進區(qū)域品牌建設，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費

8、者溝通，向消費者公開產(chǎn)品安全風險評估結(jié)果，努力維護消費者合法權益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。（三）項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx，占地面積約29.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利

9、，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產(chǎn)品規(guī)劃方案根據(jù)項目建設規(guī)劃，達產(chǎn)年產(chǎn)品規(guī)劃設計方案為：xx千件汽車油氣閥件/年。二、 項目提出的理由離合器系統(tǒng)主要作用是中斷和傳遞發(fā)動機的動力，使得變速箱能夠換擋，其包括離合器總成和操縱機構(gòu)，關鍵零部件包括離合器總泵及踏板機構(gòu)、軟管、鋼管、離合器助力器、分離撥叉、分離軸承、離合器壓盤和離合器從動盤?？傮w看，“十三五”時期是大連經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的關鍵時期。需要在國家戰(zhàn)略布局中把握重大機遇，積極主動適應、把握和引領新常態(tài)，堅持發(fā)展實體經(jīng)濟大方向，著力發(fā)揮創(chuàng)新和開放引領作用，全力解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級、經(jīng)濟增長動力轉(zhuǎn)換、提高供給體系

10、質(zhì)量效率、培育發(fā)展新動力等關鍵問題，全面提升社會民生事業(yè)發(fā)展水平，使城鄉(xiāng)居民更多更好地共享發(fā)展成果。同時，要進一步增強憂患意識和風險意識，著力在化解矛盾、補齊短板上取得新突破，保障新常態(tài)下經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。三、 項目總投資及資金構(gòu)成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資12009.93萬元，其中：建設投資9355.86萬元，占項目總投資的77.90%；建設期利息262.96萬元，占項目總投資的2.19%；流動資金2391.11萬元，占項目總投資的19.91%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資12009.93萬元，根據(jù)資金籌措方案，

11、xx集團有限公司計劃自籌資金（資本金）6643.41萬元。（二）申請銀行借款方案根據(jù)謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額5366.52萬元。五、 項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標1、項目達產(chǎn)年預期營業(yè)收入（SP）：25500.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：20715.49萬元。3、項目達產(chǎn)年凈利潤（NP）：3495.53萬元。4、財務內(nèi)部收益率（FIRR）：21.47%。5、全部投資回收期（Pt）：5.94年（含建設期24個月）。6、達產(chǎn)年盈虧平衡點（BEP）：10028.89萬元（產(chǎn)值）。六、 原輔材料及設備（一）項目主要原輔材料該項目主要原輔材料包括不銹鋼、織帶、鑄件、塑料件、彈簧

12、。（二）主要設備主要設備包括：閉式雙點壓力機、液壓機、懸掛焊機、電焊機、剪板機、數(shù)控機床。七、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產(chǎn)運營共需24個月的時間。八、 環(huán)境影響該項目投入運營后產(chǎn)生廢氣、廢水、噪聲和固體廢物等污染物，對周圍環(huán)境空氣的影響較小。各類污染物均得到了有效的處理和處置。該項目的生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品、污染物產(chǎn)生、治理及排放情況符合國家關于清潔生產(chǎn)的要求，所采取的污染防治措施從經(jīng)濟及技術上可行。九、 報告編制依據(jù)和原則（一）編制依據(jù)1、承辦單位關于編制本項目報告的委托；2、國家和地方有關政策、法規(guī)、規(guī)劃；3、現(xiàn)行有關技術規(guī)范、標準和規(guī)定；4、相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)

13、劃、政策；5、項目承辦單位提供的基礎資料。（二）編制原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質(zhì)量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質(zhì)量性能上，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機結(jié)合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)

14、能減排的關系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進行規(guī)劃建設，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟救益為中心，加強項目的市場調(diào)研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項目建設投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經(jīng)濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。十、 研究范圍按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關規(guī)定，就本項目提出的

15、背景及建設的必要性、建設條件、市場供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內(nèi)容進行分析研究，并提出研究結(jié)論。十一、 研究結(jié)論該項目符合國家有關政策，建設有著較好的社會效益，建設單位為此做了大量工作，建議各有關部門給予大力支持，使其早日建成發(fā)揮效益。十二、 主要經(jīng)濟指標一覽表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積19333.00約29.00畝1.1總建筑面積35691.801.2基底面積11986.461.3投資強度萬元/畝318.212總投資萬元12009.932.1建設投資萬元9355.862.1.1工程費用萬元8215.39

16、2.1.2其他費用萬元837.622.1.3預備費萬元302.852.2建設期利息萬元262.962.3流動資金萬元2391.113資金籌措萬元12009.933.1自籌資金萬元6643.413.2銀行貸款萬元5366.524營業(yè)收入萬元25500.00正常運營年份5總成本費用萬元20715.49""6利潤總額萬元4660.71""7凈利潤萬元3495.53""8所得稅萬元1165.18""9增值稅萬元1031.71""10稅金及附加萬元123.80""11納稅總額萬元232

17、0.69""12工業(yè)增加值萬元7958.93""13盈虧平衡點萬元10028.89產(chǎn)值14回收期年5.9415內(nèi)部收益率21.47%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元4620.35所得稅后第二章 行業(yè)發(fā)展分析一、 行業(yè)發(fā)展概況離合器系統(tǒng)是汽車整車制造行業(yè)的配套行業(yè)，按照一輛整車至少配備一套離合器系統(tǒng)的比例關系，離合器系統(tǒng)行業(yè)的發(fā)展與汽車行業(yè)發(fā)展基本一致。再者，新中南產(chǎn)品主要應用于重型卡車等商用車市場。在限超政策及實施新國標、淘汰國三標準車輛政策的激勵下，政策嚴格執(zhí)行過程中重卡單車運力下降，傳遞至運輸公司形成換車和新增需求，重型卡車銷售自2016年2月起結(jié)束了5年

18、來的低迷行情，2016年度全年銷售73萬輛，同比增長33%。2017年1-12月，重型貨車產(chǎn)銷分別為114.97萬輛和111.69萬輛，同比增長55.07%和52.38%。從第一商用車網(wǎng)獲悉，受到各地近期加大對國三車限行、禁行的力度，運煤車、散雜運輸、綠通等細分市場以及一部分區(qū)域干線牽引車的終端需求刺激下，2019年9月份，我國重卡市場預計銷售各類車型約8.3萬輛，環(huán)比今年8月的7.32萬輛上漲13%，比上年同期的7.77萬輛增長7%。2019年前三季度的重卡銷量達到了88.8萬輛，同比微弱下降1%，累計降幅進一步收窄。按照四季度月均7.7萬輛的銷量趨勢來判斷的話，2019年全年重卡市場的整體

19、銷量將超過110萬輛，達到112萬輛左右，比全球重卡歷史最高峰2018年時的銷量（114.8萬輛）只小幅下滑了3%。重卡汽車銷售自2017年開始，均突破110萬輛，市場規(guī)模的穩(wěn)定發(fā)展，對離合器系統(tǒng)需求保持同比穩(wěn)定增長。但是，基于市場份額的飽和狀態(tài)、舊車置換需求的降低，未來一段時間，重型卡車汽車銷售規(guī)?？赡軙嬖诜€(wěn)中有降的趨勢。二、 行業(yè)發(fā)展趨勢隨著汽車逐漸向舒適性的要求轉(zhuǎn)變，加上國外先進傳動技術的相繼研發(fā)和引進，我國傳統(tǒng)的摩擦彈簧離合器作為傳動部件的壟斷地位逐漸被打破。尤其是我國乘用車自動擋的比重逐年上升，但是在商用車尤其是載貨車領域，手動變速器仍占據(jù)主導地位。主要原因在于載貨汽車超載成為普遍

20、現(xiàn)象，“大噸小標”現(xiàn)象突出。再者，自動變速器使用成本較高，對于商用車尤其載貨汽車整車成本形成重大不利影響。當然，未來低成本的自動變速器在商用車領域可能會逐漸替換手動變速器，對離合器系統(tǒng)行業(yè)產(chǎn)生重大不利影響。中國新能源卡車市場潛力將進一步釋放，輕卡將以純電為主，中重卡混動比例較高，憑借環(huán)保綠色、續(xù)航更長等優(yōu)勢，燃料電池在重卡公路運輸環(huán)節(jié)的應用前景可期。中國重卡市場目前仍以低價車輛為主流，但未來市場結(jié)構(gòu)的變化受到需求和供給端共同驅(qū)動，高端化趨勢顯著，預計到2025年，單價40萬以上車型占比將達到40%。制動、轉(zhuǎn)向、智能駕駛等商用車系統(tǒng)已開始技術升級，受法規(guī)、舒適與安全性需求及產(chǎn)品高端化驅(qū)動，未來十

21、年盤式制動器、半/全自動變速箱及智能駕駛等新興技術將加速滲透。三、 市場規(guī)模從國際市場上看，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的2014年-2018年世界各國（地區(qū)）重型商用車產(chǎn)量，2014年至2018年產(chǎn)量分別為3,780,643輛、3,413,065輛、3,505,223輛、4,086,253輛和4,227,815輛，基本上逐年呈現(xiàn)上漲的趨勢。在2018年度，其中歐洲地區(qū)296,690輛、美洲地區(qū)651,111輛、亞太地區(qū)3,202,014輛，全球合計4,227,815輛。2018年度我國重型商用車產(chǎn)銷量均在110萬輛左右。從數(shù)據(jù)中顯示，我國所處亞太地區(qū)仍然為重型商用車最大的生產(chǎn)基地和消費市場。從國

22、內(nèi)市場上看，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，國內(nèi)2014年至2018年實現(xiàn)的重型卡車銷售數(shù)量分別為743,991輛、550,700輛、732,900輛、1,116,900輛與1,148,000輛，自2016年開始，受到各地近期加大對國三車限行、禁行的力度，運煤車、散雜運輸、綠通等細分市場以及一部分區(qū)域干線牽引車的終端需求刺激下，重型卡車市場呈現(xiàn)快速增長，尤其是2017年較2016年增長52.39%。近幾年，重型卡車銷售的快速增長使得對離合傳動系統(tǒng)需求快速增長。第三章 項目建設單位說明一、 公司基本信息1、公司名稱：xx集團有限公司2、法定代表人：許xx3、注冊資本：1430萬元4、統(tǒng)一社會信用

23、代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2013-5-177、營業(yè)期限：2013-5-17至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車油氣閥件相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內(nèi)容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產(chǎn)品。在提供產(chǎn)品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產(chǎn)品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產(chǎn)品安全風險評估結(jié)果，努力維護消費者合法權益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)

24、推進產(chǎn)品升級，為行業(yè)提供先進適用的解決方案，為社會提供安全、可靠、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務。公司堅持誠信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務、贏得市場的經(jīng)營理念，秉承以人為本，始終堅持 “服務為先、品質(zhì)為本、創(chuàng)新為魄、共贏為道”的經(jīng)營理念，遵循“以客戶需求為中心，堅持高端精品戰(zhàn)略，提高最高的服務價值”的服務理念，奉行“唯才是用，唯德重用”的人才理念，致力于為客戶量身定制出完美解決方案，滿足高端市場高品質(zhì)的需求。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）工藝技術優(yōu)勢公司一直注重技術進步和工藝創(chuàng)新，通過引入國際先進的設備，不斷加大自主技術研發(fā)和工藝改進力度，形成較強的工藝技術優(yōu)勢。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點，制定相應的工藝技術參

25、數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術。經(jīng)過多年的技術改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進的設備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢公司圍繞清潔生產(chǎn)、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術的優(yōu)化來減少三廢排放，實現(xiàn)污染的源頭和過程控制，通過引進智能化設備和采用自動化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績效。經(jīng)過持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競爭優(yōu)勢。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動輸

26、送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設備運作層進行有機整合，搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺，智能系統(tǒng)的建設有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競爭力，增強了對客戶的服務能力。（四）區(qū)位優(yōu)勢公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗，能源配套優(yōu)勢明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應和配套資源優(yōu)勢使公司在市場拓展、技術創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨特的競爭優(yōu)勢。（五）經(jīng)營管理優(yōu)勢公司擁有一支敬業(yè)務實的經(jīng)營管理團隊，主要高級管理人員長期專注于印染行業(yè)，對行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對行業(yè)的發(fā)展動態(tài)有著較為準確的把握

27、，對產(chǎn)品趨勢具有良好的市場前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進等方式，建立了一支團結(jié)進取的核心管理團隊，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團隊對公司的品牌建設、營銷網(wǎng)絡管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時根據(jù)客戶需求和市場變化對公司戰(zhàn)略和業(yè)務進行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、 公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額5484.194387.354113.14負債總額2464.611971.691848.46股東權益合計3019.582415.662264.68公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度

28、2018年度營業(yè)收入13098.3210478.669823.74營業(yè)利潤2446.381957.101834.79利潤總額2121.421697.141591.07凈利潤1591.071241.031145.57歸屬于母公司所有者的凈利潤1591.071241.031145.57五、 核心人員介紹1、許xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。2、唐xx，中國國籍，1978年出生，本科學

29、歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。3、鄭xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。4、韓xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。5、丁xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副

30、部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。6、于xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。7、孟xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。8、戴

31、xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經(jīng)濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。六、 經(jīng)營宗旨運用現(xiàn)代科學管理方法，保證公司在市場競爭中獲得成功，使全體股東獲得滿意的投資回報并為國家和本地區(qū)的經(jīng)濟繁榮作出貢獻。七、 公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務規(guī)模、人員規(guī)模、資金運用規(guī)模都將有較大幅度的增長。隨著業(yè)務和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗，尤其在公司迅速擴大經(jīng)營規(guī)模后

32、，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進一步復雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設計、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴張將對高級管理人才、營銷人才、服務人才的引進和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進一步提高管理應對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)業(yè)務發(fā)展目標。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場的具體情況，擇時通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動公司發(fā)展所需資金。公司將加快對各方面優(yōu)秀人才的引進和培養(yǎng)，同時加大對人才的資金投入并建立有效的激勵機制，確保公司發(fā)

33、展規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強員工培訓，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務強的營銷人才、服務人才、管理人才；對營銷人員進行溝通與營銷技巧方面的培訓，對管理人員進行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進外部人才。對于行業(yè)管理經(jīng)驗杰出的高端人才，要加大引進力度，保持核心人才的競爭力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎勵、職業(yè)生涯規(guī)劃、長期股權激勵等多層次的激勵機制，充分調(diào)動員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對企業(yè)的忠誠度。公司將嚴格按照公司法等法律法規(guī)對公司的要求規(guī)范運作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機制，充分發(fā)揮董事會在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公

34、司將進一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強化各項決策的科學性和透明度，保證財務運作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務的變化，及時調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進公司的機制創(chuàng)新。第四章 項目建設背景、必要性一、 重型卡車離合器系統(tǒng)簡介離合器系統(tǒng)主要作用是中斷和傳遞發(fā)動機的動力，使得變速箱能夠換擋，其包括離合器總成和操縱機構(gòu)，關鍵零部件包括離合器總泵及踏板機構(gòu)、軟管、鋼管、離合器助力器、分離撥叉、分離軸承、離合器壓盤和離合器從動盤。二、 行業(yè)壁壘1、規(guī)模和資金壁壘汽車生產(chǎn)屬于大批量生產(chǎn)，整車生產(chǎn)企業(yè)選擇核心零部件供應商時，需要考慮供應商的供貨能力和產(chǎn)品成本。這就要求零部件供應廠商具有一定的規(guī)模，無

35、相當?shù)纳a(chǎn)規(guī)模，無法在降低成本的同時，滿足整車生產(chǎn)企業(yè)對供應商產(chǎn)品數(shù)量和供應時效的要求。因此，汽車零部件行業(yè)存在較大的規(guī)模壁壘，而要實現(xiàn)一定的生產(chǎn)規(guī)模，企業(yè)所需資金體量較大，如需滿足供應資質(zhì)的廠房、生產(chǎn)線及產(chǎn)品質(zhì)量等，均需要投入大量的資金。因此，進入汽車零部件行業(yè)存在著資金壁壘。2、質(zhì)量壁壘離合器傳動系統(tǒng)的作用是中斷和傳遞發(fā)動機的動力，保證汽車行駛安全的重要零部件，因此整車廠商對離合系統(tǒng)產(chǎn)品的質(zhì)量十分重視，進入整車廠配套體系的供應商必須具備較好的質(zhì)量保證能力。為滿足整車廠商對產(chǎn)品質(zhì)量的要求，供應商一般需要通過ISO/TSI6949質(zhì)量管理體系認證，以在采購、生產(chǎn)、檢驗等質(zhì)量控制環(huán)節(jié)達到先進的管

36、理水平。因此，汽車離合器傳動系統(tǒng)行業(yè)存在一定的質(zhì)量壁壘。3、渠道壁壘離合器傳動系統(tǒng)是汽車的核心零部件之一，為保證整車質(zhì)量的穩(wěn)定性，核心零部件進入整車廠的配套體系，一般需要經(jīng)過第三方檢測、小批量試裝、反饋改進等多個裝配認證環(huán)節(jié)，不僅成本較高，耗時較長。因此，零部件產(chǎn)品進入整車廠的配套體系具有一定的難度。此外，隨著系統(tǒng)化、模塊化配套模式的推進，離合器傳動系統(tǒng)廠商的技術創(chuàng)新能力與產(chǎn)品研發(fā)能力很大程度上影響了整車廠的產(chǎn)品開發(fā)，因此，整車廠不僅要求離合器傳動系統(tǒng)供應商具備穩(wěn)定的供貨能力與質(zhì)量保證能力，而且要求供應商具備強大的技術研發(fā)能力和產(chǎn)品創(chuàng)新能力，而新進入者很難快速具備以上能力。同時，由于零部件供應

37、企業(yè)與整車廠的合作越來越密切，整車廠更換供應商的成本非常高，一旦選定某品牌供應商，輕易不會進行更換，新進入者很難破壞現(xiàn)有供應商與整車廠建立的長期、穩(wěn)定、密切的合作關系。三、 行業(yè)基本風險特征離合器傳動系統(tǒng)主要應用于手動變速器車型，主要作用是中斷和傳遞發(fā)動機的動力，使得變速箱能夠換擋，其產(chǎn)業(yè)下游主要客戶為各大汽車整車制造企業(yè)。離合器傳動系統(tǒng)包括離合器總成和操縱機構(gòu)，關鍵零部件包括離合器總泵及踏板機構(gòu)、軟管、鋼管、離合器助力器、分離撥叉、分離軸承、離合器壓盤和離合器從動盤。其上游原材料主要為原材料鋼材、鋁合金、鑄鐵件、鑄鋁件等。結(jié)合行業(yè)的上下游情況，行業(yè)面臨著宏觀經(jīng)濟波動風險、價格波動風險及可替代

38、風險等。1、宏觀經(jīng)濟波動風險汽車產(chǎn)業(yè)作為我國國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，與我國宏觀經(jīng)濟走勢密切相關，而汽車離合器傳動系統(tǒng)行業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)的配套行業(yè)，其發(fā)展不可避免地受到宏觀經(jīng)濟形勢的影響。近幾年，國家經(jīng)濟發(fā)展處于下行通道，經(jīng)濟發(fā)展動能不足，國家大基建建設戰(zhàn)略刺激重型卡車的消費需求，使得重型卡車整體銷售規(guī)模高漲。但是若干年后，經(jīng)濟發(fā)展企穩(wěn)，國家基礎建設平緩，重型卡車需求呈現(xiàn)斷崖式下跌，則對汽車離合器傳動系統(tǒng)需求產(chǎn)生重大不利影響。因此，宏觀經(jīng)濟波動及政策因素對重型卡車市場及其配套產(chǎn)業(yè)有著顯著的影響。2、價格波動風險近年來，我國汽車市場已逐漸發(fā)展成為買方市場，整車市場價格不斷下降。為了轉(zhuǎn)嫁價格下降的壓力，整車

39、廠持續(xù)降低零部件采購成本。同時，原材料、能源和人工成本價格上漲，增加汽車零部件行業(yè)的生產(chǎn)成本。上下游價格波動對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營造成較大的壓力。3、可替代風險離合器傳動系統(tǒng)產(chǎn)品主要應用于手動變速箱車型，隨著汽車舒適性要求及自動變速器技術趨于成熟且成本不斷下降的背景下，未來重型卡車裝配自動擋的車型將越來越多，使得該離合器傳動系統(tǒng)行業(yè)的市場份額不斷下降。再者，隨著環(huán)保節(jié)能政策趨于嚴格，新能源或者插電混動車型將不斷增加，使得離合器傳動系統(tǒng)市場份額不斷下降。第五章 選址可行性分析一、 項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高

40、、征地費用少的場址。二、 建設區(qū)基本情況大連市，別稱濱城，是遼寧省地級市、副省級城市、計劃單列市，國務院批復確定的中國北方沿海重要的中心城市、港口及風景旅游城市。截至2018年，全市下轄7個區(qū)、1個縣、代管2個縣級市，總面積12573.85平方千米，建成區(qū)面積488.6平方千米，戶籍人口595.2萬人，戶籍城鎮(zhèn)人口428.54萬人，城鎮(zhèn)化率72%。大連地處遼東半島南端、黃渤海交界處，與山東半島隔海相望，是重要的港口、貿(mào)易、工業(yè)、旅游城市?；镜孛矠橹醒敫?，向東西兩側(cè)階梯狀降低；地處北半球的暖溫帶、亞歐大陸的東岸，屬暖溫帶半濕潤大陸性季風氣候。1981年2月，改稱大連市。1985年起，實行計劃單

41、列，同年7月國務院賦予大連省級經(jīng)濟管理權限。2019年，大連市地區(qū)生產(chǎn)總值7001.7億元，按可比價格計算，同比增長6.5%。2020年6月，經(jīng)中央依法治國委入選為第一批全國法治政府建設示范地區(qū)和項目名單。地區(qū)生產(chǎn)總值可比增長6.5，分別高于全國、全省0.4和1個百分點；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長16.1，分別高于全國、全省10.4和9.4個百分點，位居15個副省級城市之首，連續(xù)21個報告期兩位數(shù)增長；一般公共預算收入下降1.6，扣除減稅降費等因素影響，可比增長11.5；固定資產(chǎn)投資下降19.8，扣除2018年恒力、英特爾項目投資基數(shù)較大因素影響，可比增長11；城鄉(xiāng)居民人均可支配收入分別增長6.7

42、和10.3，均超過GDP增長速度。全市經(jīng)濟社會呈現(xiàn)總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進的良好態(tài)勢，高質(zhì)量發(fā)展邁出堅實步伐。2020年是全面建成小康社會和“十三五”規(guī)劃收官之年。大連將圍繞既定目標抓落實，對標對表抓進度，扎實做好后續(xù)實施工作，實現(xiàn)“十三五”規(guī)劃圓滿收官。以2049城市愿景規(guī)劃為引領，科學編制“十四五”規(guī)劃，一張藍圖繪到底，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標和中華民族偉大復興中國夢譜寫大連篇章。今年全市經(jīng)濟社會發(fā)展的主要預期目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值增長與全國同步，確保完成全面建成小康社會目標任務；一般公共預算收入可比增長2以上；固定資產(chǎn)投資增長5左右；社會消費品零售總額增長3左右；外貿(mào)進出口總額占全省份額不減

43、；實際利用外資增長10左右；城鄉(xiāng)居民人均可支配收入與經(jīng)濟增長基本同步；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.5以內(nèi)；居民消費價格漲幅控制在4以內(nèi)；單位GDP能耗降低完成省下達計劃目標。“十三五”時期是全面建成小康社會的決勝階段，是全面振興老工業(yè)基地的關鍵時期。我市面臨的國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境更加錯綜復雜，經(jīng)濟社會發(fā)展既要準確把握有利條件、順勢而為，又要直面風險挑戰(zhàn)、趨利避害。從國際看，和平與發(fā)展的時代主題沒有變，世界經(jīng)濟在深度調(diào)整中曲折復蘇，移動互聯(lián)網(wǎng)與云計算、人工智能與先進機器人、3D打印等新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)。同時，國際金融危機深層次影響依然存在，全球經(jīng)濟貿(mào)易增長乏力，貿(mào)易保護主義抬頭，東北亞地區(qū)等

44、地緣政治關系復雜多變，傳統(tǒng)安全威脅和非傳統(tǒng)安全威脅交織，不穩(wěn)定、不確定因素增多。從國內(nèi)看，我國仍處于大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，內(nèi)涵發(fā)生深刻變化。發(fā)展速度變化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化和動力轉(zhuǎn)換特征明顯，經(jīng)濟長期向好的基本面沒有改變，經(jīng)濟發(fā)展邁入“新常態(tài)”。“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃等戰(zhàn)略實施，將為經(jīng)濟增長動力轉(zhuǎn)換提供新引擎；“一帶一路”建設、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展等戰(zhàn)略實施將為經(jīng)濟發(fā)展拓展新空間；全面深化重點領域改革將會激發(fā)市場主體新活力，創(chuàng)造新的制度紅利。同時，城鄉(xiāng)區(qū)域發(fā)展不平衡、資源約束趨緊、生態(tài)環(huán)境惡化趨勢尚未得到根本扭轉(zhuǎn)，基本公共服務供給不足，收入差距較大，

45、人口老齡化加快，全民文明素質(zhì)和社會文明程度有待提高，法治建設有待加強。從大連看，“十三五”時期我市將呈現(xiàn)一些新的特征。一是進入發(fā)展動力轉(zhuǎn)換期。經(jīng)濟增長動力從要素驅(qū)動向創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變，經(jīng)濟發(fā)展將逐步走向以內(nèi)生動力為主的新階段。二是進入轉(zhuǎn)型升級加速期。在創(chuàng)新驅(qū)動、“兩化融合”和消費升級作用下，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐加快，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)將加快向以現(xiàn)代服務業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)為主轉(zhuǎn)變，逐步形成以服務經(jīng)濟為主導的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)。三是進入城市功能提升期。隨著“四個中心”和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設的加快推進以及重大基礎設施項目相繼建成運營，大連對東北老工業(yè)基地的帶動服務作用將進一步增強。四是進入改革開放深化期。行政管理體制改革、國資國企

46、改革、金普新區(qū)建設、創(chuàng)建國家自由貿(mào)易試驗區(qū)、主動融入“一帶一路”等重大改革和開放戰(zhàn)略深入實施，大連核心城市的功能和作用將顯著增強。五是進入“四化統(tǒng)籌”協(xié)同推進期?；竟卜站然竭M一步提高，城鄉(xiāng)差距逐步縮小，全域城市化、新型工業(yè)化、城市智慧化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化將進入聯(lián)動發(fā)展的新階段。三、 創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展適應國際經(jīng)濟發(fā)展新趨勢，積極融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略，以打造高水平開放合作平臺為載體，加快實施全方位開放，調(diào)整對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)，提高利用外資水平，發(fā)展更高層次的開放型經(jīng)濟。依托新型海鐵聯(lián)運物流大通道和北極航線沿線輻射區(qū)域，構(gòu)建以大連為核心節(jié)點的路港經(jīng)濟走廊。到2020年，初步建成東北亞國際航運中心、國

47、際物流中心、國際貿(mào)易中心和區(qū)域性金融中心，構(gòu)建全方位開放新格局，使大連成為面向東北亞開放合作的戰(zhàn)略高地。（一）提升金普新區(qū)帶動引領作用發(fā)揮國家級新區(qū)的綜合優(yōu)勢，深化對外開放，加強自主創(chuàng)新能力建設，提升經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量，壯大經(jīng)濟規(guī)模，切實增強對全市、全省乃至東北地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的牽動和引領作用。到2020年，金普新區(qū)主要經(jīng)濟指標增速在全省和全國國家級新區(qū)中位居前列，科技創(chuàng)新對經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度位居東北地區(qū)前列，成為全省經(jīng)濟發(fā)展的主力軍和面向東北亞開放的核心區(qū)。（二）構(gòu)建高水平開放合作平臺大力推進重點園區(qū)開發(fā)開放。配套完善園區(qū)公共基礎設施和服務功能，著力打造專業(yè)化特色優(yōu)勢，加大招商引資力度，形成開放型經(jīng)濟新

48、的增長點。長興島經(jīng)濟區(qū)重點在綠色石油化工、高技術船舶與海洋工程等領域加強引資引智，并擴大相關產(chǎn)品出口；旅順經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)重點圍繞建設現(xiàn)代軌道交通聚集區(qū)，完善專業(yè)化基礎設施和研發(fā)服務設施，大力引進國內(nèi)外研發(fā)設計機構(gòu)和關鍵部件制造企業(yè)，努力開拓機車整車出口市場；高新技術產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快實施“IT+”戰(zhàn)略，圍繞“2025創(chuàng)新中心”建設，優(yōu)化創(chuàng)新服務環(huán)境，加大引智引技力度，打造引進消化吸收再創(chuàng)新的示范區(qū)、軟件和服務外包產(chǎn)業(yè)的集聚區(qū)；中日韓循環(huán)經(jīng)濟示范基地借鑒日韓循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展理念，加大技術引進和合作，大力發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟；努力爭取將省級開發(fā)區(qū)和市級重點園區(qū)分別晉升為國家級、省級開發(fā)區(qū)，推進經(jīng)濟開發(fā)區(qū)和各類產(chǎn)業(yè)園

49、區(qū)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新發(fā)展。支持長興島經(jīng)濟區(qū)爭取設立綜合保稅區(qū)。（三）提升四個中心支撐功能提升東北亞國際航運中心能級。研究加快大連東北亞國際航運中心建設的相關政策，加快推進建設具有國際競爭力的航運發(fā)展制度和運作模式。積極發(fā)展國際航運業(yè)務，提升航運企業(yè)服務能級。著力培育發(fā)展航運服務業(yè)，重點發(fā)展航運金融、國際船舶運輸、國際船舶管理、國際航運經(jīng)紀等航運服務業(yè)。積極吸引國際航運功能性機構(gòu)和高端要素集聚，支持國際船級社、船東協(xié)會在大連開展業(yè)務。加快發(fā)展大連航運運價指數(shù)衍生品交易業(yè)務，提升大連航運交易市場航運指數(shù)影響力，做大航運品牌。大力推進?？諆筛劢ㄔO，以大連港環(huán)渤海內(nèi)支線為核心，加強同環(huán)渤海港口城市的合作，

50、完善集疏運體系，打造“一帶一路”國際航運樞紐。積極推動東北地區(qū)通關一體化。到2020年，港口貨物吞吐量達到5.28億噸，集裝箱吞吐量達到1115萬標箱；空港旅客吞吐量達到2000萬人次。四、 社會經(jīng)濟發(fā)展目標著眼建設“兩先區(qū)”的奮斗目標，到2020年，初步建成東北亞國際航運中心、國際物流中心、國際貿(mào)易中心、區(qū)域性金融中心和現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)；率先實現(xiàn)大連老工業(yè)基地全面振興，率先全面建成小康社會。經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展。經(jīng)濟實力大幅躍升，經(jīng)濟保持中高速增長，在提高發(fā)展的平衡性、包容性和可持續(xù)性的基礎上，地區(qū)生產(chǎn)總值比2010年翻一番，邁入萬億城市行列。經(jīng)濟結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，服務業(yè)占比進一步提升，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升

51、級步伐加快，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟的支撐作用明顯增強。民生福祉持續(xù)改善。城鄉(xiāng)居民生活質(zhì)量全面提升。城鄉(xiāng)居民人均收入比2010年翻一番以上，收入差距縮小，中等收入人口比重明顯擴大。就業(yè)、教育、文化、醫(yī)療、社保、住房等公共服務體系健全，就業(yè)比較充分，城鄉(xiāng)基本醫(yī)療保險水平穩(wěn)步提高。食品安全水平顯著提高，成為國家食品安全城市。全面創(chuàng)新引領發(fā)展。創(chuàng)新成為引領經(jīng)濟社會發(fā)展第一動力。企業(yè)創(chuàng)新主體地位和主導作用增強，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)高新技術產(chǎn)業(yè)增加值保持較快增長。全市研究與試驗發(fā)展經(jīng)費投入強度、科技進步貢獻率、每萬人發(fā)明專利擁有量指標水平大幅提升，力爭進入沿海發(fā)達城市領先行列。開放合作不斷深化。面向東北亞區(qū)域開

52、放合作戰(zhàn)略高地建設取得積極進展。大連東北亞國際貿(mào)易中心核心功能基本形成，大連東北亞國際航運中心、國際物流中心、區(qū)域性金融中心支撐作用更加明顯。生態(tài)文明建設水平進一步提升。能源資源利用效率進一步提高，能源和水資源消耗、建設用地、碳排放總量得到有效控制，主要污染物排放總量持續(xù)降低，自然生態(tài)得到修復，林木綠化率保持穩(wěn)定，森林質(zhì)量顯著提高。主體功能區(qū)布局和生態(tài)區(qū)安全屏障基本形成。社會文明程度顯著提高?！爸袊鴫簟焙蜕鐣髁x核心價值觀深入人心。城市文明程度和市民文明素質(zhì)明顯提升，向上向善、誠信互助的社會風尚更加濃厚。全社會法治意識增強。公共文化服務體系完善，城市文化品質(zhì)明顯提升。五、 產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向順應國際

53、產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢，以創(chuàng)新為引擎，推動裝備制造等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、品牌化方向發(fā)展。引導企業(yè)積極開拓新市場、發(fā)現(xiàn)新需求，有效化解過剩產(chǎn)能。著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，做大做強現(xiàn)代服務業(yè)，提升農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平，培育一批名牌企業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)綜合競爭力，爭創(chuàng)全國質(zhì)量強市示范城市，建成東北老工業(yè)基地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化先導區(qū)。到2020年，服務業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值比重達到50%左右。（一）做強做優(yōu)現(xiàn)代服務業(yè)實施服務業(yè)優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，堅持生產(chǎn)性服務業(yè)和生活性服務業(yè)并重、傳統(tǒng)服務業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)并舉、服務產(chǎn)業(yè)化和制造服務化并行，重點發(fā)展物流業(yè)、金融業(yè)、信息服務業(yè)、旅游業(yè)、商務會展業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)和健康服務業(yè)，實現(xiàn)以服務

54、經(jīng)濟引領產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，打造經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效的新動力，建成服務東北、輻射東北亞的區(qū)域性服務業(yè)中心城市。（二）著力轉(zhuǎn)型升級制造業(yè)落實中國制造2025大連行動計劃，以信息化與工業(yè)化深度融合為主線，以智能制造為主攻方向，發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”對產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的推動作用，加快實施制造業(yè)創(chuàng)新中心建設、質(zhì)量品質(zhì)提升、高端裝備創(chuàng)新、工業(yè)強基、智能制造、綠色制造六大工程，推動裝備制造、船舶制造、石油化工等傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)向智能化、綠色化、服務化和品牌化方向轉(zhuǎn)型升級，重點發(fā)展高檔數(shù)控機床和機器人、先進交通裝備、高技術船舶及海洋工程、綠色石油化工等產(chǎn)業(yè)。打造具有國際競爭力的先進裝備制造業(yè)基地和國家重要技術創(chuàng)新與研發(fā)

55、基地。實施傳統(tǒng)輕工業(yè)振興計劃，打造中高端消費品產(chǎn)業(yè)基地。努力培育制造業(yè)競爭新優(yōu)勢。（三）培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)著眼于全球新一輪的技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)革命，發(fā)揮原有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，搶先布局未來產(chǎn)業(yè)，重點培育壯大集成電路、新一代信息技術、新能源及儲能裝備、生物醫(yī)藥、新能源汽車、新材料、通用航空、節(jié)能環(huán)保等新興產(chǎn)業(yè)?！笆濉逼陂g，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)兩位數(shù)增長，成為拉動經(jīng)濟發(fā)展的重要力量，打造國內(nèi)領先的新興產(chǎn)業(yè)集群。（四）大力發(fā)展都市型現(xiàn)代農(nóng)業(yè)加快轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式，發(fā)展多種形式適度規(guī)模經(jīng)營，建設國家級現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)，構(gòu)建現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系和經(jīng)營體系，走產(chǎn)出高效、產(chǎn)品安全、資源節(jié)約、環(huán)境友好的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道

56、路。到2020年，全市農(nóng)林牧漁及服務業(yè)增加值年均增長4%，農(nóng)村居民人均可支配收入年均增長8%。（五）積極發(fā)展海洋經(jīng)濟加快促進海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，積極培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)，大力發(fā)展海洋服務業(yè)，推動我市由海洋資源大市向海洋經(jīng)濟強市轉(zhuǎn)變，打造國內(nèi)一流的現(xiàn)代海洋經(jīng)濟發(fā)展示范區(qū)。六、 項目選址綜合評價項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求，同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址，并且與大氣污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。第六章 產(chǎn)品方案與建設規(guī)劃一、 建設規(guī)模及主要建設內(nèi)容（一）項目場地規(guī)模該項目總占地面積19333.00（折合約29.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積35691.80。（二）產(chǎn)能規(guī)模根據(jù)國內(nèi)外市場需求和xx集團有限