車庫智能管理系統(tǒng)方案

1、.5.5.1 系統(tǒng)概述停車場電腦收費管理系統(tǒng)是現代化停車場車輛收費及設備自動化管理的統(tǒng)稱，是將停車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產品。西安德廣公司研制開發(fā)的感應卡停車場電腦收費管理系統(tǒng)是目前國內最先進的電腦收費管理系統(tǒng)之一，具有方便快捷、收費準確可靠、保密性好、靈敏度高、使用壽命長、形式靈活、功能強大等眾多優(yōu)點，是磁卡、接觸式IC卡所不能比擬的，它將取代磁卡、接觸式IC卡而成為新一代停車場的主流。停車場采用人工管理辦法，不能適應新型停車場的需要，所以我們?yōu)橘F公司推薦由本公司自行研制開發(fā)的，目前處于世界先進水平的圖像型感應卡電腦收費管理系統(tǒng)。5.5.1.1 嚴格收費管理對于目前的人工現

2、金收費方式，一方面勞動強度大、效率低，另外一個主要弊端就是財務上造成很大的漏洞和現金流失。使用ID卡收費系統(tǒng)車場的收費都經電腦確認和統(tǒng)計，杜絕了失誤和作弊，保障了車場投資者的利益。5.5.1.2 樹立全新的物業(yè)管理形象現代化的高科技產品的使用，一定會使企業(yè)的物業(yè)管理形象和知名度得到很大的提高。采用自動控制管理系統(tǒng)，無論從產品的造型方面，還是自動控制所帶來的先進性及管理的科學性，都將給物業(yè)管理樹立起良好的形象，使企業(yè)成為科學管理的楷模。5.5.1.3 安全管理程度高一卡一車，資料存檔，保證車場停放車輛的安全。人工發(fā)卡、收卡，難免有疏漏的時候，因為沒有隨時記錄可查，丟車或謊報丟車現象時有發(fā)生，給停

3、車場帶來諸多麻煩和經濟損失。采用自動控制管理系統(tǒng)后，月租卡和儲值卡消費者均在電腦中記錄了相應的資料，卡丟失后可及時補辦。時租卡丟失也可隨時檢索，及時處理。同時在配有圖像對比設備下，各類停車卡均有車牌號碼存檔，一卡專用，車牌不對，電腦隨時提示，并提出警告，不得離場。5.5.1.4 耐用可靠本系統(tǒng)采用無源的非接觸式的IC/ID卡，卡內有線圈作數據傳遞和接收能源用，全部密封，所以防塵防水。又因為不用磁頭讀寫，不存在磨損磁帶或受干擾，或因磁頭積塵而失效。該種卡能使用10萬次以上，在耐用、可靠程度和經濟上遠優(yōu)于磁卡。根據多年設計、安裝停車場收費系統(tǒng)的實際經驗，我們設計的收費系統(tǒng)在設備選型上選用了適合車場

4、管理的耐用可靠設備，在工程施工質量上做到嚴格施工要求；在軟件和系統(tǒng)設計上提供了嚴格、先進、易用、便于維護和運行可靠的收費系統(tǒng)；一套能有效的堵塞收費漏洞，降低操作成本，提高經濟效益和減輕勞動強度，提高工作效率的現代化收費管理系統(tǒng),使貴公司在物業(yè)現代化管理上更上一個新臺階。5.5.2 技術標準依據停車場管理系統(tǒng)Q/SJS 001-1998QB/440300L6960-1998自動道閘Q/SJS 003-2000QB/440300L9100-2000所有計算機硬件系統(tǒng)均符合下述標準：電磁學規(guī)范：FCC Class B或CISPR22 ClassB安全規(guī)范：UL Listed(美國)或EN60950（

5、國際）5.5.3 方案說明根據停車場規(guī)劃和實際現狀，現設計一套適合本停車場停車場管理的方案，詳見如下：針對停車場的實際情況，在地下停車場出入口設置一套2進2出的停車場管理系統(tǒng)，對整個停車場的業(yè)主出入車輛進行管理，形成停車場的管理建成方便、安全、高效的控制體系。5.5.3.1 入口部分入口部分主要由入口票箱(內含感應式ID卡讀卡器、控制系統(tǒng)、電源、自動路閘、車輛檢測器、脫機控制器)等組成。 臨時車進入停車場時，設在車道下的車輛檢測器檢測車到，入口處的票箱顯示屏則燈光提示司機按鍵取卡，司機按鍵，票箱內發(fā)卡器即發(fā)送一張IC/ID卡，經輸卡機芯傳送至入口票箱出卡口，并完成讀卡過程。同時啟動入口攝像機，

6、攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。司機取卡后，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測器后自動放下欄桿。 月租卡車輛進入停車場時，設在車道下的車輛檢測器檢測車到，司機把月租卡在入口票箱感應區(qū)15-20公分距離內掠過，入口票箱內ID卡讀寫器讀取該卡的特征和有關信息，判斷其有效性，同時啟動入口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中。若有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛通過車輛檢測線圈后自動放下欄桿；若無效，則燈光報警，不允入場。當場內車位滿時，入口滿位顯示屏則顯示“滿位”，并自動關閉入口處讀卡系統(tǒng)，不再發(fā)卡或讀卡。5.5.3.2 出口部

7、分出口部分主要由出口票箱(內含感應式ID卡讀卡器、控制系統(tǒng)、電源、自動路閘、車輛檢測器、脫機控制器)等組成。 臨時車駛出停車場時，在出口處，司機將非接觸式ID卡交給收費員，收費員在收費所用的感應讀卡器附近晃一下，同時啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中，電腦根據ID卡記錄信息自動調出的入口圖像進行人工對比，并自動計算出應交費，并通過收費顯示牌顯示，提示司機交費。收費員收費及圖像對比確認無誤后，按確認鍵，電動欄桿升起。車輛通過埋在車道下的車輛檢測器后，電動欄桿自動落下，同時收費電腦將該車信息記錄到交費數據庫內。月租卡車輛駛出停車場時，設在車道下的車輛檢

8、測器檢測車到，司機把月租卡在出口票箱感應器15公分距離內掠過，出口票箱內ID卡讀卡器讀取該卡的特征和有關ID卡信息，判別其有效性。同時啟動出口攝像機，攝錄一幅該車輛圖像，并依據相應卡號，存入收費管理處的計算機硬盤中，收費處計算機自動調出的入口圖像人工對比。收費員確認無誤并且月卡有效，自動路閘起欄放行車輛，車輛感應器檢測車輛通過后，欄桿自動落下；若無效，則報警，不允放行。5.5.4 停車場系統(tǒng)工作流程5.5.4.1 入口工作流程1、 流程圖車輛探測器測到有車來入口N是否固定車輛YN控制器判斷車輛有效期自動發(fā)卡或車牌自動識別、遠距離讀卡Y顯示請讀卡讀卡機讀卡控制器記錄信息以備與電腦通信開啟道閘防砸

9、車裝置檢測通行未畢車輛通過道閘關閉Y車輛進場2、 工作流程1) 內部車輛（年卡）系統(tǒng)采用遠距離藍牙通訊技術，對進出地下車庫的內部車輛（辦證車輛）進行自動識別，實現不停車通行。內部車輛（辦證車輛）進入校門時，系統(tǒng)自動識別車輛信息，與數據庫比對一致性，比對通過后自動放行，比對未通過時自動報警并形成日志記錄。l 管理電腦自動記錄入場信息（卡號、時間、圖象等）l 有效卡時，道閘自動抬桿，LED顯示屏顯示“歡迎入場”及相應語音提示，車輛入場后，道閘自動關閉l 無效車時，自動提示原因，“卡過期”或“余額不足”等，通過對講與管理中心聯(lián)絡，由停車場管理員用管理卡或臨時卡控制入場2) 臨時卡司機按入口機上取卡按

10、鈕，取卡并讀卡系統(tǒng)自動記錄車牌號碼，出車時交卡并自動比對車牌號碼，比對通過后依據內部規(guī)定進行收費，比對未通過時自動報警并形成日志記錄。系統(tǒng)同時將進出車輛號牌轉化為文字信息存儲并可供日后通過車牌號碼查詢臨時來校車輛相關的出入信息。l 管理電腦自動記錄入場信息（卡號、時間、圖象等）l 道閘自動抬桿，LED顯示“歡迎入場”及相應語音提示，車輛入場后，道閘自動關閉3) 管理卡、特權卡下列情形之一管理員可使用管理卡、特權卡l 年卡過期、余額不足l 公安、部隊等特殊車輛5.5.4.2 出口工作流程1、 流程圖出口車輛探測器檢測到有車來顯示請讀卡N是否固定車輛N控制器判斷車輛有效期值班員收卡收費Y讀卡機讀卡

11、控制器記錄信息開啟道閘通行未畢防砸車裝置檢測車輛通過道閘關閉Y車輛出場2、 工作流程1) 內部車輛（年卡）系統(tǒng)采用遠距離藍牙通訊技術，對進出校門的內部車輛（辦證車輛）進行自動識別，實現不停車通行。學校內部車輛（辦證車輛）出校門時，系統(tǒng)自動識別車輛信息，與數據庫比對一致性，比對通過后自動放行，比對未通過時自動報警并形成日志記錄。電子標簽和已授權的IC卡必須綁定，并粘貼在車輛前擋風玻璃上使用。具有防拆卸、防挪用功能，拆除后信息自動失效，需要通過管理主機重新授權綁定，方可正常使用。如果車牌號碼與車載IC卡綁定信息不一致，道閘不予開啟，同時系統(tǒng)自動聲光報警。l 出口機遠距離藍牙讀卡器讀取年卡，管理電腦

12、自動計費、扣費并在LED顯示屏顯示及相應語音提示l 管理電腦聯(lián)動提供車牌，出、入口圖象供管理員核實，保證車輛安全l 有效車時，道閘自動抬桿，LED顯示屏顯示“一路平安”及相應語音提示，車輛出場后，道閘自動關閉l 無效卡時，自動提示原因，由管理員用管理卡或特權卡控制出場2) 臨時卡l 司機把臨時卡交由管理員讀卡，電腦自動計費，并在LED顯示屏顯示“收費金額”及相應語音提示l 管理電腦自動提供 出口、入口圖象供管理員核實l 管理員確認車輛安全后，收費，通過電腦或管理卡開閘，LED顯示“一路平安”，車輛出場后，道閘自動關閉。5.5.5 停車場結構圖5.5.6 主要設備功能5.5.6.1 自動道閘功能

13、l 接受手動輸入信號，便于調試安裝。l 接受ID卡控制終端輸出的TTL電l 平操作信號。l 電閘帶RS485通信接口，可接受收l 費管理電腦的直接控制。l 可感知車輛通過，自動落閘。l 落閘時，感知欄桿下有車誤入時，自動停閘，具有安全防護措施，防止欄桿砸車情況發(fā)生。l 可緩沖接受兩條抬閘指令，可連續(xù)過車，而不必每過一輛車都要動作一次。l 延時、欠壓、過壓自動保護。5.5.6.2 出入口票箱功能l 感知車輛有無，無車不發(fā)卡或l 讀卡。 l 讀卡有效、無效判別，無效則l 燈光報警。平時顯示時鐘與日期。l 系統(tǒng)隨時識讀進入票箱感應區(qū)l 內已經過合法授權的ID卡、一次l 性讀取卡上的卡類、卡號、掛失標

14、志、l 進出場標志、有效期等數據項，送CPU處理后，根據卡類進入相關的處理程序，并顯示卡號及卡狀態(tài)。l 月租卡顯示有效期及卡狀態(tài)(過期、掛失、進出場狀態(tài))。l 控制板能非實時聯(lián)網運行，所有有效操作均在內存內建庫存檔，并可保存6000個以上記錄。記錄數據可隨時被收費管理電腦訪問及卸載。l 用戶月卡丟失，應及時到管理處登記。5.5.6.3 停車場專用讀卡器l 支持多種編碼方式數據格式卡：Wiegand26Bit、Wiegand27Bitl 傳統(tǒng)外觀，式樣大方，全防水設計，可安裝于室外l 支持RSS485、RS232等多種通訊格式l 完全支持EM兼容格式ID卡l 內置天線,工作頻率為低頻l 在有效離

15、內數據接收時間小于30msl 內置雙色LED及蜂鳴器，且指示燈可外部控制l 防沖撞讀取卡號（多卡同時進入時，只讀一張）l 驅動數據輸出端口，通訊電纜距離«50m5.5.6.4 系統(tǒng)軟件功能1、 三級操作員制軟件系統(tǒng)分操作員級、主管級、經理級三個不同級別。不同級別對應著進入軟件系統(tǒng)的不同密碼，故軟件系統(tǒng)具有良好的保密性與可靠性。不同等級的操作人員進入軟件系統(tǒng)后，能實現不同的功能。操作員級只能實現基本功能；主管級能實現包括操作員在內的其他一些功能，且能修改操作員密碼；經理級是最高等級的操作人員，能實現包括操作級、主管級在內的所有功能，并可修改全部操作人員密碼。軟件系統(tǒng)具有良好的兼容性及資

16、料保護性。2、 月租卡管理車主購買月租卡，按設立的收費標準計算應收金額，并確定有效期限(可精確到分、秒)，在確認的時限內可隨意進出車場，否則不能進入車場，月卡資料包括卡號、車號、金額、有效時間等。3、 時租卡收費管理按時收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間，讀卡出場時，電腦自動算出該車停放時間；根據設定的計費標準，自動計算出收費總額。按次收費：車輛進入車場時，電腦已記錄了該車入場的日期和時間及進場標識，讀卡出場時；根據設定的計費標準，自動計算出收費總額。4、 特殊卡管理根據車場需要，可向某輛入場車發(fā)放特殊卡，并將記錄自動記入電腦檔案(也可打印出來)，以便統(tǒng)計與查詢。5、 錄入

17、資料可由主管級以上操作人員錄入各種相關資料。例如：月卡車資料的錄入，不同車種的車位數量、免費時間、優(yōu)惠時間、超時特惠時間、離場時限的錄入，免費資料清單的錄入，鎖定與解鎖月卡，銷月卡等。6、 查詢、更改資料查詢各種相關資料。例如：月卡資料清單、被鎖月卡清單、操作人員密碼清單、免費資料清單等。在場時租卡與月租卡車清單、已付款未離場時租車清單、某卡號車當前或一個月內進出場時間。主管級以上操作人員可更改相關資料。例如：更改月卡車的相關資料、更改月租卡可否重復使用之狀態(tài)、更改車場車位數量、更改操作人員密碼、更改系統(tǒng)時間等等。7、 資料打印執(zhí)行操作過程中，可即時打印出實施該項操作的操作人員代碼以及操作內容。時租卡讀卡繳費時，打印機打印出該